Pro Yec To

EXCMA.
DIPUTACION DE A CORUÑA
TITULO:
Mejoras en la Carretera DP-1901

Carballo-Sísamo (FASE II)
LOCALIDADES QUE DEFINEN EL TRAMO: PROVINCIA:
CARBALLO A CORUÑA
FECHA DE REDACCION: PRESUPUESTO:
OCTUBRE 2016 818.662,08 - €
LÍNEA DE EDIFICACIONES
INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL
FACAL FARIÑA
Data e hora: 29/11/2017 11:07
JOSE MANUEL FACAL FARIÑA

COLEGIADO 1.281
A CORUÑA
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dacoruna.gal/valdoc?c=1f3db
JOSE MANUEL FACAL FARIÑA dacoruna.gal/valdoc?c=1f3db
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ÍNDICE
MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS OBRAS PLANOS

1. Antecedentes. S.00. Situación xeral.
2. Estado actual. S.01. Situación.
3. Objeto del proyecto. S.02. Situación sobre PXOM.
4. Justificación de la solución adoptada. S.03. Situación sobre ortofoto.
5. Descripción de las obras.
6. Precios aplicados. C.01. Estado actual.
7. Expropiaciones y servicios afectados. C.02. Acabados y Geometría.
8. Revisión de precios. C.03. Acabados y Geometría. Secciones.
9. Plazo de ejecución. C.04. Señalización.
10. Declaración de obra completa C.05. Cesión en ref. cat: 4047406NH2844N0001XW
11. Clasificación del contratista.
12. Resumen de presupuestos. I.01. Red de abastecimiento.
13. Documentos que integran el proyecto. I.02. Red de saneamiento de fecales.
14. Consideración final. I.03. Red de saneamiento de pluviales.
I.04. Red de electricidad.
ANEJOS A LA MEMORIA I.05. Red de "telefónica".
1. Antecedentes administrativos. I.06. Red de "R".
2. Estado actual. I.07. Red de gas.
3. Justificación de precios. I.08. Red de alumbrado público.
4. Cartografía y topografía.
5. Geología y geotécnia. PLIEGO DE CONDICIONES
6. Hidrología y drenaje. 1. Condiciones generales
7. Trazado y replanteo 2. Condiciones de los materiales
8. Firmes y pavimentos 3. Condiciones de la ejecución de las obras
9. Abastecimiento de agua 4. Medición y abono de las obras
10. Red de saneamiento 5. Disposiciones generales
11. Infraestructura de energía eléctrica
12. Alumbrado público PRESUPUESTO
13. Red de telecomunicaciones 1. Cuadros de precios
14. Red de gas • Cuadro de precios nº 1
15. Plan de obra. • Cuadro de precios nº 2
16. Expropiaciones y servicios afectados. 2. Presupuesto y Mediciones
17. Cálculos estructurales • Cuadro de Descompuestos

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18. Ppto. para conocimiento de la Administración. • Mediciones

19. Estudio de seguridad y salud. • Presupuesto y Mediciones
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20. Gestión de residuos • Resumen de presupuesto

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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MEMORIA
1. Antecedentes.
2. Estado actual.
3. Objeto del proyecto.
4. Justificación de la solución adoptada.
6. Precios aplicados.
7. Expropiaciones y servicios afectados.
8. Revisión de precios.
9. Plazo de ejecución.
11. Resumen de presupuestos.
12. Documentos que integran el proyecto.
13. Declaración de obra completa.
14. Consideración final.
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Sep Sísamo
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Documento nº 1 : MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA
1. Antecedentes.
2. Estado actual.
8. Revisión de precios.
10. Declaración de obra completa
12. Resumen de presupuestos.
13. Documentos que integran el proyecto.
14. .Consideración final.
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1. ANTECEDENTES 2. ESTADO ACTUAL.
El tramo de la Carretera Provincial DP-1901, objeto del proyecto, comienza en la intersección del Pk
La Excma. Diputación Provincial de A Coruña redactó en mayo de 2008 el proyecto denominado
0+290 de la DP-1901 (Avda. das Flores) con la rúa da Papoulas, en el casco urbano de Carballo y
"Urbanización de la DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE I) del Pk 0+000 al Pk 0+730 (Carballo) ". Que fue
finaliza en el Pk 0+802 (superado el cruce con rúa Nacente). Completándose con el proyecto de la Fase
adjudicado a la Empresa Oviga, S.L. y posteriormente resuelto el contrato por no poder ser ejecutable
III entre el Pk 0+802,5 y el Pk 1+189,50 una vez superado el puente sobre la AG55.
conforme al citado proyecto. Procediéndose a la redacción de un nuevo proyecto en octubre de 2015
denominado "Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE I)" con inicio de la traza en la
Ancho calzada: Variable > 6,00 m
intersección de la CP-1901 (Avda. das Flores) con la rúa da Fábrica P.K 0+000 y fin en la intersección
Ancho de aparcamiento Variable > 2,0 m
de esta con la rúa Papoulas P.K 0+300 (adjudicado reciententemente).
Pavimento: MBC tipo D - 20
Ancho de aceras: Variable con un ancho medio de 1,40 m
La Excma. Diputación Provincial de A Coruña redactó en Febrero de 2009 el proyecto denominado
Pavimento: Baldosa hidráulica 30 x 30 cm
"Urbanización de la DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II) del Pk 0+730 al Pk 1+835 (Carballo)", con un
Pluviales: Sistema unitario.
presupuesto para conocimiento de la administración de 1.067.247,59€.
Fecales Red general en tubería de hormigón 300 mm en sistema unitario y en
mal estado de conservación.
Debido a la redacción del nuevo proyecto de la Fase I entre los PK 0+000 y PK 0+300, es necesario
Abastecimiento: Red general en Fibrocemento de 80 mm, con constantes averías por
proceder a la redacción de un nuevo proyecto de la Fase II, para adaptarlo a las circunstancias de la
fluctuación de presiones. Tramo en PEAD de 110 mm en buen estado
realidad.
y que se conserva.
Alumbrado: Luminarias Teceo de Socele de 48 LED en fachada
Por exigencias de índole presupuestario es necesario dividir las actuaciones restantes en dos tramos o
Telefónica: En instalación aérea grapada a fachadas y canalización de Fibra
fases; optándose por dividir la actuación allí donde se cambia la sección viaria de plataforma única a
Óptica en margen izquierdo en sentido avance.
elevada. A fin de mantener la coherencia entre las actuaciones en Fase II y Fase III, así como con la
R Cable y Telecomunic. Parcialmente ejecutada en el margen izquierdo en canalización
Fase I de próxima ejecución, se grafían las determinaciones correspondientes a las tres fases.
subterránea
Electricidad En instalación aérea grapada a fachadas de edificios.
Por ello se redacta el presente proyecto "Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)" y
queda pendiente la redacción de otro proyecto de "Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo
(FASE III)", a la espera de la dotación presupuestaria, ya que no es posible acometer de manera única
Las siguientes fotografías muestran las zonas más representativas que definen la traza.
el tramo correspondiente al tramo comprendido entre los Pk 0,+300 y el PK 1+189,5.
Por ello se plantea la 2ª fase hasta el PK 0+802,5, con el objeto de completar las obras de urbanización
en la traza comprendida entre el fin de la Fase I y el acceso la calle Naciente (acceso al Instituto
Monteneme) ya que hasta este punto el diseño se realiza en plataforma única. Mejorando y
completando las infraestructuras urbanas y adaptando la vía a la movilidad urbana.
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Quedando pendiente para una tercera fase, completar la urbanización hasta puente que cruza sobre la
autopista AG55 (PK 1+0189,50).
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Inicio de la traza en la intersección con rúa Papoulas P.K 0+290. Fin Fase I. Tramo entre edificaciones, interseccion con rúas Horquídeas e Flor do toxo P.K.0+400
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Tramo entre edificaciones P.K.0+300 Tramo entre edificaciones P.K.0+500

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Intersección con rúa Xuncos, sen pavimentar. P.K.0+600. Intersección con rúa Nacente. P.K.0+800. Final de la Fase II.
Tramo entre edificaciones. Intersección con rúa Queiroas. P.K.0+700

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3. OBJETO DEL PROYECTO 4. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

El objeto del presente Proyecto de mejora es el de definir, desarrollar, calcular y dibujar las obras de
pavimentación y dotación de las infraestructuras de los servicios urbanos correspondientes, en la La justificación adoptada se ajusta a la geometría existente de la vía (mayormente entre fachadas y/o
Carretera Provincial DP-1901 (Avenida das Flores del Ayuntamiento de Carballo), desde su Pk 0+300 entre fachadas y cierres de parcela), dando cumplimiento a la Ley de Accesibilidad y supresión de
hasta su Pk 0+802. barreras arquitectónicas, así como humanizando la calle conforme a los criterios seguidos por el
• Radio mínimo: Existente Ayuntamiento de Carballo en actuaciones similares.
• Pendiente máxima : Existente
• Ancho calzada: 6,00 m
• Ancho de aparcamiento > 2,0 m
• Pavimento: Hormigón de Firme HF - 350
• Ancho de aceras: > 1,80 m 5. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS
• Pavimento: Baldosa Granallada 60 x 40 cm
Las secciones tipo diseñadas cumplen las necesidades expresadas por el Concello de En los Anejos, planos, mediciones y presupuesto, se especifican las unidades de obra a realizar así
como las características de los diversos materiales a emplear. Las obras consistirán en la vialidad y
Carballo, para el desarrollo urbano, teniendo en cuenta las condiciones de accesibilidad y
servicios necesarios para dotar a los terrenos de la urbanización necesaria, es decir:
supresión de barreras arquitectónicas y movilidad urbana sostenible y segura.
− Abastecimiento de agua
Además al tratarse de un suelo urbano consolidado según el planeamiento vigente se completarán y
− Saneamiento (sistema separativo)
mejorarán las infraestructuras de los servicios urbanos en instalación enterrada:
− Infraestructura de energía eléctrica (Media y Baja Tensión).
− Alumbrado público
Ancho calzada: Dos carriles de 2,85 m con 0,40 m de resguardo a cada lado
− Red de Telecomunicaciones (Telefonía y Cable)
Dos carriles de 3,00 m con aparcamientos a cada lado
− Red de Gas
Ancho de aparcamiento Variable > 2,0 m y < 2,40 m
− Dotación de firmes y pavimentos
Pavimento: HF-350 de 20 cm espesor
− Mobiliario urbano
Pavimento: Baldosa granallada Riego Betanzos 60 x 40 cm
Pluviales: Nueva red en sistema separativo en PP 315, 400, 500, 630 mm de 6. PRECIOS APLICADOS
diámetro.
Fecales Nueva red en sistema separativo en PP 315 mm de diámetro
El cálculo de los precios de las distintas unidades de obra se realiza considerando costes directos e
Abastecimiento: Nueva red en Fundición dúctil de 110 mm de diámetro indirectos precisos para su ejecución. En los costes de mano de obra y rendimientos se tendrá en cuenta
Alumbrado: Luminarias Teceo 1 LED de Socelec de 51 y 38 W en columna lo determinado en el vigente Convenio de la Construcción de la Provincia de A Coruña. Los costes de los
modelo concello de carballo en acero inoxidable, de 6,5 de altura. materiales son los habituales de la zona.
Telefónica: Nueva canalización ambas márgenes formada por 4 tubos de PVC de
63 mm de diámetro.
7. EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS
R Cable y Telecomunic. Se completa con nueva canalización ambas márgenes formada por 4
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tubos de PE de 63 mm de diámetro.
Electricidad Nueva canalización ambas márgenes formada por 4 tubos de PE de En el tramo de carretera objeto del presente Proyecto no se contemplan expropiaciones al realizarse la
actuación en su integridad sobre el sistema viario público. La obra afecta a un galpón privado, pero se
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160 mm de diámetro.

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dispone la autorización del propietario para su demolición parcial (hasta llevarlo a la alineación oficial del 9. PLAZO DE EJECUCIÓN
Plan General de Ordenanción Municipal) y reconstrucción perimetral en dicha alineación.
Se prevé una duración de DOCE MESES para la ejecución de la obra completa. En el anejo 15 se
incorpora el plan de obra.
8. REVISIÓN DE PRECIOS
10. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA
Se propone polinómica nº 1 para el capítulo de movimientos de tierras, firmes y pavimentos y
explanación en general. en general con tratamientos superficiales. Obra completa de nueva carretera
A tenor de lo regulado en el artículo 125 del REAL DECRETO 1098/200, de 12 de octubre, por el que se
con explanación y pavimentos de hormigón. Túneles de gran sección. Canales.
aprueba el Reglamento general de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, se hace
Kt = 0,34 (Ht/Ho) + 0,26 (Et/Eo) + 0,05 (Ct/Co) + 0,18 (St/So) + 0,02 (Lt/Lo) + 0,15 mención expresa de que el presente Proyecto se refiere a obra completa y por tanto susceptible de ser
entregada a uso general, sin perjuicio de ulteriores ampliaciones de que pueda ser objeto, y comprende
todos y cada uno de los elementos precisos para la utilización de la misma.
Se propone polinómica nº 9 para los capítulos de redes de evacuación de pluviales y residuales, agua
potable, riego, gas y telefonía.
11. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA
Kt = 0,33 (Ht/Ho) + 0,16 (Et/Eo) + 0,20 (Ct/Co) + 0,16 (St/Co) + 0,15
De conformidad con lo previsto en el artículo 65 del RDL 3/2011 que aprueba el texto refundido de la Ley
Se propone polinómica nº 31 para las Instalaciones eléctricas y electrónicas: montaje de líneas. de Contratos del Sector Público, a) Para los contratos de obras cuyo valor estimado sea igual o superior
a 500.000 euros será requisito indispensable que el empresario se encuentre debidamente clasificado
Kt = 0,23 (Ht/Ho) + 0,15 (Et/Eo) + 0,10 (St/So) + 0,12 Mt/Mo + 0,15 Alt/Alo + 0,10 Cut/Cuo
como contratista de obras de las Administraciones Públicas. Siendo exigible en el caso que nos ocupa.
+ 0,15
siendo: De conformidad con lo previsto en el artículo 67 del RDL 3/2011 que aprueba el texto refundido de la Ley
Kt coeficiente teórico de revisión para el momento de ejecución t. de Contratos del Sector Público la expresión de la cuantía del contrato se efectuará por referencia al
Ht índice del coste de la mano de obra en el momento de ejecución t. valor íntegro de éste, cuando la duración del mismo sea igual o inferior a un año, y por referencia al valor
H0 índice del coste de la mano de obra en la fecha de licitación. medio anual del mismo, cuando se trate de contratos de duración superior.
Et índice del coste de la energía en el momento de ejecución t.
E0 índice del coste de la energía en la fecha de licitación. Por lo tanto, y aunque no sea exigible se propone que para la realización de estas obras el Contratista
St índice del coste de los materiales siderúrgicos en el momento de ejecución t. reúna la siguiente clasificación:
S0 índice del coste de los materiales siderúrgicos en la fecha de licitación.
Ct índice del coste del cemento en el momento de la ejecución t. Grupo: G Viales y pistas
C0 índice del coste del cemento en la fecha de la licitación.
Subgrupo: 6 Obras viales sin cualificación específica.
Lt índice de coste de ligantes bituminosos en la fecha de la ejecución t. Cuando la anualidad media exceda de 360.000 euros
Categoría 3
L0 índice de coste de ligantes bituminosos en la fecha de la licitación. y no sobrepase los 840.000 euros
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Los índices de precios de mano de obra, materiales y energía, de los diferentes meses del año, son
aprobados por el Gobierno y publicados por el BOE.
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12. RESUMEN DE PRESUPUESTOS 8. Revisión de precios.

