PRÁCTICA #: 1 GRUPO: E-176A FECHA DE LA PRÁCTICA: 20/08/2022

NOMBRE DE LA PRÁCTICA: MEDIDAS PRELIMINARES DEL MOTOR DE INDUCCIÓN

INTEGRANTES DEL GRUPO DE TRABAJO:

NOMBRES APELLIDOS IDENTIFICACIÓN
1 ANDRES MAURICIO RAMIREZ CORDERO
2 EDWIN ALVAREZ AGUIRRE
3 JHON RIVERO
4 DELCY CAROLINA DUEÑAS VIVAS 1098775210
NOMBRE DEL DOCENTE: JUAN PABLO MEDINA ESTOR

1. OBJETIVO.
Identificar claramente los componentes y características generales y específicos de los motores
eléctricos de inducción.

2. MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS.

A continuación, se realiza la relación de los materiales y equipos utilizados para las medidas
preliminares del motor de inducción.

• 1 puente de Wheatstone
• 18 cables de prueba de conector banana a conector macho banana (marca Festo)
• 1 multímetro digital
• 1 medidor de aislamiento (megger)
• 1 destornillador de estrella

3. DESCRIPCION DE LA PRÁCTICA.
Los motores de inducción pueden venir con seis, nueve o doce bornes de conexión, cuando un
motor tiene solo seis bornes significa que cada fase esta dividida en una bobina.

Por lo general los motores de inducción vienen con nueve o doce bornes lo que quiere decir que
cada fase esta dividida en dos bobinas parciales lo cual permite su conexión en serie o en paralelo y
ser utilizado con dos tensiones de servicio.

En la práctica se identificarán los inicios y los finales de cada bobina midiendo su resistencia con el
multímetro digital y el puente de Wheatstone.

Con el megger se tomará la medida de la resistencia de aislamiento entre bobinas y con la carcasa.
 4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA.

MEDIDAS DE RESISTENCIA MOTOR DE INDUCCIÓN Y MAQUINA DE ROTOR BOBINADO

1. Identificar en los bornes del motor los pares

U1 V1 W1
B

X1 Y1 Z
V
2. Con el multímetro digital realizamos
1 la medida de resistencia en cada una de las bobinas y
diligenciamos la siguiente tabla:

MEDIDA DE RESISTENCIA
DEVANADO MÉTODO DEL % ERROR MEDIDA
PUENTE DE WEATSTONE
MULTÍMETRO

U1 – X1 5Ω

V1 – Y1 4,8 Ω

W1 - Z1 4.9 Ω

3. Luego tomamos la máquina de rotor bobinado.

U1 V1 W1

U2 V2 W2
K L M

4. Identificamos sus bornes y con el multímetro digital medimos resistencia en las bobinas
diligenciando estos datos en la siguiente tabla:
 MEDIDA DE RESISTENCIA
DEVANADO MÉTODO DEL % ERROR MEDIDA
PUENTE DE WEATSTONE
MULTÍMETRO

U1 – U2 3,5Ω

V1 – V2 3,6Ω

W1 – W2 3,5Ω

K–L 7,2Ω

K–M 8,7Ω

L-M 8,6Ω

5. Con las medidas registradas en la tabla realizamos el siguiente calculo:

k−L + K−M + L−M 7,2+8,7+8,6

k−n=L−n=M−n= =
6 6

K – n = 4,08 Ω

MEDIDAS DE RESISTENCIA DE AISLAMIETO MOTOR DE INDUCCION Y MAQUINA DE ROTOR

BOBINADO

1. Identificar en los bornes del motor los pares

U1 V1 W1
B

X1 Y1 Z
V 1

2. Con el megger realizamos la medida de resistencia de aislamiento en cada una de las

bobinas y diligenciamos la siguiente tabla:
 DEVANADO RESISTENCIA DE AISLAMIENTO EN M

U–V

V–W

U–W

U – CARCASA

V – CARCASA

W - CARCASA 3,8 Ω

1. Luego tomamos la máquina de rotor bobinado.

U1 V1 W1

U2 V2 W2
K L M

2. Identificamos sus bornes y con el megger medimos resistencia de aislamiento en las bobinas
diligenciando estos datos en la siguiente tabla:

DEVANADO RESISTENCIA DE AISLAMIENTO EN M

U–V 824MΩ

U–W 862 MΩ

V–W

U – KLM

V – KLM

W - KLM
 5. CONCLUSIONES

- No se pudieron tomar las medidas de resistencia con el puente de Wheatstone, porque las
baterías de alimentación se encontraban descargadas.
- Solo se realizo una sola medida de resistencia de aislamiento por disponibilidad del equipo
megger , ya que varios grupos nos encontrábamos realizando estas medidas con un solo
equipo.
- Las medidas de resistencia en cada una de las bobinas del motor de inducción fueron
iguales.