Informe #029 - Revision Del Inf Abril 2022

CONSORCIO SUPERVISOR VIAL
(MENDOZA & TAPIA S.A.C. – MOTLIMA CONSULTORES S.A.)
INFORME N° 029 - 2022/CSV-ESyP/MARM
AL : ING. EDSON CHUPAYO MADUEÑO.

Gerente de Supervisión Vial.
DEL : ING. MARCO ANTONIO RAMIREZ MONTENEGRO

Especialista en Suelos y Pavimentos.
ASUNTO : INFORME DE REVISION N°014 DEL INFORME MENSUAL Y

VALORIZACION N°014 DEL CONTRATISTA – ABRIL 2022
(del 01 al 30)
REFERENCIA : a) Carta N°: CRTG/PERU/CONVISUNO/2022/GV/0095

b) Contrato de Supervisión N° 07-2021-MTC/21
Contratación del Servicio de Supervisión del Servicio de Gestión,
Mejoramiento y Conservación Vial Por Niveles de Servicio del Corredor
Vial N° 7 – Tramo I: “Carretera Emp. Pe-1s (Dv. Los Aquijes) - Prog.
1+780; Prog. 1+780 - Los Aquijes; Los Aquijes - La Solano; La Solano -
Dv. Cocharcas; Dv. Cocharcas – Huambo; Huambo - Dv. Laramarca; Dv.
Laramarca – Emp. Ay- 113; Emp. Pe-1s (Rio Grande) - Santa Rosa; Santa
Rosa – Huaraco; Huaraco - Pacolla (Ld. Ica - Ayacucho); Emp. Pe-30d
(Camala) - Pacolla (Ld. Ica - Ayacucho), Ubicado en la Provincia de Ica,
Palpa, Huaytara y Lucanas en el Departamento de Ica, Huancavelica y
Ayacucho”.
FECHA : Ica, 07 de mayo del 2022.
Mediante la presente me dirijo a usted, para saludarlo cordialmente y a la vez hacer entrega del Informe
de Revisión del Informe Mensual y valorización N° 014 del contratista conservador, correspondiente al
mes de abril 2022 (del 01 al 30) en la especialidad de Suelos y Pavimentos, en cumplimiento con lo
indicado en los TDR de la Supervisión, el Contrato y Obra de la referencia a) y b).
Sin otro en particular y agradeciendo la atención de la presente, me suscribo de Ud.
Atentamente,
Jr. Tacna N°284, Int. 301 (Alt. del Parque de Chosica) Lurigancho – Lima – Lima. Teléfono: (01) 435 - 4197
INFORME DE REVISIÓN DEL INFORME MENSUAL Y VALORIZACIÓN N° 014 DEL
CONTRATISTA – ABRIL 2022 (del 01 al 30)
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 7 – TRAMO I: “CARRETERA EMP. PE-1S (DV. LOS
AQUIJES) - PROG. 1+780; PROG. 1+780 - LOS AQUIJES; LOS AQUIJES - LA SOLANO; LA
SOLANO - DV. COCHARCAS; DV. COCHARCAS – HUAMBO; HUAMBO - DV. LARAMARCA;
DV. LARAMARCA – EMP. AY- 113; EMP. PE-1S (RIO GRANDE) - SANTA ROSA; SANTA ROSA
– HUARACO; HUARACO - PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO); EMP. PE-30D (CAMALA) -
PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO), UBICADO EN LA PROVINCIA DE ICA, PALPA,
HUAYTARA Y LUCANAS EN EL DEPARTAMENTO DE ICA, HUANCAVELICA Y AYACUCHO
INDICE
1. GENERALIDADES
1.1. OBJETIVOS
1.2. NORMATIVIDAD
1.3. ANTECEDENTES
1.4. UBICACION
2. ANALISIS
2.1. CONTROL DE LA RUGOSIDAD IRI – TRANSITABILIDAD
2.2. CONSERVACION RUTINARIA ANTES DE LA CONSERVACIÓN

