Informe Práctica Profesional Getsy

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
PRÁCTICA PROFESIONAL
ACTUALIZACIÓN DE LOS PLANOS ELÉCTRICOS DE LAS

SUBESTACIONES DE MEDIA TENSIÓN “S/E-25- F”, “S/E-
25-X” Y “S/E-25-X1” EN LADO BLANCO II DE LA PLANTA
CVG BAUXILUM
AUTOR:
Br. Carrillo A, Getsibeth A.
C.I.: 24.119.875
Ciudad Guayana, Noviembre del 2017

25-X” y “S/E-25-X1” EN LADO BLANCO II DE LA PLANTA
CVG BAUXILUM
ii

25-X” y “S/E-25-X1” EN LADO BLANCO II DE LA PLANTA
CVG BAUXILUM
Br. Carrillo A, Getsibeth A.

C.I.: 24.119.875
Trabajo que se presenta ante el

departamento de Ing. Eléctrica para
cumplir con el requisito de aprobación
de la asignatura Práctica Profesional
iii
Carrillo Aguilera Getsibeth Andreina
Actualización de los planos eléctricos de las subestaciones de

media tensión “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1” en lado blanco II
de la planta CVG BAUXILUM
Práctica Profesional
Año 2017
Tantas páginas
Universidad Nacional Experimental Politécnica “Antonio José de

Sucre”, Vice-rectorado Puerto Ordaz. Departamento de Ingeniería
Eléctrica.
Tutor Académico: Ing. Rodrigo Gaete.
Tutor Industrial: Ing. Zaida Sosa.
Referencias Bibliografía Pág.
Palabras claves: Estudio de carga, Demanda Eléctrica,

Transformador, Subestación Eléctrica
iv
ACTA DE APROBACIÓN
Quienes suscriben, miembros del Jurado Evaluador designados por la

Comisión de Práctica Profesional del Departamento de Ingeniería
Eléctrica de la Universidad Nacional Experimental Politécnica “Antonio
José de Sucre”, Vice-Rectorado Puerto Ordaz, para examinar el trabajo
de pasantía presentado por la ciudadana Getsibeth Andreina Carrillo
Aguilera, con Cédula de Identidad N° 24.119.875, Titulado
SUBESTACIONES DE MEDIA TENSIÓN “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y
“S/E-25-X1” EN LADO BLANCO II DE LA PLANTA CVG BAUXILUM
como requisito para la aprobación Práctica Profesional. Consideramos
que dicho trabajo cumple con los requisitos exigidos para tal efecto y por
lo tanto lo declaramos APROBADO.
___________________ ___________________
Ing. Rodrigo Gaete Ing. Zaida Sosa
Tutor Académico Tutor Industrial
v
DEDICATORIA
Dedicado a…
Dios
Mi Padre Guillermo Carrillo
Mi Madre Betzy Aguilera ()
Mi Tía Yamilis Terán ()
Mi Abuelo Guillermo Gamboa
vi
AGRADECIMIENTOS
A Dios, por ser mi guía principal y por haberme permitido llegar hasta este
punto de mi preparación profesional, por darme la fortaleza necesaria
para continuar y lograr este objetivo.
A mi padre Guillermo Carrillo, por haberme apoyado en todo momento,

por los ejemplos de perseverancia y constancia que lo caracterizan y que
me ha infundado siempre, por el valor mostrado para salir adelante y por
su gran amor.
A mi madre Betzy Aguilera (), quien en vida fue una mujer ejemplar y
luchadora quien con firmeza y constancia fundó en mí las bases de
responsabilidad y deseos de superación.
A mi tía Yamilis Terán (), quien en vida fue mi segunda madre, quien con
ejemplos de vida me inspiró a luchar sin mirar los obstáculos que se
presentan en la vida.
A mis Tíos y Tías que de alguna u otra manera me han apoyado durante
toda esta etapa de mi vida.
A mis amigas, Nelmarth Rodríguez, Kandy Mata, Faviana Parra y Elibeth

Rojas, por su apoyo incondicional desinteresado y su valiosa amistad,
gracias por estar presente sin importar la distancia.
A mi gran amigo Samuel Pulido por su excelente apoyo, colaboración y

paciencia que me ayudaron a superar los obstáculos que se presentaron
durante mi formación académica.
A mi prima Rosmely por ser mi fiel compañera en todo momento.
A mis compañeros de clases Leonardo Vasquez, Fabiola Travieso y Diani

Orfila que siempre me han apoyado en esta etapa.
vii
Al sr. Rizio Gil, por su apoyo espontáneo y por consolidar esta
oportunidad que me permitió avanzar en mi carrera.
A mis tutores ing. Rodrigo Gaete, ing. Zaida Sosa y demás ingenieros de
la Coordinación por su valioso aporte profesional para emprender mi
proyecto de pasantía y lograr alcanzar con satisfacción las metas
pautadas, a ellos gracias por su ética profesional.
A la empresa CVG Bauxilum por abrir sus puertas y brindarme la

oportunidad de realizar mi trabajo de práctica profesional.
Dios los bendiga a todos…
viii
ÍNDICE GENERAL
Página
ACTA DE APROBACIÓN......................................................................v
DEDICATORIA.......................................................................................v
AGRADECIMIENTOS...........................................................................vii
ÍNDICE GENERAL................................................................................ix
ÍNDICE DE FIGURAS...........................................................................xii
ÍNDICE DE TABLAS............................................................................xiii
RESUMEN............................................................................................xv
INTRODUCCIÓN..................................................................................16
CAPÍTULO I.........................................................................................18
EL PROBLEMA...................................................................................18
Planteamiento del problema............................................................18
Objetivo General..............................................................................20
Objetivos Específicos.......................................................................20
Justificación......................................................................................21
Delimitación......................................................................................21
CAPITULO II........................................................................................22
MARCO REFERENCIAL.....................................................................22
ix
Descripción de la empresa...............................................................22
Ubicación geográfica de la empresa................................................23
Misión de la empresa.......................................................................24
Visión de la empresa........................................................................25
Función de la empresa.....................................................................25
Políticas de la empresa....................................................................25
Objetivos de la Empresa..................................................................27
Valores de la empresa.....................................................................28
Proceso productivo de la empresa..................................................30
Bauxita..................................................................................................30
Alúmina.................................................................................................33
Estructura Organizativa de la empresa............................................44
Descripción del área de pasantía....................................................44
Descripción del trabajo asignado.....................................................47
Descripción del proceso...................................................................48
Glosario de términos........................................................................49
CAPITULO III.......................................................................................51
ASPECTOS PROCEDIMENTALES....................................................51
Actividades ejecutadas....................................................................51
Técnicas e instrumentos de recolección de información.................53
x
Instrumentos de recolección de información...................................55
Procesamiento de la información.....................................................56
Tipo de análisis................................................................................57
CAPITULO IV.......................................................................................58
RESULTADOS.....................................................................................58
Análisis de los resultados.................................................................59
Información técnica correspondiente a las subestaciones “S/E-

25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”......................................................61
Actualizar la red en baja y media tensión de las subestaciones

“S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”.............................................74
Estudio de carga de las subestaciones “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y

“S/E-25-X1”......................................................................................75
Comportamiento de los parámetros eléctricos de la red eléctrica

de Lado Blanco II.............................................................................92
CONCLUSIONES...............................................................................102
RECOMENDACIONES......................................................................104
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.................................................105
ANEXOS.............................................................................................106
ANEXO A: Reporte de flujo de carga para la demanda máxima

de la subestación 25-F...................................................................107
ANEXO B: Reporte de flujo de carga para la demanda máxima

de la subestación 25-X...................................................................108
xi
ANEXO C: Reporte de flujo de carga para la demanda máxima
de la subestación 25-X1.................................................................109
ANEXO D: Barras MCC pertenecientes a la subestación 25-X

........................................................................................................110
ANEXO E: Barras MCC pertenecientes a la subestación 25-X1

........................................................................................................114
xii
ÍNDICE DE TABLAS
Página
Tabla Nº 1: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-F……
Tabla Nº 2: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-X……
Tabla Nº 3: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-X1…
Tabla Nº 4: Cargas asociadas a la barra MV2-25-F1………………
Tabla Nº 7: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X1…………….
Tabla Nº 8: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X3……………..
Tabla Nº 9: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X2……………..
Tabla Nº 10: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X7……………
Tabla Nº 11: Cargas asociadas a la barra MCC-COL-1……………
Tabla Nº 12: Cargas asociadas a la barra MCC-COL-2………….
Tabla Nº 13: Cargas asociadas a la barra MCC-25-X1……………
xiii
Tabla Nº 18: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X5…………….
Tabla Nº 19: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X4……………
Tabla Nº 22: Nombre de las cargas…………………......................
Tabla Nº 23: Estudio de carga eléctrica de los equipos instalados

en la barra MV2-25-F1………………………………………………….

en la barra MV2-25-F2………………………………………………….

en la barra MV2-25-F3………………………………………………….

en la barra MSG-25-X1…………………………………………………

en la barra MCC-25-X1…………………………………………………
xiv
en la barra MCC-25-X3…………………………………………………

en la barra MSG-25-X2…………………………………………………

en la barra MCC-25-X2…………………………………………………

en la barra MCC-25-X4…………………………………………………

en la barra MSG-25-X3…………………………………………………

en la barra MCC-25-X5…………………………………………………

en la barra MSG-25-X7…………………………………………………

en la barra MCC-COL-1…………………………………………………

en la barra MCC-COL-2…………………………………………………

en la barra MSG-25-X4…………………………………………………

en la barra MCC-25-X7…………………………………………………
xv
en la barra MSG-25-X5…………………………………………………

en la barra MCC-25-X6…………………………………………………
Tabla Nº 41: Requerimiento de Calidad de Servicio según

ANSI/NEMA C84.1-1995 (R 2005) ……………………………………
xvi
ÍNDICE DE FIGURAS
Página
Figura 1. Ubicación geográfica de CVG Bauxilum Operadora de

Bauxita y Alúmina.....................................................................................
Figura 2. Proceso de extracción y traslado de la Bauxita en C.V.G

Bauxilum...................................................................................................
Figura 3. Descripción del proceso de elaboración de Alúmina de

CVG Bauxilum..........................................................................................
Figura 4. Organograma de CVG Bauxilum…………...................
Figura 5. Organigrama de Coordinación Gestión Energética de

CVGBauxilum…………………………………………………
Figura 6: Flujo de carga para demanda máxima de la carga

instalada en la barras MV2-25-F1 y MV2-25-F2; y transformadores
involucrados en la S/E-25-F…………………………………………
Figura 7. Flujo de Carga para Demanda Máxima de la Carga

Instalada en la Barra MV2-25-F1……………………………………
Figura 8. Continuación del Flujo de Carga para Demanda Máxima

de la Carga Instalada en la Barra MV2-25-F1…………………………

Instalada en la Barra MV2-25-F2…………………………………

Instalada en la Barra MV2-25-F3………………………………
xvii
Figura 11. Flujo de carga para demanda máxima de la carga
involucrados en la S/E-25-X………………………………

instalada en la barra MV1-25-OX-2; y transformador involucrado en
la S/E-25-X…

Instalada en la Barra MSG-25-X1………………………………………

Instalada en la Barra MSG-25-X2………………………………

Instalada en la Barra MSG-25-X3…………………………

Instalada en la Barra MSG-25-X7……………………………

involucrados en la S/E-25-X1……………………………………………

Instalada en la Barra MSG-25-X5……………………………
Figura 19: Flujo de Carga para Demanda Máxima de la Carga

Instalada en la Barra MSG-25-X4…………………………
xviii

SUBESTACIONES DE MEDIA TENSIÓN “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y
“S/E-25-X1” EN LADO BLANCO II DE LA PLANTA CVG BAUXILUM
Autor: Br. Carrillo A, Getsibeth A.

Tutor Académico: Ing. Gaete Rodrigo
Tutor Industrial: Ing. Sosa Zaida
Fecha: Noviembre, 2017
RESUMEN
Esta investigación fue elaborada con la finalidad de actualizar los

planos eléctricos y realizar un estudio de carga de las subestaciones
de media tensión en lado blanco II de la planta CVG Bauxilum. Para el
desarrollo de este trabajo se emplearon tipos de investigación
descriptiva, evaluativa y cuantitativa; así como entrevistas no
estructuradas y observaciones directas; que permitieron proveer la
información necesaria de las cargas asociadas a las subestaciones
S/E-25-F, S/E-25-X y S/E-25-X1 ubicadas en dicha área de la
empresa. Igualmente se hizo una revisión de los planos, se
identificaron los dispositivos y equipos con el fin de conocer la
potencia total de consumo instalada. Además se simuló la red a
través de un flujo de carga para evaluar el comportamiento de los
parámetros eléctricos mediante el software ETAP. Los resultados
obtenidos; muestran que la carga instalada del sistema no excede la
capacidad nominal del transformador.
Palabras claves: Estudio de carga, Demanda Eléctrica, Simulación,

Transformador, Subestación Eléctrica.
xix
INTRODUCCIÓN
Las nuevas tendencias tecnológicas y mundiales unidas al continuo

crecimiento de plantas industriales por el aumento de su producción se
realizan en forma paralela al aumento de sus equipos instalados. De este
hecho nacen las exigencias por parte de los sectores dedicados al
mantenimiento y control de calidad; por lo que es fundamental disponer de
herramientas adecuadas que permitan capturar y analizar los efectos que
producen.
Desde su instalación hasta la actualidad, la empresa CVG Bauxilum

ha sufrido cambios en su estructura y procesos, bajo un plan de
optimización a largo plazo que incluye la revisión total de sus áreas
operativas y donde el factor eléctrico constituye un área de estudio de gran
relevancia, dicho esto es conveniente que la información del sistema
eléctrico de cada área de producción se encuentre renovada a partir de los
planos unifilares de las subestaciones, del análisis de las diferentes
configuraciones del sistema y la verificación en la planta de los equipos y sus
características técnicas.
Este informe presenta una descripción completa de la red eléctrica del

lado blanco II de la planta, la cual incluye las subestaciones de media tensión
“25-F”, “25-X” y “25-X1” ubicadas en las áreas de Calcinación y Filtrado del
Producto. Esta investigación permite tener un conocimiento de cómo se
encuentra el sistema actualmente y cuáles son sus debilidades, con el objeto
de suministrar a la coordinación de gestión energética una información veraz
y precisa para el desarrollo del reporte de energía mensual que se lleva en la
empresa.
20
El propósito del presente trabajo es actualizar los planos eléctricos de
las subestaciones de media tensión “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1” en
lado blanco II de la planta CVG Bauxilum, la cual será presentada a la
Coordinación de Gestión Energética. El contenido del mismo se estructura en
cuatro (4) capítulos, de la siguiente manera:
Capítulo I - Planteamiento del Problema: En este se expone de forma

simplificada el problema a solucionar, asimismo se encuentran los objetivos
planteados para este estudio, así como la justificación y delimitación para el
mismo.
Capítulo II - Marco Referencial: Contiene la información técnica y

referencial de la empresa y el departamento en el que se desarrolló la
práctica profesional, describiendo sus características, estructura y
funcionamiento general, además aspectos teóricos que facilitaran la
ejecución del trabajo de investigación.
Capítulo III - Aspectos Procedimentales: Detalla los tipos de

investigación y los métodos de obtención de la información.
Capítulo IV – Resultados: Presenta los resultados obtenidos durante el

desarrollo de las distintas investigaciones realizadas, incluyendo los análisis
del cumplimiento de cada objetivo planteado.
En último lugar se encuentran incluidos las Conclusiones,

Recomendaciones, Referencias Bibliográficas y Anexos.
21
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del problema
C.V.G Bauxilum es una empresa que contribuye al desarrollo

sustentable de la industria nacional del aluminio, dedicándose a la extracción
y refinamiento del mineral bauxita traída de los Pijiguaos, con el fin de
obtener alúmina en grado metalúrgico con alto porcentaje de pureza
mediante el proceso químico denominado Proceso Bayer, satisfaciendo así
la demanda de bauxita y alúmina en forma competitiva y rentable.
La empresa se encuentra estructurada en dieciséis áreas productivas

