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rFactor 2

rFactor 2 es un simulador de carreras de


computadora desarrollado y publicado por Image
Space Incorporated y lanzado para Windows en
rFactor 2
2012. Como su predecesor, rFactor”, está diseñado
para ser modificado y es utilizado por equipos de
carreras profesionales para el entrenamiento de
pilotos y el desarrollo de autos de
1 2 3 4 5 6 7 8
carrera. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Gran parte de su código
fuente se deriva de "rFactor Pro", que también es
utilizado por corredores profesionales y la mayoría
de los equipos de Fórmula 1 y fabricantes de
NASCAR.9 10 ​ 11​ ​ Información general
Desarrollador Image Space Incorporated
rFactor 2 está diseñado para simular cualquier tipo Studio 397 (desde 2016)
de vehículo de múltiples ruedas de cualquier época, Distribuidor Image Space Incorporated
incluidos vehículos de cuatro y seis ruedas con dos o
cuatro ruedas direccionales. Cuenta con un modelo Diseñador Image Space Incorporated
avanzado de física, suspensión y neumáticos. Datos del juego
Género Simulador de carreras
En septiembre de 2016, los desarrolladores
Idiomas inglés
anunciaron una asociación con la empresa de
software holandesa Luminis con el objetivo de Modos de Un jugador, multijugador
incorporar nuevas funciones al software.12 ​ juego
Datos del software
Motor isiMotor 2.5
Índice Plataformas Microsoft Windows
Datos del hardware
Antecedentes
Formato distribución digital
Física
Dispositivos teclado
Desarrollo de entrada
Desarrollo futuro
Desarrollo
Características Lanzamiento NA 2012
Autos
rFactor
Pistas
Real Road rFactor rFactor 2

Neumáticos Enlaces
IA Sitio web oficial (http://rfactor.net/web/rf2/)
Otras características
Modding
24 Hours of Le Mans Virtual
Referencias
Enlaces externos
Antecedentes
Después del éxito inicial de Sports Car GT (1999), Image Space Incorporated utilizó su motor de software
de desarrollo propio isiMotor1 para varios títulos de carreras, incluidos los muy elogiados simuladores de
Fórmula 1 F1 2002 y F1 Challenge '99-'02. isiMotor es un término general que cubre todos los
componentes del motor de software, por ejemplo, el motor de gráficos gMotor, el motor de física pMotor,
etc.

Después del lanzamiento de F1 Challenge '99 -'02, isiMotor obtuvo la licencia a otra empresa por primera
vez, SimBin, que pasó a producir títulos populares de carreras de simulación minoristas basados en el motor
de Image Space Incorporated, incluidos GTR y GTR 2.

Image Space Incorporated decidió entonces hacer un simulador de carreras con una arquitectura abierta y
proporcionó herramientas para que la comunidad de modding creara contenido de terceros. Este título se
convirtió en "rFactor", que fue la primera versión de ISI que utiliza el motor de software denominado
isiMotor2. rFactor se convirtió en la plataforma de simulación de carreras preferida durante casi una
década, con una gran cantidad de contenido creado por la comunidad. rFactor 2 también se está utilizando
para entrenar a los conductores que ganan la competencia Gran Turismo Academy.1 6​ ​

isiMotor2 también obtuvo licencias para empresas como Slightly Mad Studios, Reiza Studios y 2Pez
Games. isiMotor2 también sentó las bases para rFactor Pro, un motor de simulación de software utilizado
por equipos de carreras de la vida real y fabricantes de automóviles, incluidos la mayoría de los fabricantes
actuales de la parrilla de Fórmula 1 y NASCAR. Image Space Incorporated tomó la experiencia de
isiMotor2 y rFactor Pro y comenzó el desarrollo de rFactor 2. A partir de este momento, el motor de
software se denominará isiMotor2.5.

El editor del sitio de carreras de simulaciones VirtualR declaró: "Me tomó un tiempo verlo, pero reconozco
a rF2 como el mejor simulador de carreras para los jugadores serios".13 ​

Física
rFactor 2 y su precursor han recibido muchos elogios por su simulación altamente avanzada y precisa de la
dinámica del vehículo y es el simulador preferido por la mayoría de los equipos de carreras profesionales,
ingenieros de automóviles y centros de simulación de la vida real.