1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS .................................................................................................................. 59.826,88 2
2 FIRMES Y PAVIMENTOS ......................................................................................................................... 198.257,58 7 10. Declaración de obra completa
3 SERVICIOS ............................................................................................................................................... 253.441,85 8
-03.01 -ABASTECIMIENTO ...................................................................................... 40.633,09 11. Clasificación del contratista.
-03.02-RED DE FECALES ....................................................................................... 35.250,15 12. Resumen de presupuestos.
-03.03-RED DE PLUVIALES .................................................................................... 44.361,27
-03.04-ALUMBRADO ................................................................................................ 33.934,60 13. Documentos que integran el proyecto.
-03.05-MEDIA TENSIÓN Y BAJA TENSIÓN............................................................ 52.072,67
-03.06-TELEFÓNICA ................................................................................................ 16.993,97 14. Consideración final.
-03.07-"R" ................................................................................................................. 11.839,70
-03.08-RED DE GAS CANALIZADO ........................................................................ 18.356,40
4 SEÑALIZACION ........................................................................................................................................ 17.899,77 5
5 REPOSICIONES Y VARIOS ..................................................................................................................... 12.336,27 7 ANEJOS A LA MEMORIA
6 SEGURIDAD Y SALUD............................................................................................................................. 9.367,28 5
7 GESTIÓN DE RESIDUOS ........................................................................................................................ 4.991,90 8
8 MOBILIARIO URBANO ............................................................................................................................. 12.433,28 9
____________________
1. Antecedentes administrativos.
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL 568.554,81
13,00 % Gastos generales ..................... 73.912,13 2. Estado actual.
6,00 % Beneficio industrial ................... 34.113,29
3. Justificación de precios.
__________________________________
SUMA DE G.G. y B.I. 108.025,42 4. Cartografía y topografía.
21,00 % I.V.A. ...................................................................... 142.081,85 5. Geología y geotécnia.
____________________ 6. Hidrología y drenaje.
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA 818.662,08
7. Trazado y replanteo
____________________
TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 818.662,08 8. Firmes y pavimentos
Asciende el presupuesto a la expresada cantidad de OCHOCIENTOS DIECIOCHO MIL SEISCIENTOS SESENTA Y 9. Abastecimiento de agua
DOS EUROS con OCHO CÉNTIMOS 10. Red de saneamiento
11. Infraestructura de energía eléctrica
12. Alumbrado público
13. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO 13. Red de telecomunicaciones
14. Red de gas
El presente proyecto de urbanización se desarrolla en base a la documentación mínima que se señala en 15. Plan de obra.
el 110º.3. de la LOUG y la Ordenanza Municipal y que como mínimo estarán formados por: 16. Expropiaciones y servicios afectados.
17. Cálculos estructurales
MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS OBRAS 18. Ppto. para conocimiento de la Administración.

19. Estudio de seguridad y salud.
20. Gestión de residuos
1. Antecedentes.
2. Estado actual.
PLANOS
FACAL FARIÑA

S.00. Situación xeral.
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S.01. Situación.
S.02. Situación sobre PXOM.

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S.03. Situación sobre ortofoto.
14. CONSIDERACIÓN FINAL

C.01. Estado actual.
C.02. Acabados y Geometría.
C.03. Acabados y Geometría. Secciones. Expuestas en esta memoria y en sus anexos las razones que justifican la importancia de la obra, cuyas
C.04. Señalización. características quedan plenamente recogidas en este proyecto, se ha redactado el presente para
C.05 Cesión en ref. cat: 4047406NH2844N0001XW proceder a su licitación y posterior ejecución.
I.01. Red de abastecimiento.

I.02. Red de saneamiento de fecales.
I.03. Red de saneamiento de pluviales.
Carballo, Octubre de 2016
I.04. Red de electricidad.
I.05. Red de "telefónica". José Manuel Facal Fariña
I.06. Red de "R".

I.07. Red de gas.
I.08. Red de alumbrado público.
Enxeñeiro Técnico Industrial

PLIEGO DE CONDICIONES
COLEGIADO Nº 1.281 de Coruña
1. Condiciones generales
2. Condiciones de los materiales
3. Condiciones de la ejecución de las obras
4. Medición y abono de las obras
5. Disposiciones generales
PRESUPUESTO
1. Cuadros de precios
• Cuadro de precios nº 1
• Cuadro de precios nº 2
2. Presupuesto y Mediciones
FACAL FARIÑA
• Cuadro de Descompuestos
• Mediciones
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• Presupuesto y Mediciones
• Resumen de presupuesto

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ANEJOS A LA MEMORIA
1. Antecedentes administrativos.
2. Estado actual.
3. Justificación de precios.
4. Cartografía y topografía.
5. Geología y geotecnia.
6. Hidrología y drenaje.
7. Trazado y replanteo.
8. Firmes.
9. Abastecimiento de agua.
10. Red de saneamiento.
11. Infraestructura eléctrica.
12. Alumbrado público.
13. Infraestructura de telecomunicaciones.
14. Red de gas.
15. Plan de obra.
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17. Cálculos estructurales.
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18. Presupuesto para conocimiento de la Administración.

19. Estudio de seguridad y salud.

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Sep Sísamo
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Anejo nº 1 : ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS

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Anejo nº 1 : ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS
1. ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS Se incluirá el pertinente estudio de Seguridad y Salud.
La redacción de este proyecto “ Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)” Se incluirá el pertinente Pliegio de prescripciones técnicas particulares.
entre el Pk 0+290 y el Pk 0+802,5 y situado en la Avda. das Flores en Carballo, surge de la
necesidad de dar continuidad a las obras ya previstas en la Fase I (adjudicada recientemente).
En reunión con los servicios técnicos del Ayuntamiento de Carballo, que será el nuevo titular de
la vía una vez ejecutadas las obras, se establecieron las siguientes premisas para su redacción:
Parámetros geométricos y de diseño requeridos:

• Radio mínimo: 20 metros
• Pendiente máxima : 8,90 %
• Ancho mínimo calzada: 6,0 m
• Ancho de aparcamiento > 2,0 m
• Pavimento calzada: HF – 35 para tráfico T41
• Ancho medio de aceras: 2,40 m
• Pavimento aceras: Baldosa Granallada
El acondicionamiento urbano incluirá la ejecución de los siguientes servicios:

Pluviales: Nueva red en sistema separativo en PP 315, 400, 500, 630 mm de
diámetro.
Fecales Nueva red en sistema separativo en PP 315 mm de diámetro
Abastecimiento: Nueva red en Fundición dúctil de 110 mm de diámetro
Alumbrado: Luminarias Teceo 1 LED de Socelec de 51 y 38 W en columna modelo
concello de carballo en acero inoxidable, de 6,5 de altura.
Telefónica: Nueva canalización ambas márgenes formada por 4 tubos de PVC de
63 mm de diámetro.
R Cable Se completa con nueva canalización ambas márgenes formada por 4
tubos de PE de 63 mm de diámetro.
Electricidad Nueva canalización ambas márgenes formada por 4 tubos de PE de
160 mm de diámetro.
La Cartografía y topografía han sido obtenidas por el Redactor.

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Se incluirán como Anejos a la Memoria la cartografía y topografía, trazado, cálculos de

dimensionamiento de obras de drenaje y obras de fábrica, justificación de precios y
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presupuesto para conocimiento de al Administración.
ANTECEDENTES Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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ADMINISTRATIVOS
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Anejo nº 2 : ESTADO ACTUAL

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Anejo nº 2 : ESTADO ACTUAL.
1. ESTADO ACTUAL.
Las siguientes fotografías muestran las zonas más representativas que definen la traza.
El tramo de la Carretera Provincial DP-1901, objeto del proyecto, comienza en la intersección del Pk
0+300 de la DP-1901 (Avda. das Flores) con la rúa Papoulas en el casco urbano de Carballo y finaliza en
el Pk 0+802,5 (una vez superado el cruce con rúa Nacente). Las siguientes fotografías muestran las
zonas más representativas que definen la traza.
Ancho calzada: Variable > 6,00 m

Ancho de aparcamiento Variable > 2,0 m
Pavimento: MBC tipo D - 20
Pavimento: Baldosa hidráulica 30 x 30 cm
Pluviales: Sistema unitario.
Fecales Red general en tubería de hormigón 300 mm en sistema unitario y en
mal estado de conservación.
Abastecimiento: Red general en Fibrocemento de 80 mm, con constantes averías por
fluctuación de presiones. Tramo en PEAD de 110 mm en buen estado
y que se conserva. Inicio de la traza en la intersección con rúa Papoulas P.K 0+290. Fin Fase I.
Alumbrado: Luminarias Teceo de Socele de 48 LED en fachada
Telefónica: En instalación aérea grapada a fachadas y canalización de Fibra .
Óptica en margen izquierdo en sentido avance.
R Cable y Telecomunic. Parcialmente ejecutada en el margen izquierdo en canalización
subterránea
Electricidad En instalación aérea grapada a fachadas de edificios.
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Data e hora: 29/11/2017 11:07
Tramo entre edificaciones, interseccion con rúas Horquídeas e Flor do toxo P.K.0+400

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ESTADO ACTUAL Página 1 de 2

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Anejo nº 2 : ESTADO ACTUAL.
Tramo entre edificaciones P.K.0+500 Tramo entre edificaciones. Intersección con rúa Queiroas. P.K.0+700
FACAL FARIÑA
Data e hora: 29/11/2017 11:07
Intersección con rúa Xuncos, sen pavimentar. P.K.0+600. Intersección con rúa Nacente. P.K.0+800. Tramo final Fase II.

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Anejo nº 3 : JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
• Cuadro de precios auxiliares – Maquinaria
FACAL FARIÑA
• Cuadro de precios auxiliares – Mano de Obra

• Cuadro de precios auxiliares – Materiales
Data e hora: 29/11/2017 11:07
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Sep Sísamo
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Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
1. NTRODUCCIÓN
Se considera que las cargas sociales incluyen los siguientes conceptos:
El objeto del presente Anejo es la justificación detallada de los precios resultantes para cada una de las
unidades de obra incluidas en el Cuadro de Precios Nº 1 del Documento PRESUPUESTO. Tiene •Régimen general de la seguridad Social.
también la finalidad de servir como base para la confección, una vez esté en ejecución la obra motivo de • Desempleo.
este Proyecto, de los precios unitarios de las unidades de obra no incluidas en el Cuadro de Precios nº1 •Formación profesional.
y que resultase preciso realizar durante el curso de las obras. •Fondo de garantía salarial.
•Seguro de accidentes.
Los precios unitarios considerados en el Documento Presupuesto del Proyecto de Urbanización, se han
deducido a partir de los precios simples de mano de obra, de maquinaria y de materiales, los cuales se
Se considera que el número de horas de trabajo al año se han obtenido estimando 220 días al año, y 8
consideran adecuados, actualizados y veraces para el volumen de la obra y zona en la que se
horas de trabajo al día, proporcionando un total de 1.760 horas/año.
desarrolla. Los precios auxiliares se han obtenido considerando dichos precios simples y la aportación de
los diferentes elementos productivos que intervienen en la composición de la unidad a la que su
4. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS DE MAQUINARIA
descripción hace referencia. Con la consideración de los precios simples, más los auxiliares
correspondientes y teniendo en cuenta los rendimientos medios estimados, de los que se deduce la
Los costes de maquinaria, calculados de forma horaria, incluye los siguientes componentes:
participación de cada uno de los componentes productivos en el desarrollo de la unidad de obra, se
•Costes intrínsecos (proporcionales a la inversión):
calculan los precios unitarios.
· Amortización.
· Intereses.
2. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS DE LOS MATERIALES
· Seguros y otros gastos fijos (almacenamiento, impuestos, etc.)
· Mantenimiento, conservación y reparaciones.
En este Anejo se incluye una relación de todos los materiales empleados en la obra con sus respectivos
precios a pie de obra. Para su obtención se han tenido en cuenta tanto los costes de adquisición como
•Costes complementarios:
los de transporte y pérdidas.
· Mano de obra.
· Energía.
3. JUSTIFICACIÓN DE LOS PRECIOS DE MANO DE OBRA
· Lubricantes
· Neumáticos, conservación y mantenimiento.
Se considera que los conceptos que constituyen el coste de la hora de trabajo son los siguientes: Coste
hora de trabajo = Coste anual total / horas de trabajo al año.
Se entiende que el coste anual está compuesto por las retribuciones y las cargas sociales.
5. PRECIOS AUXILIARES
Se considera que las retribuciones incluyen los siguientes conceptos:

En el presente Anejo se incluye una relación de Precios Auxiliares. Estos precios forman parte de varias
unidades de obra y la evaluación por separada de su coste simplifica notablemente la justificación de
•Salario base
precios descompuestos.
•Plus de actividad
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•Plus extrasalarial
•Pagas extras
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•Participación de beneficios
•Importe de vacaciones

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JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 1 de 2

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6. PRECIOS DESCOMPUESTOS En lo que se refiere a los costes indirectos de las obras, éstos se han estimado contabilizando los
siguientes conceptos:
En este Anejo se justifican todos los precios incluidos en el Cuadro de Precios nº1, que hace referencia a •Personal técnico y administrativo adscrito exclusivamente a la obra.
la obra del presente Proyecto. •Gastos de primer establecimiento.
Para cada unidad se especifican, junto a su rendimiento o cantidad, todos los sumandos que la •Consumos.
componen: materiales, mano de obra, maquinaria, medios auxiliares, con inclusión de los precios
auxiliares necesarios en cada caso, y se suman. Por tanto, el cálculo del coeficiente K2 vendrá dado por la siguiente expresión:
Por último, se incrementan en el porcentaje correspondiente al coeficiente de costes indirectos, cuyo K2 = Costes indirectos previstos / Coste total directo
valor se justificará más adelante en este Anejo.3.
7. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

-COEFICIENTE DE COSTES INDIRECTOS
Según se expone en el correspondiente Anejo 15: Plan de Obra, se estima que la duración completa de
Para la determinación del coeficiente K de costes indirectos, se seguirán las indicaciones de las Normas esta obra será de doce meses
Complementarias del Reglamento General de Contratación. Según el Artículo 3 de dichas Normas
Complementarias, precio de
ejecución material de cada una de las unidades de obra que forman parte del proyecto responde a la
expresión:
P=(1+K/100) ×C
Siendo:
P:Precio de ejecución material de la unidad de obra.

K:Coeficiente de costes indirectos.
C:Importe del coste directo de la unidad de obra.
6.1. CÁLCULO DEL COEFICIENTE K DE COSTES INDIRECTOS
El coeficiente K se compone de dos sumandos, K = K1+K2 donde:
K1: Coeficiente de imprevistos a la hora de redactar el Proyecto y que para obras terrestres se estima en
un 1%.
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K2: Coeficiente de relación de costes indirectos. El segundo sumando se obtiene hallando el porcentaje
Data e hora: 29/11/2017 11:07
que resulte de la relación entre la valoración de los costes indirectos de la obra y el coste directo total.
Este segundo sumando está limitado por la legislación a un máximo de un 5%.

