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CONTRATO N˚:
PROCEDIMIENTO DE PTS-SRP-OP-006
TRABAJO SEGURO PARA Fecha de Emision:05/2017
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PROYECTO“CONTRATO DE SERVICIOS MENORES DEL TALADRO DE
SERVICIOS SRP-301 (150 HP)”
HOJA DE APROBACIÓN
01 05/2018 AGREGAR RESPONSABILIDAD A LOS OBREROS DE ACUERDO 10,11,26,2 G.C J.S A.R
LOPCYMAT,CONDICIONES ANTES EL TRABAJO 9.1.2, 9
CONSIDERACIONES GENERALES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL,
HIGIENE OCUPACIONAL Y AMBIENTE
CONTENIDO
Pág.
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Objetivo 5
Alcance 5
Área o Lugar de Trabajo 5
Referencias 6
Conceptos 6
Organización y Responsabilidades del Personal. 8
Secuencia de tareas para realizar el trabajo. 10
Equipos, Materiales y Herramientas a Utilizar. 24
Condiciones existentes antes y durante el trabajo. 24
Consideraciones Generales de Seguridad Industrial, Higiene Ocupacional y 27
Ambiente
Procedimiento para el manejo adecuado de los desechos, efluentes y emisiones 29
atmosféricas generadas.
Plan de Emergencias 39
Anexos 52
ART 53
1.-OBJETIVO
leyes) para garantizar la integridad física de los trabajadores y trabajadoras, proteger las
instalaciones existentes, el medio ambiente. De esta forma se da cumplimiento a la ley
Orgánica de Prevención, condiciones y medio Ambiente de trabajo.
2.-ALCANCE
Aplica a la realización de cada una de las actividades desarrolladas en las operaciones
para la Instalación y Desinstalación de Cabillas Continuas.
3.-AREA
4.-REFERENCIAS
Norma PDVSA SAN TOMÉ IS-S 17
Norma PDVSA SAN TOMÉ SI-S-20
Ley penal de Ambiente
Ley Orgánica del trabajo (LOT)
Ley Orgánica de Prevención y condiciones y medio Ambiente de trabajo
(LOPCYMAT)
Norma PDVSA SAN TOMÉ Ma-01-02-11 “Gestión Integral de Materiales Peligrosos
Recuperables y
Desechos Peligrosos”.
5.-DEFINICIONES
básicamente por un camión y el equipo de servicio en sí, la cual está constituida por
todos los elementos y subsistemas que componen la unidad. Este posee un mástil de
72 pies de altura, con un sistema hidráulico para la unidad de levantamiento de
cargas hasta 65.000 lbs en el guinche principal y 5.000 lbs con el guinche auxiliar,
para el manejo de cabilla continua. Además posee una bomba triplex con un caudal
de 3 barriles minuto con una máxima presión de prueba de 5.000 PSI, un tanque de
almacenamiento de fluido con capacidad de 51 barriles y una bomba de
transferencia de 3” para manejar 1 m3 (6,4 barriles) minuto como aspectos
resaltantes entre otros.
Xcelerator: Unidad o equipo altamente especializado y completamente versátil
diseñado para realizar servicios de instalación y desinstalación de cabillas continúas
en conjunto con la unida de RSU. Está formado básicamente por un par de cadenas
con mordazas de aleación especial para el agarre de la cabilla continua, un par de
cadenas de rodillo que permite el deslizamiento entre las cadenas de agarre y la viga
de presión, 3 cilindros hidráulicos de presión. La unidad de servicio posee un
sistema hidráulico independiente para la unidad de carga y sus diferentes accesorios,
además cuenta con un sistema auxiliar de carga hidráulica (acumuladores) el cual
entra en funcionamiento si el sistema principal falla.
Varilla continua: Consiste de una gran cantidad de acero, fabricado en acero
especial, embobinado de varios tamaños y medidas, soldados extremos con
extremos para producir suficiente cabilla para una corrida de producción.
