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ENTREGADO A:
UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERÍA
SINCELEJO – SUCRE
07/07/2016
CONTENIDO
Pág
INTRODUCCIÓN 4
1. OBJETIVOS 5
1.2.2 MATERIALES 6
1.4 CONCLUSIÓN 8
1.5 BIBLIOGRAFÍA 10
LISTA DE ANEXOS
Pág
INTRODUCCIÓN
En el presente hacemos entrega del segundo informe de la ejecución del puente
de balso, el cual se concentra en cómo se diseña el puente, y su capacidad para
soportar un peso máximo de 17 kilogramos. Es innegable que por doquier que nos
encontremos siempre existirá un obstáculo que no permitirá el traslado de un
punto a otro, ya sea por medios naturales como un río. Los puentes son “obras de
arte destinadas a salvar corrientes de agua, depresiones del relieve topográfico, y
cruces a desnivel que garanticen una circulación fluida y continua de peatones,
agua, ductos de los diferentes servicios, vehículos y otros que redunden en la
calidad de vida de los pueblos.”1
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1. Tomado del libro: Análisis, diseño y construcción de puentes. 4ta edición.
2. Tomado del libro: Puentes del mundo.
4
1. OBJETIVOS
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Conocer las diferentes formas de apoyo o conexión y las fuerzas restrictivas que
ocurren.
1.2.1 MATERIALES
1. Balso
2. Pegamento UHU hart.
3. Exactos
4. Reglas
6
2. Dibujamos el puente en una hoja de papel para obtener una mejor idea de lo
que haríamos tangible. Para facilitar la comprensión utilizamos como recurso
AutoCad, llevándolo a una escala considerable.
CONCLUSION
A través del tiempo, es un reto para los ingenieros civiles saciar las necesidades o
solucionar las problemáticas que se presenten en la sociedad, es un hecho que
anteriormente resultó complicado proyectos de construcción que soportasen gran
peso, en consecuencia a ello las cerchas son estructuras que se utilizan para
resolver aquellos disgustos, ya sea en la construcción de un puente; cabe
mencionar que las cerchas son favorables en una obra ya que se consigue
aprovechar las diversas estructuras; y estéticamente las formas resultantes.
8
ANEXOS
BIBLIOGRAFÍA