CLASIFICACION DE LOS BUQUES POR FACTOR DE ESTIBA

En función del factor de estiba de la carga transportada se pueden distinguir:

■ Son aquellos que transportan cargas con muy bajo factor de estiba,
muy pesadas, cuyo condicionamiento más restrictivo es el peso y por tanto
Buques de el calado por lo que se proyectan para conseguir, con el mínimo volumen,
Peso Muerto el máximo calado, reduciendo al mínimo el francobordo.
■ En general, son buques de peso muerto los graneleros (especialmente los
(Deadweight transportes de carbón y mineral, con densidades superiores a 1 T/m3), los
Carriers) petroleros de crudo y productos, con densidades cercanas a la unidad, los
quimiqueros para sustancias con densidades superiores a la unidad y los
graneleros combinados.

■ Son los que transportan cargas ligeras, con alto factor de estiba, lo que
condiciona el volumen de bodegas o de tanques de carga.
■ Como el condicionante de pesos/calado es menor, no suelen presentar
problemas de francobordo pero en cambio sí suelen presentar problemas
de estabilidad dado que para conseguir el volumen requerido es habitual
aumentar el puntal, que es la dimensión más económica, elevando así la
posición del centro de gravedad de la carga.
■ En general, son buques de volumen los de carga general, que han de
Buques de estar preparados para poder transportar cargas muy ligeras y voluminosas
Volumen y los de transporte de gas licuado mientras que los cargueros clásicos
están en la frontera entre los buques de peso y los de volumen.
(Capacity ■ Otros buques de volumen tienen condicionantes específicos debido a la
Carriers) modularización de su carga como, por ejemplo:
− Los buques portacontenedores, cuyo tamaño queda determinado por
el número de contenedores que se transportan bajo y sobre cubierta.
− Los buques para el trasporte de carga rodada: coches, camiones, y
tráileres, trenes, etc., cuya unidad de medida son los metros lineales
de calle dado que generalmente altura y anchura se consideran
constantes.
− Los buques de pasaje es determinante el número de pasajeros a
transportar y el número de camarotes.