DIRECCION Y CONTROL

INFORME DE ANALISIS DE UNA EMPRESA MULTINACIONAL

PRESENTADO POR:
JESÚS LEONEL LONDOÑO: ID 677372
PABLO ANDRÉS SANDOVAL: ID 751894

TUTOR
JEHIMY JOHANA SANCHEZ VERA
NRC: 9467

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
CÚCUTA- NORTE DE SANTANDER
2021
 Empresa multinacional Avianca Holdings

Es una empresa que cuanta con más de 16 725 empleados y una flota de 249 aeronaves, que

operan a más de 100 destinos en 26 países de América y Europa, realizando unos 5100 vuelos

semanales. La empresa opera la segunda flota más grande de América del Sur, después de la

chileno-brasileña LATAM, y es la tercera mejor aerolínea en el subcontinente, Ofrece conexiones

entre destinos operados directamente o a través de acuerdos de código compartido, así como de

sus socios de la red Star Alliance.

Misión: Conectamos al mundo con Latinoamérica, buscando dar siempre más.

Visión 2020: Con la mejor gente y tecnología para una experiencia excepcional, seremos la

aerolínea latinoamericana preferida en el mundo.

Valores:Vivimos la seguridad, Servimos con pasión e integridad, Somos uno y disfrutamos lo

que hacemos, Innovamos con impacto sostenible.

Objetivo: Nuestro objetivo es posicionar el servicio superior de Avianca, enfocado al cliente,

y aprovechar la posición de liderazgo, las oportunidades de crecimiento rentable y sostenible en

el mercado de la aviación latinoamericana, expandiendo nuestra red, y reduciendo nuestros costos

operativos.

Industria: Aeronáutica

Forma legal: Sociedad anónima

Fundación: 1919

Fundador: Ernesto Cortissoz

VALORES CORPORATIVOS

SEGURIDAD

Protegemos la confianza que nuestros clientes depositan en nosotros comprometiéndonos de

lleno con su bienestar.

Nos ganamos su preferencia procurando que cada viaje sea seguro de principio a fin.

Trabajamos con rigor cuidando nuestra integridad.

HONESTIDAD

Actuamos con transparencia, rectitud y respeto hacia todos, tanto en el ámbito interno como

externo.

PASIÓN Y CALIDEZ

Ganamos corazones y afecto al imprimir un cálido entusiasmo a nuestro trabajo. 

Lo que hacemos refleja nuestras más profundas creencias. 

Asegurarnos que nuestra asistencia hace más felices a las personas nos genera satisfacción.

UN EQUIPO

Somos un solo equipo. Nos cuidamos y apoyamos unos a otros. Creamos vínculos estrechos con

los que están a nuestro alrededor. 

Honramos a nuestros compañeros de equipo y a aquellos a quienes servimos.

Combinando nuestros talentos entregamos experiencias inspiradoras en cada viaje y cada día.

EXCELENCIA

Con disciplina, inteligencia y pro-actividad buscamos la perfección en los detalles más pequeños

y en los retos más grandes.

Estamos comprometidos con la agilidad, la innovación y la calidad.

 POLITICA DE CALIDAD AVIANCA

“Brindamos un servicio de calidad – seguro, cálido, puntual, ágil, innovador y efectivo – a

través de Colaboradores comprometidos con el mejoramiento continuo de los procesos, con miras

a alcanzar y mantener la lealtad de los clientes y la comunidad”.

Para lograrlo, los Colaboradores asumimos en nuestras labores un compromiso explícito con:

La Seguridad, a través de la estricta atención de las directrices técnicas, operacionales y

administrativas. 

La Calidez en el trato, brindando una asistencia personalizada, cálida, ágil y efectiva, acorde

con los lineamientos corporativos que propenden por establecer una cultura de alto desempeño. 

El Cumplimiento en la ejecución de nuestras labores, de cara a la entrega de productos y

servicios con las características de calidad, cantidad y oportunidad negociadas y anunciadas.

La Agilidad, entendida como la fluidez con la que adelantamos nuestras labores, con miras a

hacer más fáciles los procesos a nuestros interlocutores.

La Innovación, a través del permanente rediseño de las tareas y el mejoramiento continuo de

los procesos, para el logro de la competitividad.

La Efectividad, tanto en el uso de los recursos como en el logro de los resultados propuestos.

Perfil del gerente

Adrian Neuhauser presidente y CEO de la Compañía.