PERIÓDICA
2.3. ENSAYOS DE LABORATORIO PRESENTADO POR EL
CONTRATISTA
3. CONCLUSIONES
4. RECOMENDACIONES
5. PANEL FOTOGRAFICO
6. ANEXOS
a) ENSAYOS DE MEDICION DEL INDICE DE RUGOSIDAD
INTERNACIONAL (IRI)
INFORME MENSUAL DE SUPERVISION N°014 – ABRIL 2022 (del 01 al 30)
ESPECIALIDAD EN SUELOS Y PAVIMENTOS
1. GENERALIDADES
1.1 OBJETIVOS
1.1.1.Objetivo General
El presente informe de revision, tiene como objetivo remitir al Gerente de Supervisión Vial, el
Informe de Revisión N° 009 del Informe Mensual y valorización del contratista, en la
Especialida de Suelos y Pavimentos por parte del Consorcio Supervisor Vial dentro del
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 7 – TRAMO I: “CARRETERA EMP. PE-1S (DV. LOS
AQUIJES) - PROG. 1+780; PROG. 1+780 - LOS AQUIJES; LOS AQUIJES - LA SOLANO; LA
SOLANO - DV. COCHARCAS; DV. COCHARCAS – HUAMBO; HUAMBO - DV.
LARAMARCA; DV. LARAMARCA – EMP. AY- 113; EMP. PE-1S (RIO GRANDE) - SANTA
ROSA; SANTA ROSA – HUARACO; HUARACO - PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO); EMP.
PE-30D (CAMALA) - PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO), UBICADO EN LA PROVINCIA DE
ICA, PALPA, HUAYTARA Y LUCANAS EN EL DEPARTAMENTO DE ICA, HUANCAVELICA
Y AYACUCHO”. Durante el mes de febrero del 2022.
1.1.2.Objetivo Especifico
El objetivo del servicio es realizar el seguimiento, monitoreo y control para cumplir con los
Términos de Referencia del SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN
VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 7 – TRAMO I: “CARRETERA
EMP. PE-1S (DV. LOS AQUIJES) - PROG. 1+780; PROG. 1+780 - LOS AQUIJES; LOS
AQUIJES - LA SOLANO; LA SOLANO - DV. COCHARCAS; DV. COCHARCAS – HUAMBO;
HUAMBO - DV. LARAMARCA; DV. LARAMARCA – EMP. AY- 113; EMP. PE-1S (RIO
GRANDE) - SANTA ROSA; SANTA ROSA – HUARACO; HUARACO - PACOLLA (LD. ICA -
AYACUCHO); EMP. PE-30D (CAMALA) - PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO), UBICADO
EN LA PROVINCIA DE ICA, PALPA, HUAYTARA Y LUCANAS EN EL DEPARTAMENTO DE
ICA, HUANCAVELICA Y AYACUCHO”, para alcanzar una mejora y asegurar una adecuada
transitabilidad y serviciabilidad de la infraestructura del transporte departamental y rural.
1.2 NORMATIVIDAD
Los controles de calidad realizada por el Contratista a los trabajos ejecutados están basados
a lo establecido en el Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación Vial – 2014,
2016, Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras EG-2013 del
MTC y TDRs.
1.3 ANTECEDENTES
Con fecha 16 de octubre del 2020, el comité de selección otorgó la buena pro del Concurso
Público N°11-2020-MTC/21, para la “CONTRATACION SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR
VIAL N° 7 – TRAMO I: “CARRETERA EMP. PE-1S (DV. LOS AQUIJES) - PROG. 1+780;
PROG. 1+780 - LOS AQUIJES; LOS AQUIJES - LA SOLANO; LA SOLANO - DV.
COCHARCAS; DV. COCHARCAS – HUAMBO; HUAMBO - DV. LARAMARCA; DV.
LARAMARCA – EMP. AY- 113; EMP. PE-1S (RIO GRANDE) - SANTA ROSA; SANTA ROSA
HUAYTARA Y LUCANAS EN EL DEPARTAMENTO DE ICA, HUANCAVELICA Y
AYACUCHO”
Con fecha 12 de noviembre del 2020, se suscribió el contrato N°235-2020-MTC/21, entre EL

