Antecedentes

A lo largo de la historia el hecho de que muchos edificios construidos en otras

épocas hayan permanecido en pie hasta nuestros días, ha existido algún modo de
Ciencias de las cimentaciones, cuyo desarrollo ha culminado en las técnicas de
cimentación actualmente en uso. Sin embargo, los antecedentes de nuestras
cimentaciones son poco conocidos porque hasta bien entrado el siglo XVIII, hay
una casi absoluta ausencia de doctrinas acerca de las teorías y métodos
constructivos aplicados al dimensionamiento y a la ejecución de cimientos. Existen
unas pocas reglas dispersas e inconexas contenidas en las normativas de los
tratados de construcción difundidos por Europa a partir del siglo XV, tales reglas
siempre han sido consideras como simples hechos históricos y nunca han sido
analizadas como lo que realmente son. Esto es como resultado de sucesivos
ensayos hechos por el hombre con finalidad de solucionar los problemas que le
han planteado el conjunto estructura-cimiento-terreno desde siempre cuando se
ha llevado acabo ese acto libre de su voluntad que es la edificación.
Nuestro caso real de diseño del sistema de cimentación para un edificio queda
localizado en el distrito Obhur de Jeddah, en el reino de Arabia Saudí la cual tiene
por nombre Jeddah Tower o Kingdom Tower. Es una torre de altura igual a los
1000m. Su forma de planta incluye tres alas y es intrínsecamente estable. Tiene
un sistema constructivo de concreto reforzado y las cargas serán tomadas
principalmente por muros de cortes.

Marco teórico.
El objetivo de una cimentación es proporcionar el medio para que las cargas de la
estructura, concentrada en columnas o en muros, se transmitan terreno
produciendo en este sistema de fuerzas que puedan ser resistido con seguridad
sin producir asentamientos, o con asentamientos tolerable, ya sean estos uniforme
o diferenciales.
En toda estructura es necesario distinguir dos partes principales la superestructura
y la sub estructura.
La superestructura, en el caso de edificios, es aquella parte de la estructura que
está formada por losas, trabes, muros, columnas, etc. En la parte de la estructura
que sirve para transmitir la carga de de esta al suelo de cimentación.
Tipos de cimentación
En forma general las cimentaciones pueden ser clasificadas en el grupo
cimentaciones directa y cimentación indirecta en la cimentación directa es aquella
en la cual los elementos verticales de la superestructura se prolongan hasta el
terreno de cimentación descansando directamente sobre el mediante el
ensanchamiento de su sección dan versar con el fin de reducir el esfuerzo unitario
que se transmite al suelo. De este tipo son las zapatas aisladas, las zapatas
conectadas Y las zapatas ligadas, la cimentación y por trabe y las losas de
cimentación. Una cimentación indirecta es aquella que se lleva a cabo por
elemento intermedio como los pilotes, cilindros y cajones de cimentación ya que el
suelo resistente se encuentra relativamente a gran profundidad.
Para poder elegir acertadamente un determinado tipo de cimentación es necesario
seguir el siguiente orden:
A) estudio de cargas y de la compatibilidad entre el tipo de carga y las
características del suelo llevando a cabo un análisis cuidadoso y lo más apegado
posible a la realidad.
B) Determinación de la capacidad de carga del suelo de de cimentación y de los
asentamientos probables
C) preparación de varios anteproyectos de los diferentes tipos posibles de
cimentación.
D) selección del tipo de cimentación más adecuado atendiendo a:
1) tipo de subsuelo.
2) Rapidez en la construcción.
3) Adaptabilidad.
4) Economía.
Estudio de las cargas
La carga que gravitan sobre una estructura se dividen en cargas muertas, cargas
vivas y carga vivas accidentales, las cargas muertas son aquellas que forman
parte integrante de la estructura. Las cargas vivas son aquellas que gravitan sobre
la estructura sin ser parte integrante de la misma. Las cargas vivas permanentes
son las que actúan de modo continuo o casi continua, como muebles y personas,
y las cargas vivas accidentales son aquellas que actúan en forma irregular como la
acción del viento y los sismos.
Distribución de cargas
Si LIA es mayor que 1.5, la losa se considera como apoyada a lo largo de la mayor
dimensión.
Si LIA es menor o igual a 1.5 se considera como perimetralmente apoyada.
Conocida la carga sobre las vigas se calculan las reacciones sobre lo apoyo, ya
sea por el método de Cross o por medio de coeficientes.
Sumando las reacciones de la columna, nivel por nivel, se llega a la reacción de la
columna inferior. Esta reacción es la que se toma para que, dividida entre el
esfuerzo admisible el terreno proporcione el área de la zapata necesario.
