LA ARQUITECTURA

Y CIUDAD

La ciudad industrial

ALUMNO: ANDRÉS ZÚÑIGA MIGUEL ANGEL

GRUPO: 3AM10
 Revolución industrial.
La revolución industrial fue un proceso de profundas transformaciones
económicas, sociales, culturales y tecnológicas que se desarrollo entre 1760
y 1840 teniendo su origen en Inglaterra.
La revolución industrial transformo la vida de la ciudad e hizo posible una
mayor productividad, que determino sostener concentraciones demográficas
cada vez mas densas en Europa y posteriormente en otras zonas del mundo.
Las ciudades industriales aparecieron rápidamente en el Reino Unido,
noreste de Europa y nordeste de los Estados Unidos. De manera simultanea,
las ciudades ya existentes aumentaron su población. La ciudad industrial trajo
consigo la proliferación de viviendas hacinadas para albergar a la multitud de
obreros que venían del campo a la ciudad en busca de trabajo y mejores
niveles de subsistencia.
Manchester, Inglaterra fue la primera ciudad en lograr este estatus gracias al
enorme desarrollo que tuvo la industria textil y posteriormente desarrollos de
manufacturas generales, químicos t comerciales en general. Su desarrollo
como centro textil fue tal que la ciudad era conocida a nivel mundial como
“Cottonopolis”.
La urbe se divide en zonas:
Un centro con zonas Un ensanche para la Las zonas exteriores
residenciales lujosas y burguesía con trazado ocupadas por las
actividades comerciales regular, viviendas de industrias y barrios de
y administrativas. calidad y nuevas obreros, mal
comodidades. estructurados con
escasos equipamiento
Tony Garnier y la ciudad industrial:
Nació en Lyon (Francia), y se formó como arquitecto, primero en la Escuela
Nacional de Ellas Artes de su ciudad natal y, después, en la de París. Se
trasladó a Roma y en 1902 comenzó a trabajar en la que sería la obra más
importante de su carrera: la Ciudad Industrial, el proyecto de urbanismo social
al estilo de las utopías de Charles Fourier.
Pero no fue hasta 1904 cuando obtuvo el reconocimiento merecido al mostrar
en París la primera versión de la Ciudad Industrial. Conseguido el éxito,
dedicó los siguientes treinta y cinco años de su vida exclusivamente a este
proyecto.
La estructura que planteaba Garnier era la siguiente:
• Un barrio residencial.
• Un centro urbano.
• Una zona industrial.
• Una estación ferroviaria.
• Edificios públicos.
También destinó una gran parte de su superficie a zonas verdes. El deseo de
Garnier era construir un mundo donde la humanidad, la naturaleza y los
objetos convivieran en completa armonía, un lugar utópico. A partir de ese
momento, la mayoría de las nuevas ciudades tendrán su origen en
motivaciones de este orden característico, en los de la Ciudad Industrial.
Ser arquitecto. Ese fue el objetivo que Garnier se marcó desde niño, después
de conseguirlo se marcó otro reto: crear una nueva forma de entender el
alojamiento fue una de sus preocupaciones más importantes. Lo consiguió y
quedó reflejado en su proyecto de Ciudad Industrial. Murió en 1948, pero la
obra de Tony Garnier marcó un hito en la historia de la arquitectura y del
urbanismo.
¿Cómo surgió?
Comprende desde el siglo XIX hasta el ultimo tercio del siglo XX.
La ciudad sufre una fuerte transformación provocada por la revolución
industrial y aumenta la población por la llegada de numerosos inmigrantes, el
desarrollo de los medios de transporte permite un aumento espectacular de la
superficie ocupada y la ure se extiende a través de las vías de comunicación
además las murallas son derribadas siendo sustituidas por bulevares. La
inversión por Otis del ascensor permite el crecimiento en altura (rascacielos).
Las ciudades industriales aparecieron rápidamente, las ciudades ya
existentes aumentaron su población en 1850 menos del 7% de la población
mundial vivía en centros urbanos de mas de cinco mil habitantes, hacia 1950
ya era mas del 30% y en las naciones industrializadas el doble.
Consecuencias y problemáticas:
La ciudad industrial tajo consigo la proliferación de viviendas hacinadas para
albergar a la multitud de obreros que venían de el campo a la ciudad en
busca de trabajo y de mejores niveles de subsistencia.
Es cuando la introducción de nuevos materiales como el cemento, el hierro y
el cristal determinaron el nuevo reto constructivo propio de la revolución
industrial. Las fabricas, las minas y el ferrocarril estimularon la formación de
nuevos núcleos urbanos que dieron contraste con los conceptos tradicionales
del urbanismo. Y la superpoblación de las ciudades industriales, se unió la
deficiente planificación constructiva, insuficiencias infraestructurales y una
creciente contaminación ambiental.
Los problemas de la ciudad industrial como la contaminación y la
aglomeración produjeron tempranamente la revolución en la planeación con
Le Corbusier, quien ideo la “Ciudad verde” con espacios abiertos las
“unidades de habitación”, los espacios habitables organizados, las
edificaciones de carácter vertical, íntimamente ligadas al espacio circundante;
separación de las vías peatonales de las automovilísticas y
le dio a cada sector urbano su propia función. De ahí provienen el
funcionalismo y el racionalismo en materia de planificación urbana.
Tony Garnier y la ciudad industrial:
Arquitecto italiano. Nació en Como en 1888 y murió en la batalla de
Monfalcone en 1916. Cursó estudios de arquitectura en Milán, y obtuvo el
título en Bolonia, en 1912, trabajando a partir de entonces para varios
arquitectos y por cuenta propia, mostrando una cierta influencia por la
arquitectura de Otto Wagner y el desarrollo de las metrópolis industriales
americanas. Se adhirió al grupo "Nuove Tendenze" y, tras la aparición del
manifiesto futurista de Marinetti, en 1909, redactó el manifiesto para
arquitectura en 1914, en el que comenzó a detallar su gran proyecto de "Città
Nuova". El manifiesto de Sant'Elia fue el primer intento de vanguardia a la
arquitectura, a pesar de que su campo de acción se redujo a los enunciados
verbales.