EL

TRANSPORTE
AEREO
Presentado por el grupo B, de la
asignatura: Distribución y
Transporte.
Instituto Técnico Superior Comunitario

Materia:
Distribución y Transporte

Maestro:
Alejandro Camilo.

Tema:
Transporte Aéreo,
Comercio Mayoritario

Participantes:

María Tiburcio
2020-0730

Adán Batista
2021-0495

Ramilys Disla
2020-2434

Emilienne Presume
2020-2624

Romairy Medina
 2019-0154

Fecha:
02/08/2022
:
Tabla de contenido

 INTRODUCION……………………………………………………………………………………………………… 2
 TRANPOSTE AEREO………………………………………………………………………………………….…….3
 HISTORIA DEL TRANSPORTE AEREO:..................................................................................................4
 CONCEPTO DE TRANSPORTE AEREO:.................................................................................................5
 EVOLUCION DEL TRANSPORTE AEREO:.................................................................................................7
 Inicios del transporte aéreo..................................................................................................................... 7
 Avances modernos.................................................................................................................................. 7
 USO ACTUAL:.............................................................................................................................................. 8
 USO
FUTURO………………………………………………………………………………………………………….8
 COMERCIO MAYORITARIO…………………………………………………………………………………………
9
 HISTORIA DEL COMERCIO MAYORITARIO:...........................................................................................10
CONCEPTO DE COMERCIO MAYORITARIO:..............................................................................................11
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS:.................................................................................................................. 12
 Ganancia en la venta a bajo costo........................................................................................................12
 Circulan gran cantidad de mercancía...................................................................................................12
 EVOLUCION DEL COMERCIO MAYORITARIO:.......................................................................................13
 USO ACTUAL:............................................................................................................................................ 14
 CONCLUSIONES……………………………………………………………………………………………………15
 REFERENCIAS CONSULTADAS…………………………………………………………………………………16
  INTRODUCCION:

El transporte aéreo, al igual que los demás servicios de transporte, está

relacionado con el comercio internacional de dos maneras claras. En primer
lugar, el transporte aéreo es objeto de comercio como servicio por derecho
propio. En segundo lugar, es un servicio intermediario fundamental para
muchos otros tipos de comercio, tanto en la esfera de los bienes como en la
de los servicios.

El siguiente trabajo de investigación, también tiene como objetivo dar a

conocer las diversas funciones que desarrolla el comercio mayorista cuyo
fin es vender la mercancía nuevamente a otro comerciante para su reventa
o a una empresa manufacturera que utilice la materia prima para su
transformación.
  HISTORIA DEL TRANSPORTE AEREO:

El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de trasladar de un lugar a otro, pasajeros o
cargamento, mediante la utilización de aeronaves.
Este modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló únicamente para pasajeros; sin
embargo, gracias al uso de contenedores aéreos y al diseño de nuevos aviones destinados a
carga, el volumen de mercancías transportado por este medio se incrementa año tras año. Los
adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han
permitido que la aviación haya progresado de forma asombrosa.
El transporte aéreo es la modalidad de transporte más regulada en el globo terrestre. A raíz de la II
Guerra Mundial, la mayoría de los países del mundo suscribieron el Convenio de Chicago en 1944
donde se sentaron las bases de las regulaciones del transporte aéreo.
Al desarrollarse en el medio aéreo, goza de la ventaja de la continuidad de este, que se extiende
sobre tierra y mar. Sin embargo, está limitado por la necesidad de costosas infraestructuras y un
mayor costo económico que el resto de los medios de transporte.
La mayor característica de este medio es la baja cantidad de barreras físicas y su velocidad y
rapidez. Adicionalmente, la tecnología aeronáutica avanza sin parar hasta tal punto que hoy en día
se están utilizando motores cada vez más eficientes en lo que se refiere al consumo de
combustible lo que está impactando de manera positiva al medio ambiente después de haberle
hecho tanto daño. Se han creado nuevos métodos de en su proceso de construcción y ensamble
tratando de minimizar el impacto ambiental y los costos se han reducido, pero todavía toca reducir
mucho más el impacto generado por la aviación sobre el ecosistema a nivel mundial. La aviación a
nivel mundial genera aproximadamente el 2% de emisiones de gases de efecto invernadero y
según estudios tiene una proyección del 5% para el 2050. Por esta razón, distintas organizaciones
y gobiernos a nivel mundial han implementado nuevas medidas para la disminución del impacto
ambiental a causa de este medio de transporte. Para esto es necesario realizar un diagnóstico de
la situación a través de unos indicadores y modelos adecuados que midan el impacto ambiental del
transporte aéreo de forma que se pueda intervenir, actuar con precisión e innovación. Sin dejar de
escatimar en gastos necesarios ya que en el sistema aéreo cada detalle cuenta ya que en cada
avión hay muchas vidas que cuidar.
  CONCEPTO DE TRANSPORTE
AEREO:

