Unesum Ecu Civil 61

UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANABÍ
UNIDAD ACADÉMICA DE CIENCIAS DE LA CONSTRUCCION
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
MODALIDAD DE GRADUACION POR EL SISTEMA DE PROGRAMA DE
SEMINARIO, ELABORACION Y SUSTENTACION DE TESINA
Previo a la obtención del Título de

INGENIERO CIVIL
TEMA
“ESTUDIO DE SUELO, PARA EL DISEÑO DE LA VIA RURAL MALDONADO
- PISLOY DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTA LA ABSCISA 3+000 DEL
CANTON JIPIJAPA, PROVINCIA DE MANABI, AÑO 2012”.
TUTOR
Ing. Ronald Pastor Delgado Ávila
AUTOR
Carlos Alberto Pincay Parrales
JIPIJAPA – MANABÍ – ECUADOR
2012
DEDICATORIA
Este trabajo está dedicado a Dios y a cada uno
de los miembros de mi familia por ser el
estimulo para alcanzar mis metas.
Abuelos, padres, hermanos, tíos, esposa, hijas,
sobrinos, todos que de una u otra manera han
incentivado cada instante de mi trayecto
educativo.
Carlos Alberto Pincay Parrales.
i
AGRADECIMIENTO
Una vez culminado este trabajo de investigación

debo dejar constancia de un sincero y profundo
agradecimiento:
A las Autoridades de la Universidad Estatal del Sur
de Manabí, a los miembros del Tribunal de
Sustentación del sistema de titulación por
Seminario de Fin de Carrera, quienes introdujeron
las correcciones pertinentes para mejorar el trabajo.
A cado uno de los docentes de cada etapa de

estudio por las orientaciones en el desarrollo de
este proceso.
A los Directivos de la Unidad Académica de

Ciencias de la Construcción y a las personas que
colaboraron para obtener la información y así
poder culminar el trabajo planteado.
Carlos Alberto Pincay Parrales.
ii
RESUMEN
Diagnosticada la situación actual de la infraestructura vial del sector rural del
cantónJipijapa, con la finalidad de efectuar el respectivo trabajo de titulación, se escogió
como tema de tesina: “ESTUDIO DE SUELO, PARA EL DISEÑO DE LA VIA
RURAL MALDONADO- PISLOY DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTA LA
ABSCISA 3+000 DEL CANTON JIPIJAPA, PROVINCIA DE MANABI, AÑO
2012”.
Planteado los objetivos, los mismos, sirvieron como guía para tratar temas referente a:
granulometría, limite liquido, limite plástico, compactación, CBR.
Para operativizar el trabajo se realizaron ensayos de laboratorio y la aplicación de hojas
de cálculo elaboradas en el programa Microsoft Excel. La metodología se baso en los
requerimientos necesarios para el desarrollo de un proyecto vial tal como lo solicita el
Ministerio de Transporte y Obras Publicas del Ecuador.
Los resultados obtenidos indican que en el aspecto técnico el suelo de subrasante donde
se proyecta la vía tiene una baja resistencia mecánica; en lo relacionado a las
características del material de subbase y base, cumple con las especificaciones técnicas
requeridas, esto deriva básicamente porque se trabajo con material de canteras que
tienen varios años de experiencia en lo concerniente a obras civiles en general.
Finalmente se concluye una propuesta global de ejecución de la vía, con su respectivo
presupuesto, cronograma valorado y demás especificaciones.

v
INDICE GENERAL
DEDICATORIA...…………………………………………………………………….......i
AGRADECIMIENTO…………………………………………………………………....ii
CEERTIFICACION DEL DIRECTOR DE TESIS……………………………………..iii
DECLARACION SOBRE LOS DERECHOS DE AUTOR…………………………….iv
RESUMEN……………………………………………………………………...………..v
INDICE
1. TEMA…………………………………………………………………………….1
2. PRESENTACION………………………………………………………………..2
3. INTRODUCCION ……………………………………………………………….4
4. JUSTIFICACION…………………………...…………………………………...7
5. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS …………………………………8
5.1 OBJETIVOS GENERALES ………………………………………………..8
5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS………………………………………………..8
6. DESCRIPCION DE LA PROBLEMÁTICA…………………………………….9
7. DEFINICION DEL PROBLEMA……………………………………………….9
8. DIAGNOSTICO DE IDENTIFICACION DEL PROBLEMA…………………10
9. APLICACIÓN DE CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS EN LA
ELABORACION DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION …………………...11
9.1 CARACTERIZACION DE MALDONADO – PISLOY…………………..11
9.1.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA ……………………………………..11
9.1.2 LIMITES …………………………………………………………...12
9.1.3 POBLACION...……………………………………………………..12
9.1.4 RECURSOS NATURALES………………………………………...13
9.1.4.1 RECURSOS FAUNA……………………………………….13
9.1.4.2 RECURSOS FLORA……………………………………….14
9.1.5 DATOS CLIMATICOS ……………………………………………15
9.1.5.1 AIRE………………..……………………………………….16
9.1.6 ASPECTOS SOCIOECONOMICOS……………………………….17
9.2 ESTUDIOS DE SUELO……………………………………………………18
9.2.1 SUBRASANTE……………………………………………………..18
9.2.2 SUBBASE...……………………………….………………………..19
9.2.3 BASE…………………………………………………………..……21
9.2.4 SISTEMA DE CLASIFICACION UNIFICADA DE SUELOS
(SUCS)…………………………………………………………..….22
9.2.5 ENSAYO DE SUELOS ……………………………………………27
9.2.5.1 CONTENIDO DE HUMEDAD…………………………….27
9.2.5.2 ANALISIS GRANULOMETRICO………………………...28
9.2.5.3 METODO PROCTOR MODIFICADO (T180 – 90)………30
9.2.5.4 VALOR RELATIVO SOPORTE O RELACION DE
SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR)……………………...32
9.3 PRESENTACION DE RESULTADOS, ANALISIS E
INTERPRETACION……………………………………………………….33
9.3.1 ENSAYOS DE SUELOS SUBRASANTE ……………………….33
9.3.2 ENSAYO DE SUELOS SUBBASE………………………………..51
9.3.3 ENSAYO DE SUELOS DE BASE…………………………………55

10. PRESUPUESTO………………………………………………………………...61
11. CRONOGRAMA……………………………………………………………….62
12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ………………………………..63
13. BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………..64
14. ANEXOS………………………………………………………………………..65
1. TEMA
“ESTUDIO DE SUELO, PARA EL DISEÑO DE LA VIA RURAL MALDONADO-
PISLOY DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTA LA ABSCISA 3+000 DEL CANTON
JIPIJAPA, PROVINCIA DE MANABI, AÑO 2012”.
1
2. PRESENTACION
Esta tesis esta intitulada ESTUDIO DE SUELO, PARA EL DISEÑO DE LA VIA
RURAL MALDONADO - PISLOY DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTA LA
ABSCISA 3+000 DEL CANTON JIPIJAPA, PROVINCIA DE MANABI, AÑO 2012.
El sector involucrado, se encuentran ubicado en el lado noreste, respecto a la cabecera
cantonal de jipijapa; esta cuenta con una topografía irregular. Esto ha generado que
existan métodos de cómo mejorar los diferentes tipos de suelo que se encuentren en las
obras de ingeniería civil.
Esto nos conlleva a nuevas perspectivas que ha generado que la sociedad sea integrada
de manera directa o indirecta, permitiendo que los lugares del ámbito rural, sean cada
vez más considerados dentro de las estrategias de desarrollo para un determinado cantón.
Lo que ha generado que los pobladores de este sector ameriten el mejoramiento del
camino vecinal, ya que esta permitiría la buena conexión vial entre la carretera principal
y sitios aledaños, facilitando el transporte de sus diversos productos agrícolas.
2
El análisis técnico de este documento se efectúa con todas las habilidades y técnicas
innovadoras que existen en la actualidad, y se fundamentan en el principio de las
condiciones físicas, químicas y mecánicas del suelo.
Este estudio se deriva de un proceso constante de investigación y búsqueda de

información, la cual ha demandado de un gran esfuerzo y dedicación de parte del Autor
tengo a bien presentarla y ponerla a la disposición de estudiantes, profesionales e
instituciones.
Esperando que el documento con la información sintetizada sea la fuente de consulta

