1 

NOT-ING 3-176
Boletín informativo electrónico de la ANIH
Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat.
Permitida la reproducción de las notas,
Transmitido el 10/09/2012

La investigación del accidente mayor de  Amuay  
El dr ing ind Javier Larrañaga, anterior subgerente del Centro
de Refinación de Paraguaná, del cual forma parte Amuay, en
una conferencia técnica en la Academia Nacional de la
Ingeniería y el Hábitat, expresó que la investigación del
accidente mayor de Amuay tiene que adelantarse por un
equipo interdisciplinario de alto nivel, con competencias
técnicas para realizar conforme a las normas
internacionalmente aceptadas la identificación efectiva de
las causas básicas del evento e involucrando personal de
Operaciones, Mantenimiento, Ingeniería, Protección Integral y
Tecnología. (Sigue).

“Descartada de plano” la falta de mantenimiento 

El ministro de Petróleo y Minería de Venezuela, Rafael Ramírez, dijo que
hay cosas que están descartadas de plano. De antemano, antes de
analizar cualquier otra posibilidad o estudiar a fondo los temas que
podrían ser objeto de investigaciones, dijo que no descartan ninguna
hipótesis sobre la explosión en la refinería de Amuay, pero negó
obstinadamente que la tragedia hubiese sido causada por falta de
mantenimiento. Calificó de mentira absoluta que hubiese habido un
escape de gas de varios días.
Sobre la hipótesis de que la explosión hubiese sido por negligencia,
Ramírez señaló que no hay manera de que nosotros obviemos el
mantenimiento en instalaciones tan complejas como esta. El también
presidente de Pdvsa dijo que la estatal está sujeta a "una estructura de
seguros, re-seguros, a un funcionamiento que se inserta en un conjunto
de normativas internacionales que nos niega la posibilidad absoluta de
nosotros obviar el mantenimiento. Entrevista transmitida por Televen.
 2 
 

ue). Las fa
(Sigu ases inves
stigación y análisis deberán cubrir las
s siguientes
actividades :

9 Recopilación de la informac ción prelim

minar
9 Recoleccción y pres en el sitio del evento
servación de las evidencias e
9 Determin nación de los hecho os
9 Construc cción de la
a línea de tiempo
9 Identifica
ación de los factorees causale
es
9 Planteammiento y validación
v de hipóte
esis
9 Construc cción de árboles lóg
gicos
9 Clasificac
ción de caausas raíz
9 Formulac ción de accciones co
orrectivas y preventtivas y
9 Elaboracción del infforme. (Sigue).

Esta imagen muestra

m quee de los 10 tanques hay 6 coompletamennte perdiddos
que teendrán quee ser reempplazados y 4 que debben ser revvisados. L
Las 6 esferras
están afectadass y deberrán ser in nspeccionaadas cuidadosamentte antes de
ponerrlas en opeeración. Fo
oto en Petrroleumworrld.com, 055/09/2012.
 3 
 

(Sigue). En cuanto al contenido del informe, el ing ind Larrañaga indica

que tiene que comenzar con a) Título y seguiría:

9 b) Resumen
9 c) Día, fecha, hora y lugar del accidente
9 d) Lesionados (si los hubiere)
9 e) Daños y costos ( materiales, ambientales y a terceros)
9 f) Costos totales
9 g) Antecedentes ( instalación/ equipos, sitio del accidente,
proceso/ operación).
9 h) Hechos anteriores al evento.
9 i) El evento
9 j) Acciones posteriores.
9 k) Hechos/ información adicionales
9 l) Diagramas y análisis técnicos
9 m) Conclusiones y
9 n) Recomendaciones, más
9 o) Anexos

Comunicado
de la Sociedad Venezolana de Ingenieros de Petróleo

La SVIP considera en un comunicado que, como organismo adscrito al CIV y por

su identificación con la industria petrolera nacional, se dirige de nuevo al país para
alertar sobre la necesidad de que se tomen medidas urgentes, con el fin de
garantizar la seguridad en las instalaciones petroleras. El último de estos
comunicados fue presentado conjuntamente con la Academia de la Ingeniería y el
Hábitat. En ese documento expresamos textualmente: “El parque refinador del
país presenta una situación muy crítica. Se impone una revisión profunda de los
protocolos operacionales y de los procedimientos de mantenimiento y de
seguridad, con el objeto de recuperar la eficiencia operativa y evitar que ocurra un
evento de dimensiones catastróficas”.

