1- Sobre B/L, qué afirmación considera incorrecta:

a) Es el documento que acredita la recepción en buen estado de la mercadería

b) Tiene una triple función que involucra el contrato de transporte, el recibo de
mercadería y la propiedad de la mercadería
c) También es usado para transporte por río
d) El nominativo se usa muy rara vez

2- Empresa que tiene una concesión del Muelle Norte

a) Tisur
b) APM Terminals
c) DP World
d) Terminales Portuarios Euroandinos

3- ¿Cuáles son obligaciones del comprador?

a) Transferencia de la propiedad
b) Entrega de la mercadería
c) Recepción de la mercadería
d) Entrega de documentos

4- Los productos tradicionales

a) Son aquellos que no tienen un valor agregado en el proceso de producción
b) Son aquellos que tienen un valor agregado
c) Son aquellos que cada país suele exportar
d) Son aquellos que tienen beneficios tributarios

5- Son funciones del agente de aduanas

a) Designar el canal - en una marcaron esta idk
b) Numerar la DAM
c) Transmitir la DAM - en una marcon esta idk
d) Dar el levante de la mercadería

6- ¿Cuál de los siguientes podría ser considerado un costo indirecto en DFI-Origen?

a) Obtención de certificado de origen
b) Costos financieros por la mercadería inmovilizada
c) Embalaje y unitarización
d) Papeles y útiles empleados para nacionalizar la mercadería -marcaron esta tmb

7- El THC se define como:

a) Incremento de tarifas en temporada alta
b) Ajuste por tipo de cambio
c) Administración documentaria en puerto
d) Ajuste por incremento del costo del crudo

8- ¿Cuál de los siguientes documentos no es elaborado por el mismo exportador?

a) Factura comercial
b) Packing List
c) Certificado de calidad
d) Certificado de origen a Canadá
9- Pretendo exportar una carga de 40 cajas de calamares frescos. Cada caja tiene un peso
neto de 20 Kg y un peso bruto de 25 Kg. Cada caja mide 60 cm x 50 cm x 40 cm. La
empresa Korean Air me ha cotizado el flete a Los Ángeles a US $3.25 (por peso o volumen)
¿Cuánto debo pagar por el total de ese flete?
a) USD2800
b) USD3250
c) USD3000
d) USD2600

10- Un agente de carga marítimo está realizando un despacho LCL/LCL, esto significa que
en destino se tendrá:
a) Un solo comprador, B/L madre
b) Varios vendedores, B/L madre
c) Varios compradores, B/L hijas
d) Varios importadores, B/L madres

11- Sobre los operadores de comercio exterior en transporte marítimo, marcar con ¿Cuál de
las siguientes afirmaciones no está de acuerdo?
a) La línea naviera contrata al agente marítimo como su representante en el país
b) El Agente General es quien escoge al Agente Maritimo
c) Una Línea naviera puede ser también Agente General y Marítimo
d) Maesk, MSC, Hamburg SUD son líneas navieras

12- Se tiene una exportación de 15.6 TM de mango con destino a Nueva York, la medida de
la caja individual es de 60cmX40cmX30cm y su tara es de 1.8kg. Cada caja individual
puede contener 10 kg de producto y soporta un apilamiento máximo de 4 cajas sobre ella.
¿Cuántas cajas individuales como máximo deben ir en cada paleta? - calcular en base a
europallets
a) 16 cajas por paleta
b) 20 cajas por paleta
c) 25 cajas por paleta
d) 30 cajas por paleta

13- Los términos del Grupo C

a) Incluyen el pago del transporte principal por parte del vendedor
b) Responsabilizan al comprador por el pago del transporte principal
c) Implican responsabilidad mínima para el vendedor
d) Requieren que la entrega de la mercadería la realice por vía aérea.

14- El calado es:

a) El largo de un barco
b) Ancho de un buque
c) La profundidad del barco, es decir la distancia desde el punto más profundo del
barco hasta la branda de la cubierta
d) La parte trasera o posterior del barco

15- Son ajustes en las tarifas básicas marítimas:

a) Ajuste por variación en el cambio, ajuste por fuga de combustible
 b) Incremento por la temporada alta, ajuste por combustible
c) Ajuste por variación en handling, ajuste por fuga de combustible
d) Ajuste por congestión, ajuste por seguro

16- El Plan Estratégico Nacional Exportador tiene como objetivo principal

a) Internacionalizar las empresas peruanas
b) Optimizar el transporte internacional
c) Beneficiar a los actores de la DFI
d) Identificar a los principales actores del DFI

17- El mango se exporta tanto aéreo como marítimo, se produce en Piura y Huarmey.
Considerando esto: ¿desde que terminal no le resultaría práctico exportar su mango?
a) Terminal Portuario de Paita
b) Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
c) Terminal Portuario del Callao
d) Terminal portuario de Matarani

19- Estoy exportando harina de trigo dentro de la cubiertas del barco (bodega), entonces el
B/L que emitirá la naviera, considerando que la mercadería tiene observaciones, sería:
a) B/L uncleaned
b) B/L uncleaned on deck
c) B/L uncleaned on board
d) B/L clean on board

20- Identifique cuál de los siguientes NO es un contrato en el comercio internacional?

