SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN

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Fecha 21-01-2019
VEHICULOS AUXILIARES Y LIVIANOS
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Cambios realizados en este documento

Revisado por: Firma:

Erlinda Sosa Aguilar

Supervisor
SSOMA Fecha: 21/01/2019
Revisado por: Firma:
Lilia Paulino Aquino
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Coordinador
SSOMA Fecha: 10/05/2019
Revisado por: Firma:
José Salas Contreras

Ingeniero Residente
Mina Fecha: 10/05/2019
Aprobado por: Firma:
Lindor Salazar Solis

Gerente
General Fecha: 10/05/2019
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Contenido

1 ALCANCE 3
2 OBJETIVOS 3
3 REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS 3
4 DEFINICIONES 3
5 ESPECIFICACIONES DEL PROCEDIMIENTO 4
6 RESPOSABILIDADES 5
7 REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACION 6
8 ANEXOS 6
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1 ALCANCE

El presente documento es de uso y aplicación obligatoria por todo el personal

permanente y eventual que realicen labores que requieran de aislamiento, bloqueo y
señalización en camiones, vehículos auxiliares y livianos.

2 OBJETIVOS

Establecer los lineamientos para aplicar en forma adecuada el Aislamiento, Bloqueo y

Señalización de camiones, vehículos auxiliares y livianos, a fin de prevenir lesiones en
los trabajadores por la puesta en marcha o la descarga de energía inesperada durante
la intervención, inspección y/o mantenimiento.

3 REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

 Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo

 DS Nº 024-2016-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería
Capitulo XI Sistema de Bloqueo y Señalización Art. 346 - Art. 351.
 Estándar DC115 Aislamiento, Bloqueo y Señalización
 Procedimiento GSSL - SIND - PETS107 Aislamiento, Bloqueo y Señalización.
 Norma OSHA 29CFR 1910.147 Control de energía peligrosa

4 DEFINICIONES

 Aislamiento: Es la acción de dejar sin energías a un equipo o instalación, antes

de que sea bloqueado, para ser intervenido en forma segura. Esta debe hacerse
efectiva en la(s) fuente(s) de energía y/o agua arriba del equipo o sistema a
controlar asegurando su aislamiento energético total.
 Bloqueo: Es la acción de colocar un dispositivo de bloqueo en un punto de
aislamiento de energía del equipo o instalación, que asegura el aislamiento de
energías de operación y/o residuales sobre las personas que intervienen un
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equipo y, que no permite que el equipo pueda ser operado hasta que el dispositivo
de bloqueo sea retirado.
 Señalización: Es la colocación de una tarjeta en un dispositivo de bloqueo de
energía, para identificar a la persona que realiza el bloqueo y el punto de bloqueo.
 Dispositivo de bloqueo: Candado único y personal, empleado para realizar el
bloqueo efectivo de un punto específico. Este candado se entrega a la persona
que ha recibido y aprobado el curso de Aislamiento, Bloqueo y Señalización y por
lo tanto tiene la autorización correspondiente, los candados son grabados con el
número de DNI del trabajador. El candado se utiliza en conjunto con la tarjeta de
señalización.
 Accesorios de Bloqueo: Un dispositivo que facilita el uso de un candado de
bloqueo y que garantiza el aislamiento de energía. Tales como cadenas, tenazas
o pinzas, adaptadores, dispositivos de bloqueo de válvulas, cajas de bloqueo
grupal fijas y portátiles, vasos para bloquear bornes de baterías, seguros para
interruptores eléctricos.
 Tarjeta de Señalización: Tarjetas utilizadas para identificar al personal autorizado
a bloquear. También existen tarjetas para identificar puntos de bloqueo grupal,
válvulas críticas, autorización para aislamiento eléctrico y tarjetas “Fuera de
Servicio”
 Tarjeta fuera de servicio: Se utiliza para indicar el estado de no operatividad de
un equipo o sistema.
 Personal Autorizado: Personal que ha recibido el curso de bloqueo y
señalización, y haber aprobado la evaluación con un mínimo de 90% y haber
recibido su candado y tarjeta de señalización personal. Esta autorización tiene un
tiempo de vigencia de un año.
 Bloqueo personal: Consiste en el bloqueo de las fuentes de energía, donde se
requiere que cada empleado autorizado coloque su candado y tarjeta personal en
cada punto de aislamiento del equipo, maquinaria o sistema.
 Bloqueo Grupal: Bloqueo realizado cuando existe una cantidad elevada de
trabajadores, equipos o puntos de aislamiento.
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5 ESPECIFICACIONES DEL PROCEDIMIENTO

5.1 Se empieza con la charla de seguridad liderada por el supervisor de

seguridad, continuando con el llenado sus herramientas de gestión
5.2 Se procede a dejar el equipo o vehículo sin energía.
5.3 En los equipos pesados (camiones) se debe cortar la energía eléctrica y
colocar el candados y tarjeta de bloqueo, si fuera necesario usar la caja
grupal bloqueo
5.4 En los vehículos auxiliares y vehículos livianos se debe desconectar el cable
del borne negativo de las baterías. Este terminal del cable negativo se
colocara dentro del vaso o cilindro de bloqueo o en bolsa de bloqueo, el cual
será asegurado en el candado, pinza y la tarjeta de bloqueo de la persona
que está realizando el bloqueo
5.5 Se realizara bloqueo parcial a los camiones, bloqueando el sistema
neumático que evita el arranque del motor y así poder tener energía eléctrica
disponible para la verificación del buen funcionamiento del sistema eléctrico y
electrónico.

RESTRICCIONES

5.6 Todo camión, vehículo auxiliar o liviano que necesita mantenimiento no se

podrá realizar dentro de las operaciones de na, tendrá que ser llevada a Lima
para mantenimiento correspondiente
5.7 El presente documento es aplicable solo para bloqueo en camiones,
vehículos auxiliares y livianos cuando requiera intervenir un equipo dentro del
mismo, pero no para mantenimiento del mismo.

6 RESPOSABILIDADES

Supervisor operativo
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 Es responsable de entrenar al personal bajo su responsabilidad en la correcta

aplicación del presente procedimiento, verificando que se aplique en el
desarrollo y ejecución del trabajo, para que resulte seguro y efectivo.
 Capacitar a sus trabajadores, antes de iniciar cualquier trabajo, sobre los
riesgos a los que están expuestos.
 Aplicar el bloqueo necesario al momento de la intervención de los equipos ya
sea hidráulico, eléctrico, mecánico.
Personal mecánicos, electricistas
 Aplicar correctamente el presente procedimiento, ejecutando las tareas
indicadas, reportar cualquier anormalidad fuera de procedimiento con su
supervisor
 Ser personal capacitado, los cuales pueden ser mecánicos, electricistas, los
cuales tienen deben tener conocimiento sólidos en cuanto a las labores a
realizar

7 REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACION

N/A

8 ANEXOS

Ninguno