La SVIP recomienda:
* Que este siniestro sea investigado exhaustiva, profesional y diligentemente con
participación de expertos en refinación, seguridad industrial y evaluadores de
siniestros, de calificadas organizaciones independientes y
*Que los resultados que arrojen las investigaciones del siniestro de Amuay,
incluyendo las responsabilidades del caso, se hagan del conocimiento de todos los
venezolanos y que se tomen las acciones administrativas y legales a que haya
lugar. (Comunicado completo).
 4 
 

No se pueden precisar causas

sin conocer los resultados de las investigaciones
El dr ing Javier Larrañaga, en entrevista con la AP dijo que hasta que
no se conozcan los resultados de las investigaciones por realizar no se
puede hablar con precisión de las
causas del siniestro; pero sin
embargo manifestó dudas por el
tiempo que duró el incendio en 2 de
los 3 tanques de combustible
destruidos, más de 3 días, tomando
en consideración que las
instalaciones del complejo fueron
diseñadas para controlar este tipo
de accidentes en menos de 8 horas.
*** El dr Larrañaga cuestionó
las medidas de contingencia que se
aplicaron, señalando que en el CRP
se diseñó un plan para desalojar
rápidamente las comunidades
cercanas y las instalaciones.
*** El ing Larrañaga admitió
que aún no comprende cómo luego
que se detectó la fuga, una hora
antes de la explosión, sin que se activara Tuiter anónimo 11:30 pm
la evacuación del comando de la Guardia Nacional y las comunidades
cercanas.
*** El anterior subgerente del Centro Larrañaga recordó que para
atender las fugas de gas, el CRP disponía de un sistema que generaba
una “cortina de humo de agua'', que confinaba los gases y permitía la
rápida evacuación de los alrededores.
*** El dr Larrañaga se preguntó si el sistema de control y
respuesta de emergencia no se activó, o se activó y no resultó.

Ministro descarta daños

Lechería, 05/09/2012.- El ministro de Petróleo y Minería,
Rafael Ramírez, aseguró ayer que ninguna unidad de procesos
de producción de derivados petroleros de la refinería Amuay
sufrió daños a causa de la explosión e incendio que afectaron
la instalación durante la semana pasada.
Completamente lista en una semana
Lechería, 07/09/2012.- La refinería de Amuay
tardará al menos otra semana más en
completar el procedimiento de arranque de
 5 
 

todas sus unidades para estar "completamente lista", según

explicó el gerente general del Complejo Refinador Paraguaná y
director de Refinación de Pdvsa, Jesús Luongo, durante su
intervención en el II Congreso Integral de Hidrocarburos de la
Cámara Petrolera.

El directivo de la estatal petrolera indicó que el flexicoquer ya

está en fase de arranque y que dentro dos días empezará a
recibir carga. Reiteró que Amuay actualmente está "reiniciando
sus unidades" y que está trabajando con una carga de 264 000
b/d, sobre una capacidad nominal de 645 000 b/D. AVN.

En Punto Fijo siguen construyendo casas junto a la refinería

Los más osados han aprovechado el muro del Centro Refinador

Paraguaná y lo convierten en una de las paredes de sus casas.

Hace menos de 10 años no había casas junto a las instalaciones;

estaban cerca pero no al lado. Ellos saben que nunca debieron invadir el
lugar y reconocieron los riesgos. Aun contra
las normas de seguridad. Algunos barrios y
hasta urbanizaciones de Punto Fijo hace
tiempo que se saltaron las normas
internacionales, que prohíben
construcciones en el perímetro de cualquier
instalación petrolera.
En la calle 14 de Judibana, por ejemplo, se
ven construcciones de quintas de dos pisos
que se siguen levantando, a escasos 500 m
del tanque número 20 de la refinería. Ed.
de Joseph Poliszuk | El Universal.

Derrame en la refinería Isla 

El viernes 07/09/2012 la Guardia Costera de Curazao se percató e

informó a la oficina de Inspección de Seguridad Portuaria sobre un
derrame de petróleo proveniente de las instalaciones de la refinería Isla,
operada por Petróleos de Venezuela. Poco más de una semana después
son diferentes las versiones que se manejan sobre la atención que se le
ha prestado al evento.
 6 
 

PDVSA informó a través de una nota de prensa que el evento

presentado en la Refinería Isla, de Curazao, sucedido hace más de diez
días, fue oportunamente atendido por los equipos técnicos de la
industria en conjunto con las autoridades del Gobierno de ese país. Las
actividades en respuesta a dicho evento se encuentran en este
momento cercanas a culminar con la completa limpieza del área
afectada por el derrame de crudo.