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Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
Cuadro de precios auxiliares – Maquinaria

Sep Sísamo
Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES - MAQUINARIA
MEJORAS EN LA CARRETERA DP-1901 (FASE II)
CÓDIGO CANTIDAD UD RESUMEN PRECIO IMPORTE
C150U015 89,412 h Camión 250hp, 20t 39,66 3.546,08 M08B020 11,655 h. Barredora remolcada c/motor auxiliar 5,99 69,81
_________________ M08B020_OTM 5,400 h. Barredora remolcada c/motor auxiliar 3,33 17,98
Grupo C15................................. 3.546,08 M08CA110 42,250 h. Cisterna agua s/camión 10.000 l. 27,90 1.178,78
M08EP010 21,125 h Pav.encofrad.desliz. s/cadenas 300CV/12m 348,28 7.357,42
M08NM010 42,250 h. Motoniveladora de 135 CV 33,88 1.431,43
CAMIONV_OTM 73,000 h Camión volquete 16,63 1.213,99 M08NM020 16,727 h. Motoniveladora de 200 CV 63,68 1.065,20
_________________ M08RB010 20,280 h Bandeja vibrante de 170 kg. 3,27 66,32
Grupo CAM ............................... 1.213,99 M08RI010 10,513 h. Pisón vibrante 70 kg. 2,22 23,34
M08RN040 33,627 h. Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. 57,51 1.933,91
COMPRESO_OTM 511,000 h Compresor 7,02 3.587,22 _________________
_________________ Grupo M08 ................................ 13.144,18
Grupo COM ............................... 3.587,22
M11HV040 8,201 h. Aguja neumática s/compresor D=80mm. 0,96 7,87
M01DA050 0,168 h. Bomba autoaspirante diesel 42,5 CV 8,04 1,35 M11HV120 8,686 h. Aguja eléct.c/convertid.gasolina D=79mm. 4,54 39,44
M01HA010 2,658 h. Autob.hormig.h.40 m3,pluma<=32m. 150,50 400,01 M11SA010 10,374 h. Ahoyadora 5,99 62,14
_________________ M11SP010 2,939 h. Equipo pintabanda autopro. 22 l. 20,69 60,81
M11SP010_OTM 3,600 h. Equipo pintabanda autopro. 22 l. 23,02 82,87
Grupo M01 ................................ 401,37
_________________
Grupo M11 ................................ 253,13
M02GE010 6,400 h. Grúa telescópica autoprop. 20 t. 46,61 298,30
M02GE050 0,022 h. Grúa telescópica autoprop. 60 t. 105,87 2,38
M02GT210 0,004 ms Alquiler grúa torre 30 m. 750 kg. 1.007,27 3,77 M12O010 1,563 h Equipo oxicorte 2,64 4,13
M02GT300 0,001 ud Mont/desm. grúa torre 30 m. flecha 3.092,07 1,93 _________________
M02GT360 0,004 ms Contrato mantenimiento 108,68 0,41 Grupo M12 ................................ 4,13
M02GT370 0,004 ms Alquiler telemando 108,68 0,41
M02GT380 0,001 ud Tramo de empotramiento grúa torre <40 m. 1.467,33 0,91 M13EF020 47,176 m2 Encof.panel metal.5/10 m2. 50 p. 1,39 65,57
_________________ M13EF040 23,555 m. Fleje para encofrado metálico 0,21 4,95
Grupo M02 ................................ 308,10 _________________
Grupo M13 ................................ 70,52
M03HH020 70,321 h. Hormigonera 200 l. gasolina 2,27 159,63
M03HH030 1,848 h. Hormigonera 300 l. gasolina 3,17 5,86 MA2M0229 23,690 H Hormigonera 250 l. 0,45 10,66
_________________ _________________
Grupo M03 ................................ 165,49 Grupo MA2................................ 10,66
M05EC020 107,315 h. Excavadora hidráulica cadenas 135 CV 57,65 6.186,73 RETROEXC_OTM 73,000 h Retroexcavadora 17,65 1.288,45
M05EN020 62,850 h. Excav.hidráulica neumáticos 84 CV 45,25 2.843,96 _________________
M05EN030 2,429 h. Excav.hidráulica neumáticos 100 CV 49,07 119,17
M05EN030_OTM 74,437 h. Excav.hidráulica neumáticos 100 CV 28,57 2.126,65 Grupo RET ................................ 1.288,45
M05EN040 0,466 h Excav.hidráulica neumáticos 144 CV 53,62 24,98
M05PN010 21,225 h. Pala cargadora neumáticos 85 CV/1,2m3 43,08 914,37 SIERRAW_OTM 511,000 h Sierra circular con ientes de widia 10,51 5.370,61
M05PN110 0,630 h Minicargadora neumáticos 40 CV 31,67 19,95 _________________
M05RN020 13,525 h. Retrocargadora neum. 75 CV 26,93 364,24 Grupo SIE ................................. 5.370,61
_________________
Grupo M05 ................................ 12.600,06 U02JS003 2,490 h Contenedor 5 m3 5,63 14,02
_________________
M06CM030 8,201 h. Compre.port.diesel m.p. 5 m3/min 7 bar 3,69 30,26 Grupo U02................................. 14,02
M06CP010 0,168 h. Compres.portátil diesel 10 m3/min.12 bar 13,40 2,25
M06MP120 0,336 h. Martillo manual perforador neumat.28 kg 1,63 0,55
M06MR230 2,479 h. Martillo rompedor hidráulico 600 kg. 9,66 23,95 ________________________________________________________________________________________________________________________________________
M06MR240 160,752 h. Martillo rompedor hidráulico 1000 kg 13,11 2.107,46 TOTAL ........................................................................................ 58.412,36
_________________
Grupo M06 ................................ 2.164,47
M07AC020 0,455 h. Dumper convencional 2.000 kg. 6,99 3,18

M07AC020_OTM 1,800 h. Dumper convencional 2.000 kg. 3,89 7,00
M07CB010 0,500 h. Camión basculante 4x2 10 t. 28,35 14,17
M07CB020 70,639 h. Camión basculante 4x4 14 t. 37,49 2.648,27
M07CB020_OTM 199,696 h. Camión basculante 4x4 14 t. 24,83 4.958,45
M07CB030 2,611 h Camión basculante 6x4 20 t 38,78 101,24
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M07CG010 38,400 h. Camión con grúa 6 t. 34,24 1.314,82

M07N060 4,997 m3 Canon de desbroce a vertedero 0,38 1,90 Carballo, Octubre de 2016
M07N080 6,728 m3 Canon de tierra a vertedero 0,27 1,82
M07N080_OTM 3.023,240 m3 Canon de tierra a vertedero 0,14 423,25
Data e hora: 29/11/2017 11:07
M07N090 536,682 m3 Canon de piedra a vertedero 0,47 252,24

M07N601 1,664 t Canon de vertido tierras limpias para reposición de canteras 0,93 1,55
M07W020 16.727,400 t. km transporte zahorra 0,12 2.007,29
M07W110 9.387,338 m3 km transporte hormigón 0,27 2.534,58
M07W200 0,042 t. km transporte explosivos (100 kg) 2,89 0,12
_________________
Grupo M07 ................................ 14.269,88
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Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
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Cuadro de precios auxiliares – Mano de Obra

Sep Sísamo
Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES – MANO DE OBRA
A0112100 0,127 Hr Encargado 14,07 1,78

A0132000 9,929 Hr Peón ordinario 11,35 112,69
_________________
Grupo A01................................. 114,48
MOOA.1c 1,190 h Peón especializado construcción 7,19 8,55

_________________
Grupo MOO............................... 8,55
O01O00004 2,400 H. OFICIAL PRIMERA 13,70 32,88

O01O00006 1,200 H. AYUDANTE 13,06 15,67
O01OA010 84,500 h. Encargado 15,44 1.304,68
O01OA020 26,592 h. Capataz 13,96 371,22
O01OA020_OTM 302,324 h. Capataz 13,96 4.220,44
O01OA030 2.718,464 h. Oficial primera 13,70 37.242,95
O01OA030_OTM 83,550 h. Oficial primera 13,70 1.144,64
O01OA040 76,097 h. Oficial segunda 13,44 1.022,74
O01OA050 1.042,960 h. Ayudante 15,04 15.686,12
O01OA060 393,300 h. Peón especializado 13,00 5.112,90
O01OA060_OTM 84,240 h. Peón especializado 13,00 1.095,12
O01OA070 2.491,531 h. Peón ordinario 12,76 31.791,93
O01OA070_OTM 91,470 h. Peón ordinario 12,76 1.167,16
O01OB010 106,019 h. Oficial 1ª encofrador 13,70 1.452,45
O01OB020 106,019 h. Ayudante encofrador 13,00 1.378,24
O01OB030 14,299 h. Oficial 1ª ferralla 16,59 237,21
O01OB040 14,299 h. Ayudante ferralla 15,56 222,48
O01OB070 23,100 h Oficial cantero 18,48 426,89
O01OB080 23,100 h Ayudante cantero 17,55 405,41
O01OB110 11,250 h Oficial yesero o escayolista 18,48 207,90
O01OB130 15,760 h. Oficial 1ª cerrajero 13,54 213,39
O01OB140 15,691 h. Ayudante cerrajero 12,73 199,75
O01OB170 254,970 h. Oficial 1ª fontanero calefactor 13,70 3.493,09
O01OB180 49,470 h. Oficial 2ª fontanero calefactor 13,44 664,88
O01OB195 14,400 h. Ayudante fontanero 13,06 188,06
O01OB200 146,578 h. Oficial 1ª electricista 13,70 2.008,12
O01OB210 114,700 h. Oficial 2ª electricista 13,44 1.541,57
O01OB230 8,460 h Oficial 1ª pintura 18,31 154,90
O01OB240 8,460 h Ayudante pintura 16,78 141,96
O01OB270 14,150 h. Oficial 1ª jardinería 11,78 166,69
O01OB280 14,150 h. Peón jardinería 10,36 146,59
_________________
Grupo O01 ................................ 113.458,04
PEONORDI_OTM 730,000 h Peón ordinario 12,76 9.314,80

_________________
Grupo PEO................................ 9.314,80
U01FY625 15,800 Hr Oficial esp.inst. eléctrica 13,70 216,46

U01FY635 15,800 Hr Ayudante electricista 13,00 205,40
_________________
Grupo U01................................. 421,86
________________________________________________________________________________________________________________________________________
TOTAL ........................................................................................ 123.317,73
FACAL FARIÑA
Data e hora: 29/11/2017 11:07

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Cuadro de precios auxiliares – Materiales

Sep Sísamo
Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES - MATERIALES
1-352 790,000 ud pequeño material vario 0,07 55,30 P02CBE050 54,000 ud Ent.clip corrug.87,5º PVC corr.D=250/200 46,75 2.524,50
_________________ P02CVW010 10,134 kg Lubricante tubos PVC j.elástica 5,38 54,52
Grupo 1-3 .................................. 55,30 P02CVW010_OTM 4,536 kg Lubricante tubos PVC j.elástica 6,46 29,30
P02CVW020 2,376 l. Limpiador tubos PVC 7,69 18,27
P02CVW030 4,536 kg Adhesivo tubos PVC j.pegada 17,22 78,11
12.M1225 286,800 Ud Materiales varios, maquinar., pequeñ.mano obr 2,30 659,64 P02EAH015 5,000 u Arq.HM c/zunch.sup-fondo ciego 30x30x50 19,06 95,30
_________________ P02EAH020 60,000 ud Arq.HM c/zunch.sup-fondo ciego 40x40x40 27,10 1.626,00
Grupo 12. .................................. 659,64 P02EAT090 60,000 ud Tapa/marco cuadrada HM 40x40cm 11,96 717,60
P02EAT170 60,000 ud Tapa p/sifonar arqueta HA 40x40cm 4,86 291,60
AR1M0310 8,100 Tm Cemento Cem II/A-M 32,5 sacos 57,61 466,64 P02ECF050 63,840 ud Rej.trans. fund.ductil s/cerco L=750x350 32,80 2.093,95
AR1M0314 5,400 M3 Agua 0,23 1,24 P02EPH070 128,000 ud Anillo pozo mach.circ.HM h=0,5 m D=100 43,29 5.541,12
_________________ P02EPH100 58,000 ud Cono mach.circ.HM h=0,6m D=600/800 26,50 1.537,00
P02EPT020 58,000 ud Cerco/tapa FD/40Tn junta insonoriz.D=60 71,63 4.154,54
Grupo AR1 ................................ 467,88
P02EPW010 267,000 ud Pates PP 30x25 2,59 691,53
P02TO040 84,000 m T.polipropileno corr.dob.capa SN8 D=315 15,67 1.316,28
AR2M0302 56,450 M3 Arena de machaqueo 9,51 536,84 P02TO050 54,000 m T.polipropileno corr.dob.capa SN8 D=400 22,40 1.209,60
_________________ P02TO060 438,000 m T.polipropileno corr.dob.capa SN8 D=500 24,48 10.722,24
Grupo AR2 ................................ 536,84 P02TO070 96,000 m T.polipropileno corr.dob.capa SN8 D=630 34,28 3.290,88
P02TVC020 360,000 m. Tub.PVC corrug.doble j.elást SN8 D=200mm 10,15 3.654,00
P02TVE025_OTM 648,000 m. Tub.PVC rígido j.elást SN8 D=315mm 15,23 9.869,04
AR3M0332 30,000 M3 Grava 5/20 8,00 240,00
_________________ P02TVO110 192,000 m. Tub.PVC liso j.elástica SN4 D=200mm 10,02 1.923,84
_________________
Grupo AR3 ................................ 240,00
Grupo P02 ................................. 51.439,23
EL9M0907 22,000 UD Tapa y cerco fundic. Fenosa 246,43 5.421,46
P03AA020 6,618 kg Alambre atar 1,30 mm. 0,72 4,77
_________________
P03AAA020 5,072 kg Alambre atar 1,30 mm. 1,30 6,59
Grupo EL9................................. 5.421,46 P03AC090 1.069,233 kg Acero corrugado B 400 S 0,30 320,77
P03AC200 140,360 kg Acero corrugado B 500 S 0,55 77,20
HOPL150 342,800 m3 Hormigón planta HM-20/P/20/ 55,56 19.045,97 P03ACA010 89,100 kg Acero corrugado B 400 S/SD 6 mm 0,72 64,15
_________________ P03ACC090 878,800 kg Acero corrugado B 500 S/SD pref. 0,88 773,34
Grupo HOP ............................... 19.045,97 P03ACD010 0,349 kg Acero corrugado elab. B 500 S 0,98 0,34
P03AL005 17,073 kg Acero laminado A-42b 0,69 11,78
P03ALP010 65,447 kg Acero laminado S 275JR 0,84 54,98
P01AA020 305,412 m3 Arena de río 0/6 mm. 15,74 4.807,19 P03AM050 887,250 m2 Malla 15x15x10 7,461 kg/m2 4,88 4.329,78
P01AA020_OTM 64,800 m3 Arena de río 0/6 mm. 14,42 934,42 P03AM070 45,240 m2 Malla 15x30x5 0,80 36,19
P01AA030 2,284 t. Arena de río 0/6 mm. 12,38 28,28 P03ES040 2,000 u Poste hormigón armado vibrado h=11 m. 367,59 735,18
P01AF032_1 5.687,316 t. Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 50% 1,14 6.483,54 _________________
P01AF230 10,816 t Árido machaqueo 18/25 D.A.<35 6,64 71,82
P01AG020 4,608 t. Garbancillo 4/20 mm. 12,95 59,67 Grupo P03 ................................. 6.415,07
P01BO040 234,000 u Bloq.horm. para revestir 40x15x20 0,50 117,00
P01BP200_1 351,000 u Bloq.horm. estriado blanco 40x15x20 0,98 343,98 P04RW060 9,675 m Guardavivos plástico y metal c/malla 1,47 14,22
P01CC020 46,487 t. Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos 94,28 4.382,82 _________________
P01CC120 0,017 t Cemento blanco BL 22,5 X sacos 169,45 2,80 Grupo P04 ................................. 14,22
P01CY010 0,459 t Yeso negro en sacos YG 57,99 26,62
P01CY030 0,109 t Yeso blanco en sacos YF 66,83 7,31
P05FC010 6,000 m Caballete articulado granonda natural 24,92 149,52
P01DC010 13,050 l. Desencofrante p/encofrado metálico 1,01 13,18
P01DC020 6,152 l. Desencofrante p/encofrado madera 1,61 9,90 P05FVG010 115,000 m2 Placa fibrocemento granonda natural 9,03 1.038,45
P05FWT020 150,000 u Tornillo autotaladrante 6,3x120 0,30 45,00
P01DW050 65,375 m3 Agua 1,05 68,64
P01DW090 1.165,859 ud Pequeño material 0,19 221,51 P05TC010 3.500,000 u Teja curva roja 40x19 0,38 1.330,00
_________________
P01EB010 0,196 m3 Tablón pino 2,50/5,50x205x76 67,72 13,26
P01EM260 45,111 m2 Tabla machiembrada 2,5x9/16 de 22mm. 16,57 747,49 Grupo P05 ................................. 2.562,97
P01EM290 0,820 m3 Madera pino encofrar 26 mm. 232,29 190,52
P01HA010 24,321 m3 Hormigón HA-25/P/20/I central 80,78 1.964,65 P06BG261 15,750 m2 Geotextil tejido 150 g/m2 2,35 37,01
P01HA020 19,200 m3 Hormigón HA-25/P/40/I central 65,49 1.257,41 P06WW070 3.380,000 m2 Producto filmógeno 0,32 1.081,60
P01HA021 1,914 m3 Hormigón HA-25/P/40/IIa central 71,46 136,75 _________________
P01HD600 845,000 m3 Hormigón HP-35 s/hormig.planta 62,04 52.423,80
Grupo P06 ................................. 1.118,61
P01HM010 85,411 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central 54,52 4.656,59
P01HM020 12,425 m3 Hormigón HM-20/P/40/I central 49,66 617,03
P01LT020 2,316 mud Ladrillo perforado tosco 24x11,5x7 cm. 97,61 226,06 P072080_OTM 29,000 ud Tapa-marco fund. 0,50x0,50 m 12,5T 32,55 943,95
P01MC010 0,048 m3 Mortero preparado en central (M-100) 40,69 1,95 _________________
P01MC040 0,726 m3 Mortero cem. gris II/B-M 32,5 M-5/CEM 61,70 44,79 Grupo P07 ................................. 943,95
P01MC050 0,648 m3 Mortero cem. blanco BL-II 42,5R M-10/BL 86,10 55,79
P01UC030 4,586 kg Puntas 20x100 2,70 12,38
FACAL FARIÑA
P08XBB045 15,000 m Bord.granito mecan.arista achaf.12x25 14,69 220,35