CONTRATANTE Y EL CONTRATISTA del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 7 – TRAMO
I: “CARRETERA EMP. PE-1S (DV. LOS AQUIJES) - PROG. 1+780; PROG. 1+780 - LOS
AQUIJES; LOS AQUIJES - LA SOLANO; LA SOLANO - DV. COCHARCAS; DV.
COCHARCAS – HUAMBO; HUAMBO - DV. LARAMARCA; DV. LARAMARCA – EMP. AY-
113; EMP. PE-1S (RIO GRANDE) - SANTA ROSA; SANTA ROSA – HUARACO; HUARACO -
PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO); EMP. PE-30D (CAMALA) - PACOLLA (LD. ICA -
AYACUCHO), UBICADO EN LA PROVINCIA DE ICA, PALPA, HUAYTARA Y LUCANAS EN
EL DEPARTAMENTO DE ICA, HUANCAVELICA Y AYACUCHO””
Con fecha 28 de enero del 2021, el comité de selección otorgó la buena pro de la Adjudicación
Simplificada N°54-2020-MTC/21 derivada del Concurso Público N°12-2020-MTC/21, para la
contratación de la “SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 7 – TRAMO
I: “CARRETERA EMP. PE-1S (DV. LOS AQUIJES) - PROG. 1+780; PROG. 1+780 - LOS
AQUIJES; LOS AQUIJES - LA SOLANO; LA SOLANO - DV. COCHARCAS; DV.
COCHARCAS – HUAMBO; HUAMBO - DV. LARAMARCA; DV. LARAMARCA – EMP. AY-
113; EMP. PE-1S (RIO GRANDE) - SANTA ROSA; SANTA ROSA – HUARACO; HUARACO -
PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO); EMP. PE-30D (CAMALA) - PACOLLA (LD. ICA -
AYACUCHO), UBICADO EN LA PROVINCIA DE ICA, PALPA, HUAYTARA Y LUCANAS EN
EL DEPARTAMENTO DE ICA, HUANCAVELICA Y AYACUCHO”
Con fecha 25 de febrero del 2021, se suscribió el contrato N°07-2021-MTC/21, entre EL

CONTRATANTE Y LA SUPERVISIÖN del “SERVICIO DE SUPERVISION DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR
VIAL N° 7 – TRAMO I: “CARRETERA EMP. PE-1S (DV. LOS AQUIJES) - PROG. 1+780;
PROG. 1+780 - LOS AQUIJES; LOS AQUIJES - LA SOLANO; LA SOLANO - DV.
COCHARCAS; DV. COCHARCAS – HUAMBO; HUAMBO - DV. LARAMARCA; DV.
LARAMARCA – EMP. AY- 113; EMP. PE-1S (RIO GRANDE) - SANTA ROSA; SANTA ROSA
HUAYTARA Y LUCANAS EN EL DEPARTAMENTO DE ICA, HUANCAVELICA Y
AYACUCHO”
Con fecha 12 de marzo del 2021, se suscribió el Acta de Entrega de Áreas y Bienes de la carretera
correspondiente al “SERVICIODE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 7 – TRAMO I: “CARRETERA EMP.
PE-1S (DV. LOS AQUIJES) - PROG. 1+780; PROG. 1+780 - LOS AQUIJES; LOS AQUIJES -
LA SOLANO; LA SOLANO - DV. COCHARCAS; DV. COCHARCAS – HUAMBO; HUAMBO -
DV. LARAMARCA; DV. LARAMARCA – EMP. AY- 113; EMP. PE-1S (RIO GRANDE) - SANTA
ROSA; SANTA ROSA – HUARACO; HUARACO - PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO); EMP.
PE-30D (CAMALA) - PACOLLA (LD. ICA - AYACUCHO), UBICADO EN LA PROVINCIA DE
ICA, PALPA, HUAYTARA Y LUCANAS EN EL DEPARTAMENTO DE ICA, HUANCAVELICA
Y AYACUCHO”
Con fecha 12 de marzo del 2021, la entidad mediante Oficio N°443-2021-MTC/21. GO,
comunica al CONSORCIO SUPERVISOR VIAL (MENDOZA&TAPIA SAC y MOTLIMA
CONSULTORES SA), el inicio efectivo de su servicio será el día 15/03/2021.
Con fecha 15 de marzo del 2021, se da inicio al plazo contractual.
Con fecha 05 de abril del 2021, el contratista mediante carta N°

CRTG/PERU/CONVISUNO/2021/GV/0003 remite a la supervisión el Informe Mensual de
Conservación N°01 y Valorización N°01 – correspondiente al mes Marzo 2021
Con fecha 05 de Mayo del 2021, el contratista mediante carta N°:

CRTG/PERU/CONVISUNO/2021/GV/0019 remite a la supervisión el Informe Mensual N° 02
de Conservación y Valorización N° 02, correspondiente al mes Abril del 2021.
Con fecha 05 de Junio del 2021, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 03, correspondiente al mes Mayo del 2021.
Con fecha 05 de Julio del 2021, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 04, correspondiente al mes Junio del 2021.
Con fecha 05 de Agosto del 2021, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 05, correspondiente al mes Julio del 2021.
Con fecha 06 de Septiembre del 2021, el contratista mediante carta N°:
de Conservación y Valorización N° 06, correspondiente al mes Agosto del 2021.
Con fecha 05 de Octubre del 2021, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 07, correspondiente al mes Septiembre del 2021.
Con fecha 05 de Noviembre del 2021, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 08, correspondiente al mes octubre del 2021.
Con fecha 06 de Diciembre del 2021, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 09, correspondiente al mes noviembre del 2021.
Con fecha 05 de Enero del 2022, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 10, correspondiente al mes diciembre del 2021.
Con fecha 05 de Febrero del 2022, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 11, correspondiente al mes enero del 2022.
Con fecha 05 de Marzo del 2022, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 12, correspondiente al mes febrero del 2022.
Con fecha 05 de Abril del 2022, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 13, correspondiente al mes marzo del 2022.
Con fecha 05 de mayo del 2022, el contratista mediante carta N°:

de Conservación y Valorización N° 14, correspondiente al mes marzo del 2022.
1.4 UBICACIÓN
Departamento : Ica, Huancavelica y Ayacucho
Provincias : Ica, Huaytará, Palpa y Lucanas
Distritos : Ica, Yauca del Rosario, Ocoyo, Rio Grande, Llauta y Huac
Huas.
Imagen N°01: Plano de Referencia de Ubicación.
2. ANALISIS
El contratista en cumplimiento de los TDRs del servicio, remite a la supervisión la carta N°
CRTG/PERU/CONVISUNO/2022/GV/0095, de fecha 05 de mayo del 2022, en la cual esta
Supervisión en la especialidad de suelos y pavimentos viene realizando el seguimiento, monitoreo y
control de todas las actividades realizadas por el contratista, de acuerdo a la normatividad descritas
líneas arriba para efectos de cumplir con los niveles de servicio.
2.1. Conservación Rutinaria.
a) Control de la Rugosidad Iri – Conservación
En el presente mes, se ha evaluado la rugosidad superficial de todos los tramos del

corredor vial como son: Tramo 1, Tramo 2, Tramo3, Tramo 4, Tramo 5, Tramo 6,
Tramo 7, Tramo 8, Tramo 9, Tramo 10 y Tramo 11 como trabajo de la conservación
rutinaria con el Rugosímetro clase III, y el resumen de los resultados los mostramos a
continuación:
Conservación Rutinaria
EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 1
PROGRESIVA PROGRESIVA IRI C IRI C IRI C del

ESTADO
INICIO FINAL (m/km)DER (m/km)IZQ KM
00+000 01+000 3.63 3.86 3.41 OK
01+000 01+780 3.41 3.61 3.29 OK

ESTADO
01+780 02+000 3.80 3.50 3.65 OK
02+000 03+000 3.35 3.45 3.40 OK
EVALUACION POR KILOMETROS TRAMO 3

ESTADO
03+000 04+000 3.37 3.75 3.56 OK
04+000 04+820 3.58 3.71 3.65 OK

ESTADO
04+820 05+000 0 3.73 1.87 OK
05+000 06+000 3.63 3.48 3.55 OK
06+000 07+000 3.34 3.25 3.29 OK
07+000 08+000 3.64 3.50 3.57 OK
08+000 09+000 3.36 3.45 3.4 OK
09+000 10+000 3.33 3.36 3.34 OK
10+000 11+000 3.44 3.48 3.46 OK
11+000 12+000 3.42 3.04 3.23 OK
12+000 13+000 3.44 3.31 3.37 OK
13+000 14+000 3.35 3.19 3.27 OK
14+000 15+000 3.46 3.21 3.34 OK
15+000 16+170 3.30 3.58 3.44 OK

