TRABAJANDO CON SEGURIDAD

Procedimiento de Trabajo

CORREGIR FUGAS DE AIRE EN

UNIDADES
 CORREGIR FUGA DE AIRE EN UNIDADES
Versión: 06 INDUAM
Área: Mantenimiento Fecha de Elaboración: ENE/2012 ERICA
Fecha de Última Revisión: AGOS/2019 SERVICI
Fecha de próxima revisión: AGOS/2020
OS
Código: ISL-P-MANT-006 Página: 2 de 4
LOGISTI
COS
S.A.C

1. PERSONAL
1.1. Conductores.
1.2. Personal de mantenimiento.

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1. Casco con barbiquejo.
2.2. Lentes.
2.3. Guantes.
2.4. Chaleco con cinta reflectiva.
2.5. Zapatos con punta de acero.

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES.

3.1. Juego de llaves.
3.2. Destornilladores
3.3. Manguera de aire acorde a la medida
3.4. Uniones de bronce acorde a la medida.
3.5. Almas acorde a la medida.
3.6. Pernos y tuercas.
3.7. Acoples machos y hembras.
3.8. Accesorios, etc.
3.9. Conos y cuñas de seguridad.

4. PROCEDIMIENTO

 Una vez recibida la orden con todos los detalles del trabajo, el encargado del área de
mantenimiento designara al personal responsable para esta actividad.
 Si el trabajo se realizará dentro de las instalaciones del cliente, se coordinará los
permisos necesarios para esta actividad.
 Para la realización de esta actividad el personal debe contar con todos los EPP
necesarios, implementos de señalización, máquinas y/o herramientas con previa
inspección de su buen estado y funcionamiento.
PREPARADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

SUPERVISOR DE JEFATURA DE MANTENIMIENTO GERENCIA DE OPERACIONES

DOCUMENTO PARA USO INTERNO – PROHIBIDA LA REPRODUCCION / IMPRESION SIN LA AUTORIZACION DELA EMPRESA
SI HUBIESE LA NECESIDAD DE UNA COPIA, SOLICITARLA AL JEFE DE SSOMA
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MANTENIMIENTO
 Realizar los formatos de gestión de acuerdo a la actividad tales como (ATS, IPER,
PETAR, CHECK LIST, ORDEN DE TRABAJO, ETC).
 Antes del inicio del trabajo se realizará una inspección de la zona que esta plana y libre
de obstáculos que impidan realizar la actividad y señalizándola de tal forma que esta
área este segura.
 Inmovilizar la unidad (tracto o cargador frontal) colocando sus cuñas de seguridad.

 Al iniciar el trabajo se debe asegurar que la unidad está apagada cortando toda fuente de
energía.
 Identificar la fuga de aire con desperfecto y proceder a bloquear el suministro de aire.
 Proceder a cortar la zona afectada (en caso de ser una manguera) y remplazarla con
manguera nueva, colocar las uniones de bronce completas.
 Si la fuga es algún terminal o acople, se procede a cambiar este.

 Si la fuga es en una válvula se procede a cambiar la válvula defectuosa.

 En caso de que la fuga es en un tanque de aire (presente picaduras) se procede a anular

este y llevar la unidad a la base para realizar los correctivos y trabajos en caliente ISL-
EST-SGSSO-005 con sus respectivos procedimientos.
 Una vez terminada la actividad se procede a efectuar las pruebas y verificar que la falla
ha sido solucionada y no presente otra fuga.
 Al finalizar con el trabajo se deberá asegurar que en la zona no quede ningún material
que contamine el medio ambiente.
 Todos los deshechos serán llevados a nuestra base para su posterior puesta a disposición
y/o eliminación si fuere el caso.

5. RECOMENDACIONES

- No alterar el orden de los pasos estipulados en el PETS y ante cualquier duda durante el
trabajo, consultar a la supervisión.
- Todo Incidente y/o accidente debe ser reportado inmediatamente a la Supervisión por
muy leve que éste sea.

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- Tener toda la documentación legal vigente (SCTR, SOAT, RTV, Hoja de ruta, Licencia
de Conducir vigente, DNI, Check List vehicular, Ats, iper, etc.)
- Cumplir con la normativa laboral vigente en materia de Seguridad, Salud Ocupacional y
Medio Ambiente.
- ¡SUSPENDER TODA MANIOBRA SI SE PRESENTARA CUALQUIER CASO DE
DUDA O ANOMALIA, HASTA QUE SEA RESUELTA!

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