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Diseño, Automatización de Medición de Sistema de Combustible.

Yamid Perdomo Tapiero

Programa de Electromecánica, Escuela Tecnológica Instituto Técnico Central
E11B: Anteproyecto de Investigación
Javier Fuentes Cortes
07 de junio del 2022
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Resumen

En Colombia no se han implementado sistemas de automatización, comunicación y visualización

de los niveles de gasolina y ACPM, que contienen los tanques subterráneos de doble pared
fabricados en fibra de vidrio, que se encuentran en las (gasolineras, centros comerciales, data
center, edificios, etc.). La solución que se da en la actualidad es la implementación de sistemas
de automatización industrial para la medición de nivel de combustible. En el capítulo 2 se
describe la justificación para el desarrollo del proyecto el alcance y las limitaciones para la
automatización del sistema de almacenamiento de combustible, el objetivo general es diseñar un
sistema de medición de combustible para los tanques de almacenamiento de la empresa Century
Link Colombia XV para optimizar el respaldo de los generadores. En el capítulo 3 se describe el
marco teórico en el cual se tienen en cuenta los antecedentes de los últimos 10 años en el país de
aquellas empresas que cuentan con sistemas de grandes almacenamientos de combustible, se
investiga en los fundamentos de automatización, tipos de sensores, sistemas autómatas, el
sistema de red SCADA y la normatividad que se debe cumplir. En el capítulo 4 se describe el
marco metodológico donde se tiene en cuenta la muestra, los participantes, los equipos y el
sistema de análisis que se implementara para el diseño, automatización de sistema de medición.
En el capítulo 5 se describe la ingeniería del proyecto donde se tienen en cuenta el diseño de los
planos y los costos que se tendrán en la ejecución del proyecto, el análisis del problema del
proyecto. Finalizando con el capítulo 6 donde se describen los aspectos administrativos que en la
tabla 1 se describen los recursos del proyecto y en la tabla 2 se describe el cronograma de las
actividades que se ejecutaran en el transcurso del tiempo que dura el proyecto.

Palabras claves: automatización, comunicación, datacenter, justificación, almacenamiento,

antecedentes, sistema de red SCADA.
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ABSTRACT

In Colombia, automation, communication and visualization systems for gasoline and ACPM
levels have not been implemented, which contain double-walled underground tanks made of
fiberglass, which are found in (gas stations, shopping centers, data centers, buildings, etc.). The
current solution is the implementation of industrial automation systems for fuel level
measurement. Chapter 2 describes the justification for the development of the project, the scope
and limitations for the automation of the fuel storage system, the general objective is to design a
fuel measurement system for the storage tanks of the company Century Link Colombia. XV to
optimize the backup of the generators. Chapter 3 describes the theoretical framework in which
the background of the last 10 years in the country of those companies that have large fuel storage
systems is taken into account, it is investigated in the fundamentals of automation, types of
sensors, automated systems, the SCADA network system and the regulations that must be
complied with. Chapter 4 describes the methodological framework where the sample, the
participants, the equipment and the analysis system that will be implemented for the design,
automation of the measurement system are taken into account. Chapter 5 describes the
engineering of the project where the design of the plans and the costs that will be taken in the
execution of the project, the analysis of the project problem are taken into account. Ending with
chapter 6 where the administrative aspects are described, in table 1 the project resources are
described and in table 2 the schedule of the activities that will be executed during the duration of
the project is described.

Keywords: automation, communication, datacenter, justification, storage, background, SCADA

network system.
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Tabla de contenido

Modalidad.......................................................................................................................................6
Proyecto de aplicación tecnológica...............................................................................................6
Título...............................................................................................................................................7
Diseño, Automatización de Medición de Sistema de Combustible............................................7
Planteamiento del Problema.........................................................................................................7
1.1 Descripción del Problema.................................................................................................8
1.2 Identificación del Problema............................................................................................11
1.3 Formulación del Problema..............................................................................................14
2 Justificación...............................................................................................................................14
2.1 Alcance y limitaciones.........................................................................................................16
2.1.1 Alcance..........................................................................................................................16
2.1.2 Limitaciones..................................................................................................................17
2.2 Objetivos:.............................................................................................................................17
2.2.1 Objetivo General...........................................................................................................17
2.2.2 Objetivos Específicos....................................................................................................18
3 Marco Teórico...........................................................................................................................18
3.1 Antecedentes........................................................................................................................19
3.2 fundamentos de automatización industrial...........................................................................20
3.3 Tipos de sensores de nivel...................................................................................................20
3.4 Sistemas autómatas..............................................................................................................21
3.5 Sistema de red de comunicación SCADA...........................................................................21
3.6 Normatividad.......................................................................................................................22
4 Marco Metodológico.................................................................................................................22
4.1 Tipo de Investigación...........................................................................................................22
4.2 Unidad de Análisis...............................................................................................................23
4.3 Unidad de Estudio................................................................................................................23
4.4 Unidad Geográfica...............................................................................................................23
4.5 Metodología de la Investigación..........................................................................................24
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4.6 Participantes.........................................................................................................................24
4.7 Población..............................................................................................................................25
4.7.1 Muestra..........................................................................................................................25
4.8 Instrumentos y Equipos........................................................................................................25
4.8.1 Instrumentos..................................................................................................................25
4.8.2 Equipos..........................................................................................................................26
5 Ingeniería del proyecto.............................................................................................................26
5.1 Análisis del Problema Técnico............................................................................................26
5.2 Requerimientos....................................................................................................................27
5.3 Diseño Conceptual...............................................................................................................27
5.3.1 Planteamiento de Alternativas de Solución...................................................................27
5.3.2 Evaluación de Alternativas............................................................................................28
5.3.3 Selección de la Alternativa............................................................................................28
5.4 Diseño Detallado..................................................................................................................28
5.4.1 Especificaciones Generales de Diseño..........................................................................28
5.4.2 Diseño del Sistema de medición de combustible..........................................................29
5.4.3 Selección de Componentes............................................................................................29
5.4.4 Planos............................................................................................................................30
5.5 Lista Maestra de Planos.......................................................................................................30
5.6 Lista Maestra de Componentes............................................................................................30
5.7 Costos...................................................................................................................................30
6 Aspectos administrativos..........................................................................................................30
6.1 Recursos...............................................................................................................................31
6.2 Cronograma de actividades..................................................................................................32
 6

Tabla de figuras

1. Figura 1: Imagen de ilustración en medición manual de combustible de tanque

enterrado…………………………………………………………………………..12
2. Figura 2: Imagen en medición manual del tanque de combustible enterrado……12
3. Figura 3: Imagen de la regla de combustible……………………………………...13
4. Figura 4: Imagen de parejas de tanques de 8000 galones de ACPM nuevos que
alimentan a 9 generadores de Century Link Colombia XV……………………….15
5. Figuras 5: Imagen de tanques de fibra de vidrio de doble pared de 8000 galones
americanos de ACPM fabricado por Fibratank……………………………………16
6. Figura 6: Imagen de la pantalla electrónica de EVO 550 # 1……………………...18
7. Figura 7: Imagen de la pantalla electrónica de EVO 550 # 2………………………19
 7

Contenido de tablas

1. Tabla # 1: Recursos del proyecto……………………………………………………34

2. Tabla # 2: Cronograma de las actividades…………………………………………..36
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Contenido de anexos.

