Aditivos – Clasificación, Usos, Ventajas y Desventajas, Preparación en Obra Y

Casusticas De Su Uso.

Galagarza Atoccsa, Erika Katherine y Paul.

Universidad Privada Alas Peruanas.

Setiembre15 de 2021

Notas de los Autores:

Galagarza Atoccsa Katherine y Paul, Facultad de Arquitectura, Universidad Alas

Peruanas, Filial Ica - Lima.

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Análisis y explicación del siguiente tema:

ADITIVOS - Clasificación, Usos, Ventajas y Desventajas, Preparación en Obra Y

Casusticas De Su Uso.

Los aditivos son químicos que se agregan al concreto en la etapa de mezclado para modificar

algunas de las propiedades de la mezcla que nunca deben ser considerados un sustituto de un

buen diseño de mezcla, de buena mano de obra o del uso de buenos materiales.

El concreto es uno de los materiales más usados en la construcción, por lo que se requiere

controlar su fabricación tanto en planta como en la obra. En Perú, los procedimientos que se

siguen en su elaboración están de acuerdo con los procedimientos del Instituto Americano del

Concreto (ACI, por sus siglas en inglés). Con estas recomendaciones se diseñan concretos

normales con cierta resistencia, pesados o con ciertas características especiales que se alcanzan

empleando aditivos.

Sin embargo, para el uso de éstos últimos se requiere observar ciertas características para su

selección como son las condiciones de diseño de la obra, la ubicación donde se realizará la

construcción, el proceso constructivo y las condiciones económicas y conocerlos a fondo, para lo

cual presentamos una clasificación de los aditivos, sus características y sus ventajas.
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ADITIVOS PARA CONCRETO PREMEZCLADO

Las plantas de concreto premezclado requieren contar con diseños de mezcla que cumplan las

características técnicas que van desde concretos de uso común hasta concretos de características

muy específicas.

ADITIVOS PARA CONCRETO PREFABRICADO

La prefabricación de estructuras de concreto avanza día a día y consta de estructuras que son

elaboradas en una ubicación distinta a su posición final, que requiere mantener ciertas

características en estado fresco hasta su colocación y en su mayoría de casos un rápido desarrollo

de resistencias para su liberación y comercialización

CLASIFICACION DE ADITIVOS.

No es fácil clasificar los aditivos, debido a que ellos pueden ser clasificados genéricamente o

con relación a los efectos característicos derivados de su empleo.

De acuerdo a la Norma ASTM C 494, los aditivos se clasifican en:

 Tipo A - Reductor de agua (Plastificantes)

 Tipo B - Retardante

 Tipo C - Acelerantes

 Tipo D - Reductor de agua y retardante

 Tipo E - Reductor de agua y acelerante

 Tipo F - Reductor de agua de alto rango

 Tipo G - Reductor de agua de alto rango y retardante

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Los aditivos también se clasifican en categorías de acuerdo con su función:

 Plastificantes (agentes reductores de agua).

 Superplastificantes.

 Incorporadores de aire.

 Acelerantes.

 Retardantes.

Muchos aditivos proporcionan combinaciones de las propiedades tales como plastificantes/

retardantes o plastificantes/incorporadores de aire; también hay nuevas líneas de aditivos entre

los cuales:

 Impermeabilizantes.  Reductores de retracción.

 Inhibidores de corrosión.  Estabilizadores.

PLASTIFICANTES.

Cuando se agregan a una mezcla de concreto, los plastificantes (agentes reductores de agua)

son absorbidos en la superficie de las partículas de los aglomerantes, haciendo que se repelan

entre sí, lo cual da como resultado una mejora en la trabajabilidad y proporciona una distribución

más uniforme de las partículas del aglomerante a través de la mezcla.

SUPERPLASTIFICANTES

Los superplastificantes se emplean una vez la capacidad de los plastificantes ha llegado a su

máximo. Son especialmente eficientes en concretos con altos asentamientos, o concretos de altas

resistencias que implican en ambos casos, contenidos elevados de pasta. Estos aditivos son

químicamente distintos de los plastificantes normales y aunque su acción es casi la misma, es

más marcada.
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Cuando se usan para producir concreto fluido puede esperarse una pérdida rápida de

trabajabilidad, por tanto, éstos deben ser agregados justo antes de la colocación.

