INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR

PRIVADO FIBONACCI.
SEDE TINGO MARIA
FACULTAD DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS

TRABAJO DE INVESTIGACION:
EFECTOS DE LA COVID-19 EN LA EMPRESA AEREA AVIANCA
INTEGRANTES:
YOSELIN DAYANA PURI CANTARO
FLOR FLORINDA RIOS ECHEVARRIA
YENY ZAMBRANO DAZA
JANET BAZAN Silvestre
DOCENTE: SANDRA ESTHER USHIÑAHUA INUMA
MATERIA: RESPONSABILIDAD SOCIAL Y DESARROLLO SOSTENIBLE
AÑO: 2022
 DEDICATORIA
Principalmente dedicamos esta
monografía a Dios puesto que él nos
brinda sabiduría, inteligencia, paciencia y
nos ayuda a que fomentemos
el compañerismo. A la vez también
dedicamos nuestro trabajo al Instituto
Fibonacci Por brindarnos un lugar para
educarnos y ser profesionales con éxito,
acompañados con excelentes profesores,
como lo es la profesora Sandra
Ushiñahua, siempre asesorándonos en la
elaboración de nuestro trabajo, así
también teniendo el aliento e impulso de
nuestros padres a ser mejores cada día y
cumplir satisfactoriamente
lo encomendado

INDICE
PORTADA________________________________________________________________1
DEDICATORIA____________________________________________________________2
INDICE__________________________________________________________________3
INTRODUCCION__________________________________________________________4
LA HISTORIA DE LA AEROLINEA AVIANCA EN EL
PERU___________________________________________________________________5
LA HISTORIA DE LA AEROLINEA AVIANCA EN EL
PERU___________________________________________________________________6
PÉRDIDAS ECONÓMICAS DE AEROLÍNEA AVIANCA EN
PERU___________________________________________________________________7
INFORMES DE
PERDIDAS_______________________________________________________________8
REDUCCION, DISMINUCION EN TIEMPOS DE
PANDEMIA_______________________________________________________________9
DESPIDO DE PERSONAL POR CIERRE DE LA EMPRESA AEREA
AVIANCA________________________________________________________________10
Informacióncomplementaria_________________________________________________11
AVIANCA SE ACOJE A LA LEY DE BANCARROTA EN
ESTAODS UNIDOS POR CRISIS ECONOMICA POR LA COVID-19_________________12
SANCIONES QUE TUVIERON POR INCUMPLIR
ALGUNAS NORMAS: (Aerolínea Avianca) _____________________________________13
SANSIONES E INFRACCIONES_____________________________________________14
AVIANCA REINICIA VUELOS
INTERNACIONALES_______________________________________________________15
DURANTE, DESPUES COMO DEBO PROTEGERME____________________________16
¿Cuáles son las restricciones por COVID-19 para viajar? __________________________17
RECOMENDACIONES GENERALES__________________________________________18
CONCLUSION____________________________________________________________19
ANEXOS________________________________________________________________20
REFERENCIAS
BIBLIOGRAFICAS_________________________________________________________________21

INTRODUCCION
La empresa AVIANCA fue afectada económicamente, socialmente debido al inicio de la
pandemia que les obligo al cierre de los espacios aéreos y despegue de sus aviones bajo la
ley impuesta por el Gobierno para evitar la expansión de la covid-19 y el ingreso de
extranjeros posiblemente contagiados del sars-cov2 y proteger a la población.
La presente investigación que se hizo muestra los efectos que causo el COVID 19 en la
empresa aerolínea avianca, se sabe que el COVID 19 afecto a grandes empresas
industriales y financieras, en esta oportunidad estaremos hablando de la empresa
avianca ,el cual daremos a conocer con más profundidad cuáles fueron sus pérdidas ,sus
costos reducidos, los ingresos que cayeron, la disminución de pasajeros y de tal manera se
dará a conocer en como sobresalieron adelante en medio de la crisis, normas que se vieron
obligados acatar.
La innovación y el retorno de Avianca a la industria aérea después de la covid-19 reanudará
gradualmente sus vuelos internacionales tras suspensión cumpliendo medidas preventivas
con sus pasajeros para evitar riesgos con su salud brindando normas escritas antes,
durante, después del despegue, así también reactivando la economía y recuperando,
solventando perdidas.

