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Elaboró:
• Seguridad mejorada
• De 60 accidentes por 1,000,000 de despegue a <2 por 1,000,000
• Hoy es 0.2 por 1,000,000
Relevancia del RCM en la industria Actual
• Industria Nuclear
Adoptado en 1987 por la industria
• Industria Minera
Introducida en Sur África en 1982
Emigró a Europa y América en 1987
• Industria de la Manufactura en General
Introducida desde 1995
Automotriz, Farmacéutica, Petrolera, Cementera,
Alimento y bebidas
Plantas tratadoras de aguas negras, Electrónica,
Dispositivos Médicos, entre otros.
Relevancia del RCM en la industria Actual – Beneficios
• Reducción de entre 40 – 70 % en tiempo de MP
• Reducción de un 50% en costos de correctivo
• Aumento del tiempo productivo (Uptime)
• Mejora de desempeño en seguridad
• Motivación del personal
• Aumento en le conocimiento acerca de los activos
• Aumento del OEE
• Optimización de inventario de repuestos
• Aumento de la confiabilidad (MTBF)
• Mejora de la Mantenibilidad (MTTR)
SAE JA1011
Evaluation Criteria for Reliability Centered Maintenance
(RCM) Processes – Publicado en 1999
• Establece los requisitos mínimos para que un proceso se considere
compatible al proceso original de RCM
• Su propósito es establecer los criterios para evaluar si un
determinado proceso es fiel a los postulados del RCM según se
concibieron originalmente.
• Es especialmente útil para personas que desean contratar servicios de
RCM (Entrenamiento, análisis, facilitación, consultoría o una
combinación de estos)
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad
(RCM) es...
Recomendar
Establecer las
acciones por
funciones
defecto
Identificar las
Posibles tareas
fallas
proactivas
funcionales
Determinar
Determinar los
Consecuencias
modos de falla
de Fallas
Evaluar los
efectos de falla
El contexto operativo…
• SAE JA1011 Requiere que se defina el contexto operativo
• El contexto operativo es:
“una declaración delineando el ambiente en el que se pretende
operar el activo ⁻ una descripción general de cómo y dónde se va a
operar el activo”
Según la norma SAE JA1012…
La definición de un contexto operacional de un activo físico típicamente
incluye una descripción global breve de cómo se utilizará este activo,
donde se utilizará, y los aspectos que gobiernan los criterios de
desempeño global tales como:
1. Producción: ¿Qué produce? ¿Qué transporta?
2. Rendimiento: ¿A qué velocidad? Ejemplo: litros/ minuto,
piezas/hora,
3. Seguridad: ¿Con qué dispositivos de seguridad tiene?
4. Integridad ambiental
Los aspectos específicos que se deben documentar en la definición del
contexto operacional, incluyen:
SAE JA1012
c) Estándares ambientales: que estándares ambientales
organizacionales, regionales, nacionales, e internacionales aplican
para el activo (si hay alguno).
d) Estándares de seguridad: si cualquier expectativa de seguridad
predeterminada aplica al activo (en términos de lesiones globales o
tasa de fatalidad).
SAE JA1012
e) Lugar de operaciones: características de la localidad en la cual el
equipo será operado (ártico versus tropical, desértico versus
selvático, costa adentro versus costa afuera, proximidad de las
fuentes de suministro de partes y/o labor, etc.).
f) Intensidad de operaciones: en el caso de manufactura y minería, si
el proceso del cual forma parte el equipo opera 24 horas por día,
siete días a la semana, o a una intensidad menor. En el caso de
utilidades, si el equipo opera bajo picos de carga o condiciones de
baja carga. En el caso de equipos militares, si las políticas de manejo
de fallas están diseñadas para operaciones en tiempos de paz o en
tiempos de guerra.
SAE JA1012
g) Redundancia: si existe alguna capacidad redundante o en stand by,
y en ese caso que forma toma.