INCORPORADORES DE AIRE.

Un agente incorporador de aire introduce aire en forma de diminutas burbujas distribuidas de

modo uniforme a través de toda la pasta de cemento. Desde la década de 1930 se descubrió que

la incorporación de una verdadera constelación de esferas o burbujas de aire en el interior del

concreto aumentaba de manera espectacular la durabilidad del concreto frente al ataque de hielo-

deshielo.

ACELERANTES.

La velocidad de las reacciones entre el Clinker con el agua, es denominada con frecuencia

como la tasa de hidratación de un cemento y puede ser modificada adicionando pequeñas

cantidades de sustancias químicas en la mezcla. Estas sustancias alteran la tasa de hidratación

incrementando el número de hidratos que nacen para una edad determinada dando un efecto

general de aceleramiento del proceso.

Estos aditivos aceleran la reacción química del cemento y el agua, y de este modo aceleran la

tasa de fraguado y/o la ganancia temprana en la resistencia del concreto. Estas sustancias se

conocen como acelerantes. De esta forma un acelerante es adicionado al concreto, mortero o

pasta de cemento con los siguientes propósitos:

 Disminuir los tiempos de fraguado.

 y/o incrementar las resistencias tempranas.

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En el primer caso la acción de los acelerantes se concentra en estado fresco mientras que en el

segundo caso en estado endurecido. Existen acelerantes especializados para cada caso, aunque

algunos son capaces de tener un efecto tanto sobre el fraguado como sobre el desarrollo de las

resistencias.

Casi todos los acelerantes convencionales para concreto vienen en forma líquida, debido a

Clasificación de los acelerantes.

La norma EN 493-2 clasifica los acelerantes, como:

 Aditivo acelerante de fraguado: Aditivo que disminuye el tiempo de transición

de la mezcla de estado plástico a estado rígido

 Aditivo acelerante de endurecimiento: Aditivo que incrementa la tasa de

desarrollo de resistencia a temprana edad en el concreto afectando o no el tiempo

de fraguado

La norma ASTM C 494 clasifica los acelerantes, así:

 Tipo C Acelerante para concreto.

 Tipo E Reductor de agua y acelerante para concreto

Tipos de acelerantes de acuerdo a su composición química:

Las bases químicas de los acelerantes son muy variadas, se trata en general de sales orgánicas

o inorgánicas y entre los principales compuestos se encuentran:

 Hidróxidos. * Cloruros, Bromuros, Fluoruros.

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 Nitritos y nitratos.  Percloratos.

 Carbonatos.  Silicatos.

 Tiocianatos.  Aluminatos.

 Sulfatos  Ácidos carboxílicos.

 Tiosulfatos.  Alcano laminas

RETARDANTES.

Al igual que los plastificantes puros los aditivos exclusivamente retardantes son más bien

poco usados en la construcción. Sin embargo, en algunos casos si se requieren tiempos de

transporte extremadamente largos, si la temperatura ambiente o del concreto son muy altas o si

se trata de disminuir el calor de hidratación del concreto (como es el caso de concretos masivos),

el uso de retardantes aislados o dosificados de manera individual permite una mayor versatilidad

al momento de regular los tiempos de fraguado.

El uso combinado de un plastificante (reductor de cemento y agua) y un retardante de

fraguado, permite así cambiar en el tiempo el ritmo de hidratación. En el caso de un concreto

deslizado resulta conveniente disminuir en las noches la dosificación de retardante debido a la

disminución de la temperatura ambiente.

De esta forma se mantiene constante la dosis de plastificante, pero se cambia la dosis del

retardante dependiendo de las condiciones de avance de la estructura. Los retardantes puros

también han encontrado una aplicación clara en los morteros larga vida donde regulan el tiempo

de fraguado a edades que pueden ir desde 3 horas hasta 72 horas. Estos aditivos disminuyen la

velocidad de la reacción química del cemento y el agua.

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ESTABILIZADORES

Los estabilizadores representan un avance sensible en la tecnología de concreto y cada día son

más usados. Como un adelanto reciente no aparecen en la clasificación normal de los aditivos, un

ejemplo más de que las normas van a la saga de la tecnología. Los estabilizadores son un tipo de

aditivo cuyo efecto sobre el concreto se concentra en estado fresco, más específicamente sobre la

fluidez del concreto en el tiempo.