P01UT055 368,000 ud Tornillo+tuerca ac.galvan.D=20 L=160 mm 1,17 430,56 P08XBR040 370,000 m Rigola hormigón pref.12x40x33 8,52 3.152,40
P01XC011 1,262 m. Cordón detonante 12 gr. 0,45 0,57 P08XVA415 67,600 m2 Adoquín calado rombos e=10cm 10,58 715,21
P01XD010 0,084 ud Detonador instantaneo 1,18 0,10 P08XVT030 3.428,000 m2 Baldosa terraz.granito 40x60x5 9,25 31.709,00
P01XG010 0,210 kg Goma 2-ECO 26/200 mm. 3,14 0,66 P08XW015 3.428,000 ud Junta dilatación/m2 pavim.piezas 0,09 308,52
Data e hora: 29/11/2017 11:07
P01XN010 0,210 kg Nagolita a granel saco 25 kg 0,87 0,18

_________________
P01XP010 0,421 kg Proyecto y dir. voladura 1000 m3 1,38 0,58
_________________ Grupo P08 ................................. 36.105,48
Grupo P01 ................................. 80.359,80
ca152851b1f
Página 1
a9444759a7749a10769c7cfd
P09CR071 34,650 m2 Granito gris mondaríz 3 cm. pulido 37,69 1.305,96 P26PMC030 2,000 ud Codo FD j.elástica 1/4 D=110mm 37,73 75,46
P09W010 33,000 u Mat.auxiliar chapado piedra (anclajes) 8,02 264,66 P26PML030 60,000 u Collarín FD p/fundición DN=100mm 35,50 2.130,00
_________________ P26PMR020 14,000 ud Red.FD j.elást i/junta D=110/60-80mm 70,71 989,94
Grupo P09 ................................. 1.570,62 P26PMT160_1 16,000 ud Te FD j.elást. sal.embr. D=110/80-110mm 101,13 1.618,08
P26PMT190_1 4,000 ud Te FD j.elást. sal.embr. D=110/110/80-110mm 143,36 573,44
P26PPL060 9,000 ud Collarín PP para PE-PVC D=50-1/2''mm 1,41 12,69
P12P10abcd 1,000 u Ventana PVC bl. oscil. 100x150 cm 278,87 278,87 P26Q127_1 81,000 ud Rgtro.acomet.acera fund.diámetro 90mm 16,71 1.353,51
P12PW010 6,000 m Premarco aluminio 6,31 37,86 P26Q135 2,000 ud Rgtro.fundic.aparcam.50x50 cm. 60,92 121,84
_________________ P26RB010 9,000 ud Boca riego Barcelona fundición equipada 113,80 1.024,20
Grupo P12 ................................. 316,73 P26RH015 2,000 ud Hidrante acera c/tapa D=110mm 211,57 423,14
P26TPA680 60,000 m. Tub.polietileno a.d. PE100 PN16 DN=50mm. 2,57 154,20
P13CG360 1,000 u P.seccional residencia 3,00x2,30 850,00 850,00 P26TPA880 81,000 m Tub.polietileno AD PE100 PN16 DN=110mm 8,44 683,64
P13CX230 1,000 u Transporte a obra 85,00 85,00 P26TUE020_1 817,000 m. Tub.fund.dúctil j.elást i/junta D=110mm 13,98 11.421,66
P13DR160 3,000 m2 Reja forja cuad. 30x10/15x15 mm. 118,00 354,00 P26UPM120 180,000 ud Enlace rosca-M/H latón p/PE D=50 mm 5,99 1.078,20
_________________ P26UUB040 16,000 ud Unión brida-enchufe fund.dúctil D=80mm 36,80 588,80
P26UUB050 7,000 ud Unión brida-enchufe fund.dúctil D=110mm 46,35 324,45
Grupo P13 ................................. 1.289,00
P26UUG080 32,000 ud Goma plana D=80 mm. 1,13 36,16
P26UUG100 14,000 ud Goma plana D=110 mm. 1,46 20,44
P15AE002 168,000 m. Cond.aisla. RV-k 0,6-1kV 2x2,5 mm2 Cu 8,97 1.506,96 P26UUL210 16,000 ud Unión brida-liso fund.dúctil D=80mm 25,03 400,48
P15AF060_1 790,000 m. Tubo rígido PVC D 90 mm. 1,87 1.477,30 P26UUL220 7,000 ud Unión brida-liso fund.dúctil D=110mm 26,45 185,15
P15AL010 1.000,000 m Cond.aisla. RV Al 0,6-1kV 50 mm2 2,31 2.310,00 P26VC023 16,000 ud Vál.compue.c/elást.brida D=80 mm 87,14 1.394,24
P15AL040 3.200,000 m Cond.aisla. RV Al 0,6-1kV 240 mm2 7,34 23.488,00 P26VC024 9,000 ud Vál.compue.c/elást.brida D=110mm 97,44 876,96
P15EB010 21,000 m. Conduc cobre desnudo 35 mm2 2,23 46,83 _________________
P15GA060 790,000 m. Cond. rígi. 750 V 16 mm2 Cu 0,98 774,20
Grupo P26 ................................. 25.486,68
P15GK110 21,000 ud Caja conexión con fusibles 5,99 125,79
_________________
P27EB510 25,000 m Separadores de carril reflectante 16,65 416,25
Grupo P15 ................................. 29.729,08
P27EH010 27,270 kg Pintura alcídica blanca 0,99 27,00
P27EH010_OTM 129,600 kg Pintura termoplástica blanca 0,89 115,34
P16AJ050 4,000 u TECEO 1 LED 51 W 444,60 1.778,40 P27EH014 2.613,450 kg Pintura termoplastica en frio 1,76 4.599,67
P16AJ050_35 17,000 u TECEO 1 LED 35 W 391,72 6.659,24 P27EH040 537,840 kg Microesferas vidrio tratadas. 0,36 193,62
P16AK070_1 21,000 ud Columna tronco cillindrica ACERO INOX 316 h=6,5 m. 636,56 13.367,76 P27EH040_OTM 86,400 kg Microesferas vidrio tratadas 0,60 51,84
_________________ P27ER041 14,000 ud Señal triang. refl. H.I. L=70 cm 54,83 767,62
Grupo P16 ................................. 21.805,40 P27ERS030 5,000 u Señal circular reflex. D.G. D=60 cm 63,51 317,55
P27ERS330 23,000 u Señal cuadrada reflex .D.G. L=60 cm 69,53 1.599,19
P27EW010_1 126,000 m. Poste aluminio estriado 90 mm 24,08 3.034,08
P17JL090 23,100 m Bajante prelacada cuadrada 100x100 mm 10,87 251,10
P17JL390 15,750 u Abrazadera prelacada cuadr. 100X100 mm 1,76 27,72 P27TA130 11,000 ud Tapa de hormigón p/arqueta M 40,73 448,03
P27TA200 29,000 ud Tapa metál. arqueta 1.00x1.00 62,46 1.811,34
P17VF020 613,800 m. Tubo PVC evac.pluv.j.elást. 90 mm. 2,62 1.608,16
P17VP050 167,400 ud Codo M-H 87º PVC evac. j.peg. 90 mm. 2,84 475,42 P27TT020 4.462,500 m. Tubo rígido PVC 63x1,2 mm. 0,35 1.561,88
P27TT060 4.567,500 ud Soporte separador 63 mm 4 aloj. 0,04 182,70
P17XE040 60,000 ud Válvula esfera latón roscar 1,5" 8,90 534,00
_________________ P27TT170 10.902,000 m. Cuerda plástico N-5 guía cable 0,15 1.635,30
P27TT200 6,800 kg Limpiador unión PVC 1,42 9,66
Grupo P17 ................................. 2.896,39 P27TT210 12,750 kg Adhesivo unión PVC 1,96 24,99
P27TW020 58,000 ud Regleta 10 orificios 1,52 88,16
P19TAB010 10,000 u Brida PN-10-DN=50-2", plana 14,01 140,10 P27TW040 116,000 ud Taco expansión M-10 0,14 16,24
P19TAW040 0,250 u Cinta anticorrosiva 10 cm x 30 m 46,43 11,61 P27TW050 29,000 ud Rejilla acero para pocillo 4,00 116,00
P19TAW060 0,250 u Cinta anticorrosiva 10 cm x 15 m 55,19 13,80 P27TW080 58,000 ud Soporte enganche polea 1,66 96,28
P19TAW070 0,250 l Imprimación anticorrosiva 1 l 26,50 6,63 _________________
P19TEA060 53,750 m Tubería de acero D=3" s/sold. 48,85 2.625,69 Grupo P27 ................................. 17.112,74
P19TPA040 1.075,000 m Tubería PE 80 SDR-11 D=63 mm 5,73 6.159,75
P19WR020 5,000 u Buzón D=250 mm.,11,80 kg 39,55 197,75
P28DA010 6,084 m3 Tierra vegetal limpia 11,75 71,49
P19WVA200 5,000 u Válv. bola wafer PN16 DN=50 174,57 872,85
P28DA130 38,750 kg Substrato vegetal fertilizado 0,89 34,49
_________________
P28EB050 7,000 u Ligustrum japonicum 14-16 cm.cep 70,00 490,00
Grupo P19 ................................. 10.028,17 P28EC360 8,000 u Prunus avium 12-14 cm. rd. 81,00 648,00
P28EE166 7,000 u Ilex aquifolium 3 m. cont 89,00 623,00
P25CT020 2,250 kg Plaste 1,79 4,03 P28EE300 7,000 u Photinia glabra 0,6-0,8 m. cont. 75,00 525,00
P25EI030 13,500 l P. pl. acríl. esponjable mate 3,08 41,58 P28EF010 7,000 u Acer palmatum var.0,8-1 m.cont. 79,00 553,00
P25OG040 2,700 kg Masilla ultrafina acabados 1,75 4,73 P28SD005 21,000 m Tubo drenaje PVC corrug.D=50 mm 2,46 51,66
P25OS030 4,500 l Imprimac. sintética bla. satin. 9,41 42,35 _________________
P25OU080 0,786 l. Wash primer+catalizador 5,17 4,06 Grupo P28 ................................. 2.996,63
P25OZ040 3,150 l E. fijadora muy penetrante obra/mad e/int 12,58 39,63
P25WW220 9,000 u Pequeño material 1,11 9,99
P29MAA090 6,000 u Banco tablillas/fundic. moder.2 m 251,21 1.507,26
_________________
FACAL FARIÑA
P29MJD040 4,000 ud Jard.mader.c/int.ch.galv.130x130x105 cm 583,50 2.334,00

Grupo P25 ................................. 146,36 P29NCC030_1 3,000 ud Bolardo acero inox 304 - 1,10m - 5" 113,91 341,73
_________________
Grupo P29 ................................. 4.182,99
Data e hora: 29/11/2017 11:07
PBAA.1a 0,773 m3 Agua 0,23 0,18

PBAC.3ea 1,309 t Cemento CEM II/B-V 32,5 R 57,61 75,39
_________________
Grupo PBA................................ 75,56
ca152851b1f
Página 2
a9444759a7749a10769c7cfd
PBRA.1acaa 4,639 t Arena 3-5mm trit lvd 3,95 18,33

_________________
Grupo PBR................................ 18,33
PIEB96a 789,000 m tubo PE Ø 125 corrug. 2 capas homolog./acces 1,38 1.088,82

PIEB96c 3.356,000 m tubo PE Ø 160 corrug. 2 capas homolog./acces 1,78 5.973,68
_________________
Grupo PIE ................................. 7.062,50
RVK4X16 3.160,000 ud conductor RVK 4x16 mm² Al 0,59 1.864,40

_________________
Grupo RVK................................ 1.864,40
T20B00015 2,000 Ud. CONTADOR DE AGUA DE 1 1/2" 236,82 473,64

_________________
Grupo T20 ................................. 473,64
T21G00005 2,000 Ud. GRIFO LATÓN ROSCA 1/2" 5,86 11,72

_________________
Grupo T21 ................................. 11,72
T26E00035 4,000 Ud. LLAVE DE ESFERA 1 1/2" 12,67 50,68

T26S00108 2,000 Ud. VÁLV.ANTIRRET.1 1/2" 9,39 18,78
_________________
Grupo T26 ................................. 69,46
U04MA510 4,725 M3 Hormigón HM-20/P/40/ I central 59,97 283,36

_________________
Grupo U04................................. 283,36
U39BH110 37,800 M2 Encofrado metálico 20 puestas 11,97 452,47

U39GS001 21,000 Ud Codo de PVC D=100 mm 0,37 7,77
U39ZF001 84,000 Ud Perno de anclaje 0,86 72,24
_________________
Grupo U39................................. 532,48
________________________________________________________________________________________________________________________________________
TOTAL ........................................................................................ 333.338,65
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Anejo nº 4 : CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA

Sep Sísamo
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Anejo nº 4 : CARTOGRAFÍA
1. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO 2. RESULTADOS
1.1. SEÑALIZACIÓN 2.1. BASES DE REPLANTEO
Previamente a las observaciones realizadas, se determinó la situación de los puntos adecuados Siguiendo el proceso descrito en el punto precedente y empleando los medios técnicos allí
para estacionar, señalizándolos mediante clavos de acero desde los cuales se visó el resto de detallados, se ha materializado una red básica de replanteo que permitió la toma de
los puntos que conforman los distintos elementos de la zona. coordenadas de la nube de puntos constitutiva del levantamiento topográfico de la zona
afectada por las obras.
1.2. OBSERVACIÓN DE LA RED PRINCIPAL

2.2. LEVANTAMIENTO
La red, de acuerdo con un esquema previamente definido y teniendo en cuenta la visibilidad de
la zona a levantar, está constituida por 14 estaciones principales, desde las cuales se radiaron A partir de dichas bases de replanteo se ha cubierto la superficie objeto de las obras,
los puntos de relleno, que delimitan los distintos puntos singulares de la zona objeto del extendiéndose a ambos lados del eje de la carretera existente.
levantamiento.
Esta franja se ha ampliado en las zonas donde las características predefinidas para el trazado a
proyectar hacían prever la necesidad de variantes con un alejamiento mayor de la traza
1.3. EQUIPO TÉCNICO existente.
En los planos se han indicado las bases de replanteo. Plano C.01. Estado actual.
Las observaciones han sido realizadas utilizando una Estación Total Electrónica Sokkia SET
530R, que efectúa mediciones empleando un sistema de medición de observación coaxial por
contraste de fases. Está provista de memoria interna y teclado alfanumérico, con las siguientes
características técnicas:
o Precisión angular: 5”
o Precisión en la medida de distancias: ±(2+2ppm x D) mm.
o Alcance en la medida de distancias con prisma estándar y condiciones atmosféricas
normales: 3500 m.
Dicho equipo puede asimismo efectuar mediciones sin reflector con distanciómetro láser,
reflejando en cualquier cuerpo sólido, con las siguientes características técnicas:
o Precisión en la medida de distancias: ±(3+2ppm x D) mm.

o Alcance máximo en condiciones atmosféricas normales: 100 m.
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La información es recogida y procesada en un PC mediante software específico del equipo

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(LSDR) generando un modelo digital del terreno cuyo extracto se vierte en archivos SDR, ASCII
y DXF.