El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de traslado de pasajeros o cargamento de un

lugar geográfico a otro, mediante el uso de aeronaves, es decir, de vehículos capaces de volar.
Aunque inicialmente estaba pensado para pasajeros únicamente, hoy en día se encuentra habilitado
también para carga. En la actualidad el transporte aéreo comprende una importante rama del transporte a
nivel mundial, siendo el sector más regulado y controlado de todos, en parte por su potencial de riesgo.
Con su incorporación al mundo moderno en el siglo XX numerosas posibilidades de desplazamiento se
hicieron reales. Acortó las distancias en todo el planeta Tierra y disminuyó significativamente el tiempo
requerido para viajes de larga distancia.
El transporte aéreo es quizá el de mayor alcance en cuando a distancias recorridas. Es capaz de pasar
por encima de mares, continentes y accidentes geográficos de todo tipo, pero al mismo tiempo es el más
costoso y el que mayor inversión en tecnología requiere.

 CARACTERISTICAS DEL TRANSPORTE AEREO:

A diferencias de los comerciales, los aviones de carga suelen estar

provistos de puertas de mayores dimensiones para facilitar la carga y la
descarga. Aunque en muchas ocasiones la carga se transporta en aviones
mixtos, que son aeronaves comerciales que transportan tanto pasajeros
como mercancías, los aviones de carga que se dedican exclusivamente a
transportar mercancías poseen ciertas características que mejoran su
funcionalidad:

Fuselaje más ancho que el de los aviones comerciales o mixtos para

aumentar el volumen de carga y permitir la entrada de carga voluminosa.
Amplio número de ruedas para posibilitar el aterrizaje en pistas no
preparadas u optimizadas.
Ubicación del ala a mayor altura para permitir la entrada de mercancía
también por la parte trasera.
Disponen de varias puertas de entrada de mercancías para facilitar su
acceso y la disposición de las cargas de forma óptima.
  VENTAJAS Y DESVENTAJAS:
Coste
 Largas distancias
Se antoja como el medio de transporte más costoso de
todos los disponibles hasta la fecha. Esto se debe
En un mundo cada vez más globalizado, es
también cada vez más habitual la necesidad principalmente a dos motivos: el coste del combustible
de mover mercancías entre largas distancias. (keroseno) y el coste del uso de infraestructuras
Esto se hace posible gracias al transporte aeroportuarias. Aunque también existen otros tipos de
aéreo, donde en unas pocas horas se pueden costes, algunos equivalentes al resto de medios de
conectar dos aeropuertos entre países a miles transporte, éstos dos son los dos que hacer diferir con el
de kilómetros de distancia. Esto nos lleva al resto de medios.
siguiente punto a favor.
Tipo de mercancía muy concreta y limitada
 Rapidez
Debido al coste tan elevado, saldría muy caro emplear el
No solo es capaz de cubrir grandes distancias, avión de mercancías para transportar mercancías de poco
sino también de hacerlo en muy poco tiempo, valor o gran volumen, ya que dispararía el coste del
lo que lo convierte en el medio de transporte transporte de forma desmesurada.
favorito de muchas grandes compañías que
cada más a menudo ofertan entrega de Climatología
productos en unos pocos días, lo que conlleva
un trabajo logístico inmenso detrás, y que Al tratarse de un medio de transporte extremadamente
requiere de forma imprescindible del sensible, que requiere de tantísima precisión en todo lo
transporte aéreo. que lo rodea, cualquier variación climática en la ruta del
vuelo o en los aeropuertos de salida o destino pueden
 Mercancías de alto valor ocasionar retrasos. Aunque no es habitual ver grandes
retrasos en éstos medios por condiciones climáticas, en
Hay una serie de mercancías de gran valor y
ciertos destinos sí que se pueden ocasionar grandes
poco peso, con unas características de
retrasos por esto.
conservación especiales, que hacen poco
recomendable su transporte por cualquier otro
medio. Estamos hablando, por ejemplo, de
productos alimenticios y perecederos de gran
valor que requieren de una serie de cuidados y
conservación especial, que serían imposibles
de transporte si no fuera mediante un avión de
mercancías habilitado para ello. En caso de
querer transportar éste tipo de mercancía,
seguramente se requiera constar en el registro
fitosanitario del país de destino.