Un concreto inmediatamente después de ser mezclado cuenta con una manejabilidad dada

(asentamiento de 18 cm), a partir de ese instante se inicia una pérdida progresiva del

asentamiento que depende principalmente de:

 La disolución y precipitación del yeso.

 La evaporación de agua.

 El inicio de hidratación del C3A.

 Incompatibilidad entre los aditivos y el cemento.

La pérdida de manejabilidad no debe ser confundida con el fraguado del concreto, es una

propiedad aparte y hoy en día ha cobrado gran importancia debido a que los tiempos de

transporte por parte de los camiones mezcladores, se prolongan cada vez más, a causa de la

extensión y tráfico de nuestras ciudades

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REDUCTORES DE RETRACCIÓN

Si la reducción de volumen ocurre antes de que el concreto se endurezca, se llama

retracción

Los aditivos reductores de retracción del concreto fueron desarrollados en Japón a finales de

la década de los noventa. Estas sustancias están diseñadas para actuar sobre el material

disminuyendo la tendencia del concreto a retraerse durante su hidratación.

Estas sustancias tienen una acción doble tanto sobre las características físicas del líquido

intersticial al interior del concreto (disminuyendo entre otros su tensión superficial) como sobre

la tendencia general del sistema a disminuir su volumen original.

INHIBIDORES DE CORROSIÓN

Los inhibidores de corrosión en realidad están mal denominados en el mercado, estas

sustancias en realidad son retardantes de la corrosión. Todos los inhibidores disponibles en la

actualidad retardan la iniciación de la corrosión en tasas que permiten duplicar o triplicar la vida

útil de una estructura de concreto reforzado. La corrosión del acero en las estructuras de concreto

reforzado corresponde a la principal causa de deterioro de estas estructuras, especialmente las

expuestas a ambientes contaminados con CO2 a la acción del agua o sales minerales.

IMPERMEABILIZANTES

La penetración de fluidos como de gases dentro del concreto determina en buena parte la

durabilidad del material. En el caso particular de los líquidos estos pueden penetrar la red porosa

del concreto usando principios físicos muy distintos como la permeabilidad, la difusión

(adsorción) y la absorción capilar.

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La permeabilidad se refiere al movimiento de un líquido en presencia de un gradiente de

presión como es el que tiene lugar en las estructuras de contención de agua.

USOS DE LOS ADITIVOS.

Las razones más comunes para usar aditivos en el concreto son:

 Incrementar la trabajabilidad, sin cambiar el contenido de agua.

 Reducir el contenido de agua, sin cambiar la trabajabilidad.

 Ajustar el tiempo de fraguado.

 Reducir la segregación.

 Mejora en la facilidad de colocación y/o bombeo de las mezclas

 Acelerar la tasa de desarrollo de resistencia a edades tempranas.

 Incrementar la resistencia.

 Modificación de la velocidad y/o magnitud de la exudación.

 Mejorar la durabilidad potencial y reducir la permeabilidad.

PLASTIFICANTES.

USOS:

 Los plastificantes usualmente incrementan el revenimiento del concreto con un contenido

de agua dado.

 Los plastificantes pueden reducir la proporción de agua de una mezcla de concreto para

una trabajabilidad dada, como regla práctica, en aproximadamente 10%.

 La adición de un plastificante posibilita alcanzar una resistencia dada con un menor

contenido de cemento.

 Los plastificantes pueden mejorar la bombeabilidad.

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SUPERPLASTIFICANTES

USOS

Los superplastificantes se usan con mayor ventaja:

 En áreas de refuerzo congestionado.

 En donde una consistencia autonivelante facilita la colocación.

 Para concreto de alta resistencia, disminuyendo la relación agua/cemento como

resultado de reducir el contenido de agua en 15-25%.

INCORPORADORES DE AIRE.

USOS:

 En donde se requiera una resistencia mejorada del concreto endurecido contra los

daños causados por congelación y deshielo.

 Para una trabajabilidad mejorada, en especial, en mezclas gruesas o pobres.