1. Anexos A: Taller selección del tema………………………………………………...39

2. Anexos B: Taller Trabajo de Campo………………………………………………...44
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Modalidad
En virtud del reglamento de trabajo de grado de la Escuela Tecnológica Instituto Técnico Central
para los programas de nivel profesional universitario, articulo 9, literal 8, la modalidad
seleccionada es:

Proyecto de aplicación tecnológica

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Título
Diseño, Automatización de Medición de Sistema de Combustible.
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Planteamiento del Problema

En este capítulo se abordan en el apartado1.1 la descripción del problema de ingeniería

en Colombia, referente a los sistemas de almacenaje de combustibles con una deficiencia de
visualización del nivel del contenido en los tanques de fibra de vidrio de doble pared
subterráneos; en el apartado 1.2 se describen los problemas que tienen los sistemas de
almacenamiento y traslado de combustible debido a la visualización del nivel de cada uno de los
cuatro tanques de 8000 galones en el data center de Colombia XV.

1.1 Descripción del Problema.

En Colombia no se han implementado sistemas de automatización, comunicación y

visualización de los niveles de gasolina y ACPM, que contienen los tanques subterráneos de
doble pared fabricados en fibra de vidrio, que se encuentran en las (gasolineras, centros
comerciales, data center, edificios, etc.).
Se tiene como antecedentes que las mediciones que se realizan en los sistemas de
almacenamiento se efectúan utilizando una regla especialmente para combustible fabricada en
aluminio por su bajo peso y maniobrabilidad técnica. El procedimiento para la medición consiste
en introducir la regla en el miple de alimentación de combustible del tanque; al retirar la regla se
refleja la parte humedecida en vertical, dando un dato de medición, esta medida se compara o se
verifica en una tabla de información del fabricante, aproximando la cantidad que contiene el
tanque subterráneo de doble pared en su interior. Pedomo, Y. ( 2022). Trabajo de campo
En la figura número 1 y 2 se ilustra la información anterior redactada donde se
muestra de forma gráfica de la imagen la operación que ejecuta el técnico a los tanques que están
enterrados.

Figura 1
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Imagen de ilustración en medición manual de combustible de tanque enterrado.

Nota: imagen tomada de Serteces ( 2022)

Figura 2
Imagen en medición manual del tanque de combustible enterrado.

Nota: imagen tomada de Surtidores (2018)

En la mayoria de lugares donde almacenan combustibles hoy en dia aun no cuentan con
sistemas automatizados en la medicion, debido a que desconocen las nuevas tecnologias y siguen
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aplicando el viejo metodo de la regla en aluminio o una varilla para medir el volumen del
combustible que contiene el tanque dentro; a continuacion en la figura 3 se ilustra la regla que se
utiliza para medir el volumen del fluido en el tanque.

Figura 3
Imagen de la regla de combustible.

Nota: imagen tomade de EGAVAL (2019)

En este tipo de medición se tiene que confiar en la experticia del técnico, por lo que
existe un error en la medición, pues no es 100% segura, debido al margen de error, esto conlleva
en la afectación en el término económico al dueño o las respectivas empresas y la operación de
los equipos de combustión.
Para determinar el inventario de combustible correcto que se ha adicionado a (x) cantidad
de tanques; se determina con las facturas de comprar de suministros de combustible, pero en gran
parte donde se realizan el suministro no se tiene la información de cuantos galones le adicionan a
cada tanque, debido a que dificulta conocer la cantidad exacta de su contenido.
Teniendo en cuenta antes y después del suministro de combustible a varios tanques se
realiza la medición con la regla de aluminio para dar una lectura de la cantidad del contenido del
tanque debido a que estas dos lecturas son indispensable. Información tomada de Surtidores
(2018)
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1.2 Identificación del Problema

El problema de Ingeniería Electromecánica identificado se ubica en la Ciudad de Bogotá

D.C., en la operación de las plantas de generación eléctrica del datacenter de Colombia XV,
debido a que la empresa no cuenta con un sistema de medición de combustible que permita
monitorear remotamente las existencias de nivel y consumos de combustible. La empresa cuenta
con 4 tanques de combustible, cada uno con capacidad de 8000 galones de ACPM. Estos 4
tanques alimentan a 11 generadores de gran tamaño; el inconveniente que se tiene es el de
trasladar combustible de un tanque al otro; debido a que esta maniobra solo la saben hacer los
técnicos que le hacen mantenimiento a los equipos y a los tanques que están comunicados en
parejas. Dos tanques pertenecen a dos generadores de 1600 KVA y los otros dos tanques
pertenecen a los 9 generadores restantes. Uno de los problemas es que en el traslado de
combustible de los generadores de 1600 KVA, que están ubicados en el lado sur y el otro en el
norte e igual los tanques. El inconveniente está en el generador sur pues este traslada el
combustible al tanque norte y del generador del lado norte no se puede trasladar combustible al
tanque sur sin deshabilitar el generador sur para dejarlos al mismo nivel. Por políticas para la
operación del datacenter no se puede deshabilitar un generador por tanto tiempo, y el otro
problema es que ellos requieren intercomunicar los 4 tanque con un sistema de diálisis para la
filtración de combustible. Pedomo, Y. ( 2022). Trabajo de campo

Figura 4
Imagen de pareja de tanques de 8000 galones de ACPM nuevos que alimentan a 9
generadores de Century Link Colombia XV.
 15

Nota: imagen tomada Century Link Colombia XV (2022)