LA HISTORIA DE LA AEROLINEA AVIANCA EN EL PERU

La aerolínea se estableció en 1999 como TransAm y comenzó a operar en julio de 1999,

Avianca Perú S.A., conocida simplemente como Avianca, fue una aerolínea peruana
perteneciente a Avianca Holdings, antes conocida como TACA Perú. Avianca Perú tenía su
base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima, Perú el cual era
el segundo centro de conexión (hub) de Avianca en América del Sur. Era la única aerolínea
peruana que ofrecía asientos en clase ejecutiva en sus vuelos nacionales.

Fundada por Daniel Ratti y Ernesto Mahle como Trans American Airlines S.A. (TransAm),
inició sus operaciones en julio de 1999, certificando su primer Boeing 737-200 y empezando
a operar la ruta nacional entre Lima y Arequipa/Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón.

Hasta el año 2001 la aerolínea operó vuelos entre Lima e Iquitos/Aeropuerto Internacional
Coronel FAP Francisco Secada Vignetta y Miami/Aeropuerto Internacional de Miami.

Durante el año 2004 se suscitó una crisis en la industria de la aviación en el Perú,

ocasionada por el cese de operaciones de la aerolínea Aero Continente, principal operador
de vuelos internos. Durante ese periodo TACA Perú hizo algunos vuelos a la ciudad de
Arequipa/Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón.

En el año 2007 TACA Perú inicia un periodo de expansión y relanzamiento, aumentando las
frecuencias de sus vuelos hacia las principales ciudades de Centroamérica y Sudamérica,
ofreciendo una amplia gama de vuelos de conexión desde Lima hacia Norteamérica en las
mañanas y en las noches.

En 2008, continuando con el proceso de expansión de la aerolínea, se agregaron a los

destinos tradicionales, vuelos a las ciudades de Montevideo, Medellín directo y luego (vía
UIO), Río de Janeiro, Ciudad de Guatemala y Asunción, todos saliendo desde el hub de la
aerolínea en Lima. Adicionalmente aumentó sus vuelos a 2 diarios dependiendo del destino,
como por ejemplo Quito, operando un vuelo en la mañana y otro en la tarde o noche.

En 2009 se agregaron nuevos destinos: La Habana, Santo Domingo, Cali (vía GYE), Porto
Alegre y Ciudad de México.

En 2010 se inició la operación a Miami y Brasilia.

En 2011 comenzó su expansión nacional iniciando operaciones a Trujillo, Juliaca y
Tarapoto.

En 2012 se incluyeron nuevos destinos nacionales, adquiere su primer Airbus A-330 para
vuelos internacionales de mediano alcance y se anuncia su consideración dentro del cambio
de marca comercial, en el marco del grupo Avianca Taca, hacia la marca Avianca. Se tiene
expectativa de mayor crecimiento en rutas, equipos y nueva imagen corporativa.

En 2015 se amplía la oferta hacia Sao Paulo y San Salvador, pasan a ser operados en
Airbus A330, además se inicia la operación hacia Cancún. En cuanto a vuelos domésticos,
se suspendieron indefinidamente los vuelos a Chiclayo y Tarapoto, destinando los aviones
utilizados a un aumento de frecuencias a Cusco; cabe resaltar que actualmente Chiclayo es
la ciudad más grande y poblada en Perú sin vuelos de Avianca. Asimismo, se suspendió el
vuelo a Santo Domingo, el cual aún es publicitado por agencias de viajes.

El 10 de mayo de 2020 Avianca Holdings S.A. anunció la cancelación de operaciones en

Perú, y el inicio de un proceso de liquidación y cierre de Avianca Perú S.A., lo que supone la
extinción de la aerolínea luego de 21 años de funcionamiento debido al impacto en la
aviación de la pandemia de COVID-19.

Avianca Perú dejó de operar vuelos cabotaje (a excepción de Cusco). Actualmente opera
23 destinos internacionales, pero se tiene planeada la cancelación de ciertos destinos
debido a la re estructuración de la aerolínea y los problemas de algunas de las subsidiarias.

