METODOLOGÍA DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento de extintores:

 Recogida de los extintores de su lugar de ubicación y transporte a nuestros talleres.

 Disparo de los extintores en máquina automática por bomba de succión.
 Desmontaje y recorrida del extintor.
 Barrido por aire comprimido no contaminado de las conducciones interiores del extintor, válvula de
disparo y manguera de descarga.
 Recorrida de la válvula de disparo y manómetro verificando su estanqueidad.
 Reemplazo de la junta de cierre.
 Carga de los extintores en máquina automática por bomba de vacío controlada por báscula
dosificadora electrónica, desapelmazando y cribando el polvo y comprobando su peso y estado.
 Presurización de los extintores a 15 kg/cm2 con nitrógeno seco rectificado.
 Comprobación de la placa de timbre.
 Etiquetado del extintor mediante tarjeta mecanizada por ordenador con especificación del tipo, fecha
y operación realizada así como de su caducidad.
 Transporte y distribución de los extintores a su lugar de ubicación, verificando la sujeción del soporte
de fijación mural, cuidando su accesibilidad y la ordenación numérica que tienen establecida.

Mantenimiento de bocas de incendio equipadas (BIE):

 Se procederá a la apertura de la boca de incendio para realizar una prueba real de descarga.
 Recorrida e inspección de la BIE verificando la correcta apertura y cierre de la válvula y
funcionamiento del manómetro.
 Verificación estanqueidad de la válvula, manguera, racores y ligaduras.
 Comprobación del funcionamiento de la lanza.
 Estrangulamiento súbito de la manguera para provocar un golpe de ariete y comprobar la resistencia
de las ligaduras y mangueras.
 Desmontaje de todos los elementos para proceder al secado de la manguera.
 Limpieza de la hornacina.
 Montaje de todos los elementos dejándolos en orden de servicio.
 Etiquetado de la BIE con tarjeta mecanizada por ordenador con especificación del tipo, fecha y
operación realizada, así como de su caducidad.

Mantenimiento de hidrantes:

 Se procederá a la apertura del hidrante para realizar una prueba real de descarga, verificando su
buen estado, accesibilidad y señalización.
 Recorrida e inspección del hidrante, verificando la correcta apertura y cierre de las válvulas.
 Verificación del estado de las juntas de estanqueidad renovando las que fueran necesarias.
 Inspección del estado de los racores de salida, comprobando la ausencia de desperfectos y
verificando su correcto dimensionamiento.

Mantenimiento de columnas secas:

 Comprobación del correcto funcionamiento de las válvulas de las tomas de fachada.

 Recorrida y comprobación de todas las salidas, verificando el funcionamiento de las válvulas y el
estado de las juntas y tapones.
 Recorrida y comprobación de las llaves de sección.
 Montaje de todos los elementos dejándolos en orden de servicio.

Mantenimiento sistema detección de incendios:

 Reconocimiento en general de la central de detección, verificando la inexistencia de alarmas y

averías de red.
 Prueba de lámparas.
 Prueba alarma acústica interna.
 Comprobación de la tensión de entrada.
 Comprobación de la tensión de la batería.
 Suprimiendo el suministro eléctrico a la central, verificar la entrada de la alimentación de emergencia.
 Inspección de todos los detectores, pulsadores y alarmas.
 Mediante el empleo de sprays, provocar de forma aleatoria la activación de diferentes detectores para
verificar la lógica de funcionamiento y la transmisión de alarmas.
Mantenimiento sistema de extinción de incendios:

 Estado general panel de control.

 Prueba pilotos indicación ó visualización pantalla.
 Comprobación estado de baterías.
 Corte alimentación eléctrica.
 Prueba alarma acústica interna.
 Comprobación indicación avería.
 De cada zona 10% detectores probados.
 Pulsadores manuales de alarma probados.
 Comprobación sirena interiores y exteriores.

Mantenimiento de grupo de presión contraincendios:

 Arranque en automático del grupo de bombeo.

 Arranque en manual del grupo de bombeo desde el cuadro de control.
 Comprobación de la alarma bomba principal.
 Comprobación luces pilotos.
 Comprobación manómetro impulsión.
 Comprobación lectura caudalímetro.
 Comprobación parada y arranque presostato.
 Lectura del contador de arranque.