Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Antes de comenzar de lleno, es importante que sepas para qué sirve cada
pieza involucrada en la conducción. Por ejemplo, la palanca de cambios
efectúa la sincronización de relaciones en una caja de velocidades. En los
autos mecánicos, cada relación lleva un número (1,2,3,4, 5 y R de reversa) y el
conductor es quien se encarga de activar cada una. Esta es la principal
diferencia con los autos automáticos, cuyos cambios de velocidad se efectúan
con tan solo pisar el acelerador. A tus pies, el pedal de la derecha es el
acelerador. En la medida que lo presiones la velocidad de marcha irá
aumentando. El pedal intermedio es el freno -cuya función es inferida- y el
último pedal a la izquierda es el embrague. Este es el que presionas al
momento de realizar cada cambio de relación numerada.
Siguiendo esta guía aprenderás algunos tips para manejar auto mecánico en
muy poco tiempo. Con unas cuantas sesiones de práctica lograrás dominar la
palanca y el embrague.
2. Enciende el vehículo
Poco a poco, sube el pedal del freno y el del embrague también. Nunca subas
el pedal de freno más rápido que el del embrague pues el auto se te apagará.
Notarás que el vehículo comienza su marcha a velocidad leve. En lo sucesivo,
si quieres alcanzar mayor velocidad, debes dejar de presionar el embrague y
pisar el acelerador.
En el tablero verás las revoluciones por minuto del motor (RPM). Al alcanzar
las 3000 revoluciones debes cambiar la velocidad con la palanca a la próxima.
Para hacerlo debes -nuevamente- pisar el embrague, colocar velocidad con la
palanca y dejar de presionar el embrague suavemente. Este ciclo se repetirá
para las demás velocidades.
Por mucha prisa que tengas, debes evitar hacer esto. ¿Por qué? Lo ideal es
que esperes al menos 10 segundos antes de acelerar para que el aceite
lubrique los componentes del motor y llegue a la temperatura correcta. Así,
evitarás desgaste e idas frecuentes al servicio mecánico.