En una fábrica de botas industriales se hace una inspección del producto final, mediante la cual las botas con

algún tipo
quitar las etiquetas para cuidar la marca. Por medio de un análisis de los problemas o defectos por los que las botas se ma
que corresponden a las últimas 10 semanas:

Defectos en las botas

FRECUENCIA PROBLEMA SIMBOLO i PROBLEMA
99 PIEL ARRUGADA A 1C
135 COSTURAS CON FALLAS B 2B
369 REVENTADO DE LA PIEL C 3D
135 MAL MONTADA D 4A

DIAGRAMA DE PARETO
100%
700
90%
600 80%

500 70%
60%
400
50%
300 40%
30%
200
20%
100
10%
0 0%
C B D A
 las botas con algún tipo de defecto se mandan a la “segunda”, después de
r los que las botas se mandan a la segunda, se obtienen los siguientes datos,
10 semanas:
FRECUENCIA PROBABILIDAD
FRECIENCIA ACUMULADA PROBABILIDAD ACUMULADA
F Fa P Pa
369 369 0.500 50%
135 504 0.183 68%
135 639 0.183 87%
99 738 0.134 100%
738 1
El análisis y el pago de las reclamaciones a un seguro es un complejo proceso que puede llevar a tramitar incorrectamente
aumento del tiempo que dedica el personal a obtener la información correcta y posiblemente a pagar indemnizaciones ind
errores cuando cobra una indemnización menor de la debida y a menudo puede pasar por alto las indemnizaciones superi
incrementar considerablemente los costes, además de afectar negativamente a las relaciones con los clientes. Se realizan
presentación y de tramitación de las reclamaciones con el fin de poder desarrollar métodos para reducir lo más posible los
médicos se fijó el objetivo de reducir un 50 % los errores.
Se puso en marcha una auditoría completa de una muestra aleatoria de 1.000 reclamaciones y se encontraron los siguient

Errores de tramitación de las reclamaciones a un seguro

FRECUENCIA PROBLEMA SIMBOLO i PROBLEMA
40 CÓDIGOS DE ATENCIÓN A 1A
9 INFORMCIÓN DEL PROVEEDOR B 2E
6 INFORMACIÓN EL PACIENTE C 3D
17 TABLAS DE PRECIOS D 4B
37 SOLICITUDES DE CONTRATOS E 5F
7 AJUSTES DE LOS PROVEEDORES F 6C
4 OTROS G 7G

DIAGRAMA DE PARETO
120 100%
90%
100
80%
70%
80
60%
60 50%
40%
40
30%
20%
20
10%
0 0%
A E D B F C G
ramitar incorrectamente algunas reclamaciones. Estos errores provocan un
agar indemnizaciones indebidas. El beneficiario normalmente detecta los
indemnizaciones superiores a las debidas. Estos errores pueden
los clientes. Se realizan considerables esfuerzos para analizar la actividad de
educir lo más posible los errores. Una importante compañía de seguros

encontraron los siguientes errores:

FRECUENCIA PROBABILIDAD
FRECIENCIA ACUMULADA PROBABILIDAD ACUMULADA
F Fa P Pa
40 40 0.333 33%
37 77 0.308 64%
17 94 0.142 78%
9 103 0.075 86%
7 110 0.058 92%
6 116 0.050 97%
4 120 0.033 100%
120 1
 En Bali, el Hard Rock Hotel recopiló los datos de 75 llamadas de quejas hechas al gerente general durante el mes de octubre
quejas. De los datos proporcionados, 54 son de servicio a la habitación; 12 de demoras en el registro de entrada; 4 sobre l
minibar, y 2 sobre diversos aspectos. Realice un análisis de Pareto de las quejas al h

Quejas en Hotel
FRECUENCIA PROBLEMA SIMBOLO i PROBLEMA
54 SERVICIO A LA HABITACIÓN A 1A
12 DEMORAS EN EL REGISTRO DE ENTRADA B 2B
4 HORARIOS DE LA ALBERCA C 3C
3 PRECIOS DEL MINIBAR D 4D
2 DIVERSOS ASPECTOS E 5E

DIAGRAMA DE PARETO
100%
70
90%
60 80%
70%
50
60%
40
50%
30 40%
30%
20
20%
10
10%
0 0%
A B C D E
al durante el mes de octubre. El gerente quiere preparar un análisis de las
egistro de entrada; 4 sobre los horarios de la alberca; 3 de los precios del
s de Pareto de las quejas al hotel.
FRECUENCIA PROBABILIDAD
FRECIENCIA ACUMULADA PROBABILIDAD ACUMULADA
F Fa P Pa
54 54 0.720 72%
12 66 0.160 88%
4 70 0.053 93%
3 73 0.040 97%
2 75 0.027 100%
75 1
 Un fabricante de ropa vanguardista coloca una serie de anuncios provocadores y de alto perfil en un letrero de la carretera
protesta de personas que se sintieron ofendidas por los anuncios. La compañía no tiene idea de cuántas personas en total ve
del número de llamadas telefónicas de observadores incómodos.