propicia, dado que contiene todos aquellos aspectos técnicos que han sido tratados o
referidos en los documentos individuales y que a su vez desarrolla y proyecta los
procesos necesarios para inducir y alcanzar el manejo sustentable mejorando la
infraestructura física, social y de servicio, de la zona considerada.
3
3. INTRODUCCION
Las vías de comunicación, en especial las carreteras de la zona rural de Manabí tienen
relacionadas su economía a los avances, ya que se componen en una de las provincias
del litoral Ecuatoriano de gran importancia por situarse en una región de gran fluencia
en la que sus fuentes de generación de riquezas están dirigidas en la pesca, la agricultura,
la ganadería, la agro-industria, el comercio, entre otras.
A pesar de encontrarse en una etapa de desarrollo no cuenta en la actualidad con una
apropiada red vial, poniendo en dificultades con ello el enlace de las principales
ciudades con los pueblos que se encuentran a su alrededor, dejándolos totalmente
aislados por la falta de vías de comunicación, eximiéndolos de educación, salud,
comercio, ya que las producciones de estas zonas se pierden especialmente en épocas de
invierno donde se hace imposible ingresar a los centros rurales más poblados.
El conocimiento de los trabajos del campo se ha notado con el avance del presente
proyecto titulado: ESTUDIO DE SUELO, PARA EL DISEÑO DE LA VÍA RURAL
MALDONADO - PISLOY DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTA LA ABSCISA
3+000 DEL CANTÓN JIPIJAPA, PROVINCIA DE MANABÍ, AÑO 2012. Como
estudiante de la Carrera de Ingeniería Civil y a través de un proceso investigativo,
analítico, crítico y pro-positivo, establecidos en los conocimientos adquiridos
en nuestra formación y con la experiencia socializada con los docentes,
4
pretendemos plantear una pauta de solución técnica a la problemática vial-rural de la
provincia, con la propuesta del estudio y diseño del camino rural antes mencionado, y
que de ser puesto en ejecución beneficiará y disminuiría en un alto porcentaje de sus
habitantes del sector rural que emigren hacia los centros urbanos.
El análisis de este documento se efectúa con todas las habilidades y técnicas innovadoras
que existen en la actualidad, y que son producto de investigaciones realizadas por
expertos en la materia, superficialmente se analizara de forma teórica las diferentes
técnicas de refuerzo de suelos con lo cual creare un enfoque global de problema.
Hoy en día en la ingeniería es de mucha importancia el estudio de suelos ya que sirve
como base para una buena elaboración de un proyecto.
Por eso, estatesis explica de manera detallada el estudio de suelos y la importancia del
buen estudio de este, que apoyándonos en las especificaciones técnicas del manual de
diseño de caminos vecinales normalizados por el Ministerio de Obras Publicas MTOP,
hemos clasificados los resultados basados en los estudios topográficos y análisis de
suelos de nuestro proyecto.
5
Este trabajo de titulación se estructura de la siguiente forma:
Se plantea la Justificación que ha precedido la investigación, referente al
ESTUDIO DE SUELO, PARA EL DISEÑO DE LA VÍA RURAL MALDONADO-
PISLOY DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTA LA ABSCISA 3+000 DEL CANTÓN
JIPIJAPA, PROVINCIA DE MANABI, AÑO 2012. Como finalidad presentar los
resultados de la investigación de la subrasante, realizada mediante exploraciones de
campo y ensayos de laboratorios.
Se puede indicar que este proyecto se constituye con unMarco Teórico, donde se
recopila información bibliográfica con relación al tema de investigación, la información
aquí incluida se enmarca en la caracterización del recinto Pisloy, estudio de suelo para la
vía; granulometría, limite líquido, limite plástico, compactación, CBR.
Cabe destacar que el proyecto planteado se ha elaborado con información de campo que
seguidamente fue analizada y procesada mediante el uso de equipos de laboratorio de
suelos con la finalidad que en su momento este trabajo se convierta en una ayuda técnica
la misma que contiene, el presupuesto referencial, y cronograma de ejecución.
6
4. JUSTIFICACION
Este proyecto se debe a que la Universidad se proyecta y se hace partícipe de las
dificultades de la humanidad que la acoge, generando soluciones prácticas y
fundamentadas, Esta situación es de interés para los estudiantes de la carrera de
ingeniería civil explotando su potencial investigativoque favorecen el crecimiento y
desarrollo de los pueblos, para mejorar la calidad de vida de sus asentamientos humanos.
El criterio a utilizar en la evaluación de los proyectos de carretera de penetración
económica puede avaluarse bajo la perspectiva de desarrollo económico, tomando en
cuenta que el beneficio para el proyecto se obtiene de la cuantificación de la producción
obtenida y su incremento debido a la carretera que se registra en la zona de estudio.
Además es recomendable que se conozca los recursos que se van a obtener, para esto
debe limitarse la zona de influencia, clasificar instituciones que se beneficiarían si la
propuesta se concreta. La producción agrícola y costos de trasporte, ingreso por
habitante, son elementos que hacen que la necesidad de tener una vía de comunicación
en óptimas condiciones, crezca al compás del número de beneficiarios.
Las condiciones de dicho tramo de la vía a diseñar se encuentran en un radio que una a
la zona urbana de la ciudad, situación como esta causa gran molestia entre los usuarios.
7
Esto sin señalar que desde el punto de vista estético, las redes de comunicación vial no
presentan una compatibilidad en cuanto al enlace entre una carretera primaria y una calle
secundaria.
Otro punto que justifica la elaboración de una propuesta como esta, es que los diferentes
niveles de la vía Maldonado – Pisloy que posee, produce gran incomodidad para los
usuarios.
5. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS
5.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar el Estudio, para el diseño de la vía rural Maldonado – Pisloy del cantón
jipijapa, para obtener un tipo de proyecto que satisfaga las necesidades de la comunidad.
5.2 OJETIVOS ESPECIFICOS
 Obtener las muestra in-situ del material de subrasante

 Determinar las propiedades físicas, químicas y mecánicas de la subrasante,
subbase y base a partir de los ensayos de granulometría, contenido de humedad
limite líquido, limite plástico, proctor estándar y modificado, CBR
 Calcular los valores de los parámetros de la subrasante, subbase, bases necesarios
para el diseño de la estructura del pavimento.
 Identificar los mecanismos de fallas y fracturas en los suelos.
8
6. DESCRIPCION DE LA PROBLEMATICA
Fundamentalmente con este proyecto se aspira resolver un problema de infraestructura
vial de varias comunidades de uno de los cantones de la provincia de Manabí. El camino
vecinal a estudiar actualmente esta en uso, pero como resultado de su nulo
mantenimiento y la estación invernal se deteriora tal y cual ocurre con las vías de
penetración de nuestra zona rural.
Las condiciones de la vía Maldonado – Pisloypresenta un alto grado de deterioro, estas
condiciones no permiten unabuena transitabilidad para los usuarios frecuentes de dicha
ruta, estoprofundizado a que cuenta con una superficie de rodadura frágil lo que hace
que el intemperismo segregue material fino (polvo) que afectan de granmanera la salud,
generando el incremento de enfermedadesinfectocontagiosa y principalmente
respiratorias, además de lasincomodidades de insalubridad que representa para las
comunidadesaledañas.
7. DEFINICION DEL PROBLEMA
¿Es posible realizar un estudio de suelo a nivel de la subrasante, aplicando lasnormas
técnicas vigentes y conjuntando las ramas de la ingenieríanecesarias en los proyectos de
carreteros, para ser aplicado sobre la vía Maldonado – Pisloy del Cantón Jipijapa?
9
Además el diseño de esta vía tendrá como objetivo preliminar sacar con mayor facilidad
toda la producción agrícola que se produce en dicho sector antes mencionado.
8. DIAGNOSTICO E IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
Lavía Maldonado – Pisloy del Cantón Jipijapa posee un acceso que presenta falencias
técnicas y que tiene problemas que se aprecian con normalidad.
Para esta zona rural el principal problema es el pasode automotores en la época invernal
debido a que la ruta no posee drenajes longitudinales y muy poco transversales esto
provoca que en época lluviosa agrave mas la situación ya que se deteriora con mas
rapidez la superficie.
El estudio de suelo en puntos estratégicos ayudaran a obtener un diagnostico de las
condiciones actuales de os elementos que componen la estructura del tramo de estudio,
con esto lograremos el calculo de los espesores de la capa que constituyen la estructura
del firme de la carretera.
Cabe indicar que se efectuara un estudio a nivel de la subrasante para conocer la
capacidad de carga que esta posee, para luego ser evaluada y presentar los resultados.
10
9. APLICACIÓN DE LOS CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS EN
LA ELABORACION DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION.
9.1 CARACTERIZACIÓN DE MALDONADO - PISLOY
El recinto pisloy se encuentra ubicado al este del cantón a 12.3 Km de la cabecera
cantonal de la vía que se conecta al cantón jipijapa con la parroquia Noboa. Este recinto
se subdivide en pisloy de Arriba, Pisloy Central y Pisloy de Abajo.
9.1.1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Norte 9851475
Este: 553915
Altitud: 598,05 msnm.
El recinto Pisloy se encuentra geográficamente entre las coordenadas 01°19`39” de
latitud Sur y 80°29`19” de longitud Oeste.
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9.1.2 LIMITES
De acuerdo con la División Política de la provincia de Manabí, la zona rural Pisloy,
limita:
 Norte y al Oeste : Con la Cabecera cantonal de Jipijapa