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Anejo nº 5 : GEOLOGÍA Y GEOTECNIA

Sep Sísamo
Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
1. OBJETO DEL ESTUDIO 3. CONDICIONES GEOTÉCNICAS GENERALES
El presente estudio tiene por objeto el reconocimiento de carácter geológico y geotécnico de los El proyecto comprende obras de PAVIMENTACION; en zonas de actuación ya definidas y
terrenos afectados por la actuación en orden a realizar un ajuste del diseño a las condiciones contempladas en la Planimetría de las Ordenanzas.
geotécnicas deducidas del mismo.
No se programan obras estructurales de edificación, puentes o similares, más que la cimentación
Los aspectos principales que se tratan en este estudio son las unidades de obra del movimiento de para la reposición de un pequeño muro y por otra parte las distintas unidades se ejecutarán sobre
tierras, tanto las excavaciones como los terraplenes en sus distintos aspectos de estabilidad de terrenos y firmes que ya se encuentran en servicio.
taludes, cimientos, idoneidad de materiales para su empleo en terraplenes, condiciones de puesta
en obra, etc. No se estima necesario por lo tanto, el realizar un estudio geotécnico para conocer las
características del subsuelo ya que los datos que se pudieran obtener no serían de especial interés
Así mismo se analizan las cimentaciones de las estructuras previstas en el proyecto. para la ejecución de las partidas que intervienen en el proyecto.
Finalmente se analiza la capacidad portante de la plataforma inmediata al paquete de firme de Sin embargo en este apartado describiremos las características geomecánicas de los materiales
acuerdo con los materiales disponibles en la traza o en sus inmediaciones. por los que discurre el trazado, obtenidas de las observaciones de campo.
2. MARCO GEOLÓGICO Los niveles litológicos caracterizados son los siguientes:

ROCAS
El trazado estudiado se sitúa geológicamente dentro de la Zona Centro-Ibérica del Macizo o Paraneises y esquistos ("Complejo de Noya")
Hespórico, concretamente en su extremo NW, caracterizada por un intenso metamorfismo o Ortoneises biotíticos y granodiorítas ("Complejo de Noya")
hercínico, con procesos anatóxicos y migmatíticos. El trazado se dispone mayoritariamente sobre SUELOS
materiales pertenecientes a una estrecha banda N-S, conocida como "Complejo de Noya", o Rellenos antrópicos.
caracterizada por un metamorfismo prehercínico. o Cantos en matriz areno-limosa (Coluvión)
o Arenas limosas (Aluvión)
La carretera se dispone con dirección general W-E, sobre materiales del citado "Complejo de o Gravas y arenas (Aluvial)
Noya", formados por metasedimentos (paraneises) y sobre ortoneises biotíticos blastomiloníticos, ROCAS
englobados en los metasedimentos del Complejo de Noya. o Paraneises y esquistos (Complejo de Noya).
Conforman la mayor parte del sustrato rocoso de la zona, formados
Como materiales tenemos los depósitos coluvionares que recubren las laderas. En el fondo de mayoritariamente poparaneises micáceos, de tonos beiges y verdosos, con
vaguadas se mezclan con suelos aluvionares de escasa clasificación. Pueden considerarse estructura tabular en bloques pequeños. La discontinuidad principal, la forma la
también como materiales recientes los suelos resultantes de la alteración in situ de las granitos esquistosidad principal, con dirección general de estratificación N-10 a N-20º y
(denominados jabres) que conservan la textura original de la roca de carácter fundamentalmente buzamientos al Oeste. Siguiendo los criterios de Bartón Y Bienawiski, se les
arenosos. asignan índices (Q) y (RMR) de 4 y 45 respectivamente, que caracterizan a rocas
de Calidad Media, para las que se consideran ángulos de rozamiento interno del
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orden de 300.
El desarrollo de suelos es escaso, generalmente con espesores inferiores a 2 m..
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En general no son ripables, excepto en zonas superficiales donde pueden alcanzar

meteorizaciones de grado II e incluso III. Presenta una excavabilidad Media,

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GEOLOGÍA Y GEOTECNIA Página 1 de 3

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realizable mayoritariamente con retroexcavadora y ayuda esporádica de martillo Son suelos de composición variable, formados por cantos y bloques angulosos
rompedor. de paraneises y ortoneises en matriz areno limosa. Los resultados de laboratorio
A efectos de excavación se consideran en general ángulos de taludes estables de suelos similares arrojan los siguientes resultados:
entre 1H/2V y 1H/3V, siempre en función de los sistemas de discontinuidades M.2
existentes. En los análisis de estabilidad efectuados, se obtienen mayoritariamente • Límites de Atterberg:
ángulos estables de 1H/3V, pudiendo de forma esporádica adoptar 60º, ∗ Límite líquido: 29,80
condicionado por la inestabilidad de una o dos cuñas. ∗ Límite plástico: 27,30
A efectos de cimentaciones superficiales, se consideran cargas admisibles del ∗ Índice plástico: 2,5
orden de 4 kg/cm2. • Materia orgánica (%): 0,15
o Ortoneises biotítico y Granodiorítas ("Complejo de Noya") • Proctor Normal:
Siguiendo las clasificaciones de Barton y Bienawiski, se les asignan índices (RMR) ∗ Densidad máxima (T/m3): 1,75
de 50 a 60, dependiendo del grado de alteración, que caracterizan a rocas de
∗ Humedad Optima (%): 17,50
calidad Media a Buena (Clase III a II), para las que se consideran ángulos de
• CBR
rozamiento interno de 350.
∗ Índice: 19,70
Son rocas de excavabilidad Dificil, siendo necesario la utilización de explosivos. En
∗ Hinchamiento (%) 0,07;0,04;0,02)
tramos alterados (grado III) son ripables. Para roca sana, se estiman resistencias a
• Granulometría por tamizado:
compresión simple entre 400 y 700 kg/cm2. A efectos de excavación se
∗ Gravas (%) 30
consideran ángulos de taludes estables del orden de 1H/3V, siempre en función
∗ Arenas (%) 40
de las familias de discontinuidades existentes y el grado de alteración del macizo.
∗ Finos (%) 30
A efectos de cimentaciones superficiales, se consideran cargas admisibles del
En función de los resultados obtenidos, se deduce:
orden de 6 kg/cm2.
En general son suelos tipo GM (según Casagrande), formados por cantos y
bloques en matriz areno-limosas. La matriz corresponde a suelos tipo SM,
SUELOS
formados por arenas limosas con gravas, de plasticidad débil y permeabilidad
o Rellenos antrópicos
variable de Alta a Muy Pequeña (valores permeables de 0,1 a 7x10-4 cm/seg.)
En este apartado se integran rellenos localizados, semicompactados procedentes
Para su utilización como material de préstamo se clasifica como suelo adecuado,
de excavaciones cercanas.
utilizable para construcción de núcleo, cimientos e incluso coronación de terraplén,
Estos últimos son suelos heterogéneos, de granulometría abierta, clasificados en
en este último caso previo cribado de los elementos mayores de 10 cm.
principio, a efectos de su utilización como relleno de terraplén, como suelos
Son suelos de excavabilidad fácil, realizable con retroexcavadora.
inadecuados.
Presenta taludes estables de 2H/3V, para alturas inferiores a 3,5 m. y 1H/1V, para
Son suelos de permeabilidad y compresibilidad alta, con espesores variables y
h = 3,5 a 6,5 m.
capacidad portante escasa. A efectos de excavación se consideran ángulos
Para su utilización como apoyo para pequeñas obras de fábrica, se consideran
estables del orden de 1H/1V, para alturas de talud inferiores a 5 m.
cargas admisibles del orden de 1,5 kg/cm2.
o Cantos en matriz areno-limosa (Coluvión)

o Arenas limosas (Aluvión)
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Están abundantemente representados en todo el trazado, disponiéndose en

Son suelos procedentes de la degradación de paraneises y ortoneises,
zonas de pie y media ladera, con espesores reconocidos que pueden sobrepasar
reconocidas abundantemente en la zona, con importante desarrollo superficial y
los 5 m.
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escaso espesor. Muy abundante en toda la zona de la travesía, siendo

especialmente importante el estudio del material

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Los resultados de laboratorio de suelos similares arrojan los siguientes resultado: A efectos de cimentación superficial se consideran cargas admisibles del orden
• Límites de Atterberg: de 2,0 Kg./cm2. En el caso en que la rasante de cimentación se disponga en el
∗ Límite líquido: 36,1 rea de oscilación de la capa freática, habría que ir a cargas más conservadoras.
∗ Límite plástico: 33,2 Los niveles arenosos son suelos tipo SM, formados por arenas con pocos finos,
∗ Indice plástico: 2,9 no plásticas. Granulométricamente son suelos heterogéneos, de permeabilidad
• Materia orgánica (%): 0,33 media (valores permeables del orden de 0,05 cm/seg.), fácilmente excavables,
• Proctor Normal: considerando ángulos de taludes estables del orden de 1H/1V, para alturas
∗ Densidad máxima (T/m3): 1,65 inferiores a 3 m., en seco. En presencia de agua se desmoronan las paredes.
∗ Humedad Optima (%): 20,50

La actuación prevista no exige la necesidad de un estudio geotécnico profundo, por lo que
• CBR
visualmente se ha determinado los materiales presentes en la traza.
∗ Índice CBR 16,40
∗ Hinchamiento (%) (0,13;0,08;0,02)
4. CAPACIDAD PORTANTE DE LA EXPLANACION
• Granulometría por tamizado:
∗ Gravas (%) 20,00
La zona de actuación se encuentra totalmente consolidada, siendo necesario únicamente reponer
∗ Arenas (%) 48,00
el materiarl extraído de la zanjas para la instalación de los servicios urbanos. Por lo que se
∗ Finos (%) 32,00
entiende que se afectará a la base de la plataforma puntualmente. Se procederá a rellenar las
En función de los resultados obtenidos se deducen las siguientes características:
zanjas con material seleccionado.
Son suelos tipo SM, formados por arenas limosas con gravas, de plasticidad
débil y permeabilidad variable que va de Media a Muy Pequeña (valores
Se garantizará la una explanada del tipo E2 mediante la aportación material seleccionado con
-4
permeables entre 0,5 y 7x10 cm/seg.).
densidad máxima del orden de los 1.85 kg/dm3 y PROCTOR NORMAL del 98%.
A efectos de excavación, son suelos de excavabilidad fácil, realizable con
retroexcavadora, presenta taludes estables de 2H/3V, para alturas inferiores a 4
m y 1H/1V, para alturas entre 4 y 6 m.
Para su utilización como material de préstamo se clasifica como suelo tolerable.
Los suelos procedentes de la alteración de granodiorítas, no representados en la
cartografía geológica, corresponden a arenas compactas con megacritales
(jabres), para las que se consideran ángulos estables de 1H/2V, para alturas
inferiores a 3 m. y 2H/3V, para h = 3 a 6m.
o Gravas y arenas (Aluvial)

Son suelos tipo GP-GW, formados por gravas de cuarzo y graníticas en matriz
arenosa, con niveles de arenas micáceas de grano fino.
Granulométricamente corresponden a suelos muy heterogéneos, no plásticos,
fácilmente excavables, desmoronándose las paredes en presencia de agua. A
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efectos de excavación se consideran ángulos de taludes estables del orden de

1H/1V, para alturas de talud inferiores a 3 m.
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Para su utilización como relleno de zanja se clasifica como suelo adecuado,

previo cribado de los elementos mayores de 10 cm.

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Anejo nº 6 : HIDROLOGÍA Y DRENAJE

Sep Sísamo
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1. ALCANCE 2. HIPÓTESIS
El análisis se realiza para el cálculo de la sección de desagüe necesaria para las pluviales recogidas en Para determinar el máximo caudal de crecida para un periodo de recurrencia determinado, en
el tramo objeto de estudio que comprende desde la intersección de la DP-1901, entre los citados Pk nuestro caso T=20 años, hemos utilizado los valores de precipitaciones diarias máximas
0,+300 y 1+189,5 (correspondientes a las Fases II y III), en el tramo urbano de Carballo, y la cuenca aportados por el Instituto Nacional de Meteorología.
vertiente que cruce la travesía, determinando los caudales de avenida máxima esperada en un periodo
de retorno de 20 años. Estos datos de pluviometría sirven de base para el estudio estadístico de valores extremos,
basado en la Ley de Gumbel, mediante la que se determina la precipitación máxima para un
El alcance del estudio se divide en dos partes: periodo de retorno determinado.
• Determinación la escorrentía originada sobre la plataforma
• La cuenca vertiente que cruza la travesía. Los datos fueron suministrados por el Instituto Meteorológico Nacional, correspondientes a la
estación de Alvedro en A Coruña, se incluyen como adjunto al presente Anejo en el apartado
La zona de estudio está formada por la Av. de Las Flores y varias calles perpendiculares, que vierten las “Datos pluviométricos”.
aguas de escorrentía a la Av. principal según se comprobó in situ en varias visitar al lugar, como (A Rúa
do Toxo, Rúa Orquídeas y Rúa Papoulas). Se ha considerado como superficie de aportación para el Utilizando estos datos y aplicando la Ley de Gumbel:
cálculo de la escorrentía, tanto las calles propiamente dichas como las cubiertas de las edificaciones
adyacentes en un intervalo de aproximadamente 20m a cada lado de la línea de edificaciones, con un
coeficiente de escorrentía 1. donde:
Las características geométricas de la travesía son variables, aunque su configuración general la s = Ѕn/σ, donde:
componen los siguientes elementos: plataforma, aparcamientos y aceras. A groso modo se indican las Sn : parámetro dependiente del número de datos.
variables mas destacables medidas en las diferentes visitas realizadas al lugar : σ : desviación típica de la muestra.
u = xm – yn/s
Av de las Flores:
o Ancho máximo entre líneas de fachada: 16 m. siendo:
o Ancho mínimo entre línea de fachadas: 12,70 m. s = parámetro Gumbel anteriormente citado.
yn = parámetro dependiente del número de datos de la muestra.
Calles perpendiculares: xm = la media de la muestra
o Ancho medio entre líneas de fachadas: 12 m.
Si reordenamos todos los valores y despejamos el valor de X en función del periodo de
A continuación verificaremos la capacidad de desagüe en las secciones de los conductos de pluviales retorno, resulta que la expresión para el cálculo de la variable extrema es el siguiente:
ubicados en ambas márgenes para compararlos con los diámetros comerciales normalmente usados y
poder determinar el óptimo en el instante de máxima avenida para un periodo de retorno de 20 años. XT=Xm+((β-yn)/Sn)*σ
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Siendo β el parámetro dependiente del periodo de retorno que se define como:

