INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

“CARLOS CISNEROS”
Nombre: Juan Fernando Mondragón Campuzano.
Curso: 4to Semestre “A”
Asignatura: Estructuras y Acabados Automotrices.

Actividad 1: TALLER

Realizar un croquis explicativo, detallando los puntos estructurales más importantes de una
carrocería. (El estudiante escogerá el tipo de carrocería y aplicará los conocimientos
generados en el estudio de esta unidad)
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Curso: 4to Semestre “A”
Asignatura: Estructuras y Acabados Automotrices.

Actividad 2: CUESTIONARIO

DESARROLLO
a) Defina: ¿Qué es un bastidor?
Es la estructura rígida donde se fijan de una u otra forma, tanto la carrocería como los
distintos elementos y grupos mecánicos que componen un vehículo.

b) Defina: ¿Qué es un chasis?

Cuando sobre el bastidor se han montado todos los elementos mecánicos del vehículo
(motor, elementos del sistema de transmisión, suspensión, etc.), entonces a este
conjunto se le denomina "chasis".

c) Señale la diferencia entre bastidor y chasis.

La diferencia es que el bastidor es el armazón metálico que sirve de soporte a los
elementos mecánicos y el chasis es el bastidor con todos sus elementos mecánicos.

d) Enumere las cargas a que está sometido un chasis en su uso diario

Peso de los pasajeros y de la carga
Cargas dinámicas
Cargas inerciales
Cargas estáticas

e) Explique la importancia de la geometría característica de un bastidor convencional.

Se presentan más estrechos en la parte delantera, a fin de permitir que las ruedas
direccionales puedan girar y poder mantener la misma rodada (distancia entre ruedas)
que en las ruedas traseras.
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f) Señale los tipos de bastidores.

Bastidor independiente
Bastidor en columna (o en “X”)
Bastidor perimétrico o bastidor perimetral
Bastidor de plataforma.
Bastidor tubular
Bastidor de largueros longitudinales
Bastidores de Perfil en “U”
Bastidores de Perfil Reforzado
Bastidores de Perfil en doble “T”
Bastidor auxiliar

g) Indique las ventajas del uso de un bastidor independiente.

Ofrecer una gran resistencia, permitiendo transportar cargas elevadas.
Elevada rigidez para poder soportar grandes cargas estáticas y dinámicas sin sufrir
grandes deformaciones.

h) Explique las características de un bastidor perimetral

Ofrecer una gran resistencia, permitiendo transportar cargas elevadas
Elevada rigidez para poder soportar grandes cargas estáticas y dinámicas sin sufrir
grandes deformaciones
Nos ofrece una mayor estabilidad
Mayor protección a impactos laterales
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i) Señale los tipos de unión usados en bastidores.

Por soldadura por punto
Uniones atornilladas a la plataforma
Uniones por remache
Uniones engatilladas o plegadas
Uniones pegadas

j) Indique las ventajas que ofrece el uso de un bastidor tubular.

Sus estructuras es de tipo celosía principalmente, dando lugar a un conjunto muy
rígido y ligero.

k) Señale las características de un bastidor de uso industrial y para pasajeros.

El de uso industrial lo utilizamos para transportar cargas de grandes dimensiones y
peso por lo cual es más reforzado, el de uso para pasajeros lo utilizamos para
transportar de un lugar a otro a las personas por lo cual debe ser rígido.

l) Indique cuales son las zonas más críticas del bastidor de uso industrial.
La zona más crítica del bastidor del vehículo se sitúa en la franja comprendida entre
el eje delantero y el primer eje motriz del vehículo
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m) Enumere las propiedades mecánicas que deben tener los materiales usados en la
construcción de bastidores.
Elasticidad
Plasticidad
Resiliencia
Tenacidad
Maleabilidad
Ductilidad
Fragilidad
Tensión
Dureza
Soldabilidad

n) Señale los diferentes tipos de esfuerzos a que podrían estar sometidos los materiales
usados en bastidores.
Esfuerzo de Torsión
Esfuerzo de comprensión
Esfuerzo de flexión
Esfuerzo de cizallamiento

o) Según lo mostrado en la unidad 1, defina en su propio criterio, ¿Qué es una

carrocería?
La carrocería es la parte que va encima del chasis o bastidor, está es la encarga de
alojar a los pasajeros y equipaje también debe ser capaz de absorber la mayor cantidad
de energía cinética para proteger a los ocupantes.
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p) Indique los tipos de carrocerías estudiados.

Chasis con carrocería separada
Plataforma con carrocería separada
Carrocería monocasco
Carrocería autoportante

q) Explique las características más importantes que debe poseer una carrocería.
Rigidez: Debe mantener pequeñas deformaciones elásticas en las aberturas como el
capo, puerta etc.
Características vibratorias: Reducir al mínimo la resonancia en la carrocería
Para no perjudicar la comodidad del viaje.
Resistencia en servicio: Debe ser resistente para evitar grietas en el bastidor o puntos
de soldadura.
Esfuerzo en los accidentes: Convertir la máxima cantidad de energía cinética en
trabajo de deformación, sin que el habitáculo se deforme mucho.
Facilidad de reparación: Los pequeños golpes tienen facilidad para reparar o cambiar
con facilidad.
Condiciones de visibilidad y aerodinámica: Se debe ubicar bien los componentes que
actúan contra ella como capo, techo, espejos, etc.

r) Indique que materiales no metálicos son empleados en la construcción de carrocerías.

Cristales, plásticos, resinas o materiales semisintético.
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s) Enliste las características generales con las que debe construirse una carrocería
Rigidez
Características vibratorias
Resistencia en servicio
Esfuerzos en los accidentes
Facilidad de reparación