DEFINICIONES

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 ÍNDICE
• Introducción

• Personas

• Vehículos

• Masa en los vehículos

• Otras definiciones

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 INTRODUCCIÓN
• Los factores que intervienen en el tráfico son:

• la persona,
• el vehículo y
• la vía.

• El conocimiento de estos factores es indispensable para comprender los

problemas del tráfico, pero su importancia es distinta. En efecto, tanto la
vía como el vehículo son meros medios o instrumentos materiales puestos
al servicio de la persona de quien fundamentalmente depende que, al
hacer uso de ellos, la circulación sea o no lo más segura y ordenada
posible.

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 PERSONAS
• La persona es la responsable de la circulación. De su comportamiento
depende la seguridad de ella. Podemos considerarla desde tres
puntos de vista:

• Persona como conductor.

• Persona como peatón.
• Persona como titular del vehículo.

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Persona como conductor
• Conductor es la persona que, con determinadas excepciones, maneja
el mecanismo de dirección o va al mando de un vehículo o a cuyo
cargo está un animal o animales. En vehículos que circulan en
función de aprendizaje de la conducción, es conductor la persona
que está a cargo de los mandos adicionales.

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Persona cómo peatón
• Peatón es la persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vías o
terrenos a los que son aplicables los preceptos de la Ley sobre Tráfico,
Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

• Son también peatones quienes empujan o arrastran un coche de niño o de

impedido (minusválido) o cualquier otro vehículo sin motor de pequeñas
dimensiones,

• así como los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas y los
impedidos que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor.

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Persona como titular del vehículo
• El titular del vehículo es la persona a cuyo nombre figura inscrito el
vehículo en el Registro oficial correspondiente.

• La persona que contrata el Seguro de Responsabilidad Civil del

vehículo con la Entidad Aseguradora se llama tomador. El tomador no
tiene porque ser el dueño del vehículo o el conductor.

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VEHÍCULOS

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 Ciclos
V. de tracción animal
V. SIN motor
Remolques
V. especiales no autopropulsados

V. CON motor (Aunque estén provistos de Bicicleta de pedaleo asistido

motor están excluidos, por definición, del Ciclomotores de 2, 3 y 4 ruedas (cuadriciclo ligero y vehículos de
concepto "vehículo de motor") movilidad reducida)

Motocicletas de dos ruedas y con sidecar

V. de 3 ruedas
Cuadriciclos
Turismos
Automóviles
Mistos adaptables
Derivados de turismo
V. DE motor Camiones
Autobuses

Agrícolas (tractor, cosechadora…)

V. especiales
www.autoescueladigital.es De obras y servicio (tren turístico…)
• Remolque de enganche o remolque completo:
Remolque de al menos dos ejes y un eje de
dirección como mínimo, que no transmita al
vehículo de tracción una carga significativa.
• Remolque con eje central: Remolque provisto de
un dispositivo de enganche que no puede
desplazarse verticalmente (en relación al
remolque) y cuyo(s) eje(s) esté(n) situado(s)
próximo(s) al centro de gravedad del vehículo
(cuando la carga esté repartida uniformemente)
de forma que sólo se transmita al vehículo de
tracción una pequeña carga estática vertical.
• Semirremolque: Vehículo no autopropulsado
diseñado y concebido para ser acoplado a un
automóvil, sobre el que reposará parte del
mismo, transfiriéndole una parte sustancial de su
masa.
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• Remolque ligero: Remolque cuya • Remolque pesado: Remolque cuya
m.m.a. es igual o menor de 750 kg. m.m.a. es superior a 750 kg.

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• Ciclomotor: Vehículo de dos o tres
ruedas, provisto de un motor de
cilindrada no superior a 50 cm3
(centímetros cúbicos), y con una
velocidad máxima por construcción
no superior a 45 kilómetros por hora.
• Los vehículos de movilidad reducida
tienen consideración de ciclomotores
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• Cuadriciclo ligero: Vehículo de cuatro
ruedas cuya masa en vacío sea
inferior a 350 kilogramos no incluido
la masa de las baterías en el caso de
vehículos eléctricos, cuya velocidad
máxima por construcción no sea
superior a 45 km/h y con un motor de
cilindrada inferior o igual a 50 cm3
para los motores de explosión, o cuya
potencia máxima neta sea inferior o
igual a 4 kilovatios (kw) para los
demás tipos de motores. Los
cuadriciclos ligeros tienen la
consideración de ciclomotores.
• Los vehículos automóviles, que
sirven, normalmente, para el
transporte de personas o cosas, o
de ambas a la vez, o para la
tracción de otros vehículos con
aquel fin. Se excluyen de esta
definición los vehículos especiales.
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• Los vehículos especiales (VE), que
pueden ser autopropulsados o
remolcados, y están concebidos y
construidos para realizar obras o
servicios determinados y que, por sus
características, están exceptuados de
cumplir alguna de las condiciones
técnicas exigidas reglamentariamente
o sobrepasan permanentemente los
límites establecidos para masas o
dimensiones, así como la maquinaria
agrícola y sus remolques.
• Turismo: Automóvil destinado al
transporte de personas que tenga, por lo
menos, cuatro ruedas y que tenga,
además del asiento del conductor, ocho
plazas como máximo.

• Derivado de turismo: Automóvil

destinado a servicios o a transporte
exclusivo de mercancías, derivado de un
turismo del cual conserva la carrocería y
dispone únicamente de una fila de
asientos.

• Vehículo mixto adaptable: Automóvil

especialmente dispuesto para el
transporte, simultáneo o no, de
mercancías y personas hasta un máximo
de 9, incluido el conductor, y en el que se
puede sustituir eventualmente la carga,
parcial o totalmente, por personas
mediante la adición de asientos.

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 MASA EN LOS VEHÍCULOS
• Tara: Masa del vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio,
pasajeros ni carga y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante,
repuestos, herramientas y accesorios necesarios.

• Masa máxima autorizada (MMA): La masa (peso) máxima permitida para la

utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas.

• Masa en carga: La masa efectiva del vehículo y de su carga, incluida la masa del
personal de servicio y de los pasajeros.

• Masa por eje: La que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las
ruedas acopladas a ese eje.

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 OTRAS DEFINICIONES
• Longitudinal: Hace referencia al eje más largo. Por ejemplo, en una moto, un eje
longitudinal hace referencia a un eje imaginario que iría desde la rueda delantera a la
rueda trasera dividiendo en dos a la moto. En un turismo un eje longitudinal sería el que
fuera del parachoques delantero al parachoques trasero.

• Transversal: Hace referencia al eje más corto. Por ejemplo, en una moto, un eje
transversal sería de una punta a otra del manillar. En un turismo un eje transversal sería
el que fuera de la puerta izquierda del conductor a la puerta derecha del copiloto.

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• Vertical: Perpendicular al horizonte o al plano horizontal. Por ejemplo, una persona que
esté de pie está en vertical.

• Horizontal: Dícese de lo que está paralelo al plano del horizonte. Por ejemplo, una
persona que esté tumbada en el suelo está en horizontal.

• Sentido de circulación: es el rumbo o dirección que un objeto sigue en su movimiento.

Por ejemplo, si Madrid y Barcelona están comunicadas por una carretera, un sentido de
circulación sería Madrid-Barcelona. El sentido de circulación contrario a ese sería
Barcelona-Madrid.
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