 Sur : Con la Parroquia La Unión vía a Noboa
 Este : Con la Parroquia chade
9.1.3 POBLACION
El recinto tiene una población aproximada a 220 personas y existen un
promedio de 139 casas según el Plan de Desarrollo Estratégico Participativo
Cantonal.
PORCENTAJE DE HABITANTES
46%
54% MUJERES
HOMBRES
El porcentaje de habitantes es de 54% al género correspondiente a un valor
de 118 y 46% al sexo femenino regido a una cuantía de 102.
12
9.1.4RECURSOS NATURALES
9.1.4.1RECURSO FAUNA
En los enfoques para el análisis de este factor se debe considerar lo siguiente:
-Como factor de gran importancia en la dinámica natural de los sistemas.
-Como factor vulnerable que puede ser modificado en su distribución y abundancia.
-Desde el punto de vista de su importancia alimenticia, cultural, científica y/o comercial.
En este orden de ideas se deberán detectar aquellas especies que estén catalogadas en
peligro de extinción y/o endémicas y presentar un estudio de su dinámica poblacional.
Finalmente, es necesario investigar la problemática del área en este aspecto,
considerando las principales plagas y las especies introducidas o que el proyecto
contemple introducir.
La fauna, es variada y diversa debido a las fluctuaciones de las corrientes marinas, la
presencia de neblina en ciertas épocas del año y la configuración geofísica del lugar.
Su proximidad al área natural protegida, perteneciente a la gran masa boscosa que
conforma el ramal de la cordillera costanera incide para que el sector registre varias
especies de animales ya desaparecidas en otros lugares de la costa ecuatoriana.
Es destacable la presencia de aves migratorias y cierta variedad de animales silvestres
de la región costera del bosque seco.
13
Respecto a la existencia de mamíferos, siendo un registro incompleto por la presencia de
mamíferos pequeños que no han sido aún determinados. Establece que las especies de
guanta (Agouti paca), es abundante desde los 600 m de altura hacia delante. Además,
puede observarse varias subespecies de murciélagos algunos de ellos endémicos y raros.
9.1.4.2 RECURSO FLORA
El análisis de este factor biológico se debe considerar los siguientes puntos:
-Como factor directamente relacionado con la fauna.
-Como factor que puede verse irreversiblemente afectado como consecuencia de la obra
o actividad.
-Por su relación con los demás factores.
-Por su importancia alimenticia, medicinal, científica y comercial.
Las formaciones vegetales se encuentran en ciertas zonas de difícil acceso por su
topografía. La cobertura boscosa se caracteriza según las zonas de vida: bosques densos
y sectores con muy poca vegetación, especialmente en la zona litoral.
La estructura de la cubierta vegetal es propia de plantas expuestas a largas sequías,
compuestas en su mayoría por plantas caducifolias. La parte alta se caracteriza por
ofrecer mayor humedad cubierta por una vegetación siempre verde con diversidad de
árboles y tamaños, producto de lloviznas permanentes.
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La estructura de la vegetación se aplica en función de los factores edáficos y climáticos,
caracterizada por poseer 4 zonas de vida: bosque espinoso tropical, muy seco tropical y
premontañoso tropical. Estas zonas vinculadas a la interacción de los distintos ambientes
y los estratos naturales de vegetación que aún se mantienen en la zona de
amortiguamiento, propician el establecimiento de una flora numerosa y variada,
importante para la protección y la investigación.
Además hay influencia de elementos químicos como es el caso del agua azufrada que se
encuentran en algunos sectores: como Joa, Andil, Chade, en donde incluso existen
pozos.
El bosque seco tropical, presenta condiciones paisajísticas aprovechables para
compararlos con otras vegetaciones similares en el mundo, especialmente porque
corresponde al único eco región neotropical del planeta.
9.1.5DATOS CLIMATICOS
El clima depende del sistema orográfico de la cordillera de Chongón y Colonche y la
presencia de las corrientes marinas de Humboldt y Cálida del Niño.
La lluvia se distribuye en dos períodos: uno húmedo que corresponde a los meses de
Enero a Mayo, y otro seco que va desde Junio a Diciembre. La precipitación media
anual oscila entre 165 mm a 300mm. La variación de la temperatura anual fluctúa entre
28° C a 30° C como máxima y 17º C a 20º C como mínima.
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El análisis del factor clima puede realizarse desde los siguientes ámbitos:
-Como factor que puede ser modificado al desaparecer extensas áreas de vegetación.
-Como agente que pueda propiciar procesos como erosión, azolve, inversión de
temperatura, inundación, etc., como consecuencias de alteración en el suelo, vegetación.
Capas de agua, etc.
-Por la importancias de la relación con los demás factores ambientales.
-Como factor limitante para la construcción, operación y producción de la obra o
actividad.
En este aspecto es importante tomar en cuenta la factibilidad de que, se produzcan
alteraciones en el clima causado por la obra o actividad que se propone.
9.1.5.1 AIRE
El análisis del factor aire debe realizarse desde los siguientes parámetros:
-Como factor, cuya calidad influye directamente sobre los seres vivos, construcciones y
actividades humanas.
-Como receptor y transportador de residuos consecuencias de las actividades humanas.
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En caso de que la emisión de algún contaminante sobrepase los límites establecidos en
las normas vigentes se deberán aplicar los correctivos necesarios de acuerdo a los
estándares internacionales.
9.1.6ASPECTOS SOCIOECONOMICOS
La importancia de considerar al hombre puede resumirse en dos puntos.
-Como factor social que puede ser vulnerado en su calidad de vida y sus patrones
culturales.
-Como factor que puede ser modificado en su forma de producción y de organización
Los asentamientos humanos en este sector y en la zona de amortiguamiento presentan
características particulares, definidas principalmente por un modo de vida campesino
tradicional, con predominio de las actividades agropecuarias y personas dedicadas al
comercio informal.
Las principales actividades productivas son: la agricultura, artesanal, recolección de
productos naturales y comercio informal. La cacería de fauna silvestre todavía es
notoria.
La zona en si presenta dos clases definidas de asentamientos
-La de ser una zona donde se asienta servicios públicos;
-La otra de ser parte de asentamientos poblacionales.
17
9.2 ESTUDIOS DE SUELO
El suelo es el material más utilizado para construir, dado que aparece en todaslas
construcciones como material de fundación. En el caso de los pavimentos además de
servir como soporte es parte integral de su estructura y de la calidad del suelo depende
en buena parte el espesor final del pavimento.
El presente trabajo consiste en un estudio de campo, y en ensayos de laboratorio, cuyos
resultados en base a especificaciones establecidas, sirvieron para establecer los espesores
mínimos de cada uno de los elementos estructurales del camino.
Los Pavimentos asfálticos necesitan de la construcción de la subrasante, sub-basey base,
su principal función es netamente económica, ya que todo el espesor del pavimento
antes de la capa de rodamiento podría construirse con un material de alta calidad.
9.2.1 SUBRASANTE
La subrasante es la capa en la que se apoya la estructura del pavimento y constituye su
cimiento. La subrasante esdefinida como el suelo preparado y compactado para soportar
la estructura de un sistema de pavimento.
18
Estas propiedades de los suelos que constituyen la subrasante, son las variables mas
importantes que se deben considerar al momento de diseñar una estructura de
pavimento. Las propiedades físicas se mantienen invariables aunque se sometan a
tratamiento tales como homogenización, compactación, etc. Sin embargo, amabas
propiedades cambiarían cuando se realicen en ellos procedimientos de estabilización, a
través de procesos de mezclas con otro material.
Para conocer la propiedades de los suelos, es necesario la toma de muestras (calicatas),
posteriormente en el laboratorio se determinaran sus propiedades.
9.2.2 SUB-BASE
Es la capa de la estructura de pavimento destinada fundamentalmente a soportar,
transmitir y distribuir con uniformidad las cargas aplicadas a la superficie de la rodadura
de pavimento, de tal manera que la capa de subrasante la pueda soportar absorbiendo las
variaciones inherentes a dicho suelo que puedan afectar a la subbase. La subbase debe
controlar los cambios de volumen y elasticidad que serían dañinos para el pavimento.
Se utiliza como capa de drenaje y contralor de ascensión capilar de agua, protegiendo así
la estructura de pavimento, por lo que generalmente se usan materiales granulares.
Constituida por agregados pétreos convenientemente graduados y compactados,
construida sobre la sub-rasante, y sobre la cual puede construirse la base cuando sea
necesaria. Básicamente sus funciones son:

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• Servir de drenaje al pavimento.
• Controlar la ascensión capilar del agua proveniente de las capas freáticas cercanas o
de otras fuentes, protegiendo así el pavimento contra los hinchamientos en épocas de
helada.
El Manual de Diseño MOP-001- F-2002. TOMO I, indica que la subbase debe cumplir
con las siguientes especificaciones:
Especificaciones Generales para Sub-bases
CBR > 30% Pasante del Tamiz 40
Desgaste a la abrasión de los <50% Índice Plástico IP <6%

Ángeles
Límite Líquido <25%
Fuente:Manual de Diseño MOP-001- F-2002
Según el Manual MOP-001- F-2002, TOMO I, las Sub-bases son de 3 clases, el uso está
sujeto a obligación contractual. A continuación sus características:
Granulometrías para las diferentes clases de Sub-bases
TAMIZ % Pasante a través de los

tamices
CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3
3" (76.2 mm) - - 100
2" (50.4 mm) - 100 -
11/2 (38.1 mm) 100 70-100 -
Nº 4 (4.75 mm) 30-70 30-70 30-70
Nº 40 (0,425 mm) 10-35 15-40 -
Nº 200 (0,075 mm) 0-15 0-20 0-20
Fuente:Manual de Diseño MOP-001- F-2002.
20
9.2.3 BASE
Esta capa tiene por finalidad, la de absorber los esfuerzos trasmitidos por las cargas de
los vehículos y, además, repartir uniformemente estos esfuerzos a la sub - base y por
medio de esta al terreno de fundación.
Por lo general en la capa base se emplea piedra triturada o chancada, grava o mezclas
estabilizadas. Las bases pueden ser granulares, o bien estar constituidas por mezclas
bituminosas o mezclas estabilizadas con cemento u otro ligante.
El Manual de Diseño MOP-001- F-2002. TOMO I, indica que el material pétreo que se
emplea en la base, debe llenar los siguientes requisitos:
Especificaciones Generales Para Bases
CBR > 80% Pasante del Tamiz 40

Desgaste a la abrasión de los <40% Índice Plástico <6%
Ángeles IP
Límite Líquido <25%
Fuente:Manual de Diseño MOP-001- F-2002.
Según el MOP-001- F-2002. TOMO I las granulometrías para las distintas clases de
Bases son:
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Granulometrías para las diferentes clases de Bases
TAMIZ % Pasante de los tamices cuadrados

CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3 CLASE 4
A B
2" (50.4 mm) 100 - - - 100
11/2 (38.1 mm) 70-100 100 - - -
1" (25,4 mm) 55-85 70-100 100 - 60-90
3/4" (19,0 mm) 50-80 60-90 70-100 100 -
3/8" (9.5 mm) 35-60 45-75 50-80 - -
Nº 4 (4.75 mm) 25-50 30-60 35-65 45-80 20-50
Nº 10 (2,00 mm) 20-40 20-50 25-50 30-60 -
Nº 40 (0,425 mm) 10-25 10-25 15-30 20-35 -
Nº 200 (0,075 mm) 2-12 2-12 3-15 3-15 0-15
9.2.4 SISTEMA DE CLASIFICACIÓN UNIFICADA DE SUELOS (U.S.C)
Este sistema, basado en el análisis granulométrico por mallas y los límites de
consistencia, fue originalmente propuesto por Arturo Casagrande.
Este sistema también requiere del conocimiento del contenido de materia orgánica, el
cual se determina por medio de inspecciones visuales o por medio del límite líquido. Por
medio del límite líquido lo que se hace es medir el límite líquido del suelo seco al aire y
el del suelo seco al horno, al cual se le quema la material orgánica, si la tiene. Si la
relación entre el límite líquido del suelo seco en la estufa y el límite líquido del suelo
seco al aire es menor que 0.7, se dice que el suelo es orgánico.
22
Los límites en tamaños de los granos adoptados para la clasificación son los siguientes:
DESCRIPCION DE MATERIAL TAMIZ