SAE JA1012
i) Repuestos: si se deben tomar algunas decisiones en cuanto al
inventario de repuestos claves que puedan afectar la subsiguiente
selección de las políticas de manejo de fallas.
j) Demanda del mercado/suministro de materia prima: si las
fluctuaciones cíclicas en la demanda del mercado y/o en el
suministro de materia prima puedan afectar la subsiguiente
selección de las políticas de manejo de fallas. (Tales fluctuaciones
pueden ocurrir en el transcurso de un día en el caso de un negocio
de transporte urbano, o en el transcurso de los años en el caso de
una estación generadora de energía, un parque de diversiones, o
una industria de procesamiento de alimentos).
SAE JA1012
Ejemplo – Seleccionar de toronja
CONTEXTO OPERACIONAL
5 Manejar la carga máxima a una carga menor al 75% del Factor de seguridad (eficiencia)
6 Contar con pintura en buenas condiciones para las lineas de procesos, bomba y motor conforme al
estándar corporativo PT-ABC (apariencia)
7 Contener el agua cáustica dentro de la bomba, tanque y tuberias (contención)
8 Contar con guarda de seguridad en buen estado y instaladas de acuerdo al estándar SF-ABC (Health &
Safery)
9 Contener fugas de aceite o agua cáustica en el pozo (Ambiental)
10 Mantener un anclaje de acuerdo X lb - ft +/- 10% en los tornillos de soporte
11 Apagar el motor si la carga excede 125 A (protección)
12 Apagar el motor si el nivel del tanque de agua cáustica es meno de 6" (Protección)
FUNCIONES PRIMARIAS
FUNCIONES SECUNDARIAS
FUNCIONES OCULTAS
Potenciales Funcionales
Fallas potenciales y la curva P-F
“Una condición identificable
que indica que una falla
funcional está a punto de
ocurrir o está en un proceso
de ocurrencia”
•Criticas
•No criticas
Clases de
fallas •Ocultas
Criticas Ocultas No Criticas
• Pérdidas de producción • Dispositivos de protección • Ninguna de las
• Riesgo a la salud y ambiente • Componentes redundantes anteriores
• Altos costos de reparación
• Degradación de la imagen pública
Disminuye el
rendimiento
Imposibilidad de
efectuar la
función
Funciones y Fallas – Ejemplo
Bomba de agua cáustica del sistema purificador
Fallas Funcionales
a1. No opera nada las 8 horas por dia Falla Total
a2. Opera de manera intermitente las 8 horas por dia
Falla parcial
b1. Procesa menos de 20 kg. De toronja por minuto
Falla parcial
b2. No procesa nada de toronja por minuto
Falla Total
Pregunta 3 del RCM
• ¿Qué causa cada falla funcional (modos de
falla)?
Se deben identificar los modos de falla probables que puedan
causar cada falla funcional”. (SAE JA1011, sección 5.3)
Modos de falla
1. Fuga de líquido de frenos
2. Desgaste de balatas
3. Sin indicación de nivel de líquido de frenos
4. No hay voltaje DC
5. Carretera resbalosa
6. Desconocida
Ejemplo de modos de falla:
Modos de fallo
FUNCIONES PRIMARIAS
Fallas Funcionales
C1. Incapaz de seleccionar toda la toronja por tamaño
Modos de falla
Para C
1. Atascamiento en los rodillos helicoidales.
2. Rodillos desgastados en la mesa de selecciòn
Causa raíz de Modos de falla
“cada modo de fallas debe ser analizado con detenimiento
para hallar las causas probables de su ocurrencia”
“Un solo modo de falla puede estar asociado a múltiples causas raíz”
RCM
Funciones y Fallas Funcionales con Clasificación (Criticas, No criticas y Ocultas)
Causa Raiz
1. No se cuenta con un programa de lubricaciòn
2. Falta de supervisiòn de la mesa de selecciòn
Pregunta 4 del RCM
¿Qué sucede cuando ocurre cada falla (efectos
de la falla)?
“Los efectos de las fallas cuantifican el impacto que las causas
raíz tendrían sobre los objetivos del negocio en caso de que
estas ocurran”
¿El defecto de la
falla esta SI
relacionado con
una falla oculta?
Dispositivo de Consecuencia Oculta
protección o un
componente
redundante?
