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Tema 4_El turismo del espacio interior 02/12/2020

Tema 4
El turismo del espacio interior
en España

GEOGRAFÍA TURÍSTICA DE ESPAÑA


CURSO 2020/21

ESQUEMA

1. Turismo de nieve: Los espacios turísticos del “oro blanco”


2. Modelos de desarrollo turístico de las estaciones de esquí
a) Modelos de Douglas Pearce
i. Modelo de desarrollo integrado
ii. Modelo de desarrollo catalítico
b) Modelos de Jean-Pierre Lozato-Giotart
i. Estaciones de primera generación
ii. Estaciones de segunda generación
iii. Estaciones de tercera generación
iv. Estaciones de cuarta generación
3. Impactos del turismo de nieve
a) Económicos
b) Ecológicos
c) Sociales

© Beatriz González-Martín 1
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Turismo de nieve
Los espacios turísticos del “oro blanco”
u Comienza en los Alpes finales SXIX (populariza
años 20 y generaliza años 50)
u Es menos internacional que otros tipos de
turismo
u Es estacional, necesita condiciones climáticas y
topológicas específicas
u Se caracteriza por estancias cortas que no
suelen superar la semana
u Los turistas de esquí no se mueven en función de
los recursos naturales (nieve o topografía), sino
por la disponibilidad de servicios e instalaciones

Turismo de nieve
Los espacios turísticos del “oro blanco”

u Los lugares más favorecidos son los que cuentan


con:
q Las infraestructuras más adecuadas
q Están en las cadenas montañosas más cercanas
a los centros emisores (mayor aprovechamiento)
§ En Europa: Alpes (Italia, Francia, Suiza y Austria),
Pirineos (España y Francia), Países Nórdicos
(Noruega, Finlandia, Dinamarca, Suecia e Islandia),
Cárpatos (Rumanía y Ucrania)
q En los países con alta capacidad de inversión y
desarrollo técnico

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Modelos de desarrollo turístico de las


estaciones de esquí

u Clasificación según dos autores:

A. Douglas Pearce
§ Modelo de desarrollo Integrado
§ Modelo de desarrollo Catalítico

B. Jean-Pierre Lozato-Giotart
§ Estaciones de 1ª, 2ª, 3ª y 4ª generación

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A. Douglas Pearce

u Pearce propone:
q Una clasificación basada en los agentes
encargados del desarrollo
q Atiende a criterios sociales y económicos
(formas de promoción)

q Una clasificación binaria:


§ Estaciones integrales: desarrollo recae
exclusivamente en un promotor
§ Estaciones de tipo catalítico: las actividades
emprendidas por un agente principal generan
un desarrollo complementario por parte de otras
empresas o individuos

A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Integrado (I)
u Características:
q Unsolo promotor desarrolla el centro turístico,
disponiendo de recursos financieros y técnicos
adecuados
q Suelen ser grandes empresas no locales
q Loshabitantes permanentes quedan alejados
del negocio, son mano de obra (camareros,
limpieza, trabajadores en pistas, etc.)
q Lacoordinación técnica y financiera (al ser
una sola unidad de administración) permite
una mejor planificación y un desarrollo rápido
y equilibrado

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A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Integrado (II)
q Seconcentra todo en un mismo centro turístico
delimitado y compacto que facilita la
integración física de la instalaciones

q Planificación coherente e integración física de


las instalaciones resultan en una morfología
muy funcional:
§ Alojamientos (hoteles y apartamentos) e
instalaciones situadas en un radio localizado
§ Situados junto a las vertientes esquiables “a pie
de pista” (se puede salir casi esquiando desde el
apartamento)

A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Integrado (III)
q Enclaves aisladas e independientes
q Alejadasde los asentamientos rurales
preexistentes (por encima del limite de altitud
de hábitat permanente)
§ Consecuencias:
§ Se publicitan como centros integrados en la
naturaleza
§ La estación no tiene posibilidades de integrarse
en el medio local anfitrión, convirtiéndola en un
“quiste territorial”