Para la instalación de cada tanque que tiene de largo (7,6 metros) y de ancho 2 metros,
fabricado un 98 % en fibra de vidrio para la resistencia a la humedad, al agua y los componentes
que almacenara; se debe cumplir con los códigos de salud, seguridades ambientales al nivel
nacional, estos códigos son: la asociación nacional contra incendios (NFPA 30 y API 1615),
“información tomada del manual de instalación de tanques subterráneos doble pared DWT,
tecnología y certificación de Fibratank”.
Figura 5
Imagen de tanques de fibra de vidrio de doble pared de 8000 galones americanos de
ACPM fabricado por Fibratank.
 16

Nota: imagen tomada de OVAC (2022)

En el Trabajo de campo en sitio donde se encuentran los tanques y los generadores; se

tomaron imágenes donde se encuentran los tanques en sus respectivos lugares y los sistemas de
tuberías que salen de cada tanque que alimentan a los equipos de generación eléctrica. También
se tomó varias imágenes en las que los tableros de control del generador hay unos pulsadores
para activar las bombas de cada tanque de forma manual enviándole combustible al tanque
interno del generador.

1.3 Formulación del Problema

¿Como diseñar un sistema de medición y diálisis para los tanques de almacenamiento de
combustible de plantas de generación eléctrica?
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2 Justificación
En este capítulo se presenta el contexto donde se describe el porqué de la investigación
del problema y sus posibles soluciones. En el apartado 2.1 se describe el alcance y limitaciones
de la del diseño; donde el alcance especifica la solución del problema y las limitaciones que
corresponde a los aspectos que no se abocan en el proyecto; en el apartado 2.2 se describe el
Objetivo General y los Objetivos específicos.

Los beneficios que se obtienen por implementar los tanques de fibra de vidrio de doble
pared en el país es el de monitorear el espacio interno y externo del tanque para detectar posibles
fugas o fisuras en las paredes externas o internas. El sistema de monitoreo consiste en detectar
otro tipo de líquido que no se almacena en el tanque debido a que alguna de las paredes se
rompió; es decir que la pared interna o externa se rompió, cuando se rompe la pared del tanque
interna se encuentra en un espacio de vació que no contiene ningún líquido y se muestra en el
miple de inspección de vació donde se observa visualmente el fluido del tanque interno que es
combustible o del externo que contiene un líquido conocido como salmuera, si baja el nivel de
este líquido o sube la salmuera quiere decir que le ingreso agua, se observa en el miple de
inspección el nivel y no se observa nada en el miple de inspección de vació, entonces debe ser
que la pared exterior del tanque se rompió. Información tomada de OVAC (2022).

Este sistema de doble pared y la parte de vació es una opción muy importante para las
empresas, porque permite inspeccionar de manera visual y monitorear de manera manual o
electrónicamente los niveles de los tanques. Estas tecnologías ayudan a control ambiental y la
seguridad.
Desde hace dos años que el datacenter de Century Link Colombia XV compro dos
generadores; que cada uno genera mega y media de energía. La empresa ATT SAS realizo el
montaje el año pasado en la instalación de dos Tanques subterráneos doble pared DWT de fibra
de vidrio y su almacenamiento es de 8000 galones de ACPM, el montaje de la instalación de las
tuberías de alimentación y retorno de combustible a los siete generadores antiguos y a los dos
generadores nuevos; el montaje de los dos generadores nuevo y la puesta en marcha en las
pruebas de generación energía. Perdomo, Y. ( 2022). Trabajo de campo
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En la instalación de los tanques subterráneos de 8000 galones de combustible nuevos se

implementó un nuevo sistema de medición por medio de sensor de ultrasonido, sensor laser y un
tablero de control EVO 550 quien es el que suministrar la información en la pantalla y
adicionalmente imprime un baucher indicando los datos de los niveles que se tienen actualmente
en el tanque subterráneo sin necesidad de introducir al elemento para verificar el nivel del
combustible. Pedomo, Y. ( 2022). Trabajo de campo
Estos sistemas tecnológicos de medición de nivel combustible benefician a la sociedad al
indicar la capacidad con la que cuenta en suministro de un combustible o de algún otro elemento
líquido. Esta tecnología en Colombia ayuda a supervisar los niveles y suministros de los líquidos
que se contienen en recipientes donde su visualización no se puede apreciar.
Figura 6
Imagen de la pantalla electrónica de EVO 550 # 1

Nota: imagen tomada Century Link Colombia XV (2022)

Figura 7
Imagen de la pantalla electrónica de EVO 550 # 2
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Nota: imagen tomada Century Link Colombia XV (2022)

El conocimiento de estas nuevas tecnologías en el país como estudiante es muy

beneficiosa pues se desconoce de los sistemas que se implementan día a día en la industria de
Colombia.

2.1 Alcance y limitaciones

2.1.1 Alcance
El Alcance que se ha establecido para el diseño del sistema de Medición y control de
Combustible en tanques de almacenamiento, es el que se describe a continuación:
1. Trabajo de campo en las instalaciones de la empresa Century Link Colombia XV
para determinar los requerimiento y especificaciones para diseñar el sistema de medición de
combustible en tanques de almacenamiento.
2. Investigación aplicada en sistemas de medición de combustible para determinar la
tecnología más adecuada para implementarla en el diseño requerido por la empresa Century Link
Colombia XV.
3. Diseño del sistema de medición de combustible para tanques de almacenamiento
de combustible de acuerdo con los requerimientos y especificaciones técnicas establecidas en el
proyecto.
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4. Diseño del sistema de control y monitoreo de medición de combustible de acuerdo

con los requerimientos de la empresa Century Link Colombia XV.
5. Investigación de tipos de tuberías a implementar con su respectiva prueba
neumática
6. Diseño de sistemas de tuberías de alimentación y retorno de combustible de
acuerdo con los requerimientos por la empresa Century Link.

2.1.2 Limitaciones.
Las limitaciones que se describen en el proyecto a continuación son basadas a falta de
información entre otras.
7. El diseño, automatización de medición de sistema de Combustible es solamente
para los taques principales de 8000 galones de ACPM y no se les implementara a los tanques
diarios de los generadores.
8. El datacenter de Century Link Colombia XV no cuenta con la información
verídica del fabricante de los tanques de doble pared en fibra de vidrio que tiene instalados hace
más de 10 años
9. Por términos de presupuesto no se les puede implementar a los tanques diarios de
7 generadores que no cuentan con el diseño sistemas de automatización.
10. Si no se cuenta con personal técnico calificado no se puede realizar el trabajo de
automatizar los sistemas de combustible

2.2 Objetivos:

2.2.1 Objetivo General.

Diseñar un sistema de medición de combustible para los tanques de almacenamiento de la
empresa Century Link Colombia XV para optimizar el respaldo de los generadores.

