TRANSMISIÓN DSG

CÓDIGO P2711
Ing. Omar Muñoz Armenta
Mecánica Integral

PRESENTADO POR:
 CÓDIGO DE FALLA P2711. TRANSMISIÓN DSG

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Código de falla P2711

Definición del código de falla P2711

Se genera un código de falla P2711 cuando el módulo de control de
transmisión (TCM) o el módulo de control del tren motriz (PCM) detectan
un problema entre las señales de velocidad del eje de salida y las
señales de velocidad del eje de entrada. El módulo de control percibe
este problema como una desconexión mecánica de los engranajes, y
puede dar como resultado una mala calidad de cambio y problemas de
maniobrabilidad.

Lo que significa el código P2711

Se produce un inesperado desacoplamiento mecánico del engranaje
cuando el PCM sospecha que el sensor de velocidad del eje de salida
está funcionando mal de algún modo. La forma en que se programa el
código varía de un fabricante a otro, pero la idea básica es que el
sistema detectará un error cuando los engranajes estén o estén listos
para cambiar. Si la velocidad de salida no aumenta gradualmente (un
aumento que ocurre hasta que se completa un cambio de marchas),
como lo hace con el funcionamiento normal, entonces el sistema

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detectará un error. Algunas marcas y modelos requerirán muchas fallas

del sistema antes de que se active una luz de motor de servicio.

¿Qué causa el código P2711?

Las causas más comunes del código P2711 se deben a un sensor de
velocidad de salida que funciona mal o a un sensor de velocidad de
entrada. También puede haber otras fallas mecánicas que provocan que
el código se dispare incluyendo:

• Circuitos o conectores de cableado dañados, abiertos, en cortocircuito o

corroídos
• Componentes de doble embrague gastados o defectuosos
• Engranajes desgastados o dañados y / o ejes motrices
• Líquido de transmisión sucio o contaminado
• Cuerpos de válvula defectuosos
• Controlador de transmisión defectuoso o PCM

¿Cuáles son los síntomas del código P2711?

Hay muchos síntomas asociados notables del código P2711, pero este
no es siempre el caso:

• Cambio áspero o fallido

• Disminución del ahorro de combustible
• Fluctuación salvaje del velocímetro
• Falla completa del velocímetro
• El motor se paraliza cuando se detiene
• Falla de encendido del motor, caída, parada o vacilación
• La luz de alarma del motor está encendida
• En algunos casos, no hay síntomas evidentes

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2711?

El código P2711 se puede diagnosticar correctamente con un escáner
avanzado (herramienta de escaneo OBD-II) y un voltímetro digital y, en
algunos casos, un osciloscopio. Si el escaneo indica una señal de salida
errática, a diferencia de una señal de entrada errática, entonces el
técnico puede suponer que la desconexión mecánica inesperada del
engranaje se debe a un problema con el sensor de velocidad de salida, y
hacer el diagnóstico como tal.

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En otros casos, son posibles problemas mecánicos, es decir, engranajes

dañados y / o ejes de transmisión. En este punto, cualquier fuga en la
transmisión debe ser reparada, y el fluido de transmisión apropiado
debe ser drenado y rellenado. Si el fluido de la transmisión drenado se
"quema", la transmisión probablemente será irreparable. De lo
contrario, la transmisión se usará en condiciones normales para las
pruebas y la reevaluación.

Errores comunes al diagnosticar el código P2711

Un error común cuando se diagnostica incorrectamente el código P2711
es intentar diagnosticar el problema como una falla en la velocidad del
motor, en lugar de un problema con las velocidades de transmisión
internas. Otro error común es reemplazar el sensor de velocidad del
vehículo, cuando el problema es la transmisión. Una inspección visual
adecuada de la transmisión, junto con una inspección digital de los
componentes del sistema eléctrico con las herramientas adecuadas,
puede ayudar a evitar errores de diagnóstico. Inspecciones y pruebas
adicionales pueden ser necesarias.

