DEDICATORIA

A nuestros padres, con todo nuestro cariño y amor para las personas que hicieron todo
en la vida para que pudiéramos lograr nuestros sueños y gracias a dios que siempre
nos ilumine en el camino para lograr llegar a nuevas metas.

AGRADECIMIENTO
A nuestros profesores, en especial a nuestras madres por siempre estar detrás de
nosotros impulsándonos para siempre salir adelante y a nuestra asesora Mg. Ing.
PAULA ROJAS JULIAN, en este andar por la vida, influyeron con sus lecciones y
experiencias en formarnos como personas de bien y preparados para los retos que
pone la vida, a todos y cada uno de ellos por siempre nuestro agradecimiento

RESUMEN
A continuación en esta investigación se realizó con el objetivo de diseñar el pavimento flexible
con el método de AASTHO 93 En el distrito de la Molina av. Javier prado este por ello se
efectuó búsquedas en fuentes confiables como isba, demolimac,tl-200,etc, tanto como tesis o
también revistas es por eso que se realizaron búsquedas principalmente con nuestras palabras
clave :AASTHO 93, Pavimento Flexible infraestructura vial obteniéndonos como resultado
múltiples temas para seleccionar y mejorar nuestra investigación, algunas búsquedas tuvieron
que ser excluida por que no cumplen ciertos requisitos para ser utilizados como referencias
como documentos muy antiguos o documentos mas definidos y por otra parte se incluyo
temas que se enfocan al diseño de pavimento flexible método se AASTHO 93 tesis posteriores
al año 2020 estudios cuya metodología sea apropiada para dar respuesta a nuestra pregunta
de investigación entre otros.

En el distrito de la molina la infraestructura vial de los pavimentos presenta falta de

mantenimiento de carreteras alfasticas. En esta investigación, se promueve la elaboración de
un diseño de pavimento flexible, destinado a la AV. Javier prado este distrito de la molina.
Exactamente de 7000 m2 o 7 Km, como metodología se utilizó AASTHO 93 y se realizara
investigaciones a fin de mejorar la transpirabilidad de la avenida Javier prado este distrito de la
molina, lima. Finalmente se presentará las conclusiones y recomendación obtenidas para el
siguiente proyecto.

Palabras claves: Método AASHTO 93, pavimento flexible, infraestructura vial

introducción
Ya construido por el hombre se datan del año 3000 antes de
cristo por el imperio y tito que se encuentra en la península de
anatolia a ver otro de los otro de los antecedentes que podemos
tomar del num de los caminos fue realizado por los esclavos
egipcios alrededor de las pirámides qué más no son cosas que
hola que florece en Europa durante la edad media podemos
encontrar también caminos cruzados por hacer unas religiosas
pregnant me peregrinaje de los pueblos como Francia Italia
España sí ya ya bienvenido del siglo 19 pero sobre todo de
trabajo de hombre como ingeniero olio hasta ayer bueno lo que
te dije muchos sí hola quiero poner esta carta en video del siglo
19 concesiones cinematografía primera implementación de
pavimentación para posteriormente el siglo 19 en Inglaterra y
implementaron no en febrero los primeros que implementó las
leyes del pavimento creando comisionado de pedimento
parlamento de Reino Unido un objetivo era del cuidado de
mejoramiento de la red vial bastante bastante para a ver bien
con el Fin del siglo 20 se encuentran nuevas técnicas empleadas
para el desarrollo de nuevas carreteras que me osea sectores del
campo no que mejoran la necesidad de capacidad de drenaje
entre a partir de la década 30 la objeción comercial no ya ya
ponemos no podemos saber dónde está lo del pavimento de
Gastón
El primer acercamiento al diseño de pavimentos se remonta a la
década de 1920 cuando se basó en la experiencia y el sentido
común de los diseñadores. En algunos casos, los resultados
fueron buenos, pero cuando se extrapolaron a regiones con
diferentes tipos de suelo, diferente composición del tráfico y
diferentes climas, los resultados fueron cuestionables y hubo una
probabilidad muy alta de cobertura excesiva o insuficiente.
en esta tesis se recomienda el método AASHTO 93 para el diseño de pavimento flexible basada
en especificaciones y requisitos de Buena calidad de materiales y herramientas necesarias.
Como también se observa “El cemento asfáltico o material aglomerante tiene propiedades
más complicadas que generalmente se describen en términos de propiedades reológicas tales
como envejecimiento, penetración, ductilidad, viscosidad, susceptibilidad a la temperatura y
rigidez. El cemento Portland, utilizado en pavimentos rígidos, está hecho de una mezcla de
piedra caliza, marga y arcilla o esquisto calentada a alta temperatura. Sus propiedades a
menudo se discuten en términos del porcentaje de dióxido de silicio, óxido de aluminio, óxido
férrico, óxido de magnesio, óxido de azufre, pérdida por ignición y residuo insoluble…” CITAR.