2.2.2 Objetivos Específicos.

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11. Efectuar un trabajo de campo en las instalaciones de la empresa Century Link

Colombia XV para determinar los requerimiento y especificaciones del diseño del sistema de
medición de combustible en tanques de almacenamiento.
12. Realizar una investigación aplicada en sistemas de medición de combustible para
determinar la tecnología más adecuada para implementarla en el diseño requerido por la empresa
Century Link Colombia XV.
13. Diseñar el sistema de medición de combustible para tanques de almacenamiento
de acuerdo con los requerimientos y especificaciones técnicas establecidas en el proyecto.
14. Diseño de los componentes de control y monitoreo remoto del sistema de
medición de combustible de acuerdo con los requerimientos de la empresa Century Link
Colombia XV.
15. Diseño de plano eléctrico de baja tensión para las bombas telescópicas de
combustible.
16. Diseño del sistema de control automático de llenado de combustible a los tanques
diarios de los generadores.
17. Diseño hidráulico de traslado y retorno de combustible entre los 4 tanque de 8000
galones, implementando en el diseño el sistema de diálisis de combustible.
18. Implementar un sistema de automatización que permita la comunicación entre
tanques de combustible para ser monitoreados por el personal de infraestructura del datacenter
Century Link Colombia XV.
19. Evaluar los costos que permitan la viabilidad de un sistema automatizado de los
tanques de combustible para así poderlos instalar en otras sedes de Century Link.

3 Marco Teórico
En este capítulo se describen en el apartado 3.1 los antecedentes que han efectuado en los
últimos 10 años; seguimos con el apartado 3.2 que es el que especifica los fundamentos de
automatización industrial, continuamos con el apartado 3.3 que describen los tipos de sensores
de nivel que se utilizan, seguimos con el apartado 3.4 que se describen los sistemas autómatas,
continuamos con el apartado 3.5 donde se describe el sistema de red de comunicación SCADA.
Y en el apartado 3.6 se describen la normatividad.
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3.1 Antecedentes
En este apartado se efectúa una investigación documental sobre el desarrollo y evolución
en los últimos 10 años, el datacenter Level 3 que hoy en día se distingue como razón social
Century Link Colombia XV, implementaba en su instalación dos tanque de fibra de vidrio de
doble pared de 8000 galones de combustible, con bombas telescópicas de combustible para la
alimentación de dos nuevos generadores SDMO de 1600 KVA cada uno, en la parte sur contaba
con dos tanques de acero al carbono de 6000 galones de combustible, con dos bombas
centrifugas para alimentar a 7 generadores que se encuentran en la parte sur.
En el año 2017 y 2018 se le implemento a los tanques de fibra de vidrio de doble pared
de 8000 galones de combustible las tuberías de retorno de combustible de los tanques diarios de
los generadores SDMO de 1600 KVA a los tanques de 8000 galones y se intercomunicaron los
dos tanque por las tuberías de alimentación; también se implementó un sistema de control para
las bombas telescópicas en donde se encuentra los tableros de control de cada generador, que es
un selector que siempre se encuentra en automático pero el operario lo puede operar en manual
de llenado de combustible.
En el año 2020 se cambiaron los dos tanque de acero al carbono de 6000 galones de
combustibles, también se cambiaron las dos bombas centrifugas y se implementaron dos tanque
de fibra de vidrio de doble pared de 8000 galones de combustible para alimentar a los 7
generadores antiguos y dos generadores SDMO nuevos de 1300 KVA, por medio de las dos
bombas telescópicas en las tuberías de alimentación, cuando se rebosan los tanques diarios de los
equipos, el combustible se devuelve por la tubería de retorno a los tanque de 8000 galones, se
implementó la automatización a estos tanques sensores de nivel y el sistemas de control EVO
550.
Toda esta información obtenida durante todo este tiempo se toma como referente para las
innovaciones tecnológicas que se priorizaran para diseñar proyectos en las otras sedes que tiene
Century link en Colombia, en la implementación de tecnologías nuevas.
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3.2 fundamentos de automatización industrial.

Para efectuar o realizar el diseño de automatización del sistema de nivel de
combustible del datacenter de Century Link Colombia XV, se requiere poseer conocimiento en la
parte general de sistemas autómatas programables y se requiere también de la parte operativa que
es la que interactúa directamente con los equipos industriales que realizan la operación en el
momento, para lo cual, se requiere investigar y documentar los siguientes apartados
conceptuales:
1. Principios de automatización industrial
2. Sistemas de programación
3. Software de programación
4. Procedimiento para seleccionar los tipos de sensores
5. Procedimiento para seleccionar tipos de cables de comunicación

3.3 Tipos de sensores de nivel.

Para realizar el diseño, automatización de medición de sistema de combustible
para el datacenter de Century Link Colombia XV se debe tener el conocimiento de los sensores
de nivel de líquidos que reflejan la información de una magnitud tomada del exterior, que es
transforma en otra, normalmente en pulsos eléctricos y genera una indicación analógica o digital
de las mediciones en diferentes magnitudes absolutas y relativas en distintas unidades de
medición. Información tomada de SENSORS (2022)
“Estos sensores son capaces de cuantificar y manipular. A partir de la medida de nivel del
líquido acumulado en un tanque y conociendo su densidad y geometría, del mismo
(dimensiones), puede determinarse el volumen y la masa”. Información tomada de Valencia. C.
(2013)
A continuación, se listan los tipos de sensores que se requiere investigar y poder efectuar
el diseño de medición de combustible.
6. Sensor de nivel de boya
7. Sensor de nivel de ultrasonido
8. Sensor de nivel de presión
9. Sensor nivel capacitivo
10. Sensor de nivel óptico
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11. Sensor de nivel infra rojo

3.4 Sistemas autómatas.

Para realizar el diseño del sistema de automatización en el datacenter de Century
Link Colombia XV en la parte industrial se requiere poseer el debido conocimiento en la teoría
de los sistemas autómatas programables para el debido trabajo que ejecutara teniendo en cuenta
que se requiere investigar y documentar los siguientes apartados conceptuales:
12. Unidad central de procesamiento (CPU)
13. Conjunto de entradas
14. Conjunto de salidas
15. Fuente de alimentación
16. Unidad de programación, dispositivo o PC/software
17. Información de los fabricantes de PLC