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A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Integrado (IV)

q Son instalaciones de 1ª categoría que atraen a


un turismo acomodado
q Tarifasmuy altas para compensar los elevados
costes que tiene desarrollar una estación tan
aislada
q Elaislamiento da cierto aire de elitismo a la
estación
qA lo largo del tiempo se han convertido en los
centros más elitistas

A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Integrado (V)
u Ejemplo más significativo: La Plagne (Francia)
q Antigua explotación minera de plomo
q Declive económico años ’60
q Creación de una pequeña sociedad regional
para la explotación turística… quiebra
q Explotación retomada por bancos parisinos
(Société d’Aménagement de La Plagne: S.A.P.)
q Concesión 30 años: grandes inversiones
(alojamientos, remontes y sistemas mecánicos,
etc.)

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A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Integrado (VI)
q Inicialmente no
fue rentable sin embargo la
venta de apartamentos aseguró la
recuperación de la inversión permitiendo la
autofinanciación de la operación
q LaS.A.P. crea cuatro estaciones satélites en los
alrededores a una altitud semejante
q Todo el alojamiento por encima de los 2.000 m.
(las poblaciones tradicionales están en el valle)
q Volumen del alojamiento calculado en función
de la capacidad de las pistas para evitar la
masificación

A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Integrado (VII)
q Uso de vehículos muy restringido
q Lapoblación local ha sido excluida del
desarrollo de la estación central y sus satélites,
solo se insertan en algunos puestos de trabajo
q Estimulaciónde crecimiento en los municipios
del valle (pequeños hoteles, albergues, casas
de huéspedes, etc.)
q Unidos
a la zona esquiable por remontes de
enlace y se han desarrollado como parte del
complejo global La Grande Plagne

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La Plagne (Francia)
(Valle del Tarentaise (Saboya) (Francia)
https://youtu.be/KNIfsxv0VuU
https://www.youtube.com/watch?v=EOjrJb8YXPM
https://www.france-voyage.com/francia-ciudades/la-plagne-90176.htm

La Plagne (Francia)

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La Plagne (Francia)

La Plagne (Francia)

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La Plagne (Francia)

La Plagne (Francia)

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La Plagne (Francia)

A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Catalítico (VIII)
u Características:
q Promotor individual (normalmente exógeno)
que capitanea el desarrollo pero sin
monopolizarlo
q Sus actividades son un “catalizador” (impulsor)
de otras actividades de desarrollo
q El promotor “sienta las bases para el
despegue”, aporta:
§ las instalaciones básicas (remontes mecánicos)
§ las infraestructuras superiores de alojamientos
(grandes hoteles, edificios de apartamentos)
§ la publicidad y la promoción

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A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Catalítico (IX)

q Esta
actuación atrae nueva demanda y
fomenta:
§ Desarrollo de actividades complementarias
(instalaciones recreativas, alojamientos diversos,
tiendas, etc.)
§ Participación de la población local

q Conlleva lacontinuidad de la actividad por


parte de todos los implicados de forma
planificada y equilibrada

A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Catalítico (X)

q Generalmente están ligados a centros de


población existentes

q Los
residentes locales no solo se insertan como
mano de obra sino que se convierten en
pequeños inversores

q Resultado:
§ Variedad en el tipo de alojamientos y servicios
§ Demanda más heterogénea y diversificada

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A. Douglas Pearce: Modelo de


desarrollo Catalítico (XI)
u Ejemplo más significativo: Vars (Francia)
q Tras la II Guerra Mundial grave crisis económica y
gran éxodo demográfico hacia las ciudades
cercanas
q Creación de una sociedad local con empresas
financieras para desarrollar Vars como centro
turístico (iniciativa del alcalde 1958)
q La población local cede los terrenos par la
construcción de las instalaciones previo contrato
(alojamientos, servicios, etc.)
q Posteriormente los residentes construyen, renuevan
y crean nuevas empresas de servicios
q Implicación directa de la administración local y de
la población local