Cascajo grueso De 3” a ¾”
Cascajo fino De ¾” a malla 4
Arena gruesa De malla 4 a malla 10
Arena media De malla 10 a malla 40
Arena fina De malla 40 a malla 200
Finos menor Que malla 200
Con base en esto, como una primera etapa en el uso de este sistema se pueden calcular
los porcentajes de gravas, arenas y finos del suelo, de acuerdo con el ensayo de
granulometría por mallas. La cantidad de gravas de la muestra se determina como la
diferencia entre el 100%, que representa la totalidad del suelo ensayado, y el porcentaje
que pasa la malla No. 4, la cantidad de arenas se determina como la diferencia entre el
porcentaje que pasa la malla No. 4 y el porcentaje que pasa la malla No. 200 y la
cantidad de finos se determina con la cantidad que pasa la malla No. 200.
%Gravas = 100% - %Pasa No. 4
%Arenas = %Pasa No. 4 - %Pasa No. 200
%Finos = %Pasa No. 200
23
Si mas del 50% de las partículas es grava se dice que ese suelo es predominantemente
una grava, así contenga arena y finos. Igualmente, si mas del 50% de las partículas es
arena se dice que ese suelo es predominantemente una arena, así contenga gravas y
finos.
Una vez hecho lo anterior, se puede terminar de clasificar el suelo, para lo cual el
sistema permite ubicar cada uno de los suelos existentes dentro de algunos de los
siguientes 15 grupos de suelos.
GW, GP, GM, GC, SW, SP, SM, SC, ML, CL, OL, MH, CH. OH y Pt
DESCRIPCION
G Grava
S Arena
M Limo
C Arcillas
W Bien gradado
P Mal o pobrementegradado
L Baja plasticidad
H Alta plasticidad
O Organico
Pt Turba
Para distinguir entre limos y arcillas se emplea el límite líquido y el índice plástico por
medio de la Carta de Plasticidad de Casagrande. Esta carta está dividida en cuatro zonas
separadas por dos rectas, una llamada Línea A de la cual la ecuación
24
es IP=0.73(LL-20) y la línea B de la cual la ecuación es LL=50
Carta de plasticidad de Casagrande

En ella se coloca para cada suelo ensayado un punto, del cual la abscisa representa el
límite líquido y la ordenada el índice plástico.
En términos generales, los suelosque caen por encima de la Línea A son arcillas (C) y
aquellos que caen por debajo de la Línea A son limos (M). Por otro lado, los suelos que
quedan situados a la derecha de la Línea B son suelos de alta plasticidad (H) y los suelos
que quedansituados a la izquierda de la Línea B son suelos de baja plasticidad (L).
La ecuación dada para la Línea A permite determinar con exactitud cuando un suelo
queda muy próximo a ella si se trata de un limo o una arcilla.
También hay una faja comprendida ente el 4% y el 7% del índice plástico en las
ordenadas y entre el 10% del límite líquido y la Línea A. En esta franja quedan
comprendidos los suelos con doble símbolo CL-ML.
25
SISTEMA DE LASIFICACION UNIFICADA DE SUELO
26
9.2.5ENSAYOS DE SUELOS
Existen diferentes métodos para medir la resistencia de los suelos de la subrasante que
han sido sometidos a cargas dinámicas de transito, entre los cuales están los siguientes:
Relación de valor soporte de california (CBR, California Bearing Ratio)
Valor de resistencia Hveem (Valor R)
Ensayo de plato de carga (Valor k)
Penetración dinámica con cono
Modulo de resilencia (Mr) para pavimentos flexibles
9.2.5.1CONTENIDO DE HUMEDAD
Este ensayo tiene por finalidad, determinar el contenido de humedad de una muestra de
suelo.El contenido de humedad de una masa de suelo esta formado por la suma de sus
aguas libres, capilar e higroscópica.
La importancia del contenido de agua que presenta un suelo al momento de efectuar el
ensayo, relacionado al peso de su fase sólida, se representa por la siguiente expresión:
Peso del agua contenida Wh − Ws

W= =
Peso sec o Ws
27
9.2.5.2 ANALISIS GRANULOMETRICO
Su finalidad de obtener la distribución por tamaño de las partículas presentes en una
muestra de suelo es posible también su clasificación mediante sistemas como AASTHO.
El ensayo es importante, ya que gran parte de los criterios de aceptación de suelos para
ser utilizados en bases o sub-base de carreteras, presas de tierras o diques, drenajes, etc.
Depende de este análisis para obtener la distribución de tamaños, se emplean tamices
normalizados y numerados, dispuestos en orden de crecientes.La determinación del peso
de cada fracción que contiene partículas de un solo tamaño es llamado “Análisis
Mecánico”.
Este es uno de los análisis de suelo más antiguo y común, brindando la información
básica por revelar la uniformidad o graduación de un material dentro de rangos
establecidos, y para la clasificación por textura de un suelo.
Sin embargo, debido a que el menor tamaño de tamiz que se utiliza corrientemente es el
0.074 mm (Malla No. 200), el análisis mecánico está restringido a partículas mayores
que ese tamaño que corresponde a arenas limpias finas. Por lo tanto si el suelo contiene
partículas menores que ese tamaño la muestra de suelo analizada debe ser separada en
dos partes, para análisis mecánico y por vía húmeda.
28
Datos para el Análisis Granulométrico
TAMIZ PESO % % RETENIDO % QUE PASA

NO. RETENIDO RETENIDO ACUMULATIVO POR
PARCIAL PARCIAL EL TAMIZ
EN GRS.
1½
1”
¾“
½“
3/8 “
No. 4
PASA
No. 4
SUMA
ANÁLISIS GRANULOMETRICO DEL MATERIAL QUE PASA EL TAMIZ
NO. 4 (LAVADO)
TAMIZ PESO % % RETENIDO % QUE PASA
NO. RETENIDO RETENIDO ACUMULATIVO POR
PARCIAL PARCIAL EL TAMIZ
EN GRS.
10
40
200
PASA
200
SUMA
29
9.2.5.3METODO PROCTOR MODIFICADO (T180 – 90)
Este ensayo se define como la cantidad de agua que el suelo requiere, para que las
partículas se lubriquen en el apisonado o compactado y el aire de los poros se ha
sustituido por el agua, hasta un cierto momento cercano a la saturación, debido a que
sería perjudicial para la consolidación de las partículas.
Este proceso implica una reducción más o menos rápida de los vacíos, como
consecuencia de la cual en el suelo ocurren cambios de volúmenes de importancia,
fundamentalmenteestá relacionada con la densidad máxima o peso volumétrico seco
máximo del suelo que para producirse es necesario que la masa del suelo tenga una
humedad determinada que se conoce como humedad óptima.
Datos para ensayo de compactación

Ensayo Nº 1 2 3 4 5
Volumen del cilindro
Peso del moldecilíndrico
Peso del material + molde cilíndrico
Peso del material
Tara No.
Peso Tara
Peso Seco + Tara
Peso Húmedo + Tara
% de Humedad
Peso VolumétricoHúmedo (γ h)
Peso VolumétricoSeco (γ d)
Peso VolumétricoSaturado (γdz)
30
Con los datos de pesos volumétricos seco en las ordenadas y contenidos de humedad en
las abscisas, se gráfica la curva de compactación y de ahí se obtiene el peso volumétrico
máximo (γd máx) y la humedad óptima los cuales corresponden al punto más alto de la
curva de compactación. Estos valores máximos y óptimos son los que se reproducirán en
el campo al compactar un terraplén.
Ensayo de compactación
1,570
1,560
1,550
DENSIDAD SECA
1,540
1,530
1,520
1,510
1,500
1,490
22 23 24 25 26 27 28 29
HUMEDAD
y= -0,00572x2 + 0,29042x - 2,12810
31
9.2.5.4VALOR RELATIVO SOPORTE O RELACION DE SOPORTE DE
CALIFORNIA (C.B.R.)
El ensayo de valor relativo soporte, se emplea en la caracterización de la resistencia del
material de cimiento de una vía o de los diferentes materiales que se emplearan en un
pavimento, con vista a dimensionar los espesores de los suelos que formarán parte del
mismo empleando el método de diseño de pavimentos basado en dicho ensayo.
El C.B.R. se determina como la relación en porcentaje entre la fuerza utilizada para la
penetración de 0.25 cm (0.1 pulgada) con un vástago de 19.35 cm² (3 pulg↓²) de área
con una velocidad de penetración de 1.27 mm/minutos (0.05 pulg/min) y la fuerza
ejercida en un material patrón (piedra triturada) para esa misma penetración.
Especificaciones del MOP
c arg a unitaria del ensayo

C.B.R = x100
c arg a unitaria patrón
De esta ecuación se puede ver que el número CBR es un porcentaje de la carga unitaria
patrón, el símbolo porcentaje se quita y la relación se presenta simplemente por el
número entero. Es evidente que el sistema de clasificación de los suelos es muy utilizado
para laconstrucción de carreteras ya que dependiendo del tipo de suelo, conviene
estudiar la posibilidad económica de quitarla, estabilizarla o colocar sobre ella otra
subrasante de mejor calidad.
32
9.3 PRESENTACION DE RESULTADOS, ANALISIS E INTERPRETACION
9.3.1 ENSAYOS DE SUELOS SUBRASANTE
GRANULOMETRIA
Proyecto / Project: TRABAJO DE TITULACION
Material: MATERIAL DEL SITIO