El ingeniero de carrera Andrea Quintarelli declaró: "Tampoco me sorprende que la mayoría de estos
simuladores (o centros) profesionales estén usando rFactor. Como tuve la oportunidad de probarme a mí
mismo (y probablemente a alguien que lea aquí), cuando usted sabe cómo construir correctamente sus
modelos, rFactor está produciendo resultados muy precisos, a un costo muy bajo".2 ​

Petros Mak, fundador de la empresa de modding profesional Mak Corp, declaró: "Todos nuestros clientes
de equipos de carreras e incluso nuestros clientes de serie, no solo usan rFactor para familiarizarse con la
pista. También lo usan para probar los datos de configuración antes van a un evento, lo utilizan para probar
posibles datos de piezas nuevas, desarrollando nuevos frenos o nuevas prestaciones del motor y probándolo
en el juego antes de comprometerse a construirlo en la vida real. rF1 y rF2 proporcionan una precisión
mucho mayor para esas cosas que cualquier otra simulación en el mercado. [...] rFactor 2 el motor de física
es, con mucho, el motor de física más basado en simulación que utiliza datos aerodinámicos y físicos de la
vida real que no otro título se ha acercado a".5 8​ ​
La interacción y colaboración entre Image Space Incorporated y los equipos de carreras profesionales y sus
ingenieros que utilizan la plataforma rFactor Pro desarrollada por ISI ha beneficiado al nuevo modelo de
neumático utilizado en rFactor 2. Esto ha resultado en la herramienta para neumáticos ISI TGM,14 ​ una
herramienta que también está disponible para modders de terceros.

rFactor 2 es la primera simulación de consumidor que presenta un modelo de neumático termomecánico


basado en la física, basado en los primeros principios,15 ​ simulando toda la carcasa, la rosca y el parche de
contacto, con una transferencia de calor adecuada, un desgaste preciso de los neumáticos, flatspots16 ​ y
deformación visual.17 18​ 19
​ ​ También es el primero en presentar condiciones de pista verdaderamente
20
dinámicas. ​

La mayoría de las personas nuevas en rFactor 2, incluidos los simracers experimentados, no están
acostumbrados a tener que manejar sus neumáticos como en la realidad, por lo que tienden a sobrecargar el
automóvil con demasiada entrada de dirección (algo que puede salirse con la suya en otras simulaciones de
conducción) , lo que resulta en un sobrecalentamiento de los neumáticos y un desgaste excesivo de los
mismos.21 ​

rFactor 2 también incluye un nuevo sistema de restricciones que permite una simulación física avanzada,
como la flexión del chasis, que elimina la rigidez infinita típica de un vehículo virtual e incorpora
características únicas del chasis en el manejo y el rendimiento del automóvil22 ​ así como geometría de
suspensión y grados de ruedas de alta precisión.

Desarrollo
El público se dio cuenta por primera vez de que el desarrollo de rFactor 2 estaba en marcha cuando Gjon
Camaj de Image Space Incorporated publicó capturas de pantalla del juego WIP en Twitter a principios de
marzo de 2009. Más tarde ese mes, reveló más detalles sobre el próximo simulador junto con capturas de
pantalla adicionales en el juego.

En octubre de 2010, Camaj reveló en una extensa entrevista planes para incluir contenido con licencia, una
nueva interfaz de usuario reelaborada, inclusión de clima dinámico, nueva tecnología innovadora de
superficie de carrera dinámica, mejoras en la lógica de IA y un nuevo sistema de retroalimentación de
fuerza con menor retraso de entrada y mucho Fuerzas de cremallera de dirección más rápidas y directas, en
la línea del popular complemento RealFeel desarrollado por terceros para rFactor.23 ​

El 10 de enero de 2012, se lanzó la primera beta abierta y salió de la beta desde principios de 2013.

Desarrollo futuro

El 16 de septiembre de 2016 en Simracing Expo, ISI anunció un acuerdo con Luminis, una empresa de
software con sede en los Países Bajos que ya ha tenido experiencia con simuladores de carreras y ha
apoyado a Reiza Studios en el desarrollo de Automobilista . Esta asociación trae el desarrollo de rFactor 2
en una nueva compañía llamada Studio 397. El director gerente de Studio 397, Marcel Offermans, declaró
que se implementarán muchas características nuevas en el juego, incluida una interfaz de usuario más
basada en la web, un motor de gráficos compatible con DirectX 11 y la compatibilidad con VR para
Oculus Rift y HTC Vive. Además, un nuevo "sistema de contenido pago" permitiría a ISI agregar más
contenido con licencia al simulador.12 24
​ 25
​ 26
​ ​
En octubre, Studio 397 publicó información sobre el nuevo contenido. Los desarrolladores anunciaron que
han adquirido la licencia de U.S. Campeonato Nacional F2000, Radical Sportscars y NOLA Motorsports
Park. La nueva versión de rFactor 2 estará disponible solo en Steam.27 ​