Avianca Holding y sus aerolíneas filiales viajan a 110 destinos en 27 países. En Suramérica
74 destinos, enlazados con el resto del continente en vuelos directos o a través de
conexiones, en Norteamérica Avianca tiene 13 destinos, en Centroamérica vuela a 13
destinos, en El Caribe vuela a 7 destinos, y 3 destinos a Europa.
 PÉRDIDAS ECONÓMICAS DE AEROLÍNEA AVIANCA EN PERU

AVIANCA CIERRA OPERACIONES EN PERÚ

Avianca Perú aclaró que las rutas que operaba ya no estarán disponibles.

“Avianca Perú S.A., subsidiaria local, ha acordado el cierre de sus operaciones y el inicio de
un proceso de disolución y liquidación”, señaló la empresa en un comunicado.

“La crisis que enfrentamos actualmente ha tenido efectos tangibles y preocupantes para
toda la industria aérea en el mundo. Esto nos ha llevado a tener que tomar decisiones
difíciles a fin de poder superar esta coyuntura y darle continuidad a la compañía”.

La compañía explicó que no espera tener ingresos similares a los obtenidos antes de la
pandemia en el corto plazo, dado que se han visto afectados por los cierres de aeropuertos
y fronteras en todo el mundo. A ello se suma las obligaciones financieras de Avianca, lo que
derivó en la decisión tomada con su subsidiaria en Perú.

“Esta decisión respalda los esfuerzos de ajuste de tamaño y permitirá a Avianca enfocarse
en sus mercados principales al salir de su reorganización supervisada por los tribunales”.

“Este proceso garantiza el cumplimiento de pago de todos los beneficios sociales a los
trabajadores, los cuales serán efectuados por la compañía dentro del marco de la
liquidación”, refirió la empresa que empleaba en la actualidad a 906 personas.

LA CRISIS DE CORONAVIRUS LLEVÓ A ACOGERSE A LA LEY DE

BANCARROTA A LA "AEROLÍNEA DE AVIANCA"

La compañía Avianca Perú anunció este domingo que entrará en proceso de liquidación y
disolución, luego de que la matriz pidiera acogerse a la ley de bancarrota de Estados Unidos
se declarará en bancarrota por efecto del coronavirus (Covid-19).

Avianca no es la única línea aérea que está padeciendo enormes pérdidas económicas por
las suspensiones de vuelos a raíz de las medidas de confinamiento de los gobiernos para
detener el avance del covid-19. Los viajes aéreos globales han caído en un 90%, según la
Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
  INFORME DEL 2019-COVID 19.

En 2019 Avianca había reportado una pérdida de 40,1 millones de dólares.

Los ingresos operacionales entre julio y septiembre cayeron a 206,9 millones de dólares
desde 1.202,5 millones de dólares en el mismo periodo del año pasado, mientras que la
cantidad de pasajeros transportados bajó un 97,6% a 187.000.
Los ingresos operacionales de la aerolínea insignia de Colombia cayeron a US$ 1,7116
millones desde los US$ 4,621.5 millones en el 2019, según un reporte entregado a la
Superintendencia Financiera de Colombia.

 REDUCCIÓN DE GASTOS EN 2019

Los gastos se redujeron un 69,1% a 363,1 millones de dólares debido a la reducción de la

operación. Al cierre del tercer semestre la aerolínea acumuló una pérdida neta de
636,2 millones de dólares.

DISMINUCIÓN DE PASAJEROS:

La aerolínea Avianca informó acerca de la baja de pasajeros transportados durante el mes

de octubre de 2019; el cual pasó de 2,6 millones de pasajeros a 2,44 millones, lo que
representa una baja del 6,5%.

Durante el 2020 Avianca Holdings y sus aerolíneas subsidiarias transportaron 7.9 millones
pasajeros, lo que representó una disminución del 74% con respecto al 2019, dijo la
empresa,

Pese a que el transporte de pasajeros tuvo resultados negativos, al negocio de carga no le

fue mal pues produjo US$ 556 millones, lo que representó el 33 % de los ingresos de
Avianca Holdings

 INFORME DEL 2020-COVID 19

La pérdida de la aerolínea Avianca aumentó 22.4% a US$ 1,094 millones en el 2020 debido
a la parálisis de la industria aérea global de pasajeros causada por la pandemia de COVID-
19 que provocó una contracción interanual de su operación en 74%, informó la empresa.
Cabe mencionar que según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en el
2020 se produjo la crisis más grave en la historia de la aviación con pérdidas de US$
118,500 millones para el sector a nivel mundial.