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β =-Ln(Ln(T/(T-1)), siendo T: periodo de retorno


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HIDROLOGÍA Y DRENAJE Página 1 de 4

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Para un periodo de recurrencia de T=20 años obtenemos que la máxima precipitación en

24 horas es: El estudio está dividido en dos partes:
Pd(10) = 82 mm
3.1. Escorrentía de la plataforma y cubiertas.
3. CÁLCULO
Zona urbana de Avda. de las Flores y calles perpendiculares, PK 0+300 al PK 1+189,5.
2 2
Para determinar el caudal máximo se ha aplicado el método propuesto por J. R. Témez en la A = 0,0766 km (76.600 m de superficie entre plataforma y cubiertas)
publicación del Ministerio de Fomento, Dirección General de Carreteras, “Cálculo L = 0,9 km (punto de salida de pluviales al curso agua existente, en calle Amapolas)
Hidrometeorológico de caudales máximos en pequeñas cuencas naturales”, corregido J = 0,04 m/m.
parcialmente por la Instrucción de Carreteras 5.2-I.C. sobre drenaje superficial. con lo que sustituyendo en (2) se obtiene: Tc = 0,51 horas.
Este método (aplicable a la obtención de los caudales de las avenidas en cuencas de superficie 3.2. Cuenca vertiente de regato natural existente
2 2 2
menor de 75 km ) adopta la simplificación de considerar, como caudal máximo: A = 0,11 km (111.000 m de superficie cuenca vertiente)
L = 0,31 km
Q = C*I*A/3 (1) J = 0,08 m/m.
el que produciría la intensidad I de agua sobre el área de la cuenca A, siendo: Para las estimaciones de I = It (intensidad de lluvia en el tiempo “t”) se ha adoptado la siguiente
expresión:
3
Q = caudal máximo en m /seg.
0,1 0,1
C = coeficiente de escorrentía de la cuenca. ((28 –t )/0,4)
I = intensidad máxima de lluvia en mm/h, de periodo de retorno dado y correspondiente I/Id = (I1/Id) (3)
al tiempo de concentración Tc de la cuenca estudiada.
2
A = superficie de la cuenca en km . donde :
Dicho método utiliza la fórmula racional modificada, según justificación de J.R. Témez y hace El cociente I1/Id es un parámetro característico de cada región, independientemente del periodo
intervenir los distintos factores que influyen y condicionan la correlación lluvia-escorrentía. de retorno, y que en nuestro caso vale 8,1 de acuerdo con el mapa de isolíneas que se adjunta.
Se han deducido asimismo, la longitud L y la pendiente J del curso de escorrentía, estimándose t = duración de la lluvia, que se hace igual a Tc
el tiempo de concentración Tc (característico de la cuenca) mediante la expresión: I1 = máxima intensidad de precipitación media en el tiempo de concentración Tc,
correspondiente al periodo de retorno elegido.
1/4 0,76
Tc = 0,3*(L/J ) (2) Id = intensidad horaria máxima (mm/h)
Pd = precipitación máxima diaria (mm)
siendo :
Tc = tiempo de concentración, en horas La máxima precipitación diaria Pd se supone constante para toda la zona, al ser poco
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L = longitud del curso principal de la cuenca significativas las dispersiones entre los datos suministrados por las distintas estaciones.
J = pendiente de la cuenca
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El proceso para obtener la intensidad de lluvia I a considerar en el cálculo del caudal es el El cálculo de caudal vertiente se realiza a partir de los siguientes datos de la cuenca en estudio:
siguiente :
• Escorrentía plataforma
El valor de I se deduce de la expresión anterior teniendo en cuenta que : Tramo I
A = 0.0766 km2
Id = Pd /24 = 3,34 mm/h L = 0,9 km.
J = 0,04
Sustituyendo en la fórmula anterior (3) obtenemos una intensidad para cada de los tiempos de C = 0,88
concentración calculados: Con el valor de la intensidad obtenido anteriormente (I = 37,12 mm/h) aplicando la fórmula (1) del
caudal de la cuenca obtenemos:
• Escorrentía plataforma, Avda. Flores, (Tc = 0,51 horas): I = 37,12 mm/h Q = 834 l/sg (1)
• Cuenca Vertiente (Tc = 0,31 horas): I = 57,60 mm/h
• Cuenca vertiente
El coeficiente de escorrentía C, se obtiene por medio de la fórmula: A = 0.11 km2
L = 0,31 km.
2
C = ((Pd-Po)*(Pd+23*Po)/(Pd+11*Po) ) J = 0,08
C = 0,50 (prado con poco arbolado)
El valor de Pd para el periodo de retorno considerado se ha definido en el apartado anterior y Con el valor de la intensidad obtenido anteriormente (I = 57,60 mm/h) aplicando la fórmula (1) del
representa la precipitación umbral de escorrentía. caudal de la cuenca obtenemos:
Q = 1.050 l/sg (5)
Se determina partiendo de un valor provisional que nos facilita la tabla 2-1 de la Instrucción 5.2-
I.C. del Ministerio de Fomento, en función de las características del suelo y la vegetación de la Una vez obtenido el caudal para el período de retorno considerado (T=10 años), para el cálculo
cuenca. de la capacidad de desagüe de la obra de se utiliza la fórmula de Manning-Strickler. Para la
compatibilidad dimensional se deberá introducir los datos con las siguientes unidades, el caudal
De este valor, multiplicado por un factor regional, se obtiene el valor definitivo de Po en m3/s y los valores de longitud en metros.
2/3 1/2
Q= A*Rh *i K
En este caso, con los porcentajes estimados para pavimentos bituminosos y adoquinados, el donde:
2
valor estimado de Po es 2mm. A = área mojada para sección circular (A = π · R ), siendo:
R = radio de la tubería, se considera un llenado del 85%.
El multiplicador regional, según el mapa adjunto es 1,70 con lo que la cifra estimativa es: Rh = radio hidráulico, relación entre área mojada y perímetro mojado.
i = pendiente de la piezométrica (pendiente de la obra, i = 4%).
Po = 2 * 1,7 = 3,4 K = coeficiente de rugosidad (conducción PVC aprox. K = 90).
Mediante la expresión anterior se ha obtenido el valor del escorrentía para precipitación máxima Una vez que tenemos definidos todos los factores que intervienen en la expresada fórmula de
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correspondiente al periodo de retorno de 10 años. Manning-Strickler, se calcula la capacidad hidráulica del conducto en función a su diámetro y a la
pendiente piezométrica, resultando los siguientes valores:
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C = 0,88

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4. CÁLCULOS TUBERÍAS: Nudo Tipo Cota terreno Prof. pozos Superf. ev. Coef. Caudal total
(m) (m) (m²) escorr. (l/s)
Fórmulas Generales Circulación por Gravedad 3 Pozo Registro Circ. 113,45 1,68 1.200 1 30
4 Pozo Registro Circ. 114,45 1,68 1.200 1 30
Emplearemos las siguientes: 6 Pozo Registro Circ. 116,4 1,68 1.200 1 30
Qll = 1/n S1/2 Rh2/3 A 8 Pozo Registro Circ. 121,1 1,68 1.200 1 30
Vll = 1/n S1/2 Rh2/3 9 Pozo Registro Circ. 123,3 1,68 1.200 1 30
Siendo: 12 Pozo Registro Circ. 128,25 1,68 1.000 1 25
Qll = Caudal a conducto lleno (m³/s). 13 Pozo Registro Circ. 129,45 1,68 1.000 1 25
Vll = Velocidad a conducto lleno (m/s). 14 Pozo Registro Circ. 130,3 1,68 1.000 1 25
n = Coeficiente de Manning (Adimensional). 17 Pozo Registro Circ. 133,1 1,68 1.000 1 25
S = Pendiente hidráulica (En tanto por uno). 18 Pozo Registro Circ. 133,4 1,55 1.000 1 25
Rh = Radio hidráulico (m). 19 Pozo Registro Circ. 133,8 1,45 1.000 1 25
A = Area de la sección recta (m²). 21 Pozo Registro Circ. 134,9 1,4 1.200 1 30
a) Sección Circular. 18.1 Pozo Registro Circ. 133,5 1,4 1.000 1 25
Rh = 0.25 D. 17.1 Pozo Registro Circ. 133,2 1,31 1.000 1 25
A = 0.7854 D². 16.1 Pozo Registro Circ. 132,45 1,4 1.000 1 75
14.1 Pozo Registro Circ. 130,5 1,31 1.000 1 25
b) Sección Ovoide. 12.1 Pozo Registro Circ. 128,8 1,31 1.000 1 25
Rh = 0.193 D.
A = 0.510 D². 5.1 Pozo Registro Circ. 115,5 1,31 1.200 1 30
Siendo: 3.1 Pozo Registro Circ. 114 1,4 1.200 1 30
D = Altura del conducto (m). 2 Pozo Registro Circ. 112,25 1,68 1.200 1 30
15 Pozo Registro Circ. 131,25 1,68 0 1 0
Rama Nudo Nudo Long. Rec.mín. Material n Pte Dn Dint Qll Vll Q V Y 16 Pozo Registro Circ. 132,4 1,68 0 1 0
Orig. Dest. (m) (m) Rug(mm)/f (%) (mm) (mm) (l/s) (m/s) (l/s) (m/s) (mm)
1 3 4 26,02 1,05 PP Corr. 0,009 3,85 630 545,2 1.347,32 5,77 770 5,94 300
NOTA:
2 4 5 19,4 1,18 PP Corr. 0,009 4,39 500 433,4 780,28 5,29 710 5,66 345
3 5 6 23,03 1,18 PP Corr. 0,009 4,78 500 433,4 814,73 5,52 650 5,91 302
- * Rama de mayor velocidad.
4 6 7 50,06 1,18 PP Corr. 0,009 5 500 433,4 833,04 5,65 590 5,99 274 - ** Rama de menor velocidad.
5 7 8 43,06 1,18 PP Corr. 0,009 5,12 500 433,4 842,67 5,71 560 6,05* 263
6 8 9 50,05 1,18 PP Corr. 0,009 4,4 500 433,4 781,46 5,3 530 5,61 266
7 9 10 52,06 1,18 PP Corr. 0,009 4,71 500 433,4 808,65 5,48 500 5,7 249 5. CONCLUSIONES
8 10 11 49,03 1,18 PP Corr. 0,009 3,27 500 433,4 673,19 4,56 440 4,79 260
9 11 12 45,01 1,18 PP Corr. 0,009 2 500 433,4 526,86 3,57 410 3,82 296 Del estudio expuesto en los puntos precedentes se determinan las dimensiones de las secciones de
10 12 13 49,01 1,18 PP Corr. 0,009 2,45 500 433,4 583 3,95 360 4,11 249
las conducciones proyectadas para garantizar el desagüe de la máxima avenida previsible para un
11 13 14 32,01 1,28 PP Corr. 0,009 2,66 400 348,2 338,7 3,56 335 3,63 326
15 17 18 43 1,15 PP Corr. 0,009 1 400 348,2 207,82 2,18 160 2,34 235 período de recurrencia de 20 años.
16 18 19 50 1,05 PP Corr. 0,009 1 400 348,2 207,82 2,18 110 2,2 181
17 19 20 50 1 PP Corr. 0,009 1 400 348,2 207,82 2,18 85 2,07 155
18 20 21 50 1 PP Corr. 0,009 1,3 400 348,2 236,95 2,49 60 2,12 120
19 21 22 17 1 PP Corr. 0,009 1,47 315 273 131,72 2,25 30 1,85 88
20 18 18.1 11 1 PP Corr. 0,009 1 400 348,2 207,82 2,18 25 1,51** 82
21 17 17.1 22 1 PP Corr. 0,009 1 315 273 108,62 1,86 25 1,54 90
23 14 14.1 17 1 PP Corr. 0,009 1,18 315 273 117,81 2,01 25 1,63 86
24 12 12.1 16,01 1 PP Corr. 0,009 3,44 315 273 201,39 3,44 25 2,37 64
25 10 10.1 11 1 PP Corr. 0,009 1,36 315 273 126,84 2,17 30 1,8 90
26 6 6.1 14 1 PP Corr. 0,009 1,43 315 273 129,83 2,22 30 1,84 90
27 5 5.1 11 1 PP Corr. 0,009 1,82 315 273 146,46 2,5 30 2 84
28 4 4.1 6 1 PP Corr. 0,009 1 315 273 108,62 1,86 30 1,6 98
29 3 3.1 49 1 PP Corr. 0,009 1,12 400 348,2 220,18 2,31 30 1,66 87
30 3 2 36,02 1,05 PP Corr. 0,009 3,33 630 545,2 1.254,29 5,37 830 5,7 331
FACAL FARIÑA
31 2 1 31,01 1,05 PP Corr. 0,009 1,94 630 545,2 955,77 4,09 860 4,38 429
30 14 15 50,01 1,28 PP Corr. 0,009 1,9 400 348,2 286,46 3,01 285 3,04 333
29 15 16 50,01 1,28 PP Corr. 0,009 2,3 400 348,2 315,17 3,31 285 3,54 275
30 16 17 50 1,28 PP Corr. 0,009 1,4 400 348,2 245,89 2,58 210 2,76 258
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31 16 16.1 17 1 PP Corr. 0,009 1 400 348,2 207,82 2,18 75 2,03 146


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Anejo nº 7 : TRAZADO Y REPLANTEO

Sep Sísamo
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Anejo nº 7 : TRAZADO Y REPLANTEO
1. INTRODUCCIÓN o Parámetros en planta:

Ancho de calzada: 5,70 m (2 carriles de 2,85) + 0,40 de resguardo
En este Anejo se incluyen los listados pormenorizados del eje de la carretera, provenientes del diseño 6,00 m en zonas sin plataforma única
geométrico del mismo. Ancho del aparcamiento > 2,0 metros
Ancho de aceras: 2,40 metros
Los datos facilitados del Anejo comprenden los listados mecanizados del eje en planta y el eje en alzado Radio mínimo: 20 metros
en el tramo de la variante. Radio máximo: 908,5 metros
A continuación se facilita un índice de los listados y su ubicación en el presente documento:

o Parámetros mínimos en alzado:
Acuerdos cóncavos: Kv = 1.000
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................................. 1
Pendiente máxima: 8,90 %
2. METODOLOGIA ................................................................................................................................................. 1
3. LISTADOS DEL TRAZADO ............................................................................................................................... 1
3.1. Parámetros adoptados en el Trazado.......................................................................................................... 1
3.2. Listados del trazado en planta.
3.2. Listados del trazado en planta. .................................................................................................................... 1
A continuación se muestran las coordenadas de los ejes para su replanteo.

2. METODOLOGÍA
Para la realización del trazado se ha recurrido a la utilización del software CAD-2004.
Los criterios de diseño aplicados han sido los siguientes:
1. Entrada de datos y encaje de eje en planta.

