STF TEMA 5 TEST

1. ¿Qué es necesario para desmontar el árbol de transmisión?

*a.- Ningun otro conjunto.
b.- El conjunto grupo cónico/diferencial.
c.- Los semiejes.
d.- El cambio de velocidades.

2. La superficie de contacto del anillo de sincronización debe presentar un

aspecto brillante y liso. ¿Verdadero o falso?
a.- Verdadero
*b.- Falso

3. Las arandelas de reglaje de la distancia cónica van situadas:

*a.- Entre el piñón de ataque y su rodamiento de apoyo.
b.- Entre la corona y la carcasa del diferencial.
c.- Entre la corona y la carcasa del grupo.
d.- Entre los rodamientos de apoyo del piñón de ataque.

4. Para sustituir la cruceta central del árbol de transmisión es necesario

desmontar previamente un fuelle de caucho de protección. ¿Verdadero o falso?
a.- Verdadero
*b.- Falso

5. ¿Cuáles son los primeros piñones que normalmente encuentras cuando

empiezas a desmontar un cambio de velocidades transversal?
a.- Marcha atrás.
b.- 1ª (Primera.).
c.- 4ª (Cuarta.).
*d.- 5ª (Quinta.).

6. ¿Qué aparato de medida necesitas para comprobar el desgaste del árbol

secundario?
a.- Pie de rey.
b.- Goniómetro.
*c.- Micrómetro.
d.- Comparador.

7. La misión del fuelle de goma que se encuentra en los semiejes de transmisión

es:
a.- Proteger el semieje de golpes.
b.- Amortiguar los esfuerzos torsionales.
*c.- Mantener la capa de grasa para la lubricación.
d.- Filtrar las vibraciones.
8. Cuando desmontas el árbol de transmisión es necesario tener la siguiente
precaución:
a.- Marcar la posición del árbol respecto a la brida de salida del cambio.
b.- Marcar la posición del árbol respecto a la brida del grupo cónico.
*c.- Marcar la posición de los dos semiárboles entre si.
d.- Marcar la posición de las bridas del cambio y el grupo entre sí.

9. Antes de montar el disco de embrague debes asegurarte de que los muelles

torsionales no están presionados en su alojamiento y que se encuentran
sueltos. ¿Verdadero o falso?
a.- Verdadero
*b.- Falso

10. ¿Dónde queda el collarín de empuje cuando desmontas el cambio para

acceder al embrague?
a.- Fijado al eje primario.
b.- Fijado al plato de presión.
c.- Fijado al disco.
*d.- Fijado a la carcasa del cambio.

11. Ordena los siguientes pasos necesarios para desmontar el diferencial de

grupo cónico de un eje posterior:
1º (Primero.). Desmontar soportes de la corona.
2º (Segundo.).Desmontar corona.
3º (Tercero.). Desmontar eje de satélites.
4º (Cuarto.). Desmontar satélites.
5º (Quinto.). Desmontar planetarios.

12. Una vez desmontado totalmente el cambio debemos medir la holgura entre
los dientes de los piñones del eje primario y los del secundario. ¿Verdadero o
falso?
a.- Verdadero
*b.- Falso

13. Generalmente, para separar la junta homocinética del semieje de transmisión

es necesario:
a.- Un extractor universal.
b.- Un útil de bloqueo.
*c.- Un golpe seco.
d.- Un extractor de rótulas.

14. ¿Qué pieza hay que desmontar para permitir el desmontaje del semieje de
transmisión?
a.- El amortiguador.
*b.- La mangueta.
c.- El brazo de suspensión.
d.- El disco de freno.
15. La comprobación de las horquillas debe hacerse junto con otra pieza. ¿Cuál
es?
a.- El piñón.
b.- La varilla.
*c.- El desplazable.
d.- La carcasa.

16. ¿Cuál es el método más adecuado para evitar que los ejes del cambio giren
cuando vas a aflojar o apretar sus tuercas?
a.- Introducir una cuña entre dos engranajes.
*b.- Introducir dos marchas.
c.- Sujetar el eje primario con unos alicates.
d.- Sujetar el eje secundario con unos alicates.

17. El centrador de embrague tiene como misión:

a.- Centrar el disco respecto a la prensa.
*b.- Centrar el disco respecto al volante motor.
c.- Centrar el disco respecto al collarín de embrague.
d.- Centrar la prensa respecto al volante.