Localización / Site: JIPIJAPA
Fecha / Date: JULIO 2012
Abscisa: 0+0.00
GRANULOMETRÍA
TAMIZ PESO RETENIDO % RETENIDO % PASA ESPECIFICACIONES

#4 0.00 0.00 100.00
# 10 1.12 1.12 98.88
# 40 2.91 2.91 95.97
# 200 71.46 71.46 24.51
P# 200 24.51 24.51
TOTAL 100.00 100 gr.
33

Fecha / Date: JULIO 2012
Abscisa: 0+500
GRANULOMETRÍA

#4 0.00 0.00 100.00
# 10 0.98 0.98 99.02
# 40 2.50 2.50 96.52
# 200 73.56 73.56 22.96
P# 200 22.96 22.96
TOTAL 100.00 100 gr.
34

Fecha / Date: JIPIJAPA
Abscisa: 1+000
GRANULOMETRÍA

#4 0.00 0.00 100.00
# 10 1.24 1.24 98.76
# 40 3.01 3.01 95.75
# 200 69.58 69.58 26.17
P# 200 26.17 26.17
TOTAL 100.00 100 gr.
35

Abscisa: 1+500
GRANULOMETRÍA

#4 0.00 0.00 100.00
# 10 0.88 0.88 99.12
# 40 2.24 2.24 96.88
# 200 75.25 75.25 21.63
P# 200 21.63 21.63
TOTAL 100.00 100 gr.
36

Abscisa: 2+000
GRANULOMETRÍA

#4 0.00 0.00 100.00
# 10 1.36 1.36 98.64
# 40 2.67 2.67 95.97
# 200 69.50 69.50 26.47
P# 200 26.47 26.47
TOTAL 100.00 100 gr.
37

Abscisa: 2+500
GRANULOMETRÍA

#4 0.00 0.00 100.00
# 10 1.01 1.01 98.99
# 40 3.05 3.05 95.94
# 200 69.98 69.98 25.96
P# 200 25.96 25.96
TOTAL 100.00 100 gr.
38

Abscisa: 3+000
GRANULOMETRÍA

#4 0.00 0.00 100.00
# 10 1.05 1.05 98.95
# 40 3.68 3.68 95.27
# 200 72.15 72.15 23.12
P# 200 23.12 23.12
TOTAL 100.00 100 gr.
39
LIMITE LÍQUIDO – PLASTICO
LIMITE LIQUIDO - PLASTICO
Material: SUB RASANTE DEL SITIO

Localización / Site: 0+000
Fecha / Date: JULIO DE 2012
Ensayado / Performed by:
LIMITE LIQUIDO
GOLPES 31 24 17
Peso muestra húmeda + vasija gr. 31.25 34.80 35.25
Peso muestra seca + vasija gr. 24.40 26.86 27.00
Peso vasija gr. 5.98 5.97 5.97
Peso muestra seca gr. 18.42 20.89 21.03
Peso perdido gr. 6.85 7.94 8.25
% de humedad 37.19 38.01 39.23
LIMITE PLÁSTICO
Peso muestra húmeda + vasija gr. 8.42 8.70 ÍNDICE DE PLASTICIDAD
peso muestra seca + vasija gr. 7.60 7.80
Peso vasija gr. 3.94 3.75 Limite liquido: 37.92 %
Peso muestra seca gr. 3.66 4.05 Limite plástico: 22.31 %
Peso perdido gr. 0.82 0.90 Índice plástico: 15.61 %
% de humedad 22.40 22.22
CLASIFICACIONES Casa grande:

A.A.F.:
43
42
41 25 100
25 0
% HUMEDAD
40
39
38
37
36
35
1 10 100
GOLPES
40

LIMITE LIQUIDO
GOLPES 30 22 15
% de humedad 36.81 38.00 39.22
LIMITE PLÁSTICO

% de humedad 21.49 21.98

A.A.F.:
43
42
41
% HUMEDAD
40
39
38
37
36
35
1 10 100
GOLPES
41

LIMITE LIQUIDO
GOLPES 32 20 17
% de humedad 38.11 39.30 39.68
LIMITE PLÁSTICO

% de humedad 21.41 23.49

A.A.F.:
43
42
41
% HUMEDAD
40
39
38
37
36
35
1 10 100
GOLPES
42

LIMITE LIQUIDO
GOLPES 31 22 15
% de humedad 37.43 38.33 39.25
LIMITE PLÁSTICO

% de humedad 22.30 22.90

A.A.F.:
43
42
41
40
% HUMEDAD
39
38
37
36
35
1 10 100
GOLPES
43

LIMITE LIQUIDO
GOLPES 30 21 13
% de humedad 37.14 38.20 39.60
LIMITE PLÁSTICO

% de humedad 21.03 22.14

A.A.F.:
43
42
41
40
% HUMEDAD
39
38
37
36
35
1 10 100
GOLPES
44

LIMITE LIQUIDO
GOLPES 29 21 14
% de humedad 37.50 38.54 39.67
LIMITE PLÁSTICO

% de humedad 23.02 22.82

A.A.F.:
43
42
41
40
% HUMEDAD
39
38
37
36
35
1 10 100
GOLPES
45

LIMITE LIQUIDO
GOLPES 32 20 15
% de humedad 36.90 38.17 38.96
LIMITE PLÁSTICO

% de humedad 21.49 22.15

A.A.F.:
43
42
41
40
% HUMEDAD
39
38
37
36
35
1 10 100
GOLPES
46
ENSAYO DE COMPACTACIÓN
MATERIAL: SUB-RASANTE DEL SITIO
FECHA: JULIO DE 2012 ELABORADO CARLOS PINCAY P.
MOLDE : 6" LUGAR: VIA MALDONADO - PISLOY
VOLUMEN: 2050 cm3
PESO: 5671 gr.
MÉTODO DE ENSAYO: AASHTO T-180-D

GOLPE POR CAPA: 56
NUMERO DE CAPAS: 5
PESO MARTILLO: 10 lbs.
ALTURA CAÍDA: 18"
DATOS PARA LA CURVA

MUESTRA N. 1 2 3 4 5
P.molde + suelo (gr.) 9471 9681 9621
peso molde (gr.) 5671 5671 5671
peso suelo (gr.) 3800 4010 3950
Cont. Prom. Agua % 22.53 25.72 28.36
dens. Humee (gr./cm3) 1.854 1.956 1.927
dens. Seca (gr./cm3) 1.513 1.556 1.501
CONTENIDO DE AGUA
recipiente tara A B C D E F
tara + suelo H.(gr.) 76.65 73.41 70.53 71.58 76.51 64.83
tara + suelo S.(gr.) 64.90 62.12 58.57 59.53 62.33 53.15
peso tara (gr.) 12.40 12.35 12.35 12.40 12.03 12.20
contenido de agua 22.38 22.68 25.88 25.57 28.19 28.52
cont. prom. Agua % 22.53 25.72 28.36
3
MÁX.. DENS : 1.556 gr./cm
HUM. OPT. : 25.39%
47
CBR
Localización / Site: VIA MALDONADO - PISLOY Fecha / Date: JULIO DE 2012
Material / : SUB-RASANTE
Datos / Datas
Muestra No. / Specimen No. 1 2 3
Número de capa / Number of layers 5 5 5
Golpes por capa / Blows per layer 56 26 12
Antes saturada / Después saturada / Antes saturada / Después saturada / Antes saturada / Después saturada /
Condición / Condition
Before saturate After saturate Before saturate After saturate Before saturate After saturate
Peso molde+suelo / Can weight+soil (gr) 12,181 12,256 10,145 10,330 11,801 12,048
Peso molde / Can weight (gr) 7,927 7,927 6,264 6,264 8,056 8056
Peso suelo / Soil weight (gr) 4,254 4,329 3,881 4,066 3,745 3,992
Humedad promedio / Average moisture (%) 25.15% 27.05% 25.06% 29.44% 25.05% 31.23%
Volúmen / Volume 2,154 2,154 2,070 2,070 2,131 2131
3
Densidad húmeda / Wet density (gr/cm ) 1.975 2.010 1.875 1.964 1.757 1.873
3
Densidad seca / Dry density (gr/cm ) 1.578 1.582 1.499 1.517 1.405 1.427
Contenido de agua / Moisture

Abajo / Arriba / Abajo / Arriba / Abajo / Arriba / Abajo / Arriba / Abajo / Arriba / Abajo /
Ubicación / Position Arriba / Top
Bottom Top Bottom Top Bottom Top Bottom Top Bottom Top Bottom
Recipiente número / Cap number 1 9 5 18 14 17 8 1 9 7 5 1
Tara+suelo húmedo / Can+wet soil (gr) 71.23 71.56 57.68 62.27 78.95 74.3 68.84 62.45 76.92 70.40 50.26 61.90
Tara+suelo seco / Can+dry soil (gr) 59.5 59.6 48 51.78 65.6 61.9 56 51.00 64.00 58.70 41.20 50.00
Peso tara / Can weight (gr) 12.8 12.12 12.8 12.35 12.4 12.35 12.12 12.35 12.40 12.02 12.10 12.02
Contenido de agua / Moisture (%) 25.12% 25.19% 27.50% 26.60% 25.09% 25.03% 29.26% 29.62% 25.04% 25.06% 31.13% 31.33%
Porcentaje agua absorbida / Percentage water absorbed