2. Regularización en la medida de lo posible un trazado en planta completamente irregular
y sin ningún tipo de definición geométrico como el actual.
3. Travesía con velocidad restringida de ahí que se haya escogido como entidades
geométricas las rectas y las curvas.
4. Alzado determinado por el actual excepto en la variante donde tiene su definición
geométrica.
3. LISTADOS DEL TRAZADO
3.1. Parámetros adoptados en el Trazado
Para el cálculo se han adoptado los siguientes:

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o Velocidad de proyecto:
V = 30 km/h (zona urbana) adaptándose a las edificaciones existente.
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TRAZADO Y Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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REPLANTEO
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Anejo nº 8 : FIRMES

Sep Sísamo
Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
Anejo nº 8 : FIRMES y PAVIMENTOS
Art - 12.2. Exigencia básica SU 2: Seguridad frente al riesgo de impacto o de atrapamiento

1. DETERMINACIÓN DEL PAQUETE DEL FIRME VIARIO.
Se limitará el riesgo de que los usuarios puedan sufrir impacto o atrapamiento con elementos fijos o
El objeto de este anexo es el diseño de la red viaria (vial y peatonal), con las premisas indicadas
practicables de la urbanización.
anteriormente. Correspondiendo al presente anejo el desarrollo de:
A priori en la urbanización no existirán elementos móviles (o practicables tales como ascensores,

− La determinación del espacio peatonal, adecuándolo a la legislación vigente sobre supresión de
escaleras abatibles, etc….) por lo que no aparecerá el riesgo de impacto o atrapamiento.
barreras arquitectónicas y accesibilidad en espacios públicos, según la normativa autonómica
vigente.
Con respecto al riesgo de impacto en la humanización de la vía tenemos las señales de tráfico, por lo
− El acuerdo de las rasantes de los distintos viales y su precisión para adecuar la totalidad de las que se observará en su colocación que la altura libre de paso en zonas de circulación será, como
infraestructuras. mínimo, 2100 mm en zonas de uso restringido y 2200 mm en el resto de las zonas.
− La determinación del paquete del firme viario.
Art - 12. 3. Exigencia básica SU 3: Seguridad frente al riesgo de aprisionamiento
− La determinación del firme de zonas peatonales.
Se limitará el riesgo de que los usuarios puedan quedar accidentalmente aprisionados en recintos. Tal y
− Seguridad de utilización.
como establecimos en el apartado anterior no existirán elementos móviles en la urbanización por lo que
− Señalización vial.
el riesgo de aprisionamiento no existirá.
2. JUSTIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LA SEGURIDAD DE UTILIZACIÓN DEL CTE Art - 12.4. Exigencia básica SU 4: Seguridad frente al riesgo causado por iluminación inadecuada
El objetivo del requisito básico "Seguridad de utilización" consiste en reducir a límites aceptables el Se limitará el riesgo de daños a las personas como consecuencia de una iluminación inadecuada en
riesgo de que los usuarios sufran daños inmediatos durante el uso previsto de la urbanización, como zonas de circulación de los edificios, tanto interiores como exteriores, incluso en caso de emergencia o
consecuencia de las características de su proyecto, construcción, uso y mantenimiento. de fallo del alumbrado normal.
Con respecto a este tipo de riesgo, en el anexo 5 del presente proyecto de urbanización se han
Art - 12.1. Exigencia básica SU 1: Seguridad frente al riesgo de caídas
adjuntado los cálculos lumínicos del alumbrado público, la luminosidad media va desde los 10,46 lux
superior a los 10 lux indicados en la tabla 1.1 de la SU.4
Se limitará el riesgo de que los usuarios sufran caídas, para lo cual los suelos serán adecuados para
favorecer que las personas no resbalen, tropiecen o se dificulte la movilidad, utilizando pavimentos
adecuados tal como la baldosa granallada (que tiene un índice de resbalicidad de clase 3) elegida como Art - 12.5. Exigencia básica SU 5: Seguridad frente al riesgo causado por situaciones con alta
pavimento principal de las zonas peatonales. Y pavimento de hormigón pulido en calzada. ocupación
Asimismo se limitará el riesgo de caídas en huecos, en cambios de nivel y en escaleras y rampas, Se limitará el riesgo causado por situaciones con alta ocupación facilitando la circulación de las personas
facilitándose la limpieza de los acristalamientos exteriores en condiciones de seguridad. En el caso que y la sectorización con elementos de protección y contención en previsión del riesgo de aplastamiento.
nos ocupa no se plantean huecos, pero sí rampas y cambios de nivel provocados por las diferentes cotas
con los viales adyacentes. Debido a que el caso que nos ocupa no se trata de una edificación sino de una urbanización donde todas
las zonas son diáfanas y no se prevén grandes acumulaciones, no aparecerá a priori dicho riesgo.
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FIRMES Y PAVIMENTOS Página 1 de 4

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Art - 12.6. Exigencia básica SU 6: Seguridad frente al riesgo de ahogamiento

BASE CONDICIÓN PROYECTO
Se limitará el riesgo de caídas que puedan derivar en ahogamiento en piscinas, depósitos, pozos y 1.1.1. Ancho mínimo libre de obstáculos = 1,80 m > 1,80 m
1.1. RED ITINERARIOS Pendiente máxima longitudinal =10% 6%
similares mediante elementos que restrinjan el acceso. En la urbanización que nos ocupa no existen
VIARIA PEATONALES Pendiente máxima transversal = 2% 2%
dichos elementos o similares, ni siquiera se ha previsto la instalación de fuente alguna por lo que Ancho mínimo libre de obstáculos = 0,90 m. >0,90 m.
tampoco cabe esperar este riesgo en la urbanización. Pendiente máxima = 12% 12%
Resalto entre vado y calzada con canto
1.1.3. VADOS
achaflanado o redondeado y altura máxima de 2 <= 2 cm.
PEATONALES
cm.
Pavimento de textura diferenciada y ancho
Si
Art - 12.7. Exigencia básica SU 7: Seguridad frente al riesgo causado por vehículos en mínimo de 1 m.
Ancho mínimo =1,80 m 3,00 m
movimiento 1.1.5.PASOS Desnivel entre itinerario peatonal y calzada de
PEATONALES tránsito de vehículos se salvará mediante vado Si
Se limitará el riesgo causado por vehículos en movimiento atendiendo a los tipos de pavimentos y la adaptado.
Baldosa
señalización y protección de las zonas de circulación rodada y de las personas. Serán duros, antideslizantes y sin resaltes
1.2. Granallada
ELEMENTOS En parques y jardines si los pavimentos son de
A este respecto se han delimitado las zonas peatonales, aceras, que se describen con mayor grado de DE 1.2.1. tierra tendrán compacidad que resista el paso de No aplica
URBANIZACIÓ PAVIMENTOS sillas de ruedas.
detalle en el presente anexo, las cuales quedarán delimitadas por una rígola, que provoca un desnivel y N Los cambios de pavimentos estarán enrasados,
llama la atención del conductor. permitiéndose un desnivel de canto achaflanado y Sí
redondeado y una altura máx. de 2 cm
De cantos redondeados o achaflanados No aplica
Por otra parte también se ha incorporado en el presente anexo un apartado destinado a la señalización
Altura máxima = 14 cm No aplica
1.2.2.BORDILL
vial, que junto con los pasos de peatones y limitaciones de velocidad, contribuirán a la limitación de este Rebajar bordillos al nivel del pavimento en pasos
OS
peatonales de acuerdo con lo establecido en los No aplica
riesgo.
vados.
Preferiblemente tramos rectos. En caso de ser
alguno curvo; huella de 40 cm a la cara interior No aplica
Art - 12.8. Exigencia básica SU 8: Seguridad frente al riesgo causado por la acción del rayo de la escalera con dimensión mínima de 30 cm.
Ancho mínimo = 1,20 m No aplica
1.2.3.ESCALER Altura máxima tabica = 17 cm No aplica
Se limitará el riesgo de electrocución y de incendio causado por la acción del rayo, mediante AS Dimensión huella ; 2t+h=62-64 cm No aplica
instalaciones adecuadas de protección contra el rayo. Estas medidas se instalarán en los edificios que se Peldaño Tramo máx. sin rellano salvará un
No aplica
s desn. 2,00 m
construyan en el ámbito, por lo que no son objeto del presente proyecto de urbanización.
Dimensión mínima del rellano será de
No aplica.
1,20 m
Pendiente máxima justificada por condiciones del
1.2.4. RAMPAS No aplica
lugar: 8%
Dimensión mínima de 1 plaza 3,50 x 5,00 3,50 x 5,00
3. CUMPLIMIENTO DE LAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD Y SUPRESIÓN DE BARRERAS
DIMENSIONES Señaladas con el símbolo internacional de
1.3. Si
accesibilidad.
APARCAMIENT
En virtud de lo establecido en el artículo 63.2 del D. 35/2000 de 28 de enero, se justifica a continuación el 1 plaza
OS Hasta 200 plazas: 1 plaza por cada 40 o fracción
NÚMERO (20 p.
cumplimiento de las condiciones de accesibilidad y supresión de barreras según lo dispuesto en la ley totales)
8/1997 y el propio reglamento.
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4. DETERMINACIÓN DEL PAQUETE DEL FIRME VIARIO.

CATEGORIA DE TRAFICO PESADO T31 T32 T41 T42
La Norma 6.1-IC "Secciones de firme", con las prescripciones en ella establecidas, se aplicará a los IMDp (Vehículos pesados/día) 199-100 99-50 49-25 < 25
proyectos y a las obras de firmes de nueva construcción, de acondicionamiento, o de reconstrucción total
Se establecen tres categorías de explanada, denominadas respectivamente E1, E2 y E3, las cuales se
de firmes existentes en carreteras, por lo tanto será de aplicación en el presente proyecto de
determinan según el módulo de compresibilidad. En nuestro caso, la explanada es de tipo E3.
urbanización.
Para elegir el tipo de firme a usar, se tendrá en cuenta el apartado 6.1 de la Norma referenciada, Figura
La estructura del firme, dependerá, entre otros factores, de:
2.2 - Catálogo de secciones de firme para las categorías de tráfico pesado T4 (T41), en función de la
- La acción del tráfico. Norma 6.1-IC – Apartado 4, Categorías de tráfico pesado. categoría de explanada. En nuestro caso ya hemos establecido que tendremos un tráfico pesado T41,
independientemente de la explanada, aunque suponemos que es por lo menos de categoría E2, por lo
- Tipo de explanada. Norma 6.1-IC – Apartado 5, Explanada.
que según que según la figura 2.2 le corresponderá un firme:
- El tipo de firme. Norma 6.1-IC – Apartado 6, Secciones de firme.

T41
Tipo de tráfico y velocidad de diseño: La red viaria se ha diseñado para funcionar con doble sentido de
circulación en todas las vías que la integran.
Categoría de la explanada E2
Dado el uso característico de la zona de actuación, el tráfico será tanto de turismos como de camiones
de bajo tonelaje, por lo tanto los radios de giro y ancho de los carriles se han diseñado para admitir los
dos tipos de tráfico. En cuanto a la velocidad específica, dada su integración en el núcleo urbano de
Carballo y su excesiva estrechez, se ha optado por un valor de 30Km/h. La sección a usar será del tipo 4124, con una losa de hormigón de firme de 20 cm de espesor.
Al objeto de garantizar las condiciones en cuanto a drenajes y escorrentías se ha dado una pendiente
4.2.- DETERMINACIÓN DEL FIRME DE ZONAS PEATONALES.
transversal mínima a todas las vías del 2%, tanto para vehículos como semipeatonales.
En el caso de aceras de viales contenidos en instrumentos de planeamiento se establece un ancho

mínimo de 1,80 m, por lo que las aceras proyectadas tendrán un ancho mínimo de 2,40 m, dando
4.1.- LA ACCIÓN DEL TRÁFICO
cumplimiento a lo establecido en la ordenanza municipal, el CTE y en el Decreto 35/2000 sobre
Depende fundamentalmente del tráfico pesado, durante el período de proyecto del firme. Por ello, la accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas. Por otra parte la altura máxima de estas con
sección estructural del firme dependerá en primer lugar de la intensidad media diaria de vehículos respecto a la calzada será de 0 cm, ya que se prevé que esté enrrasada, el resto de las condiciones
pesados (IMDp) que se prevea en el carril de proyecto en el año de puesta en servicio. Dicha intensidad físicas se han indicado en el apartado 3 del presente anexo.
se utilizará para establecer la categoría de tráfico pesado.
Las aceras se resolverán con baldosas granalladas de características especificadas en la NORMA UNE
Si no se pudiera disponer de datos concretos sobre asignación por carriles, para la determinación de la 127001. Se proyecta para la realización de las aceras un pavimento de loseta granallada de color piedra
categoría de tráfico pesado (cual es nuestro caso), se preverá en función del tipo de la vía objeto del de 60x40 cm., modelo Gris Santiago de Riego Betanzos, combinada con un color a consensuar con la
proyecto (Local, Comarcal, Nacional, etc..). En nuestro va a tratarse: Oficina Técnica Municipal, colocada a matacorte. Mientras que en las zonas de pasos de peatones o
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cambios de nivel se ejecutará un pavimento también con acabado granallado en color rojo y con resaltos
Esta es una calle a la que se le presumirá una intensidad media diaria de vehículos pesados superior a
cilíndricos tipo botón, para dar cumplimiento al Decreto de supresión de barreras arquitectónicas.
25 e inferior a 50, correspondiéndole una categoría de tráfico pesado T41.
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Las aceras se realizarán sobre una subbase granular de 10 cm de espesor formada por zahorra artificial
y una base de hormigón HM-20/P/20/I de 10 cm. de espesor, asentada con mortero 1/6 de cemento, con
juntas de dilatación cada 6 m y enlechado.
Sólo se permitirán los rebajes en los bordillos y aceras correspondientes a los vados peatonales,
quedando totalmente prohibidos los rebajes destinados al acceso de vehículos (garajes, acceso a
propiedades particulares, etc..).
Bajo la acera se recogerán todos los servicios urbanísticos con excepción de la red de fecales y
pluviales, que irán por la calzada, tal y como se ha indicado en los planos.
5. SEÑALIZACIÓN VIAL
Se llevará a cabo la señalización con marcas viales horizontales y señalización vertical correspondiente
atendiendo a:
- Orden de 28 de diciembre de 1999 por la que se aprueba la Norma 8.1-IC, señalización vertical, de
la instrucción de carreteras.
- Orden de 16 de julio de 1987 por la que se aprueba la norma 8.2-IC "marcas viales" de la instrucción
de carreteras.
Tal y como se ha mostrado en el documento planos, así mismo también se marcarán las zonas de
aparcamiento.
Se instalarán los pasos de peatones tal y como se han representado en los planos. Estos se ejecutarán
empleando pintura blanca termoplástica en frío dos componentes, reflexiva.
La señalización vertical se realizará mediante señales de aluminio cerradas por su parte posterior tipo
Norte Industrial o similar.
6. MOBILIARIO URBANO
Como vestimenta de la urbanización realizada se dotará a la misma de mobiliario urbano, formado por
Bancos, Bolardos y Arboles. A la hora de elegir se ha estudiado cuidadosamente el ámbito en donde se
ubicarán, que se han definido en el documento presupuesto.
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Anejo nº 9 : ABASTECIMIENTO DE AGUA

