Son productos químicos de naturaleza orgánica e inorgánica que modifican las

propiedades de los concretos en estado fresco o endurecido, le brindan alguna

propiedad que este no tiene y son una forma simple y económica de hacerlo.

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ADITIVOS PARA CONCRETO PREMEZCLADO
Las plantas de concreto premezclado requieren contar con diseños de mezcla que
cumplan las características técnicas que van desde concretos de uso común hasta
concretos de características muy específicas.
ADITIVOS PARA CONCRETO PREFABRICADO
La prefabricación de estructuras de concreto avanza día a día y consta de estructuras
que son elaboradas en una ubicación distinta a su posición final, que requiere
mantener ciertas características en estado fresco hasta su colocación y en su mayoría
de casos un rápido desarrollo de resistencias para su liberación y comercialización

CLASIFICACION DE LOS ADITIVOS.

No es fácil clasificar los aditivos, debido a que ellos pueden ser clasificados
genéricamente o con relación a los efectos característicos derivados de su empleo;
pueden modificar más de una propiedad del concreto; así como a que los diversos
productos existentes en el mercado no cumplen las mismas especificaciones.
Adicionalmente debe indicarse que los aditivos comerciales pueden contener en su
composición materiales los cuales, separadamente podrían ser incluidos en dos o más
grupos, o podrían ser cubiertos por dos o más Normas ASTM o recomendaciones ACI.
De acuerdo a la Norma ASTM C 494, los aditivos se clasifican en:

 Tipo A Reductor de agua (Plastificantes)

 Tipo B Retardante
 Tipo C Acelerantes
 Tipo D Reductor de agua y retardante
 Tipo E Reductor de agua y acelerante
 Tipo F Reductor de agua de alto rango
 Tipo G Reductor de agua de alto rango y retardante
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Los aditivos también se clasifican en categorías de acuerdo con su función:

 Plastificantes (agentes  Incorporadores de aire.

reductores de agua).  Acelerantes.
 Superplastificantes.  Retardantes.
Muchos aditivos proporcionan combinaciones de las propiedades tales como
plastificantes/ retardantes o plastificantes/incorporadores de aire; también hay nuevas
líneas de aditivos entre los cuales:

 Impermeabilizantes.
 inhibidores de corrosión.
 Reductores de retracción.
 Estabilizadores.
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Hablemos de los que se clasifican de acuerdo a su función
PLASTIFICANTES.
Cuando se agregan a una mezcla de concreto, los plastificantes (agentes reductores de
agua) son absorbidos en la superficie de las partículas de los aglomerantes, haciendo
que se repelan entre sí, lo cual da como resultado una mejora en la trabajabilidad y
proporciona una distribución más uniforme de las partículas del aglomerante a través
de la mezcla.
SUPERPLASTIFICANTES
Estos aditivos como su nombre lo describen, cumplen una función similar a los
plastificantes, es decir aumentan la manejabilidad de las pastas de cemento y por lo
tanto la manejabilidad del concreto. Este incremento en la manejabilidad hace posible
disminuir el contenido de agua y de cemento (son ahorradores de pasta) manteniendo
la fluidez del material y su resistencia. Los superplastificantes se emplean una vez la
capacidad de los plastificantes ha llegado a su máximo. Son especialmente eficientes
en concretos con altos asentamientos, o concretos de altas resistencias que implican
en ambos casos, contenidos elevados de pasta.
INCORPORADORES DE AIRE
Desde la década de 1930 se descubrió que la incorporación de burbujas de aire en el
interior del concreto aumentaba de manera la durabilidad del concreto frente al
ataque de hielo-deshielo. Este fenómeno es particularmente visible en estructuras con
una relación superficie/ volumen alto, es decir pisos y pavimentos.
Cuando la temperatura externa baja de 0 °C el agua al interior del concreto comienza a
congelarse y recordemos que el agua al convertirse en hielo aumenta en un 9% su
volumen. Este incremento en el volumen genera esfuerzos al interior de la red porosa
haciendo micro fisuras al material. Un concreto expuesto a cientos de ciclos de hielo y
deshielo termina desintegrándose.
ACELERANTES
La velocidad de las reacciones entre el cemento con el agua, es denominada como la
tasa de hidratación y puede ser modificada adicionando pequeñas cantidades de
sustancias químicas en la mezcla. Estas sustancias alteran la tasa de hidratación
incrementando el número de hidratos que nacen para una edad determinada dando
un efecto general de aceleramiento del proceso.
Estas sustancias se conocen como acelerantes. De esta forma un acelerante es
adicionado al concreto, mortero con los siguientes propósitos:
1. Disminuir los tiempos de fraguado.
2. y/o incrementar las resistencias tempranas.