(esenciales para al proceso de producción de alúmina), veinticuatro áreas de
servicio, dos de personal y una de control. Las áreas productivas son
operadas, controladas y mantenidas por la Gerencia General de Operaciones
a través de sus dependencias (Gerencia de Operación, Control de Calidad,
Mantenimiento y Manejo de Materiales).
La Gerencia de Mantenimiento es la encargada de asegurar el buen

funcionamiento de los equipos e infraestructura de la planta y de velar por la
seguridad, calidad y continuidad de los servicios de electricidad a los cuales
está suscrito la empresa. Dicha Gerencia cuenta con una Coordinación de
Gestión Energética la cual tiene como propósito predecir los incrementos de
energía usada que se producirán al aumentar la capacidad de producción
industrial y fijar las medidas de contención del coste a través de un programa
inteligente de ahorro.
22
La planta de alúmina aplica el proceso Bayer (proceso de digestión a
baja presión y baja temperatura) a fin de asegurar una buena producción y
eficiencia para la extracción de una alúmina de alto grado desde el mineral
de bauxita. Este proceso está dividido en tres grandes áreas: Manejo de
materiales, Lado Rojo y Lado Blanco. El lado blanco está formado por las
áreas que manejan suspensiones ricas en aluminatos y abarca los procesos
finales donde se obtiene la alúmina, la cual representa un color blanco puro.
Este proceso productivo se caracteriza por su continuidad operativa,

para esto cuenta con una infraestructura tanto de edificaciones como de
equipos a los que provee de flujo eléctrico mediante una línea de 115 kV
perteneciente a la red de Corpoelec, la cual tiene su llegada a la planta de
Bauxilum en la sub estación principal identificada como subestación “S/E-25-
A”. A partir esta subestación, se sustenta la energía hacia la subestación
“S/E-25-B” desde esta última, se distribuye energía a todas las
subestaciones de la empresa, entre las cuales se encuentra la subestación
“S/E-25-F”, que alimenta a las subestaciones “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”.
Actualmente, se han hechos proyectos de ampliación y mejoras en las

subestaciones de las diferentes áreas de producción de lado blanco II de la
empresa específicamente en la subestación “S/E-25-F” ubicada en el área 45
“Calcinación” y en las subestaciones “S/E-25-X” y “S/E-25-X1” situadas en el
área 44 “Filtrado del Producto”; dicha coordinación de gestión energética no
cuenta con la información necesaria para el registro de sus reportes por lo
que es preciso realizar un estudio a estas subestaciones y de esta forma
garantizar el desarrollo del informe mensual donde se lleva el consumo de
energía por áreas.
Tanto la Gerencia de Mantenimiento como cada una de las áreas

adscritas a la misma, consideran que es necesaria la actualización de los
planos de las subestaciones eléctricas “S/E-25-F”, “S/E-25-X” y “S/E-25- X1”;
23
existentes en el área lado blanco II de la planta, ya que estos han sido
modificados debido a que se han agregado o eliminado algunas cargas en
las diferentes subestaciones, por tanto no están representadas en dichos
planos, esto repercute de manera negativa pues al ocurrir un incidente o
buscar información sobre ellos, es dificultoso ya que lo que muestra el plano
no está vigente.
En consecuencia, surge la necesidad de analizar y actualizar los

planos correspondientes para minimizar los errores al momento de situar los
elementos en cada subestación, mediante la verificación de las condiciones
de trabajo en la que se encuentran las subestaciones logrando así otorgar al
departamento la información existente presente en esa área de trabajo.
OBJETIVOS
Objetivo General
Realizar la actualización de los planos eléctricos de las subestaciones de

media tensión “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1” en lado blanco II de la
planta CVG Bauxilum.
Objetivos Específicos
.-Verificar la información técnica correspondiente a las subestaciones “S/E-

25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”.
.-Actualizar la red en baja y media tensión de las subestaciones “S/E-25-

F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”.
.- Realizar un estudio de carga y simular la red eléctrica mediante el uso

de una herramienta computacional el comportamiento real y actual de las
subestaciones “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”.
24
.- Analizar el comportamiento de los parámetros eléctricos de la red
eléctrica de Lado Blanco II.
Justificación
La elaboración del presente trabajo proporcionará a la empresa C.V.G

Bauxilum y a sus trabajadores; la oportunidad de contar con planos eléctricos
renovados que faciliten la visualización de las cargas asociadas a las
subestaciones “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”; suministrando de esta
forma, la ubicación de los equipos en caso de mantenimiento o reparaciones
de falla. Así mismo la investigación cuenta con un estudio de carga en el que
se ve reflejado el comportamiento y distribución de las cargas asociadas a
las subestaciones antes mencionadas, esto con el objeto de garantizar un
mayor grado de confiabilidad y seguridad de operaciones realizada en la
planta.
Delimitación
El presente trabajo se llevará a cabo en Lado Blanco II de CVG

Bauxilum específicamente en el área 45 “Calcinación” y el área 44 “Filtración
del Producto”, en las subestaciones “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”,
con la propuesta de actualizar los planos eléctricos de las subestaciones, en
un periodo de dieciséis (16) semanas, desde el 25/07/2017 hasta el
10/11/2017.
25
CAPITULO II
MARCO REFERENCIAL
Descripción de la empresa
C.V.G BAUXIVEN, se creó en 1979 con la misión de explotar el

yacimiento de Los Pijiguaos, siendo sus principales accionistas la
Corporación Venezolana de Guayana y C.V.G Ferrominera del Orinoco;
iniciando sus operaciones oficialmente en 1983, enviando las primeras
gabarras con mineral de bauxita, a través del río Orinoco, desde el puerto de
Gumilla de El Jobal hasta el muelle en Matanzas.
C.V.G INTERALUMINA, se creó a finales de 1977 con la participación

mayoritaria de la Corporación Venezolana de Guayana y el Fondo de
Inversiones de Venezuela, asociados con la empresa Suiza SwissAluminium.
Iniciando oficialmente sus operaciones el 24 de Abril de 1983.Su capacidad
instalada inicial fue de 1.300 mil TM al año y en 1992, mediante la
implementación del plan de ampliación, fue aumentada su capacidad a 2
millones de TM al año.
C.V.G BAUXILUM C.A. es el producto de la fusión realizada en el año

1994 entre C.V.G BAUXIVEN y C.V.G INTERALUMINA. Dicha participación
accionaría de la compañía está constituida en un 99% por la inversión
Venezolana, Representada por la Corporación Venezolana de Guayana, y un
1% de capital extranjero, correspondiente al consorcio AlusuisseLonza
Holding. Está conformada por las operadoras de Bauxita y Alúmina.
26
La operadora de Bauxita se encarga de la explotación de los
yacimientos del mineral en la zona de Los Pijiguaos, correspondiente al
municipio Cedeño del Estado Bolívar, tiene una capacidad instalada de 6
millones de TM al año. Inició sus operaciones oficialmente en 1983, enviando
las primeras gabarras con mineral de bauxita, a través del río Orinoco, desde
el puerto El Jobal hasta el muelle de la operadora de alúmina en matanzas.
La Operadora de Alúmina cuyo objetivo es transformar la bauxita

procedente de Los Pijiguaos, por medio del Proceso Bayer, en alúmina en
grado metalúrgico, y su capacidad instalada es de 2 millones de TM al año.
Inició oficialmente sus operaciones el 24 de abril de 1983. Su capacidad
instalada inicial fue de 1.000.000 TM al año y en 1992, mediante la
implementación del plan de ampliación, fue aumentada su capacidad a 2
millones de TM al año.
La bauxita y la alúmina constituyen la principal materia prima para la

obtención de aluminio primario. Tanto las ventas de bauxita como de alúmina
se dirigen fundamentalmente al mercado nacional, básicamente para
alimentar a las empresas ALCASA y VENALUM, productoras de Aluminio,
destinándose un porcentaje de la producción al mercado internacional.
Ubicación geográfica de la empresa
La operadora de bauxita se encuentra situada en el extremo norte de

la Serranía de Los Pijiguaos, al suroeste del Municipio Manuel Cedeño, del
Estado Bolívar, a 500 Km de la ciudad de Caracas y 520 Km al suroeste de
Ciudad Guayana, enmarcada entre los ríos Suapure y Parguaza y a una
distancia de 40 Km del Río Orinoco.
27
Por su parte la operadora de alúmina se encuentra ubicada al Sur
Oriente del País en la zona industrial Matanzas, parcela 523-01-02, en
Ciudad Guayana, Municipio Caroní del Estado Bolívar, sobre el margen del
Río Orinoco, aproximadamente a 350 Km. Del Océano Atlántico y a 17 Km.
De su confluencia con el Río Caroní. Abarca un área de 841.000 m2.
Figur
a 1. Ubicación geográfica de CVG Bauxilum Operadora de Bauxita y Alúmina
Fuente: CVG Bauxilum (2009).
Misión de la empresa
Impulsar el crecimiento sustentable de la industria nacional,

satisfaciendo la demanda de bauxita y alúmina, en forma competitiva y
rentable, promoviendo el desarrollo endógeno, como fuerza de
transformación social y económica, fundamentada en el nuevo modelo de
gestión de consejo de trabajadores.
28
Visión de la empresa
Constituirnos en una empresa socialista, contribuyendo al desarrollo

sustentable de la industria nacional del aluminio, a los fines de alcanzar la
soberanía productiva, con un tejido industrial consolidado y desconcentrado,
con nuevas redes de asociación fundamentadas en la participación y la
inclusión social, rumbo al Socialismo del siglo XXI
Función de la empresa
CVG BAUXILUM, a través de sus operadoras tienen como tarea la

extracción del mineral de bauxita en los Pijiguaos y su transportación a
Ciudad Guayana, para ser refinada, obteniendo alúmina metalúrgica que
posteriormente es transformada en aluminio primario.
Políticas de la empresa
 Política de Calidad: Fomentar el desarrollo, la participación del

Recurso Humano y el mejoramiento continuo, en los procesos de
explotación de Bauxita y producción de Alúmina, cumpliendo con las
normas de Calidad, Ambiente, Salud y Seguridad laboral para
satisfacer los requerimientos y expectativas de nuestros clientes, con
altos niveles de rentabilidad, competitividad y responsabilidad social.
 Política de seguridad y salud ocupacional: “Para el desarrollo de

todas sus actividades establece entre sus premisas básicas, mejorar
en forma permanente y sostenida las actitudes y condiciones de
Higiene y Seguridad de su personal, para convertir a todas sus
instalaciones industriales en modelos de gestión de trabajo seguro y
eficiente, proyectando sus programas de seguridad a la Comunidad.”
29
Para ello reconoce que:
1. La prevención de accidentes es responsabilidad de todos.

2. Las acciones de prevención de riesgos son prioritarias.
3. Todos los accidentes e incidentes pueden ser prevenidos.
4. Todos los riesgos operativos pueden ser controlados.
5. El cumplimiento de las normas y procedimientos legales e internos
relativos a Seguridad, Higiene y Salud Ocupacional, es
responsabilidad tanto de BAUXILUM y de sus trabajadores como de
las empresas contratistas y de sus trabajadores.
"Un accidente podrá ser explicado pero nunca justificado"
 Política de Medio Ambiente: BAUXILUM considera “a la variable

ambiental como uno de los pilares para la fabricación y
comercialización de calidad internacional. Por ello basa sus acciones
ambientales en los siguientes criterios:
1. La prevención de accidentes es responsabilidad de todos.

2. Cumplir con la legislación ambiental vigente.
3. Promover con los principios del desarrollo sostenible.
4. Utilizar racionalmente los recursos naturales.
5. Aplicar mejora continua en los sistemas existenciales.
6. Incorporar tecnología ambientalmente limpia en los nuevos equipos y
procesos."
Objetivos de la Empresa
Garantizar la producción y abastecimiento de Bauxita y alúmina grado

metalúrgico, en términos de calidad, oportunidad y costos según los
30
requerimientos de consumo de las plantas reductoras Nacionales e
Internacionales. La empresa presenta ciertos objetivos específicos por área:
 Producción: Optimizar la producción y la eficiencia del proceso

productivo en concordancia con la capacidad instalada y de acuerdo a
las exigencias de los mercados internacionales con relación a la
calidad, costos y oportunidades.
 Mercadeo y Ventas: Aumentar los ingresos de la empresa mediante

la venta de alúmina, cumpliendo adecuadamente con los clientes.
 Procura: Certificar la adquisición de materias primas, equipos,

insumos, y servicios de calidad y oportunidad requerida a costos
competitivos.
 Tecnología: Lograr el dominio tecnológico de los procesos

productivos e impulsar el desarrollo de nuevas tecnologías que
aumenten la competitividad de la empresa en la industria.
 Finanzas: Promover el adecuado sostén financiero que favorezca a

optimizar la competitividad y el valor de la empresa.
 Organización: Colocar una buena estructura organizativa y los

sistemas de soporte que faciliten el perfecto cumplimiento del fin de la
empresa.
 Recursos Humanos: Disponer el recurso humano competente,

identificando con la organización, y con la alta motivación que
satisfaga la competitividad de la empresa.
31
 Imagen: Idear a Bauxilum como empresa rentable y competitiva
enlazada con el desenvolvimiento nacional y regional.
Valores de la empresa
 Solidaridad: Partiendo del sentimiento de solidaridad y

desprendimiento personal que debe existir en cada uno de nosotros,
en CVG Bauxilum comprendemos y compartimos la creencia de que
es fundamental recibir de cada cual según sus capacidades y dar a
cada cual según sus necesidades.
 Cooperación: CVG Bauxilum fundamentándose en la filosofía de la

cooperación, fomenta el desarrollo y fortalecimiento del trabajo en
equipo entre sus trabajadoras y trabajadores para alcanzar mayores
niveles de eficiencia y productividad. Así mismo, promueve el trabajo
asociativo productivo entre las asociaciones cooperativas que prestan
servicios a nuestros procesos productivos y sus vínculos con los
Consejos Comunales, en la búsqueda de superar sus intereses
particulares y enfocarlos en la solución de los problemas del colectivo.
 Compromiso: Las trabajadoras y los trabajadores de CVG Bauxilum

nos comprometemos al logro de la misión, visión y objetivos
estratégicos, cumpliendo con los lineamientos emanados por el
Ejecutivo Nacional para la transformación del modelo productivo.
 Participación: En CVG Bauxilum, participamos con entusiasmo,

directa y colectivamente en la defensa de nuestros derechos laborales
y el cumplimiento de nuestros deberes con la organización, velando
permanentemente por el bienestar de nuestro entorno social, la
32
protección de nuestros activos empresariales y los mejores intereses
del Estado Venezolano.
 Reciprocidad: En CVG Bauxilum orientamos nuestras relaciones

internas, con el resto del mundo, por los principios de la
complementariedad, cooperación y solidaridad, propiciando así la
igualdad de beneficio en el intercambio entre las partes, procurando
en el ámbito externo el aprovechamiento de las potencialidades de
nuestra industria nacional, y en el ámbito interno una mayor sinergia
organizacional y el máximo aprovechamiento de nuestro talento
humano.
 Honestidad: Desde CVG Bauxilum en su condición de Empresa del