Peso molde+suelo después saturado / Can weight+soil before saturate (gr) 12,256 10,330 12048
Peso molde+suelo antes saturación / Can weight+soil after saturate (gr) 12,181 10,145 11801
Peso agua absorbida / Weight water absorbed (gr) 75 185 247
Porcentaje agua absorbida / Percentage water absorbed (%) 1.76% 4.77% 6.60%
48
Datos de esponjamiento / Datas of swelling
Muestra N° / Specimen N°: 1 Muestra N° / Specimen N°: 2 Muestra N° / Specimen N°: 3
Tiempo días / Time Esponjamiento / Esponjamiento / Esponjamiento /
Fecha / Date Altura Dial Altura Dial Altura Dial
days Swelling Swelling Swelling
muestra (mm x 10-2) muestra (mm x 10-2) muestra (mm x 10-2)
mm % mm % mm %
julio - 2012 15:00 115 0 115 0 115 0

julio - 2012 15:00 230 2.30 2.00% 265 2.65 2.30% 310 3.10 2.70%
julio - 2012 15:00 300 3.00 2.61% 345 3.45 3.00% 324 3.24 2.82%
julio - 2012 15:00 332 3.32 2.89% 369 3.69 3.21% 377 3.77 3.28%
julio - 2012 15:00 343 3.43 2.98% 380 3.80 3.30% 390 3.90 3.39%
julio - 2012 15:00 349 3.49 3.03% 383 3.83 3.33% 394 3.94 3.43%
Datos ensayo de penetración / Datas of penetration test

Penetración / Penetration Muestra N° / Specimen N°: 1 Muestra N° / Specimen N°: 2 Muestra N° / Specimen N°: 3
Carga tipo / Load
type (lb/plg2) CBR Corregido / CBR Corregido / CBR Corregido /
Pulg. mm. Dial (lb/plg2) Dial (lb/plg2) Dial (lb/plg2)
Correct CBR Correct CBR Correct CBR
0.000 0 0.0 0 0.0 0 0.0
0.025 0.635 6 7.3 4 4.8 3 3.6
0.050 1.270 13 15.7 9 10.9 7 8.5
0.075 1.905 20 24.2 14 16.9 9 10.9
0.100 2.540 1,000 27 32.7 3.27 18 21.8 2.18 12 14.5 1.45
0.150 3.810 38 46.0 25 30.2 17 20.6
0.200 5.080 47 56.8 3.79 30 36.3 2.42 20 24.2 1.61
0.250 6.350 56 67.7 37 44.8 23 27.8
0.300 7.620 64 77.4 4.07 45 54.4 2.86 27 32.7 1.72
0.400 10.160 77 93.1 4.05 50 60.5 2.63 33 39.9 1.74
0.500 12.700 85 102.8 3.95 56 67.7 2.61 36 43.5 1.67
49
3
95% MAX. DENS : 1.483 gr/cm
VALOR CBR : 2.04
50
9.3.2 ENSAYO DE SUB – BASE
GRANULOMETRÍA
MATERIAL SUB-BASE
CANTERA H OLCI M -CH ORRI LLO
REALIZADO POR CARLOS PI NCAY P.
CALCULO

3" 0.00 0.00 100.00
2 1/2" 0 0.00 100.00
2" 211 0.63 99.37
11/2" 694 2.06 97.94
1" 1630 4.84 95.16
3/4" 2810 8.35 91.65
1/2" 6309 18.74 81.26
3/8" 8982 26.68 73.32
N°4 16094 47.80 52.20
PASA N°4 17573 52.20
N°10 84 15.94 36.25

N°40 178 33.79 18.41
N°200 229 43.47 8.73
PASA N°200 46 8.73
TOTAL 33667 100 gr.
OBSERVACIONES: Muestra por lavado 275 gr.
51
MATERIAL SUB-BASE
FECHA: CANTERA H OLCI M -CH ORRI LLO

MOLDE : 6" REALIZADO POR CARLOS PI NCAY P.
VOLUMEN: 2050 cm3 CALCULO
PESO: 5670 gr.
METODO DE ENSAYO: AASHTO T-180-D

GOLPE POR CAPA: 56
NUMERO DE CAPAS: 5
ALTURA CAIDA: 18" Densid-max 2110 gr/cm3
Humedad 12.27%
DATOS PARA LA CURVA

MUESTRA N. 1 2 3
P.molde + suelo (gr) 10043 10533 10395
peso molde (gr) 5670 5670 5670
peso suelo (gr) 4373 4863 4725
2130
cont. prom. Agua % 8.23 12.38 16.09
dens. Hume (gr/cm 3) 2133 2372 2305 2110
dens. Seca (gr/cm 3) 1971 2111 1985 2090

DENSIDAD SECA
2070
2050
CONTENIDO DE AGUA 2030

MUESTRA N. 2010
recipiente tara 21 5 9 16 2 14 1990
tara + suelo H.(gr) 101.00 104.95 97.06 102.53 108.25 108.00
1970
tara + suelo S.(gr) 94.34 97.78 88.07 92.21 95.13 94.52
1950
peso tara (gr.) 12.23 11.96 12.49 11.94 12.00 12.36 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
contenido de agua 8.11 8.35 11.89 12.86 15.78 16.41
HUMEDAD %
cont. prom. Agua % 8.23 12.38 16.09
y = -8.5957x 2 + 210.95x + 816.81
52
ENSAYO DE C.B.R
LOCALIZ. TIPODE MUESTRA:

MUESTRA N° CLASE DE SUELO: SUBBASE CLASE III
PROFUNDIDAD SOBRE CARGA: 10 lbs.
REALIZADO POR CARLOS PINCAY P. FECHA DE ENSAYO:
CALCULO
ESPONJAMIENTO
MOLDE #1 MOLDE #2 MOLDE #3
Tiempos Tiempos Tiempos
DÍA Y Lectura ESPONJAMIENTO DÍA Y Lectura ESPONJAMIENTO DÍA Y Lectura ESPONJAMIENTO
transcurridos lectura transcurridos lectura transcurrido lectura
MES muestra MES muestra MES muestra
Días Dial mm Días Dial mm Días Dial mm
HORA mm Pulg. % HORA mm Pulg. % HORA mm Pulg. %
0 115 0 115 0 115
1 1 1
22 2 0 2 0 2 0
23 3 0.51 0.440 3 0.8 0.7 3 0.9 0.78
24 4 0.64 0.560 4 0.82 0.71 4 0.95 0.83
25 5 0.64 0.560 5 0.82 0.71 5 0.95 0.83
6 6 6
7 7 7
ANILLO # 18264
CONSTANTE: 2,54777 LBS/Pulg 2
PENETRACION
TIEMPO MOLDE #1 MOLDE #2 MOLDE #3
Presiones Valore Presiones Valore Presiones
Penetracion Presiones Presión Presiones Presión Presione Presión Valores
Carga corrgs s Carga corrgs s Carga corrgs
Seg Pulg lbs estandar lbs estandar s lbs estandar C.B.R.
lbsa C.B.R. lbsa C.B.R. lbsa
Min Dial Lbs Pulg-2 Pulg-2 Pulg-2 Dial Lbs Pulg-2 Pulg-2 Pulg-2 Dial Lbs Pulg-2 Pulg-2 Pulg-2
0
25 88 106 15 18 15 18
50 208 251 71 86 71 86
75 319 389 140 169 138 167
100 425 522 540 1000 54 203 245 320 1000 32 164 198 240 1000 24.00
150 572 705 323 394 225 272
200 674 831 374 458 276 335
250 760 937 404 495 298 362
300 856 1053 432 530 321 391
400 969 1189 465 572 353 431
500 1062 1305 506 623 372 455
DENSIDAD
MOLDE n° 1 2 3
NUMERO DE CAPAS 5 5 5
NUMERO DE GOLPES POR CAPA 56 26 12
despues del antes del despues antes del despues
antes del remojo
remojo remojo del remojo remojo del remojo
PESO MUESTRA HUMEDAD MOLDE gr 12711 12820 11784 11861 12478 12595
PESO MOLDE Gr 7970 7970 7220 7220 8020 8020
PESO MUESTRA HÚMEDA Gr 4741 4850 4564 4641 4458 4575
VOLUMEN DE LA MUESTRA cm3 2032 2032 2032 2032 2087 2087
DENSIDAD HÚMEDA gr /Cm3 2333 2387 2246 2284 2136 2192
DENSIDAD SECA gr /cm3 2080 2110 2000 2005 1900 1907
CONTENIDO DE AGUA
TARRO n° 18 16 10 4 7 6 16 8 10 4 6 9
PESO MUESTRA HÚMEDA TARRO Gr 94.91 91.67 92.76 89.02 98.68 100.98 94.96 91.88 90.92 91.28 115.3 102.82
PESO MUESTRA SECA TARRO G 85.90 83.05 83.27 80.23 89.40 91.10 84.84 82.09 82.4 82.41 101.95 91.05
PESO AGUA Gr
PESO TARRO G 12.02 11.90 12.42 11.97 12.42 12.40 11.9 12.02 12.42 11.97 12.47 12.42
PESO MUESTRA SECA Gr
CONTENIDO DE HUMEDAD % 12.20 12.12 13.39 12.88 12.06 12.55 13.87 13.97 12.25 12.59 14.92 14.97
PROM. CONTENIDO DE HUMEDAD % 12.16 13.14 12.30 13.92 12.42 14.95
AGUA ABSORVIDA %
53
9.3.3 ENSAYO DE SUELO DE BASE
ENSAYO DE ANALISIS GRANULOMETRICO / SIEVE TEST

Proyecto / Project: HOLCIM - CHORRILLO
Localización / Site: MONTECIRSTI Elaborado por: CARLOS PINCAY P.

