CÓDIGO: P-OPR-23 REVISIÓN FECHA DE EMISIÓN Nº DE HOJAS

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1. OBJETIVO.

Describir la metodología que adoptará EMSUIGAS en la ejecución de las actividades de revestimiento de

juntas soldadas en el proyecto: “OBRAS MECANICAS Y CIVILES PARA LA CONSTRUCCION DE RED
PRIMARIA LINEA DE ENFRIAMIENTO BASE Y CASETA EDR (VINTO-VICHULOMA-QUINUABOL) Y
(CIRCUNVALACION-MINEROS)”.

2. ALCANCE.

Aplica a las actividades de revestimiento con Mantas Termo contraíbles en el transcurso del proyecto:
“OBRAS MECANICAS Y CIVILES PARA LA CONSTRUCCION DE RED PRIMARIA LINEA DE ENFRIAMIENTO
BASE Y CASETA EDR (VINTO-VICHULOMA-QUINUABOL) Y (CIRCUNVALACION-MINEROS)”.

3. DEFINICIONES.

3.1 Limpieza: se deberá remover cualquier escoria presente en la parte donde se realizara el
revestimiento de la tubería.

3.2 Revestimiento: de acuerdo al material que se utilice se realizara el respectivo revestimiento de

la tubería.

3.3 Mantas Termo-contraíbles: las mantas termo-contraíbles son únicas en su capacidad para
realizar de manera segura y eficiente la protección de la junta, pensadas para un mejor rendimiento,
instalación confiable y probada trayectoria.

4. REFERENCIAS

 ASME B31.3 Process Piping

 ASME B31.8 Gas Transmission and Distribution Piping Systems.

5. RESPONSABILIDADES.

5.1 Superintendente de Obra

 Dirigir y acompañar las actividades.

 Revisar y hacer cumplir lo establecido en este procedimiento.

5.2 Supervisor de Calidad

 Registrar y monitorear las actividades.

 Realizar las inspecciones y verificaciones establecidas en este procedimiento.

5.3 Supervisor de MASS

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Kevin Efraín Paz Butrón Miguel Ángel Chuquimia Aruquipa Lucy Daysi Chuquimia Aruquipa
Jefe de SGI (MASSC) Gerente Técnico Gerente General
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 Identificar y analizar riesgos operativos y ambientales, Formular el Plan de Prevención.

 Capacitar, difundir y realizar la promoción general sobre prevención. Elaborar y apoyar en la

elaboración de procedimientos de seguridad, realizar informes y llenado de los correspondientes
registros que aplican apara este proyecto.

6. DESCRIPCIÓN

Para el revestimiento de juntas soldadas en campo se aplicarán mantas termo-contraíbles.

6.1 Revestimiento.

Para el revestimiento de las juntas en el presente proyecto, sólo se utilizarán Mantas Termo contraíbles
provistas por YPFB para la Tubería DN 8” tipo HTLP 80 (Covalence), y a su vez estas deberán ser
consideradas de acuerdo a las características y especificaciones técnicas de la tubería.

6.2 Preparación de la Superficie.

La preparación de la superficie será con el método de limpieza con herramientas manuales lijado o con el
proceso de arenado

6.2.1 Limpieza con Herramientas Manuales.

Un requisito básico para que un revestimiento sea aplicado con éxito sobre acero, es la correcta
preparación de la superficie, removiendo oxido de laminación, restos de soldadura suciedad, grasa,
aceite, agua y otros contaminantes como oleos y grasas deberán ser removidos utilizando un solvente,
de manera de que no queden residuos grasos.

Este solvente deberá ser compatible con los materiales de revestimiento.

Antes del lijado o arenado de la superficie de acero a ser revestida, deberá ser calentada de manera de
remover cualquier humedad. Será exigida la remoción de la capa de laminación poco adherida,
herrumbre, pintura antigua suelta y otros materiales extraños perjudiciales.

Después de realizar el lijado la superficie preparada deberá presentarse libre de abrasivos,

contaminantes, suciedades, polvos u otros materiales extraños. Residuos del lijado y suciedades deberán
ser retirados.

Si las superficies preparadas se deterioraran y no atendiesen a los requerimientos especificados, se debe

repetir el proceso de preparación de superficies.

6.2.2 Limpieza con herramientas Mecánicas.

Para este trabajo podrán emplearse cepillos de alambre, para eliminar los restos de laminación
levemente adheridos, pinturas y óxidos. Con los cepillos de alambre o copa deberá tenerse especial
cuidado de NO pulir la superficie metálica, ya que esto retiraría gran parte del anclaje que la cañería
obtuvo durante el lijado previo al proceso de fabricación del revestimiento.
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En caso de ocurrir esto último se deberá lijar adecuadamente la zona mencionada, a fin de brindar una
mayor rugosidad y facilitar de esta forma la adhesión de la manta termocontraìble. Entre las tareas de
limpieza se deberá considerar que la humedad relativa no sea mayor al 85%, previo al recubrimiento se
deberá retirar el polvo superficial con cepillos, trapos limpios o aire comprimido limpio y seco.

