“CREACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS TURÍSTICOS

PÚBLICOS EN EL
SITIO ARQUEOLÓGICO DE MACHUPITUMARCA - NEVADO DEL
AUSANGATE – LAGUNA

MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO:
“CREACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS TURÍSTICOS
PÚBLICOS EN EL SITIO ARQUEOLÓGICO DE MACHUPITUMARCA -
NEVADO DEL AUSANGATE – LAGUNA DEL NEVADO DEL AUSANGATE -
CAÑON DE ANANISO, DEL DISTRITO DE PITUMARCA, PROVINCIA DE
CANCHIS, REGIÓN CUSCO”

ELABORADO POR:

ARQL°. JORGE W. GUILLEN NAVEROS

COARPE N° 040571
RNA N° BG-0725

Cusco – 2022

Memoria Descriptiva
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PÚBLICOS EN EL
SITIO ARQUEOLÓGICO DE MACHUPITUMARCA - NEVADO DEL
AUSANGATE – LAGUNA

1. NOMBRE DEL PROYECTO

"CREACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS TURÍSTICOS
PÚBLICOS EN EL SITIO ARQUEOLÓGICO DE MACHUPITUMARCA -
NEVADO DEL AUSANGATE – LAGUNA DEL NEVADO DEL AUSANGATE -
CAÑON DE ANANISO, DEL DISTRITO DE PITUMARCA, PROVINCIA DE
CANCHIS, REGIÓN CUSCO"

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1 Antecedentes
El Plan COPESCO, en acción articulada y conjunta ha visto la necesidad
urgente de intervenir en el ámbito del Distrito de Pitumarca, provincia de
Canchis, sus anexos y comunidades, que cuentan con importantes recursos
turísticos en torno al Nevado Ausangate, potenciales que merecen la
formulación del PI “CREACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
TURÍSTICOS PÚBLICOS EN EL SITIO ARQUEOLÓGICO DE
MACHUPITUMARCA - NEVADO DEL AUSANGATE – LAGUNA DEL NEVADO
DEL AUSANGATE - CAÑON DE ANANISO, DEL DISTRITO DE PITUMARCA,
PROVINCIA DE CANCHIS, REGIÓN CUSCO”, que considere infraestructura
para mejorar el servicio turístico actual, cuya ejecución constituirá la base para
el desarrollo turístico de la zona y la mejora de las condiciones de vida de los
pobladores al dinamizar su economía.

Los Proyectos de Inversión tienen como finalidad optimizar el uso de los

recursos destinados a la inversión mediante el establecimiento de principios,
procesos, metodologías y normas técnicas relacionadas con las diversas fases
de los proyectos. Se sustenta sobre la base de los principios de eficiencia,
compatibilidad de políticas sectoriales y/o nacionales, Regionales y Locales,
(planes y programas de desarrollo), delimitación de responsabilidades,
oportunidad y racionalidad en la toma de decisiones, complementariedad de
esfuerzos, sostenibilidad operativa, centralización normativa y descentralización
operativa.

El crecimiento económico de un país depende principalmente de la inversión

física y del capital humano, de los cambios tecnológicos y otros; pero no es la
cantidad lo importante en esta función, sino más bien la calidad de esta
inversión, es decir su rentabilidad económica. Los proyectos de inversión son
concebidos como medio de satisfacción o respuesta a las demandas o
necesidades de la población. Estas iniciativas de inversión tienen el propósito
de contribuir a reducir brechas.

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2.2. Tipo de Obra

Creación y mejoramiento de infraestructura vial, peatonal, y de servicios
turísticos.

2.3. Descripción del Proyecto

El Plan COPESCO, como entidad especializada del Gobierno Regional Cusco,
sustentado en su experiencia y capacidad para formular, coordinar, dirigir,
ejecutar, supervisar y brindar asistencia técnica en proyectos de inversión
relacionados con la infraestructura turística, para el desarrollo económico
dentro de la concordancia normativa y los planes nacionales, regionales y
locales, tiene como objetivo estratégico institucional ampliar y diversificar la
oferta turística regional que permita mejorar las condiciones de vida de la zona
de estudio y su área de influencia mediante los ejes de intervención:

• Implementar la accesibilidad a los Recursos Turísticos.

• Implementar los servicios turísticos para garantizar las condiciones de
visita de turistas y excursionistas.
• Coadyuvar a la gestión y mejoramiento del desarrollo turístico integral
participativa entre el sector público, organizaciones y población en
general.
• Proponer un Modelo de Gestión Turística.

De esta forma el Gobierno Regional del Cusco, mediante el la Unidad Ejecutora

PLAN COPESCO contribuirá con la reducción de brechas en el sector turismo
dotando una adecuada infraestructura turística a los turistas extranjeros y
nacionales que les permita desplazarse con facilidad en el área donde se
ubican los recursos turísticos naturales y culturales.

