17/11/22, 19:26 Parte 4 -Cómo Probar El Módulo De Encendido 1992-1995 2.

2L Toyota Camry

PRUEBA 5: Verificando El Sensor Del Árbol De Levas 2

 1 / 2 

En esta sección vamos a verificar el sensor de la posición del árbol de levas número 2
(también ubicado dentro del distribuidor). Esta prueba la vamos a realizar al medir la
señal de voltaje que el sensor produce con el multímetro en su función de Voltios AC.

Si tiene acceso a un osciloscopio, puede ver la forma de onda que el sensor genera en
la foto 2 de 2 en el navegador de fotos arriba. La calibración del osciloscopio que usé
es: Time/DIV 100ms, Volt/DIV: 2 Volts, Attenuation: 1X.

IMPORTANTE: Esta prueba se hace en el conector de 4 terminales tipo macho del

distribuidor. Necesitas usar unos cables que tengan puntas de cocodrilo con uso para
poder conectar los probadores de tu multímetro a las terminales tipo macho indicadas
en las instrucciones abajo.

Empecemos:

1 Desconecta el conector de 4 terminales del distribuidor .

Este es el conector que conecta a los sensores de la posición del árbol

de levas dentro del distribuidor.

2 Conecta un probador del multímetro a la terminal tipo macho

identificado con el número 3 en la ilustración arriba.
https://autotecnico-online.com/toyota/2.2L/verificando-el-modulo-de-encendido-4 1/3
17/11/22, 19:26 Parte 4 -Cómo Probar El Módulo De Encendido 1992-1995 2.2L Toyota Camry

3 Conecta el otro probador del multímetro a la terminal tipo macho

identificado con el número 4 en la ilustración arriba.

4 Coloca tu multímetro en su función de Voltios AC .

5 Pídele a tu ayudante arrancar el motor después de que hayas

conectado el multímetro a las terminales tipo macho del conector de 4
terminales del distribuidor.

6 El multímetro debería darte una lectura que debería oscilar entre

0.2 y 0.4 Voltios AC mientras el motor está arrancando.

Analicemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: El sensor de la posición del árbol de levas género el voltaje

indicado . Este es el resultado correcto y esperado y te indica que el sensor de la
posición del árbol de levas número 2 está funcionando correctamente.

Puedes concluir que el módulo de encendido está defectuoso si tú has:

Confirmado que la bobina de encendido no está disparando chispa y que no está

recibiendo la señal IGC del módulo.

Confirmado que el módulo tiene alimentación de 10 a 12 Voltios (PRUEBA 1).

Confirmado que el módulo tiene alimentación de Tierra (PRUEBA 2).

Confirmado que el módulo está recibiendo alimentación de la señal IGT de la

computadora de la inyección electrónica (TEST 3).

Confirmado que los dos sensores de la posición del árbol de levas están
descubriendo sus señales (TEST 4 y TEST 5).

CASO 2: El sensor de la posición del árbol de levas NO género el voltaje

indicado . Este resultado te indica que el sensor está defectuoso.

Esta falta de la señal del sensor de la posición del árbol de levas número 2 provocará
que la computadora de tu Toyota Camry no active el módulo de encendido. A su vez, el
https://autotecnico-online.com/toyota/2.2L/verificando-el-modulo-de-encendido-4 2/3
17/11/22, 19:26 Parte 4 -Cómo Probar El Módulo De Encendido 1992-1995 2.2L Toyota Camry

módulo de encendido no activará la bobina de encendido. Reemplazar el distribuidor

para resolver el problema.

Dónde Comprar El Módulo De Encendido

El módulo de encendido es un componente carísimo Aunque lo puedes comprar en tu

refaccionaria pienso que te saldrá más barato comprarlo a través de internet:

Más Tutoriales De 2.2L Toyota

Si este tutorial te ayudó y te gustaría leer otros más, échale un vistazo a este
índice: Artículos Toyota 2.2L

https://autotecnico-online.com/toyota/2.2L/verificando-el-modulo-de-encendido-4 3/3