La reconstrucción de componentes del cuerpo de la válvula se realiza en dos

diferentes secciones debido a las dos válvulas diferentes

cuerpos. La "Sección Uno" cubrirá solo los

"Mitsubishi", "Kia anterior al 06" y "Hyundai anterior al 07"

y se encuentra en las páginas 111 a 118.

La "Sección Dos" cubrirá solo el cuerpo de la válvula

montaje para el "06-Up Kia" y el "07-Up Hyundai"

modelos y comienza en la página 119.

El cuerpo de la válvula para Mitsubishi, Kia anterior a 2006 y el

Hyundai anterior a 2007, se muestra en la Figura 208, y es

equipado con 6 solenoides de cambio.

El cuerpo de la válvula para Kia 2006-Up y 2007-Up

Hyundai, se muestra en la Figura 209 y está equipado con

un solenoide de presión de línea adicional y un

tubo para el solenoide.

Estos dos cuerpos de válvula son totalmente diferentes y

no intercambiará, ni lo hará ninguno de los componentes. Todos

de las orugas helicoidales, placas espaciadoras y placas de cubierta son

diferente.

Pag 119

300 CUERPO DE VÁLVULA PRINCIPAL

301 CUERPO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL A LA PLACA ESPACIADORA Y JUNTA DE LA CAJA.

336 PERNO DE RETENCIÓN DEL PROTECTOR DE ACEITE DE SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

338 CUERPO DE VÁLVULA DE SOLENOIDE.

345 PERNOS DE RETENCIÓN DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE (SE REQUIEREN 4).

346 SOPORTE INTERNO DEL MAZO DE CABLES.

347 TAPA DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE.

363 CUERPO SOLENOIDE A PLACA ESPACIADORA CUERPO VÁLVULA PRINCIPAL.

364 BOLAS DE VERIFICACIÓN DE ESCAPE, ACERO DE .375 "(SE REQUIEREN 2).

386 PROTECTOR DE ACEITE DE SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

387 TAPA DEL CUERPO DEL SOLENOIDE A PLACA ESPACIADORA DEL CUERPO DEL SOLENOIDE.

388 PERNOS DE RETENCIÓN DEL SOPORTE DEL MAZO DE CABLES (SE REQUIEREN 2).

389 TUBO DE REFRIGERACIÓN SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

SECCIÓN DE RECONSTRUCCIÓN DE COMPONENTES

Cuerpo de válvula "Sección DOS"

"Kia 2006-UP" y "Hyundai 2007-UP"

Conjunto de cuerpo de válvula de "sección dos"

1. Retire las dos bolas de retención de escape de la

parte superior del cuerpo del solenoide y colóquelo en un lugar seguro.

ubicación, como se muestra en la Figura 222.

2. Retire el tubo de enfriamiento del solenoide de presión de línea,

como se muestra en la Figura 222, que se mantiene en su lugar

por un cuerpo de válvula al perno de la caja y colóquelo en un lugar seguro

localización.

3. Retire el protector de aceite del solenoide de presión de línea (386),

como se muestra en la Figura 222, colóquelo en un lugar seguro.

4. Quite los 2 pernos de la cubierta del cuerpo del solenoide (388),

como se muestra en la Figura 222, que también conserva el

soporte del mazo de cables interno y colóquelo en un lugar seguro

localización.

5. Retire el cuerpo de cuatro solenoides a la válvula principal.

pernos de retención del cuerpo, como se muestra en la Figura 222.

6. Retire la cubierta del cuerpo del solenoide, el solenoide

placa espaciadora de la cubierta del cuerpo, cuerpo de la válvula solenoide,

y placa espaciadora del cuerpo del solenoide, como se muestra en

Figura 222.

7. Retire las dos bolas de retención y los resortes, y

la bola de control desde la ubicación de la bañera, como

que se muestra en la Figura 223 y colóquelo en un lugar seguro.