 Sin barreras físicas

Lo que reduce el riesgo de retraso debido a

cualquier tipo de obstáculo. La única limitación
que puede darse es por tráfico aéreo a la hora
de despegar o aterrizar, y nunca es de gran
duración, más allá de unas horas, como
máximo.
  EVOLUCION DEL TRANSPORTE AEREO:

 Inicios del transporte aéreo.

Este medio de transporte supuso toda una revolución y, de hecho, fue el transporte que más
rápidamente se desarrolló. Aunque los pioneros de aviación fueron los estadounidenses
Orville y Wilbur Wright, no fue hasta la Primera Guerra Mundial cuando el transporte aéreo se
hizo famoso a nivel mundial.
Después de la Segunda Guerra Mundial, los transportistas comerciales vivieron su despegue
cuando se fabricaron propulsores más grandes y seguros. En 1958 con la inauguración del
avión a reacción para el transporte aéreo, se vio un gran avance en el sector.
Otro avance para el en este caso para el transporte de viajeros, fue la introducción en 1970
del Boeing 747 que trasladaba hasta 500 personas en vuelos regulares.

 Avances modernos
La Industria Aeronáutica ha logrado un éxito inigualable debido a la fabricación de aviones
que pueden volar a la velocidad del sonido. Algo que nadie hubiera pensado al inicio de su
invención.
En el año 1957 Rusia logró mandar el primer Satélite Artificial con el «Sputnik II» que giró
alrededor de la Tierra llevando en su interior a la perra Laika.
Sacrificio del animal que supuso una contribución a la conquista del espacio. Hubo dos
intentos más, con el Lunik I que tuvo un fallo y no pudo llegar y finalmente el Lunik II, que si
llego a la Luna en el año 1959
El 20 de julio de 1969 la misión norteamericana Apolo 11, puso a los primeros hombres en la
Luna con Neil Armstrong y el piloto Edwin F. Aldrin. Todo un hito en la historia de la
humanidad y por supuesto también, en la historia de la aviación.
  USO ACTUAL:

En pleno siglo XXI, no hay un solo país del mundo que no tenga aeropuertos y esté conectado mediante rutas de
todo tipo. Con el boom del turismo, el medio del transporte aéreo ya no está relegado a personas con alto poder
adquisitivo, ahora, coger un aviso y dar la vuelta al mundo es más fácil que nunca.

Así mismo ocurre con las mercancías, que sigue usando este tipo de transporte para hacer llegar productos urgentes
o de gran valor mediante este medio, dejando el transporte marítimo para mercancías más baratas o de mayor peso
y volumen.

En la actualidad, la crisis provocada por la Covis-19, ha intensificado la importancia del transporte de mercancía por
aire. Todos pudimos ver, como en los meses más críticos de la pandemia, el transporte aéreo resultó ser un factor
fundamental para dotar a cada país del suficiente material sanitario que les permitía seguir salvando vidas.

Según los datos que tenemos hasta el momento, todo apunta que cuando esta pandemia llegue a su fin, la industria
área será una de las primeras en notar la mejoría.

 USO FUTURO:

Pensando en el futuro, hoy en día, no es posible tratar un tema logístico sin referir a sus connotaciones ecológicas y
a la vez, de demanda de energía. La logística aérea deberá realizar esfuerzos para optimizar su desempeño:

Realizar esfuerzos tecnológicos a favor de la utilización de aeronaves que saquen más provecho del combustible, sea
convencional o no convencional (diésel aeronáutico, combustible biojet, etc.).

Renovar las flotas de aeronaves con otras modernas que estén equipadas con plantas de poder más eficientes, con
mayor capacidad de carga y con menores pesos vacíos gracias al uso de materiales compuestos (ejemplo Boeing 787
Dreamliner).