3.5 Sistema de red de comunicación SCADA.

En este apartado se efectúa la investigación de la red de comunicación SCADA y
se documenta para identificar los requerimientos que exige la empresa de Century Link en el
sistema de automatización, debido a que esta red de comunicación abarca la comunicación de
emitir un mensaje de un punto a otro.
A continuación, se listan los tipos de componentes del sistema SCADA que se deben
investigar, para poder efectuar el diseño de medición de combustible.
18. Interfaz HMI
19. Sistema de supervisión o MTU
20. Unidades de terminales remotas RTU
21. Sistemas de comunicación del ordenador al computador

3.6 Normatividad.
En este apartado se efectúa la investigación documental, para verificar las normas
internacionales y nacionales que se consideran de manera relevante y aplicarlas en realizar el
diseño, automatización de medición de sistema de combustible del datacenter de Century Link
 25

Colombia XV, a continuación, se nombraran los tipos de normas que se pretenden tener como
referencia:
22. Norma IEC 61131
23. Norma ISO 101
24. Norma ISO 9241
25. Norma UNE – EN 61508
26. Norma NTC 2050

4 Marco Metodológico.
En este capítulo se diseña la investigación tecnológica mediante los siguientes
apartados: 4.1 Tipo de investigación; 4.2 Unidad de análisis; 4.3 Unidad de estudio; 4.4 Unidad
geográfica; 4.5 Metodología de investigación; 4.6 Participantes; 4.7 Población; 4.7.1 Muestra;
4.8 Instrumentos y Equipos; 4.8.1 instrumentos; 4.8.2 equipos.

4.1 Tipo de Investigación

En este apartado se precisa que el tipo de investigación que se desarrolla en el
Anteproyecto es una «investigación tecnológica», para documentar el problema de Ingeniería
que se tiene con el diseño, automatización de medición de sistema de combustible, en la ciudad
de Bogotá D.C. Con el objeto de obtener la información de ingeniería que permita plantear el
diseño, automatización de medición de sistema de combustible y control, para mejorar la
medición de nivel y traslado de combustible de los tanques subterráneos de 8000 galones de
ACPM. La investigación se realiza por medio de un trabajo de campo en el datacenter de
Century Link Colombia XV, alrededor de las instalaciones de los dos edificios, las consultas se
realizan en páginas de internet, bases de datos, fichas técnicas de los fabricantes de la tecnología
involucrada en el sistema e información brindada adicionalmente por el datacenter de Century
Link Colombia XV.
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4.2 Unidad de Análisis

La investigación se realiza en la ciudad de Bogotá D.C, en el datacenter de
Century Link Colombia XV, alrededor de los edificios donde se encuentran enterrados los
tanques de combustible.

4.3 Unidad de Estudio.

Las «variables» involucradas en la unidad de estudio de esta investigación son las
siguientes:
27. Problemas técnicos y tecnológicos para la medición de nivel de combustible de
los tanques de fibra de vidrio de doble pared subterráneos de 8000 galones de ACPM.
28. Requerimientos y especificaciones del sistema de medición de combustible en
tanques de almacenamiento de ACPM.
29. Tecnologías utilizadas para la medición de combustible en tanques de
almacenamiento de combustible
30. Sistemas de control para la operación de traslado de combustibles de un tanque a
otro
31. Especificaciones de como manipular de forma manual las válvulas para trasladar
combustibles a los otros tanques.
32. Aspectos relacionados en la seguridad del medio ambiente ante todo debido a que
llegue haber un derrame de combustible.
33. Factores que por tal razón están ocasionando el problema. La investigación se
realizará durante el periodo comprendido entre el 1 de febrero y el 15 de junio del 2022.

4.4 Unidad Geográfica.

La investigación se realizará en Colombia, en la ciudad de Bogotá D.C, en el datacenter
de Century Link Colombia XV.
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4.5 Metodología de la Investigación.

La investigación tecnológica está orientada a obtener la información necesaria
para efectuar el diseño, automatización de medición de sistema de combustible, en la ciudad de
Bogotá D.C. El procedimiento para realizar la investigación es el siguiente:
34. Trabajo de campo en las instalaciones de la empresa Century Link Colombia XV
para determinar los requerimiento y especificaciones para diseñar el sistema de medición de
combustible en tanques de almacenamiento subterráneos.
35. Investigación aplicada en sistemas de medición de combustible para determinar la
tecnología más adecuada para implementarla en el diseño requerido por la empresa Century Link
Colombia XV.
36. Diseño del sistema de medición de combustible para tanques de almacenamiento
de combustible de acuerdo con los requerimientos y especificaciones técnicas establecidas en el
proyecto.
37. Diseño del sistema de control y monitoreo de medición de combustible de acuerdo
con los requerimientos de la empresa Century Link Colombia XV.
38. Investigación para determinar la viabilidad técnica y económica del proyecto para
efectuar una propuesta en el diseño, automatización de medición de sistema de combustible.

4.6 Participantes.
Los integrantes involucrados en el proceso de investigación son los relacionados a
continuación:

Yamid Perdomo Tapiero

Código: 12011026
Wilmar Roa
Código: 12010033
Miller Olaya
Ing. De infraestructura de la empresa Century Link Colombia XV
 28

4.7 Población.
La población para realizar la investigación son las empresas del sector industrial ubicadas
en la ciudad de Bogotá D.C., que utilizan tanques de almacenamiento de combustible, con
sistemas de medición de nivel con tecnologías modernas.

4.7.1 Muestra.
Como muestra se toma la cede de la empresa Century Link Colombia XV. La
investigación aplicada se realizará en las instalaciones del datacenter de Century Link Colombia
XV de la ciudad de Bogotá, ubicada en la avenida Boyacá con calle 169 norte.

4.8 Instrumentos y Equipos.

Para la ejecución adecuada de la investigación, se requieren equipos e instrumentos que
garanticen la recolección necesaria de datos de información.

4.8.1 Instrumentos.
Los instrumentos que se utilizan para recopilar la información en el proceso de
investigación son los siguientes:
39. Formatos diseñados para recolectar la información técnica del trabajo de campo.
40. Formatos tipo encuesta para recolectar la información de los trabajos de campo
con personal directivo y operativo.
41. Flexómetro laser.
42. Multímetro.
43. Pinza amperimétrica.
44. Flexómetro.
45. Herramientas dieléctricas.
46. Block de notas.
47. Esferos y lápiz.
 29

4.8.2 Equipos.
Los equipos requeridos para desarrollar esta investigación son:
48. Computador portátil con paquete office y software de diseño.
49. Impresora.
50. Celular.
51. Calculadora científica.
52. conexión a Internet.

