Informe Gestion de Mantenimiento

SISTEMA DE GESTION DE MANTENIMIENTO A
EMPRESA FORESTAL Y DE TRANSPORTES

PEREIRA LTDA.
TALCA - CHILE
14 Septiembre - 2022
Contenido
1. Introducción.................................................................................................................4
2. Objetivos.......................................................................................................................5
2.1 Objetivo general.............................................................................................................5

2.2 Objetivos Específicos.....................................................................................................5
3. Marco teórico...............................................................................................................6
4. Desarrollo.....................................................................................................................6
4.1 Contextualización...........................................................................................................6
4.2 Plano de la empresa........................................................................................................9

4.2.1 Simbología................................................................................................................10
4.3 Explicación codificación..............................................................................................13
4.1 Lista de equipos (base de datos)...................................................................................15
4.2 Hoja de vida equipos y análisis de criticidad...............................................................16
4.3 Selección del tipo de mantenimiento............................................................................41
5. Conclusión..................................................................................................................42
6. Anexos.........................................................................................................................44
7. Bibliografía.................................................................................................................49
Índice de figuras
Ilustración 1.................................................................................................................8
Ilustración 2.................................................................................................................9
Ilustración 3...............................................................................................................10
Ilustración 4...............................................................................................................10
Ilustración 5...............................................................................................................10
Ilustración 6...............................................................................................................11
Ilustración 7...............................................................................................................11
Ilustración 8...............................................................................................................11
Ilustración 9...............................................................................................................12
Índice Anexos
Anexo A.....................................................................................................................44
Anexo B.....................................................................................................................45
Anexo C.....................................................................................................................45
Anexo D.....................................................................................................................45
Anexo E.....................................................................................................................46
Anexo F.....................................................................................................................46
Anexo G.....................................................................................................................47
Anexo H.....................................................................................................................47
Anexo I......................................................................................................................48
Anexo J......................................................................................................................48
1. Introducción
Introducción
La propuesta realizada a esta empresa dedicada al rubro de carga de madera forestal, la

cual está ubicada en ruta constitución- san Javier kilómetro 8 sector la rueda, trata de
mejorar una la gestión de mantenimiento que actualmente está vigente en esta empresa,
para esto se deberá hacer una revisión de los documentos e integrarnos al trabajo diario
para entender el funcionamiento de dicho plan de mantenimiento. Al ver las deficiencias de
esta empresa decidimos realizar una propuesta a un plan de mantenimiento, la cual les
pareció una excelente idea a los dueños de esta empresa. Esta propuesta tiene como misión
mejorar la gestión de mantenimiento y así realizar una ayuda a cada una de las áreas
afectadas de la empresa, la idea de la realización de este plan de mantenimiento es mejorar
notoriamente la mantención de los equipos, preveniendo las fallas y el desgaste prematuro
de componentes. Los dueños de la empresa buscan que se comience a regir por la
mantención entregada por los representantes legales (Kaufman).
La gestión del mantenimiento s una parte fundamental para evitar que los equipos
fallen y generar pérdidas de tiempo y monetarias. Es por ello que como grupo nos
enfocaremos en la mejora de le gestión del mantenimiento de la empresa Tanspereira,
teniendo en consideración que deberemos realizar un análisis de cada uno de los equipos
que la empresa posea en servicio y la manera en que se encuentran operando.
En una empresa que lleva varios años en el mercado lleva sus propios reglamentos
dentro de ella, esto se termina produciendo por costumbre, a la empresa transportes Pereira
le ocurrió algo parecido ya que esta empresa en el ámbito de gestión del mantenimiento se
quedó en el pasado ya que todos los datos e insumos que se usaron en un camión son
anotados en un cuaderno, con esto no se lleva ningún control real de los insumos ocupados,
es por esto que se le debe presentar una propuesta de mejora y así poder ordenar toda la
empresa en cuestión.
2. Objetivos
2.1 Objetivo general
Elaborar una propuesta sobre la mejora de un plan de mantenimiento basado en la

