GENERALIDADES DEL TRANSPORTE

• El transporte es el vehículo o medio que

se usa para transportar personas o cosas
de un lugar a otro
 El Transporte debe garantizar:
• La satisfacción del cliente, que puede
estar presente a ambos lados de la
cadena, es decir como Embarcador o
Receptor.
• Menores costos para los clientes.
• Ingresos para el transportista que le
garanticen continuar operando con una
ganancia razonable
 El principal objetivo de los medios de
transporte

• Administrar de manera rentable el flujo de

productos y mercancías desde su punto de
origen hasta su destino.
MODALIDADES TRANSPORTE

• Transporte Aéreo
• Transporte terrestre
• Transporte Marítimo y Fluvial
 TRANSPORTE AÉREO
Es el servicio de trasladar de un lugar a
otro, pasajeros o cargamento, mediante la
utilización de aeronaves, con fines
lucrativo. Si este transporte tiene fines
militares, éste se incluye en las actividades
de logística.
TRANSPORTE AÉREO
 Características del transporte
Aéreo
• Rapidez: es el medio de transporte más rápido
para largas distancias. Resulta imprescindible
para envíos urgentes, de mercancías
perecederas o de alto valor monetario.
• Coste elevado: también resulta el más costoso
transportado de todos los medios de transporte.
• Carga limitada: debido a la capacidad de carga
por peso o por volumen del avión y las medidas
de las puertas y accesos.
 TRANSPORTE TERRESTRE

Es el transporte que se realiza sobre la

superficie terrestre. La gran mayoría de
transportes terrestres se realizan sobre
ruedas pero también debemos considerar
el transporte ferroviario.
 TRANSPORTE FERROVIARIO
• El transporte ferroviario es un sistema de
transporte de personas y mercancías
guiado sobre una via férrea.
Características del transporte ferroviario

• Rapidez en grandes distancias

• Se mueve solo por sus vías
• Bajo costo en su movilización
TRANSPORTE CARRETERO
 Características del transporte
Carretero
• Es el modo más usado para ubicar las
mercancías en los puertos o distribuirlas
por todo su territorio ya que la mayoría
de las regiones en desarrollo están
conectadas a través de una red carretera
con los puertos.
• Se mide Tm/Km
 Transporte Marítimo
• Es el medio en el cual se llevan personas o
cosas por el mar con el fin de trasladarlo de un
lugar a otro.

• El transporte marítimo es por excelencia el

mas importante ya que es el mas utilizado por
el comercio internacional.
 Transporte Marítimo
Los buques mercantes por su función se clasifican en:
– Buques de Pasajeros
– Buques de Carga General
– Roll on / roll off
– Portacontedores
– Portabarcazas
– Graneleros
– De cargas liquidas o tanqueros
– Para gases licuados o gaseros
– Refrigerados
 Buque de carga General
• Los cargueros generales son buques de diversos
tamaños, con una o varias bodegas, uno o varios
entrepuentes y que se destinan a la transportación
de cargas embaladas (sacos, cajas, bultos, etc.).
• Su diseño les permite transportar diferentes tipos de
mercaderías embaladas en el interior de sus bodegas
y sobre su cubierta y cuentan con bodegas y
entrepuentes con escotillas pequeñas y medios de
carga y descarga con uso de puntales de carga
(plumas) y Grúas convencionales
Buque de carga General
 Buque de Carga General Multipropósitos