Sin embargo, organizaciones ecologistas

aseguran que la estatal reaccionó tarde, lo
que incrementó los efectos sobre el medio
ambiente.

El diario Amigoe Nieuws de Curazao reportó

que PDVSA envió un equipo a tratar el
derrame en el sector de Bullenbaai a los 9
días, de manera que el crudo llegará a la salina de Jan Kok, una zona
con el estatus de "conservación" por las autoridades de la isla, debido a
su valor científico y paisajístico. Peter van Leeuwen, director del
Instituto de Limpieza Ambiental de la isla, criticó que la empresa no
cuenta con un guión para actuar ante un desastre, ni tiene un
departamento ambiental. El gobierno curazoleño trata de incriminar al
venezolano.

Involución eléctrica 

Desde el 2009 el servicio eléctrico ha manifestado un marcado

deterioro, que lo ha convertido en tema de debate o noticia, pero en
especial un dolor de cabeza para los usuarios fuera de Caracas.
Años atrás la falta de electricidad sólo se asociaba a circunstancias
extraordinarias, sobre todo en las principales ciudades del país. Sin
embargo, ahora los cortes de luz forman parte de la cotidianidad de los
venezolanos. El Gobierno nacional, que desde el 2007 con la creación de
la Corporación Eléctrica Nacional controla todo el sistema eléctrico, ha
atribuido a dos causas fundamentales los problemas en el servicio. En
primer lugar a la sequía provocada de El Niño y luego al consumo
excesivo de los usuarios.

Para atacar esta demanda excesiva el Gobierno optó por disminuir la

actividad en las empresas básicas de Guayana, promover los bombillos
ahorradores y multar a los usuarios que aumentaran su consumo. Pero
a pesar de las medidas los problemas con el servicio
persisten. A diario se reportan reportes oficiales, y
también de los usuarios, sobre cortes en el servicio
en todo el país, bien sea bajo la figura de
 7 
 
mantenimiento programado, preventivo o planes de racionamiento de
carga.
Analistas del sistema eléctrico han indicado que los problemas obedecen
a que no se ejecutaron las obras planificadas y además se descuidaron
las unidades que están en servicio. Esta combinación ha generado un
deterioro cuyas consecuencias se observan en las fallas.

Los trabajadores de Corpoelec también han denunciado la situación.

Demandan más recursos y equipos a la gerencia para atender los
mantenimientos y requerimientos del sistema. Una tarea para el
gobierno del 2013- 2019 será restituir un servicio eléctrico de calidad.
Ender Marcano | El Universal.

Premio de la Academia al mejor texto de Ingeniería

PREMIO JUAN MANUEL CAGIGAL

DE LA ACADEMIA NACIONAL DE LA INGENIERÍA Y EL HÁBITAT
AL MEJOR LIBRO DE TEXTO DE INGENIERÍA

El pasado mes de mayo de 2012 la Academia Nacional de la

Ingeniería y el Hábitat, abrió el lapso reglamentario de recepción
de postulaciones, referidas al otorgamiento del “Premio al
Mejor Texto de Ingeniería”.
El lapso de recepción de las postulaciones culminará el 31 de octubre
de 2012 y el premio será otorgado en la sede administrativa de la
Academia durante la primera quincena del mes de diciembre de 2012.

El premio se denomina Juan Manuel Cagigal y

consiste en una medalla y un diploma. Según el
artículo 8 del Reglamento correspondiente, el
Jurado del Premio estará conformado por tres
académicos, un representante del Núcleo de
Decanos de Ingeniería y un representante del
Colegio de Ingenieros de Venezuela.