3. UBICACIÓN POLÍTICA
El Proyecto: “Creación de la Infraestructura de Servicios Turísticos Públicos en
el Sitio Arqueológico de Machupitumarca - Nevado Del Ausangate – Laguna del
Nevado del Ausangate- Cañón de Ananiso, del Distrito de Pitumarca, Provincia
de Canchis, Región Cusco”, se ubica en:

3.1 Departamento: Cusco

3.2 Provincia: Canchis
3.3 Distrito: Pitumarca.
3.4 Localidad: Pitumarca, Carwi, Ananiso, Ausangate.
Entre las coordenadas UTM:
Inicio. E256298.8943 N8452876.8820
Final. E254539.5405 N8455148.4984

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Inicio. E256859.0029 N8468651.9633

Final. E257521.7092 N8471098.1373

4. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

4.1 Área, y/o Longitud y Ancho de Servidumbre

INFRAESTRUCTURA VIAL (OBRA PREEXISTENTE)

Sector. CU Longitud.
Distrito Pitumarca – Sitio (CU 1460) 3.58 Km.
Arqueológico
Machupitumarca.

Puente Carwi – Centro (CU 1462) 20.39 Km.

Poblado Ananiso.

Desvío Ausangate – (CU 1463) 5.54 Km.

Estacionamiento
proyectado.

CAMINO PEATONAL

Sector. Longitud.
Centro Poblado Ananiso – Cañón de 3.55 Km.
Ananiso - Caserío Ccolo.
Sector Pacchapata - Ausangate Pampa – 3.57 Km.
Mirador Ausangate.

ZONA ARQUEOLÓGICO

Sector Área Perímetro

Z.A Machupitumarca 04.64 Has 1292.46 ml.

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4.2 Especificaciones Geodésicas

• Sistema de Coordenadas: Planas
• Sistema de Proyección Cartográfica: Universal Transversal Mercator -
UTM
• Datum: World Geodetic System 1984, Datum WGS84
• Zona de Proyecto: 19
• Cuadrícula UTM: L
• Carta Nacional: 28-s
• Escala: 1/100 000

4.3 Cuadro de Datos técnicos

4.3.1. Sitio Arqueológico de Machupitumarca

COORDENADAS UTM: WGS84 Sitio Arqueológico Machupitumarca

SECTOR VÉRTICE ESTE NORTE
Inicio 239307.77 8453457.56
239486.00 8453486.25
239721.59 8453527.86
239896.82 8453591.13
239988.10 8453660.24
240070.08 8453666.11
240285.75 8453792.79
240346.14 8453852.52
240431.14 8453854.00
240336.59 8453963.45
240344.92 8454009.15
Vía, Distrito Pitumarca – Sitio 240255.21 8454063.45
Arqueológico Machupitumarca
240234.37 8454127.14
240109.48 8454319.80
240021.20 8454398.51
240154.41 8454404.87
240319.38 8454438.36
240491.13 8454369.30
240595.61 8454384.58
240619.77 8454361.44
240518.23 8454303.79
240406.48 8454238.95
240489.94 8454200.58
240715.59 8454310.07
240736.90 8454481.25
Final 240722.89 8454619.96

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COORDENADAS UTM: WGS84 Sitio Arqueológico Machupitumarca
SECTOR VÉRTICE ESTE NORTE
E1 240717.00 8454634.00
E2 240716.00 8454640.00
E3 240715.00 8454663.00
E4 240718.00 8454670.00
E5 240718.00 8454684.00
Estacionamiento, SS.HH. y Caseta E6 240721.00 8454696.00
de Control – Sitio Arqueológico E7 240731.00 8454685.00
Machupitumarca E8 240732.00 8454672.00
E9 240733.00 8454665.00
E10 240734.00 8454656.00
E11 240734.00 8454649.00
E
E12 240732.00 8454638.00
E13 240731.00 8454633.00
E14 240724.00 8454630.00

COORDENADAS UTM: WGS84 Sitio Arqueológico Machupitumarca

SECTOR VÉRTICE ESTE NORTE
D1 240701.00 8454954.00
D2 240705.00 8454959.00
Zona de Descanso 1 – Sitio D3 240702.00 8454962.00
Arqueológico Machupitumarca D4 240699.00 8454957.00
D5 240700.00 8454955.00

COORDENADAS UTM: WGS84 Sitio Arqueológico Machupitumarca

SECTOR VÉRTICE ESTE NORTE
Z1 240710.00 8454932.00
Z2 240707.00 8454931.00
Zona de Descanso 2 – Sitio Z3 240704.00 8454930.00
Arqueológico Machupitumarca Z4 240698.00 8454935.00
Z5 240697.00 8454937.00
Z6 240700.00 8454939.00