Material: BASE CLASE I-A
Muestra N° / Sample N°: 1
Porcentaje
Porcentaje Porcentaje Porcentaje 100%
Tamiz N° Abertura (mm) retenido
retenido pasado especificación
parcial
SERIE GRUESA 90%
3 76.200 -
2 50.800 0 0.00% 100.00% 100 80%
1 1/2 38.100 503 2.76% 97.24% 70-100

1 25.400 3,146 17.27% 79.96% 55-85 70%
3/4 19.050 2,977 16.35% 63.62% 50-80

1/2 12.700 - 60%
3/8 9.525 4,691 25.76% 37.86% 35-60

Pas a (%)
N° 4 4.750 2,170 11.92% 25.94% 25-50 50%
Pasa N° 4 4,725 25.94%
SERIE FINA 40%
N° 4 4.750 -
8 2.380 - 30%
10 2.000 113 5.86% 20.08% 20-40
16 1.180 - 20%
20 0.840 -
30 0.600 - 10%
40 0.425 75 3.89% 16.19% 10-25
50 0.300 - 0%
100.00 10.00 1.00 0.10 0.01
80 0.250 - Abertura (mm)
100 0.150 -
200 0.075 210 10.90% 5.29% 2-12 Peso inicial: 18,212 gr
Pasa 200 102 5.29% Peso lavado: 500 gr
Total 18212
55
Elaborado: CAROS PINCAY P.
Material: BASE CLASE 1-A
Localización / Site: MONTECRISTI
LIMITE LIQUIDO
GOLPES 8 6 4 2
Peso muestra húmeda + vasija gr. 23.80 20.21 31.77 23.55
Peso muestra seca + vasija gr. 20.50 17.56 26.80 19.95
Peso vasija gr. 5.92 6.20 6.20 6.02
Peso muestra seca gr. 14.58 11.36 20.60 13.93
Peso perdido gr. 3.30 2.65 4.97 3.60
% de humedad 22.63 23.33 24.13 25.84
LIMITE PLÁSTICO
% de humedad 18.75 18.37

A.A.F.:
30
28
25 100
26 25 0
% HUMEDAD
24
22
20
18
1 10 100
GOLPES
56
MATERIAL: BASE CLASE 1-A
FECHA: JULIO DE 2012 LUGAR: MONTECRISTI
MOLDE : 6" OBRA: HOLCIM - CHORRILLO
VOLUMEN: 2050 cm3
PESO: 5619 gr.
MÉTODO DE ENSAYO: AASHTO T-180-D

GOLPE POR CAPA: 56 REALIZADO POR : CARLOS PINCAY P.
NUMERO DE CAPAS: 5
ALTURA CAÍDA: 18" MÁX.. DENS : 2.144 gr./cm3
HUM. OPT. : 11.74%
DATOS PARA LA CURVA

MUESTRA N. 1 2 3 4 5 2.160
P.molde + suelo (gr.) 10162 10400 10552 10520
peso molde (gr.) 5619 5619 5619 5619 2.140
peso suelo (gr.) 4543 4781 4933 4901
Cont. Prom. Agua % 8.31 10.13 12.12 14.13
DENSIDAD SECA
dens. Humee (gr./cm3) 2.216 2.332 2.406 2.391 2.120
dens. Seca (gr./cm3) 2.046 2.118 2.146 2.095

2.100
CONTENIDO DE AGUA
2.080
recipiente tara
tara + suelo H.(gr.) 37.15 39.35 22.15 23.95 85.42 83.22 88.75 91.11 2.060
tara + suelo S.(gr.) 35.10 36.45 20.68 22.30 76.70 75.00 78.15 80.95
peso tara (gr.) 6.25 5.97 6.20 5.97 5.97 5.97 6.04 6.01
contenido de agua 7.11 9.51 10.15 10.10 12.33 11.91 14.70 13.56 2.040
8 9 10 11 12 13 14 15
cont. prom. Agua % 8.31 10.13 12.12 14.13
HUMEDAD
y = -0.00839x2 + 0.19705x + 0.98642
57
CBR
Proyecto / Project: HOLCIM - CHORRILLO
Localización / Site: MONTECRISTI Fecha / Date: JULIO DE 2012
Material / : BASE CLASE 1-A Calculado / Calculate by: CARLOS PINCAY P.
Datos / Datas
Número de capa / Number of layers 5 5 5
Golpes por capa / Blows per layer 56 26 12
Antes saturada / Después saturada / Antes saturada / Después saturada / After Antes saturada / Después saturada /
Condición / Condition
Before saturate After saturate Before saturate saturate Before saturate After saturate
Peso molde+suelo / Can weight+soil (gr) 13,236 13,241 12,384 12,394 11,988 11,995
Peso molde / Can weight (gr) 8,175 8,175 7,500 7,500 7,163 7163
Peso suelo / Soil weight (gr) 5,061 5,066 4,884 4,894 4,825 4,832
Volúmen / Volume 2,111 2,111 2,070 2,070 2,074 2074
Densidad húmeda / Wet density (gr/cm3) 2.397 2.400 2.359 2.364 2.326 2.330
Densidad seca / Dry density (gr/cm )3 2.147 2.144 2.113 2.108 2.084 2.063
Contenido de agua / Moisture

Arriba / Abajo / Arriba / Abajo / Arriba / Abajo / Arriba / Abajo / Arriba / Abajo / Arriba / Abajo /
Ubicación / Position
Top Bottom Top Bottom Top Bottom Top Bottom Top Bottom Top Bottom
Recipiente número / Cap number 1 9 9 7 14 17 19 3 9 7 10 20
Tara+suelo húmedo / Can+wet soil (gr) 105.60 99.00 82.90 80.96 78.95 74.30 90.50 86.56 76.92 70.40 79.50 76.70
Tara+suelo seco / Can+dry soil (gr) 95.21 89.32 75.36 73.65 72.00 67.81 82.10 78.45 70.36 64.15 71.56 69.54
Peso tara / Can weight (gr) 6.05 6.25 12.15 12.42 12.40 12.35 12.50 12.33 12.40 12.02 12.42 12.20
Contenido de agua / Moisture (%) 11.65% 11.65% 11.93% 11.94% 11.66% 11.70% 12.07% 12.27% 11.32% 11.99% 13.43% 12.49%
Porcentaje agua absorbida / Percentage water absorbed

Peso molde+suelo después saturado / Can weight+soil before saturate (gr) 13,241 12,394 11995
Peso molde+suelo antes saturación / Can weight+soil after saturate (gr) 13,236 12,384 11988
Peso agua absorbida / Weight water absorbed (gr) 5 10 7
Porcentaje agua absorbida / Percentage water absorbed (%) 0.10% 0.20% 0.15%
58
Datos de esponjamiento / Datas of swelling
Muestra N° / Specimen N°: 1 Muestra N° / Specimen N°: 2 Muestra N° / Specimen N°: 3
Tiempo días / Time Esponjamiento / Esponjamiento / Esponjamiento /
Fecha / Date Altura Dial (mm Altura Dial (mm Altura Dial (mm
days Swelling Swelling Swelling
muestra x 10-2 ) muestra x 10-2 ) muestra x 10-2 )
mm % mm % mm %
JULIO 2012 13:00 115 0 115 0 115 0
JULIO 2012 13:00 1 0.01 0.01% 2 0.02 0.02% 2 0.02 0.02%
JULIO 2012 13:00 2 0.02 0.02% 2 0.02 0.02% 3 0.03 0.03%
JULIO 2012 13:00 2 0.02 0.02% 2 0.02 0.02% 3 0.03 0.03%
Datos ensayo de penetración / Datas of penetration test

Penetración / Penetration Muestra N° / Specimen N°: 1 Muestra N° / Specimen N°: 2 Muestra N° / Specimen N°: 3
Carga tipo / Load
type (lb/plg2) CBR Corregido / CBR Corregido / CBR Corregido /
Pulg. mm. Dial (lb/plg 2 ) Correct CBR
Dial (lb/plg 2 ) Dial (lb/plg 2 )
Correct CBR Correct CBR
0.000 0 0.0 0 0.0 0 0.0
0.025 0.635 201 243.1 155 187.5 98 118.5
0.050 1.270 422 518.8 268 325.3 219 264.9
0.075 1.905 545 672.2 424 521.3 300 365.5
0.100 2.540 1,000 735 907.2 90.72 90.72 504 621.4 62.14 62.14 405 497.4 49.74 49.74
0.150 3.810 960 1179.5 687 848.4 483 595.3
0.200 5.080 1152 1418.7 94.58 831 1023.4 68.22 610 752.8 50.19
0.250 6.350 1347 1650.1 945 1161.3 675 833.5
0.300 7.620 1497 1827.8 96.20 1045 1285.4 67.65 777 958.0 50.42
0.400 10.160 1780 2170.1 94.35 1236 1520.1 66.09 922 1133.4 49.28
0.500 12.700 1998 2430.6 93.48 1391 1701.6 65.45 1033 1270.4 48.86
59
100% MAX. DENS :
2.144 gr/cm3
VALOR CBR : 85.12
60
10. PRESUPUESTO
ITEM RUBRO O ACTIVIDAD UNIDAD CANTID. P. UNIT. P. TOTAL
1 NIVELACION Y REPLANTEO M2 39,975.00 0.38 15,190.50
2 LIMPIEZA Y DESBROCE M2 39,975.00 1.18 47,170.50
3 EXCAVACION A MAQUINA M3 35,443.01 3.44 121,923.95
4 RELLENO COMPACTADO (MATERIAL EXCAVACION) M3 4,950.71 3.09 15,297.69
5 ACARREO DE MATERIAL 2 Km (DESALOJO) M3 30,492.30 0.79 24,088.92
6 SUBRASANTE ESTABILIZADA Esp.= 30Cm. M3 11,992.50 22.86 274,148.55
7 TRANSPORTE, TENDIDA, HIDRATADA Y COMPACTADA DE CAPA SUB-BASE CLASE 3 M3 5,996.25 24.01 143,969.96
8 TRANSPORTE, TENDIDA, HIDRATADA Y COMPACTADA DE CAPA BASE CLASE 1-A M3 3,997.50 24.56 98,178.60
9 DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO TIPO 2C M2 39,975.00 4.32 172,692.00
10 ALCANTALILLADO PLUVIAL TUBERIA H. ARMADO Ø 1800mm GLOBAL 5.00 7,690.86 38,454.31
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
11 CHARLAS DE CONCIENCIACIÓN HORA 12 48.19 578.28
12 SEÑALIZACIÓN (CINTA REFLECTIVA) ML 2700 0.16 432.00
13 ROTULOS AMBIENTALES (0.80 x 0.50 m) U 4 160.00 640.00
14 LETREROS INFORMATIVOS TEMPORALES U 15 160.00 2,400.00
TOTAL DEL PRESUPUESTO US $ 955,165.26
61
11. CRONOGRAMA
CRONOGRAMA VALORADO DE TRABAJO

