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ESCUELA TECNOLÓGICA INSTITUTO TECNICO CENTRAL


PROGRAMA DE INGENIERIA ELECTROMECANICA
Asignatura: anteproyecto de investigación ingeniería

Taller Trabajo de campo

Nombre del estudiante: Curso: E11B

TRABAJO DE CAMPO PARA SUSTENTAR LA EXISTENCIA DEL PROBLEMA


Nombre de la empresa u organización ATT SAS
Ubicación Bogotá D.C
Cuenta con el permiso de la empresa Si
Funcionario que autoriza el trabajo* Ingeniero Derney Muñoz jefe de personal de infraestructura
El problema de Ingeniería Electromecánica identificado se
encuentra en el sistema Transmilenio, de la ciudad de Bogotá
D.C. De acuerdo con estadísticas de la Policía de Tránsito y
Transporte de Bogotá, los accidentes en buses de la red troncal
y zonal del Sistema Integrado de Transporte corresponden a
5.548 personas heridas en los últimos dos años.
Uno de los aspectos que está contribuyendo al incremento de la
accidentalidad en el sistema Transmilenio es el problema que se
tiene con la operación de las puertas de los vagones que
permiten el acceso a los buses. Lo cual se sustenta en
información de la Secretaría de Movilidad, debido a que de 33
personas que murieron en accidentes de tránsito durante el
2018, en los cuales se vio involucrado Transmilenio, 13 fueron
por ingresar o salir de manera irregular de las estaciones. 
Breve descripción del problema de
Uno de los factores que está contribuyendo al incremento del
Ingeniería Electromecánica* problema identificado, es el relacionado con el componente
mecánico de las puertas y los subsistemas de accionamiento
electromecánico y de control, debido a que no están
adecuadamente diseñado. En síntesis, el problema consiste en
que las puertas se encuentran fuera de operación debido a la
inadecuada utilización de los usuarios, la falta de
mantenimiento, y el defectuoso diseño de los diferentes
subsistemas; lo cual ha ocasionado su deterioro progresivo,
hasta la salida de operación. (T. campo. 2016)*
Este problema pone en riesgo la vida de los usuarios, debido a
que la mayoría de las puertas permanecen abiertas, lo cual ha
generado la ocurrencia de varios accidentes que involucran a
usuarios. Adicionalmente se ha incrementado la inseguridad y la
disminución en la productividad del sistema Transmilenio.
Estado funcional del artefacto Operativo
No. De ciclos de operación por año 400.000
Eficiencia en la operación del artefacto Muy baja
Seguridad en la operación Proceso inseguro
Condiciones ambientales del entorno Alta polución, con peligro para el usuario
Material del artefacto Fibra de vidrio
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Dimensiones del artefacto 2 m x 2.20 m*


Peso aproximado 25 Kgf*
Sistema de accionamiento* Manual
Sistema de control* Manual
Normas de seguridad en el diseño No se determinaron
Velocidad de operación 0.03m/s
Potencia media de accionamiento 0.12 HP
Información técnica (catálogos, planos) La empresa cuenta con los catálogos e información técnica del
[libros, paper]* sistema, pero tiene algunas restricciones.
Otros Describa información adicional de «Ingeniería» del artefacto*

Evidencias obligatorias que sustentan la


existencia del problema: imágenes, videos,
documentos*

Fuente: https://images.app.goo.gl/YjP1VNZbKHRJxRzdA

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