El premio del concurso correspondiente al año 2010 fue otorgado al

texto Análisis Estadístico de Estructuras – Formulación Matricial,
escrito por los académicos Simón Lamar y Celso Fortoul, editado en el
mes de julio del año 2007. CRC
 8 
 

Producción temprana en La Faja sería 100 000 b/d 

El Vicepresidente de Exploración y Producción de Pdvsa, Eulogio del

Pino, indicó que la expectativa de producción temprana de los 7
proyectos nuevos de la Faja del Orinoco será de 100 000 b/d.
Explicó que la meta inicial de 160 mil barriles diarios entre todos los
proyectos fue reducida, entre otros factores, por algunos cambios en los
pozos y macollas en los proyectos. Detalló que en el caso de
Petrocarabobo, donde participan ONGC de China, Repsol de España,
Petronas de Malasia, dos empresas indias y PDVSA, tuvo problemas
porque la localización donde se perforó con la primera macolla no fue
óptima y se decidió reubicarla. EJT

3ra semana de estabilidad del precio de la cesta petrolera 

La cesta petrolera venezolana de crudo y productos

derivados aumentó a USD 104,06 por barril, 33
centavos, informó el ministerio de Petróleo y
Minería. El comportamiento de los precios no se
afectó por la tragedia de Amuay y se explicó en que
las expectativas en cuanto a que se adopten nuevas
medidas de estímulo en Europa para mejorar la
economía, y el fuerte drenaje en los inventarios
comerciales de crudos y de gasolinas en los Estados
Unidos, fueron los principales factores que le dieron
impulso a los precios de los crudos esta semana.

El precio promedio del petróleo venezolano para el

año 2012 es de 105,37 dólares por barril.

La crisis del Lago de Valencia 

<<<El Gobierno confía que el muro del Lago de Valencia aguantará

Maracay.- El coordinador para la obra de saneamiento y control
del nivel del Lago de Valencia, Giovanny Arriechi, informó que
en los próximos días estiman culminar las labores de
levantamiento de la cota de protección del muro de contención
de La Punta, el cual retiene el paso de agua de la cuenca a
zonas residenciales del sur de Maracay. Resaltó que los
trabajos de reforzamiento y mejoras hacia los lados arcillosos
 9 
 

del terraplén avanzan rápidamente, mientras las condiciones del

tiempo sean favorables.

En cuanto al tramo de concreto del muro, el experto señaló que

las obras de aumento de nivel se extenderán por más tiempo,
pues requieren de "mayor cuidado técnico". Señaló que la
elevación del muro será hasta la cota de seguridad, 413,40 m.
La cota actual es 412,85 m. Érika Guillén | Especial para El
Universal.

Ahora son 28 casos en el  CIADI 

La salida de Venezuela del Centro Internacional de Arreglo de

Diferencias Relativas a Inversiones no frenó las denuncias. Después de
la desvinculación se han entregado 6 nuevos reclamos contra la
República

Entre el 26 de enero y el 26 de julio de este año entraron dos nuevos

casos al Ciadi correspondientes a las compañías Saint Gobain
Performance Plastics y Valle Verde Sociedad Financiera. Del 26 de julio
hasta la fecha el Ciadi aceptó las demandas presentadas por 6 empresas
de distintos sectores: Fábrica de vidrios Los Andes y Owens Illinois de
Venezuela; Rusoro Mining, Ternium y Consorcio Siderurgia Amazonia;
Blue Bank International; Venoklim Holding y Tenaris and Talta.
Roberto Deniz | El Universal

La ciudad cambia su paleta de colores

 
*** Restaurar y cambiar los colores originales
es una práctica común en el centro de Caracas
 
Graziano Gasparini, Miembro
Honorario de la Academia Nacional
de la Ingeniería y el Hábitat, tal vez
la máxima autoridad en rescate
patrimonial del país, piensa que
estas policromías son poco menos
que un sacrilegio y un irrespeto a los
arquitectos que concibieron esas
obras: ◄ A mí el Correo de
 10 
 

Carmelitas, así pintado, me parece un palacio de arlequines

y Santa Capilla ►
una fábrica de
tomates.

Para la celebración
del bicentenario de la
Independencia fue
recuperada el año
pasado la fachada de
Santa Capilla, pero los trabajos llegaron hasta allí y las
filtraciones han desgastado las paredes y el techo.