LA NORMA EN 493-2 CLASIFICA LOS ACELERANTES COMO:

ADITIVO ACELERANTE DE FRAGUADO:
Aditivo que disminuye el tiempo de transición de la mezcla de estado plástico a estado
rígido.
ADITIVO ACELERANTE DE ENDURECIMIENTO:
Aditivo que incrementa la tasa de desarrollo de resistencia a temprana edad en el
concreto afectando o no el tiempo de fraguado.

LA NORMA ASTM C 494 CLASIFICA LOS ACELERANTES ASÍ:

Tipo C Acelerante
Tipo E Reductor de agua y acelerante

TIPOS DE ACELERANTES DE ACUERDO A SU COMPOSICIÓN QUÍMICA:

Las bases químicas de los acelerantes son muy variadas, se trata en general de sales
orgánicas o inorgánicas y entre los principales compuestos se encuentran:

 Hidróxidos.
 Cloruros, Bromuros, Fluoruros.  Percloratos.
 Nitritos y nitratos.  Silicatos.
 Carbonatos.  Aluminatos.
 Tiocianatos.  Ácidos carboxílicos.
 Sulfatos  Alcano laminas
 Tiosulfatos.  Impermeabilizantes
RETARDANTES
Al igual que los plastificantes puros los aditivos exclusivamente retardantes son más
bien poco usados en la construcción. Sin embargo, en algunos casos si se requieren
tiempos de transporte extremadamente largos, si la temperatura ambiente o del
concreto son muy altas o si se trata de disminuir el calor de hidratación del concreto
(como es el caso de concretos masivos), el uso de retardantes aislados o dosificados de
manera individual permite una mayor versatilidad al momento de regular los tiempos
de fraguado.
El uso combinado de un plastificante y un retardante de fraguado, permite así cambiar
en el tiempo el ritmo de hidratación. En el caso de un concreto deslizado resulta
conveniente disminuir en las noches la dosificación de retardante debido a la
disminución de la temperatura ambiente. De esta forma se mantiene constante la
dosis de plastificante, pero se cambia la dosis del retardante dependiendo de las
condiciones de avance de la estructura.

SABEMOS QUE LA TECNOLOGÍA NO SE DETIENE, ES POR ESA RAZÓN QUE SE CUENTA

CON NUEVOS ADITIVOS:
IMPERMEABILIZANTES
La penetración de fluidos como de gases dentro del concreto determina en buena
parte la durabilidad del material. En el caso particular de los líquidos estos pueden
penetrar la red porosa del concreto usando principios físicos muy distintos como la
permeabilidad, la difusión (adsorción) y la absorción capilar.
La permeabilidad se refiere al movimiento de un líquido en presencia de un gradiente
de presión como es el que tiene lugar en las estructuras de contención de agua.

ESTABILIZADORES
Los estabilizadores representan un avance sensible en la tecnología de concreto y cada
día son más usados. Los estabilizadores son un tipo de aditivo cuyo efecto sobre el
concreto se concentra en estado fresco, más específicamente sobre la fluidez del
concreto en el tiempo. Un concreto inmediatamente después de ser mezclado cuenta
con una manejabilidad dada (asentamiento de 18 cm), a partir de ese instante se inicia
una pérdida progresiva del asentamiento que depende principalmente de:

-La disolución y precipitación del yeso.