Posteriormente es sometida a deformaciones en caliente para obtener la forma
deseada (redonda o elíptica) y a tratamientos térmicos para obtener la tenacidad,
temple, tamaño del grano y estructura martensitica deseadas.
Sarta de varilla: Es el conjunto de unidad Continua que posee un pozo de
levantamiento artificial, reciprocante o de cavidad progresivas, utilizadas como
mecanismo de transmisión para la extracción de crudo.
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GERENTE DE GENERAL
ANDRI RONDON
SUPERINTENDENTE COORD.RRHH
COORD SIHO-A DE OPERACIONES MARISOL GIL
GLEIBE CUMANA CARLOS CONTRERAS
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SUPERVISOR DE
OPERACIONES
6.2.- Responsabilidades:
la cuadrilla (obreros)
-Liderar el grupo de profesionales a su cargo.
-Tomar acciones necesarias para el éxito de la Empresa en el Mercado
Petrolero.
-Representar legalmente a la Empresa ante los Entes Públicos y Privados.
-Controlar y planificar las actividades operacionales.
SRP,CA SUPERACIONES. DE -Tomar decisiones correctivas para el buen funcionamiento de la
OPERACIONES Empresa.
-Velar por la Seguridad, buen desempeño y Resultados de los proyectos.
-Trabajar en el desarrollo conceptual y físico de los distintos proyectos.
-Desarrollar técnicas y procedimientos operacionales que contribuyan a la
optimización de recursos y tiempo en las operaciones rutinarias.
-Coordinar con las distintas Gerencias para establecer sistemas operativos
que signifiquen mayor eficiencia en todas las actividades de la
organización, teniendo como objetivo la calidad total que le permita una
competitividad fuera y dentro del País.
-Administrar, planificar y dirigir de forma eficiente y segura las
operaciones de explotación, de acuerdo a los objetivos volumétricos
fijados para la operación y teniendo en cuenta la preservación del Medio
Ambiente.
-Evaluar el desempeño de los Empleados a su cargo.
-Planificar a corto y largo plazo en cantidad, lugar y momento de los
recursos necesarios para el normal desarrollo de las operaciones.
-Contribuir a que la Empresa pueda estar actualizada en cuanto a los
desafíos de intensa competencia, globalización de los mercados,
importancia de la estrategia, variedad de servicio, énfasis en la calidad,
flexibilidad, avances tecnológicos.
Y cualquier otra función que contribuya con los estándares de
optimización de la Empresa.
- Hacer seguimiento, evaluar y notificar a los supervisores, sobre las no
conformidades detectadas en inspecciones realizadas, programadas y no
programadas.
Nota: Tener cuidado al manipular la bomba, el rotor o el pistón, para asegurarse que
no sean dañados y que no se contaminen con barro u otra materia extraña. Una
partícula de sucio puede causar que la válvula falle. Además, las bombas
reciprocante largas, del tipo insertable, poseen barriles que se deforman fácilmente
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7.1.4.-Con el bloque viajero del RSU izar el Xcelerator de su posición de viaje y alinearlo a
la boca del pozo, armar la guía para la cabilla continua tramo por tramo según su número de
armado
Nota: Una persona debe permanecer en las adyacencias que se encuentran entre la guía y
el carrete de transporte para asegurarse de que la guía no golpee el carrete y para asistir y
monitorear el movimiento de este; es decir, girar el carrete en el caso de que la cabilla
comience a enrollarse o detenerlo, en el caso de que comience a girar rápidamente.
7.2.7.-Verificar que la cabilla no se salga del carrete de transporte y de que no exista otro
punto de contacto entre el Carreto y la guía.
7.2.8.-Continuar halando el cable hasta que la conexión llegue a la parte superior del
inyector.
7.2.8.-Girar el carrete de transporte, hasta que la conexión salga por la parte inferior del
inyector.
7.2.9.-Remover la conexión del cable maestro.