Llamadas telefónicas para protestar sobre el anuncio en una tienda de ropa

FRECUENCIA PROBLEMA
10 OFENSIVO RACIAL Y ÉTNICAMENTE
4 INSULTANTE PARA LOS HOMBRES
14 INSULTANTE PARA LAS MUJERES
6 EL ANUNCIO ES INCOMPRENSIBLE
2 OTROS
SIMBOLO i PROBLEMA
A 1C
B 2A
C 3D
D 4B
E 5E

DIAGRAMA DE PARETO
35 100%
90%
30
80%
25 70%
60%
20
50%
15 40%

10 30%
20%
5
10%
0 0%
C A D B E
en un letrero de la carretera 101, y de manera regular recibe llamadas de
cuántas personas en total ven los anuncios, pero ha recopilado estadísticas
ervadores incómodos.
FRECUENCIA PROBABILIDAD
FRECIENCIA ACUMULADA PROBABILIDAD ACUMULADA
F Fa P Pa
14 14 0.389 39%
10 24 0.278 67%
6 30 0.167 83%
4 34 0.111 94%
2 36 0.056 100%
36 1
 Causas de bajas calificaciones de estudiantes
FRECUENCIA PROBLEMA
15 TIEMPO INSUFICIENTE PARA TERMINAR
7 LLEGADA TARDE AL EXAMEN
25 DIFICULTAD PARA COMPRENDER EL MATERIAL
2 TIEMPO INSUFICIENTE DE PREPARACIÓN
2 ESTUDIO DEL MERADO EQUIVOCADO
9 DISTRACCIONES EN LA SALA DE EXAMEN
SE ACABARON LAS BATERÍAS DE LA CALCULADORA
1 DURANTE EL EXAMEN
3 OLVIDO DE LA FCHA DEL EXAMEN
4 SENTIRSE ENFERMO DURANTE EL EXAMEN}
SIMBOLO i PROBLEMA
A 1C
B 2A
C 3F
D 4B
E 5I
F 6H
G 7D
H 8E
I 9G

DIAGRAMA DE PARETO
100%

60 90%
80%
50
70%
40 60%
50%
30
40%
20 30%
20%
10
10%
0 0%
C A F B I H D E G
 FRECUENCIA PROBABILIDAD
FRECIENCIA ACUMULADA PROBABILIDAD ACUMULADA
F Fa P Pa
25 25 0.368 37%
15 40 0.221 59%
9 49 0.132 72%
7 56 0.103 82%
4 60 0.059 88%
3 63 0.044 93%

2 65 0.029 96%
2 67 0.029 99%
1 68 0.015 100%
68 1
 Use el análisis de Pareto para analizar los siguientes datos recopilados en una línea de ensamble de tarj

Defectos en líneas de ensamblaje

FRECUENCIA PROBLEMA
143 LOS COMPONENTES NO SE ADHIEREN
71 EXCESO DE ADHESIVO
601 TRANSISTORES MAL UBICADOS
146 DIMENSIÓN DEFECTUOSA EN LA TARJETA
PERFORACIONES DE MONTAJE E POSICIÓN
12 INCORRECTA
SIMBOLO i PROBLEMA
A 1C
B 2G
C 3D
D 4A
E 5F

90 PROBLEMAS DE CIRCUITO EN LA PRUEBA FINAL F 6B

212 COMPONENTE EQUIVOCADO G 7E

DIAGRAMA DE PARETO
100%
1200
90%

1000 80%
70%
800 60%
50%
600
40%
400 30%
20%
200
10%
0 0%
C G D A F B E
na línea de ensamble de tarjetas de circuitos impresos.
FRECUENCIA PROBABILIDAD
FRECIENCIA ACUMULADA PROBABILIDAD ACUMULADA
F Fa P Pa
601 601 0.471 47%
212 813 0.166 64%
146 959 0.115 75%
143 1102 0.112 86%

90 1192 0.071 93%

71 1263 0.056 99%

12 1275 0.009 100%
1275 1