actualización del sistema actual, mejorando el control de inventario, la prevención de fallas
y el deterioro de los equipos de la empresa transportes Pereira Ltda.
2.2 Objetivos Específicos
• Identificar las falencias dentro del plan del mantenimiento actual.
• Recaudar información sobre la cantidad de equipos de la empresa.
• Crear un registro de inventario, base de datos e información general de la empresa.
• Elaborar un software informativo automatizado enfocado en la accesibilidad de los datos de

los equipos de la empresa transportes Pereira.
3. Marco teórico
 Tecle o puente grúa: estructura en la cual se tiene una grúa para montar y desmontar
el remolque de los camiones forestales.
 Trozos: Troncos de madera
 Tornería: Zona donde se realiza elaboración de elementos (mayormente metálicos)
 Compensador de freno: Es una válvula encargada de regular la presión
 Carro/Remolque: Carro de arrastre forestal para traslado de Troncos
 Residuos: material que no se pude utilizar (Aceites, filtros, etc.)
 Insumos: Elementos imprescindibles como lo son filtros, refrigerantes, mangueras,
etc.
 Software: programa que permite a una computadora realizar determinadas tareas
(Real Academia Española , 2014)
4. Desarrollo
4.1 Contextualización
Esta empresa prestadora de servicios de traslado de materia prima bruta (trozos) se mantiene
trabajando con un turno diurno en donde los conductores profesionales deben recorrer
aproximadamente 450 kilómetros diarios, prestando servicios a aserraderos 3M y forestal Santa
Blanca, algunos datos de la empresa de trasportes son:
 Nombre de la empresa: Sociedad forestal y de transportes Pereira Ltda.
 Dirección: Kilómetro 8 camino a san Javier, comuna de Constitución
 Giro: Transporte de materia prima bruta (trozos)

 Rut: 56.084.483-7
 Representante legal: Erick Pereira Gómez
 Misión: Entregar un servicio de transporte de forma segura, responsable y eficaz en el área
de la de materia prima bruta (madera / trozos), transportando productos desde cualquier
faena forestal hasta empresas de la región del Maule.
 Visión: Ser una empresa líder de transportes en la ciudad de constitución, compitiendo con
empresas de alto prestigio y trabajando en empresas reconocidas en la región del Maule.
Actualmente la empresa cuenta con 12 camiones todos de la marca Mercedes Benz, 10 de
ellos son modelo Actros 3336 los años de fabricación están entre el 2012 a 2019 y dos camiones son
del modelo Arocs 3342 del año 2021.
Esta empresa prestadora de servicios cuenta con una flota de camiones considerable en
donde todos sus camiones son de la marca mercedes Benz y en mayor cantidad trabajan
con el modelo Actros 3336, ya que cuentan con 10 de estos equipos, estos varían entre los
años 2012 a 2019, estos camiones son los que le han dado excelentes resultados de
desempeño, por otro lado se tiene los modelos Arocs 3342 los cuales son modelos actuales
y su año de fabricación son del 2021 y la empresa cuenta con 2 equipos de este modelo.
Siguiendo por el lado de los camiones esta empresa está presentando graves pérdidas de
dinero y productividad en la flota de camiones principalmente los de marca Actros que son
los que llevan mayor cantidad de años en la empresa y mayor recorrido (mayor
kilometraje).
La necesidad de la empresa es siempre contar con sus camiones al día, esto quiere decir con
todas sus mantenciones preventivas deben ser realizadas y monitoreadas en cada camión,
esto se realizará para alargar la vida útil del camión y tener una mayor fiabilidad para
desarrollar sus servicios sin problemas.
Busca de problemática y propuesta de mejora.

