Manual para conducir auto sincrónico

• Cuando enciendas el auto, es preferible que lo enciendas con el freno y el clutch (pedal para cambiar de velocidades) presionados y el freno de mano accionado, porque si tienes alguna velocidad puesta, se te va a apagar el coche o puede que camine antes de que tu decidas hacia donde conducirlo. Siempre que te subas al auto, verifica que ves bien por todos los espejos. Nunca olvides encender las luces cuando conduzcas de noche. El clutch sirve para que puedas poner velocidades, si no lo presionas y cambias de velocidad, puedes arruinar la caja de velocidades, siempre recuérdate de presionar el clutch cuando quieras cambiar de velocidad. La velocidad que pone en marcha el coche es la primera, por lo que para mover el auto, debes presionar el freno y clutch, poner la palanca en primera. Es mejor que practiques en una superficie plana con el coche, para conocerlo, porque cada clutch esta graduado de diferente forma, esto significa que hay algunos clutch que cuando dejas de presionarlo ligeramente pueden promover el movimiento, otros es más arriba que reaccionan, por lo que puedes escuchar cuando vas sacando el clutch lentamente, cuando escuches que suena diferente, ese es el punto en el que el coche puede empezar a moverse. Voy a tratar de explicar los pasos Enciendes el coche, con freno de mano, freno del pedal presionado al fondo, clutch presionado. Pones la primera velocidad. Quitas el freno de mano Lentamente empiezas a sacar el clutch, con el pedal del freno presionado. Cuando escuches que el auto hace un sonido diferente puedes quitar el pie del freno y ponerlo en el acelerador, donde al mismo ritmo debes empezar a presionar (lentamente) mientras vas quitando presión en el clutch. Repito que debes hacer esto lentamente, sino se te apagará el auto. Llegará un punto en el que habrás quitado totalmente el pie del clutch y tendrás solo el pie puesto en el acelerador, para este momento el coche ya se debe estar moviendo. Revisa en el manual del coche en que revolución debes cambiar de velocidad, el indicador de las revoluciones se encuentra en el tablero, yo me acostumbré a escuchar el motor del coche o sentirlo, hay un momento en el que sientes que te pide que cambies de velocidad, no debes forzar el motor, porque lo puedes fundir. Para hacer el cambio debes pisar el clutch al fondo, poner la siguiente velocidad y acelerar. Cuando te sientas más seguro y después de algo de práctica, puedes probar sacar el coche en subida. Es lo mismo, solo que le tendrás que dar un aceleron extra para que el coche no se te vaya hacia atras, poco a poco iras conociendo tu coche y aprenderás cuanto debes acelerar.

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neutro es cuando no tienes ninguna velocidad metida.• • • • • • • • • • Cuando quieras frenar. No es necesario que disminuyas la velocidad hasta llegar a primera para parar totalmente. freno del pedal presionado y giras la llave para apagar. por ejemplo si ves que un semaforo a distancia esta en rojo. puedes acelerar un poquito. si sientes que se va a apagar. deberás iniciar de nuevo desde la primera velocidad el movimiento. no es necesario que oprimas el acelerador. en caso de estar en una superficie plana. se te apagará el carro. con el coche en primera velocidad. siempre utilizando el clutch al disminuir de velocidades. si ves previamente que frenaras. pones la velocidad de retroceso. puedes pisar solo el freno y el coche no se movera. osea. puedes quitar el freno e ir sacando lentamente el clutch y veras que el auto se empieza a mover. Cuando solo quieras bajar la velocidad. Cuando estés esperando el algún semáforo. puedes poner el auto en neutro. Cada vez que hayas puesto el coche en freno total. Solo puedes quitar el clutch si no tienes ninguna velocidad puesta. Compresionar es cuando disminuyes las revoluciones del motor bajando de velocidades. Al aparcar. Si estas totalmente parado. freno y clutch. si quieres parar totalmente. en neutro. freno de mano. e ir bajando de velocidades. de cerrar todas las puertas y ventanas. Recuérdate de apagar las luces si es de noche. Para detenerte totalmente debes pisar el clutch y el freno juntos. debes frenar suavemente y puedes compresionar. también puedes encender de esta forma el coche. . tienes alguna velocidad puesta +freno y quitas el clutch. después de estar en movimiento. Si quieres retroceder. esto es cuando estas cansado y no quieres tener presionado el freno y clutch. ya que en algunas ocasiones deberás frenar totalmente sin que hayas podido descender hasta velocidades inferiores. la palanca esta en el centro. debes frenar. debes frenar antes. puedes apagar el coche teniendo presionado el clutch.

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