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Manual para conducir auto sincrónico

Hola, me disculpo por no haberlo publicado antes, pero más vale tarde que nunca, algunos
consejos prácticos para conducir un coche/auto/carro con palanca de velocidades.
Hace algún tiempo escribí este post–> https://blissy.wordpress.com/2007/06/24/manualpara-manejar-carro-sincronicomecanico/ ahora por fin escribo los consejos.
Cada quien conduce a su forma, aquí les explico algunos tips que me han ayudado a
conducir. Es mejor que un instructor o alguien te ayude a aprender a conducir, pero para
adelantar la lección, aquí te dejo algunos consejos:

Cuando enciendas el auto, es preferible que lo enciendas con el freno y el clutch
(pedal para cambiar de velocidades) presionados y el freno de mano accionado,
porque si tienes alguna velocidad puesta, se te va a apagar el coche o puede que
camine antes de que tu decidas hacia donde conducirlo.
Siempre que te subas al auto, verifica que ves bien por todos los espejos.

Nunca olvides encender las luces cuando conduzcas de noche.

El clutch sirve para que puedas poner velocidades, si no lo presionas y cambias de
velocidad, puedes arruinar la caja de velocidades, siempre recuérdate de presionar el
clutch cuando quieras cambiar de velocidad.

La velocidad que pone en marcha el coche es la primera, por lo que para mover el
auto, debes presionar el freno y clutch, poner la palanca en primera. Es mejor que
practiques en una superficie plana con el coche, para conocerlo, porque cada clutch
esta graduado de diferente forma, esto significa que hay algunos clutch que cuando
dejas de presionarlo ligeramente pueden promover el movimiento, otros es más
arriba que reaccionan, por lo que puedes escuchar cuando vas sacando el clutch
lentamente, cuando escuches que suena diferente, ese es el punto en el que el coche
puede empezar a moverse. Voy a tratar de explicar los pasos

1. Enciendes el coche, con freno de mano, freno del pedal presionado al fondo, clutch
presionado.
2. Pones la primera velocidad.
3. Quitas el freno de mano
4. Lentamente empiezas a sacar el clutch, con el pedal del freno presionado.
5. Cuando escuches que el auto hace un sonido diferente puedes quitar el pie del freno
y ponerlo en el acelerador, donde al mismo ritmo debes empezar a presionar
(lentamente) mientras vas quitando presión en el clutch.
6. Repito que debes hacer esto lentamente, sino se te apagará el auto.

el indicador de las revoluciones se encuentra en el tablero. Llegará un punto en el que habrás quitado totalmente el pie del clutch y tendrás solo el pie puesto en el acelerador. Revisa en el manual del coche en que revolución debes cambiar de velocidad. deberás iniciar de nuevo desde la primera velocidad el movimiento.7. después de estar en movimiento.  Cada vez que hayas puesto el coche en freno total. puedes poner el auto en neutro. se te apagará el carro. en neutro. puedes quitar el freno e ir sacando lentamente el clutch y veras que el auto se empieza a mover. si ves previamente que frenaras. . si quieres parar totalmente. tienes alguna velocidad puesta +freno y quitas el clutch. porque lo puedes fundir. para este momento el coche ya se debe estar moviendo. esto es cuando estas cansado y no quieres tener presionado el freno y clutch. debes frenar.  Si estas totalmente parado. puedes probar sacar el coche en subida.  Para detenerte totalmente debes pisar el clutch y el freno juntos.  Si quieres retroceder. en caso de estar en una superficie plana. Solo puedes quitar el clutch si no tienes ninguna velocidad puesta. 8.  Cuando estés esperando el algún semáforo. puedes pisar solo el freno y el coche no se movera. yo me acostumbré a escuchar el motor del coche o sentirlo.  No es necesario que disminuyas la velocidad hasta llegar a primera para parar totalmente.  Cuando quieras frenar.  Cuando te sientas más seguro y después de algo de práctica. freno y clutch. 9. puedes acelerar un poquito. siempre utilizando el clutch al disminuir de velocidades. ya que en algunas ocasiones deberás frenar totalmente sin que hayas podido descender hasta velocidades inferiores. Cuando solo quieras bajar la velocidad. poco a poco iras conociendo tu coche y aprenderás cuanto debes acelerar. solo que le tendrás que dar un aceleron extra para que el coche no se te vaya hacia atras. debes frenar antes.  Compresionar es cuando disminuyes las revoluciones del motor bajando de velocidades. neutro es cuando no tienes ninguna velocidad metida. la palanca esta en el centro. Para hacer el cambio debes pisar el clutch al fondo. e ir bajando de velocidades. debes frenar suavemente y puedes compresionar. por ejemplo si ves que un semaforo a distancia esta en rojo. también puedes encender de esta forma el coche. hay un momento en el que sientes que te pide que cambies de velocidad. poner la siguiente velocidad y acelerar. pones la velocidad de retroceso. osea. Es lo mismo. no es necesario que oprimas el acelerador. no debes forzar el motor. si sientes que se va a apagar.

si tienes más dudas. .  Recuérdate de apagar las luces si es de noche. de cerrar todas las puertas y ventanas. me puedes escribir. Espero que te sirvan los consejos. con el coche en primera velocidad. freno de mano. Al aparcar. puedes apagar el coche teniendo presionado el clutch. freno del pedal presionado y giras la llave para apagar.