Propiciar desde el Estado políticas de aliento a la actividad aeronáutica en general y del transporte de pasajeros y
cargas en particular liderando, si fuera necesario, la creación de nodos logísticos de carga aérea en aeropuertos con
gran infraestructura instalada y poco tráfico aéreo actual.
Considerar alianzas con operadores aéreos internacionales exitosos, para ofrecer el atractivo.
COMERCIO
MAYORITARIO
Presentado por el
grupo B, de la
asignatura:
Distribución y
Transporte.
  HISTORIA DEL COMERCIO MAYORITARIO:

Las empresas mayoristas son las que desempeñan esta actividad. Ejemplos de estas
compañías, son las que proveen de productos a los supermercados o las que trasladan los
componentes electrónicos a las empresas tecnológicas. Se excluye de esta actividad
cualquier venta directa a consumidores finales.

El comercio al por mayor, constituye una labor intermedia del proceso de distribución.
Estas compañías sirven de enlace entre las empresas de manufactura y los comerciantes
al por menor para productos terminados, y entre fabricantes para productos intermedios.
Al especializarse en la distribución de bienes, estas organizaciones logran disminuir los
costos operativos en el reparto de los productos.

En en el caso contrario, la actividad dedicada a comercializar bienes con los consumidores

finales es el comercio al por menor. Este tipo de comercio es la actividad final de la cadena
de distribución. Igualmente, los minoristas venden bienes en pequeñas cantidades a un
gran número de clientes. Por ejemplo, las tiendas de ropa o vestuario, el abasto de
alimentos y las tiendas de venta de electrodomésticos, y artículos tecnológicos.

 CONCEPTO DE COMERCIO
 CONCEPTO DE COMERCIO MAYORITARIO:

El comercio al por mayor es el comercio que se produce en la etapa intermedia de la cadena de

distribución de productos básicos. Los sujetos involucrados en esta fase compran productos de las
fábricas y los venden a los minoristas.

Esta actividad intermedia es realizada por participantes denominados mayoristas, quienes juegan un rol
importante en el proceso de compra, venta y división de productos.

Algunos ejemplos de empresas que se dedican al comercio al por mayor son las que abastecen de
insumos de primera necesidad a los supermercados, o aquellos que suministran repuestos a las grandes
empresas de autos o tecnología.

 CARACTERISTICAS DEL COMERCIO MAYORITARIO:

 Las principales características del mayorista son:

 Siempre opera en cantidades grandes, tanto en la

compra como en la venta.
 Compra dichos volúmenes a productores iniciales
(fábricas, agricultores, ganaderos, entre otros) o a otros
agentes mayoristas.
 Vende a minoristas generalmente, aunque también
puede hacerlo a otros mayoristas e incluso
productores.
 Por lo general, en ningún caso se relaciona con el
cliente final.
 Son pilares básicos de las cadenas de distribución,
pues aportan mayor organización y velocidad de
transición en las mismas.
En muchos casos, las empresas mayoristas asumen
tareas al margen de la propia compraventa, ya que
existen casos en los que este tipo de agentes también
se ocupan de realizar labores de almacenamiento,
transporte y de transformar las mercancías
etiquetándolas, embalándolas o envasándolas de cara
a su siguiente venta.
  VENTAJAS Y DESVENTAJAS:
Los negocios mayoristas también hacen
fusiones entre mayorista y minorista. Por
ejemplo, el caso de los proveedores de las
tiendas Walmart, no obstante, todos tienen la
misma misión. Hay varias ventajas respecto a
este tipo de comercios, pero las más
relevantes son las que verás a continuación.
 Ganancia en la venta a bajo costo
Por lo general, los negocios mayoristas
cuentan con listas de precios muy baratos en
cuanto a valor unitario. Esto es porque
prefieren tener un bajo margen de ganancia
para vender sus productos en volúmenes
grandes. La estrategia de ventas de este tipo
de negocios es esa, despachar gran cantidad
de mercancía a cambio de rebajar los
márgenes de ganancia.
Ahora que ya sabes algo acerca de las ventajas más
importantes de los comercios mayoristas, también hay que
conocer un poco de las desventajas que tienen. Ya que
estos deben ser manejados en grandes volúmenes, un
error puede significar una perdida financiera muy fuerte.
Lo mismo ocurre con la calidad, por ello es importante
realizar análisis FODA. También hay otras desventajas que
afectan al consumidor y al mercado, como las que verás a
continuación.
Difícil control de calidad
Este es tal vez el más conocido de los problemas que trae
la venta en altos volúmenes. Un comercio mayorista al
lidiar con grandes cantidades de productos no puede
revisar si todos y cada uno están en perfectas condiciones.
Efectuar un control de calidad a la mercancía, es una
acción que genera un gasto elevado y representa una labor
ardua que lleva tiempo. Es por esto que un comercio
mayorista no puede ejecutarla.