La empresa transportes Pereira presentaba un mal funcionamiento en el ámbito de
organización y planificación lo cual con esto perjudico considerablemente en la flota de
camiones que se encuentran en la empresa, esto principalmente ocasiono que los camiones
pasaran de un mantenimiento preventivo a un mantenimiento correctivo lo cual este
mantenimiento se basa en reparaciones y gastos de dinero importantes.
Al ya encontrar la problemática como equipo decidimos realizar una mejora y basarnos en

satisfacer las deficiencias de esta empresa, con el plan de mantenimiento esta se basaría en
mejorar la gestión de organización y planificación además ayudara en la gestión
administrativa de inventarios y accesibilidad de información, todo esto para reducir
considerablemente los tiempos de producción perdidos por fallas en ruta.
Ilustración 1
Forestal Tanspereira
Nota: En la figura se aprecia el logo de la empresa Tanspereira, la cual fue facilitada por los dueños
(Forestal Transpereira Ltda, 2022)
4.2 Plano de la empresa
Ilustración 2
Vista general representativa
Nota: El área aproximada es de 8000 m2 (Elaboración Propia)
En la figura se muestran a groso modo las distintas áreas ubicadas en la empresa

Tanspereira. En la zona superior izquierda de la vista representativa, se encuentra la zona
de estacionamiento de los equipos (camiones), señalizada en la vista representativa con la
señalética de estacionamiento, esta área no está delimitada como tal puesto que solo es un
área vacía. Continuando hacia la zona central nos encontramos con el área del puente grúa
(tecle), el cual es para montar y desmontar los remolques de los camiones. Más a la derecha
se encuentra el área del taller, (señalizado con una llave) junto con sus respectivas oficinas
y bodegas. Continuando con la parte inferior central del mapa se encuentra ubicada el área
de carga de combustible, en la cual se señaliza con un surtidor de combustible. Finalmente,
en la parte derecha se encuentra el área de acceso y salida a la ruta L30M, que une San
Javier y Constitución, señalizado con las de fechas.
4.2.1 Simbología
Ilustración 3
Simbología Zona taller
Nota: Llave representativa del taller (Llave Punta Corona, s.f.)
Ilustración 4
Simbología área acceso
Nota: Flecha dirección acceso/salida (pixabay, s.f.)
Ilustración 5
Simbología Surtidor Combustible

Nota: surtidor de combustible de la empresa (123RF, s.f.)
Ilustración 6
Simbología puente grúa
Nota: Puente Grúa para montar y desmontar carros (iStocks, s.f.)
Ilustración 7
Simbología estacionamiento
Nota: Zona estacionamiento de camiones de la empresa (Estacionamiento, s.f.)
 Mapa Taller Transportes Pereira
Ilustración 8
Plano de planta baja del taller

Nota: Mapa del taller Planta baja. El área es de 20m de fondo y 40m de ancho.
(Elaboración Propia)
Las dimensiones de las áreas son las siguientes:
 Baños 3mx3m
 Pañol 4mx3m
 Sala Insumos 4mx3m
 Comedor 4mx3m
 Oficina jefe taller 3mx2.5m
 Bodega de residuos 5mx10m
 Pañol tornería 3mx4m
 Área tornería 10mx6m
 Área de trabajo 10mx20m
 Almacenaje de residuos peligrosos 1.5mx3.
Ilustración 9
Plano de planta alta

Nota: Mapa del taller Planta alta. (Elaboración Propia)
Las dimensiones de las áreas son las siguientes:
 Oficina administrativa 3mx4

 Auditorio 3mx6m
 S/n (oficina no ocupada) 3mx4m
4.3 Explicación codificación
La identificación de los activos es significativa:
La codificación es un proceso mediante el cual se asignan claves numéricas a las

respuestas de preguntas abiertas (inec panama , s.f.). En nuestro caso las empresas en las
cuales se prestan servicios entregan cada una de las codificaciones de los camiones de la
empresa trans. Pereira, es así como 4 equipos prestan servicios en la empresa forestal Santa
Blanca, y a estos equipos se les otorgo desde el código SB-012 hasta el código SB-032
intercaladamente, también 8 equipos prestan servicios en aserraderos 3M. donde los
equipos de la empresa trans. Pereira se les otorgaron entre los códigos 3M-166 hasta el
código 3M-237 intercaladamente Este sistema de codificación es de 5 dígitos donde se
definen dos grupos, uno es de 2 dígitos el cual indica el nombre de la empresa y el otro es
de 3 dígitos, el cual indica el número de equipo.
Uno de los códigos que entrega la empresa es SB-032 el cual se detallara a continuación.
Las siglas ¨SB¨ determinan el nombre de la empresa en la cual se presta servicios (Santa
Blanca),
Los números entregados ´´032´´ significa el número de equipo que se mantiene trabajando
en dicha empresa.
En este caso el aserradero mantiene con códigos solo los camiones, debido a que estos son
externos y solo prestan servicios. Todo esto se realiza con motivo de agendar y calcular la
facturación.
En aserraderos 3M se utiliza el mismo método de codificación en donde el código ´´3M-

