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Tipo Gest. acad. 1 ☐ Gest. acad. 2 ☐ Per. lectivo 2022 - I

de Final ☐ Habilitante ☐ Per.académico: 1ero ☐ 2do☐
evaluación ☐ ☐
Supletorio Rehabilitante 3 ☐
ero 4 ☒
to 5 ☐to 6to ☐
Nº Parcial 1 ☒ 2 ☐ 3 ☐ 4☐ Docente Ing. Christian Tupiza

Asignatura Transmisiones Automáticas Modalidad Intensivo ☐ Presencial. ☒

Tecnología Superior en Mecánica Automotriz Fecha 29/06/2022
Estudiante MORALES VILLALBA EDUARDO FABIAN
NOTA /100
Jornada Matutina ☒ Vespertina ☐ Nocturna ☐ Paralelo A
RESULTADOS DE APRENDIZAJE:

Reconocer la estructura elemental y activación de transmisiones automáticas controladas hidráulicamente con el fin de que
el estudiante se encuentre en capacidad de diagnosticar transmisiones, acorde a procesos estandarizados

INSTRUCCIONES:

a. Lea detenidamente cada una de las preguntas antes de responder.

b. Realice la evaluación con esfero de color azul, no se acepta borrones ni tachones.

1. Pregunta. - Relacione y subraye la respuesta según corresponda las partes de la

cajaautomática
15 ptos. c/pregunta Total 30 puntos

A 1. Convertidor
a) 1J, 2K, 3H, 4I, 5F, 6G, 7D, 8E, 9B, 10C, 11A D 2. Eje de entrada
b) 1A, 2B, 3C, 4D, 5E, 6F, 7G, 8H, 9I, 10J, 11K E 3. Conjunto de embragues
c) 1K, 2J, 3I, 4H, 5G, 6F, 7E, 8D, 9C, 10B, 11A G 4. Sistemas planetarios
d) 1A, 2C, 3B, 4E, 5D, 6G, 7F, 8I, 9H, 10K, 11J B 5. Carcaza
K 6. Eje de salida
C 7. Bandas
F 8. Pistón servo
I 9. Cuerpo de válvulas
H 10. Palanca selectora
J 11. Bomba de aceite
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A 1. Turbina bomba
a) 1A, 2D, 3B, 4E, 5C B 2. Estator
b) 1A, 2B, 3D, 4C, 5E C 3. Cuerpo
c) 1C, 2E, 3B, 4D, 5A D 4. Flujo de aceite
d) 1E, 2C, 3D, 4B, 5A E 5. Turbina impulsora

2. Pregunta. - Seleccione y subraye la respuesta correcta

10 ptos. c/pregunta Total 40 puntos

Determine el principio de funcionamiento del convertidor de par.

a) Recibe un flujo de aire que permite impulsar las aletas del ventilador que esta desconectada.
b) Recibe la presión de la bomba de aceite para mover la rueda impulsora
c) Aprovecha la fuerza centrífuga del giro del motor para transmitir un flujo hidráulico por medio
de la turbina bomba pasando por el estator a la turbina impulsada.
d) Aprovecha la fuerza centrífuga del giro del motor para transmitir un flujo hidráulico por

El estator es un elemento que ayuda a solidificar a la turbina y bomba en un solo cuerpo,

identifique en que marchas funciona de mayor manera el estator.
a) En marchas bajas y altas
b) En marchas bajas
c) En marchas altas
d) En primera y en retro
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El embrague de amortiguación de una caja de cambios automática, cuál de los siguientes sistemas
usa para acoplar y desacoplar.
a) Utiliza una válvula hidráulica accionada mecánicamente para permitir el paso del fluido
hidráulico al embrague.
b) Actúa a un mecanismo de forma similar al embrague mecánico.
c) Por medio de un solenoide activa una válvula hidráulica para controlar las presiones y las dos
caras del disco de embrague.
d) Con la fuerza centrífuga que existe en la turbina bomba presionada al embrague para
solidificarse en un solo cuerpo

Cuál es el rango de temperatura en el que debe trabajar el sensor de aceite para las cajas
automáticas.
a) 100; 200°C
b) -10; -200°C
c) -40; 145°C
d) -15; -200°C

3. Pregunta. - Lea detenidamente y subraye la respuesta correcta en la discusión de los

técnicos.
10 ptos. c/pregunta Total 30 puntos
El técnico A dice, Un aceite de transmisiones automáticas debe mantener su viscosidad en todo rango
de temperatura
El técnico B dice, Un aceite de transmisiones automáticas varia su viscosidad según su temperatura de
trabajo.
El técnico C dice, Un aceite de transmisiones automáticas a mayor temperatura mayor viscosidad
El técnico D dice, Un aceite de transmisiones automáticas a mayor temperatura menor viscosidad

a) Técnico A tiene la razón

b) Técnico B tiene la razón
c) Técnico C tiene la razón
d) Técnico D tiene la razón
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El técnico A menciona, El nivel de aceite de una caja de cambios automática debe medirse con el
vehículo apagado y la palanca en posición de Drive
El técnico B menciona, El nivel de aceite de una caja de cambios automática debe medirse con el
vehículo apagado y después de hacer todo el cambio de marchas y medir aceite
El técnico C menciona, El nivel de aceite de una caja de cambios automática debe medirse encendido
el vehículo realizar todos los cambios de marcha, posición de parquin y medir el aceite con el motor
encendido
El técnico D menciona, El nivel de aceite de una caja de cambios automática debe medirse encendido
el vehículo realizar todos los cambios de marcha, y dejar la palanca en 3 o Drive(D) y medir el aceite
con el motor encendido

a) Técnico A tiene la razón

b) Técnico B tiene la razón
c) Técnico C tiene la razón
d) Técnico D tiene la razón

El Técnico A dice, el elemento de suministrar el caudal de aceite a la caja de cambios automática es la

turbina bomba
El técnico B dice, el elemento de suministrar el caudal de aceite a la caja de cambios automática es la
válvula controladora de caudal
El técnico C dice, el elemento de suministrar el caudal de aceite a la caja de cambios automática es la
válvula limitadora de presión
El técnico D dice, el elemento de suministrar el caudal de aceite a la caja de cambios automática es la
bomba de aceite
a) Técnico A tiene la razón
b) Técnico B tiene la razón
c) Técnico C tiene la razón
d) Técnico D tiene la razón

PREPARADO POR: REVISADO POR:

Firmado electrónicamente por:

DARIO
XAVIER
Ing. Christian Tupiza Ing. Dario Borja
DOCENTE COORDINADOR CARRERA

Firmado electrónicamente por:

EDUARDO
FRANCISCO AVILA
SALAZAR