COORDENADAS UTM: WGS84 – Zona Arqueológica de Machupitumarca

SECTOR VÉRTICE ESTE NORTE
P1 240447.5000 8455075.0000
P2 240492.0000 8455105.0000
P3 240740.0000 8454980.0000
P4 240753.5000 8454935.0000
P5 240795.0000 8454788.0000
Z.A Machupitumarca (Parque P6 240803.0000 8454706.0000
Arqueológico)
P7 240728.0000 8454630.0000
P8 240700.0000 8454754.0000
P9 240699.5000 8454845.0000
P10 240645.0000 8454942.0000
P11 240482.5000 8455027.0000

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5. ACCESO

Para iniciar el recorrido hacia el sitio arqueológico de Machupitumarca desde

Cusco, se seguirá el siguiente recorrido:

 A través de la carretera Panamericana se llega al Distrito de Checacupe, atravesando el

camino por una carretera asfaltada, para después dirigirnos a Pitumarca,
atravesando una carretera asfaltada a nivel de bicapa. Este viaje desde la
ciudad de Cusco toma un tiempo de viaje de tres horas.
 Llegando a Pitumarca, nos dirigimos al sitio arqueológico de Machu Pitumarca: a
través de una trocha carrozable de tierra afirmada, con un tiempo de viaje
aproximado de 20 min.

Para llegar al Cañón del Ananiso, se tiene el siguiente tramo:

• Pitumarca – Comunidad de Ocefina, desvío de Karwi – Centro poblado de
Ananiso: Tramo de trocha carrozable de tierra afirmada, con un tiempo de viaje
de dos horas aproximadamente.

Para llegar al Nevado del Ausangate, se tiene el siguiente tramo:

• Pitumarca – Comunidad de Ocefina, desvío de Karwi – Japura –
Estacionamiento: Tramo de trocha carrozable de tierra afirmada, con un tiempo
de viaje de tres horas aproximadamente.

6. COLINDANCIAS
Norte:
Colinda con el Sector Pajchanta
Sur:
Colinda con el Sector Combapata
Este:
Colinda con el Sector Sami
Oeste:
Colinda con el Sector Cusipata

7. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS A DESARROLLAR

7.1. Sitio Arqueológico de Machupitumarca

7.1.1. Trocha carrozable de acceso
La trocha carrozable inicia a partir de la salida del Centro Poblado de
Pitumarca, a través de una trocha carrozable de tierra afirmada, nos dirigimos
al sitio arqueológico de Machu Pitumarca, con un tiempo de viaje aproximado
de 20 min.
En la trocha carrozable existente se prevé trabajos de limpieza de obras de arte
existente, incorporación de obras de arte necesarias para el adecuado
funcionamiento de la misma, mejoramiento de la plataforma de rodadura
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(colocación de material de afirmado y respectiva compactación). Todo trabajo a

realizar se hará respectando el trazo existente.

Imagen N° 01: Vista de trocha carrozable que une Pitumarca con la zona Arqueológica de
Machupitumarca.

7.1.2. Zona de Estacionamiento (parqueo), SS. HH y Caseta de control

Llegando a punta de carretera se tiene un espacio libre, éste será utilizado para
la zona de estacionamiento (parqueo para vehículos), se incluirán servicios
higiénicos diferenciados (varón y mujer) y se considerara la incorporación de
una caseta de control.
Para el estacionamiento se preverá la demarcación y delimitación de este
espacio, con material de la zona.
Los SS.HH serán construidos, se utilizará material de concreto, acompañados
con material de la zona y revestidos con materiales que ayuden a mimetizar la
intervención, de manera que no se altere el paisaje y el entorno.

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7.1.3. Zona de Descanso 1

En parte superior identificada como Usnhu (lugar de ofrendas), se identifica una
zona de descanso, denominada como zona de descanso 1, donde se
implementarán bancas de descanso acompañada de infografías, conteniendo
datos e información del recurso.

Toda intervención se hará con material de la zona y estará revestido con

materiales que ayuden a mimetizar la intervención, de manera que no se altere
el paisaje y el entorno.

7.1.4. Zona de Descanso 2

En la intersección de subida al Usnhu y al sector ceremonial se identificó 1 zona
de descanso, denominada como zona de descanso 2, donde se implementarán
bancas de descanso.

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Toda intervención se hará con material de la zona y estará revestido con

materiales que ayuden a mimetizar la intervención, de manera que no se altere
el paisaje y el entorno.

8. PLANOS Y/O CROQUIS DE UBICACIÓN

Adjunto al presente Plano Clave (PC-01).

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