Vars (Francia)
https://youtu.be/zkG_V_B6gpQ

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Vars (Francia)

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B. Jean-Pierre Lozato-Giotart (I)

u Establece una tipología basándose en criterios


geográficos
u Clasifica los espacios turísticos según el modo de
ocupación del territorio por parte de las
actividades y las instalaciones turísticas
u Distingue entre:
q Ocupaciones más o menos polinucleares
(según el número de núcleos o localizaciones
turísticas diferentes)
q Ocupaciones más o menos multipolares (según
existan uno o varios factores de atracción
turística diferentes)

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B. Jean-Pierre Lozato-Giotart (II)

u Aplicados estos criterios se distinguen cuatro tipos:


1. Estación de montaña y deportes de invierno
bipolar y polinuclear de 1ª generación
2. Estación de deportes de invierno bipolar y
polinuclear, en parte urbanizada y con
intensa edificación, de 2ª generación
3. Estación de deportes de invierno integrada
unipolar, mononuclear o con subestaciones
de altitud integradas, de 3ª generación
4. Estación pueblo bipolar y polinuclear de 4ª
generación

B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
1ª generación (III)
u Localizadas en un antiguo pueblo agro-pastoril
u Situado en una terraza o un valle
u Altitud máxima 1.000 m.
u También llamada polinuclear y multipolar
tradicional
u Aprovecha el entorno del antiguo núcleo rural y
de antiguos balnearios (polinucleares) para la
práctica del senderismo, excursionismo y el esquí
(varios factores de atracción turística
(Multipolares))

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B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
1ª generación (IV)
u La oferta hotelera se concentra en el centro de la
estación
u Las segundas residencias están dispersas por los
alrededores

u Actualmente todavía existen este tipo de


estaciones aunque se han modernizado y han
ampliado su número y variedad de pistas para
mejorar la oferta
u Ejemplo: Chamonix (Francia)

Primera generación

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Chamonix (Francia)

Chamonix (Francia)

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Chamonix (Francia)

Chamonix (Francia)

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u Actividades en Chamonix (multipolar)


https://www.muchosol.es/escapes/que-ver-en-
chamonix-apres-ski-los-alpes-franceses/

u Le Pas dans le vide (El paso en el vacío)


https://youtu.be/VUVDclnysSw

B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
2ª generación (V)
u La creciente afición al esquí después de la II
Guerra Mundial hizo que se crearan nuevas áreas
para practicar este deporte
u Se construyeron nuevas pistas por encima de los
núcleos y las estaciones ya existentes (más de
1.000 m.)
u Confirma una nueva forma de ordenación
territorial:
q Reúne todos los núcleos de alojamiento y todos
los polos de actividad en un mismo espacio
(son más polinucleares y más multipolares)

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B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
2ª generación (VI)
u Tienen una mayor especialización en el esquí que
las anteriores (unipolares) , dejando de lado el
resto de actividades turísticas de montaña

u Consumen un mayor espacio montañoso

u Marginan el centro rural de acogida

u Son centros binucleares (separación del viejo


pueblo del centro turístico para esquiar)

B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
2ª generación (VII)

u Se multiplican el número de estaciones de este


tipo en Francia y la colocan como principal
espacio de esquí del mundo (Ejemplo: Megève
(Francia))

u La mayoría de las estaciones del Pirineo Catalán


pertenecen a la 2ª generación (López
Palomeque, 1994)

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Segunda generación

Megève (Alpes Franceses)