Características

Autos

Al igual que con su predecesor, muchos vehículos predeterminados están disponibles para descargar. La
larga lista de coches incluye Fórmula 1, coches GT, turismos, stock cars y vans. También hay quads y
Coches de Fórmula RC disponibles como contenido experimental.28 ​

GT3
Aston Martin Vantage GT3 2019
Audi R8 LMS 2010
Audi R8 LMS Evo 2019
Bentley Continental GT3 2014
Bentley Continental GT3 2020
BMW M6 GT3 2018
Callaway Corvette C7 GT3-R
Chevrolet Camaro GT3 2012
Ferrari 488 GT3 EVO 2020
McLaren 650S GT3 2015
McLaren 720S GT3 2019
Mercedes AMG GT3 2015
Porsche 911 GT3 R
Radical RXC Turbo GT3
GTE
Aston Martin Vantage GTE 2019
BMW M8 GTE 2018
Chevrolet Corvette C7.R 2017
Chevrolet Corvette C8.R 2020
Ferrari 488 GTE 2016
Porsche 911 RSR 2017
GT1
Nissan GT-R GT1 2010
GT2
Chevrolet Corvette C6.R 2009
GT4
Nissan 370Z 2011
Super GT
Nissan GT-R GT500 2013
Fórmula
Dallara DW12 2012
Formula Renault 2014
Formula Two 2012
Formula Vee
Marussia MR01 Cosworth 2012
Tatuus F3 T318
Tatuus FT-50
Tatuus FT-60
Tatuus F4-T014
Tatuus MSV F3-016
Tatuus PM-18
Tatuus USF-17
USF2000 2016
Prototipos
Cadillac DPi-V.R 2020
Ligier JS P217 2020
McLaren Senna GTR 2019
MCR S2000
Metalmoro AJR 2017
Metalmoro MR18
Norma M30 LMP3 2017
Oreca 07 LMP2 2017
Radical SR3-RSX 2017
Radical SR3 XX
Turismo
BMW M2 CS Racing
Honda Civic NGTC 2013
Porsche 911 GT3 Cup 2017
Renault Clio RS 2010
Renault Megane Trophy 2011
NASCAR
Chevrolet SS 2015 (Centennial Stockcar 2015 & 2018)
Ford Fusion 2015 (Edgar GT Stockcar 2015 & 2018)
Toyota Camry 2015 (Titan Stockcar 2015 & 2018)
Callejero
BMW M2
Ford Maverick 1974 (Howston Dissenter)
Puma GTE
Puma P052
Eléctrico
Formula E 2018
Formula E Gen2 2019/2020
eX ZERO 2021 (ficticio)
Pistas

Hay disponible una lista de pistas predeterminadas, pero no todas tienen licencia. La gama de sedes de
carreras incluye circuitos permanentes, ovalados, de rally y callejeros.29 ​

Real Tracks
Circuit D'Azur 2019 (Monaco GP)
Spa-Francorchamps*
Guapore
Ibarra
Imola
Le Mans 2018*
Nürburgring 24h*
Sebring International Raceway*
Virginia International Raceway
Karting
Adria*
Alaharma (Mika Salo Circuit)*
Kristianstad*
Formula-E
Berlín E-Prix
Hong Kong E-Prix
Monaco E-Prix
New York E-Prix

*Laser scanned

Real Road

Real Road es una de las características más destacadas de rFactor 2 . El jugador y la IA colocan caucho de
forma dinámica sobre la superficie de la pista en tiempo real durante una sesión de carrera. La goma se
puede trasladar a las próximas sesiones y esto exige que el jugador tenga que adaptarse constantemente a
las condiciones de avance de la pista durante un fin de semana de carrera, lo que en un fin de semana de
carrera en seco significa cada vez más agarre disponible en todo momento. El jugador puede elegir entre
varios ajustes preestablecidos de goma para comenzar o simplemente elegir comenzar el fin de semana en
una pista completamente verde. Real Road se puede acelerar, dejar a un ritmo normal o permanecer
completamente estático. La característica también crea canicas que afectan el agarre fuera de la línea de
carrera normal.