Neuhauser es Licenciado en Economía de la Pontificia Universidad Católica. Se incorporó a

Avianca en 2019 como vicepresidente financiero y más recientemente se desempeñó como

vicepresidente ejecutivo corporativo, con liderazgo directo sobre el Chief Operating Officer, la
Vicepresidencia Jurídica y General Counsel, la Vicepresidencia de Compras y la Dirección de

Arquitectura.

También ha supervisado el proceso de reestructuración corporativa de la Compañía. Tiene más

de 20 años de experiencia en el sector financiero con un enfoque en banca de inversión, así como

una amplia experiencia trabajando con compañías de transporte, incluyendo aerolíneas,

ferrocarriles y compañías de vehículos pesados.

Antes de unirse a Avianca, Neuhauser fue director general de Credit Suisse cubriendo

aerolíneas de todo el continente americano. Anteriormente, ocupó altos cargos en Deutsche Bank,

Bank of America, así como Merrill Lynch, donde fue responsable de transacciones de fusiones y

adquisiciones y mercados de capitales en Chile y la Región Andina.

Funciones del cargo: Es el encargado de gestionar todo lo relacionado a la operatividad de la

División de Avianca Cargo, tales como abastecimiento y soporte de aviones cargueros, centros de

almacenamiento, transporte terrestre de la carga. Encargado también de los procesos de

optimización y mejora continúan.

Factores de éxito de la empresa: presidente de Avianca, dice con orgullo que el secreto del

éxito de la empresa está en ofrecer un producto diferenciado. Eso les ha ayudado a imponerse

frente a su mayor competencia: las aerolíneas de bajo costo. "Tenemos tarifas sin sorpresa, que

además incluyen muchos beneficios para el cliente", asegura.

Mientras otras empresas de transporte aéreo ofrecen tiquetes de muy bajo precio, pero

pretenden que los pasajeros paguen extra por cualquier otro servicio durante el viaje –desde el

equipaje hasta la bebida que toman durante el vuelo–, en Avianca el esquema apunta a ofrecer

más en el mismo paquete. Esto ha sido muy exitoso, al igual que sumar puntos y millas por

medio de LifeMiles, los exclusivos salones vip y el servicio de alta calidad, que sus clientes

reconocen. Los efectos se notan en los exitosos resultados financieros de la compañía.

 La aerolínea ha logrado sortear con éxito la dura competencia, por medio de una estrategia que

combina una fuerte innovación enfocada en ofrecer la mejor experiencia a sus clientes, y se

apalanca desde su interior en la buena gestión de su recurso humano. Esta mezcla le ha permitido

acelerar su crecimiento y convertirse en una de las empresas que más le aportan al país.

Hoy Avianca realiza 800 vuelos diarios y más de 5.000 operaciones a la semana, cubre 107

rutas en 26 países y al cierre de diciembre pasado trabajaba con 183 aeronaves. También están

contratando cerca de 2.000 personas al año, en especial asistentes de vuelo, personal de asistencia

en tierra, así como pilotos. "Contratamos 25 pilotos nuevos todos los meses", dice Rincón.

Para la empresa sus colaboradores son el recurso más valioso y los directivos tienen claro que

cuando ellos están contentos y orgullosos, hacen mejor su trabajo. Rincón asegura que la única

cosa que diferencia a Avianca de las demás empresas es la gente, lo demás se puede copiar: los

aviones, las rutas o los aeropuertos. La gente es la que hace la diferencia, y por eso están

dispuestos a traer los mejores y pagarles muy bien. Los empleados reciben además beneficios

como los tiquetes gratis para ellos y sus familias, así como el pago del seguro de salud. La

operación total del holding genera 22.000 empleos directos, mientras que en el país cuenta con

8.500.

El equipo administrativo se beneficia de horarios flexibles: pueden salir los viernes a partir de

las dos de la tarde para pasar más tiempo con sus familias y tienen la posibilidad de trabajar

desde la casa (home office) dos veces a la semana. Todos cuentan con las herramientas

tecnológicas necesarias y así se ahorran las horas de trayecto y trancón, que significan mejor

calidad de vida. El presidente asegura con entusiasmo que estas iniciativas han aumentado la

productividad "radicalmente".

Estrategias de competitividad

El plan Avianca 2021

 Gracias a los números rojos acontecidos por la aerolínea, Avianca creo una estrategia que

planea completar para el 2021. Su principal método de referencia, se deriva de la venta de

aviones y la desvinculación de negocios no estratégicos.