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7.2.12.-Aplicar la presión lentamente, solo hasta que la cabilla se mueva hacia abajo y
permita la fácil instalación del pin de seguridad, esta distancia puede ser de 3”.
7.2.13.-Detener el inyector, para asegurar que la cabilla se ha asentado en las mordazas de
este.
7.2.14.-Comprobar que el Preventor se encuentre completamente abierto.
7.2.15.-Instalar el pin de seguridad en la conexión de la parte inferior de la sarta de cabilla,
(usar grasa para roscas de cabillas).
7.2.16.-Bajar el extremo de la conexión de la cabilla, junto al pin de seguridad, hasta que se
encuentre alineado en el extremo superior de la conexión que está en el pozo.
Nota: Para realizar esta maniobra puede utilizar el bloque viajero del taladro Servicio o
flush-by.
7.2.-17.-Usar la conexión adecuada para conectar el pin de seguridad al niple elevador, usar
grasa para roscas de cabillas en la conexión.
7.2.18.-Elevar la bomba, pistón ó rotor, colocando el inyector en sentido arriba.
7.2.19.-Verificar que todas las conexiones fueron ajustadas correctamente y que tengan el
torque acorde al diámetro de la cabilla.
7.2.20.-Quitar el elevador y el plato de la BOP.
7.2.21.-Bajar el elemento a instalar (bomba, rotor ó pistón) al pozo, hasta que el elevador
descanse sobre la “T” de flujo.
7.2.22.-Remover los elementos superiores de la BOP, para comprobar que todos sus
elementos estén alineados adecuadamente.
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7.2.23.-Ajustar la válvula de bajar, al mínimo valor requerido para operar del inyector.
7.2.24.-Ajustar el contador de profundidad a cero.
Nota: No aplicar lubricante hasta que los primeros 500 pies de cabilla hayan entrado al
pozo, para evitar que las mordazas del inyector se vuelvan resbaladizas.
Nota: Una fuerza excesiva pondrá bajo carga a todos los componentes del sistema
hidráulico del Inyector.
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Nota: Se debe evitar desasentar la bomba reciprocante muchas veces, cuando se verifica el
asentamiento de ésta, en el caso de que la bomba posea anillos de plástico ó asbesto, debido
a que éstos se desgastan rápidamente.
Nota: No realizar todo el corte de la cabilla con la segueta, ya que esta se flexionará y
causará que la hoja de la segueta se doble, es recomendable que corte la cabilla hasta que
solo le quede una pequeña sección y utilice dos llaves de tubería para terminar de separar
las dos secciones del corte.
7.5.14.-Trasladar la cabilla a mano hasta el equipo de soldadura, el cual debe estar ubicado
idealmente a 61 metros del cabezal del pozo, pero no menos de 46 metros.
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Nota: El personal tiene que guiar la conexión superior de la cabilla hacia la boca de la guía,
cuando esta se encuentre a nivel del suelo. Si el final de la cabilla se atasca en la boca de la
guía, esta se dañara.
Nota: Una persona debe permanecer en las adyacencias que se encuentran entre la guía y el
carrete de transporte para asegurarse de que la guía no golpee el carrete y para asistir y
monitorear el movimiento de este; es decir, girar el carrete en el caso de que la cabilla
comience a enrollarse o detenerlo, en el caso de que comience a girar rápidamente.
7.6.7.-Verificar que la cabilla no se salga del carrete de transporte y de que no exista otro
punto de contacto entre el carreto y la guía.
7.6.8.-Continuar halando el cable hasta que la conexión llegue a la parte superior del
inyector.
7.6.9.-Girar el carrete de transporte, hasta que la conexión salga por la parte inferior del
inyector.
7.6.10.-Remover la conexión del cable maestro.
7.6.11.-Centrar la cabilla, antes de cerrar las vigas de presión.
7.6.12.-Activar lentamente el inyector en dirección hacia abajo.
7.6.13.-Aplicar la presión lentamente, solo hasta que la cabilla se mueva hacia abajo y
permita la fácil instalación del pin de seguridad, esta distancia puede ser de 3”.