Estado, nos esforzamos en ser protagonistas en la conformación de
un equipo de trabajadoras y trabajadores honestos y eficientes, que
exhiban una conducta moral en sus condiciones de vida, en la relación
con la comunidad y en la vocación de servicio a la sociedad.
 Excelencia: En CVG Bauxilum nos esforzamos por mantener la

excelencia a través de una gerencia altamente efectiva caracterizada
por el trabajo en equipo de sus miembros, por la importancia de las
personas como individuos útiles y necesarios para la organización, por
ser el mejor en el campo de nuestra actividad industrial, por satisfacer
los requerimientos y expectativas de nuestros clientes, por contar con
personal innovador y apoyado en sus iniciativas, por la importancia del
continuo crecimiento económico y la generación de utilidad, por el
mejoramiento continuo de nuestros procesos operativos y
administrativos y por la sustentabilidad de la actividad empresarial.
33
Proceso productivo de la empresa
Bauxita
El proceso productivo de la empresa inicia en la planta operadora de

bauxita, cuyas funciones abarcan la extracción, almacenamiento, carga y
transporte de la bauxita se lleva a cabo dentro de las siguientes áreas: La
Mina, Pie de Cerro (área de homogenización) y El Jobal (área de
almacenamiento y embarque).
 La Mina
El proceso de producción comienza en esta área, donde se desarrolla

la explotación de la bauxita con una técnica llamada: Método de Tiras o
método de explotación “en descubierto”. El primer paso para esto es
remover y apilar la capa vegetal, cuando la capa del suelo mineralizado es
descubierto se procede a su extracción con las palas hidráulicas, las cuales
cargan a los camiones roqueros que tienen unan capacidad de 90 y 100
toneladas.
Estos camiones llevan el material hasta el área de trituración, una vez

en esta sala se prepara el mineral a la granulometría máxima de 10 cm para
su manejo y posterior transporte, debido a que este material tiene un peso
nominal de 1320 a 1400 Kg/m 3, Luego este mineral es llevado desde Sala de
Trituración a través de la cinta transportadora C1 hasta la correa de bajada.
La correa de bajada (CV4.01) es el medio de transportar el mineral de

la parte superior del yacimiento hasta Pie de Cerro, esta tiene una longitud
de 4.2 Km. Y una pendiente de inclinación de aproximadamente 18º, esta
correa opera con tecnología de teleférico y opera a una capacidad de 1600
tn/hr.
34
 Pie de Cerro
Pie de Cerro es el área de enlace Entre la Mina y el Jobal, a esta llega

el mineral procedente de la Mina el cual desciende por la correa de bajada, el
mineral es agrupado por dos apiladores que operan a 1600 Toneladas/hora
en 4 (cuatro) patios de homogenización los cuales poseen una capacidad de
250.000 toneladas cada uno. El mineral apilado en los patios es tomado
mediante unos sistemas de recuperadores tipo puente con dos ruedas de
cangilones que a trabaja a 3600 toneladas/hora y movilizados a través de
cintas transportadoras hasta un silo dosificador en donde se cargan los
vagones con capacidad de 90 toneladas.
Una locomotora transporta un corte conformado por 40 vagones

remolcados a través de 54 Km. de vía férrea hasta llegar a Puerto Gumilla
(área de apilamiento y carga de gabarras en el Jobal).
 El Jobal
El Jobal recibe el mineral procedente del área de homogenización,

para luego descargar este a través de un sistema rotario llamado volcadora
de vagones ,el cual, opera con motores de corriente continua y variadores de
frecuencia; una vez desprendidos los vagones del ferrocarril, la maquina
(volcadora de vagones) se acopla en los extremos del vagón y hace girar a
este 180° para descargar el mineral sobre una tolva la cual está conectada
con un sistema de cintas trasportadoras que pueden llevar la bauxita a los
patios de apilamiento 4 (cuatro) los cuales tienen una capacidad de 600.000
toneladas (150.000 cada patio) para luego trasladar el material directamente
al muelle por otra cinta transportadora que tiene una longitud de 1.5 kM y
opera a 3600 toneladas/hora.
35
Al llegar al muelle se procede a cargar las gabarras con el mineral
para su trasporte a través del rio Orinoco en una travesía de tres (3) días
hasta el puerto de matanza. El muelle de El Jobal es una plataforma de
concreto rectangular de 10 metros de ancho por 260 metros de largo, de los
cuales 220 metros corresponden al frente de carga y el resto de la extensión
al puente de carga.
El cargador mecánico de las gabarras, lo constituye una maquinaria

que se desplaza por rieles de 204 m. de longitud y está dispuesto para
cargar en sucesión los grupos de gabarras que alcanzan ser atracados a lo
largo del muelle. La capacidad efectiva del equipo de carga es de 3600
TM/h., siendo alimentado desde el patio de almacenamiento de El Jobal por
un sistema de bandas transportadoras, usando el recuperador del patio o
directamente desde el puerto de El Jobal hasta el terminal de la planta de
alúmina, en Puerto Ordaz, con un recorrido de 650Km., se utilizan convoyes
conformados por un empujador y trenes de 12, 15, 16 y 20 gabarras, que
tienen una capacidad de 1500 o 2000 TM cada una.
El transporte solo se efectúa durante el periodo de aguas altas del rio

Orinoco comprendido entre los meses de Mayo y Diciembre, y la operación
es continua durante las 24 horas del día, y para garantizar las operaciones
permanentes del transporte fluvial, se ha diseñado un canal de navegación
de 100 m. de ancho a lo largo del trayecto entre El Jobal y Matanzas. Este es
un canal natural que se adapta a los cambios que sufre el río año tras año, y
por ende no requiere dragado para su mantenimiento. Esto constituye el
proceso productivo y transporté de la Bauxita.
36
Alúmina
La planta de alúmina aplica el proceso Bayer (Proceso de digestión a

baja presión y baja temperatura) a fin de asegurar una buena producción y
eficiencia para la extracción de una alúmina de alto grado desde el mineral
de bauxita. Este proceso está dividido en tres grandes áreas: Manejo de
Materiales, Lado Rojo y Lado Blanco.
La bauxita procesada en la planta de alúmina es 100% bauxita

trihidratada de Los Pijiguaos. Algunas partes de la planta fueron modificadas
para que la bauxita de los Pijiguaos con sus propiedades específicas (alto
contenido de arena y cuarzo) pudiera ser utilizada como materia prima stock
de la planta. El arreglo de la planta incluye dos etapas, en forma tal que
permite compensar paradas por mantenimiento, reparaciones, limpieza, etc.
Este arreglo de planta está concebido para permitir una expansión posterior.
 Materias Primas
Bauxita, soda cáustica, cal viva, floculante, agua, gas natural, energía
eléctrica y cantidades menores de materias primas misceláneas como ácido
sulfúrico y ácido clorhídrico.
 Manejo de Materiales
El área de Manejo de Materiales está conformada por los equipos que

permiten el manejo de la bauxita y soda cáustica y la exportación del
producto final. La planta de alúmina cuenta con unidades para el apilado y
recuperación de la bauxita.
37
Actualmente posee una unidad con sistemas de cangilones que
combina tanto el apilado como la recuperación, con una capacidad promedio
de 2.400 t/h para el apilado y de 900 t/h para la recuperación. Este último
sistema de manejo de material le añade suficiente capacidad de transporte y
almacenamiento en el orden de 1.500.000 t para garantizar una alimentación
continua de bauxita desde Los Pijiguaos. Además cuenta con dos silos
adicionales de bauxita (un almacén cubierto de 220.000 t y una pila abierta
de 280.000 t) y un silo de alúmina con una capacidad de 150.000 t.
 Lado Rojo
El lado rojo permite la reducción del tamaño de las partículas de

mineral, la extracción de la alúmina contenida en la bauxita y la separación
de las impurezas que acompañan a la alúmina. El lado rojo, el proceso se
realiza en dos etapas, comenzando en el área de reducción del tamaño,
compuesta por 5 trituradores y 5 molinos de bolas. La bauxita debe ajustarse
a un tamaño específico de partícula con una distribución adecuada para su
tratamiento posterior (80% menor a 0,3 mm).
El área de predesilicación está conformada por 4 tanques

calentadores (1.700 m3 c/u) en serie y bombas de transferencia para
controlar los niveles de sílice (SiO2), en el licor del proceso y en la alúmina.
El proceso de predesilicación consiste en incrementar la temperatura del lodo
o pulpa de bauxita a 100ºC, manteniéndola durante 8 horas, al tiempo que se
agita el material.
De manera de extraer la máxima cantidad de alúmina de la bauxita, el

mineral (suspensión de bauxita) y la soda cáustica (licor precalentado) tienen
que ser mezclados en una proporción adecuada en los digestores, los cuales
están bien dimensionados para permitir el mayor tiempo de permanencia a
38
objeto de mejorar el proceso de desilicación. La suspensión resultante del
lodo en digestión es reducida a la presión atmosférica a través de una serie
de tanques de expansión, para su posterior bombeo al área de desarenado.
En el área de desarenado, los hidrociclones en combinación con el

juego de tres (3) clasificadores en espiral son usados para el desarenado de
la bauxita, (las partículas sólidas en la suspensión -slurry- mayores a 0,1 mm
son denominadas como “arena”). Las partículas finas remanentes de la
digestión de la bauxita, conocidas como lodo rojo, deben ser separadas de la
suspensión de alúmina antes de que ésta pueda ser recuperada por
precipitación.
Esto se consigue por la decantación en los tanques espesadores y

lavadores (clasificación y lavado de lodo). Los polímeros son añadidos en las
suspensiones de lodo en varios puntos para incrementar la velocidad de
asentamiento.
La filtración del lodo es ahora cuando aplica. El rebose proveniente de

los tanques espesadores es filtrado a presión en una batería de ocho filtros
batch, a fin de eliminar las partículas de lodo rojo que todavía permanezcan
en la solución de aluminato de sodio.
 Lado Blanco
En el lado blanco, después de haberse filtrado la suspensión de

aluminato de sodio, ésta pasa a una fase de enfriamiento por expansión que
la acondiciona (sobresatura) para la fase de precipitación donde se obtiene el
hidrato de alúmina.
39
La precipitación del hidrato es promovida por la adición de semillas de
hidrato, las cuales van a actuar como nucleadores y fomentadores del
crecimiento de las partículas de trihidrato de aluminio. Las semillas de hidrato
de alúmina pasan por un proceso de lavado y filtrado antes de que sean
retornadas a los precipitadores, lo que se traduce en un incremento neto en
la productividad en el orden de 500 t/día.
Los cristales de alúmina que van precipitando a partir del licor preñado
fluyen a la temperatura de 60 a 75ºC a través de la primera serie de 9
precipitadores (1.650 m3), los cuales están provistos de agitación mecánica.
El proceso de precipitación es una reacción lenta que requiere de un

tiempo de residencia de hasta 40 horas. Por cada etapa se tienen en el
primer paso de precipitación doce precipitadores de 1.650 m 3 y para el
segundo paso quince precipitadores de 3.000 m 3. Un tercer paso de diez
precipitadores de 4.500 m3 es común para ambas etapas.
La preclasificación del hidrato se consigue en los últimos dos

precipitadores de 4.500 m3. Del área de precipitación, los cristales del hidrato
pasan al área de clasificación. La clasificación es por rangos de tamaño,
separándose las partículas en tres fracciones, la más gruesa se envía a
filtración y calcinación, mientras que la intermedia y fina se recicla para ser
empleadas como semillas. Los cristales de hidrato depositados en el fondo
de los clasificadores primarios son enviados al área de filtración del producto,
donde el hidrato es lavado y separado del licor cáustico agotado mediante
filtración al vacío en filtros horizontales.
El hidrato filtrado tiene que alcanzar un bajo contenido de humedad

libre, para así minimizar el calor requerido para el secado térmico en los
calcinadores. Con el lavado del trihidrato se desea minimizar el contenido de
40
soda cáustica en el hidrato para reducir aún más las pérdidas de dicha
sustancia y evitar que el producto final esté contaminado con soda cáustica.
El hidrato filtrado es descargado por medio de un tornillo sin fin hacia

la tolva de alimentación de los secadores Venturi de los calcinadores. El
hidrato es calcinado con el propósito de remover la humedad y el agua
químicamente ligada. Esto es hecho en un calcinador de lecho fluidizado
(dos por etapa) a una temperatura máxima de 1.100 ºC. El agua es removida
por intercambio de calor en los ciclones entre el hidrato y los gases de
desecho.
Posteriormente el material luego entra en el horno de lecho fluidizado.

Finalmente la alúmina calcinada es enfriada en ciclones con intercambio de
calor en contracorriente con el aire de combustión. Un enfriador de lecho
fluidizado provee el enfriamiento final. Para separar los sólidos arrastrados
en los ciclones con gases de desechos e incrementar la eficiencia, se
instalaron unos precipitadores electrostáticos.
El ciclo de producción de la alúmina es un circuito cerrado en lo que

respecta al licor cáustico el cual es manejado a diferentes niveles de
concentración. Una planta de evaporación instantánea está instalada para
restaurar la concentración original de la cáustica y reducir el consumo
específico de vapor.
 Lodo Rojo
El lodo rojo es el subproducto de la producción de alúmina y contiene

aquellos componentes de la bauxita que no son disueltos en digestión. Este
se encuentra contaminado con silicato de alúmina-sodio formado durante la
41
desilicación y los componentes de calcio y aluminato de sodio provenientes
del arrastre del licor madre.
El lodo rojo es diluido en agua y bombeado a las lagunas cuyos diques

están especialmente preparados y son continuamente inspeccionados. El
licor remanente en las lagunas es recolectado y retornado a planta para ser
usado para fluidificar el lodo y facilitar su transporte por las tuberías así como
para el lavado del lodo. La arena proveniente del proceso de desarenado es
depositado en una forma similar.
 Sala de Control Central
La instrumentación y electrónica es usada a lo largo del proceso.

Sistemas de control distribuidos son usados como control primario con un
sistema de computadoras como respaldo para la supervisión. Pantallas
gráficas y controladores programables con interlocks son usados para el
control de los motores. La operación entera es supervisada desde un área
central y tres salas de control periféricas: estación de vapor, filtración de
producto y Manejo de Materiales.
 Plan de Ampliación
El proyecto de ampliación de CVG Bauxilum en Matanzas incrementó

en 1992 su capacidad instalada de 1.000.000 a 2.000.000 de toneladas
métricas. Consistió en la optimización de los procesos y la construcción de
nuevas unidades.
Este proyecto se desarrolló en dos grandes áreas: La primera tuvo

como finalidad el aumento de la productividad, eficiencia y factor operativo de
la planta, mediante la aplicación del Programa de Eliminación de Puntos de
42
Congestión (PEPCO), programa que consistió en modificaciones menores a
los puntos de congestionamientos, elevando así el factor operativo. Estas
mejoras permitieron asegurar una producción de 1.300.000 toneladas
anuales. Igualmente se instaló una planta de control de oxalato para la
eliminación de impurezas y otra de Predesilicación.
La segunda permitió alcanzar una producción de 2.000.000 de

toneladas por año. Para lograr este objetivo se tomó la alternativa del
aumento de la productividad de la planta, la cual era una tecnología ya
probada. Debido a que esta producción debía lograrse utilizando bauxita de
Los Pijiguaos, varias modificaciones de importancia tenían que realizarse y
llevarse a término, manteniendo la planta original cien por ciento operativa.
Entre estas modificaciones se pueden considerar:
 Extensión y modernización de los sistemas de almacenamiento

de bauxita: Debido a las variaciones de los niveles del Orinoco fue
indispensable garantizar el suministro de bauxita en la estación seca,
lo cual originó la necesidad de almacenar 1.800.000 de toneladas de
este mineral para cubrir este período. Las gabarras para transportar la
bauxita cuentan con dimensiones específicas y apropiadas para
optimizar el aprovechamiento del río Orinoco y del muelle.
 La extensión adicional de correas transportadoras: Esta extensión

fue requisito indispensable para manejar la bauxita desde el muelle a
los nuevos puntos de almacenamiento, permitiéndole al muelle
mantener su capacidad de carga y descarga de soda cáustica y
alúmina.
Entre las modificaciones más significativas en el proceso se pueden

enumerar las siguientes áreas operativas:
43
1. Predesilicación: Consta de 4 tanques calentadores de 1.700 m 3 y
bombas destinados a controlar los niveles de sílica (SiO2), en el licor de
proceso y la alúmina. El proceso consiste en elevar la temperatura de
650 m3/h. de pulpa de bauxita a la temperatura de 100 °C,
manteniéndola durante 8 horas, al tiempo que se agita el material.
2. Trituración y Molienda: Tiene como función reducir el mineral de

bauxita a un tamaño de partículas apropiado para la extracción de
alúmina.
3. Desarenado: Separa los desechos indisolubles de tamaño

comprendidos entre 0.1 y 0.5 mm, los cuales se producen en la etapa
de disolución de la alúmina en el licor cáustico.
4. Separación Y Lavado De Lodo: Esta área tiene como función la

separación de la mayor parte de los desechos indisolubles,
comúnmente llamados Iodos rojos, producto de la disolución de alúmina
en el licor cáustico y la recuperación de la mayor cantidad de soda
cáustica asociada a estos desechos, empleando para ello una
operación de lavado con agua en contracorriente.
5. Caustificación De Carbonatos: Controla los niveles de contaminación

del licor de proceso a través del carbonato de sodio (Na2 CO3).
Capacidad: 600 m3 de licor/hora, para la conversión de 4 toneladas de
carbonato de sodio a carbonato de calcio (CaCO3) por hora, el cual se
elimina del proceso.
6. Apagado De Cal: Tiene la función de apagar la cal viva y producir una

lechada de hidróxido de calcio que se utiliza en la separación y lavado
del Iodo, en la Caustificación de carbonatos y la filtración de seguridad.
44
7. Filtración De Seguridad: Separa las trazas de lodo rojo en el licor
madre saturado en alúmina.
8. Enfriamiento Por Expansión: Opera la reducción de la temperatura

del licor madre al valor requerido para el proceso de precipitación de
alúmina.
9. Precipitación: En esta área la alúmina es disuelta en el licor madre y

en estado de sobresaturación es inducida a cristalizar en forma de
trihidróxido de aluminio sobre una semilla del mismo compuesto.
10. Clasificación De Hidrato: Clasificación por tamaño de partículas del

trihidróxido de aluminio, conocido como hidrato, producto que se utiliza
para calcinar semilla fina y semilla gruesa.
11. Filtración Y Calcinación De Producto: En estas áreas se convierte el

trihidróxido de aluminio (AL2O3.3H2O) en alúmina grado metalúrgico.
(AL2O3), con máxima reducción de sodio soluble asociado al hidrato.
12. Filtración De Semilla Fina: Filtración y lavado con agua caliente de la

semilla fina a ser reciclada en el área de precipitación, a fin de eliminar
el oxalato de sodio y otras impurezas precipitadas en ella y así
garantizar el control de granulometría del hidrato.
13. Filtración De Semilla Gruesa: Filtración de la semilla gruesa con el fin

de reducir al máximo el reciclaje de licor agotado, con poca capacidad
para precipitar el hidrato.
45
Figura 2. Proceso de extracción y traslado de la Bauxita en C.V.G Bauxilum
Fuente: C.V.G Bauxilum 2009
46
Figura 3. Descripción del proceso de elaboración de Alúmina de CVG Bauxilum.
47
Estructura Organizativa de la empresa
CVG BAUXILUM, está comprometida con el desarrollo integral,

humanista y sustentable del país, fomentando el desarrollo, la participación
del Recurso Humano y el mejoramiento continuo, en los procesos de
explotación de Bauxita y producción de Alúmina, cumpliendo con las normas
de Calidad, Ambiente, Salud y Seguridad laboral para satisfacer los
requerimientos y expectativas de nuestros clientes, con altos niveles de
rentabilidad, competitividad y responsabilidad social.
Figura 4. Organograma de CVG Bauxilum.
48
Descripción del área de pasantía
Dando cumplimiento a la ordenanza del ejecutivo nacional, publicada

en gaceta oficial Nro. 39.823 el día lunes 19 de diciembre de año 2011, se
crea en la estructura organizativa de la empresa, la Coordinación Gestión
Energética adscrita a Presidencia en fecha 15-08-2013, orientada a contribuir
con la eficiencia energética disminuyendo el impacto ambiental.
 Objetivos de la Coordinación Gestión Energética
Garantizar el uso racional y eficiente de la energía en CVG