167´´ el cual se detallará a continuación.
Las siglas ´´3M´´ significan (Tres M, Muñoz, Martin y Mestre) este es el nombre de 3
diferentes aserraderos los cuales están en alianza y contratan un amplio sector de camiones
para abastecer sus aserraderos.
Los números entregados ´´167´´es el número de equipo que presta servicio en esta empresa.
En este caso el aserradero mantiene con códigos solo los camiones, debido a que estos son
externos y solo prestan servicios. Todo esto se realiza con motivo de agendar y calcular la
facturación.
4.1 Lista de equipos (base de datos)
Tabla 1
BASE DE DATOS EQUIPOS
N° CONDUCTOR CAMION REMOLQU MODELO MARCA FAENA EMPRESA CODIGO

PROFESIONAL E REMOLQUE
EQUIPO CAMION
S
1 Raúl Carrasco GXYV-98 JN-7994 M.B TREMAC FORESTA STA. SB-012

3336 2014 L BLANCA
2015
2 Mauricio HLGC-84 JH-5331 M.B TREMAC FORESTA STA. SB-011

Vásquez 3336 2016 L BLANCA
2016
3 benjamín JGJC-65 JP-3867 M.B TREMAC FORESTA STA. SB-029

Moran 3336 2014 L BLANCA
2017
4 Jorge Arratia JGJC-63 JC-3700 M.B TREMAC FORESTA STA. SB-032

3336 1996 L BLANCA
2018
5 Mauricio JGJH-46 HXHP-88 M.B GOREN FORESTA TRES M 3M-166

Contreras 3336 2018 L
2018
6 Emilio Bastias JHHK-10 JWLF-82 M.B GOREN FORESTA TRES M 3M-167

3336 2018 L
2019
7 Denis PJXF-47 JN-3990 M.B TREMAC FORESTA TRES M 3M-168

Chamorro AROCS 2014 L
3342
2021
8 Robert GCZH- JN-6361 M.B TREMAC FORESTA TRES M 3M-169

Sepúlveda 99 3336 2014 L
2014
9 José RBJG-41 HXFG-13 M.B TREMAC FORESTA TRES M 3M-184

Arriagada AROCS 2018 L
3342
2021
10 Cristian Rojas GVXV- JC-3827 M.B GOREN FORESTA TRES M 3M-190
79 3336 1995 L
2015
11 Guillermo JGJC-66 JN-7153 M.B GOREN FORESTA TRES M 3M-234

Rojas 3336 2017 L
2017
12 Rodrigo DHZF-63 JL-1734 M.B GOREN FORESTA TRES M 3M-237

Valenzuela 3336 2013 L
2012
Nota: Esta tabla muestra la base de datos con la lista de los equipos. (Elaboración propia)
4.2 Hoja de vida equipos y análisis de criticidad
En la hoja de vida se entregan algunos datos importantes de cada uno de los equipos, como
lo son los códigos, la placa de camión, y de remolque. Se generó un apartado con los datos
del camión en donde nos indican los datos más importantes como lo son la marca, modelo,
año, color, numero de chasis, numero de motor quien es el propietario a que empresa presta
servicios, etc. Al mismo tiempo se generó un apartado para el remolque donde también se
indican los datos más importantes como lo son la marca, año, color, etc. Estos apartados se
agregó un registro fotográfico tanto de camión como de remolque.
Se agregó una tabla donde comparte algunos de los datos más importantes de los equipos,
como lo son los códigos de los diferentes filtros de los equipos, la cantidad aceites que
utilizan, etc.
Se agregó una tabla en donde se especifica cuáles son las herramientas especiales para la
utilización en cada uno de los camiones, ente caso al ser todos de la misma marca se utiliza
en todos los equipos una llave de compensador (herramienta especial) para su reparación.
En la segunda hoja se agregó el análisis de criticidad, en este caso nos indican que todos los
equipos tienen el mismo grado de criticidad, debido a que todos prestan las mismas
funciones, este análisis de criticidad se explica de mejor forma en el punto 4.3.
Bajo el análisis de criticidad se creó una tabla de trabajos realizados, en la cual se agregarán
todo tipo de problemas que presente el equipo y además las fechas de cada una de las
mantenciones que se realicen, esto con motivo de saber cuál es el equipo que pasa más
tiempo en taller y genera mayor pérdida de productividad.
Hoja de vida camión y remolque.
CODIGO SB-012 PLACA GXYV-98 PLACA JN-7994
CAMION REMOLQUE.
DATOS DEL CAMION REGISTRO

FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2015
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c0950292
N°CHASIS Wdb930163fl887524
PROPIETARIO Sociedad trans. Pereira Ltda.
FAENA Forestal
EMPRESA Forestal Santa Blanca
DATOS DEL REMOLQUE REGISTRO

FOTOGRAFICO
MARCA TREMAC
MODELO -
AÑO 2014
COLOR Verde Albahaca
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.
Aceite motor 34,5 LTS Código filtro aire. E603l

Aceite caja de 16 LTS Código Filtro de A00050413
cambios y retardador aceite retardador
Aceite diferencial 42LTS Código Filtro de E500KP02D36
Y cubos combustible
Código filtro aire H356WK Código Filtro de E982LI
(wabco) cabina
Código filtro aceite E500hd129 Código Filtro SCR A0001420289
motor
HERRAMIENTAS ESPECIALES PARA TRABAJOS EN CAMIÓN.
LLAVE COMPENZADOR
Tipo de equipo Seguridad y Producción calidad Mantenimiento

medioambiente
A Puede originar Su parada afecta Es clave para la Alto coste de
Critico accidente muy al plan de calidad del reparación en
grave producción producto caso de avería
Necesita revisiones Avería muy
periódicas frecuente
frecuentemente
(mensuales)
Ha producido Es el causante Consume una
accidente en el de un alto parte
pasado porcentaje de importante de
rechazos los recursos de
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
B Necesita revisiones Afecta a la Afecta a la Coste medio en
Importante periódicas(anuales) producción, calidad, pero mantenimiento
Puede ocasionar pero es habitualmente
un accidente recuperable (no no es
grave, pero las llega a afectar a problemático
posibilidades son clientes o al plan
remotas de producción)
C Poca influencia en Poca influencia No afecta a la Bajo coste de
Prescindible seguridad en producción calidad mantenimiento
ANALISIS DE CRITICIDAD.
TRABAJOS REALIZADOS
Fecha Kilometraj Estado Lugar de Tipo de Trabajo Nombre Responsable

e mantenimient problema realizado conductor mantención
o profesional

CODIGO SB-011 PLACA HLGC-84 PLACA JH-5331
CAMION REMOLQUE.

FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2016
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c0973444
N°CHASIS Wdb930163gl974187
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA TREMAC
MODELO -
AÑO 2016
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
HERRAMIENTAS ESPECIALES PARA TRABAJOS EN CAMION.
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS
Fech Kilometraje Estado Lugar de Tipo de Trabajo Nombre Responsabl

a mantenimiento problema realizado conductor e
profesional mantención

CODIGO SB-029 PLACA JGJC-65 PLACA JP-3867
CAMION REMOLQUE.

FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2017
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c0995427
N°CHASIS Wdb930163h0080070
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA TREMAC
MODELO -
AÑO 2014
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS
Fecha Kilometraje Estado Lugar de Tipo de Trabajo Nombre Responsabl

mantenimiento problema realizado conductor e

CODIGO SB-032 PLACA JGJC-63 PLACA JC-3700
CAMION REMOLQUE.

FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2018
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c1014252
N°CHASIS Wdb930163j0175052
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA TREMAC
MODELO -
AÑO 1996
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS


CODIGO 3M PLACA JGJH-46 PLACA HXHP-88
CAMION REMOLQUE.
FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2018
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c1024035
FAENA Forestal
EMPRESA Aserraderos 3M

FOTOGRAFICO
MARCA GOREN
MODELO -
AÑO 2018
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS


CODIGO 3M-167 PLACA JHHK-10 PLACA JWLF-82
CAMION REMOLQUE.
FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2019
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c1014292
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA GOREN
MODELO -
AÑO 2018
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS


CODIGO 3M-168 PLACA PJXF-47 PLACA JN-3990
CAMION REMOLQUE.
FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Arocs 3342
AÑO 2021
COLOR Blanco
N°MOTOR 471922c0604704
N°CHASIS No registra
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA TREMAC
MODELO -
AÑO 2014
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.
Aceite motor 33 LTS Código filtro aire. E603l

Aceite caja de 15LTS Código Filtro de A00050413
Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS
Fecha Kilometraje Estado Lugar de Tipo de Trabajo Nombre Responsable

mantenimiento problema realizado conductor mantención
profesiona
l

CODIGO 3M-169 PLACA GCZH-99 PLACA JN-6361
CAMION REMOLQUE.
FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Arocs 3336
AÑO 2014
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c0909553
N°CHASIS Wdb930163el793220
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA TREMAC
MODELO -
AÑO 2014
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS


CODIGO 3M-184 PLACA PJXF-47 PLACA HXFG-13
CAMION REMOLQUE.
FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Arocs 3342
AÑO 2021
COLOR Blanco
N°MOTOR 471922c0630149
N°CHASIS No registra
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA TREMAC
MODELO -
AÑO 2018
COLOR Amarillo
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.
Aceite motor 33 LTS Código filtro aire. E603l

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS


CODIGO 3M-190 PLACA GVXV-79 PLACA JC-3827
CAMION REMOLQUE.
FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2015
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c0949144
N°CHASIS Wdb930163fl887228
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA GOREN
MODELO -
AÑO 1995
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS


CODIGO 3M-234 PLACA JGJC-66 PLACA JN-7153
CAMION REMOLQUE.
FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2017
COLOR Blanco
N°MOTOR 541972c0995528
N°CHASIS Wdb930163h0080069
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA GOREN
MODELO -
AÑO 2012
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS


CODIGO 3M-237 PLACA DHZF-63 PLACA JL-1734
CAMION REMOLQUE.
FOTOGRAFICO
MARCA Mercedes Benz
MODELO Actros 3336
AÑO 2012
COLOR Blanco
N°MOTOR 54194200728943
N°CHASIS Wdb930163bl515120
FAENA Forestal

FOTOGRAFICO
MARCA GOREN
MODELO -
AÑO 2013
FAENA Forestal
INSUMOS EQUIPOS.

Y cubos combustible
(wabco) cabina
Código filtro aceite E500hd129 Código Filtro SCR -
motor
LLAVE COMPENZADOR

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
TRABAJOS REALIZADOS
Fecha Kilometraj Estado Lugar de Tipo de Trabajo Nombre Responsable

e mantenimiento problema realizado conductor mantención
profesiona
l
4.3 Selección del tipo de mantenimiento