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¿Qué tan serio es el código P2711?

El código P2711 puede causar los siguientes problemas con su vehículo:

• Cambio áspero o fallido

• Disminución del ahorro de combustible
• Fluctuación salvaje del velocímetro
• Falla completa del velocímetro
• El motor se paraliza cuando se detiene
• Falla de encendido del motor, pérdida o vacilación
En algunos casos, una luz de control del motor puede ser el único
síntoma notable de una falla P2711. Incluso si no hay problemas
notables mientras conduce, debe hacer revisar el vehículo
inmediatamente para determinar y resolver el problema para evitar
futuros daños y / o peligros al usar un vehículo mientras se enciende la
luz del Motor de Servicio.

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¿Cuál es el procedimiento para corregir el código

P2711?
Los procedimientos más comunes para resolver problemas asociados
con el código P2711 son los siguientes:

• Use un lector de códigos / escáner, voltímetro o osciloscopio para

diagnosticar el código y determinar cómo el PCM registra la señal de
velocidad de entrada y salida.

• Una inspección visual de todo el cableado, conectores y componentes

será parte de la inspección inicial. Cualquier cable que esté dañado,
contaminado o corroído tendrá que ser reemplazado.

• Incluso si el PCM registra la señal de entrada y / o salida como errática,

lo que indica un desacoplamiento mecánico inesperado del engranaje, es
posible que el error provenga de la transmisión misma, de un engranaje
o eje defectuoso. En cualquier caso, la transmisión tendrá que
someterse a una inspección exhaustiva. En algunos casos, la
transmisión tendrá que ser retirada y / o reemplazada.

• En caso de que la transmisión se compruebe después de la inspección,

es posible que sea necesario reemplazar uno o más sensores.

• Un técnico puede borrar los códigos OBD-II para ver cuáles devuelven.
Si no se devuelve ningún código, la situación puede ser intermitente, lo
cual es difícil de diagnosticar. En algunos casos, es posible que la
situación deba empeorar antes de que se pueda realizar un diagnóstico
correcto.

• En casos raros, después de la prueba, un técnico podría necesitar

reparar o reemplazar ciertos componentes eléctricos del sistema de
control de la transmisión, de acuerdo con las especificaciones del
fabricante. Posteriormente, volverán a realizar la prueba para
asegurarse de que las reparaciones cumplan con los estándares del
fabricante. Cualquier reemplazo eléctrico requerirá la reprogramación
del PCM.

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Comentarios adicionales con respecto al código

P2711
Es posible que los códigos relacionados con la electricidad ocurran
constantemente o intermitentemente. En la situación en que los códigos
ocurren intermitentemente, es posible que sea necesario un tiempo
adicional para que la situación empeore antes de que el problema se
pueda diagnosticar correctamente. La naturaleza de un código P2711
desencadenado es diversa, y una solución puede variar desde fácil a
diagnosticar y corregir, a tiempo y difícil. Dependiendo de la marca, el
modelo y el año de su vehículo, determinar la causa raíz del problema y
resolverlo puede demorar varias horas.

La mayoría de los diagnósticos, cuando se prueban con un voltímetro y /

o un osciloscopio, son muy específicos e involucran muchos sistemas y
componentes. Si las pruebas del sistema electrónico determinan que el
sistema funciona correctamente, será necesaria una inspección adicional
de la transmisión para determinar si el problema es mecánico o no, lo
que también puede requerir una prueba múltiple y varias horas.

En algunos casos, y generalmente con vehículos con alto kilometraje, la

transmisión podría necesitar ser reemplazada o sufrir una
reconstrucción. Sin embargo, no se recomienda reemplazar ciertas
partes en base a un supuesto problema común, ya que no se ha
diagnosticado positivamente ningún problema. Asumir una solución
rápida podría causar más problemas, o simplemente dejar el problema
sin resolver.

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