Reducir las utilidades para vender en mayor Incrementa los precios

cantidad, también se ve en las ofertas o
cupones que hacen los negocios, pero a Una gran desventaja que tienen los negocios mayoristas, es
menor escala y solo cada cierto tiempo. Con la que perjudican al mercado en general. Ya que estos, al ser
diferencia de que un comercio mayorista intermediarios entre la mercancía y los comercios
venderá a un costo debajo del minorista, con
minoristas, incrementa el costo final del producto que llega
la condición de que sean grandes cantidades
al consumidor.
del producto.
También desde el punto de vista empresarial, una empresa
 Circulan gran cantidad de mercancía
grande, necesita altas cantidades de capital para funcionar.
Los comercios mayoristas hacen sus ventas a Esto lograr cubrir el transporte, locales de almacenamiento
base de grandes cantidades de productos. En de productos, la cantidad de personal, entre otros gastos
el cual se manejan altas sumas de dinero que puede generar.
debido al valor de esos bienes. Es por esto
que el comercio debe de asegurarse de que
toda esa mercancía sea enviada hasta su
destino.

Estas compañías o negocios siempre tienen

constante circulación de productos, por lo que
llevan un control minucioso de todo lo que
entra y sale de sus depósitos. Por lo general,
esto conlleva un poco más de trabajo
administrativo y logístico, lo cual hace que
generen más empleos que un comercio
normal.
  EVOLUCION DEL COMERCIO MAYORITARIO:

El mayoreo es una de las divisiones que ha tenido más dificultades con la llegada de la
globalización y la digitalización de la economía.
El sector mayorista se encuentra en una disyuntiva a través de la necesidad de cambiar de
acuerdo a las necesidades del mercado, teniendo el riesgo de ser marginados donde ya no
exista la exigencia de servir como una transferencia de bajo margen en relación fabricante y
minorista. Algunas empresas ya empezaron a cambiar sus modelos de negocio ampliando un
panorama lleno de oportunidades las cuales concedan generar ganancias, integrando
tecnologías de la información con el objetivo de lograr procesos más eficaces.
Entre los nuevos servicios que se están incorporando, se encuentra la creación de tiendas
directas para el consumidor final y el lanzamiento de sus propias marcas, entre otras
alternativas.
Se estima que, en la actualidad, en América cuatro de cada diez hogares realizan algunas de
sus compras en las tiendas de mayoreo, por lo que las empresas medianas no pueden
quedarse atrás. También necesitan desarrollar nuevos servicios y ofertas.
Por otra parte, las medianas empresas también se están apoyando en las tecnologías de la
información para así favorecer sus procesos comerciales, productividad, ingresos y costos.
Usar un ERP ayuda agilizar la automatización de procesos tanto en la parte administrativa,
como en la gestión del inventario, almacenamiento, centros de distribución y logística.
Según las proyecciones de IDC, el 68% de los distribuidores mayoristas modernizarán sus
empresas con el objetivo de mejorar sus sistemas de administración, finanzas, recursos
humanos, y cadena de suministro, relación con los clientes, administración de proyectos y
analítica.
En este proceso de evolución, es necesario adoptar las tecnologías de la información y
transformar sus procesos comerciales para obtener un papel más importante con sus clientes.
Para que los mayoristas obtengan mejores oportunidades de ingresos necesitan crear nuevos
servicios y ofertas; considerar las mejores prácticas, y observar las principales tendencias del
mercado, con motivo de impulsar la evolución del negocio y ser más competitivos en el
mercado local, regional y global.
  USO ACTUAL:

El comercio al por mayor es uno de los eslabones intermedios de la cadena de distribución de bienes, y
llamamos empresas mayoristas a las compañías que se encargan de llevarlo a cabo. Generalmente, se
considera que estas empresas operan como intermediarias entre productores y comerciantes, y son
negocios especializados en la distribución de bienes. Por ejemplo, un proveedor que se encarga de
proveer a los supermercados e hipermercados de sus productos se considera una empresa que realiza
comercio al por mayor.