Conocida la intensidad de la carga y el área de la zapata que emplearán, es
necesario estudiar como se distribuyen, en la masa del suelo, las presiones que
dichas cargas provocan.
Cómo escoger la cimentación más adecuada.
Para la selección del tipo de cimentación más conveniente de acuerdo con las
características mecánicas del suelo de desplante, y para que el asentamiento
tanto totales como diferenciales queden dentro de los límites permitidos según el
tipo de estructura, se pueden seguir estos lineamientos:
A) usar zapatas aisladas en suelos de baja comprensibilidad y donde los
asentamientos diferenciales entre columnas puedan ser controlados, empleando el
método de asentamiento iguales; incluyendo juntas en las estructuras, o cuando
se tenga una estructura con cierta flexibilidad en su comportamiento.
B) cuándo se encuentren suelos con comprensibilidad media (Cc entre 0.2 y 0.4)
para mantener los asentamientos dentro de ciertos límites, conviene emplear
zapata continúas realizadas con vigas de cimentación la intensidad en las cargas
indicará si se unen las zapatas en una o más direcciones.
C) cuándo las cargas sean bastante pesadas y al emplear Zapata continua
ocupen cerca de 50% del área del edificio en planta es más económico una sola
losa de cimentación.
D) en aquellos suelos que presenten una comprensibilidad media, alta o muy alta
y que además tengan baja capacidad de carga es recomendable el uso de
cimentaciones compensada. Estos suelos pueden presentar un índice de
comprensión Cc de 0.2 hasta más de 0.4.
E) cuando la cimentación por compensación no sea económicamente adecuada
para soportar la carga pueden combinarse la compensación parcial y pilotes de
fricción.
F) cuando las cargas sean demasiado elevadas conviene, para el Caso de
suelos de baja capacidad de carga, usar pilotes de punta apoyados en un estrato
resistente.
Distribución de presiones
Afirma que un material es homogéneo equivalente a decir que en todos sus puntos
las propiedades físicas son idénticas. Indudablemente no puede decirse que un
suelo saturado de agua sea homogéneo ya que en algunos puntos existen
partículas pétreas y en puntos cercanos hay agua de ahí que el suelo no sea un
material plenamente homogéneo.
Decir que un material es isótropo equivale a mencionar que para cada punto del
material las propiedades físicas son las mismas en todas direcciones. En los
suelos tampoco puede decirse que rige está hipótesis, ya que siendo los suelos
formaciones naturales se han consolidado y por lo tanto las propiedades de
resistencia en dirección horizontal son diferentes a la resistencia en dirección
vertical.
Se dice que un material es elástico cuando sigue la ley de Hooke, en la cual las
deformaciones son proporcionales a los esfuerzos. Si se considera un sólido
elástico, homogéneo e isótropo que se extiende en todas direcciones con una
carga aplicada sobre él, se puede determinar la distribución de presiones en su
interior.
El caso más sencillo de las distribuciones de presiones en el correspondiente a
una carga concentrada, vertical, en la superficie del semiespacio.
El problema matemático fue resultó por Boussinesq en el año 1865 aplicando la
teoría de la elasticidad y las formas por el obtenidas, las cuales llevan su nombre,
estas son; EC. Pag.274
En el caso de los suelos la expresión de Boussinesq que más interesa es aquella
que da la presión vertical sobre un plano horizontal a la profundidad y a una
distancia radial, o sea la primera de las ecuaciones expuestas.
Como se puede notar, en la fórmula de Boussinesq no intervienen las constantes
elásticas del material, por lo que puede ser aplicada a materiales de muy distinta
naturaleza. La carga centrada da el mismo valor de esfuerzo independiente de las
constantes elásticas. Las deformaciones de uno y otro cuerpo serán diferentes
pero el esfuerzo es el mismo.
En la práctica lo que se hace es determinar el esfuerzo de un sistema de cargas
sobre el suelo aplicando la ecuación de Boussinesq.
Método de Newmark.
Otra manera de determinar los esfuerzos consiste en hacer uso del grafico de
influencia M.M. Newmark.
El procedimiento para usar el diagrama de Newmark es el siguiente: se dibuja el
plano de la cimentación en papel transparente a una escala tal que el segmento
del ábaco represente la profundidad del punto en el cual se requiere conocer el
refuerzo. Se coloca el papel transparente con el dibujo de la cimentación sobre el
ábaco de modo que la proyección del punto que se estudia coincida con el centro
del ábaco. Se encuentra el numero de zonas cubiertas por el área de la
cimentación y el producto de este número por el coeficiente de influencia de cada
zona.