a) Contrato de compra-venta internacional
b) Contrato de seguro transporte
c) Contrato de aduanas
d) Contrato de exclusividad inmobiliaria

21- He cotizado tarifas marítimas para un embarque LCL a USA a US $70 peso, volumen.
Quiero exportar 2 paletas con polos confeccionados artesanalmente. Cada paleta pesa
1200 Kg. Y mide 150 cm x 100 cm X 100 cm. ¿Cuanto pagare en total por el flete?
a) US $168
b) US $210
c) US $180
d) NA

22- ¿Cuál de los siguientes términos debe utilizarse si el comprador busca total control
sobre la cadena logística?
a) DAP
b) EXW
c) FOB
d) CIF

23- La compraventa internacional inicia con:

a) Firma de contrato
 b) Aceptación
c) Cotización
d) Una solicitud de cotización

24- Empresas que ejecutan el transporte marítimo

a) Terminal extraportuario
b) Agente de aduanas
c) Líneas navieras
d) Agente de carga internacional

25- Dentro del análisis de distribución física internacional ¿cuál de los siguientes elementos
NO está incluido?
a) Agente de aduanas
b) Transporte local
c) Proveedores de materias primas del producto final
d) Agente de carga

26- No son documentos operativos de embarque

a) Booking
b) Packing list
c) Factura comercial
d) Invoice proform

27- Según la clasificación de carga peligrosa, la clase 7 se refiere a:

a) Explosivos
b) Gases
c) Sólidos inflamables
d) Material radioactivo

28- Estoy contratando un contenedor a China (flete FIO), me han cotizado lo siguiente: Flete
x contenedor (China) US$5000, estiba US$400, carga US$550, desestiba US$350,
descarga US$400. ¿Cuanto me saldrá en total el flete?
a) US$5950
b) US$5400
c) US$6700
d) US$5000

29- Consiste en bienes sueltos o individuales, embarcados como unidades separados,

fardos, paquetes, cajas, entre otros.
a) Carga a granel liquida
b) Carga general suelta
c) Carga a granel solida
d) Carga unitarizada

30- Un embalaje adecuado genera

a) Fletes mas elevados por el peso
b) Complicaciones en el embalaje
c) Fletes mas economicos
 d) Complicaciones en la unitarización

31- El proceso de embarque tiene 5 fases, marcar la afirmación con la que no esté de
acuerdo
a) En la fase de numeración SUNAT responde al almacén temporal el canal asignado
b) El transportista traslada el contenedor lleno al depósito temporal y entrega el
booking
c) El reconocimiento físico de Senasa es usualmente en las instalaciones del almacén
temporal
d) En la fase prepara el exportador hace el booking con el agente o la línea naviera

32- Sobre el almacenaje en transporte marítimo, señala: ¿con cuál de las siguientes
afirmaciones no está de acuerdo?
a) Sobreestadía es lo mismo que demurrage
b) El costo en el almacén temporal es más económico que en el almacén de aduana
c) Luego de 180 días de la mercadería cuyo levante no es tramitado se considera en
abandono legal
d) Son ejemplos de almacenes temporales: Neptunia y Ransa

33- Todos sus miembros tienen como característica acceso al Océano Pacifico
a) MERCOSUR
b) APEC
c) UA
d) CAN

34- El principal proveedor de Perú en Sudamérica es

a) Bolivia
b) Chile
c) Brasil
d) Argentina

35- No es una afirmación correcta sobre las actividades incluidas en la fase de numeración
canal-exportaciones
a) El SIGAD corrobora los datos de la DAM
b) El depósito temporal avisa al agente de aduanas la llegada de la mercadería (plazo
máximo 2 horas de la llegada efectiva)
c) El contenedor pasa por un canal de control
d) Una vez numerada la Dam se tiene 30 días para realizar el embarque

36- No son fortalezas del transporte marítimo

a) Versatilidad
b) Menor manipuleo
c) Capacidad
d) Costo

37- Mercadería que, sin tener el trato adecuado, puede colocar en riesgo la vida humana
a) Carga perecedera
b) Carga a granel
 c) Carga peligrosa
d) Carga frágil

38- Se puede afirmar que el transporte internacional impacta directamente en:

a) Los contratos de compraventa
b) Los contratos marítimos
c) La demografía de un país
d) La competitividad de un país

39- PENX es el acrónimo de:

a) Presupuesto Estratégico Nacional
b) Plan Estratégico Nacional Exportador
c) Perú: Estrategia Nacional del Exportador
d) Plan Estatal Nominal Exportador

40- El Plan Estratégico Nacional Exportador tiene como objetivo principal:

a) Internacionalizar las empresas peruanas
b) Optimizar el transporte internacional
c) Beneficiar a los actores de la DFI
d) Identificar a los principales actores del DFI

41- Hace algunos años en el puerto del Callao eran constantes las manifestaciones y
huelgas de los diferentes gremios como el de estibadores entre otros. Esto afectaba el
principio portuario de:
a) Seguridad
b) Competitividad
c) Eficiencia
d) Confiabilidad

42- Empresas proveedoras de transporte marítimo:

a) Terminal extraportuario
b) Agente de aduanas
c) Líneas navieras
d) Agente de carga internacional

43- El principal socio comercial del Perú es:

a) USA
b) China
c) Unión Europea
d) Japón