 Para reducir la segregación, sobre todo cuando una mezcla tiene un déficit de finos.

ACELERANTES.

USOS:

 Cuando se requiere de fraguado rápido y altas resistencias tempranas (por ejemplo, en

la profundización de pozos).

 Cuando se requiere la reutilización rápida de moldes (encofrados).

 Cuando el vertido del concreto tenga lugar bajo condiciones muy frías.
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RETARDANTES.

USOS:

 Cuando se coloca el concreto en clima caliente, en particular cuando el concreto es

bombeado.

 Para evitar juntas frías debido a la duración de la colocación.

 En concreto debe transportarse durante un largo tiempo.

REDUCTORES DE RETRACCIÓN

USOS:

 Disminución del agrietamiento.

 Disminución de las pérdidas por retracción en elementos preforzados.

 Disminución de flechas.

 No afectación de la adherencia de concretos con diferentes edades.

 Aumento en el desempeño de materiales de reparación o parcheo

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS ADITIVOS:

VENTAJAS DE LOS ADITIVOS PARA CONCRETO:

Las ventajas que nos ofrecen los aditivos a la hora de preparar la mezcla de hormigón son

varias y dependen directamente de cada tipo de producto, por lo que hablaremos de los

beneficios que aportan ellos:

 Aditivos retardantes: permiten que el fraguado del hormigón sea más lento, por esta

razón, es muy utilizado en construcciones donde el concreto se mezcla a una distancia

considerable de la obra, permitiendo así su transporte sin que este se seque o sufra

fisuras al momento de verterlo. También donde las temperaturas son muy altas.

 Aditivos aceleradores: tiene la función inversa del anterior, se utiliza en

construcciones que se encuentran retrasadas o cuando se necesita que el concreto

fragüe rápidamente. Este tipo de aditivo es utilizado en muy bajas temperaturas.

 Aditivos anticorrosivos: estos impiden las reacciones propias de un ambiente con

altos niveles corrosivos (como las construcciones que se encuentren en el mar o cerca

de él), protegiendo así el acero que se encuentra en su interior del hormigón. Es muy

empleado en vigas o pilotes sumergidos bajo el lecho marino.

 Aditivos inclusores de aire: es un tipo de aditivo especial que permite suspender

burbujas de aire en la mezcla de concreto. Estas burbujas permanecerán incluso luego

del secado, lo cual favorece a que el hormigón tenga una mayor resistencia y reduce la

posibilidad de que se agriete o tenga expansiones indeseadas a futuro.

 Aditivos plastificantes: reducen la cantidad de agua en la mezcla de concreto y a

su vez permiten que el mismo sea más manejable o trabajable. La resistencia del concreto

es inversamente proporcional a la cantidad de agua añadida.

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VENTAJAS GENERALES:

 ECONOMÍCA: ya que se puede reducir la cantidad de cemento.

 FACILIDAD EN LOS PROCESOS CONSTRUCTIVOS: Ya que la mayor

trabajabilidad de las mezclas permite menor dificultad en colocarlas y compactarlas,

con ahorro de tiempo y mano de obra.

 MEJORES RESULTADOS: Trabajo con asentamientos mayores sin modificar la

relación Agua/cemento.

 IMPERMEABILIDAD: Mejora significativa de la impermeabilidad

 POSIBLIDAD DE BOMBEAR MEZCLAS A MAYORES DISTANCIAS SIN

ATOROS: ya que actúan como lubricantes, reduciendo la segregación

DESVENTAJAS DE LOS ADITIVOS PARA CONCRETO:

Dentro de las desventajas que encontramos al utilizar aditivos en el concreto, podemos

destacar lo siguiente:

 El uso de aditivos para concreto debe hacerse bajo estricta supervisión y solo por un

personal calificado, que entienda el proceso de cada aditivo, así como las cantidades

de aditivo requeridas según el trabajo a realizar.

 Debido a que algunos aditivos contienen químicos nocivos que pueden ocasionar

irritación en los ojos y en la piel, es de suma importancia tomar medidas de seguridad

al momento de su manipulación, por ejemplo, usar guantes, mascarillas de seguridad,

botas de seguridad y gafas protectoras.

 Los aditivos para concreto, por lo general, tienen un alto costo.