Datos técnicos del vehículo

Marca Mercedes LV Fecha: 09-10-2014

Modelo Axor 2 1833 - 2633 Propietario
Año 2004-2009 Matrícula
Motor OM 926 LA N.º de chasis
Versión 1. Fecha del permiso de circulación

Objeto técnico Datos

Motor
Código ID de motor 926.9
Número de cilindros R6
Número de válvulas 18, OHV
Cilindrada/ (carrera/diámetro del cilindro) 7201 cm³ (106,0/ 136,0)
Relación de compresión (octanaje) 17,4: 1
Potencia máxima kW (CV DIN)/ rpm 240 (326)/ 2200
Par máximo Nm/ rpm 1300 / 1200 - 1600
Posición del código del motor Bloque motor detrás a la derecha
Posición del número de identificación del vehículo Riel lateral derecho detrás de rueda delantera
Posición de la placa de identificación Montante derecho de lapuerta
Juego de válvula, admisión (frío/caliente) 0,40 frío
Juego de válvula, escape (frío/caliente) 0,60 frío
Ángulo de válvula/ángulo del asiento de válvula Admisión 20° Escape 45°/Admisión 20° Escape 45°
Altura culata nueva, mm 107,9 - 108,1
Altura culata mín., mm 106,9
Deformación máx. de la culata, mm 0,02 ( más de 150 mm )
Altura de válvula en la culata, mm 1,1 - 1,5
Presión de compresión, bar 28,0
Presión del aceite/ 1/ min, bar Min. 2,5 / 2200
Presión de aceite mínima en ralentí, bar 0,5
Termostato se abre, ºC 83° ( ± 2° )
Engranaje de distribución: i
Sist. gestión del motor
Sistema de inyección PLD inyección diésel controlada de forma electrónica
Bomba/ tipo Bomba-inyector, 1 por cilindro
Portainyector/ tipo Bosch, inyector de 8 orificios
Comprobación del momento de inyección No es posible; regulado electrónicamente
Presión de bomba de alimentación, bar 4,2 - 5,2 (ralentí)
Orden de inyección 1-5-3-6-2-4
Presión de AdBlue, bar 3,7
Sistema eléctrico
Batería 2 x 12V/ 165 A
Denominación de bornes DIN 72552
Generador, máx., A 80
Alineac. rueda
Carga Plena carga
Vía previa, mm 0 ±0,5
Ángulo de caída de rueda 1° ( ± 30' )
Ángulo de inclinación 2° 30' ( ± 30' )
Pares de apriete
Apretar, nm Normas de par
Tornillos de la culata, nivel 1, nm 20 Nm i
Tornillos de la culata, nivel 2, nm 70 Nm
Tornillos de la culata, nivel 3, nm 170 Nm
Tornillos de la culata, nivel 4, nm 280 Nm
Tornillos de la culata, nivel 5, nm + 90° + 90°
Cojinete principal, nm 30 Nm + 80 Nm + 155 Nm + 90°
 Objeto técnico Datos

Pares de apriete
Cojinete de biela, nm 10 Nm + 45 Nm + 90°
Volante, nm 50 Nm + 125 Nm + 90°
Polea de cigüeñal, nm M14 = 50 Nm + 125 Nm + 90° i
Terminales de inyectores, nm Tornillo 6 puntos 30 Nm / 12 puntos 35 Nm
Inyectores en la culata, nm 45 Nm (tubo de presión)
Cable inyectores, nm 35 Nm
Tuerca de rueda/ pernos, nm 450 Nm i
Frenos
Delante, espesor nuevo, mm 45,0 mm
Delante, espesor mínimo, mm 37,0 mm
Detrás, espesor de discos nuevos, mm 45,0 mm
Detrás, espesor de discos mínimo, mm 37,0 mm
Capacidad
Aceite motor/ incl. Filtro, litros / 29 (MB 228.5 / 51)
Caja de cambios, litro 12,0 (MB 235.11) i
Transmisión automática, litro 22 (ATF MB 236.9)
Transmisión final, litro 5,2 - 9,5 (MB 235.8)
Dirección asistida, litro 4,5 (ATF MB 236.3)
Sistema de refrigeración, litro 23 (MB 325.2)
Parám. medioambientales
Régimen de ralentí, rpm 550 - 700
Régimen máximo (prueba de gases de escape) 2640 - 2760

Observaciones

tallerderisa Nº de art.
barrio sesamo st. Mecánico
08080 Lepe