• Una variante en los cargueros generales son los

buques multipropósitos: que cómo su nombre lo
indica además de transportar carga general pueden
transportar contenedores y gráneles (aunque en
definitiva nunca lo hacen con el nivel de eficiencia de
los buques especializados).
• Combinación de Bodegas tradicionales refrigeradas y
tanques para cargas liquidas.
• Emplean otros medios de carga y descarga para
agilizar sus operaciones.
Buque de Carga General Multipropósitos
 Buques Roll On / Roll Off
• Los buques Roll on/Roll off toman su nombre por la forma en
que la carga entra y sale del buque (rodando). Este
movimiento se realiza a través de rampas que poseen a proa o
popa . Los buques llevan todo tipo de carga rodante, como
trailersw, plataformas, e incluso contenedores que son
manipulados por montacargas (existen buques Ro/Ro
empleados en tráficos regulares entre puertos
subdesarrollados que viajan incluso con su propio parque de
montacargas). La principal característica de los buques Ro/Ro
es la rapidez de las operaciones de carga/descarga, y la
versatilidad en su uso, dado por el hecho de que
prácticamente no requieren de instalaciones portuarias.
Buques Roll On / Roll Off
 Buque Portacontenedores
• Los portacontenedores son buques que
poseen bodegas divididas en formas de
"celdas" para recibir los contenedores.
Pueden poseer sus propios medios de
carga/descarga, aunque cada vez es más
frecuente, especialmente entre los porta
contenedores que se usan en tráficos entre
áreas altamente industrializadas, que no
posean medios de cargue/descargue.
 Buque Portacontenedores
Se caracterizan por
• Altas velocidades de desplazamiento
• La gran cantidad de contenedores que transportan sobre
su cubierta superior
• Diseño afinado y alta potencia de sus maquinas
• Alta productividad de las operaciones de carga /
descarga
• Garantizan una alta productividad de las operaciones de
carga y descarga
• Poseen bodegas rectas y amplias.
 Buque Portacontenedores
Existen buques portacontenedores de:
• Primera Generación: Hasta 1000 contenedores
• Segunda Generación: Hasta 1.800 contenedores.
• Tercera Generación: Hasta 3.000 contenedores.
• Cuarta Generación: Hasta 4.000 contenedores
Buques para cargas liquidas o tanqueros
• Los tanqueros como su nombre lo indica son buques
destinados al transporte de cargas líquidas. Las
bodegas parecen cubos, disponen de bombas para
extraer el hidrocarburo y poseen distintos sistemas
de seguridad para evitar explosiones como sistema
de gas inerte
• Además de los tanqueros destinados al transporte
de crudo también existen tanqueros de productos
claros con tamaños que oscilan entre 30.000 y
60.000 toneladas.
Buques para cargas liquidas o tanqueros

Se caracterizan por:
• Una sola cubierta
• Casco dividido en tanques
• Carecen de medios de izaje
• Su cubierta superior es continua y presenta un
complejo sistema de tuberías para carga y
descarga
Buques para cargas liquidas o tanqueros
 Buques Graneleros
• Los Graneleros son buques de una sola cubierta destinados a
la transportación de cargas a granel, y precisamente de
acuerdo con la Carga que transportan y los requerimientos
de estabilidad del buque se pueden diferenciar los
cerealeros y mineraleros. Existen buques graneleros de
prácticamente todos los tamaños, aunque generalmente se
identifican los siguientes grupos:
• Handysize : 20000 - 3500
• "Enlarged" Handysize : 40000 - 48000 TPM
• Panamax : 58000 - 75000 TPM
• Grandes Mineraleros: 100000 - 120000 TPM
Buques Graneleros
 Quimiqueros
• Transportan productos químicos en estado liquido al
granel, que son cargas peligrosas por ser corrosivas,
tóxicas o reactivas
• Llamados buques cisternas, los petroleros, los
químicos; los cuales por transportar líquidos o gases
utilizan terminales especializados .
 Para Gases licuados o Gaseros
• Transportan gases a altas presionas o bajas
temperaturas o su combinación.
 Buques Portabarcazas
• Surge como resultado de que algunos puertos
fluviales impiden la entrada de buques de
gran porte.
• Diseñados y construidos con posibilidad de
transportar “contenedores flotantes”
 Buques Portabarcazas
Ofrecen muchas ventajas:
• Hacer llegar las mercancías a puertos de bajo
calado mediante buques transoceánicos de
gran porte.
• Pueden continuar su rotación sin tener que
esperar por atraques libres.
• Pueden servir de almacén temporal en espera
de su descarga.
Buques Porta-barcazas