5 Ingeniería del proyecto

En este capítulo se describe el proceso de diseño del sistema de medida de
combustible, para tanques de almacenamiento, mediante los siguientes apartados: abordarán en
el apartado 5.1 el análisis del problema técnico; 5.2 requerimientos; 5.3 diseño conceptual;
5.3.1 planteamiento de alternativas de solución; 5.3.2 evaluación de alternativas; 5.3.3 selección
de alternativas; 5.4 diseño detallado; 5.4.1 especificaciones generales de diseño; 5.4.2 diseño del
sistema de medición de combustible; 5.4.2.1 especificaciones preliminares; 5.4.2.2 memorias de
cálculos; 5.4.3 selección de componentes; 5.4.4 planos; 5.5 lista maestra de planos; 5.6 lista
maestra de componentes; 5.7 costos

5.1 Análisis del Problema Técnico

En la industria de las comunicaciones de los datatcenter en el país; la mayoría de los
datacenter no cuenta con sistemas de automatización en los sistemas de medida de nivel
combustible en los tanques de fibra de vidrio de doble pared subterráneos de almacenamiento de
combustibles para los equipos de generación de respaldo de energía. estos sistemas de
automatización permiten mejorar la productividad en los operarios que toman la medición de los
niveles de combustible de los tanques. Para seleccionar el sistema de automatización que se debe
utilizar en el tanque es necesario realizar una investigación aplicada dentro el sector productivo
 30

que proporcione la información verídica para realizar el diseño más acorde a la necesidad del
cliente.

5.2 Requerimientos.
La mayoría de la empresa de las empresas de comunicación como los datacenter
requieren automatizar el proceso en las mediciones de los tanques principales de almacenamiento
de combustible con los siguientes requerimientos:
53. Sistema de automatización SCADA
54. Tipo de software de programación (Festo, siemens, entre otros)
55. Pantalla EVO 550 para visualizar los niveles de combustible de los tanques
principales
56. Sistema de comunicación Ethernet entre las pantallas EVO 550 y el sistema de
comunicación de la parte del área infraestructura del datacenter Century Link Colombia XV.
57. Sensores para la medición del nivel combustibles que sean los indicados para esta
labor como, por ejemplo: Sensores infrarrojos, sensores de ultrasonido, sensores de radar entre
otros.

5.3 Diseño Conceptual.

En este apartado se desarrolla el diseño conceptual de la automatización del
sistema de medición de nivel de combustibles para los tanques principales subterráneos de fibra
de vidrio de doble pared, dando sus especificaciones técnicas de los elementos que utilizan en el
diseño, teniendo en cuenta varias alternativas en el diseño para tenerlas como referencias en la
selección más adecuada y económica para el datacenter de Century Link Colombia XV.

5.3.1 Planteamiento de Alternativas de Solución.

En este apartado se plantea dos tipos de alternativas diferentes para el diseño,
automatización de medición de sistema de combustible en datacenter de Century Link Colombia
XV, para dar la solución al problema planteado, debido a que se evalúa de forma técnica y
económica para facilitar la selección de la alternativa más adecuada.
 31

5.3.2 Evaluación de Alternativas.

Al tener estos dos tipos de alternativas se tiene en cuenta el tipo de contrato, la
calidad de los componentes y el tiempo de garantía que ofrece la empresa que vende el diseño,
automatización de medición del sistema de combustible al datacenter de Century Link Colombia
XV.

5.3.3 Selección de la Alternativa.

Mediante el análisis de las dos alternativas que ofrece la empresa que va realizar
el diseño, automatización de medición del sistema de combustible al datacentes de Century Link
Colombia XV, se tiene en cuenta desde el punto de vista de la parte ingeniería la selección de la
mejor alternativa.

5.4 Diseño Detallado.

En este apartado se efectúa detalladamente el diseño, automatización de medición
de sistema de combustible al datacenter de Century Link Colombia XV, aplicando «la
metodología del diseño en ingeniería», de acuerdo con la información generada por la
investigación, y los requerimientos que exige el cliente.

5.4.1 Especificaciones Generales de Diseño

Las especificaciones de diseño del sistema de control y monitoreo de medición de
combustible se describen a continuación:

58. Variables a monitorear: nivel en tanques de 8000 galones de ACPM

59. Cota de nivel a medir: 8 m * 2,40 m
60. Unidades de medición del nivel: centímetros cúbicos, metros cúbicos, litros y
galones americanos.
61. Sistema de visualización de la información: Monitor EVO 550
62. Tipos de sensores de nivel (de boya, ultrasonido, capacitivo, óptico e infrarrojo).
63. Sistema de red de comunicación SCADA
 32

64. Normatividad (IEC 61131, ISO 101, ISO 9241, UNE – EN 61508, NTC 2050)
65. Control por ordenador.

5.4.2 Diseño del Sistema de medición de combustible.

Se establece preliminarmente las siguientes especificaciones para el diseño,
automatización de medición del sistema de combustible al datacentes de Century Link Colombia
XV, en el siguiente aparatado:

5.4.2.1 Especificaciones Preliminares.

66. Cable de comunicación ethernet referencia entorchado apantallado

67. Pantalla de comunicación FFS TS 550 EVO versión 2.20.0.8831
68. Sensor de ubicación o ultrasonido, modelo FMP – LL3 – 101
69. Tanques de almacenamiento de fibra de vidrio doble pared.
70. Bombas de combustibles telescópicas.
71. Cable de potencia THW calibre 10.

5.4.2.2 Memoria de Cálculos.

En este apartado se efectúan los cálculos del diseño del sistema de control y de los
requerimientos de monitoreo del sistema de nivel de combustible en los tanques de fibra de
vidrio de dobles pared de 8000 galones de ACPM a partir de las especificaciones establecidas en
el proyecto, y de la simulación del sistema mediante un paquete informático; se adjuntan las
memorias de cálculos y demás información técnica que se considere relevantes.

5.4.3 Selección de Componentes.

En este apartado se seleccionan los componentes del sistema de monitoreo y control con
su referencia y especificaciones técnicas de acuerdo con la información obtenida en la memoria
de cálculos.
 33

5.4.4 Planos.
En este apartado se diseñan y se anexan los planos normalizados de cada uno de
los componentes del diseño, automatización de medición del sistema de combustible al
datacentes de Century Link Colombia XV.