IRI C
PROGRESIVA PROGRESIVA
(m/km) ESTADO
INICIO FINAL
UNICO
16+000 17+000 4.38 OK
17+000 18+000 4.12 OK
18+000 19+000 4.35 OK
19+000 20+000 4.40 OK
20+000 21+000 4.36 OK
21+000 22+000 4.46 OK
22+000 23+000 4.49 OK
23+000 24+000 4.82 OK
24+000 25+000 4.72 OK
25+000 26+000 4.45 OK
26+000 27+000 4.63 OK
27+000 28+000 4.96 OK
28+000 29+000 5.31 OK
29+000 30+000 4.93 OK
30+000 31+000 5.51 OK
31+000 32+000 5.55 OK
32+000 33+000 5.39 OK
33+000 34+000 4.97 OK
34+000 35+000 4.08 OK
35+000 36+000 4.27 OK
36+000 37+000 5.33 OK
37+000 38+000 5.16 OK
38+000 39+000 4.72 OK

39+000 40+000 4.77 OK
40+000 41+000 4.95 OK
41+000 42+000 4.35 OK
42+000 43+000 4.60 OK
43+000 44+000 4.70 OK
44+000 45+000 4.57 OK
45+000 46+000 4.62 OK
46+000 47+000 5.03 OK
47+000 48+000 4.53 OK
48+000 49+000 4.57 OK
49+000 50+000 4.44 OK
50+000 51+000 5.06 OK
51+000 52+000 4.85 OK
52+000 53+000 5.04 OK
53+000 54+000 5.06 OK
54+000 55+000 5.13 OK
55+000 56+000 5.24 OK
56+000 57+000 5.43 OK
57+000 58+000 5.37 OK
58+000 59+000 5.26 OK
59+000 60+000 5.15 OK
60+000 61+000 5.67 OK
61+000 62+000 5.27 OK
62+000 63+000 5.12 OK
63+000 64+000 4.94 OK
64+000 65+000 4.89 OK
65+000 66+000 4.83 OK
66+000 67+000 4.67 OK
67+000 68+000 5.08 OK
68+000 69+000 4.88 OK
69+000 70+000 5.19 OK
70+000 71+000 5.00 OK
71+000 72+000 4.81 OK
72+000 73+000 5.09 OK
73+000 74+000 5.15 OK
74+000 75+000 5.10 OK
75+000 76+000 5.19 OK
76+000 77+000 5.13 OK
77+000 78+000 5.27 OK
78+000 79+000 5.35 OK
79+000 80+000 5.63 OK
80+000 81+000 5.08 OK
81+000 82+000 5.44 OK

82+000 83+000 5.46 OK
83+000 84+000 5.00 OK
84+000 85+000 5.64 OK
85+000 86+000 5.27 OK
86+000 87+000 5.35 OK
87+000 88+000 5.23 OK
88+000 89+000 5.43 OK
89+000 90+000 5.19 OK
90+000 91+000 5.94 OK
91+000 92+000 5.06 OK
92+000 92+200 5.17 OK
EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 5”

IRI C
(m/km) ESTADO
INICIO FINAL
UNICO
59+100 58+000 5.24 OK
58+000 57+000 5.32 OK
57+000 56+300 5.57 OK
PROGRESIVA PROGRESIVA IRI C

ESTADO
INICIO FINAL (m/km)UNICO
00+000 01+000 5.12 OK
01+000 02+000 4.95 OK
02+000 03+000 5.20 OK
03+000 04+000 5.34 OK
04+000 05+000 5.39 OK
05+000 06+000 4.85 OK
06+000 07+000 5.67 OK
07+000 08+000 5.30 OK
08+000 09+000 5.28 OK
09+000 10+000 5.40 OK
10+000 11+000 5.25 OK
11+000 12+000 5.00 OK
12+000 13+000 5.26 OK
13+000 14+000 5.49 OK
14+000 15+000 5.35 OK
15+000 16+000 5.58 OK
16+000 17+000 5.36 OK
17+000 18+000 5.59 OK

