FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CAMINOS

ESPIRALES Y CLOTOIDES
ESPIRAL:

R4
R3
R1

EC CE
R2
R5

TE ET

𝐜𝐮𝐫𝐯𝐚 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐜𝐢𝐨𝐧 :
𝑻𝑬 = 𝑻𝑺 = 𝑻𝒂𝒏𝒈𝒆𝒏𝒕𝒆 − 𝒆𝒔𝒑𝒊𝒓𝒂𝒍
𝑬𝑪 = 𝑺𝑪 = 𝑷𝑪 = 𝑬𝒔𝒑𝒊𝒓𝒂𝒍 − 𝒄𝒖𝒓𝒗𝒂
𝑪𝑬 = 𝑺𝑪 = 𝑷𝑻 = 𝑪𝒖𝒓𝒗𝒂 − 𝒆𝒔𝒑𝒊𝒓𝒂𝒍
𝑬𝑻 = 𝑺𝑻 = 𝑻𝒂𝒏𝒈𝒆𝒏𝒕𝒆 − 𝒆𝒔𝒑𝒊𝒓𝒂𝒍
ESPIRALES Y CLOTOIDE:
𝐿 . 𝑅 = 𝐴2
𝑨 = 𝒑𝒂𝒓𝒂𝒎𝒆𝒕𝒓𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒍𝒐𝒕𝒐𝒊𝒅𝒆
𝑹 = 𝒓𝒂𝒅𝒊𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒖𝒓𝒗𝒂
𝑳 = 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒅𝒆𝒍 𝒆𝒔𝒑𝒊𝒓𝒂𝒍

𝑉.𝑅 𝑉2
A= 46.656 𝐽 𝑅
− 1.27𝑃
𝑷 = 𝒑𝒆𝒓𝒂𝒍𝒕𝒆 (%) Si J = 0.5 → A>
J = 0.7 → A <
V= 𝒗𝒆𝒍𝒐𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒅𝒊𝒔𝒆ñ𝒐
V < 80 km/h 80<V <100 100<V <120 V>120
𝑱 = 𝒕𝒂𝒔𝒂 𝒖𝒏𝒊𝒇𝒐𝒓𝒎𝒆, 𝒂𝒄𝒆𝒍𝒆𝒓𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 no 𝑱 0.5 0.4 0.4 0.4
compensada por 𝒆𝒍 𝒑𝒆𝒓𝒂𝒍𝒕𝒆 (𝒎/𝒔𝟑 ) 𝑱𝒎𝒂𝒙 0.7 0.6 0.5 0.4
 CALCULO DE LONGITUD DE ESPIRAL:
EJEMPLO:
Calcular la espiral de radio 65 metros, con
una velocidad de diseño de 40 km/h y un
bombeo de 2%.
𝑉.𝑅 𝑉2
A min = − 1.27𝑃
46.656 𝐽 𝑅

40∗65 402
A min = 46.656∗0.5 65
− 1.27 ∗ 7.8

A min = 40.4898 𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛 . 𝑅 = 𝐴2𝑚𝑖𝑛

𝐿 . 𝑅 = 𝐴2 𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛 =
40.48982 𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛 = 25.22 𝑚
Amin=parámetro para una curva de transición 65
CONDICIONES MINIMAS PARA UN ESPIRAL:
1RA CONDICION

𝐿𝑆 ≥ 30 𝑚

2DA CONDICION

𝐿𝑆 ≤ 1.5𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛

Si : 𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛 = 25.22 𝑚

Entonces: 𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛 = 30 𝑚 Por 1ra condición

o: 𝐿𝑆 ≤ 1.5 (25.22) Por 2da condición

𝐿𝑆 ≤ 1.5 25.22 = 37.83𝑚
CONDICIONES MINIMAS PARA UN
ESPIRAL:
1RA CONDICION 𝐿𝑆 ≥ 𝟑𝟎 𝒎

2DA CONDICION 𝐿𝑆 ≤ 1.5𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛

Si : 𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛 = 25.22 𝑚 (2da condición)

Entonces: 𝐿𝑆𝑚𝑖𝑛 = 30 𝑚 (1ra condición)

o: 𝐿𝑆 ≤ 1.5 (25.22) 𝐿𝑆 𝟑𝟎 𝒎 𝟑𝟎 − 𝟑𝟓

𝐿𝑆 = 𝟑𝟕. 𝟖𝟑𝒎
𝟑𝟕. 𝟖𝟑𝒎
 Por estética y grado optimo
3RA CONDICION 𝑹
≤ 𝑨 ∶ Asegura la adecuada percepción de resistencia de una curva en transición
𝑹 𝟑
𝑨 < 𝑹 : Asegura la adecuada percepción de la curva singular
≤𝑨<𝑹 A no es A min
𝟑
2 Para Ls = 35: 𝐿 . 𝑅 = 𝐴2
Para Ls = 30: 𝐿 .𝑅 = 𝐴 35 ∗ 65 = 𝐴2
30 ∗ 65 = 𝐴2 𝐴 = 35 ∗ 65 = 47.69𝑚
𝐴 = 30 ∗ 65 = 44.16𝑚
𝑹 𝟔𝟓
𝑹 𝟔𝟓 ≤ < 𝑨 < 𝟔𝟓
= < 𝟑𝟎 < 𝟔𝟓 𝟑 𝟑
𝟑 𝟑
𝟔𝟓
𝟔𝟓 < 𝟑𝟓 < 𝟔𝟓 Cumple
< 𝟑𝟎 < 𝟔𝟓 Cumple 𝟑
𝟑
4TA CONDICION IPmax = 1.8 - 0.01V
𝑷𝒇 − 𝑷𝒊 B = 6.6/2 = 3.3
R = 65 m 𝑳𝒔 ≥ ∗𝑩
𝑰𝑷
V = 40 km/h 𝟕. 𝟖 − −𝟐
𝑳𝒔 ≥ ∗ 𝟑. 𝟑
Bombeo = 2% 𝟏. 𝟒
𝑳𝒔 = 𝟑𝟎 ≥ 𝟐𝟑. 𝟏
Ancho calzada = 6.6

Peralte = 8%
𝑳𝒔 = 𝟑𝟓 ≥ 𝟐𝟑. 𝟏

IPmax = máxima inclinación de cualquier borde de

calzada respecto al eje de la misma (%)
Pf = peralte final con su signo (%)
Pi = peralte inicial con su signo (%)
Ls min = Longitud mínima del tramo de B = Distancia del borde de la calzada al eje de giro
transición del peralte (m) del peralte
 CURVAS COMPUESTAS
DESARROLLOS ACEPTABLES DE LA CURVA DE ENLACE
La siguiente tabla muestra los desarrollos aceptables que debe tener la curva de enlace, en el
supuesto de que esté seguida por una curva de radio igual a la mitad, o bien precedida por una
curva de radio el doble.

DESARROLLODESARROLLO

V < 80 km/h 80<V <100 100<V <120 V>120

𝑱 0.5 0.4 0.4 0.4
Valores de J (aceleración no
compensada) 𝑱𝒎𝒂𝒙 0.7 0.6 0.5 0.4
Figura 302.03