Real Road también funciona junto con el clima húmedo. Cuando la lluvia golpea la pista, el caucho y los
mármoles previamente acumulados se eliminan y la pista deberá volver a cubrirse con goma. La superficie
de la pista mojada se seca dinámicamente de manera similar a la acumulación de caucho antes mencionada
debido a los autos en la pista, así como a la temperatura, el sol y el viento. El sistema Real Road de rFactor
2 es único porque no está escrito, sino completamente dinámico.20 ​

Neumáticos
rFactor 2 también presenta un desgaste y daño realistas de los neumáticos. Esto castiga al jugador por
bloquear los frenos porque se producirá un punto plano con vibraciones de retroalimentación de fuerza (la
llanta de repente tiene bordes en lugar de ser perfectamente redonda) y un desequilibrio del automóvil
(debido a la pérdida de peso de la llanta quemada). Hasta que se cambien los neumáticos durante una
parada en boxes, el coche se sentirá desequilibrado e incómodo de conducir. El uso de malas técnicas de
conducción también castigará al jugador con neumáticos sobrecalentados y desgastados de manera
desigual. Los pinchazos de neumáticos también se presentan, aunque no se representan visualmente en el
juego.

IA

La IA de rFactor 2 es muy avanzada y muy mejorada con respecto al primer rFactor. Tiene control
deslizante de conciencia espacial, fuerza ajustable y agresión y tiene la capacidad de "aprender" mejores
líneas de carrera alrededor de una pista, lo que resulta en mejores tiempos de vuelta. También se puede
permitir que la IA tome el control del automóvil del jugador. rFactor 2 es único porque es capaz de
competir con más de 100 oponentes de IA30 ​ y también puedes mezclar oponentes de IA con conductores
reales durante carreras multijugador en línea.

Otras características

También se incluye en rFactor 2 un ciclo completo de día a noche con transiciones de iluminación que se
pueden configurar en tiempo real o aceleradas. El uso de combustible y el daño visual y mecánico también
se muestran en el simulador, junto con una función de "reanudar desde la repetición" donde se puede cargar
cualquier repetición guardada y el jugador puede elegir reanudar la conducción en cualquier momento
durante esa repetición.

Modding

rFactor 2 está diseñado específicamente para ser modificado. Es el primer simulador de carreras con un
sistema de empaquetado de mod dedicado y con el lanzamiento de Steam es el primero con la integración
de Steam Workshop.

24 Hours of Le Mans Virtual


El juego se utilizó para las carreras de Le Mans de 2020, 2021 y 2022. En la primera edición, de 2020, la
carrera fue señalada con bandera roja dos veces cuando el servidor tuvo un problema y tuvo que ser
reiniciado, provocando críticas del líder de la carrera, el piloto de Fórmula 1 Max Verstappen.31 32
​ ​