18+000 19+000 5.33 OK
18+900 19+970 5.29 OK

IRI C
(m/km) ESTADO
INICIO FINAL
UNICO
20+000 21+000 5.38 OK
21+000 22+000 4.53 OK
22+000 23+000 4.64 OK
23+000 24+000 4.89 OK
24+000 25+000 5.50 OK
25+000 26+000 5.34 OK
26+000 27+000 5.38 OK
27+000 28+000 5.08 OK
28+000 29+000 4.97 OK
29+000 30+000 5.43 OK
30+000 31+000 5.51 OK
31+000 32+000 5.30 OK
32+000 33+000 5.10 OK
33+000 34+000 5.40 OK
34+000 35+000 5.61 OK
35+000 36+000 5.34 OK
36+000 37+000 5.38 OK
37+000 38+000 5.19 OK
38+000 39+000 5.51 OK
39+000 40+000 5.57 OK
40+000 41+000 5.52 OK
41+000 42+000 5.51 OK
42+000 43+000 5.22 OK
43+000 44+000 5.42 OK
44+000 45+000 5.34 OK
45+000 46+000 5.47 OK
46+000 47+000 4.82 OK
47+000 48+000 5.20 OK
48+000 49+000 4.72 OK
49+000 50+000 5.36 OK
50+000 51+000 5.60 OK
51+000 52+000 5.12 OK
52+000 53+000 5.07 OK
53+000 54+000 5.19 OK
54+000 55+000 5.46 OK

55+000 56+000 5.43 OK
56+000 57+000 5.37 OK
57+000 58+000 5.15 OK
58+000 59+000 5.57 OK
59+000 60+000 5.26 OK
60+000 61+000 5.60 OK
61+000 62+000 5.65 OK
62+000 63+000 5.41 OK
63+000 64+000 5.55 OK
64+000 65+000 5.56 OK
65+000 66+000 5.66 OK
66+000 67+000 5.61 OK
67+000 68+000 5.61 OK
68+000 69+000 5.53 OK
69+000 70+000 5.62 OK
70+000 71+000 5.31 OK
IRI C
(m/km) ESTADO
INICIO FINAL
UNICO
08+000 09+300 5.26 OK
07+000 08+000 5.38 OK
06+000 07+000 4.88 OK
05+000 06+000 5.10 OK
04+000 05+000 5.56 OK
03+000 04+000 4.94 OK
02+000 03+000 4.84 OK
01+000 02+000 5.15 OK
00+000 01+000 5.21 OK
IRI C
(m/km) ESTADO
INICIO FINAL
UNICO
21+300 21+000 4.49 OK
21+000 20+000 4.98 OK
20+000 19+000 5.04 OK
19+000 18+000 5.40 OK
18+000 17+000 5.36 OK
17+000 16+000 4.64 OK
16+000 15+000 5.15 OK

15+000 14+000 5.13 OK
14+000 13+000 5.15 OK
13+000 12+000 4.99 OK
12+000 11+000 5.01 OK
11+000 10+000 4.74 OK
10+000 09+300 4.89 OK
IRI C
(m/km) ESTADO
INICIO FINAL
UNICO
43+000 43+700 5.71 OK
42+000 43+000 5.58 OK
41+000 42+000 5.34 OK
40+000 41+000 5.43 OK
39+000 40+000 5.38 OK
38+000 39+000 5.33 OK
37+000 38+000 5.34 OK
36+000 37+000 5.39 OK
35+000 36+000 5.41 OK
34+000 35+000 5.18 OK
33+000 34+000 5.06 OK
32+000 33+000 5.19 OK
31+000 32+000 4.86 OK
30+000 31+000 5.31 OK
29+000 30+000 5.48 OK
28+000 29+000 5.29 OK
27+000 28+000 5.26 OK
26+000 27+000 5.63 OK
25+000 26+000 5.30 OK
24+000 25+000 4.80 OK
23+000 24+000 5.11 OK
22+000 23+000 5.68 OK
22+500 22+000 5.49 OK

IRI C
(m/km) ESTADO
INICIO FINAL
UNICO
00+000 01+000 5.42 OK
01+000 02+000 5.22 OK
02+000 03+000 5.23 OK
03+000 04+000 5.49 OK
04+000 05+000 5.62 OK
05+000 06+000 5.73 OK
06+000 07+000 5.44 OK
07+000 08+000 5.35 OK
08+000 09+000 5.68 OK
09+000 10+000 5.56 OK
10+000 11+000 5.57 OK
11+000 12+000 5.67 OK
12+000 13+000 5.51 OK
13+000 14+000 5.66 OK
14+000 15+000 5.43 OK
15+000 16+000 5.46 OK
16+000 17+000 5.78 OK
17+000 18+000 5.24 OK
18+000 19+000 5.27 OK
19+000 20+000 5.46 OK
20+000 21+000 5.26 OK
21+000 22+000 5.17 OK
22+000 23+000 5.72 OK
23+000 24+000 5.55 OK
24+000 25+000 5.25 OK
25+000 26+000 5.78 OK
26+000 27+000 5.62 OK
27+000 28+000 5.30 OK
28+000 29+000 5.41 OK
29+000 30+000 5.62 OK
30+000 31+000 5.48 OK
31+000 32+000 5.37 OK
32+000 33+000 5.42 OK
33+000 34+000 5.60 OK
34+000 35+000 5.69 OK
35+000 36+000 5.49 OK
36+000 37+000 5.61 OK
37+000 38+000 4.99 OK
38+000 39+000 5.58 OK
39+000 40+000 5.14 OK