Conforme fue pasando el tiempo el ensayo de método de AASHTO 93 ha ido mejorando en el

aspecto de s composición debido a que fue de vital importancia desallorar nuevas técnicas
para su ensayo además añadirle otros ensayos que demostraron buenos resultados pero aun
no se llega al punto de quiebre algo que abriría paso a nuevos caminos hacia el diseño de
pavimentaje .

Es por esto que los países primermundistas se han centrado en diseñar pavimento flexible con
este ensayo que es el método de AASTHO 93 ya que dan como resultado mejores resultados
en el pmbito de pavimentaje y que asi países de sudamerica se ha apliacdo estos ensayos
como lo son brazil Colombia y mexico en diversas universidades del mundo sobre todo nuestro
país se debe seguir estos pasos como El Massachussetts Institute of Technology (MIT), La
National University of Singapore (Singapur) pontificia universidad javeriana (Bogota) de
Colombia entre otras vienen investigando los ensayos de pavimentaje en el campo de
ingeneria civil especialmente como adicion al método de AASTHO

Por lo tanto, un pavimento bien diseñado y construido es imprescindible De manera que

ningún componente o material utilizado produzca Deformación permanente excesiva debido a
las cargas de tráfico.

La vida útil del recubrimiento depende de varios factores como el diseño, flujo y carga. El buen
diseño cumple con la función Cobertura de por vida predeterminada. Sin embargo, la
problemática por las que no alcanzamos el ciclo de diseño incluye: Defectos de construcción,
mal diseño, aumento del tráfico, mal Función de drenaje, insuficiente mantenimiento del
pavimento, etc. Esto conduce al deterioro de la superficie de la carretera y la aparición de
diversas condiciones anormales, empeorando el estado de la superficie de la carretera.

En toda lima, actualmente el Perú está pasando por una falta de especialistas en la rama de
vías y transportes de la carrera de Ing. Civil, que nos permite solucionar problemas de tráfico
vehicular turismo por lo que se ve necesario un diseño de pavimentación en la avenida Javier
prado ya que en este mencionado se sitúa el mayor tráfico de toda lima, Por lo tanto, se le
deben aplicar métodos de mantenimiento y reparación. para poder decidir correctamente
sobre la aplicación de estos trabajos es necesario comprender el estado de la superficie de la
carretera y sus posibles causas.

De esta forma planteamos las preguntas del problema de investigación.

¿DE que manera el pavimento flexible se relaciona con el metodo de AASTHO 93 para el diseño
de pavimento?
De esta manera que el deseo de esta investigación que se ha recogido de varios artículos y
tesis lo que pretende principalmente es da a conocer el como el pavimento flexible se
relaciona con el método de AASTHO 93 para el diseño de pavimentos. con la finalidad de
obtener ensayos que comprueben que esta investigación esta siendo apoyada con
fundamento científicos y teorías con base para que pueda seguir su curso sin resultados
erróneos

Teniendo como objetivo

Objetivo General

Dar a conocer que al ensayo de método de AASTHO 93 influirá en la mejora de sus

propiedades mecánicas para los pavimentos de la av. Javier prado la molina

Objetivos específicos

Determinar si mejora las propiedades mecánicas del ensayo método de AASTHO 93 al realizar
en el pavimento flexive

Conocer la diferencia en un pavimento rígido con pavimento flexible y sin aplicar el ensayo de
AASTHO 93

Recopilar información sobre los principales estudios realizados acerca del diseño de pavimento
flexible con el método de ensayo

METODLOGIA
TIPO DE ESTUDIO
Las revisiones sistemáticas se definen como estudios completos, observacionales,
retrospectivos y secundarios que combinan estudios sobre la misma pregunta.

Las revisiones sistemáticas están diseñadas para recopilar información clave para construir
nuestra tesis que conduce a una licenciatura en ingeniería, un título avanzado en nuestra
carrera y luego un título.

Se realizó un estudio en el cual la recopilación de información estuvo enfocada a un tipo de

aprendizaje literario, las preguntas realizadas para completar el proceso metodológico fueron
las siguientes: ¿Cómo el diseño del pavimento flexible aplicando el método AASHTO 93, influirá
en la vialidad y eficiencia de los vehículos en la Av. Javier Prado Este, La Molina?