En función de lo obtenido en los datos del análisis de criticidad el mantenimiento, se le
debe aplicar a los camiones un mantenimiento preventivo adecuado, el cual se señaló en el
ámbito de seguridad y medioambiente con la necesidad de revisiones periódicas frecuentes
mensuales lo cual pertenece a un factor crítico, por otro lado en el ámbito de producción y
calidad se basó en que los equipos son de carácter importante, en este punto afecta a la
producción de los camiones pero esta producción se puede recuperar. Por otro lado el
mantenimiento está en un punto crítico donde se ocupa un mayor tiempo de mano de obra
para reparar los camiones, lo que va de la mano con la mayor cantidad de insumos
ocupados. Con los datos anteriores se demuestra que se puede solucionar el problema que
afecta a la flota de camiones transportes Pereira creando una buena gestión y un plan de
mantenimiento podrá prevenir las fallas en rutas, se podrá darle mejor cumplimiento y
alargar la vida útil de su flota de camiones.
5. Conclusión
Por conclusión podemos decir que en este trabajo se entendió la importancia de un plan de
mantenimiento, en este caso esta empresa mantenía una gestión de mantenimiento muy
antigua y ya casi obsoleta, donde los conductores profesionales debían bajarse de su camión
y avisar a la administración las mantención preventivas y correctivas para que se agendaran
y así estas se iban postergando con el tiempo debido a que los equipos no se podían parar
en su funcionamiento, se entendió que esto es perjudicial para cada uno de los equipos y así
mismo para la empresa, puesto que al no llevar un orden en la administración de cuando
seria su mantención el taller no funcionaría bien y por ende se producirían fallas en rutas,
perdiendo horas en que los equipos deberían estar produciendo, además se entendió la
importancia de las ordenes de trabajo y las hojas de vida debido a que de estas se lleva el
registro de que es lo que esta pasando con cada uno de los equipos y estas mismas son las
que indican cual equipo es el que está presentando más fallas y más gastos a la empresa.
Aclarar que el inventario es importante debido a que, si no se mantiene un inventario, se
forma una desorganización la cual conlleva a una pérdida de tiempo y una mala gestión de
compras.
Es impórtate para la empresa poder gestionar de una correcta manera las correspondientes
mantenciones de sus equipos para si evitar el perder producción debido a deficiencias en las
mantenciones preventivas, tratando de evitar en su totalidad el mantenimiento correctivo ya
que estos presentan una gran pérdida de tiempo, lo que se traduce en pérdidas de dinero.
Por esto cuando se realizan mantenciones se debe ser lo más eficaz y organizado posible
evitando posibles retrasos

Con el plan de mantenimiento la empresa se ordenará y planificará de mejor manera, con
esto la empresa sabrá que insumos son los que más se ocupan y con qué frecuencia todo
esto se podrá revisar en tiempo real, por otro lado, en los camiones se sabrá cuando se debe
desarrollar las mantenciones, las hojas de vida del camión, etc.
Con esto siempre tratando de llevar un orden y con el fin de alargar la vida útil de cada
camión.
6. Anexos
Anexo A

medioambiente
frecuentemente
(mensuales)
mantenimiento
(mano de obra
y/o materiales)
Nota: Tabla de Criticidad (extraída por PPT entregado por ing. Nicolas Pincheira)
Anexo B
Nota: Fotografía de Letrero Informativo (obtenida dentro de la empresa)
Anexo C
Nota: Fotografía de Remolque (obtenida dentro de la empresa)
Anexo D
Nota: Fotografía de Flota de Camiones (obtenida dentro de la empresa)

Anexo E
Nota: Fotografía de Bodega de Residuos Peligrosos (obtenida dentro de la empresa)
Anexo F
Nota: Fotografía de Camión Actros (obtenida dentro de la empresa)
Anexo G
Nota: Fotografía de Oficinas (obtenida dentro de la empresa)
Anexo H
Nota: Fotografía de Remolque (obtenida dentro de la empresa)
Anexo I
Nota: Fotografía de Camión Arocs (obtenida dentro de la empresa)
Anexo J
Nota: Fotografía de Pizarra de Tareas (obtenida dentro de la empresa)
7. Bibliografía
123RF. (s.f.). Bomba de gasolina . Obtenido de

https://es.123rf.com/imagenes-de-archivo/bomba_de_gasolina.html
Estacionamiento. (s.f.). Obtenido de https://brisasdelcentro.cl/tienda/estacionamiento/
Forestal Transpereira Ltda. (2022).

inec panama . (s.f.). Obtenido de https://www.cepal.org/sites/default/files/presentations/sistema-
codificacion-automatizada.pdf
iStocks. (s.f.). Puente Grúa . Obtenido de https://www.istockphoto.com/es/ilustraciones/puente-

gr%C3%BAa
Llave Punta Corona. (s.f.). Obtenido de https://w7.pngwing.com/pngs/456/480/png-transparent-

computer-icons-car-car-service-car-automobile-repair-shop.png
pixabay. (s.f.). Entrada y Salida . Obtenido de https://pixabay.com/es/illustrations/entrada-salida-

ida-y-vuelta-1137443/
RAE. (s.f.). Software. Real Academia Española.
Real Academia Española . (octubre de 2014). Diccionario De La Lengua Española. Obtenido de

https://dle.rae.es/software

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SISTEMA DE GESTION DE MANTENIMIENTO A