BAUXILUM, mediante la formulación, seguimiento, evaluación y control de
las medidas, acciones, procesos y procedimientos, que deban ser efectuados
en cada una de sus instalaciones.
 Funciones de la Coordinación de Gestión Energética
 Asegurar la elaboración de planes para la reducción de consumo de

energía, de acuerdo a los lineamientos, asesorías y orientaciones que
indique el Ministerio del Poder Popular para la Energía Eléctrica.
 Asegurar la elaboración de auditorías energéticas en las edificaciones

e instalaciones de la Empresa, a fin de analizar la situación energética
en un periodo de tiempo, y determinar cómo y dónde se utiliza la
energía en sus distintas formas, realizando una toma de datos, un
diagnóstico, un estudio de mejoras y un análisis económico.
 Verificar la ejecución del mantenimiento integral de los sistemas

acondicionadores de aire, refrigeración, iluminación, bombeo de agua,
(reemplazar bombas de agua por equipos rotativos) elevación y
49
transporte, equipos de oficina y computación, así como los
calentadores de agua, con el fin de reducir y mantener en valores
eficientes, tanto su demanda como su consumo de energía eléctrica.
 Definir las estrategias comunicacionales de concientización al

personal en materia de uso racional y eficiente de la energía eléctrica.
 Garantizar la ejecución de la sustitución de los equipos eléctricos de

baja eficiencia por equipos de alta eficiencia energética.
 Asegurar el seguimiento y control de las estadísticas de consumo y

demanda de energía eléctrica.
 Garantizar el control y seguimiento de los indicadores de gestión

energética, ajustados a los procesos operativos y administrativos de la
Empresa.
 Realizar seguimiento y control, en el cumplimiento de las acciones

previstas y emanadas por los Organismos del estado en materia de
energía.
 La entrega de la información referente a la ejecución de las funciones

antes descritas y cualquier otra que le sea requerida por el Ministerio
del Poder Popular para la Energía Eléctrica, relacionada con el uso
racional y eficiente de la energía eléctrica.
 Incluir en sus planes operativos anuales, objetivos, acciones y metas

específicas en materia de uso racional y eficiente de la energía, en
cumplimiento de las líneas estratégicas contenidas en los planes
sectoriales, así como de lo establecido en las políticas, medidas y
regulaciones dictadas por los órganos competentes.
50
 Garantizar el cumplimiento de los lineamientos, políticas, normas y
procedimientos que se establezcan para la Empresa, inherentes a su
área de gestión.
 Garantizar la implantación y cumplimiento de las normas de gestión

ISO-9001, ISO-14001, OHSAS 18001 y otras que adopte la Empresa.
 Estructura Organizativa de la Coordinación Gestión Energética
Figura 5. Organigrama de Coordinación Gestión Energética de CVG Bauxilum
Fuente. CVG Bauxilum (2013)
51
Descripción del trabajo asignado
En el presente trabajo de investigación se realizará una actualización de los

planos eléctricos de las subestaciones de media tensión “S/E-25- F”, “S/E-
25-X” y “S/E-25-X1” en lado blanco II de la planta CVG Bauxilum, esto
conlleva a inspeccionar el área de trabajo y comprobar la información técnica
que se tiene de dichas subestaciones para así distinguir cuales son las
modificaciones que se han hecho y que aún no se han incluido en los planos
con los que cuenta la coordinación para garantizar el control y seguimiento
de los indicadores de gestión energética para hacer sus respectivos reportes
de energía mensuales.
Se procederá a realizar un reconocimiento de cada una de las

subestaciones existentes en lado blanco II tomando nota de las cargas
asociadas a estas, para así establecer una comparación entre la información
que tiene la coordinación de gestión energética con la que se está tomando,
esto con la finalidad de exponer una información veraz y vigente al momento
de realizar el esquema de los planos.
Descripción del proceso
Para realizar la actualización de los planos eléctricos de las

subestaciones de media tensión “S/E-25-F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”
inicialmente fueron facilitados por los integrantes de la coordinación gestión
energética, los planos de cada una de las subestaciones eléctricas del lado
blanco II de manera digital al igual que un resumen de los motores ubicados
dentro de las mismas.
Se procedió a visitar cada una de las subestaciones eléctricas

correspondientes a este estudio, con el fin de identificar si existen nuevas
52
cargas asociadas a las diferentes celdas ubicadas dentro de las mismas.
Una vez corroborada esta información se emprendió a plasmar el modelo del
nuevo esquema de cada subestación, finalizado esto se elaboró un estudio
de cargas para verificar que cada subestación cumpliera con un rendimiento
óptimo de servicio.
Glosario de términos
Subestaciones eléctricas: Es una instalación, o conjunto de dispositivos

eléctricos, que forma parte de un sistema eléctrico de potencia. Su principal
función es la producción, conversión, transformación, regulación, repartición
y distribución de la energía eléctrica. La subestación debe modificar y
establecer los niveles de tensión de una infraestructura eléctrica, para que la
energía eléctrica pueda ser transportada y distribuida.
Motor eléctrico: Es un dispositivo que transforma la energía eléctrica en

energía mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos
generados en sus bobinas
Transformadores de Potencia: Es una máquina estática de corriente alterno,

que permite variar alguna función de la corriente como el voltaje o la
intensidad, manteniendo la frecuencia y la potencia, en el caso de un
transformador ideal. Para lograrlo, transforma la electricidad que le llega al
devanado de entrada en magnetismo para volver a transformarla en
electricidad, en las condiciones deseadas, en el devanado secundario.
Barra: Es el conjunto de conductores principales por niveles de tensión a

partir de las cuales se derivan las conexiones de los diferentes equipo que
integran una subestación eléctrica.
53
Carga: Elemento pasivo o dispositivo conectado a la red eléctrica que
consume energía.
Circuito Eléctrico: Nombre que se le da a las redes eléctricas de distribución

que salen de cada uno de los alimentadores de las Subestaciones.
Estudio de Carga: Con el estudio de carga se busca tener una buena

comprensión del tipo de carga, el comportamiento y la aplicación que tiene
en el proceso industrial para así determinar las necesidades de potencia real
y reactiva.
Red Eléctrica: Es el conjunto de medios compuesto por generadores,

transformadores, conductores, entre otros; que se utilizan para suministrar la
energía eléctrica.
Especificaciones técnicas: son los documentos en los cuales se definen las

normas, exigencias y procedimientos a ser empleados y aplicados en todos
los trabajos de construcción de obras, elaboración de estudios, fabricación
de equipos.
Plano Eléctrico: es una representación gráfica de una instalación eléctrica o

de una parte de ella, en la que queda perfectamente definido cada uno de los
componentes de la instalación y la interconexión entre ellos. Una de sus
funciones principales es la detección de averías en los equipos que se
encuentran funcionando en la instalación eléctrica.
54
CAPITULO III
ASPECTOS PROCEDIMENTALES
Actividades ejecutadas
Durante el desarrollo de la práctica profesional, la cual está orientada

en realizar la actualización de los planos eléctricos de las subestaciones de
media tensión “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1” en lado blanco II de la
planta C.V.G BAUXILUM, se llevaron a cabo una serie de actividades para
lograr el cumplimiento de los objetivos; entre las cuales se encuentran:
 Charla de inducción y seguridad industrial, en esta charla se

recibieron a los pasantes y se dictaron los principales procedimientos
para prevenir los incidentes y accidentes, adicionalmente se hizo
entrega de todos los documentos exigidos por la empresa.
 Inducción al área de trabajo, esta se realizó las primeras semanas

y consistió en familiarizar al pasante con las actividades generales de
la Coordinación de Gestión Energética y; presentación formal de cada
una de las personas que la conforman.
 Asignación del tema por parte del tutor industrial.
 Recolección de información documental pertinente acerca de la

empresa, la coordinación, el trabajo de investigación asignado, los
planos existentes de las subestaciones del lado blanco II y el
diagrama unifilar de las cargas instaladas en cada una de las
55
subestaciones, esto con el fin de obtener los datos suficientes para
desarrollar el trabajo de forma completa.
 Recopilación de información por medio de entrevistas directas a

trabajadores, ingenieros y supervisores de operaciones de alta, media
y baja tensión que laboran directamente sobre los equipos, y que a la
vez cuentan con el conocimiento necesario para aclarar las diferentes
dudas referentes a las subestaciones.
 Inspección de cada una de las subestaciones eléctricas con la

finalidad de recolectar la mayor cantidad de información requerida
para el trabajo, tomando en cuenta las pautas y los objetivos
establecidos y así, obtener información detallada y confirmar si el
plano unifilar coincide con la instalación física.
 Actualización de los planos eléctricos de media tensión de las

subestaciones incluidas en dicho estudio.
 Elaboración del estudio de carga para analizar los parámetros

eléctricos obtenidos y así, garantizar la confiabilidad del sistema.
 Simulación mediante el software computacional ETAP, para

analizar los parámetros eléctricos de la red.
Técnicas e instrumentos de recolección de información
Para poder desarrollar la actualización de los planos de las

subestaciones de media tensión “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1” en
lado blanco II de la planta CVG Bauxilum, fueron necesarias una serie de
técnicas a través del cual el investigador interactúa con el personal de planta
56
con el propósito de recolectar la mayor cantidad de información, obteniendo
conocimientos amplios de la realidad de la problemática y así consolidar los
objetivos planteados en esta investigación.
Debido a la estructura del estudio y los datos que se requieren en

primer lugar situamos la técnica de revisión documental la cual permitió
desarrollar los objetivos de la investigación de una forma más clara y directa,
luego aplicamos la observación directa donde inspeccionamos el lugar de
operación de los equipos y finalmente realizamos entrevistas informales con
el propósito de obtener opiniones e información técnica por la colectividad
que trabajan en la empresa.
Técnicas de recolección de información
Las actividades que permitieron la recolección de datos fueron las

siguientes:
 Revisión de documentos: Mediante este método se logró seleccionar

información concerniente al tema de investigación, permitiendo así
crear una base teórica que permita hacer un contraste con los datos
obtenidos directamente del campo laboral. El estudio comprendió la
consulta de textos, informes, planos, entre otros.
“Es un proceso basado en la búsqueda, recuperación, análisis, critica

e interpretación de datos secundarios, es decir, los obtenidos y
registrados por otros investigadores en fuentes documentales:
impresas, audiovisuales o electrónicas.”(Arias, 2004, p. 25).
 Observación directa: Se utilizó para interpretar los planos y la

información recolectada, además de una inspección visual, la cual se
57
ejecutó para poder confirmar la información existente registrada en los
planos unifilares.
“En visualizar o captar mediante la vista, en forma sistemática,

cualquier hecho, fenómeno o situación que se produzca en la
naturaleza o en la sociedad, en función de unos objetivos de
investigación pre-establecidos.” (Arias, 1999, p. 67).
 Entrevistas no estructuradas: Este tipo de entrevista permitió

recolectar información relevante de parte del personal entrevistado,
todas estas fueron de tipo informal, basándose en una conversación
acerca del tema de estudio con el personal de Potencia, permitiendo
así obtener un enfoque más preciso del problema y sus contenidos.
“Este tipo de entrevistas se caracterizan por su flexibilidad, ya que en

ella sólo se determinan previamente los temas o tópicos a tratar con el
entrevistado. Durante la entrevista, el entrevistador puede definir la
profundidad del contenido, la cantidad y el orden d las preguntas o
cuestiones a tratar con las personas a entrevistar.” (Bernal, 2006, p.
226).
Instrumentos de recolección de información
Estos instrumentos fueron de gran utilidad al momento de realizar las

inspecciones pertinentes, debido a que se lograba un soporte para analizar
posteriormente la información recaudada. Los instrumentos usados fueron
los siguientes:
 Recursos Físicos
58
 Visualizador de fotos de Windows: Es una aplicación del
administrador de archivos Windows Explorer el cual permite
visualizar imágenes en cualquier formato, mediante este se
pudieron observar las imágenes de los planos suministrados
por la empresa
 Pendrive: Memoria de almacenamiento masivo, para guardar la

información consultada y obtenida.
 Computadora PC: Equipo computacional, para procesar toda la

información recolectada y suministrada durante la pasantía.
 Planos Eléctricos: Los planos eléctricos juegan un papel

importante en el desarrollo de ésta investigación, pues, a través
de ellos se conocerán las características eléctricas de los
equipos y dispositivos involucrados en las subestaciones 25-F,
25-X y 25-X1 en lado blanco II de la planta CVG Bauxilum.
 Equipos de seguridad personal: Los equipos de protección

personal es la vestimenta especial que se utiliza para
protegerse de los riesgos presentes en el área de trabajo.
 Herramientas Computacionales.
 Microsoft Word: Es un software perteneciente al paquete

ofimático Office, desarrollado por Microsoft. Este fue empleado
para la transcripción del informe técnico para la práctica
profesional.
 Microsoft Excel: El programa de hojas de cálculo Microsoft
Excel, permitió la tabulación de las características de los
59
equipos eléctricos inmersos en la S/E “Torre de Enfriamiento” a
instalar en la Planta Fundición II.
 Adobe Reader: Software perteneciente a la familia de Adobe
Acrobat, el cual permite la visualización de archivos de texto en
formato PDF, este se empleó para la revisión de manuales y
fichas técnicas.
 ETAP: Software en el cual se diseña circuitos eléctricos. Se

utilizó para conocer el flujo de carga de la red a estudiar y así
entender su comportamiento y proponer las mejoras en cuanto
a los resultados obtenidos.
Procesamiento de la información
Una vez aplicadas las diferentes técnicas de recolección de datos, se

procede a clasificar, ordenar y analizar toda la información que se logró
recaudar con el fin de hacer uso de la misma, de una manera más concreta y
eficiente.
La interpretación y clasificación de los resultados de la entrevista, la

observación directa y la revisión documental se agruparon a través del
software de computación Microsoft Office Word, esta herramienta fue usada
con el fin de vaciar la data recolectada en la investigación, además, facilitó la
creación y edición de tablas pertenecientes al proyecto.
Tipo de análisis
La investigación es el proceso mediante el cual a través del

cumplimiento de pasos en forma sistemática se obtiene un conocimiento. Es
un proceso humano, metódico y su fin es la producción de nuevos
60
conocimientos y solución de problemas prácticos. Debido al desarrollo de los
objetivos trazados y al análisis de los datos obtenidos de los resultados, se
establecieron los siguientes tipos de investigación:
 Descriptiva y Evaluativa ya que, a partir de las técnicas de revisión

documental, la observación directa y la entrevista no estructurada
permitieron diagnosticar, señalar y describir las características del
sistema eléctrico de las subestaciones “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-
25-X1”, con la finalidad de hacer un estudio de carga para confirmar y
verificar que el comportamiento de las subestaciones del lado blanco II
de la planta será el deseado y además de esta forma se comprobará
la veracidad de los resultados obtenidos.
 Cuantitativa porque a partir de los resultados obtenidos por el estudio

de carga se determinará el comportamiento eléctrico de las cargas
instaladas en dichas subestaciones y proporciona una evaluación que
fortalezca la confiabilidad, flexibilidad, seguridad y continuidad del
servicio eléctrico en la red.
61
CAPITULO IV
RESULTADOS
Análisis de los resultados
Como objetivo principal, se tiene realizar la actualización de los planos

eléctricos de las subestaciones de media tensión “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y
“S/E-25-X1” en lado blanco II de la planta CVG Bauxilum, para lograrlo, fue
necesario efectuar el estudio de dichas subestaciones, con la finalidad de
conocer los elementos que las comprenden, cómo operan y en qué
condiciones se encuentran.
Antes de iniciar el estudio de las áreas tratadas era necesario saber la

manera de denotar cada elemento conectado a las subestaciones la cual se
explica a continuación:
Barras principales: Las barras principales vienen denotadas de la forma

general “MV1-25xx-#”, donde las xx de la expresión representa la
subestación a la que pertenece la barra, y el # significa el número de barra
dentro de la subestación; lo mismo ocurrirá con los MV2s, MSGs y MCCs,
presentes, con la diferencia que en la expresión, se denotan como “MV2-
25xx-#”, “MSG-25xx-#” y “MCC-25xx-#” respectivamente.
Transformadores: Los transformadores se denotan con las siglas “PTR-25xx-

#”, que al igual que en las barras principales, las xx representan la
subestación donde se ubican, y el # el número de transformador de la
misma.
62
Cargas conectadas: La denotación de las cargas varían de acuerdo al tipo de
carga y la zona o área donde se ubica cada una, por lo tanto, una manera
general de identificarlas será la siguiente: “ZZZ-XX-#”, donde las ZZZ
representa el tipo de carga, las XX el área donde se encuentra, y el # el
número asignado a la carga.
En la siguiente tabla se muestra el significado de la nomenclatura

usada para identificar los motores.
Tabla Nº 1: Nombre de las cargas.

