Portada ► Fallas

Publicado por Santiago soluciones en Fallas, sensores

Fallas del sensor de temperatura ECT

El sensor de temperatura es el que se encarga de decirle a la computadora la temperatura del motor, manteniéndolo seguro de
recalentamientos.

Índice ocultar
1 Los síntomas de un sensor de temperatura averiado
1.1 Los síntomas más comunes son 👇
2 Fallas más comunes del sensor de temperatura y sus causas
2.1 ✅Luz del motor encendida
2.2 ✅Consumo de combustible
2.3 ✅Humo negro por el escape
2.4 ✅El motor se sobrecalienta
2.5 ✅Ralentí eficiente a bajas revoluciones
3 Función del sensor de temperatura
4 Sensor de temperatura del refrigerante
5 ¿Cómo diagnosticar al sensor de temperatura del refrigerante?
6 Recomendaciones para cuidar el sensor de temperatura
6.1 ✅No llenes el radiador con agua de grifo o de la llave
6.2 ✅Reparar fugas de aceite y juntas del motor
6.3 ✅Repara las fugas de refrigerante
6.4 Por último
El sensor de temperatura ayuda a los vehículos en días fríos, inyectando más gasolina para que el motor se ponga en marcha sin
problemas.

Reemplazar este sensor es bastante sencillo, no necesitas un especialista para hacerlo, pero primero conozcamos las fallas más comunes
del sensor de temperatura.

Los síntomas de un sensor de temperatura averiado

Para estar seguros que el sensor de temperatura presenta fallas lo ideal es escanear el auto y evaluar el código con el del sensor para
saber si de verdad falla.

Los síntomas más comunes son 👇

Sobrecalentamiento
Dificultad para encender el motor
No enciende el electro ventilador cuando se necesita
Ralentí inestable

Fallas más comunes del sensor de temperatura y sus causas

Cuando creamos que tengamos fallas en algún sensor, en este caso en el sensor ECT debemos inspeccionar de inmediato ya que puede
causar daño al motor y a la cámara o culata, reparaciones que pueden ser costosas y que pudimos evitar a tiempo.

✅Luz del motor encendida

Uno de los primeros síntomas que indica que algo no está bien con el circuito del sensor, es la luz encendida del motor. La computadora
detecta alguna falla y enciende esta luz en el tablero.

✅Consumo de combustible
Esta es quizá la falla más común de este sensor cuando está dañado, el combustible no rinde, ya que envía la señal incorrecta a la
computadora, haciéndole saber que el motor está caliente. 

Cuando el motor está caliente necesita más combustible para seguir funcionando, por ende notarás que las revoluciones aumentan
mucho estando el auto a poca velocidad o estacionado.

✅Humo negro por el escape

Esta falla esta relacionada con la anterior, debido consumo de combustible, este se quema de manera incorrecta expulsando humo
negro por el sistema de escape, contaminando las bujías, sensores, catalizador y el ambiente.

Notaremos algunas explosiones en el escape debido a que se ahoga en gasolina y mucho hollín.

✅El motor se sobrecalienta

Si vemos que la aguja de la temperatura aumenta y aumenta lo recomendable es apagar el auto, ya que si se sobrecalienta el motor
tendrías una falla muy grave.

Al momento de apagar el motor cuando está muy caliente, por lo general la aguja avanzó mucho más de la mitad. daremos switch y el
electro ventilador debería encender, si no sucede es porque el sensor de la temperatura está dañado, y debes reemplazarlo.

Existen autos que tienen 2 sensores de temperatura, uno para el refrigerante y otro para el  encendido del electro ventilador, pero la
mayoría utiliza el mismo para todo.

Para esto podemos colocar el electro ventilador de manera directa con la batería, para poder bajar la temperatura del motor.

✅Ralentí eficiente a bajas revoluciones

Esta falla se acompaña de la vibración y pérdida de potencia del motor. Cuando el motor está a baja revolución le costará mucho
sostener el mínimo, queriéndose apagar o apagándose cada vez que las revoluciones bajen.

Esta falla se debe a la inyección de gasolina, cuando el sensor de temperatura está dañado, inyecta poca gasolina causando este tipo de
falla bastante molesta.

Función del sensor de temperatura

Este sensor se encarga de enviar la temperatura correcta del motor a la computadora, haciendo que apague o encienda el electro
ventilador, manteniendo el motor seguro.

Si el motor se sobrecalienta puede causar daño en la cámara y ser una reparación costosa.

Este sensor está cerca del termostato ya que trabajan juntos. El sensor ECT mide la temperatura del termostato y del  líquido
refrigerante, en este caso anticongelante o agua.

Sensor de temperatura del refrigerante

Este sensor también conocido como sensor ECT, este mide la temperatura del refrigerante mediante una resistencia eléctrica, que
envía datos a la computadora haciendo que el motor funcione de manera correcta.

Este sensor es muy importante, cuando manejamos nuestro auto por mucho tiempo, tiende a estar muy caliente. Este sensor regula la
temperatura enviando la señal a la computadora la cual enciende el electro ventilador para reducir la temperatura.

¿Cómo diagnosticar al sensor de temperatura del refrigerante?

Cuando veamos que la luz del check engine está encendida, debemos escanear el auto y revisar el valor del código. Si no tienes un
escáner lo puedes realizar con un multímetro de la siguiente manera:

1- Localiza el sensor de temperatura del refrigerante, si no sabes dónde está, puedes verificar su ubicación en el manual.