Esto permitirá fortalecer aún más la competitividad internacional de la subsidiaria, y creara

mejores optimizaciones operacionales. Además, eliminara las deudas en un rango del 30% según

estimaciones económicas.

Cabe destacar que la estrategia planea simplificar la flota de aviones. Para esto último, desea

vender todas las aeronaves descontinuadas o que no son rentables. Dicha acción la realizo de

forma eficiente en el año 2019, con la venta de 13 aviones Cessna 208, 2 ATR-42, 14 aviones la

familia 320 y la entrega de toda  su flota de embraers.

Finalmente, desea eliminar los activos no estratégicos con su venta recíproca. Para esto último,

entre el 2019 y 2020 logro vender la totalidad de sus acciones en las empresas “Getcom”, “CAE”,

“SABSA” y “La Costeña”. Para principios de este nuevo año, sigue ejerciendo presiones

para desembolsar el total de sus inversiones en “Deprisa” y la compañía “Viajes de Éxito”.

Aunque los resultados han sido positivos, el pasado 17 de enero Avianca Holdings comentó

sus intenciones de reformar su red global con un ajuste que se comenzara a efectuar el 29 de

marzo.

Este se refiere al aumento operacional en la línea Bogotá-Salvador directamente. No obstante,

en este incremento también se verán beneficiadas las rutas referentes a Estados Unidos y Brasil.

Igualmente, reformara su gestión de aviones referente a las líneas comerciales. Por ejemplo,

los vuelos hacia el Caribe, Centroamérica y Suramérica, contara con aeronaves del tipo Airbus

320, que poseen mayor facilidad de movilidad interna.

 Finalmente, Avianca comento sus intenciones de utilizar hubs especializados en las

conexiones de algunas ciudades en Honduras y Perú. Esto como una forma de aumentar la

sostenibilidad financiera.

Todo esto creara en consecuencia, la conformación de 33 destinos internacionales desde su

sede en Bogotá. Estas incluyen el incremento de los vuelos semanales a un intervalo de 924, al

igual que el aumento del índice de pasajeros transportados, que se ubicaría (Según analistas) en

12 millones.

Compromiso con la responsabilidad social:

La meta principal del Plan de Responsabilidad Social y Sostenibilidad de Avianca es construir

una visión de negocio, a través de estrategias concretas y medibles que impacten positivamente

en el bienestar de sus colaboradores, clientes, accionistas, inversionistas y comunidades donde

opera la firma. “El mérito económico de una empresa debe ir junto a la responsabilidad de

retribuir positivamente a la sociedad, activa y voluntariamente. Para Avianca es importante

también facilitar los apoyos y acercamientos de sus colaboradores a las comunidades, ayudando a

desarrollar su sensibilidad y actitud de servicio.

El plan plantea tres grandes ejes: ambiental, económico y social.

En el ambiental, la aerolínea ha puesto en marcha el proceso de renovación, simplificación y

modernización de su flota de aeronaves, incorporando tecnología amigable con el medio

ambiente y la implementación de estrategias operacionales encaminadas a la reducción del uso

del combustible. Además, trabaja en la estandarización de los procedimientos ambientales

enfocados en la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero, el aumento del potencial

de aprovechamiento de residuos y el uso eficiente de los recursos naturales.

 En el eje económico, la aerolínea apunta a la generación de valor. Tras ese objetivo desarrolla

estrategias que permiten la sostenibilidad del negocio y la creación de condiciones favorables

para sus colaboradores, accionistas e inversionistas.

Esta visión le impone como norma mantener activos los mecanismos que garantizan la

vivencia de los valores corporativos por parte de los colaboradores, así como promover una

gestión transparente que permita la entrega oportuna de información al mercado y registros

contables fidedignos.

En el área social, trabaja por el respeto y el reconocimiento de los derechos humanos, el

cuidado del medio ambiente y acciones en beneficio de comunidades vulnerables. Bajo este eje,

Avianca implementa cuatro programas:

1. Banco de Millas. Se creó como un apoyo a niños de escasos recursos que necesitan

trasladarse hacia otro país o ciudad para recibir algún tipo de tratamiento médico o cirugía. El

programa opera en toda la red de rutas Avianca

2. Niños por América. Este programa brinda a niños destacados académicamente o, en casos

especiales, la oportunidad de cumplir con el sueño de volar. Está habilitado hacia uno de los 100

destinos de red de rutas Avianca.