Nombre Significado
VP BOMBAS DE VACIO
B SOPLADOR
P BOMBA
C COMPRESOR
EP PRECIPITADOR ELECTROSTATICO
PTR TRANSFORMADOR DE POTENCIA
SF TORNILLO ALIMENTADOR
CN CINTA TRANSPORTADORA
FP FILTRO PLANO
CF VENTILADOR CENTRIFUGO
RF VALVULA ROTATORIA
AC AIRE ACONDICIONADO
MO MONORRIEL
AD VALVULA CLAPETA
SDB TABLERO DE ILUMINACION
BAT BANCO DE BATERIAS
CBI CAJA DE BREAKER
FAN VENTILADOR
F SISTEMA DE VENTILACION
BU QUEMADOR
FD VARIADOR DE FRECUENCIA
BR FRENO
TA SALA DE DESCANSO
CR GRUA PUENTE
A/A AIRE ACONDICIONADO
CC CARGADOR CONTINUO
UPS FUENTE DE PODER ININTERRUMPIBLE
63
STS INTERRUPTOR DEL TRANSFER
SP VALVULA DE PENDULO
Para obtener esta información se tomó como referencia los planos

eléctricos de cada una de las subestaciones, en los cuales se detallaba la
barra a la que se encontraba asociada cada carga y su potencia. Para llevar
a cabo la propuesta de este trabajo de investigación era preciso cumplir con
una serie de objetivos planteados; con el fin de concluir con éxito el mismo.
Éstos fueron desarrollados de la siguiente manera:
Información técnica correspondiente a las subestaciones “S/E-25- F”,

“S/E-25-X” y “S/E-25-X1”.
La recopilación de información técnica de esta investigación está

dividida en los transformadores que están implicados en la alimentación de la
red eléctrica del lado blanco II de la empresa y en los motores pertenecientes
a cada una de las barras de las subestaciones incluidas en esa área.
A continuación se puntualizarán los datos de la conexión de los

transformadores, seguidamente se mostrará a detalle el nombre técnico, el
tipo de motor y los valores nominales de cada equipo correspondiente al área
de estudio.
 Transformadores
Tabla Nº 2: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-F.

Barra Principal Transformado Barra Secundaria S
(13,8 kV) r de Enlace (4,16 kV) (KVA
)
MVI-25-F1 PTR-25-F1 MV2-25-F1 5000
PTR-25-F3 MV2-25-F2 5000
MVI-25-F2 PTR-25-F2 MV2-25-F3 5000
Tabla Nº 3: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-X.
64
Barra Principal Transformador Barra Secundaria S
(13,8 kV) de Enlace (0,48 kV) (KVA)
MVI-25-F1 PTR-25-X1 MSG-25-X1 1600
MVI-25-F2 PTR-25-X2 MSG-25-X2 1600
PTR-25-X3 MSG-25-X3 1600
PTR-25-X6 MSG-25-X6 1600
MVI-25-OX-2
(CELDA 10) PTR-25-X7 MSG-25-X7 2500
S/E-25-0X
Nota: la barra asociada al transformador PTR-25-X6 es una barra de

emergencia, esto quiere decir que este transformador solo se usa en caso de
que ocurra algún inconveniente con los otros transformadores presentes en
esta subestación.
Tabla Nº 4: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-X1.

Barra Principal Transformador Barra Secundaria S
(13,8 kV) de Enlace (0,48 kV) (KVA)
MVI-25-F1 PTR-25-X4 MSG-25-X4 2500
MVI-25-F2 PTR-25-X5 MSG-25-X5 2500
Seguidamente se presentan las cargas asociadas a las barras

correspondientes a las subestaciones, el color usado especifica que:
Rojo: cargas nuevas

Amarillo: cargas despreciadas por ser bancos de compensación de energía o
cargas de muy bajo consumo.
Morado: cargas asociadas al alumbrado público y aires acondicionados.
Azul: cargas que no se encuentran operativas.
Verde: cargas que utilizan variador de frecuencia.
Debido a la dificultad para localizar información sobre los diferentes

equipos y configuración actual del sistema eléctrico de las subestaciones, ya
65
que parte de esta información no se mantiene actualizada; se emplearán
valores estándar para algunas características de los equipos.
 Subestación “25-F”
Tabla Nº 5: Cargas asociadas a la barra MV2-25-F1.

Carga Tipo de Motor Potencia R.P.M In Vn FP S
(KW) (A) (Kv) (KVA)
P-42-10A AR500S2A6KB 375 1190 67 4,16 0,91 334
P-42-110A AR500S2A6KB 375 1190 67 4,16 0,91 334
VP-44-1 AR450L2A4KB 374 1786 66 4,16 0,91 333
VP-44-2 AR450L2A4KB 374 1786 66 4,16 0,91 333
B-45-17 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-18 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-15 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-16 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-13 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-14 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-11 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-12 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-9 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-10 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-7 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-8 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-2 KA2357X-RH01C-Z 138 1188 35 4,16 0,91 123
B-77-4-1B 5811MS-JC 450 1785 73 4,16 0,91 401
B-45-1 G 160 180 1187 33 4,16 0,91 160

Carga Tipo de Potencia R.P.M In Vn FP S
Motor (KW) (A) (Kv) (KVA)
P-42-10B AR500S2A6KB 375 1190 67 4,16 0,91 334
P-42-110B AR500S2A6KB 375 1190 67 4,16 0,91 334
VP-44-101 AR450L2A4KB 374 1786 66 4,16 0,91 333
B-45-107 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-113 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-109 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-115 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
66
B-45-111 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-117 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-7/8-101 5811MS-JC 450 1785 73 4,16 0,91 401
B-45-119 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-101 AM-280-MV4 140 1187 33 4,16 0,91 125

(KW) (A) (Kv) (KVA)
B-45-19 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-20 AR450P4A6KB 180 1187 33 4,16 0,91 160
VP-44-4 1LA1352-4HD40Z 250 1780 44,5 4,16 0,91 223
VP-44-5 1LA1352-4HD40Z 250 1780 44,5 4,16 0,91 223
B-45-108 1LA1352-6HE4OZ 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-110 1LA1352-6HE4OZ 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-112 1LA1352-6HE4OZ 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-114 1LA1352-6HE4OZ 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-116 1LA1352-6HE4OZ 180 1187 33 4,16 0,91 160
B-45-118 1LA1352-6HE4OZ 180 1187 33 4,16 0,91 160
C-45-3 5807S-J 225 1790 40 4,16 0,91 200
C-45-2 5807S-J 225 1790 40 4,16 0,91 200
C-45-1 5807S-J 225 1790 40 4,16 0,91 200
 Subestación “25-X”
Tabla Nº 8: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X1.

(KW) (A) (Kv) (KVA)
SF-45-1 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 4
EP-45-1C 1LA63566AB9 160 1188 250 0,46 0,91 142
EP-45-1D 1LA63566AB9 160 1188 250 0,46 0,91 142
CN-45-2A 1LA62804AA 86 1780 187 0,46 0,91 77
P-44-2 447TS 150 1190 229 0,46 0,91 134
B-45-27 KA7280M-QB01V 90 1785 139 0,46 0,91 80
F-45-1 405T-TE 75 1780 120 0,46 0,91 67
P-44-4A 447TS 150 1190 229 0,46 0,91 134
67
(KW) (A) (Kv) (KVA)
B-45-127 KA7280M-QB01V 90 1785 139 0,46 0,91 80
SF-45-101 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 4
B-44-101 AM280SV4 75 1785 117 0,46 0,91 67
EP-45-101C 1LA63566AB9 160 1188 250 0,46 0,91 142
EP-45-101D 1LA63566AB9 160 1188 250 0,46 0,91 142
P-44-11 AM280SV4 75 1780 117 0,46 0,91 67
P-44-12 AM280SV4 75 1780 117 0,46 0,91 67
F-45-101 405T-TE 4 1750 7,3 0,46 0,91 4

(KW) (A) (Kv) (KVA)
A/A sala de --- 7,04 --- --- --- --- ---
control
SF-45-2 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 4
EP-45-2C 1LA63566AB9 160 1188 250 0,46 0,91 142
EP-45-2D 1LA63566AB9 160 1188 250 0,46 0,91 142
CN-45-2B 1LA62804AA 86 1780 140 0,46 0,91 77
F-45-2 405T 75 1780 120 0,46 0,91 67
B-44-2 1LA62804AA 75 1785 118 0,46 0,91 67
B-45-28 KA7280M- 90 1785 139 0,46 0,91 80
QB01V
P-44-4B 447TS 150 1190 229 0,46 0,91 134
P-44-5B AM315MM4 135 1785 200 0,46 0,91 120

Carga Tipo de Potencia R.P.M In Vn FP S
Motor (KW) (A) (Kv) (KVA)
EP-45-1-03-01-01 G23GO1- 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
12DK78
EP-45-2-03-01-01 G23GO1- 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
12DK78
EP-45-101-03-01-01 G23GO1- 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
12DK78
68
Tabla Nº 12: Cargas asociadas a la barra MCC-COL-1.
Carga Tipo de Motor Potencia R.P.M In (A) Vn FP S
(KW) (Kv) (KVA)
EP-45-1-3.6 BG40G10- 0,04 810 0,255 0,46 0,91 0,0356
11/006LA8-TOF/SP
EP-45-2-3.6 BG40G10- 0,04 810 0,255 0,46 0,91 0,0356
11/006LA8-TOF/SP
EP-45-101.3-06 BG40G10- 0,04 810 0,255 0,46 0,91 0,0356
11/006LA8-TOF/SP
EP-45-101.3-07 BG40G10- 0,04 810 0,255 0,46 0,91 0,0356
11/006LA8-TOF/SP
EP-45-1-3.7 BG40G10- 0,04 810 0,255 0,46 0,91 0,0356
11/006LA8-TOF/SP
Tabla Nº 13: Cargas asociadas a la barra MCC-COL-2.

(KW) (A) (Kv) (KVA)
EP-45-2.3-08 BF30G-04/ 0,03 840 0,1 0,46 0,91 0,0267
DU08LA8W-TOF 6
EP-45-1.3-02-05 BG40GG10- 0,0536 810 0,1 0,46 0,91 0,0477
11/006LA8 6
EP-45-2.3-02-05 BG40GG10- 0,0536 810 0,1 0,46 0,91 0,0477
11/006LA8 6
EP-45-101.3-02-05 BG40GG10- 0,0536 810 0,1 0,46 0,91 0,0477
11/006LA8 6
Tabla Nº 14: Cargas asociadas a la barra MCC-25-X1.

(KW) (Kv) (KVA)
BR-45-1A 1LA70634AB 0,191 780 0,35 0,46 0,91 0,17
BR-45-2A 1LA70634AB 0,191 780 0,35 0,46 0,91 0,17
B-45-1A QUXY- 18 3530 29 0,46 0,91 16,02
160M2BD
B-45-2A QUXY- 18 3530 29 0,46 0,91 16,02
160M2BD
BATT-25F/1 --- --- --- --- --- --- ---
CN-45-1A AM200LV4 30 1780 49 0,46 0,91 26,70
BATT-25X/1 --- --- --- --- --- --- ---
CN-45-3A AM200LV4 30 1780 49 0,46 0,91 26,70
BR-45-3A 1LA70634AB 0,191 780 0,35 0,46 0,91 0,17
69
CF-45-3A QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-4A QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-5A QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-6A QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-1A QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-2A QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
FP-44-1.1 1LA70634AB 0,21 1650 0,56 0,46 0,91 0,19
FP-44-1 G 160 15 1765 24,5 0,46 0,91 13,35
FP-44-1.2 AM180LV4 18,5 1765 37 0,46 0,91 16,47
FP-44-2 G 160 11 1175 18,5 0,46 0,91 9,79
FP-44-2.2 AM180ML4 18,5 1765 31 0,46 0,91 16,47
P-44-1A AM180LR4 22 1770 37 0,46 0,91 19,58
B-45-23 KA7207L- 33 3548 50 0,46 0,91 29,37
PB01V-B
P-44-3A AM200LV4 30 1770 55 0,46 0,91 26,70
P-44-7A AM280MV4 90 1780 141 0,46 0,91 80,10
SDB-25-X1 --- 6,64 --- --- --- --- ---
P-44-9A AM250MV4 55 1775 89 0,46 0,91 48,95
P-44-10 AM250MV4 55 1775 89 0,46 0,91 48,95
F-44-1A QUXY100 3,5 1160 24,84 0,46 0,91 3,12
CN-44-1 CF63111/D1A 2,2 1710 4,3 0,46 0,91 1,96
CN-44-2 CF63111/D1A 2,2 1710 4,3 0,46 0,91 1,96
SDB-25-F1 --- 14,76 --- --- --- --- ---
CN-44-3 QU132M4A 8,9 1720 15,37 0,46 0,91 7,92
CN-44-3.1 QU132M4A 8,9 1720 15,37 0,46 0,91 7,92
TA-45-1-SD --- --- --- --- --- --- ---
CR-45-1 D101A112MA 4,5 1300 5,65 0,46 0,91 4,01
SF-45-2 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
CC-45-5 DV 180 M4 18,5 1765 30,5 0,46 0,91 16,47
UPS-45-1 --- --- --- --- --- --- ---