 REDUCCIÓN DE GASTOS EN 2020

Los gastos de la aerolínea se redujeron a US$ 2,333 millones desde los US$ 5,175.7
millones en el 2020 como consecuencia del impacto de la pandemia de COVID-19 que la
obligó a dejar en tierra la mayor parte de su flota de aviones y solo operar los vuelos de
carga.

 DISMINUCIÓN DE PASAJEROS:

Durante el 2020 Avianca Holdings y sus aerolíneas subsidiarias transportaron 7.9 millones
pasajeros, lo que representó una disminución del 74% con respecto al 2019, dijo la
empresa,

Pese a que el transporte de pasajeros tuvo resultados negativos, al negocio de carga no le

fue mal pues produjo US$ 556 millones, lo que representó el 33 % de los ingresos de
Avianca Holdings

AEROLÍNEA AVIANCA DEJA 132 AVIONES EN TIERRA AL CANCELAR

OPERACIÓN INTERNACIONAL

Con el anuncio del Gobierno Nacional sobre el cierre de vuelos internacionales por 30 días,
la aerolínea Avianca cancela esta operación, dejando a partir del 23 de marzo 132 aviones
en tierra de los 142 de la flota y los 10 restantes operarán vuelos domésticos.

“A partir del 23 de marzo a las 00:00 horas y hasta el primero de mayo Avianca suspenderá
por completo su operación internacional. La operación doméstica incluirá la atención desde
Bogotá de ciudades capitales y algunas de las regiones. Lo anterior estará sujeto a la
evolución de la situación, la disponibilidad y disposición de los clientes para volar y las
medidas adicionales que puedan tomarse por parte del gobiernos locales y nacionales que
afecten la operación nacional”
DESPIDO DE PERSONALES POR CIERRE DE LAS OPERACIONES EN PERU

Luego de que Avianca enviara a algunos empleados a licencias no remuneradas en medio

de la crisis producida por el Covid-19, la compañía aérea decidió prescindir de los servicios
del personal de limpieza de los aviones, uno de los servicios tercerizados de la aerolínea
con la empresa SAI, donde el 88% pertenece a Avianca.

De acuerdo a SAI (Servicios Aeronáuticos Integrados), «frente a las medidas impuestas por
los distintos gobiernos y las restricciones generalizadas de vuelos internacionales en el hub
de Bogotá, SAI tuvo que tomar difíciles decisiones en relación con servicios tercerizados que
presentaban algunas empresas de servicios temporales, que son actuales proveedores de la
compañía.

La compañía no tiene una fecha clara para la reanudación de sus operaciones debido a que
sus principales centros -Colombia, El Salvador y Perú- han cerrado el tráfico aéreo para
combatir la pandemia.

En ese sentido, uno de los primeros movimientos que decidió la empresa para reducir sus
costos es el cierre de las operaciones en Perú, que representa el 5 % de los ingresos de la
aerolínea. Este proceso se concretará en los próximos diez días y se traducirá en el despido
de cientos de empleados.

Avianca no ha realizado vuelos regulares de pasajeros desde fines de marzo y la mayoría

de sus 20.000 empleados no han recibido sus pagos durante la crisis.

EL SERNAC LOGRA QUE CINCO AEROLÍNEAS DEVUELVAN EL DINERO DE

LAS TASAS DE EMBARQUE POR VIAJES NO REALIZADOS EN PANDEMIA.

Tras Procedimientos Voluntarios Colectivos realizados por el SERNAC, las aerolíneas Sky
Airlines, Avianca, Jetsmart, Aerolíneas Argentinas y Copa Airlines deberán devolver las
tasas de embarque por cerca de $7.500 millones beneficiando a aproximadamente 729.223
consumidores por vuelos no realizados.

AEROLINEA AVIANCA EMITE REEMBOLSOS A VUELOS AFECTADOS POR CRISIS

SANITARIA

Avianca ha empezado a hacer los reembolsos de la pandemia tras 10 meses bloqueados,

confirman a REPORTUR desde un consolidador aéreo.

Los agentes de viajes aplauden la decisión de la aerolínea, pues su estimación apuntaba a

que no era hasta el mes de mayo cuando la compañía comenzaría a reembolsar el dinero
de los vuelos afectados por la crisis sanitaria.