 USO FUTURO:

Es conveniente señalar como los fabricantes que asumen las actividades de esta índole no se les
considera mayoristas. Sin embargo, cuando crean almacenes en lugares independientes (red propia de
almacenes reguladores, red propia de distribución: transporte, etc..), estos establecimientos funcionan
básicamente como mayoristas. De hecho, en el presente artículo se estudiarán como una forma más de
comercio mayorista. FACTORES GENERALES DEL COMERCIO MAYORISTA existe toda una serie de
factores generales que determinan el futuro del comercio mayorista. Los grupos de factores clave son,
por orden de importancia: especialización, servicios al cliente, cambios en almacenaje y distribución, y
el asociacionismo e interaccionismo.
  CONCLUSION:

CONCLUCION TRANSPORTE AEREO:

El transporte aéreo es rápido, utilizado para productos de alto valor y bajo volumen, un servicio
frecuentemente de terminal a terminal, la cobertura del servicio se limita a orígenes y destinos
con mayores flujos, es un servicio flexible y confiable, con pérdidas y daños mínimos, y requiere
de menor empaque y embalaje. Todas estas características hacen que el transporte aéreo sea
un actor relevante en el comercio internacional y permite a las empresas tener una respuesta
más rápida a las necesidades de sus clientes. No se transportan productos de bajo valor ya que
los costos del servicio aéreo pueden representar un porcentaje importante del precio del
producto, aunque las políticas de servicio al cliente pueden justificar la utilización de este modo
de transporte. (ProMéxico, 2008) Por lo anterior, la idea de que este tipo de transporte es caro
ha quedado atrás si se miran los beneficios que se obtienen con la reducción de tiempos de
transporte y se comparan beneficios que deja una mejoría en el nivel de servicio.

CONCLUCION COMERCIO MAYORISTA:

Los intermediarios mayoristas, venden al por mayor, y conforman el comercio mayorista o al

mayoreo; que comprende las actividades que se relacionan directamente con la ventade bienes
y servicios a otras personas para su reventa, uso en la producción de otros bienes y servicios, o
en las operaciones de una organización. Entonces el comercio mayorista incluye las ventas que
hace cualquier empresa a cualquier comprador excepto al consumidor final que compra para su
uso personal.
Facilitan las transacciones comerciales entre las empresas fabricantes que no poseen una
fuerza de ventas lo bastante grande para visitar a la gran cantidad de intermediarios al detalle
que son sus clientes.
Permiten salvar la brecha entre el productor y el detallista; al reunir los pedidos de muchos
detallistas, proporcionando un mercado para el producto. Asimismo, el intermediario mayorista
realiza un servicio de compra por los pequeños detallistas (minoritas).
Desde un punto de vista amplio la venta al mayoreo proporciona al sistema de distribución total;
economías de habilidades de escala y de operaciones
  REFERENCIAS CONSULTADAS:

https://www.promonegocios.net/distribucion/tipos-canales-distribucion.html

https://www.ceupe.com/blog/clasificacion-del-comercio-mayorista-y-minorista.html?dt=1658696638336

https://es.slideshare.net/AlfredoRicardoMirand/comercio-mayorista

https://howtocomo.com/es/caracteristicas-ventajas-desventajas-comercios-mayoristas.html

https://economipedia.com/definiciones/mayorista.html

https://www.beetrack.com/es/blog/transporte-logistico

https://www.alpegagroup.com/es/tms-software/sectores-del-transporte/minorista-y-fmcg/

https://enciclopediacontable.com/comercio-al-por-mayor/

https://economipedia.com/definiciones/comercio-al-por-mayor.html

https://sineti.com/2020/01/15/la-evolucion-de-la-industria-mayorista/

https://retos-operaciones-logistica.eae.es/ventajas-y-desventajas-del-comercio-mayorista/

https://consigmar.com/evolucion-del-transporte-aereo/