5.5 Lista Maestra de Planos.

En este apartado, en una tabla, se numeran y listan todos los planos del sistema de
monitoreo y control del nivel de combustible.

5.6 Lista Maestra de Componentes.

En una tabla se organiza la información más relevante de todos los componentes del
sistema de monitoreo y control de nivel de combustible para los tanques subterráneos, mediante:
nombre, cantidad, especificación técnica, No de plano etc.

5.7 Costos.
En una tabla, se elabora el presupuesto requerido para el diseño, automatización de
medición del sistema de combustible, y se evalúa la viabilidad del proyecto de acuerdo con el
presupuesto asignado por el datacenter de Century Link Colombia XV.

6 Aspectos administrativos.
En este capítulo se describe el proceso administrativo para el diseño del sistema
de medida de combustible, de tanques de almacenamiento, mediante los siguientes apartados: 6.1
recursos que se necesitan para el diseño, automatización de medición del sistema de combustible
en la tabla 1; en el apartado 6.2 se describe las actividades del cronograma en la tabla 2 durante
todo el tiempo de ejecución.
 34

6.1 Recursos.
En la siguiente tabla se organiza la información de la contextualización más
relevante de todos los recursos del sistema de monitoreo y control de nivel de combustible para
los tanques subterráneos:

Tabla 1
Recursos del proyecto
Notas. Tabla que ilustra el costo total que cuesta el proyecto de automatización para los
tanques de almacenamiento de combustible subterráneos.

6.2 Cronograma de actividades.

Tabla 2
Cronograma de las actividades
Í E F M A M J J
tem Actividad nero ebrero arzo bril ayo unio ulio

1 Marco Teórico
1
.1 Investigación documental
1
.2 Redacción del marco teórico
2 Marco Metodológico
2
.1 Diseño de instrumentos
2
.2 Trabajo de campo
2 0rganizacion y análisis de la
 35

.3 información.

3 Ingeniería del proyecto

3 Análisis del problema de
.1 ingeniería.
3
.2 Requerimiento del proyecto
3
.3 Diseño sistema eléctrico
3
.3.1 Especificaciones de diseño
3
.3.2 Diseño sistema eléctrico
3
.3.3 Planos eléctricos y de control
3
.4 Diseño del sistema de control
3
.4.1 Especificaciones de diseño
3
.4.2 Planos y cálculos
3
.4.3 Selección de componentes

4 Simulación de sistemas
4 Simulación CAD/CAE sistema
.1 eléctrico

5 Análisis de costos
Notas. Tabla que ilustra los determinados tiempos de cada tarea que se debe ejecutar en
el proyecto del diseño, automatización de medición de sistema de combustible.
.
 36

Referencias

Alberto, V. A. (2013). Valencia Aguilar Cesar Alberto. Obtenido de

https://red.uao.edu.co/bitstream/handle/10614/5683/T03722.pdf?sequence=1
FUENTE SECUNDARIA

Alicante, U. d. (18 de 04 de 2022). Grupo de Automática, Robótica y Visión Artificial.

Obtenido de https://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/18436/1/Tema%206_%20Automatas
%20I.pdf
FUENTE TERCIARIA

AUTICOM. (18 de 04 de 2022). AUTICOM. Obtenido de

https://www.autycom.com/simatic-s7-1500-aliado-para-mayor-productividad/
FUENTE TERCIARIA
 37

EGAVAL. (16 de 04 de 2019). EGAVAL. Obtenido de https://egaval.co/producto/vara-

de-medicion-de-4-mts-marca-egaval/
FUENTE TERCIARIA

Library. (18 de 04 de 2022). Library. Obtenido de

https://1library.co/document/yewn7k1y-fundamentos-de-automatizacion-pdf.html FUENTE
SEGUNDA

OVAC. (16 de 04 de 2022). OVAC. Obtenido de https://ovac.com.co/seguridad-en-

estaciones-vii/ FUENTE TERCIARIO
SENSORS, R. (18 de 04 de 2022). RECHNER SENSORS. Obtenido de
https://www.rechner-sensors.com/es/documentacion/knowledge/el-sensor-de-nivel FUENTE
TERCIARIO

Serteces. (16 de 04 de 2022). Serteces. Obtenido de https://serteces.com/product/varas-

para-medicion-de-nivel-de-tanques/

Surtidores. (15 de 09 de 2018). El portal de las estaciones de servicio . Obtenido de

https://surtidores.com.ar/capacitacion-controlar-los-niveles-de-combustibles-utilizando-varillas-
de-medida/

XV, C. L. (2022). Century Link Colombia XV. Bogota. FUENTE PRIMARIA

Yamid, P. T. (2022). Trabajo de campo. BOGOTA: persona natural. FUENTE

PRIMARIA
 38

Anexo A. Taller selección del tema

Taller selección tema del anteproyecto

BRAINSTORMIG (lluvia de ideas)
Nombre del estudiante:

SELECCIÓN DEL TEMA DEL ANTEPROYECTO

 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA DE ING.
LA SOLUCIÓN
ELECTROMECÁNICA
39
El ingeniero Diego Cortes encargado de la parte de
infraestructura del datacenter de Experian ubicado en la
carrera 7 # 76 – 35 en la ciudad de Bogotá. Tiene a
disposición para el suministro de energía un generador de la Automatización del
referencia K19, de la marca Cummis y su potencia es de 563 tablero de control del
KVA, que entrega 450 KW hora, en caso de haber un corte generador, implementando
del suministro de la red de Enel. un tablero de control APM
El problema que tiene el ingeniero diego es 403, y se le conectad un
monitoreo el equipo, porque tiene que hacer un recorrido cable de datos al tablero de
1 desde su oficina que queda en el piso 10 hasta el sótano 1 control al puerto ethernet
donde se encuentra el generador, este tiempo transcurrido es desde el sótano hasta la
crítico porque tiene que estar también verificando el oficina del ingeniero donde
funcionamiento de otros equipos, el cual no puede dejar de está el computar, llevando la
monitorear. información de los
El problema en general del ingeniero Diego es que el parámetros del generador.
control del equipo es muy antiguo, es un tablero compuesto
por elementos análogos, el necesita visualizar de manera
oportuna en su oficina los parámetros del generador en su
computador.
Los ingenieros encargados del área de infraestructura
del datacenter de Century Link llamado en general Colombia
XV, tienen un problema con la medición de dos tanques de
combustibles de 8000 galones de ACPM, ya que estos se
encuentran enterrados y no hay una forma de ver el nivel de
Implementación de
combustible visualmente. Las mediciones las realizan los
sensores de nivel laser que
técnicos encargados en el mantenimiento de los generadores
miden el interior del tanque
SDMO de 1600 KVA, ellos toman las lecturas de una forma
y sensores de nivel de
2 muy empírica utilizando una varilla o un tubo insertándolo
ultrasonido que miden el
por los miples de alimentación de los tanques pues cada
nivel de combustible en
varilla debe ser de largo de unos 4 metros y según su longitud
porcentaje y galones de
donde quede humedecido de combustibles se realiza una
combustible.
ecuación matemática para dar una cantidad de combustible
aproximado que tienen los tanque.
Esta información de la medición se les entrega a los
ingenieros de infraestructura el cual para ellos no es 100%
segura y hay muchas probabilidades de error en la medición.
 40