“Desde el 30 de diciembre, Avianca está haciendo reembolsos a diario”, señalan las mismas
fuentes destacando que ahora mismo es una de las compañías aéreas que mejor funciona
al respecto.

Los reembolsos se están haciendo de forma indirecta a través del BSPlink de IATA,
aseguran y destacan que la compañía ha empezado a pagar las liquidaciones el 3 de
diciembre pasado, pero a partir del 31 de diciembre ha intensificado los pagos.

“Las formas de pago van según la forma original de desembolso, es decir que pueden ser
mediante cash, tarjeta de crédito (vía UATP) o combinada (cash+crédito). Si el pago se ha
hecho mediante UATP con la tarjeta del cliente este desembolso tarda de unos tres a 10
días en estar reflejado en las tarjetas de crédito

La aerolínea Avianca Perú S. A., anunció el cierre de

sus operaciones y el inicio de un proceso de disolución
y liquidación. Esto, luego de la matriz Avianca Holdings
S. A. se acogiera a la ley de bancarrota con el fin de preservar y reorganizar sus negocios
frente a la crisis de la COVID - 19.
Además, la crisis que enfrentamos actualmente ha tenido efectos tangibles preocupantes
para toda la industria aérea en el mundo. Esto nos ha llevado a tener que tomar decisiones
difíciles a fin de poder superar esta coyuntura y darle continuidad a la compañía, afirmó
Anko van der Werff, CEO y presidente de Avianca Holdings también es precisó que Avianca
Holdings S.A. y otras subsidiarias continuarán sirviendo rutas hacia y desde el Perú a través
de su hub de Bogotá una vez se levanten las restricciones dictadas por las autoridades en el
marco de la actual emergencia sanitaria. Por su lado, los ejecutivos aseguraron que
respetarán las leyes peruanas en el proceso de liquidación.

también Volar tras la cuarentena: Aerolíneas empiezan a eliminar los asientos centrales y a
subir el precio de los boletos en el mundo

Implementación del proceso: La aerolínea explicó que con la disolución se entrará en un

proceso de liquidación ordenado y transparente.

"Este proceso garantiza el cumplimiento de pago de todos los beneficios sociales a los
trabajadores, los cuales serán efectuados por la compañía dentro del marco de la
liquidación", indica el documento sobre los 906 colaboradores.

Avianca Perú S.A explicó que, respecto a los clientes con boletos vigentes comprados a
ofrecerá diversas opciones de cambio.

"Los pasajeros que hayan comprado vuelos a Avianca Holdings y a sus otras subsidiarias no
tendrán ningún cambio en sus reservas motivado por esta decisión", comunicó.

Avianca Holdings y algunas de sus subsidiarias y afiliadas han solicitado hoy acogerse
voluntariamente al Capítulo 11 del Código de Bancarrota de los Estados Unidos. Este es un
procedimiento legal que es reconocido por otros países del mundo que permite a una
empresa reorganizarse y completar una reestructuración financiera bajo la supervisión del
sistema judicial estadounidense, mientras continúa operando su negocio.
SANCIONES QUE TUVIERON POR INCUMPLIR ALGUNAS NORMAS: (Aerolínea
Avianca)
AVIANCA REINICIA VUELOS INTERNACIONALES
La aerolínea Avianca reanudará gradualmente sus vuelos internacionales tras una
suspensión

RETORNO DE AVIANCA A LA INDUSTRIA AEREA DESPUES DE LA COVID-19

¿Cuáles son los protocolos de cuidado y protección que tiene Avianca?

Hemos implementado nuestros protocolos de bioseguridad, siguiendo las recomendaciones

de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), para que tú y todos nuestros
pasajeros puedan sentirse seguros durante los procesos de compra, registro,
documentación, abordaje, vuelo y retiro del equipaje. Conoce más acerca de Avianca
Biocare.

Viaja tranquilo con Avianca BioCare

Nos hemos asegurado de cumplir las medidas de bioseguridad exigidas por los diferentes
gobiernos para que estés tranquilo durante todo tu viaje.

