UASD

Asignatura

Administración turística

Profesor

Fior De Liza Grullon Taveras

Tema 2
Historia Del Turismo

Tarea del 2022-2

Alumno

Yésica Almonte CE5704

Sección

02
TEMA 2. HISTORIA DEL TURISMO.

2.1 Concepto e importancia:

El turismo es el desplazamiento de las personas de manera temporal y voluntaria. Dentro de
este concepto deben ser incluidos las relaciones humanas conlleva y la prestación de
servicios. Si bien los motivos del turismo son varios y suelen ser relacionados con el ocio.
el turismo resulta muy importante desde el punto de vista social, cultural y económico.
Gracias al turismo aumenta notablemente la inversión en las áreas involucradas, los medios
de trasporte suelen ser mejorados en cuanto a la calidad y la frecuencia, así como también
aumentan las divisas, las tasas de desempleo disminuyen, generando un mayor bienestar en
las comunidades afectadas.

IMPORTANCIA:
Su importancia radica en su capacidad para acercar a las comunidades, generando
comprensión, intercambio de experiencias y crecimiento de la actividad económica, pues
representa una importante fuente de empleo y divisas.

2.2 Orígenes del turismo:

En el siglo XIX, los visitantes de la isla se resumían en cuatro grandes grupos diferentes:
enfermos, viajeros, turistas y científicos. La mayoría de los visitantes pertenecía a la
aristocracia adinerada.

También durante el siglo XVII, el incremento de las rutas marítimas y el interés por la
botánica propiciaron la introducción de nuevas plantas, que, aclimatadas a la isla,
enriquecieron los jardines de las residencias y, en especial, de las fincas nacidas alrededor
de la ciudad.

En Madeira, el principal puerto y ciudad ya no monopolizaban la atención de los viajeros: los

paseos a pie, a caballo y de red, permitían incursiones en el interior de la isla. A final de los
años cuarenta del siglo XIX, se instauraron las bases para la creación de un conjunto de
infraestructuras de apoyo en el interior de la isla. Sin embargo, solo a partir de 1887 se
registra la existencia de una red adecuada de hostales fuera de Funchal. No obstante, la
presencia de estas unidades de alojamiento no acabó con la tradicional hospitalidad de las
casas y fincas existentes en la zona sur.
. 2.3 Principales precursores del turismo:

Thomas Cook (1808-1893) primer agente de viajes y padre del turismo. Pionero en la
organización de los viajes en grupo en el siglo XIX.
1841 alquilo un tren con 540 personas a una convención antialcohólica.
1845 se dedica exclusivamente a organizar excursiones.
1846 lleva a 350 personas en vapor y en tren en un viaje por Escocia y guía.
Ayudo a promocionar Suiza como centro turístico.

1872 congio realizar otro tipo de viaje: la vuelta al mundo se dice que el viaje inspiro a Julio
Verne a escribir su “viaje alrededor del mundo en 80 días “.
1893 a la muerte de Cook su propiedad paso a manos de sus 3 hijos.

• Cesar Ritz: El menor de los 13 hermanos. Padre el hotelería moderno decía “en mis
hoteles, el cliente es el dueño. “llego a manejar 12 hoteles, creo la documentación
para conocer al cliente.

• Auguste Escofier: Creador del principio de la productividad turística, fue el inventor

del ferrocarril del principio de la productividad turística.

• Pf y ffer: Otros aspectos complementarios de la actividad turística.

2.4 Características del turismo en el siglo XIX:

Las historias económicas del turismo desde la demanda están prácticamente huérfanas de
aportaciones para el siglo XIX. Si encontramos algunas aproximaciones fragmentarias en
estudios locales que aluden a los flujos, modas y usos turísticos y sus protagonistas, y
algunas más directas en estudios sectoriales como los elaborados sobre los balnearios. Sin
conscientes de tales limitaciones, la carencia de cifras se ha suplido con la elaboración de
series cuantitativas a partir de las búsquedas de palabras clave (turista, turismo, bañista,
veraneante, entre otras).
2.5 Origen del hotelería moderna:
El punto de inflexión en la historia del hotelería vino con la Revolución Industrial y la
generalización de los medios de transporte que permitió a las personas desplazarse de
forma masiva de un lugar a otro. Por aquel entonces, los viajes están reservados a clases
más adinerados que podían salir de vacaciones y por tanto exigían alojamientos acordes a
su nivel económico. Se generalizan establecimiento para comer y pernoctar y surge asi lo
que conocemos como hotelería moderna .
El primer hotel de concepción moderna fue el “Badische Hof” construido en Alemania,
con algunos aspectos novedosos para la época como sala de lectura o biblioteca. Con la
aparición del ferrocarril también surgen los hoteles “término” para dar alojamiento a los
viajeros al lado de las estaciones. A mediados de 1800 aparecen los hoteles de propiedad
corporativa. El famoso Ritz y su cadena de hoteles se inaugura en 1880 y el modelo de
negocio se extiende de Europa a Estados Unidos tras 1900. Francia fue el gran referente en
la industria hotelera desde mediados del siglo XIX hasta que a finales del siglo XX Estados
Unidos tomó el relevo con sus grandes cadenas hoteleras y gigantes.