(KW) (Kv) (KVA)
SDB-25-X2 --- 6,64 --- --- --- --- ---
BR-45-1B 1LA70634AB 0,191 780 0,32 0,46 0,91 0,17
BR-45-2B 1LA70634AB 0,191 780 0,32 0,46 0,91 0,17
AC-45-3 --- 5,62 1187 63 0,46 0,91 5,00
B-45-1B QUXY-160M2BD 18 3530 29 0,46 0,91 16,02
70
B-45-2B QUXY-160M2BD 18 3530 29 0,46 0,91 16,02
BATT-25F/2 --- --- --- --- --- --- ---
CN-45-1B AM200LV4 30 1780 49 0,46 0,91 26,70
BATT-25X/2 --- --- --- --- --- --- ---
CN-45-3B AM200LV4 30 1780 49 0,46 0,91 26,70
BR-45-3B 1LA70634AB 0,191 780 0,320 0,46 0,91 0,17
CF-45-3B QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-4B QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-5B QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-6B QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-1B QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-2B QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-101A QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
CF-45-101B QU112M2A 4,9 3480 8,45 0,46 0,91 4,36
FP-44-1B QUXY100 3,5 1160 24,84 0,46 0,91 3,12
FP-44-101.1 1LA70634AB 0,21 1650 0,56 0,46 0,91 0,19
FP-44-101 G 160 13,4 1160 24,84 0,46 0,91 11,93
FP-44-101.2 AM180ML4 18,5 1765 30 0,46 0,91 16,47
STS-45-X2 --- 6,64 --- --- --- --- ---
P-44-1B AM180LR4 23 1770 37 0,46 0,91 20,47
P-44-3B AM200LV4 30 1770 49 0,46 0,91 26,70
P-44-7B AM280MV4 90 1780 141 0,46 0,91 80,10
P-44-9B AM250MV4 55 1775 89 0,46 0,91 48,95
SDB-25-F2 --- 14,76 --- --- --- --- ---
P-44-109 AM250MV4 55 1775 89 0,46 0,91 48,95
P-44-14A KA7207L-PB01V- 30 3557 46 0,46 0,91 26,70
B
B-45-24 KA7207L-PB01V- 33 3548 50 0,46 0,91 29,37
B
CR-45-2 D101A112MA 8,45 1300 18,37 0,46 0,91 7,52
CN-44-101 CF63111/D1A 2,2 1710 4,3 0,46 0,91 1,96
CC-45-6 DV 180 M4 18,5 1765 30,5 0,46 0,91 16,47
Calentador A/A --- 9 --- --- --- --- ---

Carga Tipo de Motor Potenci R.P.M In (A) Vn FP S
a (KW) (Kv) (KVA)
EP-45-1-E9 G23GO1-12DK78 0,015 780 0,19 0,46 0,91 0,0134
71
CC-45-3 DV 180 M4 18,5 1765 30,5 0,46 0,91 16,47
SDB-45-4/5 --- 6,64 --- --- --- --- ---
CC-45-3/5 DV 180 M4 18,5 1765 30,5 0,46 0,91 16,47
SP-45-1 1MA310714BA90Z 2,2 1700 5,3 0,46 0,91 1,96
F-45-3A 405T-TE 75 1780 120 0,46 0,91 66,75
F-45-3B 405T-TE 75 1780 120 0,46 0,91 66,75
EP-45-1-E7A G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
EP-45-1-E10 QU100L4 2,7 1730 5 0,46 0,91 2,40
EP-45-1-E3 G33G01-101DK78 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
EP-45-1-E4 G33G01-101DK78 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
EP-45-1-E5 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
EP-45-1-E6 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
EP-45-1-E7 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
EP-45-1-E8/E9 G23GO1-12DK78 9 780 19,57 0,46 0,91 8,01
B-45-21 1LA71632AA60 12,6 3515 21,1 0,46 0,91 11,21
SP-45-1.1 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
HE-45-1 1LA71632AA60 12,6 3515 21,1 0,46 0,91 11,21
B-45-11.2 1LA71632AA60 12,6 3515 21,1 0,46 0,91 11,21
BU-45-1 --- 8,45 --- --- --- --- ---
MO-45-1 D101A112MA 0,75 1100 1,63 0,46 0,91 0,67
MO-45-3 D101A112MA 0,75 1100 1,63 0,46 0,91 0,67
BAT-25-F3-1 --- --- --- --- --- --- ---

(KW) (Kv) (KVA)
EP-45-2-E9 G23GO1-12DK78 9 850 19,5 0,46 0,91 8,01
7
P-44-15 AM160LR2 18,5 3500 30 0,46 0,91 16,47
AC-45-B4 --- 16 --- --- --- --- ---
B-45-4 QU160M2B 18 3530 28,9 0,46 0,91 16,02
5
B-45-6 QU160M2B 18 3530 28,9 0,46 0,91 16,02
5
SP-45-2 AM100LY4 2,2 1710 5,4 0,46 0,91 1,96
EP-45-2-E11 G33G01-101DK78 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
EP-45-2-E12 G33G01-101DK78 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
EP-45-2-E7A G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
EP-45-2-E10 K21R 100L2 TPM140 3 3490 5,35 0,46 0,91 2,67
72
EP-45-2-E3 G33G01-101DK78 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
EP-45-2-E4 G33G01-101DK78 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
EP-45-2-E5 G23GO1-12DK78 0,25 780 0,19 0,46 0,91 0,22
EP-45-2-E6 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
EP-45-2-E7 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
EP-45-2-E8/E9 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
B-45-22 1LA71632AA60 12,6 3515 21,1 0,46 0,91 11,21
SP-45-2.1 AM100LY4 2,2 1710 5,4 0,46 0,91 1,96
B-45-12.2 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
BU-45-2 --- 8,45 --- --- --- --- ---
MO-45-2 D101A112MA 4 1100 7,30 0,46 0,91 3,56
MO-45-4 D101A112MA 7 1100 15,2 0,46 0,91 6,23
2
P-44-14B AM200LV24 30 3557 46 0,46 0,91 26,70
CC-45-4 DV180 M4 18,5 1765 30,5 0,46 0,91 16,47

(KW) (Kv) (KVA)
EP-45-101-E9 G23GO1-12DK78 9 850 19,57 0,46 0,91 8,01
CC-45-105 DV 180 M4 18,5 1765 30,5 0,46 0,91 16,47
CC-45-103 DV 180 M4 18,5 1765 30,5 0,46 0,91 16,47
B-45-103 QU160M2BT 18 3530 28,95 0,46 0,91 16,02
B-45-105 QU160M2BT 18 3530 28,95 0,46 0,91 16,02
SP-45-101 D101A112MA 3,6 1750 5 0,46 0,91 3,20
P-44-15 AM160LR2 18,5 3500 30 0,46 0,91 16,47
RF-45-105 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
EP-45-101-E7A G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,1958
EP-45-101-E10 QU100L4 2,7 1730 5 0,46 0,91 2,40
EP-45-101-E3 D101A112MA 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
EP-45-101-E4 D101A112MA 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
EP-45-101-E5 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,1958
EP-45-101-E6 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,1958
EP-45-101-E7 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,1958
EP-45-101-E8 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,1958
B-45-121 1LA71632AA60 12,6 3515 21,1 0,46 0,91 11,21
SP-45-101 D101A112MA 3,6 1750 5 0,46 0,91 3,20
AC-45-B5 --- 11 --- --- --- --- ---
HE-45-101 1LA71632AA60 12,6 3515 21,1 0,46 0,91 11,21
73
B-45-111.2 1LA71632AA60 12,6 3515 21,1 0,46 0,91 11,21
BU-45-101 --- 8,45 --- --- --- --- ---
MO-45-101 D101A112MA 7,5 1100 16,30 0,46 0,91 6,68
MO-45-103 D101A112MA 7,5 1100 16,30 0,46 0,91 6,68
CC-45-103 DV 180 M4 18,5 1765 30,5 0,46 0,91 16,47
B-45-123 KA7207L-PB01V-B 33 3548 50 0,46 0,19 29,37
 Subestación “25-X1”

Carga Tipo de Motor Potenci R.P.M In Vn FP S
a (KW) (A) (Kv) (KVA)
B-45-120 1LA63576PC90Z355 200 1192 320 0,46 0,91 178,00
P-44-12A AM-280-MV4 75 1730 121 0,46 0,91 66,75
P-44-15B 11A4313-4AA90Z- 11 1780 121 0,46 0,91 9,79
315M
P-44-9C 405T-TE 75 1770 121 0,46 0,91 66,75
P-44-18 405T-TC 75 1745 121 0,46 0,91 66,75
B-44-1D AM250MV4 55 1775 89 0,46 0,91 48,95
EP-45-102-E2 D101A112MA 4 850 7,3 0,46 0,91 3,56

Carga Tipo de Motor Potencia R.P.M In Vn (Kv) FP S
(KW) (A) (KVA)
B-45-122 1LA63566AB9 160 1188 250 0,46 0,9 142,40
1
P-44-4C 447T-TC 150 1780 229 0,46 0,9 133,50
1
P-44-2A 447T 150 1780 229 0,46 0,9 133,50
1
EP-45-102-E1 G23GO1-12DK78 5,3 1750 7 0,46 0,9 4,72
1
P-44-19 405T-TE 75 1770 121 0,46 0,9 66,75
1
P-44-15A 1LA43134AA90Z 132 1785 200 0,46 0,9 117,48
1
SF-45-102 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,9 3,56
1
74
a (KW) (Kv) (KVA)
CN-44-4 CF63111/D1A 2,2 1710 4,3 0,46 0,91 1,96
CN-44-6 CFG5111D4A 7,5 1710 12,4 0,46 0,91 6,68
SF-45-106 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
FP-44-4.1 1LA7063-4AB19 0,21 1650 0,56 0,46 0,91 0,19
FP-44-4 G 160 15 1765 24,5 0,46 0,91 13,35
B-45-104 QU160M2BT 18 3500 28,95 0,46 0,91 16,02
F-44-6 QU160L6A 13,4 1160 24,84 0,46 0,91 11,93
SF-45-106 CFG13G1/D4A4- 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
381
SF-45-112 CFG13G1/D4A4- 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
381
CF-45-102A QU132S2AAT 6,7 3510 12 0,46 0,91 5,96
B-45-104 QU160M2BT 18 3500 28,95 0,46 0,91 16,02
EP-45-102-E3 G33G01- 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
101DK78
EP-45-102-E3.1 G33G01- 0,02 780 0,35 0,46 0,91 0,02
101DK78
EP-45-102-E5 G23GO1- 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
12DK78
EP-45-102-E7 G23GO1- 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
12DK78
P-44-1C 286TE 22 1760 35,5 0,46 0,91 19,58
FP-44-4.2 AM180LV4 18,5 1765 37 0,46 0,91 16,47
P-44-13A AM200LV4 30 1770 49 0,46 0,91 26,70
P-44-11A AM280SV4 90 1780 141 0,46 0,91 80,10
RF-45-104 D101A112MA 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
P-44-17A AM280SV4 90 1780 141 0,46 0,91 80,10
P-44-14A AM280SV4 30 3557 46 0,46 0,91 26,70
SF-45-108 D101A112MA 22 1760 38,5 0,46 0,91 19,58
AC-45-102 --- 5,62 --- ---- ---- 0,91 ---
MO-45-102 D101A112MA 0,75 1100 25 0,46 0,91 0,67
MO-45-6 D101A112MA 0,75 1100 25 0,46 0,91 0,67
AD-45-102 --- ---- ---- --- ---- ---- ----
SDB-45-21 --- 7,19 ---- ---- 0,46 --- ---
BAT-31-3 --- ---- ---- --- ---- ---- ----
CBI-45-2P --- ---- ---- --- ---- ---- ----
75
EP-102-E10 G23GO1- 0,22 780 0,19 0,46 0,91 0,20
12DK78
SF-45-116 CFG13G1/D4A4- 4 1750 7,3 0,46 0,91 3,56
381
P-44-22A AM280SV4 11 1780 19 0,46 0,91 9,79

a (KW) (Kv) (KVA)
FP-44-5 QU160L6A 13,4 1160 24,84 0,4 0,91 11,93
6
CN-44-5 CF63111/D1A 2,2 1710 4,3 0,4 0,91 1,96
6
CN-44-7 CFG5111D4A 7,5 1710 12,4 0,4 0,91 6,68
6
CF-45-102B QU132S2AAT 6,7 3510 12 0,4 0,91 5,96
6
FP-44-5.1 1LA7063-4AB19 0,21 1650 0,56 0,4 0,91 0,19
6
EP-45-102-E12 --- 2,7 1730 5 0,4 0,91 2,40
6
SF-45-104 D101A112MA 4 1750 7,3 0,4 0,91 3,56
6
B-45-106 QU160M2BT 18,25 3500 30 0,4 0,91 16,24
6
RF-45-102 D101A112MA 4 1750 7,3 0,4 0,91 3,56
6
SF-45-114 CFG13G1/D4A4- 4 1750 7,3 0,4 0,91 3,56
381 6
B-45-102 QU160M2BT 18 3500 28,95 0,4 0,91 16,02
6
EP-45-102-E4 G33G01-101DK78 0,02 780 0,35 0,4 0,91 0,02
6
EP-45-102-E4.1 G33G01-101DK78 0,02 780 0,35 0,4 0,91 0,02
6
EP-45-102-E6 G23GO1-12DK78 0,02 780 0,35 0,4 0,91 0,02
6
EP-45-102-E8 G23GO1-12DK78 0,22 780 0,19 0,4 0,91 0,20
6
FP-44-5.2 AM180LV4 18,5 1765 24,5 0,4 0,91 16,47
6
SF-45-110 D101A112MA 22 1760 38,5 0,4 0,91 19,58
76
6
P-44-13B AM200LV4 30 1770 49 0,4 0,91 26,70
6
SDB-45-50P --- 7,19 --- --- --- --- ---
P-44-17B AM280SV4 90 1780 141 0,4 0,91 72,10
6
B-44-1C AM250MV4 55 1775 89 0,4 0,91 42,66
6
FAN-PTR-25-X6 --- ---- ---- --- ---- ---- ---
P-44-11A AM280SV4 55 1780 141 0,4 0,91 26,93
6
MO-45-104 D101A112MA 0,75 1100 25 0,4 0,91 0,67
6
EP-45-102-E13 QU100L4 2,7 1730 5 0,4 0,91 1,83
6
SDB-45-22 --- 7,19 --- --- --- --- ---
BAT-31-4 --- ---- ---- --- ---- ---- ---
CBI-45-3P --- ---- ---- --- ---- ---- ---
F-45-102 405T-TE 75 1780 120 0,4 0,91 66,75
6
BU-45-102 --- ---- ---- --- ---- ---- ---
P-44-22B AM280SV4 11 1780 19 0,4 0,91 7,99
6
EP-45-102-E11 QU100L4 2,7 1730 5 0,4 0,91 1,83
6
RF-45-106 D101A112MA 4 1750 7,3 0,4 0,91 2,75
6
.-Actualizar la red en baja y media tensión de las subestaciones “S/E-25-

F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-X1”.
77
78
SUBESTACIONES DE MEDIA TENSIÓN LADO BLANCO II
79
SUBESTACIÓN 25-X
MSG-25-X1
MSG-25-X2
MSG-25-X3
DIAGRAMA UNIFILAR
80
SUBESTACIÓN 25-X
MCC-25-X1
MCC-25-X2
DIAGRAMA UNIFILAR
81
SUBESTACIÓN 25-X
MCC-25-X3
MCC-25-X4
DIAGRAMA UNIFILAR
82
SUBESTACIÓN 25-X
MCC-25-X5
DIAGRAMA UNIFILAR
83
SUBESTACIÓN 25-X
MSG-25-X7
MCC-COL-1
MCC-COL-2
MCC-COL-3
DIAGRAMA UNIFILAR
84
SUBESTACIÓN 25-X1
DIAGRAMA UNIFILAR
85
.- Estudio de carga de las subestaciones “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y
“S/E-25-X1”.
En las siguientes tablas se muestran la sumatoria de la potencia activa y

la potencia aparente de los equipos pertenecientes a las subestaciones del
lado blanco II, de BAUXILUM; esto con el fin de conocer la demanda total de
la red.
 Subestación "25-F”
La capacidad de los transformadores involucrados en esta subestación son

de 5000 KVA cada uno. Los transformadores están asociados de la siguiente
manera:
 PTR-25-F1  MV2-25-F1
 PTR-25-F2  MV2-25-F2
 PTR-25-F3  MV2-25-F3
Tabla Nº 23: Estudio de carga eléctrica de los equipos instalados en la barra MV2-25-F1.
Carga Potencia S (KVA)

(KW)
P-42-10A 375 334
P-42-110A 375 334
VP-44-1 374 333
VP-44-2 374 333
B-45-17 180 160
B-45-18 180 160
B-45-15 180 160
B-45-16 180 160
B-45-13 180 160
B-45-14 180 160
B-45-11 180 160
86
B-45-12 180 160
B-45-9 180 160
B-45-10 180 160
B-45-7 180 160
B-45-8 180 160
B-45-2 138 123
B-77-4-1B 450 401
B-45-1 180 160
TOTAL 4426 3938
El cálculo obtenido muestra que la capacidad de los equipos

instalados en la barra MV2-25-F1; no supera la potencia aparente del
transformador PTR-25-F1, esto no es preocupante; ya que la demanda del
sistema es menor, debido a que no estarán en servicio todos los equipos
pues algunas de las bombas se usan como respaldo por si las bombas que
se encuentran en funcionamiento fallan o necesitan algún tipo de
mantenimiento que requieran que estén fuera de servicio. Por lo tanto el
transformador PTR-25-F1 no se considera sobrecargado.
3938 KVA
%C= ×100=78,76 %
5000 KVA
El porcentaje de cargabilidad del transformador PTR-25-F1 es de

alrededor un 79% lo que quiere decir que el transformador es capaz de
soportar la carga pero no puede suplir en caso de emergencia a cualquiera
de los otros transformadores presentes en la subestación, porque el diseño
de las subestaciones presentes en esta planta indica que los
transformadores deben operar al 50% de su capacidad, es decir, que el
transformador superó ese límite y al momento de reemplazar cualquier otro
transformador estará sobrecargado.
87

(KW)
P-42-10B 375 334
P-42-110B 375 334
VP-44-101 374 333
B-45-107 180 160
B-45-113 180 160
B-45-109 180 160
B-45-115 180 160
B-45-111 180 160
B-45-117 180 160
B-7/8-101 450 401
B-45-119 180 160
B-45-101 140 125
TOTAL 2974 2647

2647 KVA
%C= ×100=52,94 %
5000 KVA

88
soportar la carga y suplir en caso de emergencia a cualquiera de los otros
transformadores presentes en la subestación.