3. Avianca Solidaria. Hace referencia a los traslados de ayudas a damnificados por catástrofes

naturales. (I) Traslados de personas: personal médico, voluntarios y damnificados. (II) Traslados

de carga: donaciones y elementos de auxilio. (III) Aportes económicos y en especie.

4. Yo Colaboro. El programa de voluntariado empresarial se refiere a la donación de tiempo,

dinero o especies por parte de los colaboradores, quienes voluntariamente se han comprometido

con las diversas causas que la aerolínea promueve.

 El programa se despliega principalmente en cuatro campos: educación, salud, medio ambiente

y atención a emergencias. Se encuentra activo en El Salvador, Guatemala, Costa Rica, Perú,

Ecuador y Colombia.

HISTORIA DE AVIANCA

Los alemanes Werner Kaemerer, Stuart Hosie y Albert Tietjen; y los colombianos Ernesto

Cortissoz (padre), Rafael Palacio, Cristóbal Restrepo, Jacobo Correa y Arístides Noguera,

fundaron el 5 de diciembre de 1919 la ”Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéreos

(SCADTA)” en Barranquilla, hoy en día bajo el nombre de Avianca, la aerolínea más antigua

del hemisferio occidental.

En el primer vuelo, el piloto alemán Fritz Hammer transportó 57 cartas entre Barranquilla

y Puerto Colombia a bordo de un Junkers F-13, que hizo parte la primera flota. Eran monoplanos

de ala baja y de construcción metálica cuyos motores debieron modificarse para poder operar en

las condiciones climáticas del país.

El primer vuelo desde Barranquilla hacia el interior, siguiendo el río Magdalena, duró ocho

horas y tuvo cuatro aterrizajes de emergencia. En 1921 se estableció una operación regular entre

Barranquilla, Girardot y Neiva y un año más tarde, el correo aéreo se estableció como servicio

nacional.

El 14 de junio de 1940, en Barranquilla se constituyó Aerovías Nacionales de Colombia  S. A.

gracias a la fusión de SCADTA y SACO (Servicio Aéreo Colombiano).89 Participaron Rafael

Palacio, Jacobo Correa, Cristóbal Restrepo, Arístides Noguera y Ernesto Cortissoz (hijo), y los

alemanes Alberto Teitjen, Werner Kaemerer y Stuart Hosie. Asumió como primer presidente

Martín del Corral. En 1946 se establecieron las rutas hacia Quito, Lima, Ciudad de

Panamá, Miami, Nueva York y algunas ciudades de Europa operadas en aviones DC-4 y DC-5.

 Luego, ya con el nombre de Avianca, se adquirieron Lockheed Constellation 0749 y Súper

Constellation 1049L, que eran de las más rápidas. En 1956 la compañía transportó a la delegación

colombiana a los Juegos Olímpicos de Melbourne en un viaje de 61 horas, haciendo escalas

solamente para reponer combustible. En 1960 la aerolínea arrendó dos Boeing 720 para servir

algunas rutas internacionales, al mismo tiempo que adquirió sus propios Boeing 727-100.

A su vez, durante los años 1960 la empresa construyó en Bogotá el Edificio Avianca, diseñado

por el arquitecto Germán Samper, que se inauguró en 1969 en el costado sur del parque

Santander. En 1976, se convirtió en la primera operadora en América Latina en usar de continuo

un Boeing 747.

Con la inauguración del Terminal Puente Aéreo en 1981 se amplió el servicio en tierra para

los pasajeros en Bogotá, sirviendo inicialmente las rutas a Miami, Nueva York, Cali,

Medellín, Pasto y Montería. En 1990, Avianca adquirió dos Boeing 767-200ER. Finalmente, en

1993 se compraron 10 Fokker 50 para vuelos nacionales cortos.

Gerente: Adrián Neuhauser es el presidente y CEO de la empresa

Bibliografía
DEYS RESTREPO, L. G. (02 de 03 de 2012). SISTEMAS Y PROCESOS GERENCIALES

AVIANCA TACA. Obtenido de SISTEMAS Y PROCESOS GERENCIALES AVIANCA

TACA.

estrategiaynegocios.net. (18 de 12 de 2014). Avianca: RSE con eje ambiental, económico y

social. Avianca: RSE con eje ambiental, económico y social.

S.A, A. (2021). avianca S.A. Obtenido de avianca S.A.

S.L., R. (24-01-2020). Estrategia “Avianca 2021”: ¡Dejar de sobrevolar y centrarse en volar!

Rankia.

SIERRA, J. C. (2021). AVIANCA - El valor de la experiencia. SEMANA.