ESCUELA TECNOLÓGICA INSTITUTO TÉCNICO CENTRAL

PROGRAMA DE INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
Asignatura: Anteproyecto investigación ingeniería

Nota: Seleccione problemas sobre los cuales tenga sólidos conocimientos y acceso al
ambiente para la investigación

MODALIDAD: [Proyecto de Aplicación Tecnológica]*;

[Adaptación y/o Transferencia de tecnología]*. [Monografía]*
TEMA A* TEMA B* TEMA C*
Automatización
del tablero de control del 1. Diseño
generador, de un sistema bay pass
implementando un para los generadores
Implementación
tablero de control APM de 1600 KVA, con un
de sensores de nivel laser
403, y se le conectad un control automático y
que miden el interior del
cable de datos al tablero manual para las
CRITERIOS DE tanque y sensores de
de control al puerto bombas telescópicas
EVALUACIÓN nivel de ultrasonido que
ethernet desde el sótano en el traslado de
miden el nivel de
hasta la oficina del combustibles.
combustible en
ingeniero donde está el 2. Diseño
porcentaje y galones de
computar, llevando la de conexión de tubería
combustible.
información de los para los 4 tanque de
parámetros del combustible con el
generador. sistema de filtrado.

Conocimientos
6 6 8
en el tema
 41

Alcom 10 10 10

Facilidad para la
10 8 10
investigación

Pertinencia 8 8 8

Facilidad de
10 8 7
ejecución

Tiempo de
8 6 8
desarrollo

Costo Total
8 6 9
aproximado

Financiación 8 6 8

Calidad 10 10 10

Seguridad 9 9 9

Competencia
7 8 7
(productos, costos)

Suministro de
10 8 10
Materiales

Manufactura X X X

Ergonomía,
X X X
estética

Mantenimiento 8 8 8

Mercadeo
7 7 7
(Servicio al cliente)
 42

Aspectos
8 8 10
ambientales

Aspectos legales 10 10 10

Puntaje total 137 126 139

Escala de calificación 1 a 10: [1 Menor nota]; [10 Mayor nota]

Anexo B. Taller Trabajo de Campo

ESCUELA TECNOLÓGICA INSTITUTO TECNICO CENTRAL

PROGRAMA DE INGENIERIA ELECTROMECANICA
Asignatura: anteproyecto de investigación ingeniería

Taller Trabajo de campo

Nombre del estudiante: Yamid Perdomo Curso: E11B

TRABAJO DE CAMPO PARA SUSTENTAR LA EXISTENCIA DEL PROBLEMA

Nombre de la empresa u
organización
Ubicación
Cuenta con el permiso de la
empresa
Funcionario que autoriza el
trabajo*
Breve descripción del problema
de Ingeniería Electromecánica*
ATT SAS
Bogotá D.C
Si
Ingeniero Derney Muñoz jefe de personal de
infraestructura
Para la operación de las plantas de generación eléctrica
del datacenter de Colombia XV, se cuenta con 4 tanques de
combustible, cada uno con capacidad de 8000 galones ACPM.
Estos 4 tanques alimentan a 11 generadores de gran tamaño; el
 43

inconveniente que se tiene es el de trasladar combustible de un

tanque al otro; debido a que esta maniobra solo la saben hacer
los técnicos que le hacen mantenimiento a los equipos y a los
tanques que están comunicados en parejas. Dos tanques
pertenecen a dos generadores de 1600 KVA y los otros dos
tanques pertenecen a los 9 generadores. Uno de los problemas
es que en el traslado de combustible de los generadores de
1600 KVA, que están ubicados en el lado sur y el otro en el
norte e igual los tanques. El inconveniente está en el generador
sur pues este traslada el combustible al tanque norte y del
generador del lado norte no se puede trasladar combustible al
tanque sur sin deshabilitar el generador sur para dejarlos al
mismo nivel. Por políticas del datacenter no se puede
deshabilitar un generador por tanto tiempo, y el otro problema
es que ellos requieren intercomunicar los 4 tanque con un
sistema de diálisis para la filtración de combustible.
Cada tanque tiene de largo (7,6 metros) y de ancho 2
metros, fabricado un 98 % en fibra de vidrio para la resistencia
a la humedad, al agua y los componentes que almacenara.
En la visita al sitio donde se encuentran los tanques y
los generadores; se toman imágenes donde se encuentran los
tanques en sus respectivos lugares y los sistemas de tuberías
que salen de cada tanque que alimentan a los equipos de
generación eléctrica. También se tomó varias imágenes en las
que los tableros de control del generador hay unos pulsadores
para activar las bombas de cada tanque de forma manual
enviándole combustible al tanque interno del generador.

Estado funcional del artefacto Operativo

No. De ciclos de operación por No aplica
 44

año
Eficiencia en la operación del Muy baja
artefacto
Seguridad en la operación Proceso inseguro
Condiciones ambientales del Normales
entorno
Material del artefacto Fibra de vidrio
Dimensiones del artefacto 2 m(ancho) x 7.544 m(largo)
Peso aproximado 5 toneladas por un tanque
Sistema de accionamiento Manual
Sistema de control Manual
Normas de seguridad en el diseño No sé a determinado
Velocidad de operación No aplica
Capacidad de almacenamiento 8000 galones de ACPM
Información técnica (catálogos, La empresa cuenta con los catálogos e información
planos) [libros, paper] técnica del sistema, pero tiene algunas restricciones.
Otros Describa información adicional de «Ingeniería» del
artefacto

Evidencias obligatorias que sustentan la existencia del problema: imágenes, videos,

documentos*
 45

Fuente: Century Link Colombia XV

46