6.2.3 Limpieza con chorro abrasivo

La limpieza con chorro de arena abrasiva consiste básicamente en hacer impactar partículas abrasivas a
una alta velocidad sobre la superficie que se desea limpiar.

La impulsión de las partículas se la realiza por medios neumáticos utilizando aire a presión.

Con este método se puede limpiar superficies de acero más eficientemente ya que elimina el óxido y la
corrosión en general.

La superficie debe tener un color gris claro y deben eliminarse sombras de oxidación casi en su totalidad.

Se debe tener un perfil de anclaje (medido por el Rugosimetro) entre 60 a 110 micrones.

6.2.4 Criterio de Aceptación.

El criterio de aceptación para la limpieza manual y/o mecánica con cepillos de acero deberá estar de
acuerdo al grado de limpieza especificado:

6.2.5 Tubería rehabilitada (recoating).

En casos en donde existen revestimientos preexistentes, estos deberán ser removidos, se aconseja
realizar la limpieza de la cañería con espátula u otros elementos similares aplicables.

Se deberá extremar las precauciones y respetar las reglamentaciones vigentes por los entes reguladores
con respecto a la seguridad si la tubería se encontrase en operación.

Luego se proseguirá con lo recomendado en el punto 6.1.

6.2.6 Solapado con revestimientos integral (de fabrica).

Se deberá limpiar el revestimiento existente o principal en las zonas adyacentes a la superficie a cubrir,
hasta un ancho aproximado de (50 - 60) mm mayor que la medida de la manta.

Rebajar los bordes del Revestimiento para prevenir que en la manta quede aire atrapado o la misma se
corte al realizar el flameado.
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6.3 Aplicación de la pintura epoxi.

Se preparará la mezcla de componentes según las proporciones suministradas (Primera Parte A + Parte
B). Se mezclarán las partes con un elemento limpio hasta homogeneizar, esta operación puede durar
aproximadamente un minuto.

Previamente se deberá precalentar la zona metálica del caño y adyacentes hasta aprox. (60- 70) ºC. Una
vez alcanzada la temperatura adecuada se aplicará la mezcla del primer epoxy en la parte metálica y las
zonas adyacentes, se repartirá uniformemente con pincel, espátula o de preferencia con esponja,
cubriendo la superficie sin que se deba translucir la superficie del caño, se deberá comprobar
visualmente y asegurarse que todos los desnudos de acero y la línea de revestimiento estén cubiertos
con la mezcla de primer epoxy.

El secado /curado se puede lograr de dos maneras, la primera dejándose que el caño se enfríe a
temperatura ambiente y la segunda que se flamee con una antorcha realizándose movimientos
circulares rápidos evitándose un sobrecalentamiento localizado, lográndose de esta manera una
temperatura de secado al tacto a (85 - 95) ºC.

NOTA: Esta pintura mantiene inalterables sus cualidades aun después de 24 hs. de aplicada, pero en
estos casos es necesario que previo a la colocación de la manta se elimine el polvo de la superficie y se
precaliente el caño para la colocación de la manta. Se tendrá en cuenta que el tiempo de vida útil al
mezclar los dos componente de la mezcla epoxí es de 20 minutos, este tiempo aumenta al disminuir la
temperatura ambiente y disminuye al aumentar la misma.

Cuando la temperatura ambiente es muy baja, puede ser necesario el flameado muy suave del pote que
contiene la parte “A" o resina (de color).

6.4 Precalentamiento de la cañería. (Previo a la instalación de la Manta termo-contraíble).

Se precalentara el área de la junta a una temperatura a aproximadamente 60⁰C con una garrafa de GLP
con soplete, y controlando la temperatura con un pirómetro para acortar el tiempo de instalación

6.5 Instalación de la manta Termo contraíble.

Se retirará parcialmente el film desmoldante de protección. Centrar la manta sobre la junta de soldadura
o parte a cubrir, previendo que el solapado quede en la parte superior del tubo (entre la 10 y las 2 en las
agujas del reloj),

Se presionará firmemente con rodillo el borde de la manta posicionada, es aconsejable cuando la

temperatura esté por debajo de los 10ºC flamear suavemente el adhesivo del extremo de la manta antes
de realizar su colocación.

Envolver el tubo con la manta sin cruzarlo retirando previamente todo el film desmoldante evitándose
en todo momento que el adhesivo de la manta tenga contacto con partículas de tierra, asegurándose a la
vez el largo deseado de solapado y de vuelo o huelgo.

Se calentará suavemente la cara a solapar. Se deberá superponer y presionar firmemente en el lugar con
rodillo hasta verificar visualmente presencia de adhesivo en los bordes.
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6.5.1 Aplicación de cierres/sellos.