7.6.14.-Detener el inyector, para asegurar que la cabilla se ha asentado en las mordazas de
este.
7.6.15.-Comprobar que el Preventor se encuentre completamente abierto.
7.6.16.-Instalar el pin de seguridad en la conexión de la parte inferior de la sarta de cabilla,
(usar grasa para roscas de cabillas).
7.6.17.-Bajar el extremo de la conexión de la cabilla, junto al pin de seguridad, hasta que se
encuentre alineado en el extremo superior de la conexión que está en el pozo.
7.6.18.-Usar la conexión adecuada para conectar el pin de seguridad al niple elevador, usar
grasa para roscas de cabillas en la conexión.
7.6.19.-Elevar la bomba, pistón ó rotor, colocando el inyector en sentido arriba.
7.6.20.-Verificar que todas las conexiones fueron ajustadas correctamente y que tengan el
torque acorde al diámetro de la cabilla.
7.6.21.-Quitar el elevador y el plato de la BOP.
7.6.22.-Bajar el elemento a instalar (bomba, rotor ó pistón) al pozo, hasta que el elevador
descanse sobre la “T” de flujo.
7.6.23.-Remover los elementos superiores de la BOP, para comprobar que todos sus
elementos estén alineados adecuadamente.
7.6.24.-Ajustar la válvula de bajar, al mínimo valor requerido para operar del inyector.
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Nota: No aplicar lubricante hasta que los primeros 500 pies de cabilla hayan entrado al
pozo, para evitar que las mordazas del inyector se vuelvan resbaladizas.
Nota: Una fuerza excesiva pondrá bajo carga a todos los componentes del sistema
hidráulico del Inyector.
Nota: Se debe evitar desasentar la bomba reciprocante muchas veces, cuando se verifica el
asentamiento de ésta, en el caso de que la bomba posea anillos de plástico ó asbesto, debido
a que éstos se desgastan rápidamente.
Nota: El personal tiene que guiar la conexión superior de la cabilla hacia la boca de la guía,
cuando esta se encuentre a nivel del suelo. Si el final de la cabilla se atasca en la boca de la
guía, esta se dañara.
NOTA: Es recomendable proteger la rosca de los pines que están sobre y al final de la sarta
de cabillas continúas con el protector de roscas tipo bala, de no realizar esta maniobra se
puede dañar estas conexiones las se tendrán que cortar y soldar nuevas lo que implicaría
una pérdida de tiempo por mala maniobra.
7.10.4.-Con el bloque viajero del flush-by levantar la sarta de cabilla, hasta que la altura
exceda las cadenas del inyector.
7.10.5.-Asegurar la cabilla con la grampa y probar levantando una seis pulgadas (14
centímetros).
7.10.6.-Asentar la cabilla al menos 3 veces sobre el plato protector que esta sobre la BOP
para verificar que no deslice esta de la grampa.
7.10.6.-Remover el elevador de cabilla del bloque viajero.
7.10.7.-Con el bloque viajero del flush-by izar el Xcelerator y posicionarlo sobre el pozo.
7.10.8.-Guiar la cabilla hacia el inyector, para que esta no se deforme accidentalmente o
golpee algo
7.10.9.-Verificar que las cadenas del inyector este abierta.
7.10.10.-Deslizar el inyector hasta alinearlo con la sarta.
7.10.11.-Cerrar las cadenas del inyector a la vez que hacerlas girar lentamente, para alinear
adecuadamente las guías del xcelerator con las de la cadena. Aplicar solo la fuerza que se
requiera para evitar que la sarta se deslice.
7.10.12.-Remover la grampa.
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Nota: Guiar la cabilla hacia la boca superior de la guía lentamente con las cadenas del
inyector, para evitar deformaciones en la conexión superior de la misma.
