Buques graneleros

&
Buques de carga
general GIA GORDON
JEAN PÉREZ
Teoría y operación de buques KATHERINE FERNANDEZ
universidad interamericana MICHELLE ARDILA
de Panamá KAROLINE DE GRACIA
 Buques
graneleros

CONCEPTO
El buque granelero o bulk carrier es
un barco que se dedica al transporte de
carga secas a granel suele tratarse de
un buque mercante de gran tamaño
superando en algunos casos los 300 m de
eslora que normalmente navega a baja
velocidad este buque transporte de Costo mercancia transporte
El transporte de Granos, minerales y la mercancía se
carga solida a granel son fácilmente de dicha mercancía es fertilizantes, sin encuentra suelta y
identificarlas por tener una única realizado bajo un embargo, estos buques ubicada en bodegas
costo determinado por también pueden dispuestas para esta
cubierta corrida con varias escotillas el peso total de la transportar madera, función en las
mercancía exportada. productos derivados del escotillas.
acero y maquinaria.
CARACTERISTICAS
Suele tratarse de un buque mercante de gran tamaño
(hasta 200 000 tonelaje de peso muerto —TPM—),
superando en algunos casos los 300 m de eslora, que
normalmente navega a baja velocidad.
Los graneleros tipo panamax, como el resto de
familias de este tipo de buques, tienen el máximo
tamaño permitido para pasar por el canal de Panamá,
con una serie de limitaciones de calado y manga, lo
que equivale a 60-70 000 toneladas de peso muerto.
Pueden transportar cereales, minerales o cargas
mixtas ((cargas secas y crudo). En el caso del
transporte de cargas pesadas, sus bodegas están
reforzadas para resistir golpes.
Los buques de carga a granel se caracterizan por no
poseer ningún tipo de embalaje en específico. También
se caracterizan por transportar mercancía suelta y
por llevarla normalmente en diferentes bodegas
ubicadas en las escotillas del buque.
Tipos de buques
graneleros
CAPSIZE:
De mayor capacidad y usado
especialmente para el
transporte de granos. Suma el 9
% de la flota de este tipo en el
mundo y es capaz de transportar
110.000 toneladas.
HANDYMAX:
De 30 a 35 pies de calado, tiene
una capacidad de carga de 37.000
toneladas, lo que representa el
24 % de la flota total de bulk
carriers en el mundo.
PANAMAX:
Para 60.000 toneladas, suma
el 19 % de la flota mundial de
graneleros. Tiene de 40 a 42
pies de calado, a diferencia
del Capsize, que tiene de 45 a
50 pies.
HANDYSIZE:
Un poco más pequeños que los
anteriores, cuentan con una
capacidad de 30.000
toneladas, aunque acaparan
el 48 % de la flota mundial.
 Buques de
carga general

CONCEPTO
El buque de carga general es una
embarcación básica que puede
transportar mercancías paletizadas
y empaquetadas. Estos son de pequeño
tamaño, en comparación a otros
buques como los portacontenedores; Transporte operaciones uso
que pueden transportar el mismo pueden transportar Estos tipos de buques está cayendo prácticamente
tipo de mercancía. Cuentan con sus diversas tipos de disponen de grúas en desuso; se utiliza en
mercancías, carga propias para realizar algunas regiones de África
propias grúas que sirven para general, a granel, sus operaciones de carga y países en desarrollo, en
contenedores e incluso y descarga en los puertos los que las estaciones
cargar y descargar en los puertos.
pueden llevar algún de salida y destino. portuarias se han quedado
pequeño tanque. congeladas en el tiempo
CARACTERISTICAS

Son conocidos con el nombre de multipropósito, porque Este tipo de cargas o pedidos se subdividen en dos
pueden transportar diversas tipos de mercancías, carga tipos según el grado de preparación que presente
general, a granel, contenedores e incluso pueden llevar el envoltorio o embalaje.
algún pequeño tanque.

Se denomina carga general al tipo de carga que requiere de pueden llevar carga, pero no tienen espacio para
algún tipo de envoltorio o embalaje individualizado los típicos contenedores que todos asociamos con
el transporte de mercancías.
 CONCLUSIONES

Finalmente podemos concluir que el

transporte marítimo ha sido uno de los medios
más utilizados en la actualidad para
transportar mercancías ya que tiene una gran
capacidad de soporte de peso y que se han ido
modificando o fabricando buques de acuerdo a
la necesidad que requieran las mercancías
como por ejemplo si son líquidas, secas en
contenedores o a granel y gracias a estos
buques el comercio marítimo ha ido creciendo
y se ha hecho el más utilizado en el mundo, ya
que facilita el movimiento de todo tipo de
cargas con un mínimo riesgo y esto beneficia
demasiado al comercio marítimo.
Gracias por su
atención