UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA

CURSO:
DIBUJO MECÁNICO

NOMBRE DEL PROYECTO:

MÁQUINA DOBLADORA DE TUBOS

DOCENTE:
LLACMA SANCHEZ FLORENTINO EDGAR

INTEGRANTES:

- COLAN HERRERA GUSTAVO ULISES (U20101967)

- MALLQUI NOLASCO ALDAHIR (U20229980)
- SANTISTEBAN PIMENTEL JEAN PIERO (U20245498)

LIMA - 2022

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INTRODUCCIÓN

El objetivo principal de este trabajo, es diseñar y construir una máquina dobladora de

tubos para el curso de dibujo mecánico.

La metodología empleada, en principio, fue de análisis de los esfuerzos y las fuerzas

implicadas en el proceso del doblado de tubos, como también los mecanismos necesarios y los

distintos tipos de doblado existentes para así escoger el que mas se adaptara a las

necesidades.

Una vez establecidos los esfuerzos implicados, se procede a rediseñar la máquina, a

partir del modelo que se tomó. Las dimensiones de la máquina, como los materiales utilizados y

los esfuerzos sobre los elementos, fueron analizados exhaustivamente para así optimizar el

funcionamiento de la máquina a las necesidades específicas para la cual va a ser utilizada.

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1.Objetivos:

1.2. General: Diseñar y seleccionar los componentes de una máquina doblado de tubería

1.3. Específicos:

 Establecer la lista de exigencias que permitan tener la información necesaria para el

desarrollo del proyecto.

 Determinar las funciones principales que debe desarrollar la máquina.

 Establecer la matriz morfológica para determinar las alternativas de solución.

 Evaluar técnica y económicamente las alternativas de solución y los conceptos de

solución.

2.Marco teórico:

2.1. Metodología del diseño:

El diseño de máquinas de ingeniería aplica los conocimientos científicos para solucionar

problemas técnicos teniendo en cuenta que los materiales, la tecnología, lo económico, el

ámbito legal y ambiental cuentan con un conjunto de restricciones y requisitos que deben ser

cumplidos.

2.2. Procesos de doblado:

Someter un cuerpo a la acción de varias fuerzas origina lo que se conoce como

deformación. Si al cesar estas fuerzas el cuerpo recupera sus dimensiones originales se

considera que el cuerpo ha sufrido deformación elástica. Por otro lado, si el cuerpo no recupera

sus dimensiones originales al retirarse las fuerzas aplicada se considera que ha sufrido

deformación plástica. En el caso de los metales, la ductilidad que es la propiedad de los

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metales a ser deformados extensamente sin llegar a la fractura, siendo una de las más útiles en

la ingeniería.

2.3. Tipos de doblado:

 a) Doblado por estiramiento: El método generalmente considerado como el más

versátil y exacto para el doblado de tubos es el doblado por estiramiento, ilustrado en la

figura 2.8. Con la pieza de trabajo sujeta a la matriz de doblado y sostenida en su

posición, la matriz y la mordaza rotan, moviendo la pieza a través de una herramienta

de presión. La herramienta de presión puede ser un rodillo, una zapata deslizante, o

una zapata estática. El mandril permanece estacionario, y el tubo es arrastrado por el

mandril durante la operación de doblado.

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  Doblado por compresión: El método de doblado por compresión es usado

principalmente para doblar tuberías, tubos, varillas, barras y otras formas extruidas.

Como se muestra en la figura, la pieza de trabajo es sujetada a una matriz estacionaria

y doblada alrededor de esta. Se pueden utilizar varias herramientas de presión – una

zapata estacionaria, un bloque seguidor o un rodillo. Este método trabaja bien para

aplicaciones en la que existe poca distancia de sujeción entre extremos.

2.4. Radio de doblado de tubos:

El método más antiguo para doblar un tubo o una tubería consiste en rellenar su interior

con partículas sueltas (comúnmente arena) y después doblarlo sobre un soporte adecuado. La

función del relleno es evitar que el tubo se pandee hacia dentro; una vez doblado, se sacude y

se le saca la arena.

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3. Material y Procedimiento:

3.1. Material de los tubos:

El tipo acero que se deberá utilizarse para calderas de alta presión es acero sin

soldadura al carbono.

Los aceros al carbono son aquellos en los que está presente el carbono y los elementos

residuales como el manganeso, silicio, fósforo y azufre en cantidades consideradas como

normales.

3.2. Composición química:

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3.3. Propiedades mecánicas:

3.4. Procedimiento:

 Realizar la lista con las necesidades y requerimientos de la empresa.

 Definir las funciones de la máquina, diferenciando principales y secundarias.

 Construir la estructura de funciones de la máquina que se va a diseñar

 Realizar la evaluación cuantitativa técnico – económica para seleccionar el concepto de

diseño óptimo

 Establecer configuraciones de diseño, proponiendo soluciones más específicas para el

concepto de diseño más óptimo.

 Elaborar los planos de ensamble

 Elaborar la lista de los elementos para la construcción de la máquina

4. Mantenimiento:

Cada vez que utilice la máquina verifique primero que todas las partes del sistema

hidráulico de la misma estén en perfecto estado. Si encuentra piezas dañadas, tales como

mangueras con fisuras o acoples o tapones con fugas reemplácelas inmediatamente. De igual

manera las partes de la máquina que se encuentren en mal estado, o con señales de desgaste

excesivo deben ser reemplazadas antes de comenzar a doblar. Cada mes se debe lubricar el

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ensamble del eje principal a través de las graseras. El aceite hidráulico debe ser drenado y

reemplazado cada año.

5. Conclusiones y Recomendaciones:

 La selección de los elementos que componen los sistemas hidráulico y eléctrico se

realizó basado en las características de funcionamiento, estableciendo dimensiones

mínimas para el correcto funcionamiento.

 Seguir paso a paso todas las fases de la teoría del diseño mecánico. Las primeras

etapas son las fundamentales para realizar un buen diseño

 Incluir un proceso de control automático que asegure las condiciones de estado

estacionario para el proceso de doblado de los tubos.

Piezas De una Maquina Dobladora de Tubos

1.Ajuste de deslizador

2. Arandela

3.Cara hexagonal

4.Deslizador

5.Eje superior

6.Eje

7.Eslabon

8.Esqueleto

9.Estructura

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10.Llave de deslizador

11.Mango de deslizador

12.Perno de porta rodamiento

13.Porta rodamiento principal

14.Porta rodamiento mir

15.Porta rodamiento

16.Rodillo

17.Rodillo 2

18.Rodillo pequeño

19.Rueda dentada

20.Sujeador del rodamiento principal

21.Tapa del deslizador

22.Tuerca del deslizador

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DISEÑO DE MÁQUINA DOBLADORA DE TUBOS

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