40+000 41+000 5.41 OK
41+000 42+000 5.55 OK
42+000 43+000 5.55 OK
43+000 44+000 5.39 OK
44+000 45+000 5.65 OK
45+000 46+000 5.47 OK
46+000 47+000 5.74 OK
47+000 48+000 5.74 OK
48+000 49+000 5.54 OK
49+000 50+000 5.40 OK
50+000 51+000 5.71 OK
51+000 52+000 5.57 OK
52+000 53+000 4.68 OK
53+000 54+000 5.56 OK
54+000 55+000 5.51 OK
55+000 56+000 5.59 OK
56+000 57+000 5.74 OK
57+000 58+000 5.53 OK
58+000 59+000 5.03 OK
59+000 60+000 5.27 OK
60+000 61+000 4.95 OK
61+000 62+000 5.53 OK
62+000 63+000 5.29 OK
63+000 64+000 5.40 OK
64+000 65+000 5.23 OK
65+000 66+000 5.34 OK
66+000 67+000 5.55 OK
67+000 68+000 5.49 OK
68+000 69+000 5.24 OK
69+000 70+000 5.12 OK
70+000 71+000 5.40 OK
71+000 72+000 5.37 OK
72+000 73+000 5.51 OK
73+000 74+000 5.61 OK
74+000 74+200 5.68 OK
2.2. Conservación Rutinaria Antes de la Conservación Periódica

4
El contratista conservador, viene realizando las actividades de conservación rutinaria, a
continuación, se describe las actividades realizadas:
 Parchado
Referente a esta actividad los insumos que se viene utilizando son Arena Chancada < ¼”,
Piedra Chancada de 3/4”, Piedra Chancada de 1/2” y Gravilla de 3/8” y Emulsión
Asfáltica de Rotula Lenta tipo CSS-1p para aglutinar el agregado.
3. CONCLUSIONES
 Esta Supervisión viene realizando el seguimiento, monitoreo y control de todas las actividades
realizadas por el contratista en la especialidad en suelos y pavimentos, para efectos de cumplir
con la finalidad del presente servicio.
 De la Conservación Rutinaria se superviso los trabajos de parchado en calzada y berma en los

tramos I, II, III y IV.
 De acuerdo a las mediciones de rugosidad de la conservación rutinaria en el Tramo 1, Tramo

2, Tramo 3 y Tramo 4 del corredor vial del “SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO
Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL N° 7
– TRAMO I, UBICADO EN LA PROVINCIA DE ICA, PALPA, HUAYTARA Y
LUCANAS EN EL DEPARTAMENTO DE ICA, HUANCAVELICA Y AYACUCHO”,
cumple con los niveles de servicio establecidos (IRI<=5 m/km) en los TDRs.
 De acuerdo a las mediciones de rugosidad de la conservación rutinaria en el Tramo 5, Tramo

6, Tramo 7, Tramo 8, Tramo 9, Tramo 10 y Tramo 11 del corredor vial del “SERVICIO DE
GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL N° 7 – TRAMO I, UBICADO EN LA PROVINCIA DE ICA,
PALPA, HUAYTARA Y LUCANAS EN EL DEPARTAMENTO DE ICA,
HUANCAVELICA Y AYACUCHO”, cumple con los niveles de servicio establecidos
(IRI<=6 m/km) en los TDRs.
 El contratista ha presentado el Informe Mensual de Conservación y Valorización N°014