7.10.38.-Revisar el pin de seguridad para verificar que no exista desajuste entre sus
componentes y desconectarlo de la conexión inferior de la cabilla continua, ya que este no
pasará a través de la guía de cabilla.
7.10.39.-Abrir las cadenas del inyector y girar el carrete de servicio hasta que la cabilla esté
completamente dentro del mismo.
Instalación de Supervisor de cabilla continúa Exposición a Contacto con energía "*El Trabajo debe ser ejecutado por el personal autorizado.
cabilla continúa Operaciones/Operador/Llavero/ eléctrica * Instalar la conexión de puesta a tierra.
obreros *Realizar la inspección previa de todos los equipos de seguridad.
*El equipo debe estar apagado antes de conectar/ desconectar
*Identificar equipos energizados/ des energizados.
*Mantener los reguladores y conexión libres de gras
Supervisor de Operaciones/ Cabilla Continua Exposición a Caída de un mismo nivel *Caminar con precaución.
Desinstalación de Operador/obreros/Llavero ( obstáculos en la vía, Superficie *No correr en el área de trabajo
Cabilla Continúa irregular
Exposición a Posición Disergonomico *Respetar las normas/procedimientos.
*Trabajar en equipo.
*Adoptar posturas adecuadas para levantar peso.
*Adoptar posiciones firmes que no afecten la espalda, mantener
flexión y ejercer fuerza con las piernas.
Exposición a Aprisionamiento "*Mantener alejado de los cables, mecates, guayas u otras
Exposición a Golpeado por o contra cuerdas que se estén sometidas a tensión, así como de cargas
suspendidas
*Evitar el uso de prendas de vestir sueltas
*Mantener correctamente las herramientas de mano.
*Evitar situarse entre la carga y cualquier objeto contra el cual
pueda ser atrapado.
* Usar Equipos de Protección Personal Obligatorio ( Casco,
Lentes, Guantes, Braga y Botas con Punta de acero)
Supervisor de Exposición a Caída de un mismo nivel
Operaciones/Operador/Llavero/ Equipo Rsu ( obstáculos en la vía, Superficie *Mantener el área despejada y la superficie del piso libre de
Supv. SIHO-A irregular materiales.
Desmontaje de
desvestido del *Caminar con precaución.
equipo Exposición a Tropezar con líneas de *Tener cuidado y prevención al momento de bajar la cabria y en
la alta tensión que puedan originar especial, verificar que el área de trabajo quede limpia.
choque eléctrico, electrocución o *Verificar las condiciones del área de trabajo.
fibrilación cardiaca. * Tomar medidas para prevenir incendios y tener extintores
Incendio/Explosión Polvo Químico Seco de 30 lbs. en el área de trabajo
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10.21.- En jornadas nocturnas, las áreas deben estar iluminadas. Responsable: Supv.
de Operaciones SRP, C.A, Supv. SIHO., Superintendente de Operaciones.
11.1.-OBJETIVO.
Establecer los lineamientos a seguir para registrar de manera controlada y adecuada
todos los desechos que puedan causar efectos negativos al Ambiente tanto sónicos,
sólidos, líquidos peligrosos y no peligrosos que sean generados durante el desarrollo de la
obra. Además de crear conductas y actitudes proactivas hacia la conservación del Medio
Ambiente.
11.2.-ALCANCE.
Aplica para todas las actividades que generen desechos peligrosos para el Ambiente y
a todo el personal que realice Actividades en la obra. Siguiendo los lineamientos
especificados en estos procedimientos para prevenir y controlar la degradación ambiental.
11.3.-ASPECTOS LEGALES.
Para la Empresa SERVICIOS RAPIDOS PETROLEROS, C. A., es muy importante
el cumplimiento de las Leyes, Decretos, Reglamentos y Resoluciones que rigen en Materia
Ambiental: Ley Orgánica del Ambiente, Ley Penal del Ambiente, Decreto 1257: Normas
sobre evaluación ambiental de actividades capaces de degradar el ambiente, Decreto 2635:
Normas para el control de la recuperación de materiales peligrosos y el manejo de
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desechos peligrosos, Decreto 2216: Normas para el manejo de los desechos sólidos de
origen doméstico, comercial, industrial o de cualquier otra naturaleza no peligrosas.