2- Conecta el multímetro o tester al sensor de temperatura de refrigerante. EL cable rojo conectalo al terminal del sensor, el cable negro a
la tierra del auto.

3- Coloca el tester en Ohm (Ohmios) y verifica la lectura y el valor que da el multímetro.

4- enciende el motor por unos minutos

5- Anota las lecturas mientras el motor está frío.

6- Deja que el motor se caliente y anota la lectura del tester o multímetro.

7- Compara la lectura del motor cuando estaba caliente y cuando estaba frío.

Si en la comparación la lectura no supera los 200 Ohmios quiere decir que el sensor está averiado y necesita reemplazo, Puedes probar
también el sensor desmontándolo del carro para que sea mucho más cómodo.

Recomendaciones para cuidar el sensor de temperatura

Te daré varios consejos que me han funcionado para mantener el sensor de temperatura de refrigerante en buen estado, y quiero que los
pongas en práctica.

✅No llenes el radiador con agua de grifo o de la llave

Muchas personas cometen este error para ahorrar dinero, lo cierto es que el agua oxida los materiales internos del radiador,
origina barro que puede obstruir las tuberías y dañar el motor en un largo plazo. Además se evapora muy rápido cuando el motor se
calienta, por eso siempre se recomienda refrigerante o anticongelante.

✅Reparar fugas de aceite y juntas del motor

Si tienes una junta del motor en mal estado y una fuga de aceite, el aceite puede entrar en contacto con el sensor contaminándolo,
enviando señales incorrectas a la computadora o ECM

✅Repara las fugas de refrigerante

No es común rellenar el depósito de refrigerante, ya que este tiene una larga vida de hasta 6 años y no se evapora tan fácil.

Si cada vez que revisas el depósito debes llenar con refrigerante, es porque existe una fuga, y debe ser reparada.

Las fugas pueden estar ubicadas en el radiador o las mangueras. Si la fuga es en el radiador esta puede repararse de manera rápida,
pero si la fuga es en la manguera deberás comprar unas nuevas.

Las mangueras pueden dañarse con el tiempo por las altas temperaturas causando rajaduras o agrietamiento.

Por último

Cuando este sensor se daña, compromete muchísimo al motor, ya que si el motor se sobrecalienta puede ser bastante costosa la
reparación, pudiendo haberse evitado con toda la información compartida en este artículo.

Existe la posibilidad que los electros ventiladores funcionen de manera intermitente, esto quiere decir que enciendan y se apaguen de
manera aleatoria.

La relación de aire / combustible puede verse afectada por este sensor, consumiendo más combustible de lo normal contaminando a
otros sensores y causando más daño.

¡Haz clic para puntuar esta entrada!

(Votos:
25 Promedio:
4.3)

Artículos relacionados

Código P1289 FORD F150 Síntomas, fallas y soluciones ¿Qué pasa si se Dejan los Ventiladores Directos?

Anticongelante: Qué es y Cuántos litros usa un auto Sensor de temperatura ¿Qué es y cómo funciona? Fallas comunes

Si tu auto pierde agua está en grave peligro Piezas que causan ruidos y calentamiento en tu motor.

motor sensor ect sensores

Ver comentarios (20)

Benjamín dice: en

Muy buen reporte.

Gracias.

Edwin dice: en

Fue de gran ayuda gracias

Santiago soluciones dice: en

Muchas gracias. Saludos

Felix dice: en

Muy bien explicado

Antonio dice: en

Tengo toyota corolla 2008 después de anda cuando lo apagas no arranca lo dejas 20 minutos y arranca normal no aparece nada en el tablero se scanneo y no
tira error que puede ser desde ya muchas gracias

Antonio dice: en

Muy bueno para ponerlo en práctica muchas gracias

Yorlin murillo dice: en

Gracias amigos por la enseñanza .

Santiago soluciones dice: en

Muchas gracias. Saludos

gustavo cordova dice: en

digame y cuando hay carros que no tienen para prender focos en el tablero y ahi como sabemos

Eladio Ramirez Peralta dice: en

Buen aporte

.muchas gracias.

Santiago soluciones dice: en

Muchas gracias. Saludos

Santiago monsalve dice: en

Buenísimo el diagnóstico que nos da para saber realmente el daño del. Ensorn

Santiago soluciones dice: en

Muchas gracias. Saludos

Pedro dice: en

Exelente recomendación es muy importante tener re ncuenta está tipo de comentarios productivos

Santiago soluciones dice: en

Muchas gracias. Saludos

José de jesus dice: en

Me gustaría aprender sobre el censor o censores gracias

Santiago soluciones dice: en

Tenemos una categoría especifica sobre sensores Aquí te dejo el link https://santiagosolucion.com/category/sensores/

José de jesus dice: en

Saludos gracias

DEJA U N COMENTARI O

Entrada Relacionada
P0722 OBD-II Fallas, diagnóstico y soluciones

Código P0174 Síntomas, soluciones y diagnostico

Código P0191 Fallas, diagnostico y soluciones

Código P0106 Ford F150 fallas, soluciones y diagnostico

Código P1289 FORD F150 Síntomas, fallas y soluciones

Código P0443 Fallas que produce y soluciones

   

Todos los derechos reservados |

Powered by AMPforWP
▾
Esta web usa cookies. Aceptar