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B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
3ª generación (VIII)
u También llamadas estaciones integradas (surgen en
Francia en los 60)

u Planificada por un solo promotor

u Tiene un único núcleo

u Sólo dedicadas a la práctica de esquí alpino

u Para conseguir gran número de zonas esquiables se


sitúan siempre por encima de los 1.500-2.000 m

u Se equipan con modernos remontes para absorber


gran número de esquiadores

B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
3ª generación (IX)
u Son grandes núcleos que no pretenden integrarse
ni paisajística, ni ambientalmente en el territorio
que ocupan

u Modelo urbano: Grandes edificios con alto


consumo de energía

u Todos los servicios (alojamientos, compras,


diversión, etc.) se encuentran en un único núcleo,
muy compacto y organizado

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B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
3ª generación (X)
u Grandes áreas de aparcamiento a la entrada de
la estación permite zonas exclusivamente
peatonales

u Como la demanda de esquí siguió creciendo se


crearon otras estaciones satélites a mayor altitud
(pasando de una estación de 3ª generación con
un solo núcleo a una polinuclear)

u Llamadas “fábricas de esquí”, se les acusa de un


enorme impacto ambiental a gran altitud

B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
3ª generación (XI)

u Pero, también, consumen menos espacio


(concentración de los edificios) y se evita la
dispersión y desorganización de otros modelos

u Ejemplo: La Plagne (Francia), Sierra Nevada


(Granada –España), La Masella, Baqueira-Beret,
Boi-Taüll o Portainé (Pirineo Catalán)

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Tercera generación

Baqueira-Beret España (Pirineo


Catalán)

https://youtu.be/EvPBvZMPko8

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Baqueira-Beret España (Pirineo Catalán)

Sierra Nevada (Granada)

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Sierra Nevada (Granada)

Sierra Nevada (Granada)


https://www.youtube.com/watch?v=4lq1Z9hhtvw&list=PL3klSV
5e9uh9Nz4W29wZP6HOd-ima-05q&index=2

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B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
4ª generación (XII)
u También llamadas estaciones pueblo-polivalentes

u Como reacción a las estaciones


despersonalizadas de 2ª y 3ª generación surgen
en la Saboya francesa las de 4ª generación que
pretenden conservar la personalidad rural y sus
tradiciones

u Leyes urbanísticas estrictas para frenar las


construcciones y mantener la estructura original
del pueblo

u Su arquitectura intenta recrear la arquitectura


tradicional

B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
4ª generación (XIII)

u Las pistas parten de las afueras del pueblo

u Especializadas en turismo familiar

u Se crean enlaces con las estaciones cercanas


para evitar sobrepasar la capacidad de carga

u Espacio turístico bipolar (atractivos del pueblo


más la pista de esquí)

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B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
4ª generación (XIV)

u Polivalente (sobrevive la agricultura y el


artesanado)

u Mayor preocupación por aspectos ecológicos

u Búsqueda del equilibrio entre las distintas formas


de turismo y las actividades económicas

u Son una mezcla entre las estaciones de 1ª


generación y la 3ª generación

B. Jean-Pierre Lozato-Giotart :
4ª generación (XV)
u La gestión no depende de un único promotor sino que
la mayoría de los negocios los gestionan los locales

u Se reinvierte constantemente en la mejora de los


servicios y las instalaciones

u Se ofrecen productos de esquí pero se vuelve a los


deportes tradicionales de invierno junto con otras
actividades no relacionadas directamente con la
nieve: ruptura de la estacionalidad

u Ejemplos en la Saboya Francesa, en España Formigal


(Huesca, núcleo cercano Sallent de Gállego)

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Cuarta generación

Val Thorens (La Saboya Francesa)

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Courchevel (La Saboya Francesa)

Formigal (Huesca)

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Formigal (Huesca)

Sallent de Gállego (Huesca)

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Sallent de Gállego (Huesca)

Impactos del turismo de nieve:


Económicos (I)
u Efectos positivos:
q Una de las ramas más lucrativas de la industria
turística
q Enalgunas regiones representa la principal
fuente de ingresos
q Impulsor del desarrollo de las zonas
q Condicionay potencia la creación de otras
empresas y puestos de trabajo conectados
indirectamente a la actividad turística

© Beatriz González-Martín 33
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Impactos del turismo de nieve:


Económicos (II)
u Efectos negativos:
q Se tiende hacia el monocultivo económico lo
que supone un grave riesgo si decreciera la
actividad turística
q Importantes diferencia de renta entre la
población local que se integra en el negocio
turístico y los que quedan al margen
q Precios muy elevados para la población local
tras la llegada de los turistas