Continúa en la página 121

PAG 120

"2006-UP KIA" Y "2007-UP HYUNDAI" CUERPO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL VISTA DESPUÉS

300 FUNDICIÓN DEL CUERPO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL

301 CUERPO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL A LA PLACA ESPACIADORA Y JUNTA DE LA CAJA.

302 PERNOS DE LA PLACA ESPACIADORA DEL CUERPO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL (SE REQUIEREN
2).

303 MUELLE VÁLVULA DE AMORTIGUACIÓN.

304 VÁLVULA DE AMORTIGUACIÓN.

305 SELLO DE ANILLO TÓRICO DE LA VÁLVULA DE AMORTIGUACIÓN.

306 RESORTE DE BOLA DE VERIFICACIÓN DE ALIVIO DE LÍNEA.

307 BOLA DE VERIFICACIÓN DE ALIVIO DE LÍNEA (.250 "ACERO).

308 RESORTE DE BOLA DE VERIFICACIÓN DEL ORIFICIO.

BOLA DE VERIFICACIÓN DE ORIFICIO 309 (.250 "ACERO).

310 RESORTE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL CONVERTIDOR DE PAR.

311 VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL CONVERTIDOR DE PAR.

312 TAPÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL CONVERTIDOR DE PAR.

313 TCC RETENEDOR DEL TAPÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN.

314 VÁLVULA DE SEGURIDAD "B".

315 MANGUITO "B" DE LA VALVULA DE SEGURIDAD.

316 VÁLVULA A PRUEBA DE FALLOS "B" RETENEDOR DE MANGUITO.

317 RESORTE DE BOLA DE VERIFICACIÓN DEL ORIFICIO.

BOLA DE VERIFICACIÓN DE ORIFICIO 318 (.250 "ACERO).

319 RESORTE DE BOLA DE VERIFICACIÓN DEL ORIFICIO.

73

VISTA DESPIECE DEL CUERPO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL "2006-UP KIA" Y "2007-UP HYUNDAI"

29.197
BOLA DE RETENCIÓN DE ORIFICIO 320 (.250 "ACERO).

BOLA DE VERIFICACIÓN PARA BAÑERA 321 (.250 "ACERO).

322 VALVULA DE SEGURIDAD "A1".

323 RESORTE "A" DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD.

324 VÁLVULA DE SEGURIDAD "A2".

325 TAPÓN "A" DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD.

326 VÁLVULA DE SEGURIDAD "A" RETENEDOR DE TAPÓN DE AGUJERO.

327 VÁLVULA REGULADORA PRINCIPAL DE PRESIÓN.

328 RESORTE DE LA VÁLVULA DEL REGULADOR DE PRESIÓN PRINCIPAL.

328A MANGUITO PRINCIPAL DEL REGULADOR DE PRESIÓN

329 CONTROL DE AJUSTE DEL REGULADOR DE PRESIÓN PRINCIPAL.

330 RETENEDOR PRINCIPAL DEL CONTROL DE AJUSTE DE PRESIÓN.

331 RESORTE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR.

332 VALVULA DE CONTROL DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR.

333 MANGUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR.

334 TCC PASADOR DE RETENCIÓN DEL MANGUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL.

335 VÁLVULA DE CAMBIO MANUAL.

365 CUERPO VÁLVULA A CAJA PASADORES HUECOS.

380 VÁLVULA DE REDUCCIÓN DE SOLENOIDE.

381 RESORTE DE VÁLVULA DE REDUCCIÓN DE SOLENOIDE.

382 TAPÓN DE VÁLVULA REDUCTORA DE SOLENOIDE Y CONTROL DE AJUSTE.

383 RETENEDOR DEL TAPÓN DE LA VÁLVULA REDUCTORA DE SOLENOIDE.

389 (VFS) TUBO DE REFRIGERACIÓN DE SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

PAG 121

SECCIÓN DE RECONSTRUCCIÓN DE COMPONENTES

Cuerpo de válvula "Sección DOS"

"Kia 2006-UP" y "Hyundai 2007-UP"

Conjunto de cuerpo de válvula de "sección dos" (continuación)

Continúa en la página 122

8. Dé la vuelta al cuerpo de la válvula principal y retire el

dos pernos de retención de la placa espaciadora principal, como se muestra

en la Figura 224.

9. Retire las dos bolas de retención y los resortes, y

la válvula de retención y el resorte de este lado del

cuerpo de la válvula y colóquelo en un lugar seguro.

10. Desmontar todo el cuerpo de la válvula principal.

utilizando la Figura 223 como guía.

Nota: Coloque las vlvulas, resortes, tapones y

retenedores en bandejas apropiadas exactamente como se

fueron removidos, como se muestra en la Figura 223.

11. Limpie todas las partes del cuerpo de la válvula principal a fondo y

secar con aire comprimido.