 ANTES DE VIAJAR

Mascarillas: Ten listo tu tapabocas antes de viajar, recuerda que, el uso de las mascarillas o
tapa bocas a bordo es obligatorio solo para los vuelos desde/hacia Colombia, en
cumplimiento a las regulaciones exigibles por los lineamientos sanitarios de las autoridades
colombianas

Requisitos de entrada a tu destino: verifica los documentos que necesitas para viajar,
pruebas de COVID-19, formularios y más.

Equipaje: revisa el equipaje permitido de acuerdo a la tarifa que compraste. Procura viajar lo
más ligero posible para mayor comodidad.

Check-in online: ahorra tiempo y hazlo desde nuestra app o sitio web como medida de
autocuidado. En algunos países tendrás que acercarte al counter del aeropuerto para
confirmar alguna información requerida.

Planea tu viaje

Ten en cuenta el tiempo de entrega de los resultados de pruebas COVID-19 en los casos
que aplique, para que te presentes con la documentación completa. Si presentas síntomas
como fiebre, tos seca persistente, dolor de garganta, dolor de cabeza, dolor corporal,
dificultad al respirar o tienes resultado positivo para COVID-19, no podrás viajar.

 EN EL AEREOPUERTO

Viaja responsablemente

No te presentes a tu vuelo si estás a la espera del resultado de una prueba de COVID-19, si

eres un caso positivo o si tienes síntomas respiratorios. Llega con la documentación lista al
aeropuerto.

 DURANTE EL VUELO

Mascarilla: Usar el tapabocas es obligatorio durante los vuelos desde/hacia Colombia, en

cumplimiento a las regulaciones exigibles por los lineamientos sanitarios de las autoridades
colombianas.

Anuncios a bordo: te informarán sobre medidas de bioseguridad y requisitos que debes

cumplir durante el vuelo.

Filtros de aire: nuestros aviones cuentan con filtros HEPA que capturan el 99,97% de las
partículas del aire y refrescan la cabina. Estos filtros, tiene un desempeño similar al de las
salas de cirugía de un hospital o cuartos limpios industriales. Además, el sistema de aire de
la cabina entrega aproximadamente el 50% de aire exterior y el 50% de aire filtrado y
recirculado, esto significa que el aire suministrado es esencialmente estéril.

Tripulaciones: nuestro personal abordo utiliza tapabocas/mascarilla. Además, están

preparados para actuar según los protocolos de seguridad establecidos. Sigue todas sus
recomendaciones.

Vuela Seguro, Cuando subas al avión, te recomendamos ubicar tu asiento pronto y no

cambiarte de lugar durante el vuelo.

 DESPUES DEL VUELO

Protocolos de ingreso: cumple las medidas vigentes del país al que viajas (cuarentenas,
aislamientos preventivos, entre otras).

Al llegar a tu destino Reporta cualquier síntoma que presentes a las entidades de salud de
tu destino. Debes estar atento a tu correo electrónico, en donde te informaremos algunas

recomendaciones. En caso de cambios, recuerda utilizar nuestras herramientas digitales de

autogestión.

¿Cuáles son las restricciones por COVID-19 para viajar?

Debido al COVID-19, las condiciones y restricciones de viaje para entrar a tu destino pueden
variar de acuerdo a las políticas de cada gobierno. Consulta los requisitos para tu destino, a
través de la herramienta proporcionada por Sherpa. Además, recuerda revisar los sitios web
oficiales de cada gobierno para confirmar los requisitos de ingreso.

Una vez consultes las restricciones de ingreso y salud de tu destino, sabrás si debes tener
una prueba COVID-19 negativa como requisito. Asegurarte de cumplir con todos los
requisitos gubernamentales.

¿Qué hacer en caso de ser un caso positivo de COVID-19 o sospechoso?

Si eres un caso positivo o sospechoso de COVID-19 y/o tienes certificado de aislamiento,

conoce los requisitos para cambiar tu vuelo.

RECOMENDACIONES GENERALES

Al momento de entrar a inmigración debes tener siempre contigo tu documento de identidad

(para vuelos nacionales) o pasaporte (para vuelos internacionales), dependiendo del destino
al que viajas.

Es muy importante que tengas todos los documentos y/o formularios adicionales que te
pueden ser solicitados en la entrada y salida de cada país. Recuerda que estos varían de
acuerdo al destino.