-La evaporación de agua.
-El inicio de hidratación del C3A.
-Incompatibilidad entre los aditivos y el cemento.
La pérdida de manejabilidad no debe ser confundida con el fraguado del concreto, es
una propiedad aparte y hoy en día ha cobrado gran importancia debido a que los
tiempos de transporte por parte de los camiones mezcladores, se prolongan cada vez
más, a causa de la extensión y tráfico de nuestras ciudades

INHIBIDORES DE CORROSIÓN
Los inhibidores de corrosión en realidad están mal denominados en el mercado, estas
sustancias en realidad son retardantes de la corrosión. Todos los inhibidores
disponibles en la actualidad retardan la iniciación de la corrosión en tasas que
permiten duplicar o triplicar la vida útil de una estructura de concreto reforzado.
La corrosión del acero en las estructuras de concreto reforzado corresponde a la
principal causa de deterioro de estas estructuras, especialmente las expuestas a
ambientes contaminados con CO2 a la acción del agua o sales minerales. Debido a la
necesidad de proteger las inversiones hechas en infraestructura y a disminuir los
elevados costos de reparaciones y de mantenimiento, las normas establecieron
algunos parámetros relacionados con las propiedades del concreto para atenuar el
efecto de la corrosión.

REDUCTORES DE RETRACCIÓN
Los aditivos reductores de retracción del concreto fueron desarrollados en Japón a
finales de la década de los noventa. Estas sustancias están diseñadas para actuar sobre
el material disminuyendo la tendencia del concreto a retraerse durante su hidratación.
Estas sustancias tienen una acción doble tanto sobre las características físicas del
líquido al interior del concreto (disminuyendo entre otros su tensión superficial) como
sobre la tendencia general del sistema a disminuir su volumen original.

USOS DE LOS ADITIVOS.

Las razones más comunes para usar aditivos en el concreto son:

 Incrementar la trabajabilidad, sin cambiar el contenido de agua.

 Reducir el contenido de agua, sin cambiar la trabajabilidad.
 Ajustar el tiempo de fraguado.
 Reducir la segregación.
 Mejora en la facilidad de colocación y/o bombeo de las mezclas
 Acelerar la tasa de desarrollo de resistencia a edades tempranas.
  Incrementar la resistencia.
 Modificación de la velocidad y/o magnitud de la exudación.
 Mejorar la durabilidad potencial y reducir la permeabilidad.
sus usos son variados dependiendo de la función de los aditivos.
PLASTIFICANTES. USOS:

 Los plastificantes usualmente incrementan el revenimiento del concreto con un

contenido de agua dado.
 Los plastificantes pueden reducir la proporción de agua de una mezcla de
concreto para una trabajabilidad dada, como regla práctica, en
aproximadamente 10%.
 La adición de un plastificante posibilita alcanzar una resistencia dada con un
menor contenido de cemento.
 Los plastificantes pueden mejorar la bombeabilidad.
SUPERPLASTIFICANTES USOS
Los superplastificantes se usan con mayor ventaja:

 En áreas de refuerzo congestionado.

 En donde una consistencia autonivelante facilita la colocación.
 Para concreto de alta resistencia, disminuyendo la relación agua/cemento
como resultado de reducir el contenido de agua en 15-25%.
INCORPORADORES DE AIRE USOS:

 En donde se requiera una resistencia mejorada del concreto endurecido contra

los daños causados por congelación y deshielo.
 Para una trabajabilidad mejorada, en especial, en mezclas gruesas o pobres.
 Para reducir la segregación, sobre todo cuando una mezcla tiene un déficit de
finos.
ACELERANTES USOS:

 Cuando se requiere de fraguado rápido y altas resistencias tempranas (por

ejemplo, en la profundización de pozos).
 Cuando se requiere la reutilización rápida de moldes (encofrados).
 Cuando el vertido del concreto tenga lugar bajo condiciones muy frías.
RETARDANTES USOS:

 Cuando se coloca el concreto en clima caliente, en particular cuando el

concreto es bombeado.
 Para evitar juntas frías debido a la duración de la colocación.
 En concreto debe transportarse durante un largo tiempo.
REDUCTORES DE RETRACCIÓN USOS:

 Disminución del agrietamiento.