12. Inspeccione todas las partes del cuerpo de la válvula principal a fondo

cualquier desgaste y / o daño.

13. Monte las partes del cuerpo de la válvula principal exactamente, como

que se muestra en la Figura 223, y lubrique con el

ATF tal como están instalados.

Nota: Observe que el manguito 328A en la Figura 223 es

direccional y ranura en la manga o el escalón

mira hacia afuera como se muestra.

Nota: Use una pequeña cantidad de Trans-Jel® para mantener

los retenedores cuadrados en su lugar como los tapones del orificio

no todos tienen resorte.

Nota: Observe que este cuerpo de válvula tiene dos orificios

enchufes que son ajustables. Presión de línea y

Presión reductora de solenoide. Tampoco altere

ajustamiento.
PAG 122

Cuerpo de válvula "Sección DOS"

"Kia 2006-UP" y "Hyundai 2007-UP"

Conjunto de cuerpo de válvula de "sección dos" (continuación)

14. Desarme el cuerpo de la válvula solenoide y coloque el

válvulas, resortes, retenedores en bandejas apropiadas

exactamente como fueron retirados (Ver Figura 226).

15. Limpiar a fondo todas las partes del cuerpo de la válvula solenoide

y secar con aire comprimido.

16. Monte exactamente las partes del cuerpo de la válvula solenoide,

como se muestra en la Figura 226, y lubricar con ATF como

están instalados.

Nota: Use Trans-Jel® para mantener retenedores cuadrados

en su lugar ya que no todos tienen resorte.

Continúa en la página 123

336 PERNO DE RETENCIÓN DE SOLENOIDE.

338 FUNDICIÓN DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE.

348 VALVULA DE CONMUTACION.

349 TAPÓN DE PASO DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN.

350 RETENEDOR DEL TAPÓN DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN.

351 MUELLE DE VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE BANDA DE FRENO DE REDUCCIÓN.

352 VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE BANDA DE FRENO DE REDUCCIÓN.

353 MANGA DE VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE BANDA DE FRENO DE REDUCCIÓN.

354 BANDA DE REDUCCIÓN PASADOR DE RETENCIÓN DEL MANGUITO DE LA VÁLVULA DE

CONTROL.

355 MUELLE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE BAJA / MARCHA

ATRÁS.

356 VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE EMBRAGUE DE BAJA / MARCHA ATRÁS.

357 MANGA DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE BAJA / ATRÁS.

358 PASADOR DE RETENCIÓN DEL MANGUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL EMBRAGUE
BAJO / ATRÁS.

359 MUELLE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE OVERDRIVE.

VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE EMBRAGUE DE SOBREMARCAMIENTO 360

361 MANGUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE OVERDRIVE.

362 PASADOR DE RETENCIÓN DEL MANGUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL EMBRAGUE DE

OVERDRIVE.

363 CUERPO DE VÁLVULA DE SOLENOIDE A PLACA ESPACIADORA DEL CUERPO DE VÁLVULA

PRINCIPAL.

364 BOLAS DE VERIFICACIÓN DE ESCAPE, ACERO DE .375 "(SE REQUIEREN 2).

366 MUELLE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE BAJO MANDO.

367 VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE BAJO MANDO.

368 MANGUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE BAJO MANDO.

369 PASADOR DE RETENCIÓN DEL MANGUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL EMBRAGUE DE

BAJO MANDO.

370 SEGUNDO RESORTE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE.

371 SEGUNDA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE.

372 SEGUNDA MANGA DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE.

373 PASADOR DE RETENCIÓN DEL MANGUITO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL SEGUNDO

EMBRAGUE.

374 VALVULA DE SEGURIDAD "C".

375 MANGUITO "C" DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD.

376 RETENEDOR DE MANGUITO "C" DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD.

384 (VFS) SOPORTE DE RETENCIÓN DEL SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

385 (VFS) SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

PAG 123

SECCIÓN DE RECONSTRUCCIÓN DE COMPONENTES

Cuerpo de válvula "Sección DOS"

"Kia 2006-UP" y "Hyundai 2007-UP"

Conjunto de cuerpo de válvula de "sección dos" (continuación)

17. La banda de reducción de sobremarcha, baja / reversa,

2do embrague, submarcha y solenoides TCC

son todos iguales, e intercambiarán en cualquiera de

sus posiciones (Ver Figura 227).

18. El número de pieza OEM para todos los solenoides de cambio es

46313-39051, y el solenoide VFS es 46313-3A060.