18. Normalmente para desmontar el embrague hay que desmontar previamente

también uno de estos elementos auxiliares. ¿Cuál es?
*a.- El motor de arranque.
b.- El compresor del aire acondicionado.
c.- El alternador.
d.- La bomba de la dirección asistida.

19. En el proceso de montaje del embrague no es preciso ningún útil para

centrar la prensa respecto al volante. ¿Verdadero o falso?
*a.- Verdadero
b.- Falso

20. En un grupo cónico bien ajustado, el piñón deja sobre la corona una huella
sobre el extremo exterior del diente. ¿Verdadero o falso?
a.- Verdadero
*b.- Falso

21. En un embrague de mando hidráulico, después de montar todo el conjunto

es necesario:
a.- Ajustar el pedal.
b.- Pisar el pedal repetidas veces para aproximar el collarín de empuje.
*c.- Purgar el sistema.
d.- Mantener el pedal a fondo unos instantes para aproximar el collarín de embrague
22. ¿Es necesario vaciar el aceite del cambio para desmontar el embrague?
a.- Sí, siempre.
*b.- Sólo si los semiejes se acoplan directamente a los planetarios.
c.- Sólo si el mando de embrague es hidráulico.
d.- En ningún caso.

23. Las varillas de mando deben deslizar suavemente sobre:

a.- Las horquillas.
b.- El selector.
*c.- La carcasa.
d.- Los desplazables.

24. Si desmontas todo el grupo cónico para cambiar el retén del piñón pero no
cambias ningún otro elemento, no es necesario buscar la distancia cónica para
el montaje. ¿Verdadero o falso?
*a.- Verdadero
b.- Falso

25. ¿Cuál de estas operaciones NO implicará determinar de nuevo la distancia

cónica en un grupo?
a.- Sustituir piñón y corona.
b.- Sustituir rodamientos del piñón.
c.- Sustituir carcasa del grupo.
*d.- Sustituir diferencial.

26. La distancia cónica es:

a.- La separación entre los dientes del piñón y los de la corona.
b.- La separación entre los rodamientos de apoyo del piñón de ataque.
*c.- La distancia entre el frontal del piñón y el centro de la corona.
d.- La holgura entre satélites y planetarios.

27. Antes de desarmar el árbol de transmisión hay que marcar la posición de las
dos partes entre sí. Si se cambia la posición relativa pueden aparecer
vibraciones. ¿Verdadero o falso?
*a.- Verdadero

28. ¿En qué conjunto es necesario determinar la distancia cónica?

*a.- Sólo en el grupo cónico.
b.- En todos los grupos finales.
c.- En el diferencial.
d.- En el cambio con eje intermediario.

29. Si al desmontar el embrague vemos que el cojinete de empuje tiene

desgaste, lo desarmaremos y cambiaremos el rodamiento. ¿Verdadero o falso?
a.- Verdadero
*b.- Falso
30.¿Hay que prever algún tipo de engrase en el montaje del embrague?
a.- Ninguno.
b.- Engrasar el cojinete de empuje.
c.- Engrasar ligeramente los forros.
*d.- Engrasar ligeramente el estriado del disco.

31. Para desmontar el embrague debes desmontar también algunos

componentes ajenos al sistema de transmisión, como por ejemplo:
a.- El cárter de aceite del motor.
*b.- El motor de arranque.
c.- El alternador.
d.- El servofreno.

32. Para sustituir un disco de embrague es imprescindible una

herramienta concreta. ¿Cuál es?
a.- Extractor universal.
*b.- Centrador de embrague.
c.- Comparador centesimal.
d.- Palanca.

33. Cuando vayas a desmontar el conjunto grupo-diferencial es muy

importante observar una precaución. ¿Cuál?
a.- Marcar la posición de la brida de arrastre respecto al piñón.
b.- Marcar la posición de los satélites respecto a los planetarios.
*c.- Marcar la posición de los soportes de los rodamientos.
d.- Marcar la posición del árbol de transmisión respecto al grupo.

34. ¿Qué piezas determinan la distancia cónica?

a.- El piñón y la carcasa.
*b.- El piñón y la corona.
c.- La corona y la carcasa.
d.- El piñón y sus rodamientos.

35. ¿A qué elemento del conjunto grupo diferencial afecta la precarga?

a.- El piñón de ataque.
b.- La corona.
c.- La carcasa del diferencial.
*d.- Los rodamientos.