Norma PDVSA SAN TOMÉ Ma-01-02-11“Gestión Integral de Materiales Peligrosos
Recuperables y
Desechos Peligrosos”.
11.4..-RESPONSABILIDADES:
GERENTE DE GENERAL:
Establecer los mecanismos y proveer los recursos necesarios para la aplicación de este
plan, así mismo deberá diseñar todos los procedimientos que se aplicaran en materia de
manejo de desechos.
SUPERVISOR DE OPERACIONES:
Girar instrucciones a su personal en cuanto a este plan, garantizar la correcta
recolección de los desechos en las áreas de trabajo, verificar que los desechos sean
clasificados y almacenados según su categoría en los sitios destinados para tal fin.
TRABAJADORES.
Todo el personal debe cumplir con sus responsabilidades en la ejecución de cada una de
las actividades que se ejecuten colaborando con la protección del ambiente, manteniendo
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las áreas en condiciones seguras, en total orden y limpieza y evitar derrames de productos
químicos que manejen.
OBJETIVO.
Establecer normas y mecanismos que orienten la gestión para el manejo, disposición y
eliminación de los desechos peligrosos y no peligrosos generados en las áreas de trabajo,
y cumplir de esta manera con las medidas de seguridad para que no constituyan una
amenaza a la salud ni al ambiente.
ALCANCE.
El presente procedimiento comprende los lineamientos para el manejo
(almacenamiento, transporte, disposición final) de los desechos peligrosos y no peligrosos
provenientes de lasdiferentes actividades ejecutadas por la Empresa SERVICIOS
RAPIDOS PETROLEROS, C. A durante estas actividades.
TRANSPORTE.
El transporte de estos materiales peligrosos, lo realizara un vehículo de una empresa
destinada a tal fin (Con RACDA registrado como manejadora) contando con registros de
la disposición final de los desechos los cuales se mantendrán archivados en el Dossier de
Gestión de Ambiente en Obra.
Los desechos domésticos serán transportados en vehículos de la empresa hasta el relleno
sanitario más cercano.
TIPO DE DESECHOS.
De acuerdo a los tipos desecho que se manejaran en este proyecto, cada uno de ellos
tiene una disposición final.
DESECHOS SÓLIDOS NO PELIGROSOS.
DESECHOS DOMÉSTICOS.
DESECHOS NO METÁLICOS.
DESECHOS PELIGROSOS.
SUELO CONTAMINADO POR DERRAMES DE LIQUIDOS/COMBUSTIBLES
INFLAMABLES
ACEITES USADOS.
GUANTES Y TRAPOS CONTAMINADOS.
FILTROS USADOS.
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11.6.2.-DESECHOS NO METÁLICOS.
Están compuestos por todos aquellos materiales provenientes de diferentes actividades
como son: Reparación de equipos donde se utilicen materiales como madera, gomas,
plásticos. etc. Almacenar estos desechos en forma ordenada y en contenedores adecuados
SOLIDOS
Vertedero Municipal
NO METALICOS Madera, gomas,
del Tigre
plásticos. etc. (No
MANEJO DE DESECHOS contaminados)
La empresa no va a utilizar
AGUAS RESIDUALES baños portatiles, porque las
BAÑOS actividades a ejecutar va
hacerse por asignación de pozos
LIQUIDOS
área, para luego ser ubicada en un lugar autorizado por el MINEC o personal
PDVSA SAN TOMÉ.
Limpiar las máquinas y corregir las averías para evitar que se repita la situación.
En derrames severos se deben cumplir preliminarmente con los pasos anteriores,
pero de ser necesario el uso de bombas y equipos especiales de recolección.
