MOTOR 4

TIEMPOS
 HISTORIA DEL MOTOR 4 TIEMPOS

• El motor Otto fue el primer motor de explosión de cuatro

tiempos. Ideado en 1876 por el ingeniero alemán Nicolaus
Otto (1832-1891) supuso el inicio de los propulsores de
combustión interna realmente operativos. El diseño original
consistía en un dispositivo mono cilíndrico dotado de un
gran volante de inercia, montado sobre una base fija, y capaz
de funcionar tanto con gas como más adelante con gasolina.
 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE 4 TIEMPOS
• Funcionamiento de un motor de cuatro tiempos el ciclo de combustión de un motor de cuatro tiempos tiene cuatro fases y
necesita dos vueltas completas del cigüeñal para que se produzca, a diferencia de un motor de dos tiempos que solo
necesita una vuelta . La fase con la que empieza el ciclo de funcionamiento de un motor de cuatro tiempos es la admisión
de combustible, en ella la válvula de admisión se abre y a medida que el pistón baja se introduce el combustible en el
cilindro . A continuación, la válvula de admisión se cierra y el pistón comienza a subir, produciéndose la compresión de la
mezcla de aire y combustible. Al final de esta fase, el cigüeñal habrá realizado una vuelta completa . Una vez el pistón ha
llegado al punto muerto superior, o PMS, y con las válvulas cerradas, la bujía genera la chispa que iniciará la explosión de
la mezcla. Este proceso hace que el pistón se vuelva a desplazar hacia abajo . Finalmente, cuando el pistón llega al punto
muerto inferior, o PMI, se produce la apertura de la válvula de escape, el pistón se desplaza hacia arriba y se produce la
expulsión de los gases producidos durante la combustión. Al finalizar esta fase, el cigüeñal habrá realizado las dos vueltas
completas y el ciclo se volverá a iniciar de nuevo.
 VENTAJAS DEL MOTOR 4 TIEMPOS
• Ventajas de un motor de 4 tiempos
• Las principales ventajas y motivos por las que los motores de 4 tiempos se han
convertido en los más utilizados en el sector de las scooters y las motocicletas
son las siguientes:
• Consumos contenidos y eficientes.
• Facilidad de repostaje porque no necesita mezcla de gasolina y aceite.
• Menor mantenimiento de sus componentes.
• Menores emisiones de CO2.
• Menos vibraciones.
 DESVENTAJAS DEL MOTOR 4 TIEMPOS

• Desventajas Mantenimiento especializado.

• Dado que las piezas de un motor diésel no son tan comunes como las de
gasolina, se requiere de un mantenimiento especializado, generando un
incremento en el costo de mantenimiento .Temperaturas frías , Ruido , Peso .
 VEHÍCULOS QUE UTILIZA MOTOR 4 TIEMPIOS
• Ford Mustang EcoBoost 2018 – 2.3 litros, 310 hp. Volvo XC60/90 T6 2018 – 2.0 litros, 318 hp.
 VEHÍCULOS QUE UTILIZA MOTOR 4 TIEMPIOS
• Ford Focus RS 2017 – 2.3 litros, 350 hp. Porsche 718 Boxster S 2017 – 2.5 litros, 351 hp.
 VEHÍCULOS QUE UTILIZA MOTOR 4 TIEMPIOS
• Volvo S60 Polestar – 2.0 litros, 362 hp . Porsche 718 Cayman GTS – 2.5 litros, 365 hp .