6.5.1.1 Sello de malla tramada

Se tomará el cierre con cara adhesiva hacia arriba (cuadriculada). Se plegará longitudinalmente a la
mitad. Se posicionará centrado sobre la unión sosteniéndola de un lado de modo que el otro quede
levantado. Se deberán de aplicar toques rápidos de llama fuerte en la mitad expuesta hasta que la
superficie del mismo cambie de color y se tome más brillante, rápidamente pegar sobre la manta y
asegurar firmemente con guante o rodillo evitando la formación de arrugas o burbujas.

Se dejará libre la otra mitad y se flameará de la misma manera que se detalló anteriormente. Se pegará
ese lado y asegurará bien el resto del cierre con rodillo o mano enguantada.

Nota.- La importancia del sello se limita a evitar el deslizamiento de la manta durante su contracción y
posterior enfriamiento a temperatura ambiente, por lo que se recomienda especial atención al realizar la
colocación de los mismos.

Una vez aplicados los sellos y empleando la medida adecuada de antorcha (6.10), se comenzará el
calentamiento en el centro de la manta alrededor del tubo con movimientos abiertos de vaivén desde la
parte baja en forma circunferencial sin focalizar en ningún punto y con la llama de la antorcha
preferentemente atacando en posición perpendicular a la superficie tratada, aprox. a 10/15 cm. (4" / 6”)
de esta, hasta que se logre la contracción en un anillo central.

Podría presentarse en ocasiones que el viento tenga el sentido de la línea de tendido, en estos casos es
aconsejable iniciar la contracción desde el extremo desde donde proviene el mismo a fin de evitar la
oclusión de burbujas de aire.

Se procederá a usar el rodillo de mano para extender la superficie y empujar fuera cualquier burbuja de
aire atrapada desplazándola hacia la zona cercana al cierre, empujándola luego hacia el borde más
cercano.

Notas.- Se recomienda en caso de presentarse climas muy fríos, calefaccionar las mantas previas a
desenrollarse ya que de no efectuarse podría manifestarse una separación entre el backing y el adhesivo,
en el caso de las cajas es necesario que estas sean resguardadas de agentes extremos que pueden
afectar al producto (Ej.: rocío, nieve, escarcha, lluvia, etc.).

La exposición a intemperie por períodos largos puede ocasionar desprendimientos parciales de los
cierres. Este comportamiento no perjudica la calidad de la protección brindada por la manta, ya que
luego del enfriamiento el cierre no tiene influencia sobre el conjunto. Si eventualmente se producen
levantamientos parciales de los sellos, se recomienda calentar nuevamente la zona despegada y adherir
nuevamente.

6.6 Inspección y Testeo.

Se realizara de acuerdo al procedimiento (Prueba de adherencia)

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6.7 Herramientas y equipos

 Compresor de aire
 Antorcha para calentamiento de superficie y contracción.
 Garrafa o tubo de gas, regulador de gas, manguera
 Cuchillo tipo cutter
 Rodillos de uso manual
 Pirómetro certificado
 Rugosimetro certificado
 Dinamómetro de carga certificado.(para prueba de adherencia)
 Equipo de seguridad personal (Ropa de trabajo, botines, guantes para temperatura, anteojos de
seguridad, casco, etc.)

7. SALUD OCUPACIONAL, SEGURIDAD INDUSTRIAL Y MEDIO AMBIENTE

7.1 Salud

La actividad contará con:

 Botiquines en los vehículos asignados a la actividad

 Se aplicará el Plan de Contingencias para el lugar del trabajo y se contará con brigadas de Primeros
Auxilios.

7.2 Seguridad

Antes de iniciar las actividades se deberá contar con lo siguiente:

 Se debe llenar el permiso de trabajo aplicable a la actividad a desarrollar.

 Tener actualizado y en obra el ATS, concerniente a la tarea específica.

 Hacer charlas de seguridad diariamente antes de empezar los trabajos.

 Antes del inicio de cada jornada verificar el estado de los equipos, herramientas y materiales a
utilizar.

 Antes de iniciar las actividades el Supervisor de SMS y/o el Ingeniero de Obra deben realizar
análisis de riesgo correspondiente y comunican los peligros y las medidas de control a todo el
personal involucrado en esa actividad.

 Comunicar a todo el personal los peligros de la actividad, las barreras y/o controles de seguridad y
sus responsables.

7.3 Medio Ambiente

 El Personal involucrado en la actividad deberá cumplir con las reglas y medidas de protección y
prevención ambiental.
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 Todos los residuos generados en esta actividades, tales como: papel, cartón, plásticos, vasos
desechables, restos de comidas, embalajes, etc. serán acondicionados en contenedores
debidamente clasificados y/o bolsas plásticas para ser transportados al final del día al campamento
para su disposición final.