correspondiente al mes de abril del 2021, como parte del trabajo que se desarrollan durante el
servicio; de acuerdo a sus TDRs y en la fecha prevista, por tal motivo esta supervisión en la
Especialidad de Suelos y Pavimentos da CONFORMIDAD al mismo.
4. RECOMENDACIONES
 Se recomienda a la Empresa Contratista conservador continuar las recomendaciones técnicas
de los:
- Términos de Referencia del Proyecto TDRs.
- Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación Vial 2018.
- Estudios de Preinversión a Nivel de Perfil del Proyecto, del Corredor Vial N° 7, Tramo I.
Ubicado en la Provincia de Ica, Palpa, Huaytara y Lucanas en el Departamento de Ica,
Huancavelica y Ayacucho.
- Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de carreteras del MTC, EG-
2013.
- Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras del MTC, EM-2000.
- Manual de Mantenimiento de Carreteras, MTC-2013
- Normas y Manuales Técnicos del Subsistema de Inventario Calificado del Sistema de
Gestión de Carreteras.
- Manual de Carreteras. Suelos, Geología y Pavimentos. Sección: Suelos y Pavimentos.
 Se recomienda al contratista mantener una comunicación fluida con la supervisión, para hacer
las coordinaciones de las actividades que se realizaran durante el servicio.
5. PANEL FOTOGRAFICO
PANEL FOTOGRAFICO
MEDICION DEL IRI
6. ANEXOS

Informe #029 - Revision Del Inf Abril 2022

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Informe #029 - Revision Del Inf Abril 2022

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

CONSORCIO SUPERVISOR VIAL

(MENDOZA & TAPIA S.A.C. – MOTLIMA CONSULTORES S.A.)

INFORME N° 029 - 2022/CSV-ESyP/MARM

AL : ING. EDSON CHUPAYO MADUEÑO.

DEL : ING. MARCO ANTONIO RAMIREZ MONTENEGRO

ASUNTO : INFORME DE REVISION N°014 DEL INFORME MENSUAL Y

REFERENCIA : a) Carta N°: CRTG/PERU/CONVISUNO/2022/GV/0095

FECHA : Ica, 07 de mayo del 2022.

Sin otro en particular y agradeciendo la atención de la presente, me suscribo de Ud.

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

2.1. CONTROL DE LA RUGOSIDAD IRI – TRANSITABILIDAD

2.2. CONSERVACION RUTINARIA ANTES DE LA CONSERVACIÓN

ESPECIALIDAD EN SUELOS Y PAVIMENTOS

Con fecha 12 de noviembre del 2020, se suscribió el contrato N°235-2020-MTC/21, entre EL

Con fecha 25 de febrero del 2021, se suscribió el contrato N°07-2021-MTC/21, entre EL

Con fecha 15 de marzo del 2021, se da inicio al plazo contractual.

Con fecha 05 de abril del 2021, el contratista mediante carta N°

Con fecha 05 de Mayo del 2021, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Junio del 2021, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Julio del 2021, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Agosto del 2021, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 06 de Septiembre del 2021, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Octubre del 2021, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Noviembre del 2021, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 06 de Diciembre del 2021, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Enero del 2022, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Febrero del 2022, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Marzo del 2022, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de Abril del 2022, el contratista mediante carta N°:

Con fecha 05 de mayo del 2022, el contratista mediante carta N°:

Departamento : Ica, Huancavelica y Ayacucho

Provincias : Ica, Huaytará, Palpa y Lucanas

Imagen N°01: Plano de Referencia de Ubicación.

2.1. Conservación Rutinaria.

a) Control de la Rugosidad Iri – Conservación

En el presente mes, se ha evaluado la rugosidad superficial de todos los tramos del

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 1

PROGRESIVA PROGRESIVA IRI C IRI C IRI C del

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 2

PROGRESIVA PROGRESIVA IRI C IRI C IRI C del

EVALUACION POR KILOMETROS TRAMO 3

PROGRESIVA PROGRESIVA IRI C IRI C IRI C del

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 4

PROGRESIVA PROGRESIVA IRI C IRI C IRI C del

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 5

38+000 39+000 4.72 OK

81+000 82+000 5.44 OK

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 5”

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 6

PROGRESIVA PROGRESIVA IRI C

17+000 18+000 5.59 OK

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 7

54+000 55+000 5.46 OK

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 8

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 9

16+000 15+000 5.15 OK

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 10

EVALUACION POR KILOMETRO TRAMO 11

39+000 40+000 5.14 OK

2.2. Conservación Rutinaria Antes de la Conservación Periódica

 De la Conservación Rutinaria se superviso los trabajos de parchado en calzada y berma en los

 De acuerdo a las mediciones de rugosidad de la conservación rutinaria en el Tramo 1, Tramo

 De acuerdo a las mediciones de rugosidad de la conservación rutinaria en el Tramo 5, Tramo