Fuentes de búsqueda
Buscando en varios sitios de confiabilidad, pudimos observar artículos científicos de sitios muy
conocidos, donde obtuvimos diferentes tipos de temas, de los cuales solo algunos son
diferentes al nuestro, por lo que es necesario incluir estudios de atención. Las Guías que
queremos fueron recopiladas de las siguientes bases de datos: Highbeam research, chimedia,
GOOGLE ACADEMICO, etc.
De acuerdo con nuestro criterio de búsqueda de nuevas fuentes de investigación, hemos
podido observar información que es relevante para nuestro tema, pues en la sección de
resumen muestra un fragmento de lo que es necesario excluir o incluir para nuestro beneficio.
artículo de estudio.

También es posible encontrar temas relacionados con nuestro tema de investigación, pero
cuando se encuentra el año de publicación nos dice que hay años antes del 2013, por lo que no
es práctico optar por compilar el estudio, por lo que tenemos que excluirlo de nuestra base de
datos.

CRITERIOS DE INCLUSION CRITERIOS DE EXCLUSION

Estudios científicos y/o artículos Estudios científicos y/o artículos

científicos de los años 2010-2020.
Ensayo de método de AASTHO 93 para
pavimento flexible en carreteras
Temas delimitados como objetivo
Fuentes confiables como: Highbeam
research, chemedia, eric,etc
científicos anteriores del 2010
Ensayo de método de AASTHO 93 para
pavimento flexible en autopistas
Estudios con mal manejo de delimitación.
Fuentes de búsqueda de baja
confiabilidad como: wikipedia, google,
etc.

Búsqueda
En total, nuestra búsqueda arrojó 80estudios para comprender la estructura de los objetos
bajo estudio. Los estudios encontrados fueron luego incluidos o excluidos según los criterios.
Como resultado, solo 26 de 80 estudios apoyaron nuestro estudio. Por ello, describiremos
brevemente algunos conceptos de nuestra base de datos para adquirir conocimientos,

HighBeam Research En este buscador se pueden encontrar revistas especializadas,

investigaciones publicadas, libros y artículos, a los cuales se puede acceder por tema, autor o
evento. En este buscador se pueden encontrar revistas especializadas, investigaciones
publicadas, libros y artículos, a los cuales se puede acceder por tema, autor o evento. (Pérez,
2019)

Chemedia es un buscador muy sencillo y eficaz, donde se pueden encontrar documentos,

artículos, revistas y libros de contenido especializado sobre diversos temas. Esté buscador
tiene como plus la posibilidad de descargar en PDF el contenido que se desee. (Pérez, 2019)

GOOGLE ACADÉMICO, O GOOGLE SCHOLAR: En su versión en inglés, es el buscador de Google

especializado en literatura científica o académica. Esta herramienta te permite localizar de
forma sencilla una gran cantidad de información que resultará de gran ayuda a la hora de
hacer tus trabajos para el instituto o la universidad. (Muñoz, 2022)

Entre otros como REVISTAS CIENTIFICAS de buena calidad de información.

ESTRATEGIA DE SELECCIÓN

Para cada base de investigación se inclinó por buscar por estrategia con las palabras claves:

Método de AASTHO 93 pavimento flexible para obtener información más precisa y concisa.
Como resultado, obtuvimos muchos artículos y trabajos de investigación que nos resultaron
muy útiles, pero aun así excluimos algunas investigaciones que no necesitábamos, como
estudios de investigación y/o trabajos de investigación de principios de 2010. ¿Por qué elegir
utilizar operadores booleanos para buscar? Obtener información para avanzar en nuestro viaje
de investigación también es una forma de ahorrar tiempo. Dado que se encontraron 80
estudios, solo se incluyeron 26, entre ellos:

9 resúmenes de los estudios se obtuvieron de Highbeam research, 6 de chemedia, 6 de

Google Scholar de la misma forma, y los últimos 5 estudios se obtuvieron de revistas científicas
reconocidas.

bibliografías:

. AASHTO, Guide for Desing of Paviment Structures. Washington, D.C.: American Association of
State Highway and Transportation Officials - 1993.

MTC. (2013). Manual de carreteras del diseño de suelos, geología, geotecnia y pavimentos.
Lima. MTC. (2014). Manual de Inventarios Viales. Lima.

MTC. (2018). Manual de carreteras: suelos, geología, geotecnia y pavimentos. Lima.

Bernal, C. (2010). Metodología de la Investigación (Tercera ed.). Colombia: Pearson Education.

Manual del asfato - Instituto Del Asfalto_decrypted; DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DEL

PAVIMENTO MS-1: INSTITUTO ASFALTO - 1,991.

Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Modificado del Reglamento Nacional de Vehículos

aprobado por Decreto Supremo N° 019-2018-MTC. Lima, Perú: Diario Oficial El Peruano.2018,
10 de diciembre

https://instituciones.sld.cu/facultadfinlayalbarran/2019/03/15/los-8-mejores-buscadores-
academicos/