Impactos del turismo de nieve:


Ecológicos (III)
u Preocupación por el medio ambiente que se ha
convertido en un “criterio” para que los turistas
elijan un lugar u otro como destino
u Actualmente mayor control medio ambiental que
cuando se construyeron las grandes estaciones
de esquí
u Graves impactos medio ambientales
q Zonas muy frágiles
q Escasa humanización por la altitud que
presentaba niveles de conservación superiores
a la de otros territorios

© Beatriz González-Martín 34
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Impactos del turismo de nieve:


Ecológicos (IV)
q Casos más extremos la degradación medio
ambiental no permite el uso de la zona en
otras épocas y solo para los deportes de nieve
q Grave problema para frenar la estacionalidad
en la zona
u Impactos negativos más significativos:
q Explotación de la naturaleza con infra o supra
estructuras turísticas
q Capacidad de carga sobrepasada
q Ruptura de las vertientes por la erosión de suelo
§ Riesgo para las personas: aludes
q Especulación del suelo

Impactos del turismo de nieve:


Ecológicos (V)

q Desaparición de la agricultura
§ Pérdida de recursos paisajísticos y culturales
q Alteración de la fauna
§ Desaparición de especies
q Altaintensidad de tráfico fines de semana y
periodos de vacaciones
q Contaminación atmosférica (coches,
remontes, calefacciones, etc.)
q Problemas en la eliminación de residuos

© Beatriz González-Martín 35
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Impactos del turismo de nieve:


Ecológicos (VI)
u Impactos ambientales influyen en la actividad
turística:
q Modificación de las vertientes : Aludes
q Degradación de recursos necesarios para el
turismo: aguas contaminadas y paisaje
deteriorado
q Masificación:atascos, largos tiempos de
espera en los remontes, etc.

u Necesidad de corregir los impactos no solo por el


medio físico sino por mantener el turismo

Impactos del turismo de nieve:


Sociales (VII)
u Pérdida de la identidad cultural
u Dependencia económica
q Sustituye
a otras actividades productivas de
montaña
q Inversores exógenos compran los campos y
pastos y obligan a los locales a abandonar las
actividades tradicionales
q Pasan a ser mano de obra barata en las
estaciones de esquí
u Pero… Gracias al turismo han podido sobrevivir al
despoblamiento

© Beatriz González-Martín 36
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Impactos del turismo de nieve:


Sociales (VIII)
u Marcada estacionalidad que reduce la
demanda de empleo a unas épocas del año
puntuales
q Dificultad para vivir definitivamente en la zona
q No rejuvenecimiento de la población

u Reacción actual de las estaciones intentando


integrar a los habitantes locales (costumbres y
tradiciones como parte de la actividad turística)

u Ofertan no solo actividades deportivas también


naturaleza y sociedad de montaña

Bibliografía

u Barrado, D.A. y Calabuig, J. (Eds.) (2001).


Geografía mundial del turismo. Madrid, España:
Síntesis, S.A.
u Callizo, J. (1991). Aproximación a la Geografía del
Turismo. Madrid, España: Síntesis, S.A.

© Beatriz González-Martín 37
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Para completar y estudiar el tema…


u Barrado, D.A. y Calabuig, J. (Eds.). 2001). Geografía mundial
del turismo. Madrid, España: Síntesis, S.A. (pag. 131-136)
u Callizo, J. (1991). Aproximación a la Geografía del Turismo.
Madrid, España: Síntesis, S.A. (pag. 111-117)

u Además de todos los enlaces a páginas webs y videos


incluidos en las diapositivas

u Youtube como recurso en las Ciencias Sociales


https://www.youtube.com/channel/UCxJwhkAziXjVa9sKXhuHYPQ
?view_as=subscriber

u Sierra Nevada (promocional largo)


https://youtu.be/vcrUsZ0SfRk

© Beatriz González-Martín 38

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