Nota: Números actuales en el momento de esta impresión.

19. Todos los solenoides de cambio se pueden revisar con aire usando el

procedimiento que se muestra en la Figura 225.

20. Instale un nuevo solenoide en la fundición del cuerpo del solenoide.

sello, como se muestra en la Figura 225, en los solenoides de cambio.

Nota: Estos sellos de solenoide se incluyen en la mayoría

paquetes de juntas y sellos.

21. Instale nuevas juntas tóricas en los solenoides de cambio, como

que se muestra en la Figura 225, y lubrique con pequeñas

cantidad de Trans-Jel®.

22. Instale todos los conjuntos de solenoides de cambio en su

ubicaciones, como se muestra en la Figura 227.

23. Instale los pernos y los retenedores del solenoide de cambio,

y apriete los pernos a 6 N · m (55 in lb).

Continúa en la página 124

336 PERNOS DE RETENEDOR DE SOLENOIDE (SE REQUIEREN 10).

337 RETENEDOR SOLENOIDE (SE REQUIEREN 2).

338 FUNDICIÓN DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE.

339 CONJUNTO DE SOLENOIDE DE EMBRAGUE DE OVERDRIVE.

340 CONJUNTO DE SOLENOIDE DE EMBRAGUE BAJO / ATRÁS.

341 CONJUNTO SOLENOIDE DE BANDA DE FRENO DE REDUCCIÓN.

342 CONJUNTO DE SOLENOIDE DE EMBRAGUE DE BAJA MANDO.

343 SEGUNDO CONJUNTO DE SOLENOIDE DE EMBRAGUE.

344 CONJUNTO DE SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR.

345 PERNOS DE LA CUBIERTA DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE (SE REQUIEREN 4).

346 SOPORTE INTERNO DEL MAZO DE CABLES.

347 TAPA DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE.

384 (VFS) SOPORTE DE RETENCIÓN DEL SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

385 (VFS) SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

386 (VFS) PROTECTOR DE ACEITE DE SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

387 TAPA DEL CUERPO DEL SOLENOIDE A PLACA ESPACIADORA DEL CUERPO DEL SOLENOIDE.

388 PERNOS DE RETENCIÓN DEL SOPORTE DEL MAZO DE CABLES (SE REQUIEREN 2).

PAG 124

SECCIÓN DE RECONSTRUCCIÓN DE COMPONENTES

Cuerpo de válvula "Sección DOS"

"Kia 2006-UP" y "Hyundai 2007-UP"

Conjunto de cuerpo de válvula de "sección dos" (continuación)

24. Instale el solenoide de presión de línea (VFS), como se muestra en

Figura 227, instale el retenedor y apriete el perno

a 6 N · m (55 in lb).

25. El cuerpo de la válvula principal y el cuerpo de la válvula solenoide

se le han proporcionado las ubicaciones de los retenedores

en la Figura 228.

Nota: Una ubicación de retenedor se muestra en

Figura 231, como está en el anverso.

26. Coloque el cuerpo de la válvula principal ensamblado sobre una superficie plana.

superficie de trabajo, como se muestra en la Figura 229.

27. Instale la bola de retención "C" y el resorte con el

el resorte entra primero, como se muestra en la Figura 229.

28. Instale la bola de retención "D" y el resorte con el

el resorte entra primero, como se muestra en la Figura 229.

29. Instale un sello nuevo en la válvula de amortiguación "E" y

instale el ensamblaje con el resorte entrando primero,

como se muestra en la Figura 229.

Nota: Las dimensiones del resorte y la bola de retención son

mostrado en la Figura 229.

Continúa en la página 125

PAG 125

COMPONENT REBUILD SECTION Cuerpo de válvula "Sección DOS" en la parte delantera

"Kia 2006-UP" y "Hyundai 2007-UP"

Conjunto de cuerpo de válvula de "sección dos" (continuación)

30. Instale las espigas huecas en el cuerpo de la válvula.

en las posiciones que se muestran en la Figura 230.

Nota: Es posible que aún haya clavijas huecas en el caso.

31. Instale la placa espaciadora del cuerpo de la válvula principal y

pernos, como se muestra en la Figura 230. Espaciador de torque

pernos de la placa a 6 N · m (55 in lb).

32. Dar la vuelta al cuerpo de la válvula con la placa espaciadora

boca abajo, como se muestra en la Figura 231.