NO
SI
¿Tiene impacto en
las metas de
Seguridad o Consecuencia Seguridad
Ambientales?
o Ambiental
NO
¿Los costos de la SI
falla en
producción excede
los costos de
reparación de
Consecuencia de
acuerdo con el
efecto de falla?
producción
(operacionales)
NO
SI
¿Los costos
relacionados con
el mantenimiento
Consecuencia de
superan los costos
de producción?
Mantenimiento
NO
Reevaluar el
impacto de la falla
Función, Nivel de
# Fallas Funcionales (pérdida Consecuencia de la
desempeño y contexto # Modos de falla Causa Raiz Efecto de falla
Función de la función) fallas
operativo
Si los rodillos helicoidales no giran adecuadamente, el
proceso de transporte de las toronjas hacia los cajones de
selección no es correcto. Por lo tanto, se queda la fruta
atascada. También provoca que la fruta se caiga al suelo y se
golpee. Por la mala lubricación de las chumaceras, hace que
Seleccionar el tamaño de No se cuenta con
Incapaz de seleccionar toda Atascamiento en los los rodillos no giren. Esto genera que las chumaceras tengan
c) toronja con los estándares c1 un programa de Producción
la toronja por tamaño rodillos helicoidales. una vida útil menor a lo establecido. Cuando esto ocurre,
establecidos lubricaciòn
debe detener todo el proceso de producción, debido a que
se encuentran en una configuración en serie, y el proceso se
desarrolla más lento. Esto genera retrasos en la siguiente
etapa del proceso. Puede generar un retrabajo en la
selección de la fruta.
Pregunta 6 y 7 del RCM
C – Monitoreo de condición
T – Restauración o Reemplazo por tiempo
D – Detección
O – Mantenimiento realizadas por el operador (Mantenimiento
autónomo )
2 – Combinación de 2 tipos de tareas entre C, T y D
R – Tareas de rediseño
F- Fallar ( Correr hasta fallar)
Diagrama Decisional de Política de mantenimiento
Gestión de Consecuencias
0 C T D R
Tipo de
Consecuencia S C T 2 R
P C T F R
M C T F R
Efecto de falla Consecuencia de la Politica de Gestión Descripción de la tarea
fallas de la consecuencia de mantenimiento
Edad
• Failure Rate:
❑Tasa de falla en un cierto período de tiempo dado que ha sobrevivido al
comienzo del mismo.
Tasa de fallas
❑FR = 1/MTBF
Tasa de fallas
Edad
• Fallas por desgaste:
❑Pérdida de Fuerza por desgaste, holgura, corrosión.
❑Máquina menos confiable hasta que falla
Función de riesgo (Hazard Function)
La curva de la bañera es un trazo esquemático de la tasa de fallas o
función de riesgo para un activo que exhibe las 3 etapas de fallas.
Edad
El propósito de mantenimiento es mantener la confiabilidad de los
equipos a un nivel óptimo, consistente con la seguridad ocupacional de
la planta, de manera que se alcancen las metas de producción y
ganancias de la organización
Reliability ( Confaibilidad)
• MTTF, MTBF, MTBM
Maintainability (Mantenibilidad)
Eventos Correctivos y Preventivos
Acción de
Mantenimiento
Mantenimiento Mantenimiento
Correctivo Preventivo
1. Mantenimiento Correctivo
Es una acción no planificada como consecuencia de una falla de
restaurar un sistema a un nivel determinado de rendimiento
2. Mantenimiento Preventivo
ES una acción programada para mantener un sistema en un nivel
determinado de rendimiento al proporcionar :
• Inspección,
• Detección y/o
• Sustitución o reparación preventiva
Análisis RAM-Correctivo y Mct
IV. Introducción a la Distribución de Weibull
R(t) + F(t) =1
Distribución de Weibull con 3 Parámetros
• El Parámetro de Vida Mínima se representa con la letra griega Gamma
• La probabilidad de fallas es cero para t>0 o inclusive t<0.
Graficado y Análisis de Weibull
Interpretación del Gráfico
• Parámetro de Forma – Beta
❑Determina el patrón predominante de las fallas.
BETA =1
BETA entre 1 y 3
Referencias
• Sifonte, Jesús. (2021) Ingeniería de confiabilidad aplicada a la gestión
del mantenimiento