Contactar de inmediato al departamento de Seguridad, Higiene y Ambiente SRP,
C. A y PDVSA SAN TOMÉ, para la ubicación de una empresa ambiental
especializada en este tipo de accidentes.
OBJETIVO
Aplicar las medidas de prevención y control que se deben seguir en la exposición de
emisores atmosféricos generado por equipos en el servicio.
ALCANCE
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Aplica a todo el personal de SRP, CAy actividades donde existen emisores atmosféricos
para tomar las medidas necesarias que ayuden a prevenir eficazmente la exposición a los
mismos.
Equipos que producen gases que Contaminan el Aire dentro del proceso
Productivo.
- Vehículos de transporte.
-Camión Flush-by
PROCEDIMIENTO
Las emisiones atmosféricas deben ser identificadas por el Superintendente de
Operaciones,Supervisor de Obra, Coordinador- Supervisor Ambiental y Supervisor SIHO:
los equipos mecánicos que generan emisiones atmosféricas contaminantes son los antes
mencionados, así como los diferentes vehículos automotores asociados a la obra.
Focos Móviles: Son las emisiones derivadas de los vehículos. El Coordinador-Supervisor
Ambiental debe contar con un listado actualizado de todos los vehículos automotores
asociados a la obra (camionetas, camiones de vacío u otros).
Con la finalidad de tener una visión de la cantidad diaria de los gases tóxicos (monóxido
de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, compuestos del plomo, hidrocarburos no
quemados) que son emanados a la atmosfera. De igual manera los Coordinadores de
ambiente y Seguridad Industrial e Higiene Ocupacional en conjunto deben diseñar
cronogramas de mantenimiento y planes de mantenimiento que deben posteriormente hacer
cumplir; en el caso de que el vehículo sea arrendado se le debe exigir al Sub- Contratista.
Recomendaciones para la Reducción de emisiones.
Controle las emisiones atmosféricas generadas por vehículos de transporte y
vehículos de carga (brazo mecánico). Dicho control implica la evaluación de las
emisiones y los ajustes necesarios para el cumplimiento de las emisiones
contempladas en la normativa vigente para fuentes móviles.
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OBJETIVO
El propósito de este documento es brindar un marco de referencia para el manejo eficaz
de los esfuerzos de respuesta ante emergencias, desde el nivel de los equipos y/o unidades
operativas hasta las oficinas corporativas. Los objetivos generales del Plan de Respuesta
ante Emergencias son:
Proteger de lesiones a empleados, contratistas y público general.
Minimizar los daños a los bienes o al ambiente.
Rescatar y estabilizar a personas lesionadas.
Atenuar el impacto de un incidente sobre el desempeño comercial de La Compañía.
Garantizar el cumplimiento con los requisitos reguladores vigentes respecto del
manejo y la respuesta ante emergencias.
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ALCANCE
Aplica a todas las operaciones realizadas por el personal SERVICIOS RAPIDOS
PETROLEROS C.A., donde se desarrolle la obra o servicio del cliente y organismos del
estado que se encuentren en las diferentes zonas del país.
REFERENCIAS
COVENIN
2226-1990. “Guía Para La Elaboración De Planes Para El Control De Emergencias”.
3478-99. “Socorrismo En Las Empresas”.
3810-2003. “Guía Para La Realización De Simulacros”.
RESPONSABILIDADES
GERENTE DE GENERAL
Revisar, Apoyar y aprobar el Plan de Emergencias a aplicar en la realización del
proyecto.
Garantizar los recursos y los aspectos logísticos necesarios para la debida aplicación
del plan de emergencia propuesto.
Participar en las reuniones de planeación de las estrategias de emergencias.
Tomar la representación de la empresa en cuanto a acciones, a seguir y el apoyo.
Integrarse a los equipos de trabajo.
Dirigir las acciones del plan en la empresa y coordinar con la unidad contratante.