PROYECTO: TRABAJO DE TITULACION
UBICACIÓN: VIA MALDONADO - PISLOY
PRECIO TIEMPO DE EJECUCION (MESES)

RUBRO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PRECIO TOTAL
UNITARIO
1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 MES
1 NIVELACION Y REPLANTEO M2 39975.00 0.38 15,190.50 7595.25 7595.25
2 LIMPIEZA Y DESBROCE M2 39975.00 1.18 47170.50 15723.50 15723.50 15723.50
3 EXCAVACION A MAQUINA M3 35443.01 3.44 121923.95 17417.71 17417.71 17417.71 17417.71 17417.71 17417.71 17417.71
4 RELLENO COMPACTADO (MATERIAL EXCAVACION) M3 4950.71 3.09 15297.69 3824.42 3824.42 3824.42 3824.42
5 ACARREO DE MATERIAL 2 Km (DESALOJO) M3 30492.30 0.79 24088.92 4817.78 4817.78 4817.78 4817.78 4817.78
6 SUBRASANTE ESTABILIZADA Esp.= 30Cm. M3 11992.50 22.86 274148.55 45691.43 45691.43 45691.43 45691.43 45691.43 45691.43
TRANSPORTE, TENDIDA, HIDRATADA Y COMPACTADA DE CAPA

7 SUB-BASE CLASE 3 M3 5996.25 24.01 143969.96 28793.99 0.00 28793.99 28793.99 28793.99
TRANSPORTE, TENDIDA, HIDRATADA Y COMPACTADA DE CAPA

M3 3997.50 24.56 98178.60 14025.51 14025.51 14025.51 14025.51 14025.51
8 BASE CLASE 1-A
14 DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BITUMINOSO TIPO 2C M2 39975.00 4.32 172692.00 34538.40 34538.40 34538.40 34538.40 34538.40
ALCANTALILLADO PLUVIAL TUBERIA H. ARMADO Ø 1800mm GLOBAL 5.00 7690.86 38454.31 19227.16 19227.16
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

15 CHARLAS DE CONCIENCIACIÓN HORA 12.00 48.19 578.28 578.28
16 SEÑALIZACIÓN (CINTA REFLECTIVA) ML 2700.00 0.16 432.00

17 ROTULOS AMBIENTALES (0.80 x 0.50 m) U 4.00 160.00 640.00 640.00
18 LETREROS INFORMATIVOS TEMPORALES U 15 160.00 2400.00
TOTAL 955,165.26
INVERSION PARCIAL 128569.43 105470.83 163654.46 213643.97 200407.24 83742.31

INVERSION ACUMULADA 128569.43 234040.26 397694.72 611338.69 811745.93 895488.24
AVANCE PARCIAL % 14.36 11.78 18.28 23.86 22.38 9.35
AVANCE ACUMULADO % 14.36 26.14 44.41 68.27 90.65 100
12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En el suelo de subrasante, de acuerdo a los datos obtenidos de la
granulometría, se tiene que mas del 50% de las partículas de la muestra pasa
la malla N°200, el limite liquido supera el rango del 38%, el índice plástico
bordea un 16%, con lo que empleando la Casa grande y carta de plasticidad
del Sistema de Clasificación Unificada de Suelo, tenemos que a lo largo de la
vía Maldonado – Pisloy el suelo es un limo orgánico de alta plasticidad.
Se debe mantener la relación entre el contenido de humedad (25.39%) y la
densidad seca (1.556gr/cm3).
La subrasante de la vía tiene características de regular a pobre debido a que el
ensayo de CBR arroja resultados entre 1 al 5%, valores que se encuentran por
debajo del limite mínimo permitido que es del 8%.
Debido a las características físicas, químicas y mecánicas de la subrasante, se
recomienda que al momento de diseñar el paquete estructural del pavimento
se orienta al uso de algún tipo de estabilizador, sea este con cal, cemento o
geo sintéticos.
63
13. BIBLIOGRAFIA
1. INAMHI. Datos Hidrológicos.
2. MOP, Manual de construcciones de caminos vecinales, Ecuador 2003
3. MOP, Manual de diseño de caminos Vecinales. Ecuador .2002
4. MOP 001- F - 2002, Especificaciones Generales para la construcción de caminos
y puentes. Ecuador .2002. Tomo I y II
5. BADILLO, JUÁREZ. Laboratorio de suelos tomo I, II, III; México, edición
1981.
6. PIN, E. SOTTO, W. (2008) Estudio y Diseño del camino vecinal la Palma San
Antonio en el cantón Jipijapa. Trabajode Tesis de grado. Universidad Laica Eloy
Alfaro, Manta Ecuador.
7. CONCEJO PROVINCIAL DE MANABI. (Octubre 2007). Plan de Desarrollo

Estratégico de la Parroquia Julcuy
64
14. ANEXOS
65
ANEXO 1.
EXCAVACIONES PARA PARA OBTENER LA MUESTRA DEL SITIO

ANEXO 2.
ENSAYO DE GRANULOMETRIA
ANEXO 3
ENSAYO DE LIMITE LIQUIDO – PLASTICO (SUBRASANTE)

ANEXO 4.
CONDICIONES DE LA VIA

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UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANABÍ

UNIDAD ACADÉMICA DE CIENCIAS DE LA CONSTRUCCION

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

MODALIDAD DE GRADUACION POR EL SISTEMA DE PROGRAMA DE

SEMINARIO, ELABORACION Y SUSTENTACION DE TESINA

Previo a la obtención del Título de

“ESTUDIO DE SUELO, PARA EL DISEÑO DE LA VIA RURAL MALDONADO

- PISLOY DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTA LA ABSCISA 3+000 DEL

CANTON JIPIJAPA, PROVINCIA DE MANABI, AÑO 2012”.

Ing. Ronald Pastor Delgado Ávila

Carlos Alberto Pincay Parrales

JIPIJAPA – MANABÍ – ECUADOR

Este trabajo está dedicado a Dios y a cada uno

de los miembros de mi familia por ser el

estimulo para alcanzar mis metas.

Abuelos, padres, hermanos, tíos, esposa, hijas,

sobrinos, todos que de una u otra manera han

incentivado cada instante de mi trayecto

Carlos Alberto Pincay Parrales.

Una vez culminado este trabajo de investigación

A cado uno de los docentes de cada etapa de

A los Directivos de la Unidad Académica de

Carlos Alberto Pincay Parrales.

Diagnosticada la situación actual de la infraestructura vial del sector rural del

cantónJipijapa, con la finalidad de efectuar el respectivo trabajo de titulación, se escogió

como tema de tesina: “ESTUDIO DE SUELO, PARA EL DISEÑO DE LA VIA

RURAL MALDONADO- PISLOY DESDE LA ABSCISA 0+000 HASTA LA

ABSCISA 3+000 DEL CANTON JIPIJAPA, PROVINCIA DE MANABI, AÑO

granulometría, limite liquido, limite plástico, compactación, CBR.

Para operativizar el trabajo se realizaron ensayos de laboratorio y la aplicación de hojas

de cálculo elaboradas en el programa Microsoft Excel. La metodología se baso en los

requerimientos necesarios para el desarrollo de un proyecto vial tal como lo solicita el

Ministerio de Transporte y Obras Publicas del Ecuador.

se proyecta la vía tiene una baja resistencia mecánica; en lo relacionado a las

tienen varios años de experiencia en lo concerniente a obras civiles en general.

Finalmente se concluye una propuesta global de ejecución de la vía, con su respectivo

presupuesto, cronograma valorado y demás especificaciones.

CEERTIFICACION DEL DIRECTOR DE TESIS……………………………………..iii

DECLARACION SOBRE LOS DERECHOS DE AUTOR…………………………….iv

5. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS …………………………………8

5.1 OBJETIVOS GENERALES ………………………………………………..8

5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS………………………………………………..8

7. DEFINICION DEL PROBLEMA……………………………………………….9

8. DIAGNOSTICO DE IDENTIFICACION DEL PROBLEMA…………………10

9. APLICACIÓN DE CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS EN LA

ELABORACION DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION …………………...11

9.1 CARACTERIZACION DE MALDONADO – PISLOY…………………..11

9.1.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA ……………………………………..11

9.1.2 LIMITES …………………………………………………………...12

9.1.4.1 RECURSOS FAUNA……………………………………….13

9.1.4.2 RECURSOS FLORA……………………………………….14

9.1.5 DATOS CLIMATICOS ……………………………………………15

9.1.6 ASPECTOS SOCIOECONOMICOS……………………………….17

9.2 ESTUDIOS DE SUELO……………………………………………………18

9.2.4 SISTEMA DE CLASIFICACION UNIFICADA DE SUELOS

9.2.5 ENSAYO DE SUELOS ……………………………………………27

9.2.5.1 CONTENIDO DE HUMEDAD…………………………….27

9.2.5.2 ANALISIS GRANULOMETRICO………………………...28

9.2.5.3 METODO PROCTOR MODIFICADO (T180 – 90)………30

9.2.5.4 VALOR RELATIVO SOPORTE O RELACION DE

SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR)……………………...32

9.3 PRESENTACION DE RESULTADOS, ANALISIS E

9.3.1 ENSAYOS DE SUELOS SUBRASANTE ……………………….33

9.3.2 ENSAYO DE SUELOS SUBBASE………………………………..51