(KW)
B-45-19 180 160
B-45-20 180 160
VP-44-4 250 223
VP-44-5 250 223
B-45-108 180 160
B-45-110 180 160
B-45-112 180 160
B-45-114 180 160
B-45-116 180 160
B-45-118 180 160
C-45-3 225 200
C-45-2 225 200
C-45-1 225 200
TOTAL 2615 2326

2326 KVA
%C= ×100=46,52 %
5000 KVA
89
 Subestación “25-X”
Los transformadores presentes en esta subestación están asociados
de la siguiente manera:
 PTR-25-X1 (1600 KVA)  MSG-25-X1; MCC-25-X1; MCC-25-X3.

 PTR-25-X2 (1600 KVA)  MSG-25-X2; MCC-25-X2; MCC-25-X4.
 PTR-25-X3 (1600 KVA)  MSG-25-X3; MCC-25-X5.
 PTR-25-X7 (2500 KVA)  MSG-25-X7; MCC-COL-1; MCC-COL-2; MCC-
COL-3.
Tabla Nº 26: Estudio de carga eléctrica de los equipos instalados en la barra MSG-25-X1.
Carga Potencia S
(KW) (KVA)
SF-45-1 4 4
EP-45-1C 160 142
EP-45-1D 160 142
CN-45-2A 86 77
P-44-2 150 134
B-45-27 90 80
F-45-1 75 67
P-44-4A 150 134
TOTAL 875 780
Tabla Nº 27: Estudio de carga eléctrica de los equipos instalados en la barra MCC-25-X1.
Carga Potencia S
(KW) (KVA)
BR-45-1A 0,191 0,17
BR-45-2A 0,191 0,17
90
B-45-1A 18 16,02
B-45-2A 18 16,02
BATT-25F/1 --- 0,00
CN-45-1A 30 26,70
BATT-25X/1 --- 0,00
CN-45-3A 30 26,70
BR-45-3A 0,191 0,17
CF-45-3A 4,9 4,36
CF-45-4A 4,9 4,36
CF-45-5A 4,9 4,36
CF-45-6A 4,9 4,36
CF-45-1A 4,9 4,36
CF-45-2A 4,9 4,36
FP-44-1.1 0,21 0,19
FP-44-1 15 13,35
FP-44-1.2 18,5 16,47
FP-44-2 11 9,79
FP-44-2.2 18,5 16,47
P-44-1A 22 19,58
B-45-23 33 29,37
P-44-3A 30 26,70
P-44-7A 90 80,10
SDB-25-X1 6,64 0,00
P-44-9A 55 48,95
P-44-10 55 48,95
F-44-1A 3,5 3,12
CN-44-1 2,2 1,96
CN-44-2 2,2 1,96
SDB-25-F1 14,76 0,00
CN-44-3 8,9 7,92
CN-44-3.1 8,9 7,92
TA-45-1-SD --- 0,00
CR-45-1 4,5 4,01
SF-45-2 4 3,56
CC-45-5 18,5 16,47
UPS-45-1 --- 0,00
TOTAL 548,283 468,9
3
91
(KW)
EP-45-1-E9 0,015 0,00
CC-45-3 18,5 16,47
SDB-45-4/5 6,64 0,00
CC-45-3/5 18,5 16,47
SP-45-1 2,2 1,96
F-45-3A 0 0,00
F-45-3B 0 0,00
EP-45-1-E7A 0,22 0,20
EP-45-1-E10 2,7 2,40
EP-45-1-E3 0,02 0,02
EP-45-1-E4 0,02 0,02
EP-45-1-E5 0,22 0,20
EP-45-1-E6 0,22 0,20
EP-45-1-E7 0,22 0,20
EP-45-1-E8/E9 9 8,01
B-45-21 12,6 11,21
SP-45-1.1 4 3,56
HE-45-1 0 0,00
B-45-11.2 0 0,00
BU-45-1 8,45 0,00
MO-45-1 0,75 0,67
MO-45-3 0,75 0,67
BAT-25-F3-1 0 0,00
TOTAL 85,025 62,24
DEMANDA TOTAL=(780+ 468,93+ 62,24)KVA =1467,10 KVA

instalados en las barras MSG-25-X1, MCC-25-X1 y MCC-25-X3 no supera la
potencia aparente del transformador PTR-25-X1, pero está muy cerca de
superarlo lo que quieres decir que el transformador no está cumpliendo con
el diseño de la subestación, esto es preocupante así la demanda del sistema
sea menor, debido a que el transformador no sera capaz de soportar la carga
92
y suplir en caso de emergencia a cualquiera de los otros transformadores
presentes en la subestación.
1311,17 KVA
%C= ×100=81,95 %
1600 KVA
El porcentaje de cargabilidad del transformador PTR-25-X1 es de

alrededor un 82%.
Carga Potenci S
a (KW) (KVA)
A/A sala de control 7,04 ---
SF-45-2 4 4
EP-45-2C 160 142
EP-45-2D 160 142
CN-45-2B 86 77
F-45-2 75 67
B-44-2 75 67
B-45-28 90 80
P-44-4B 150 134
P-44-5B 135 120
TOTAL 942,04 833
Carga Potencia (KW) S (KVA)

SDB-25-X2 6,64 0,00
BR-45-1B 0,191 0,17
BR-45-2B 0,191 0,17
AC-45-3 5,62 5,00
B-45-1B 18 16,02
B-45-2B 18 16,02
BATT-25F/2 --- 0,00
CN-45-1B 30 26,70
BATT-25X/2 --- 0,00
CN-45-3B 30 26,70
93
BR-45-3B 0,191 0,17
CF-45-3B 4,9 4,36
CF-45-4B 4,9 4,36
CF-45-5B 4,9 4,36
CF-45-6B 4,9 4,36
CF-45-1B 4,9 4,36
CF-45-2B 4,9 4,36
CF-45-101A 4,9 4,36
CF-45-101B 4,9 4,36
FP-44-1B 3,5 3,12
FP-44-101.1 0,21 0,19
FP-44-101 13,4 11,93
FP-44-101.2 18,5 16,47
STS-45-X2 6,64 0,00
P-44-1B 23 20,47
P-44-3B 30 26,70
P-44-7B 90 80,10
P-44-9B 55 48,95
SDB-25-F2 14,76 0,00
P-44-109 55 48,95
P-44-14A 30 26,70
B-45-24 33 29,37
CR-45-2 8,45 7,52
CN-44-101 2,2 1,96
CC-45-6 18,5 16,47
Calentador A/A 9 0,00
TOTAL 559,193 464,72

(KW)
EP-45-2-E9 8 8,01
P-44-15 45 16,47
AC-45-B4 11 0,00
B-45-4 18,5 16,02
B-45-6 18,5 16,02
SP-45-2 2,5 1,96
EP-45-2-E11 0,22 0,02
94
EP-45-2-E12 0,22 0,02
EP-45-2-E7A 0,015 0,20
EP-45-2-E10 2,2 2,67
EP-45-2-E3 0,04 0,02
EP-45-2-E4 0,04 0,02
EP-45-2-E5 0,015 0,22
EP-45-2-E6 0,015 0,20
EP-45-2-E7 0,015 0,20
EP-45-2-E8/E9 0,015 0,20
B-45-22 0,3 11,21
SP-45-2.1 0 0,00
B-45-12.2 0 0,00
BU-45-2 7,5 0,00
MO-45-2 4 3,56
MO-45-4 7 6,23
P-44-14B 30 26,70
CC-45-4 18,5 16,47
TOTAL 173,595 126,3
DEMANDA TOTAL=(833+ 464,72+ 126,39) KVA=1424,11 KVA

instalados en la barras MSG-25-X2, MCC-25-X2 y MCC-25-X4; no supera la
potencia aparente del transformador PTR-25-X2, pero está muy cerca de
superarlo lo que quieres decir que el transformador no está cumpliendo con
el diseño de la subestación, esto es preocupante así la demanda del sistema
sea menor, debido a que el transformador no es capaz de soportar la carga y
suplir en caso de emergencia a cualquiera de los otros transformadores
presentes en la subestación.
1424,11 KVA
%C= × 100=89,01 %
1600 KVA

alrededor un 89%.
95
Carga Potencia S
(KW) (KVA)
B-45-127 90 80
SF-45-101 4 4
B-44-101 75 67
EP-45-101C 160 142
EP-45-101D 160 142
P-44-11 75 67
P-44-12 75 67
F-45-101 4 4
TOTAL 643 573

EP-45-101-E9 9 8,01
CC-45-105 18,5 16,47
CC-45-103 18,5 16,47
B-45-103 18 16,02
B-45-105 18 16,02
SP-45-101 3,6 3,20
P-44-15 18,5 16,47
RF-45-105 4 3,56
EP-45-101-E7A 0,22 0,1958
EP-45-101-E10 2,7 2,40
EP-45-101-E3 0,02 0,0178
EP-45-101-E4 0,02 0,0178
EP-45-101-E5 0,22 0,1958
EP-45-101-E6 0,22 0,1958
EP-45-101-E7 0,22 0,1958
EP-45-101-E8 0,22 0,1958
B-45-121 12,6 11,21
SP-45-101 3,6 3,20
AC-45-B5 11 9,79
HE-45-101 0 0,00
B-45-111.2 0 0,00
BU-45-101 8,45 0,00
96
MO-45-101 7,5 6,68
MO-45-103 0 0,00
CC-45-103 18,5 16,47
B-45-123 33 29,37
TOTAL 206,59 176,34
DEMANDA TOTAL=(573+176,34) KVA=749,34 KVA

instalados en las barras MSG-25-X3 y MCC-25-X5; no supera la potencia
aparente del transformador PTR-25-X3, esto no es preocupante; ya que la
demanda del sistema es menor, debido a que no estarán en servicio todos
los equipos pues algunas de las bombas se usan como respaldo por si las
bombas que se encuentran en funcionamiento fallan o necesitan algún tipo
de mantenimiento que requieran que estén fuera de servicio. Por lo tanto el
transformador PTR-25-X3 no se considera sobrecargado.
749,34 KVA
%C= ×100=46,83 %
1600 KVA

Carga Potencia S
(KW) (KVA)
EP-45-1-03-01-01 0,22 0,2
97
EP-45-2-03-01-01 0,22 0,2
EP-45-101-03-01-01 0,22 0,2
TOTAL 0,66 0,6
Tabla Nº 35: Estudio de carga eléctrica de los equipos instalados en la barra MCC-COL-1.
Carga Potencia S
(KW) (KVA)
EP-45-1-3.6 0,04 0,0356
EP-45-2-3.6 0,04 0,0356
EP-45-101.3-06 0,04 0,0356
EP-45-101.3-07 0,04 0,0356
EP-45-1-3.7 0,04 0,0356
TOTAL 0,20 0,178
Tabla Nº 36: Estudio de carga eléctrica de los equipos instalados en la barra MCC-COL-2.

(KW)
EP-45-2.3-08 0,0402 0,0267
EP-45-1.3-02-05 0,0536 0,0477
EP-45-2.3-02-05 0,0536 0,0477
EP-45-101.3-02-05 0,0536 0,0477
TOTAL 0,201 0,1698
DEMANDA TOTAL=(0,6+ 0,178+0,1698)KVA=0,948 KVA

instalados en las barras MSG-25-X7, MCC-COL-1 y MCC-COL-2; no supera
la potencia aparente del transformador PTR-25-X7, esto no es preocupante;
ya que la demanda del sistema es menor, debido a que no estarán en
servicio todos los equipos pues algunas de las bombas se usan como
respaldo por si las bombas que se encuentran en funcionamiento fallan o
necesitan algún tipo de mantenimiento que requieran que estén fuera de
98
servicio. Por lo tanto el transformador PTR-25-X7 no se considera
sobrecargado.
0,948 KVA
%C= ×100=0,04 %
2500 KVA

 Subestación “25-X1”
La potencia nominal de los transformadores incluidos en esta

subestación son de 1600 KVA cada uno. Los transformadores están
asociados de la siguiente manera:
 PTR-25-X4  MSG-25-X4; MCC-25-X7.

 PTR-25-X5  MSG-25-X5; MCC-25-X6.

(KW)
B-45-122 160 142,40
P-44-4C 150 133,50
P-44-2A 150 133,50
EP-45-102-E1 90 4,72
P-44-19 75 66,75
P-44-15A 135 117,48
SF-45-102 4 3,56
TOTAL 764 601,91
99
FP-44-5 13,4 11,93
CN-44-5 2,2 1,96
CN-44-7 7,5 6,68
CF-45-102B 6,7 5,96
FP-44-5.1 0,21 0,19
EP-45-102-E12 2,7 2,40
SF-45-104 4 3,56
B-45-106 18,25 16,24
RF-45-102 4 3,56
SF-45-114 4 0,00
B-45-102 18 16,02
EP-45-102-E4 0,02 0,02
EP-45-102-E4.1 0,02 0,02
EP-45-102-E6 0,02 0,02
EP-45-102-E8 0,22 0,20
FP-44-5.2 18,5 16,47
SF-45-110 22 19,58
P-44-13B 30 26,70
SDB-45-50P 7,19 0,00
P-44-17B 90 72,10
B-44-1C 55 42,66
FAN-PTR-25-X6 ---- 0,00
P-44-11A 55 26,93
MO-45-104 0,75 0,00
EP-45-102-E13 2,7 1,83
SDB-45-22 7,19 0,00
BAT-31-4 ---- 0,00
CBI-45-3P ---- 0,00
F-45-102 75 0,00
BU-45-102 ---- 0,00
P-44-22B 11 7,99
EP-45-102-E11 2,7 1,83
RF-45-106 4 2,75
TOTAL 462,27 387,58
DEMANDA TOTAL=(601,91+287,58) KVA=889,49 KVA

instalados en las barras MSG-25-X4 y MCC-25-X7 no supera la potencia
100
889,49 KVA
%C= ×100=55,59 %
1600 KVA


B-45-120 200 178
P-44-12A 90 66,75
P-44-15B 132 9,79
P-44-9C 75 66,75
P-44-18 75 66,75
B-44-1D 0 0,00
EP-45-102-E2 4 3,56
TOTAL 576 391,6

(KW)
CN-44-4 2,2 1,96
CN-44-6 7,5 6,68
SF-45-106 4 3,56
FP-44-4.1 0,21 0,19
FP-44-4 15 13,35
B-45-104 18 16,02
F-44-6 13,4 11,93
101
SF-45-106 4 3,56
SF-45-112 4 0,00
CF-45-102A 6,7 5,96
B-45-104 18 16,02
EP-45-102-E3 0,02 0,02
EP-45-102-E3.1 0,02 0,02
EP-45-102-E5 0,22 0,20
EP-45-102-E7 0,22 0,20
P-44-1C 22 19,58
FP-44-4.2 18,5 16,47
P-44-13A 30 26,70
P-44-11A 90 80,10
RF-45-104 4 3,56
P-44-17A 90 80,10
P-44-14A 30 26,70
SF-45-108 22 19,58
AC-45-102 5,62 0,00
MO-45-102 0,75 0,67
MO-45-6 0,75 0,67
AD-45-102 ---- 0,00
SDB-45-21 7,19 0,00
BAT-31-3 ---- 0,00
CBI-45-2P ---- 0,00
EP-102-E10 0,22 0,20
SF-45-116 4 0,00
P-44-22A 11 9,79
TOTAL 429,52 363,75
DEMANDA TOTAL=(391,6+363,75) KVA=755,4 KVA

instalados en las barras MSG-25-X5 y MCC-25-X6 no supera la potencia
102
755,4 KVA
%C= ×100=47,21 %
1600 KVA