Los ábacos usados para el calculo real de esfuerzos bajo las cimentaciones tienen
un gran numero de subdivisiones. Esto permite tener un valor de influencia muy
pequeño y el calculo de esfuerzos para áreas irregulares se facilita grandemente.
En todos los casos el procedimiento que debe seguirse tiene que definirlo el
ingeniero que diseña, ya que la clase de obra y el tipo de proyecto serán aspectos
que tiene que tomar en cuenta para escoger el procedimiento que crea más
adecuado.
Capacidad de carga de las cimentaciones.
Cuando una estructura se asienta en forma desigual se provocan en la misma,
deformaciones que ocasionan grietas que pueden ser muy perjudiciales a la
estabilidad de ella, y en no pocas ocasiones el asentamiento ha sido causa de
colapso total de la estructura. Un adecuado estudio del suelo sobre el cual se
pretende levantar una construcción facilita al ingeniero los datos necesarios para
determinar el tipo y diseño más apropiado y económico de la cimentación, y es,
además, una garantía previa a la buena edificación.
Existe la creencia muy generalizada de que cualquier terreno puede sostener
eficientemente una construcción liviana y que por lo tanto no requiere un estudio
del suelo. Sin embargo, la técnica moderna esta en completo desacuerdo con esa
creencia, y los hechos han demostrado muy a menudo que casas residenciales y
construcciones similares han sido seriamente afectadas debido al
desconocimiento de las características del suelo y por ende al proyecto de una
cimentación inadecuada en cada caso.
La carga admisible en una cimentación es aquella que puede ser aplicada sin
producir desperfectos en la estructura soportada, teniendo, además, una margen
de seguridad dado por el llamado coeficiente de seguridad adoptado. La carga
admisible no depende únicamente del terreno, sino también de la cimentación,
características de la estructura y del coeficiente de seguridad que se adopte en
cada caso.
La presentación que sigue, relativa a la capacidad de carga de las cimentaciones,
puede considerarse como una perspectiva moderna del problema, ya que trata de
incorporar, de manera general, las contribuciones de importancia que se conocen
hasta la fecha sobre el particular.
Por experiencias y observaciones relativas al comportamiento de las
cimentaciones se ha visto que la falla por capacidad de carga de las mismas
ocurre como producto de una rotura por corte del suelo de desplante de la
cimentación. Son tres los tipos clásicos de falla bajo las cimentaciones:
 Falla por corte general. Se tiene en arenas densas y arcillas rígidas.
 Falla por punzonamiento.
 Falla por corte local. Se tiene en arenas medias y flojas y en arcillas
suaves.
La falla por corte general se caracteriza por la presencia de una superficie de
deslizamiento continua dentro del terreno, que se inicia en el borde de la
cimentación y que avanza hasta la superficie del terreno.
La falla por corte general es usualmente súbita y catastrófica, y al menos que la
estructura misma no permita la rotación de las zapatas, ocurre con cierta visible
inclinación de la cimentación, provocando un hinchamiento o bufamiento del suelo
a los lados de la cimentación, aunque el colapso final del mismo se presenta de un
solo lado.
La falla por punzonamiento se caracteriza por un movimiento vertical de la
cimentación mediante la compresión del suelo inmediatamente debajo de ella. La
rotura del suelo se presenta por corte alrededor de la cimentación y casi no se
observan movimientos de este junto a la cimentación, manteniéndose el equilibrio
tanto vertical como horizontal de la misma.
La falla por corte local representa una transición entre las dos anteriores, pues
tiene características tanto del tipo de falla por corte general como del de
punzonamiento. Este este tipo de falla existe una marcad tendencia al bufamineto
del suelo a los lados de la cimentación, y además la compresión vertical debajo de
la cimentación es fuerte y las superficies de deslizamiento terminan en algún punto
dentro de la misma masa del suelo. Solamente cuando se llega a presentar un
caso de desplazamiento vertical muy grande (del orden de la mitad del lado o del
diámetro de la zapata) puede suceder que las superficies de deslizamiento lleguen
a la superficie del terreno, pero aun en este caso no se produce una falla
catastrófica ni inclinación de la zapata.
Aunque son bastante bien conocidas las diferencias entre los tipos de falla, no
existe un criterio numérico general que permita predecir el tipo de rotura que se
presentara, aunque puede decirse que el tipo de falla dependerá de la
compresibilidad del suelo en cuanto a las condiciones geométricas y de carga
existentes. En un suelo prácticamente incomprensible el tipo de falla será por corte
general. Sin embargo, si el suelo es muy compresible en relación con su
resistencia al corte el tipo de falla será por punzonamiento.