 Disminución de las pérdidas por retracción en elementos preforzados.
 Disminución de flechas.
 No afectación de la adherencia de concretos con diferentes edades.
 Aumento en el desempeño de materiales de reparación o parcheo

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DDE LOS ADITIVOS

VENTAJAS GENERALES DE LOS ADITIVOS

ECONOMÍCA: ya que se puede reducir la cantidad de cemento.
FACILIDAD EN LOS PROCESOS CONSTRUCTIVOS: Ya que la mayor trabajabilidad de las
mezclas permite menor dificultad en colocarlas y compactarlas, con ahorro de tiempo
y mano de obra.
MEJORES RESULTADOS: Trabajo con asentamientos mayores sin modificar la relación
Agua/cemento.
IMPERMEABILIDAD: Mejora significativa de la impermeabilidad
POSIBLIDAD DE BOMBEAR MEZCLAS A MAYORES DISTANCIAS SIN ATOROS: ya que
actúan como lubricantes, reduciendo la segregación

Las ventajas que TAMBIEN nos ofrecen los aditivos a la hora de preparar la mezcla de
hormigón son varias y dependen directamente de cada tipo de producto, por lo que
hablaremos de los beneficios que aportan ellos:
ADITIVOS RETARDANTES: Estos son los aditivos que se utilizan con el objetivo de hacer
que el fraguado del hormigón se lleve a cabo de una manera más lenta, razón por la
cual suele utilizarse en las construcciones en las que el hormigón se prepara a una
distancia bastante larga del sitio en el que se aplica, facilitando de esa manera su
transporte, evitando posibles fisuras cuando lo vierten o que se seque antes de
tiempo.
Este tipo de aditivo también se aplica en la mezcla cuando las obras de construcción se
ubican en zonas donde la temperatura del ambiente suele ser muy elevada o durante
la temporada de verano.
ADITIVOS ACELERADORES: Los aditivos aceleradores son lo opuesto a los retardantes,
pues hacen que el proceso de fraguado se lleve a cabo de manera rápida, por lo que
suele utilizarse en las edificaciones que se encuentran en zonas con temperaturas muy
bajas o durante la época de invierno, cuando el hormigón tarda más en secar por
completo.

ADITIVOS ANTICORROSIVOS:
Se refiere a los aditivos cuya fórmula está diseñada para impedir que el hormigón
reaccione en ambientes en los que existen niveles de corrosión muy altos, como las
construcciones que se hacen cerca o frente al mar. Cumplen la función de proteger el
acero y las armaduras metálicas que van en el interior del hormigón, razón por la cual
se usan frecuentemente en los pilotes que están sumergidos en el mar, así como en las
vigas que están cerca de éste.

ADITIVOS INCLUSORES DE AIRE: Este es un aditivo para el hormigón que hace que se
suspendan algunas burbujas de aire dentro de la mezcla, las cuales suelen permanecer
allí después del proceso de secado, por lo que le aportan más resistencia al hormigón y
evitan que se expanda o se agriete con el paso del tiempo.

ADITIVOS PLASTIFICANTES: reducen la cantidad de agua en la mezcla de concreto y a

su vez permiten que el mismo sea más manejable o trabajable, es decir, mejora la
fluidez del concreto. Es por esto que, al reducir el agua de la mezcla, el resultado
obtenido es un hormigón con una mayor resistencia.

DESVENTAJAS DE LOS ADITIVOS PARA CONCRETO

Dentro de las desventajas que encontramos en el uso de aditivos para las mezclas de
hormigón, podemos destacar lo siguiente:
EXIGE CONOCIMIENTO: El uso de aditivos para concreto debe hacerse bajo estricta
supervisión y solo por un personal calificado, que entienda el proceso de cada aditivo,
así como las cantidades de aditivo requeridas según el trabajo a realizar. Todo esto
asegurará obtener unos óptimos resultados. Además, es necesario que toda la
preparación, transporte y aplicación del hormigón con aditivos se realice bajo la
supervisión de dicho experto, con el objetivo de garantizar óptimos resultados.
SEGURIDAD: Debido a que algunos aditivos contienen químicos nocivos, razón por la
cual exigen la aplicación de medidas de seguridad que nos garanticen su manipulación
sin provocar daños en las personas. pueden ocasionar irritación en los ojos y en la piel,
es de suma importancia tomar medidas de seguridad al momento de su manipulación,
por ejemplo, usar guantes, mascarillas, botas de seguridad y gafas protectoras.
COSTO: Los aditivos para concreto, por lo general, tienen un alto costo.

Como se puede observar, en realidad son más las ventajas que las desventajas que
tiene el uso de los aditivos a la hora de preparar el hormigón, pues tienen la
particularidad de que le proporcionan una consistencia y propiedades específicas que
facilitan su aplicación en circunstancias determinadas, brindando acabados de buena
calidad.