.- Comportamiento de los parámetros eléctricos de la red eléctrica de

Lado Blanco II.
El análisis de flujo de carga de las subestaciones presentes en las

áreas de Calcinación y Filtrado del Producto, se efectuó bajo la demanda
máxima del sistema y para la condición de operación de su carga instalada
debido a que el diseño de las subestaciones define que los transformadores
en ellas trabajaran al 50% de su capacidad para que al momento de una
emergencia cualquier otro de los transformadores involucrados en la
subestación supla su carga. Éste estudio evidencia las caídas de tensiones
en las barras de cada S/E y las corrientes que circulan por los circuitos
ramales, además, se efectúa un diagnóstico en los niveles de tensión en la
barras, comparando los resultados con los rangos de tensión establecidos
por la norma “ANSI/NEMA C84.1-1995 (R 2005)”, que se muestra en la tabla
41.
103
Tabla Nº 41: Requerimiento de Calidad de Servicio según ANSI/NEMA C84.1-1995 (R
2005).
CONDICIONES NORMALES DE SERVICIO
Tensión Nominal Máximo Mínimo
13800 KV Servicio 14490 V /105% 133445 V /97,5%
480/277 V Utilización 504 Y /291 V 105% 456 Y/263 V 95%
208/120V Utilización 218 Y /126 V 105% 197 Y /114 V 95%
Nota: El límite de tolerancia de voltaje establecido en la norma NEMA MG 1,

está basado en las siguientes condiciones:
 Motores eléctricos con tensión de diseño nominal normalizado

NEMA.
 Máxima variación a tensión en régimen permanente ±10% (sin
admitir variación de frecuencia).
A continuación, se presentan los resultados obtenidos en el Flujo de Carga,

aplicando el software de análisis de redes de potencia ETAP 12.6.
S/E 25-F: Demanda Máxima de la Carga Instalada.
Para este escenario, se toma en cuenta el caso hipotético de tener

todas las cargas en servicio, se puede notar en la figura 6 que:
Los transformadores PTR-25-F1, PTR-25-F2 y PTR-25-F3 tendrían

una carga a alimentar de 4190 KVA; que se distribuye en 3762 KW y 1844
104
KVAR; por lo cual cada transformador tendría una cargabilidad de 83,8% con
un factor de potencia de 89,8%.
Figura 6: Flujo de carga para demanda máxima de la carga instalada en la barras MV2-25-
F1 y MV2-25-F2; y transformadores involucrados en la S/E-25-F.
Como se observa en la figura 6, las barras MV2-25-F1 y MV2-25-F2

de 13,8 kV operarían al 100% de su tensión mientras que las barras
vinculadas al secundario de cada transformador (Ver figuras: 7, 8, 9 y 10)
poseen un nivel de tensión de 4,049 KV con un porcentaje de caída de
tensión de 2,68%.
En las figuras 7, 8, 9 y 10; se pueden notar los motores asociados a

las barras MV2-25-F1, MV2-25-F2 y MV2-25-F3.
105
Figura 7: Flujo de Carga para Demanda Máxima de la Carga Instalada en la Barra MV2-25-
F1
Figura 8: Continuación del Flujo de Carga para Demanda Máxima de la Carga Instalada en
la Barra MV2-25-F1
F2
106
F3
De acuerdo a lo establecido por la norma ANSI/NEMA C84.1-1995 (R

2005), los niveles de baja tensión de las barras antes mencionadas se ubican
en el rango mínimo permisible para instalaciones eléctricas industriales. El
color magenta que se observa en las barras, representa una ligera caída de
tensión por encima del 2%.
El reporte de flujo de carga emitido por el software de análisis de
redes de potencia ETAP 12.6 en la “S/E-25-F” para el escenario antes
mencionado puede ser observado en el anexo A.
S/E 25-X: Demanda Máxima de la Carga Instalada.
Al igual que en el caso anterior se toma el caso hipotético de tener

todas las cargas en servicio, en las siguientes figuras se puede notar que:
Los transformadores PTR-25-X1, PTR-25-X2 y PTR-25-X3 tendrían una
carga a alimentar de 1615 KVA; que se distribuye en 1426 KW y 758 KVAR;
por lo cual cada transformador tendría una cargabilidad de 100,94% con un
factor de potencia de 88,3%.
El transformador PTR-25-X7 tendría una carga a alimentar de 9 KVA; que se

distribuye en 7 KW y 6 KVAR; por lo cual el transformador tendría una
cargabilidad de 0,4 %.
107
F1 y MV2-25-F2; y transformadores involucrados en la S/E-25-X.
Figura 12: Flujo de carga para demanda máxima de la carga instalada en la barra MV1-25-
OX-2; y transformador involucrado en la S/E-25-X.
Como se aprecia en la figura 11, las barras MV2-25-F1 y MV2-25-F2

vinculadas al secundario de cada transformador (Ver figuras: 13, 14, 15 Y 16)
tensión de 4,39%. En la figura 12 se observa que la barra MV1-25-OX-2
108
operaría al 100% de su tensión y la barra vinculada al secundario (Ver figura
13) también opera al 100% debido a que la carga conectada es baja.
A continuación se presentan los motores asociados a las barras MSG-

25-X1, MSG-25-X2, MSG-25-X3 y MSG-25-X7.
Figura 13: Flujo de Carga para Demanda Máxima de la Carga Instalada en la Barra MSG-
25-X1
25-X2
109
25-X3
25-X7
Nota: Las barras MCC pertenecientes a esta subestación pueden ser

percibidas en el anexo D.

110
en el rango mínimo permisible para instalaciones eléctricas industriales. El
color magenta que se observa en las barras, representa una ligera caída de
tensión por encima del 2%.

redes de potencia ETAP 12.6 en la “S/E-25-X” para el escenario antes
mencionado puede ser observado en el anexo B.
S/E 25-X1: Demanda Máxima de la Carga Instalada.
De igual manera que en la subestación anterior se toma el caso

hipotético de tener todas las cargas en servicio, en las siguientes figuras se
puede notar que:
Los transformadores PTR-25-X4, PTR-25-X5 tendrían una carga a

alimentar de 1387 KVA; que se distribuye en 1242 KW y 617 KVAR; por lo
cual cada transformador tendría una cargabilidad de 55,5% con un factor de
potencia de 89,6%.
El transformador PTR-25-X6 es un transformador que se usa en caso

de que ocurra alguna falla o que alguno de los otros transformadores
requiera un mantenimiento, es por ello que no tiene ninguna carga asociada.
111
F1 y MV2-25-F2; y transformadores involucrados en la S/E-25-X1.
Como se aprecia en la figura 17, las barras MV2-25-F1 y MV2-25-F2

vinculadas al secundario de cada transformador (Ver figuras: 18 y 19)
tensión de 1,64%. En las siguientes figuras se pueden observar los motores
asociados a las barras MSG-25-X5 y MSG-25-X4.
25-X5
112
25-X4
Nota: Las barras MCC pertenecientes a esta subestación pueden ser

percibidas en el anexo E.

en el rango mínimo permisible para instalaciones eléctricas industriales.

redes de potencia ETAP 12.6 en la “S/E-25-X1” para el escenario antes
mencionado puede ser observado en el anexo C.
113
CONCLUSIONES
Ya cumplidos los objetivos específicos lo cuales ayudaron a realizar la

SUBESTACIONES DE MEDIA TENSIÓN “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y “S/E-25-
X1” EN LADO BLANCO II DE LA PLANTA CVG BAUXILUM; podemos
realizar las siguientes conclusiones:
1. La conexión y desconexión de cargas a las diferentes barras

asociadas a los transformadores de las subestaciones no influyen de
manera exorbitante pues el consumo de las mismas no es significante.
2. En la subestación “25-F”: los transformadores PTR-25-F1 y PTR-

25-F2 superan el 50% de su capacidad nominal en comparación con
el transformador PTR-25-F3 que no lo supera, lo que significa que los
transformadores nombrados en primer lugar dejaran poca reserva;
dadas estas circunstancia estos dos transformadores no podrán
asumir la carga de otros en caso de ocurrencias de fallas o en caso de
que se necesite realizar un mantenimiento. Asimismo es importante
recalcar que en caso de que la red opere al 100% de su demanda
máxima, los transformadores involucrados en esta subestación
tendrán un porcentaje de cargabilidad de 89,8% lo cual no es
favorable, ya que además del alto consumo de energía, estos no
cumplirán con la normas de diseños de transformadores a la que se
rige la empresa.
3. En el escenario de la subestación “25-X”: ocurre el mismo caso

que en los dos trasformadores PTR-25-F1 y PTR-25-F2
pertenecientes a la subestación “25-F, ya que los transformadores
PTR-25-X1 y PTR-25-X2, exceden el 50% de su capacidad por lo
tanto tendrán poco espacio de reserva y en caso de alguna
114
contingencia o mantenimiento no podrán tolerar la carga de otro
transformador. Asimismo si la red opera al 100% de su demanda
máxima los transformadores en esta subestación tendrán un
porcentaje de cargabilidad de 88,3% lo que violaría las normas de
diseños de transformadores a la que se rige la empresa.
4. Tomando en cuenta los resultados obtenidos en el estudio de

carga de la subestación “25-X1”: el transformador PTR-25-X5 cumple
con el diseño de transformadores al que se rige la empresa pues la
carga instalada no supera el 50% de su capacidad mientras que el
transformador PTR-25-X4 supera este patrón aunque solo un 4%. En
caso de que la red opere al 100% de su demanda máxima ambos
transformadores tendrán un porcentaje de cargabilidad de 55,5% lo
que le permitirá en caso de algún inconveniente suplir con la carga del
otro, esto sería lo más favorable para la red ya que no se
sobrecargarían.
5. Las nuevas cargas asociadas a la barra MSG-25-X7 del

transformador PTR-25-X7 son motores de muy bajo consumo por
ende este transformador tiene una cargabilidad de 0,4%.
115
RECOMENDACIONES
En función de los resultados y conclusiones obtenidos en el

desarrollo del informe se sugiere al cumplimiento de las siguientes acciones.
1. Continuar con el proceso de revisión y actualización de los planos

eléctricos de las subestaciones para el resto de las áreas operativas
que conforman la empresa, garantizando su conformación y aprobación
mediante el sistema de calidad de CVG Bauxilum.
2. Informar a tiempo a la Gerencia de Ingeniería y Proyecto, cada

modificación que se realice en las subestaciones eléctricas de la
empresa, para que las mismas sean actualizadas a través del diagrama
unifilar correspondiente.
3. Distribuir de manera equitativa la demanda en cada subestación para

evitar la degradación de los transformadores y así lograr que estos
operen de la mejor manera posible y puedan estar disponibles en caso
de emergencia.
116
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 CALZADILLA, Gladielis. (2012). Estudio en el Sistema de Suministro de

la Energía Eléctrica en las Áreas de Lado Blanco, para Mejorar el Índice de
Eficiencia Energética de CVG Bauxilum. Práctica Profesional. Puerto Ordaz:
UNEXPO Vicerrectorado Puerto Ordaz, Departamento de Electricidad.
 CVG Bauxilum, (2017). Resumen de Motores Instalados en Planta.

Puerto Ordaz: Coordinación Gestión Energética.
 CVG Bauxilum, (2017). Sistemas de Documentos Internos. Matanzas:

BAUXILUM SDI “Documentos Internos”.
 MENDOZA, Carlos. (2015). Estudio del Consumo de Energía Eléctrica en

las Áreas Lado Rojo II, Lado Blanco II y Muelle de C.V.G. Bauxilum Planta a
fin de Realizar Propuestas que Propicien la Disminución del Consumo en la
Planta. Trabajo de Grado. Puerto Ordaz: UNEXPO Vicerrectorado Puerto
Ordaz, Departamento de Electricidad.
 NAVEA, Nancy. (2016). Orientaciones Prácticas para la Elaboración de

Informes de Investigación. Puerto Ordaz: UNEXPO Vicerrectorado Puerto
Ordaz, Departamento de Estudios Generales.
 SABINO, C. (2002). El proceso de la Investigación. Caracas: Panapo.

(5ta Edición).
117
ANEXOS
118
ANEXO A: Reporte de flujo de carga para la demanda máxima de la subestación 25-F
119
120
ANEXO B: Reporte de flujo de carga para la demanda máxima de la
subestación 25-X
121
122
ANEXO C: Reporte de flujo de carga para la demanda máxima de la subestación 25-X1
123
124
ANEXO D: Barras MCC pertenecientes a la subestación 25-X
MCC-25-X1
MCC-25-X2
125
MCC-25-X3
MCC-25-X4
MCC-25-X5
126
MCC-COL-1 MCC-COL-2
127
ANEXO E: Barras MCC pertenecientes a la subestación 25-X1
MCC-25-X6
MCC-25-X7
128

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

ACTUALIZACIÓN DE LOS PLANOS ELÉCTRICOS DE LAS

Ciudad Guayana, Noviembre del 2017

ACTUALIZACIÓN DE LOS PLANOS ELÉCTRICOS DE LAS

Br. Carrillo A, Getsibeth A.

Trabajo que se presenta ante el

Ciudad Guayana, Noviembre del 2017

Actualización de los planos eléctricos de las subestaciones de

Universidad Nacional Experimental Politécnica “Antonio José de

Tutor Académico: Ing. Rodrigo Gaete.

Tutor Industrial: Ing. Zaida Sosa.

Referencias Bibliografía Pág.

Palabras claves: Estudio de carga, Demanda Eléctrica,

Quienes suscriben, miembros del Jurado Evaluador designados por la

Ciudad Guayana, Noviembre del 2017

Mi Padre Guillermo Carrillo

Mi Madre Betzy Aguilera ()

Mi Tía Yamilis Terán ()

Mi Abuelo Guillermo Gamboa

A mi padre Guillermo Carrillo, por haberme apoyado en todo momento,

A mis amigas, Nelmarth Rodríguez, Kandy Mata, Faviana Parra y Elibeth

A mi gran amigo Samuel Pulido por su excelente apoyo, colaboración y

A mi prima Rosmely por ser mi fiel compañera en todo momento.

A mis compañeros de clases Leonardo Vasquez, Fabiola Travieso y Diani

A la empresa CVG Bauxilum por abrir sus puertas y brindarme la

Dios los bendiga a todos…

Planteamiento del problema............................................................18

Ubicación geográfica de la empresa................................................23

Proceso productivo de la empresa..................................................30

Estructura Organizativa de la empresa............................................44

Descripción del área de pasantía....................................................44

Descripción del trabajo asignado.....................................................47

Descripción del proceso...................................................................48

Técnicas e instrumentos de recolección de información.................53

Análisis de los resultados.................................................................59

Información técnica correspondiente a las subestaciones “S/E-

Actualizar la red en baja y media tensión de las subestaciones

Estudio de carga de las subestaciones “S/E-25- F”, “S/E-25-X” y

Comportamiento de los parámetros eléctricos de la red eléctrica

ANEXO A: Reporte de flujo de carga para la demanda máxima

ANEXO B: Reporte de flujo de carga para la demanda máxima

ANEXO D: Barras MCC pertenecientes a la subestación 25-X

ANEXO E: Barras MCC pertenecientes a la subestación 25-X1

Tabla Nº 1: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-F……

Tabla Nº 2: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-X……

Tabla Nº 3: Conexión de los Transformadores de la S/E-25-X1…

Tabla Nº 4: Cargas asociadas a la barra MV2-25-F1………………

Tabla Nº 5: Cargas asociadas a la barra MV2-25-F2………………

Tabla Nº 6: Cargas asociadas a la barra MV2-25-F3………………

Tabla Nº 7: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X1…………….

Tabla Nº 8: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X3……………..

Tabla Nº 9: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X2……………..

Tabla Nº 10: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X7……………

Tabla Nº 11: Cargas asociadas a la barra MCC-COL-1……………

Tabla Nº 12: Cargas asociadas a la barra MCC-COL-2………….

Tabla Nº 13: Cargas asociadas a la barra MCC-25-X1……………

Tabla Nº 14: Cargas asociadas a la barra MCC-25-X2……………

Tabla Nº 16: Cargas asociadas a la barra MCC-25-X4……………

Tabla Nº 17: Cargas asociadas a la barra MCC-25-X5……………

Tabla Nº 18: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X5…………….

Tabla Nº 19: Cargas asociadas a la barra MSG-25-X4……………

Tabla Nº 20: Cargas asociadas a la barra MCC-25-X6……………

Tabla Nº 21: Cargas asociadas a la barra MCC-25-X7……………