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El sistema DUAL VVT-i de Toyota regula el momento de apertura de las válvulas de admisión y
el momento de cierre de las válvulas de escape, para obtener un cruce o solape de válvulas
conveniente de acuerdo a las condiciones de giro del motor, aceleración, temperatura del
motor y varios datos más analizados por la computadora del motor.
Ventaja: El motor obtiene buena respuesta y desempeño tanto en altas como bajas R.P.M.
Un sistema DUAL VVT-i tiene de hecho un mejor desempeño que el VVT-i simple dado que el
cruce de válvulas logrado puede llegar a ser mayor.