Depende del destino al que viajas, consulta las restricciones de ingreso y salud de tu país de
destino para saber si es requerido hacer cuarentena al entrar en este destino.
Si tienes inconvenientes para viajar y debes cancelar tu viaje por enfermedad o incapacidad
médica, consulta como solicitar una exoneración.

Recuerda siempre validar páginas oficiales, ya que la información se actualiza

constantemente. Ten presente que puede haber más condiciones que debes cumplir.

Si compraste en una agencia de viaje y necesitas hacer un cambio en tu vuelo, te

recomendamos ponerte en contacto con ellos para realizarlo.

Si deseas hacer un cambio voluntario en tu itinerario, haz clic aquí.

Evita viajar si presentas algún síntoma como fiebre, náuseas, dolor de cabeza, dolor de
cuerpo o dificultad al respirar; si sospechas que estás enfermo de COVID-19, te hiciste una
prueba y aún no tienes los resultados, o si tienes una prueba con resultado positivo.

El uso de las mascarillas o tapa bocas a bordo es obligatorio solo para los vuelos
desde/hacia Colombia, en cumplimiento a las regulaciones exigibles por los lineamientos
sanitarios de las autoridades colombianas.

Es importante que los acompañantes y los niños tomen las precauciones indicadas por las
autoridades de salud como el distanciamiento social, lavado de manos y uso permanente de
tapabocas de manera obligatoria. Para el caso de bebés (niños menores de 2 años) no es
obligatorio el uso de tapabocas.

Todas las personas que requieran algún tipo de asistencia podrán ingresar con
acompañante al aeropuerto.

¿Qué formularios debo completar para ingresar a mi destino?

Ten presente que cada destino cuenta con requisitos específicos para el ingreso de viajeros,
uno de ellos son los formularios de salud, que se deben diligenciar y presentar desde el
inicio de tu viaje. Consulta los requisitos para tu destino, a través de la herramienta
proporcionada por Sherpa. Además, recuerda revisar los sitios web oficiales de cada
gobierno para confirmar los requisitos y formularios de ingreso a tu destino.
 CONCLUSION

Pensamos y llegamos a la conclusión que este trabajo nos a ayudado a conocer más el
efecto que tuvo la pandemia para el cual nadie estuvo preparado, factores económicos,
sociales que se vieron amenazados por el coronavirus, más aun las empresas privadas
aéreas como lo es AVIANCA, que solventa su economía, gastos a través de las ganancias
que se tiene por cada despegue de sus aviones, una pandemia que genero perdidas
económicas, muertes ,contagios pero Gracias Dios puso ir disminuyendo su expansión y los
contagios para poder reactivarse económicamente y volver a la normalidad pero siempre
cumpliendo las medidas preventivas adecuadas generando consciencia en la ciudadanía.
Dadá la investigación realizada por nuestro equipo de trabajo nos sentimos orgullosas de
haber dado lo mejor de nosotras en comprender el punto especifico de la empresa
investigada, esperando tener un resultado satisfactorio.
 ANEXOS

EMPRESA AEREA AVIANCA

CUMPLIENDO PROTOCOLOS DE

BIOSEGURIDAD PARA EVITAR

CONTAGIOS
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

https://es.wikipedia.org/wiki/Avianca_(Per%C3%BA)

https://www.bbc.com/mundo/noticias-52610640

https://gestion.pe/economia/empresas/perdida-neta-de-aerolinea-avianca-se-
incremento-en-224-durante-el-2020-noticia/

https://www.reuters.com/article/aerolineas-avianca-resultados-
idLTAKCN2592WP

https://rpp.pe/economia/economia/avianca-perdio-1094-millones-de-dolares-
en-el-2020-debido-a-la-pandemia-empresas-transporte-aereo-noticia-1328784

https://www.reuters.com/article/aerolineas-avianca-resultados-
idLTAKCN2592WP

https://rpp.pe/economia/economia/coronavirus-en-peru-avianca-peru-anuncia-
cierre-de-operaciones-y-un-proceso-de-disolucion-y-liquidacion-noticia-
1264569#:~:text=Adem%C3%A1s%2C%20precis%C3%B3%20que
%20Avianca%20Holdings,de%20la%20actual%20emergencia%20sanitaria.
https://help.avianca.com/hc/es-419/articles/4416587905435--Cu%C3%A1les-
son-los-protocolos-de-cuidado-y-protecci%C3%B3n-que-tiene-Avianca-