Hitachi Ltd.

Corp ha desarrollado un inovador dise�o basado en un reactor BWR con

moderaci�n reducida, identificado como un reactor de recursos renovables RBWR
(Resource-Renewable BWR) , el cual posea la capacidad de ser autosustentable
(Dise�o RBWR-AC) o de utilizar la mayoria de los elementos Transuranicos (TRU)
provenientes del combustible gastado de otros sistemas nucleares. (RBWR-TB, -TB2).

Estas funciones se cumplen debido al dise�o de los nucleos, al poseer un espectro

de neutrones duro mas significativo que los BWR convencionales, lo que conlleva a
una moderaci�n reducida.

Los dise�os desarrollados por Hitachi, usan ensambles combustibles de las mismas
dimenciones transversales que los ensambles de un ABWR, las cuales pueden
contenerse en su vasija.

_____________

1.1 Estudios anteriores

En el 2007 Electric Power Research Institute (EPRI), llevo a cabo una evaluaci�n
tecnica del dise�o del RBWR propuesto por HITACHI, reporte final Abril 2012.

Las entidades encargadas en la elaboraci�n del reporte fueron:

University of Michigan, Ann Arbor.

University of California, Berkeley.
Massachusetts Institute of Technology.

Las cuales usaron metodos independientes en sus an�lisis . Los an�lisis muestran a
las dos variantes del dise�o del RBWR. El combustible autosostenible del RBWR-AC,
que posee una relaci�n de cria ligeramente mayor a uno, representa una alternativa
potencial a (sodium-
cooled advanced recycling reactor - ARR) los reactores avanzados recicladores
enfriados con Sodio y el RBWR-TB2 el cual fue dise�ado para reciclar los elementos
Transuranicos (TRU) descargados de los reactores de agua ligera. pueden ser una
alternativa a (Sodium-cooled advanced burner reactor - ABR) los reactores
quemadores avanzados enfriados con Sodio. Las ventajas que posee es el uso de la
tecnologia existemte bien establecida de los reactores de agua ligera y que es
capaz de llevarse a cabo su instalaci�n dentro de un ABWR.

Las tres universidades desarrollaron una evaluaci�n independiente de los dise�os

del nucleo del RBWR propuestos por HITACHI. La primera fase del trabajo se
desarrollo desde Mayo hasta Diciembre del 2007, la cu�l tenia como objetivo el
an�lisis de las especificaciones de dise�o y el an�lisis de resultados previsto por
HITACHI a EPRI.

La segunda fase se desarrollo desde Agosto del 2008 hasta Septiembre del 2009,
involucraba un an�lisis mas detallado del RBWR-AC y RBWT-TB2. Los dise�os se
actualizaron por HItachi y se le solicito a EPRI llevar a cabo una evaluaci�n mas
completa, Fase III. Tanto la metodologia, como los resultados obtenidos fueron
presentados en reporte final, Abril 2012.

El equipo de la Universidad de Michigan desarrollo un c�digo de acoplamiento

neutr�nico y termohidrah�lico, el cu�l usaron para llevar a cabo una simulaci�n de
ciclo de equilibrio y obtener ciertos parametros tanto del ARBWR-AC como del RBWR-
TB2. A demas �sta Universidad tuvo la encomienda de combinar el resultado de las
otras Universidades en el reporte final.

El equipo de la Universidad de California, Berkeley realiz� una comparaci�n de los

ciclos de combustible de los dos nucleos del RBWR, con respecto a sus alternativas
enfriadas con Sodio.

El equipo del instituto tecnologico de Massachusetts realizo una evalucion del

rendimiento de combustible utilizando una version mejorada del codigo de la
comision reguladora de EE.UU, FRAPCON; asi como la evaluaci�n de los coeficientes
de reactividad y estabilidad.

Las conclusiones a las que llegaron en el reporte fueron:

-> El an�lisis colectivo indic� que los dos dise�os (RBWR-AC, RBWR-TB2) parecen ser
capaces de lograr sus objetivos, sin embargo hay cierta incertidumbre en el c�lculo
del coeficiente de vacios y no es claro s� est� es negativo durante todo el tiempo,
en especial en el nucleo del RBWR-TB2. En general los valores de los coeficientes
de las tres Universidades son diferentes de los predichos por HItachi.

Las dos correlaciones para la predicci�n de la potencia critica, que fueron

obtenidas en Japon a partir de los experiementos en peque�os ensambles combustibles
hexagonales con una distribuxi�n similar axial de los dise�os de HItachi, no
siempre coincidian entre s�, dando lugar a la incertidumbre respecto al margen de
potencia cr�tica.

En general los dise�os son muy sensibles a peque�as variaciones en el dise�o y a

perturbaciones en las condiciones de operaci�n, lo cual podr�a hacer al nucleo mas
complicado de operar de forma segura que a los actuales BWRs.

La zonas fisiles superiores e inferiores del nucleo muestran estar ligeramente

acopladas neutr�nicamente, lo que podr�a acarrear problemas de control.

La informaci�n disponible del comportamiento del encamisado de Zircaloy expuesto a

un espectro endurecido en LWRs es practicamente inexistente. Hay indicaciones en
la literatura que la taza de corrosi�n del encamisado puede acelerarse bajo un
espectro de neutrones endurecido.

La distribuci�n de la taza de generacion de calor lineal, en las regiones

fisionables dar� lugar a un gradiente mayor de energ�a que en los tradicionales
BRWs, �ste efecto puede ocasionar una migraci�n en algunos productos de fision a
las regiones mas frias en la interfaz con la cobija, �sto puede ocasionar una
anomalia entre las interfaces de la pastilla-encamisado.

La mayor densidad de potencia en el combustible provocar� un aumento en el grado de

quemado en las zonas fisionables, ocasionando un hinchazon del combustible y
posteriormente la liberacion de gases de fisi�n. Esto puede generar que el
encamisado sufra mayores deformaciones (Deseable 1% deformaci�n en LWRs).

Los reactores de agua ligera (LWRs) son los sistemas nucleares dominantes a nivel
mundial, son suministrados con Uranio, el cual produce Isotopos transuranico (TRU)
de la larga vida. Los TRUs pueden reciclarse para ser utilizado en el RBWR-TB2. El
espectro de neutrones t�rmicos en los reactores de agua ligera es el menos adecuado
para la quema de TRUs, ocasionando una acumulaci�n de TRUs con una baja
probabilidad de fisi�n.
El primer reporte fue desarrollado entre septiembre del 2011 hasta el 2014
relacionado con el dise�o y el an�lisis de nucleos de RBWR. El trabajo fue
desarrollado por un equipo fundado por NEUP (Nuclear Energy University Program -
Department of Energy) que consistia en varios grupos de investigaci�n los cuales
pertencian a la Universidad de California en Berkeley, a la Universidad de
Michigan, Ann Arbor, al instituto tecnologico de Massachusetts (MIT) y al
Brookhaven National Laboratory (BNL). El objetivo principal del proyecto fue
evaluar la viabilidad en la mejora del dise�o de Hitachi alimentando a sus nucleos
con Torio como el combustible f�rtil principal en lugar de Uranio empobrecido.