33. Instale la bola de retención "A" y el resorte con el

el resorte entra primero, como se muestra en la Figura 231.

34. Instale la bola de retención "B" y el resorte con el

el resorte entra primero, como se muestra en la Figura 231.

35. Instale la última bola de control en la bañera, como

mostrado en la Figura 231.

Nota: Las dimensiones del resorte y la bola de retención son

mostrado en la Figura 231.

Continúa en la página 126

PAG 126

300 CUERPO DE VÁLVULA PRINCIPAL.

301 CUERPO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL A LA PLACA ESPACIADORA Y JUNTA DE LA CAJA.

336 PERNO DE RETENCIÓN DEL PROTECTOR DE ACEITE DE SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

338 CUERPO DE VÁLVULA DE SOLENOIDE.

345 PERNOS DE RETENCIÓN DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE (SE REQUIEREN 4).

346 SOPORTE INTERNO DEL MAZO DE CABLES.

347 TAPA DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE.

363 CUERPO SOLENOIDE A PLACA ESPACIADORA CUERPO VÁLVULA PRINCIPAL.

364 BOLAS DE VERIFICACIÓN DE ESCAPE, ACERO DE .375 "(SE REQUIEREN 2).

386 PROTECTOR DE ACEITE DE SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

387 TAPA DEL CUERPO DEL SOLENOIDE A PLACA ESPACIADORA DEL CUERPO DEL SOLENOIDE.

388 PERNOS DE RETENCIÓN DEL SOPORTE DEL MAZO DE CABLES (SE REQUIEREN 2).

389 TUBO DE REFRIGERACIÓN SOLENOIDE DE PRESIÓN DE LÍNEA.

SECCIÓN DE RECONSTRUCCIÓN DE COMPONENTES

Cuerpo de válvula "Sección DOS"

"Kia 2006-UP" y "Hyundai 2007-UP"

Conjunto de cuerpo de válvula de "sección dos" (continuación)

36. Instale la placa espaciadora del cuerpo del solenoide,

cuerpo de válvula, placa espaciadora de la cubierta del cuerpo del solenoide,

y la tapa del cuerpo de la válvula solenoide, como se muestra en

Figura 232.

37. Instale el cuerpo de cuatro solenoides en la válvula principal

pernos de la carrocería en las ubicaciones que se muestran en la Figura 232.

38. Instale el soporte del mazo de cables interno y dos

pernos de retención, como se muestra en la Figura 232.

Nota: Apriete los pernos a mano según el par

El proceso seguirá en el montaje final.

39. Instale la línea de enfriamiento del solenoide de presión de la línea (VFS)

tubo, como se muestra en la Figura 232.

40. Instale el protector de aceite del solenoide de presión de línea (VFS)

y perno de retención, como se muestra en la Figura 232.

41. Deje a un lado el conjunto completo del cuerpo de la válvula.

para el proceso de ensamblaje final (Ver Figura 233).

PAG 127

SECCIÓN DE RECONSTRUCCIÓN DE COMPONENTES

PRECAUCIÓN - PRECAUCIÓN - PRECAUCIÓN

La reconstrucción de componentes del cuerpo de la válvula se realiza en dos

diferentes secciones debido a las dos válvulas diferentes

cuerpos. La "Sección Uno" cubrirá solo los

"Mitsubishi", "Kia anterior al 06" y "Hyundai anterior al 07"

y se encuentra en las páginas 111 a 118.

La "Sección Dos" cubrirá solo el cuerpo de la válvula

montaje para el "06-Up Kia" y el "07-Up Hyundai"

modelos y comienza en la página 119.

El cuerpo de la válvula para Mitsubishi, Kia anterior a 2006 y el

Hyundai anterior a 2007, se muestra en la Figura 234, y es

equipado con 6 solenoides de cambio.

El cuerpo de la válvula para Kia 2006-Up y 2007-Up

Hyundai, se muestra en la Figura 235 y está equipado con

un solenoide de presión de línea adicional (VFS) y un

tubo de enfriamiento para el solenoide. Esta versión también es

equipado con un protector de aceite que retiene el fluido de

tubo de enfriamiento para el solenoide.

Estos dos cuerpos de válvula son totalmente diferentes y

no intercambiará, ni lo hará ninguno de los componentes. Todos

de las orugas helicoidales, placas espaciadoras y placas de cubierta son

diferente.