Referencias
1. «5 racing games that nailed realistic driving physics – and 3 that didn't» (http://www.techrada
r.com/news/gaming/5-racing-games-that-nailed-realistic-driving-physics-and-3-that-didn-t-13
05257/2). TechRadar. Consultado el 5 de octubre de 2015.
2. Quintarelli, Andrea. «Should Motorsport revise the drivers "career path"?» (https://drracing.w
ordpress.com/2015/04/02/should-motorsport-revise-the-drivers-career-path/). DrRacing.
Consultado el 31 de agosto de 2015.
3. «Real Life Drivers Prepare with rFactor» (http://www.virtualr.net/real-life-drivers-prepare-with-
rfactor-videos). VirtualR. Consultado el 17 de junio de 2015.
4. Marsh, William. «Inside Simracing» (http://www.isrtv.com/assetto-corsa/mod-wars-assetto-co
rsa-vs-rfactor-2/). Consultado el 26 de abril de 2015.
5. Mak, Petros. «Meet Simfunding – A Sim Racing Crowd-Funding Platform» (http://www.virtual
r.net/meet-simfunding-sim-racing-crowd-funding-platform#comment-1871850631). VirtualR.
Consultado el 26 de abril de 2015.
6. «GT Academy – Wolfgang Reip Simulator Session» (http://www.bsimracing.com/gt-academy
-wolfgang-reip-simulator-session-video/). BSimRacing. Consultado el 17 de junio de 2015.
7. Kerkhof, Atze. «Interview With Atze Kerkhof - Alien Sim Racer» (https://www.youtube.com/w
atch?v=d2ur0L0LDOw&t=6748). Youtube. Consultado el 8 de septiembre de 2016.
8. «Palatov Motorsport» (http://www.palatov.com/downloads/d4rfactor.html). Consultado el 17
de junio de 2015.
9. Offermans, Marcel. «rFactor: Full Steam Ahead!» (http://www.planetmarrs.net/rfactor-full-stea
m-ahead/). Planet Marrs. Consultado el 26 de abril de 2015.
10. «History of the Image Space Inc. Software Engine» (https://web.archive.org/web/201509240
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desde el original (http://imagespaceinc.com/software.php) el 24 de septiembre de 2015.
Consultado el 26 de abril de 2015.
11. «Taking the lag out of dynamics simulation» (http://articles.sae.org/12760/). SAE Automotive
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12. «Studio 397 To Take Over rFactor 2 Development» (http://www.virtualr.net/studio-397-take-rf
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13. «Endurance Series for rFactor 2 – First Previews» (http://www.virtualr.net/endurance-series-r
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14. «rFactor2 - New Tyre Physics Model (ISI TGM Tyre Tool)» (https://www.youtube.com/watch?
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16. «rFactor 2 Dev Update - New Tire Model» (https://www.youtube.com/watch?v=YDyHAoHa1i
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17. «rFactor 2 BETA Tire Behavior ( Slomotion )» (https://www.youtube.com/watch?v=w0l95HjT
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18. «rFactor 2 Tire Deformation» (https://www.youtube.com/watch?v=PrsILzyYHRQ).
Consultado el 17 de junio de 2015.
19. «rFactor 2 Beta Tire Deformation Slow Motion» (https://www.youtube.com/watch?v=Oha1bQ
9C174). Consultado el 17 de junio de 2015.
20. «Unravelling the realness of the road.» (http://ravsim.com/2012/11/09/unravelling-the-realne
ss-of-the-road/). Consultado el 17 de junio de 2015.
21. «Advanced Driving Techniques: Tire Management» (http://safeisfast.com/sections/6-advance
d-driving-techniques/videos/23-tire-management). SAFEisFAST. Consultado el 17 de junio
de 2015.
22. «Introduction to Physics Tool (pTool) and flexible chassis» (http://rfactor.net/web/rf2/devscorn
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23. «Gjon Camaj on rFactor 2» (https://web.archive.org/web/20150414092726/http://simhqmotor
sports.com/gjon-camaj-on-rfactor-2/). SimHQ Motorsports. 7 de abril de 2015. Archivado
desde el original (http://simhqmotorsports.com/gjon-camaj-on-rfactor-2/) el 14 de abril de
2015. Consultado el 7 de abril de 2015.
24. Jeffrey, Paul (18 de septiembre de 2016). «Exclusive ISI/Studio 397 rFactor 2 Interview - Part
1» (http://www.racedepartment.com/threads/exclusive-isi-studio-397-rfactor-2-interview-part-
1.126263/). RaceDepartment. Consultado el 9 de diciembre de 2016.
25. «Studio 397 Enters the Ring...» (https://pretendracecars.net/2016/09/16/studio-397-enters-th
e-ring/). Pretend Race Cars. 16 de septiembre de 2016. Consultado el 7 de octubre de 2016.
26. «Q&A with Marcel Offermans from Studio 397» (http://www.pitlanes.com/qa-marcel-offerman
s-studio-397/). PitLanes.com. 6 de octubre de 2016. Consultado el 9 de diciembre de 2016.
27. «Studio 397 Reveals First rFactor 2 Development Roadmap» (http://www.virtualr.net/studio-3
97-reveals-first-rfactor-2-development-roadmap). VirtualR. 23 de octubre de 2016.
Consultado el 25 de octubre de 2016.
28. «FREE ADD-ON CARS» (http://rfactor.net/web/rf2/cars/). rFactor Official Website.
Consultado el 7 October 2016.
29. «FREE ADD-ON TRACKS» (http://rfactor.net/web/rf2/tracks/). rFactor Official Website.
Consultado el 7 de octubre de 2016.
30. «rFactor 2 – 102 cars at the Nordschleife… At once!» (http://www.bsimracing.com/rfactor-2-1
02-cars-at-the-nordschleife-at-once/). BSimRacing. Consultado el 17 de junio de 2015.
31. « "rFactor can F*** Off!" - Max Verstappen Rages After Issues During Virtual 24 Hours of Le
Mans Race» (https://www.essentiallysports.com/f1-news-rfactor-can-f-off-max-verstappen-ra
ges-after-issues-during-virtual-24-hours-of-le-mans-race/). EssentiallySports. 14 de junio de
2020.
32. «rFactor boss explains Verstappen and Alonso Le Mans issues» (https://www.motorsport.co
m/gaming/news/virtual-le-mans-verstappen-alonso-incidents/4807714/).
www.motorsport.com.

Enlaces externos
Sitio web oficial de Steam (http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/)
* Sitio web oficial de Studio 397 (https://www.studio-397.com/)
Comunidad SrFL de rFactor 2 (https://www.facebook.com/simracingforlife)

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Esta página se editó por última vez el 28 jul 2022 a las 18:39.

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