SUPERVISOR DE OPERACIONES
Revisar el Plan de Emergencia del área donde se realizaran los trabajos.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO FECHA DE
SEGURO PARA INSTALAR Y ELABORACI 05/2018
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PROYECTO“CONTRATO DE SERVICIOS MENORES DEL TALADRO DE
SERVICIOS SRP-301 (150 HP)”
SUPERVISOR SIHO
Divulgar el Plan de Emergencia y capacitar a todos los trabajadores.
Coordinar las acciones con la unidad contratante y la gerencia de la empresa.
Realizar las inspecciones del lugar de trabajo a fin de evaluar posibles necesidades que
deban ser cubiertas por el Plan de Emergencias.
Verificar que todos los mecanismos logísticos del plan de emergencias estén operativos.
Reportar al supervisor de ejecución las fallas y desviaciones existentes a los equipos
logísticos del plan de emergencias.
Atender y asistir los heridos o lesionados, en el sitio y hasta el hospital si fuese el caso.
LOS TRABAJADORES
Atender las instrucciones, del Supervisor de Operaciones y SIHO.
Cumplir con lo establecido en los Planes y Roles de Emergencias.
Mantener la calma ante cualquier eventualidad generada en el área de trabajo.
ROLES DE EMERGENCIA
ROL DE EMERGENCIA ANTE PRESENCIA DE H2S
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LESIÓN
Coordinador SIHO-A: Gleibe Cumana
0416-4885372
NOTIFICAR AL INPSASEL
Relaciones EN LINEA
laborales: MarisolANTES
Gil DE LOS 60 MIN (Art: 83
Reglamento de la Lopcymat)Y FORMATO EN FISICO A LAS 24 HORAS
0426-3027188
(Art: 73 Lopcymat)
0212 – 4084581 www.inpsasel.gov.ve
FORMATO EN FISICO:
Ministerio del trabajo 48 horas (Art: 564 LOTTT)
I.V.S.S. Derogado por la nueva ley del Seguro Social Decreto 6266
CSSL y Sindicato 12 Horas (Art: 83 reglamento de la Lopcymat)
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PLAN DE CONTINGENCIA:
Objetivo:
Movilización inmediata del personal Contratista y PDVSA SAN TOMÉ en caso de
presentarse alguna eventualidad durante las operaciones realizadas en las instalaciones.
Alcance:
El Plan deberá dirigirse a las vías de escape y/o lugares designados como seguros para
el proyecto: “CONTRATO DE SERVICIOS MENORES DEL TALADRO DE
SERVICIOS SRP-301 (150 HP)”
GENERALIDADES:
1 Paralizar la actividad
2 Hacer uso de los extintores contra incendios ubicados en el área.
3 Participar al supervisor inmediato de SRP, C.A., y al personal de SIHO de PDVSA
SAN TOMÉ.
4 En caso de no poderse controlar el incendio con los equipos (Extintores) ubicados en
la obra se debe llamar al personal bomberil del PDVSA SAN TOMÉ o estado.
5 Una vez sofocado el fuego y controlar la emergencia dar inicio a la investigación del
accidente con el apoyo de los efectivos bomberiles de PDVSA SAN TOMÉ o estado.
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SEGURO PARA INSTALAR Y ELABORACI 05/2018
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SERVICIOS SRP-301 (150 HP)”
6 Apagar todos los equipos y vehículos que estén operando en el área de trabajo
próximo a la ruptura.
7 Desalojar el área cercana al sitio de la emergencia incluyendo trabajadores y
residentes de la zona.
8 Detener el tráfico en ambos sentidos del área en emergencia.
9 Se acordona el área y se prohibirá el acceso a personas no autorizadas, al menos que
se traten de personal de las empresas involucradas debidamente capacitados para esta
contingencia.
10 La empresa contratista brindara todo el apoyo necesario al PDVSA SAN TOMÉ a fin
de solventar la situación.
ART-SRP-OP-006
CARLOS CONTRERAS
SUPERINTENDENTE DE 0424-8978709
OPERACIONES
GLEIBE CUMANA COORDINADOR SIHO 0416-4885372