Dependiendo a la instalación y al lugar en que se encuentre ubicado el hotel estos pueden

ser:

• Urbanos o de ciudad: están ubicados en los centros históricos de las ciudades o en

las zonas comerciales. Están destinadas a los viajes turísticos y de negocios.
• De aeropuerto: destinados a pasajeros de tránsito o personal de líneas aéreas y
situados en zonas cercanas a los aeropuertos.
• De playa: ideales para turistas que viajan en viajes organizados en lugares costeros y
cuya estancia será de varios días.
• De naturaleza: cerca de las reservas científicas, de las áreas protegidas y de los
parques naturales con estancias también duraderas y con instalaciones y servicios
que permiten disfrutar de la vida al aire libre.
• Apartahoteles: son bloques de apartamentos, casas, bungalows y demás
edificaciones similares
• Hoteles familiares: suelen ser pequeños y tienen una gestión familiar.
• Albergues turísticos: ofrecen alojamiento en estancias cortas y por lo general tienen
un uso compartido de las instalaciones.
• Hoteles monumento: ubicados en lugares de interés cultural, como castillos, pazos…
• Hoteles balneario: empresas de aguas termales, minerales, de manantial, así como
los centros de talasoterapia, siempre y cuando dispongan de instalaciones turísticas
complementarias.
• Establecimientos de turismo rural: son edificaciones ubicadas en el medio rural que
prestan servicios de alojamiento turístico mediante contraprestación económica.
 • Campings: son terrenos delimitados, dotados y acondicionados para la ocupación
temporal. La pernoctación puede ser en tiendas de campaña, remolques, caravanas
u otros elementos similares fácilmente transportables. Además, pueden tener
instalaciones permanentes, siempre y cuando sean independientes y no superen el
25% de las plazas total del camping.
• Moteles: alojamientos de paso, de una noche situados en zonas de tránsito o
carretera.
• Viviendas vacacionales: unidades de alojamiento aisladas en apartamentos,
bungalows, viviendas uniformes y en general cualquier vivienda ofrecida por motivos
vacacionales mediante contraprestación económica.
2.6 El turismo en el XX:
El turismo continuo con las mismas inercias decimonónicas en los primeros años del siglo XX
. El ferrocarril y el barco son los principales medios de trasporte, aunque se fabrica en serie
de autocares y coches. En esos los primeros años las actividades de playa y balnearios
desarrolladas continúan siendo desarrolladas principalmente por las clases acomodadas.
LA MODA DE VISITAR CAMPOS DE BATALLA

Con el estallido de la Gran Guerra se produce un hecho singular: nacen los primeros viajes
cuyo principal fin es el morbo… Sí, sí, el morbo, peto tildado de una pátina de patriotismo.
Así, con el comienzo de la Primera Guerra Mundial y, sobre todo, tras finalizar ésta, muchos
británicos viajan al continente para conocer los campos de batalla de la sangrienta
contienda. El río Marne francés, la península de Gallipolli en Turquía o el Somne fueron los
destinos más visitados por los súbditos del rey inglés.

Aparte de esta anécdota curiosa, en el período de entreguerras surgen nuevos destinos

turísticos en Italia y Francia (Cannes, Niza, Capri…).

RECICLAJE DE PILOTOS DE GUERRA PARA LA AVIACION CIVIL

El final de la guerra trajo consigo la pérdida del empleo de muchos pilotos. Además, muchas
constructoras de aeronaves se quedaron sin los suculentos contratos para abastecer de
aviones a los países belingenerantes. Ambos colectivos (pilotos y empresas) se reciclaron y
crearon un nuevo servicio: el transporté aéreo civil, tanto de viajeros como de mercancías.

NACE EL TURISMO COMO SECTOR ECONOMICO:

Los siguientes años trajo consigo una guerra universal, a cuyo fin se estableció un nuevo
orden mundial. Esos tiempos en los que se respiraba paz en Occidente hizo perder el miedo
a viajar por placer. Las autoridades de las potencias mundiales regulan el transporte aéreo y
crean organismos internacionales de turismo.
2.7 el flujo turístico:

“Flujo de turista es el recorrido más habitual transitado por el conjunto de turistas

en un destino turístico”.
Los flujos turísticos hacen referencia a las formaciones de desplazamiento de las
poblaciones a las diferentes zonas que sirven de zonas turísticas. Estos flujos
aumentan o disminuyen dependiendo la temporada, por ello se dice muchas veces
que hay temporadas altas y temporadas bajas, turísticos que existen en estas
épocas. Estos datos son esenciales para crear formas que ayuden a que el suyo
siempre se ha costado.
2.8 Características del turismo en el siglo XX:

El siglo XX fue marcado por tres cambios interrelacionados en cuanto al turismo: el

incremento en el número de turistas mujeres, los cambios demográficos que produjeron
más turistas de edad avanzada y el nacimiento y desarrollo del cine y más tarde de la
televisión como vehículos de transmisión de información.