EMPRESA FORESTAL Y DE TRANSPORTES

2.1 Objetivo general.............................................................................................................5

4.2 Plano de la empresa........................................................................................................9

4.3 Explicación codificación..............................................................................................13

4.1 Lista de equipos (base de datos)...................................................................................15

4.2 Hoja de vida equipos y análisis de criticidad...............................................................16

4.3 Selección del tipo de mantenimiento............................................................................41

La propuesta realizada a esta empresa dedicada al rubro de carga de madera forestal, la

enfocaremos en la mejora de le gestión del mantenimiento de la empresa Tanspereira,

que la empresa posea en servicio y la manera en que se encuentran operando.

2.1 Objetivo general

Elaborar una propuesta sobre la mejora de un plan de mantenimiento basado en la

2.2 Objetivos Específicos

• Identificar las falencias dentro del plan del mantenimiento actual.

• Recaudar información sobre la cantidad de equipos de la empresa.

• Crear un registro de inventario, base de datos e información general de la empresa.

• Elaborar un software informativo automatizado enfocado en la accesibilidad de los datos de

el remolque de los camiones forestales.

 Trozos: Troncos de madera

 Tornería: Zona donde se realiza elaboración de elementos (mayormente metálicos)

 Compensador de freno: Es una válvula encargada de regular la presión

 Carro/Remolque: Carro de arrastre forestal para traslado de Troncos

 Residuos: material que no se pude utilizar (Aceites, filtros, etc.)

 Insumos: Elementos imprescindibles como lo son filtros, refrigerantes, mangueras,

 Software: programa que permite a una computadora realizar determinadas tareas

(Real Academia Española , 2014)

aproximadamente 450 kilómetros diarios, prestando servicios a aserraderos 3M y forestal Santa

Blanca, algunos datos de la empresa de trasportes son:

 Nombre de la empresa: Sociedad forestal y de transportes Pereira Ltda.

 Dirección: Kilómetro 8 camino a san Javier, comuna de Constitución

 Giro: Transporte de materia prima bruta (trozos)

 Representante legal: Erick Pereira Gómez

 Misión: Entregar un servicio de transporte de forma segura, responsable y eficaz en el área

de la de materia prima bruta (madera / trozos), transportando productos desde cualquier

faena forestal hasta empresas de la región del Maule.

empresas de alto prestigio y trabajando en empresas reconocidas en la región del Maule.

Actualmente la empresa cuenta con 12 camiones todos de la marca Mercedes Benz, 10 de

del modelo Arocs 3342 del año 2021.

Busca de problemática y propuesta de mejora.

Al ya encontrar la problemática como equipo decidimos realizar una mejora y basarnos en

Nota: El área aproximada es de 8000 m2 (Elaboración Propia)

En la figura se muestran a groso modo las distintas áreas ubicadas en la empresa

Simbología Zona taller

Nota: Llave representativa del taller (Llave Punta Corona, s.f.)

Simbología área acceso

Nota: Flecha dirección acceso/salida (pixabay, s.f.)

Simbología Surtidor Combustible

Simbología puente grúa

Nota: Puente Grúa para montar y desmontar carros (iStocks, s.f.)

Nota: Zona estacionamiento de camiones de la empresa (Estacionamiento, s.f.)

 Mapa Taller Transportes Pereira

Plano de planta baja del taller

Las dimensiones de las áreas son las siguientes:

Plano de planta alta

Las dimensiones de las áreas son las siguientes:

 Oficina administrativa 3mx4

4.3 Explicación codificación

La identificación de los activos es significativa:

La codificación es un proceso mediante el cual se asignan claves numéricas a las

En aserraderos 3M se utiliza el mismo método de codificación en donde el código ´´3M-

BASE DE DATOS EQUIPOS

N° CONDUCTOR CAMION REMOLQU MODELO MARCA FAENA EMPRESA CODIGO