El Arco de la Federación es hoy

mostaza, ◄ al Panteón le colocaron
molduras carmesí y a la iglesia de
San Francisco y al Palacio de las
Academias los adornan distintos
tonos de amarillos y
rosados. Recuerda que el arq Luis
Malaussena, cuando restauró la
iglesia de San Francisco en la década
de los 50 respetó el color original y
que ahora le
han colocado
unos amarillos
y rosados que
califica de
espantosos.
Que hayan
cambiado el blanco perla original de los
bloques de El Silencio por un amarillo
tigre ► es algo que no entiende. JAVIER
BRASSESCO, EL UNIVERSAL 

Producido por la Comisión Editora de la ANIH

Acads Rubén Caro, Aníbal R Martínez (presidente),
Oladis Troconis y Vladímir Yackovlev,
Geól C Raúl Canard y Dra Francia A Galea
 11 
 

DOCUMENTO SVIP

LA SVIP ANTE EL SINIESTRO OCURRIDO EN LA REFINERIA DE AMUAY

EL PASADO 25 DE AGOSTO DE 2012
La (SVIP), lamenta profundamente la tragedia ocurrida el 25-08-12 en la
refinería de Amuay y envía a toda la comunidad de Paraguaná su sentimiento de
solidaridad y de pesar por la pérdida irreparable de sus seres queridos y a la vez
hace llegar nuestros mejores deseos por la pronta recuperación de las personas
que resultaron lesionadas.
En varias oportunidades, la SVIP como organismo adscrito al CIV y por
su identificación con la industria petrolera nacional, se ha dirigido al país para
alertar sobre la necesidad de que se tomen medidas urgentes, con el fin de
garantizar la seguridad en las instalaciones petroleras, dada la ocurrencia de
eventos que han causado perdidas de vidas de trabajadores propios de PDVSA y
de empresas contratistas. El último de estos comunicados fue presentado
conjuntamente con la Academia de la Ingeniería y el Hábitat en rueda de prensa
en mayo del presente año. En ese documento expresamos textualmente: “El
parque refinador del país presenta una situación muy crítica. Se impone una
revisión profunda de los protocolos operacionales y de los procedimientos de
mantenimiento y de seguridad, con el objeto de recuperar la eficiencia operativa y
evitar que ocurra un evento de dimensiones catastróficas”. Lamentablemente este
evento acaba de ocurrir arrojando como resultado 42 personas fallecidas y mas de
100 lesionadas hasta el momento de elaborar esta nota.
Al revisar el Informe presentado en marzo pasado por la empresa RJG
RISK ENGINEERING, evaluadores de riesgos de la empresa aseguradora de
PDVSA, presentan una serie de observaciones y recomendaciones que debieron
ser manejas en condiciones de EMERGENCIA. A continuación resumimos
algunas de ellas:

• Durante 2011 ocurrieron 222 incidentes en el Complejo Refinador de

Paraguaná. Entre ellos 100 incendios. De estos incidentes 173 muestran que se
han designado los comités de investigación pero no se indica ningún progreso en
disminuir significativamente estas cifras.
• La mayoría de los sistemas de alarmas están sobrecargados y han estado
en esas condiciones desde 2008.
• El patrón histórico de mantenimiento ha cambiado de 80% Preventivo y 20
% Correctivo a 70% Correctivo y 30% Preventivo.
• Las válvulas dobles de los toma muestras de las esferas de LPG están
separadas aproximadamente 1 pie (30,48 cm) una de otra cuando de acuerdo con
la norma deben estar por lo menos a 1 metro de separación (Véase API Standard
2510).
 12 
 

• Los programas de paradas programadas de plantas se retrasan por el largo

tiempo de entrega de materiales y equipos.
• Finalmente los evaluadores expresan: “En general, vemos cierto progreso
pero continuamos calificando que este gran complejo refinador requiere
mejoramiento. En nuestra opinión se necesita una actitud proactiva mas fuerte .

La Sociedad Venezolana de Ingenieros de Petróleo, en cumplimiento de

las obligaciones que le impone la Ley del Ejercicio de la Ingeniería recomienda:

Que este siniestro sea investigado exhaustiva, profesional y

diligentemente con participación de expertos en refinación, seguridad industrial y
evaluadores de siniestros, de calificadas organizaciones independientes.
Que los resultados que arrojen las investigaciones del siniestro de
Amuay, incluyendo las responsabilidades del caso, se hagan del conocimiento de
todos los venezolanos y que se tomen las acciones administrativas y legales a que
haya lugar.

Esperamos que esta lamentable experiencia traiga como resultado la

evaluación de otras instalaciones muy criticas en la industria petrolera nacional,
tales como: El Dique de la Costa Oriental del Lago, la refinería de Puerto la Cruz,
la refinería del Palito, el Complejo Jóse, los Complejos Santa Bárbara y San
Joaquín, la red de gasoductos y oleoductos, el complejo industrial de la Faja del
Orinoco, las plantas petroquímicas etc., con el fin de evitar situaciones similares a
la ocurrida en AMUAY.