Sep Sísamo
Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
Todas las tuberías indicadas se instalarán enterradas, con una profundidad mínima tal que la generatriz
1. NORMATIVA DE APLICACIÓN
superior de la tubería quede por lo menos a un metro de la superficie en cruces de calzadas y a sesenta
El presente proyecto recoge las características de los materiales, los cálculos que justifican su empleo y centímetros en instalación bajo aceras o lugar sin tráfico rodado. Si el recubrimiento indicado como
la forma de ejecución de las obras a realizar, dando con ello cumplimiento a las siguientes disposiciones: mínimo no pudiera respetarse por razones topográficas, por otras canalizaciones, etc., se tomarán las
medidas de protección necesarias, en nuestro caso se prevé el hormigonado de las mismas.
- Normas particulares y de normalización de la Cía. Suministradora de Agua.
Las conducciones de agua potable se situarán en plano superior a las de saneamiento. El relleno de las
- Ordenanza para la redacción de proyectos de urbanización, control de las obras y recepción de las excavaciones complementarias realizadas por debajo de la rasante se regularizará dejando una rasante
mismas en el ayuntamiento de Carballo. uniforme. El relleno se efectuará preferentemente con una cama de arena. Se evitará el empleo de
tierras inadecuadas. Estos rellenos se apisonarán cuidadosamente por tongadas y se regularizará la
- Otras condiciones impuestas por los Organismos Públicos afectados y Ordenanzas Municipales. superficie.
- Código Técnico de la Edificación – Marzo 2006. En la elección del tipo de junta para tuberías, se ha tenido en cuenta las solicitaciones externas e
internas a que ha de estar sometida la tubería, rigidez de la cama de apoyo, presión hidráulica, etc, así
como la agresividad del terreno y otros agentes que puedan alterar los materiales que constituyan la
junta. En cualquier caso las juntas serán estancas a la presión de prueba, resistirán los esfuerzos
2. DOTACIÓN EN LA ZONA DE ACTUACIÓN.
mecánicos y no producirán alteraciones apreciables en el régimen hidráulico de la tubería.
Debido a que se trata de una sustitución de la red en mal estado, no se realiza ningún cálculo dotacional
Se sectorizará la instalación mediante válvulas de regulación, siempre teniendo presente las normas de
ya que se toman los valores calculados para la red existente. Así mismo se aprovecha para aumentar el
la compañía suministradora de agua y del planeamiento municipal.
diámetro con el objetivo de poder conectar los elementos de protección contra incendios.
La presión dinámica en la red se recomienda que no supere los 60 m.c.a., recomendándose la

instalación de válvulas reductoras de presión en aquellos lugares en que sean de temer las mencionadas
3. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA INSTALACIÓN. sobrepresiones. La presión de servicio mínima en el extremo de la acometida será de 10 m.c.a. por
encima de la altura máxima de edificación.
El sistema de abastecimiento de agua es el conjunto de obras, equipos y servicios destinados al
suministro de agua potable para fines de consumo doméstico, servicios públicos y otros usos. Se tienen Se dispondrán anclajes en las reducciones, cambios de dirección, derivaciones, etc, con el fin de
en cuenta las determinaciones ya contenidas en la Fase I y se plantea la solución conjuntamente de los asegurar la estabilidad de la conducción. Estos anclajes se conseguirán mediante el hormigonado de la
tramos Fase II y Fase III. tubería en los extremos del elemento (válvula, codo, te, etc…).
La red de distribución se ha dimensionado utilizando Tuberías de Fundición Dúctil, de 110 mm de

diámetro de clase C25, en sustitución del fibrocemento de 80 mm existente. En la zona de actuación, en
el margen derecho, entre los PK 0+475 y 0+905, existe actualmente una tubería de PEAD de 110 mm de 4. INSTALACIÓN DE HIDRANTES
diámetro en buenas condiciones, que se respetará y se mantendrá. Procediendo a conectar la nueva
tubería a instalar de FD con esta. Se establecerá una dotación de hidrantes en el área de reparto según lo indicado en:
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A la red de distribución se conectarán los ramales hacia los puntos de consumo, que pueden ser - Documento Básico SI Seguridad en Caso de Incendio del Código Técnico de la Edificación y
acometidas domiciliarias, bocas de riego, hidrantes, etc… especialmente en el documento Sección SI 4 Detección, control y extinción del incendio.
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ABASTECIMIENTO DE AGUA Página 1 de 3

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Según lo indicado en la ordenanza municipal se instalarán hidrantes para la protección contra incendios, 5. TUBOS.
estos deberán ser del tipo enterrado.
Según la ordenanza municipal, las tuberías a emplear en la red de abastecimiento para diámetros
Los hidrantes contraincendios se conectarán de forma independiente a la conducción general, nominales ≥ 100 mm serán de fundición dúctil y a excepción de cuando por motivos de presión sea
ubicándose en intersecciones accesibles, y a una distancia máxima de 200 m medidos por espacios necesario utilizar mayor timbraje, el normal será de capaz de soportar una presión de 20 kg/cm² y será
públicos. del tipo K9. En el caso que nos ocupa se instalarán diámetros de 110 mm en tubería de FD.
En los hidrantes enterrados, el plano de los racores de conexión y cualquier elemento de maniobra, no 6. PIEZAS ESPECIALES.
estará a más de 20 cm. de profundidad de la rasante exterior.
La red se ha diseñado utilizando todas las piezas necesarias para permitir el correcto acoplamiento del
El sistema de cierre será de tipo compuerta o bola. sistema, utilizando juntas impermeables para que el sistema sea totalmente estanco.
Los hidrantes estarán protegidos de su uso indiscriminado mediante cerraduras. Las válvulas a emplear serán de compuerta de fundición dúctil con bridas, estancas, cierre elástico, eje
de acero inoxidable y con unión cuerpo-tapa sin tortillería.
Las secciones de acometida a los hidrantes podrán ser de 80 mm. ó de 100 mm.
Las bocas de riego serán de 40 mm. tipo Barcelona, debiendo colocar llave de corte, con arqueta de
El diseño y la alimentación de la red hidráulica que soporta los hidrantes ha de satisfacer que puedan fundición incorporada, colocándose sobre el plano vertical de la conducción mediante T con bridas.
estar en funcionamiento simultáneo dos hidrantes inmediatos, durante dos horas, siendo el caudal de
cada uno de ellos de 1000 l/minuto con una presión mínima de 10 m.c.a.. Las acometidas se realizarán con polietileno de alta densidad de 16 Atms de presión de trabajo. Todas
las piezas de conexión serán de latón estampado en caliente. El collarín de la acometida cumplirá la
La presión mínima residual será de 10 m.c.a. El caudal mínimo durante 120 minutos (2 horas) será de Norma DIN 17066 y cabezal universal según norma DIN 2999.
8,4 l/s para los hidrantes de 80 mm de diámetro y de 16,7 l/s para los hidrantes de 100 mm de diámetro.
A la hora de abordar el cálculo de una red con hidrantes, se harán los dos siguientes supuestos: Las ventosas serán trifuncionales, aunque en el presente proyecto no se estiman necesarias.
- Cálculo de la red con los consumos estimados en los distintos puntos, y considerando un Las llaves de corte serán de asiento inclinado de compuerta con cierre elástico.
consumo nulo en hidrantes.
Todas las piezas especiales serán de fundición.
- Cálculo de la red considerando el incendio localizado en el punto de la red en el que el
cálculo anterior haya resultado con menor presión residual (en nuestro caso en el PK 0+310). Como medida complementaria y para asegurar el correcto fijado de la red, evitando de que presión
La extinción de dicho incendio se realizará con los dos hidrantes más próximos al punto de interna, una vez en servicio la tubería, provoque movimientos en la misma que radiquen en la separación
incendio considerado. En este supuesto de funcionamiento se considera que los dos de los tubos, o desplazamientos en las juntas, las piezas especiales se anclarán con hormigón, tal y
hidrantes están a pleno caudal, simultáneo con el resto de consumos, pero reducidos éstos como se ha indicado en los planos de detalle.
últimos a la mitad.
7. PRUEBAS DE LA TUBERÍA INSTALADA.
Contarán al menos con un hidrante los edificios o establecimientos de uso hospitalario o residencial con
superficie construida comprendida entre 2.000 y 10.000 m². y con uno más por cada 20.000 m². o La presión interior de prueba en zanja de la tubería será tal que se alcance en el punto más bajo del
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fracción. tramo en prueba 1,4 veces la presión máxima de trabajo en el punto de más presión.
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En nuestro caso dispondremos de 1 hidrante. En los planos se ha indicado la ubicación de los hidrantes.

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La presión de prueba de estanquidad será la máxima estática que exista en el tramo de la tubería objeto
de la prueba. La duración de la prueba de estanquidad será de dos horas, y la pérdida en este tiempo
será inferior al valor dado por la fórmula:
V=K·L·D
en la cual:
V: pérdida total en la prueba en litros.
L: longitud del tramo objeto de la prueba, en metros.
D: diámetro interior, en metros.
k: coeficiente dependiente del material (1 a 0,25).
De todas formas, cualesquiera que sean las pérdidas fijadas, si éstas son sobrepasadas, el contratista, a
sus expensas, repasará todas las juntas y tubos defectuosos; así mismo viene obligado a reparar
cualquier pérdida de agua apreciable, aún cuando el total sea inferior al admisible.
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Anejo nº 10 : RED DE SANEAMIENTO

Sep Sísamo
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Las canalizaciones a utilizar en el saneamiento (tanto en pluviales como en fecales), serán de P.V.C. con
1. DETERMINACIÓN DE LOS CAUDALES EVACUADOS.
junta elástica, de la serie color naranja de acuerdo a la norma UNE 53.332, o su equivalente en
Mientras que los caudales para la red de pluviales ya se han justificado en el Anejo 6 – Hidrología y polipropileno.
Drenaje en este anejo se adjuntan los cálculos para el dimensionado de la red de saneamiento.
En ambos casos (pluviales y fecales) los pozos de registro serán estancos, realizándose con elementos
Se grafía lo previsto en Fase I y se plantea la propuesta conjunta de las Fases II y III para garantizar su de hormigón prefabricados, revistiendo las juntas tanto en el interior como en el exterior de forma que
continuidad y coherencia. quede asegurada la estanqueidad del pozo y de las juntas mediante el revestimiento de las mismas con
un material impermeable.
Los diámetros mínimos de las conducciones serán:

2. SISTEMA DE EVACUACIÓN DE LA RED DE SANEAMIENTO.
− entre 315 mm. y 630 mm. en las generales de pluviales y 315 mm. para fecales.
Para la evacuación de la red de saneamiento (tanto fecales como pluviales) se tiene en cuenta la
situación de la calle en relación con las infraestructuras existentes: − 200 mm. en las conexiones de sumideros.
La evacuación de aguas residuales: se plantea ejecutándola por el eje de la calzada y ejecutando en Se construirán pozos de registro de ancho interior mínimo 1,00 m, cada cuarenta (40) metros, y en cada
obra las acometidas de los edificios existentes, así como la de los solares vacantes. La red de fecales se cambio de dirección y/o rasante cuando se estime que las velocidades superarán los 4 m/s se realizarán
conectará con la red proyectada en la Fase I en el P.K. 0+300. Además, recogerá caudales provenientes pozos de resalto.
de las edificaciones de la zona en todo el trazado. Discurrirá por gravedad durante todo el trazado hasta
La acometida de edificios a la red de saneamiento tendrá su origen en arquetas que recojan las aguas
la llegada al punto de conexión con la red general.
negras procedentes de los edificios y locales comerciales, para desde esta arqueta acometer a la red
Se dimensiona la red de fecales con las premisas indicadas en la ordenanza, obteniéndose una tubería general preferentemente a través de un pozo registro.
de PP de 315 mm de diámetro máximo.

Siempre que un ramal secundario o una acometida se inserte en otro conducto se procurará que el
La evacuación de las pluviales se plantea ejecutándola por el eje de la calzada de modo que recoja las ángulo de encuentro sea como máximo de 60º.
aguas por ambos márgenes del vial (debido a la estrechez del mismo, los sumideros se situarán a
Los sumideros tienen por finalidad la incorporación de las aguas pluviales a la red, tanto las provenientes
menos de 6,0 m del colector). Esta se conectará con la red proyectada en la Fase I.
de la propia calle como las procedentes de aguas de lluvias de las cubiertas de los edificios.
Se dimensiona la red de pluviales con las premisas indicadas en el Anejo 6, obteniéndose una tubería de
Existe el peligro de introducir en ésta elementos sólidos que puedan producir atascos, por ello cada
PP SN 8 de 315, 400 y 630 mm de diámetro.
sumidero dispondrá de una rejilla registrable y articulada, para la recogida y extracción periódica de las
3. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA INSTALACIÓN. arenas y detritos depositados.
La red de saneamiento transcurre siguiendo el trazado viario y zonas públicas no edificables y, siempre La superficie de recogida de cada sumidero no excederá de 600 m² (en nuestro caso la superficie
que el cálculo lo permita, su pendiente se adaptará a la del terreno o calle. máxima recogida por cada sumidero variará desde los 20 a los 500 m² en el caso más desfavorable), y la
separación máxima entre éstos no excederá de 50 m. Los sumideros acometerán directamente a pozos
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El sistema utilizado será el "separativo" tal y como se ha mencionado anteriormente, utiliza dos de registro o bien al colector general mediante la utilización de piezas especiales tipo “clip”.
conductos independientes; por uno evacua las aguas pluviales y por el otro las residuales.
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Se utilizará una rígola de hormigón para recoger las aguas pluviales en los laterales de la calzada.
ANEJO 10 RED DE Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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Los pozos de registro dispondrán de una solera de hormigón en masa, cuyo espesor no será inferior a 20
cm, y tendrá una pendiente tal que el fluido evacuado caiga directamente en el colector.
El hormigón utilizado para la construcción de la solera tendrá una resistencia característica a compresión
a los 28 días del hormigón que se utilice en soleras no será inferior a 100 kp/cm².
Las superficies interiores de estas obras serán lisas y estancas. Para asegurar la estanquidad las juntas
serán revestidas de un enfoscado hidrófugo bruñido de 2 cm de espesor, tanto interior como
exteriormente.
La profundidad mínima de las zanjas se determinará de forma que las tuberías resulten protegidas de los
efectos del tráfico y cargas exteriores, así como preservadas de las variaciones de temperatura del
medio ambiente. Para ello, se tendrá en cuenta la situación de la tubería (según sea bajo calzada o lugar
Se dispondrán obligatoriamente pozos de registro que permitan el acceso para inspección y limpieza: de tráfico más o menos intenso, o bajo aceras o lugar sin tráfico), el tipo de relleno, la pavimentación si
existe, la forma y calidad del lecho de apoyo, la naturaleza de las tierras, etc. Como norma general bajo
a) En acometidas a la red de alcantarillado. calzadas o en terreno de tráfico rodado posible, la profundidad mínima será tal que la generatriz superior
de la tubería quede por lo menos a 1 m de la superficie; en aceras o lugar sin tráfico rodado puede
a) En los cambios de alineación, de pendientes y de sección de la tubería.
disminuirse este recubrimiento a 60 cm. Si el recubrimiento indicado como mínimo no pudiera respetarse
por razones topográficas, por otras canalizaciones, etc., se tomarán las medidas de protección
b) En las uniones de los colectores o ramales.
necesarias (refuerzo de canalizaciones, etc).
c) En los tramos rectos de tubería, en general a una distancia máxima de 50 m.

4. TUBOS.
Se utilizarán pozos de registro circulares cuando los conductos que acometen a ellos tengan una altura
La red de saneamiento (tanto para fecales como para pluviales), se ha proyectado de modo que en
igual o inferior a 630 mm. En nuestro caso se emplearán única y exclusivamente pozos circulares.
régimen normal, las tuberías que la constituyen no tengan que soportar presión interior. Sin embargo,
Los pozos de registro circulares tendrán un diámetro interior de 1,00 m. y los rectangulares tendrán un para que las redes puedan entrar parcialmente en carga debido a caudales excepcionales o por
lado interior mínimo de 1,50 m y en ambos casos serán del tipo prefabricados y cumplirán siempre las obstrucción de una tubería, resistirán una presión interior de 1 kp/cm² (0,098 Mp).
condiciones de: dimensiones interiores, estanquidad y resistencia exigidas a los no prefabricados.

Las características físicas y químicas de la tubería, serán inalterables a la acción de las aguas que
Dispondrán de una tapa de fundición articulada con cierre acerrojado mediante llave para 40 T. y 12,5 T.,
deban transportar, debiendo la conducción resistir sin daños todos los esfuerzos que esté llamada a
en función de si su instalación se realiza en calzada o en acera respectivamente.
soportar en servicio y durante las pruebas y mantenerse la estanquidad de la conducción a pesar de la
Los pozos de registro/resalto circulares se instalarán a distancias inferiores a 50 m, para facilitar su posible acción de las aguas.
limpieza, tal y como se ha indicado en los planos.

El diámetro nominal de los tubos de la red de saneamiento no será inferior a trescientos milímetros. Para
Todas las obras complementarias de la red, pozos de registro, sumideros, unión de colectores, usos complementarios (acometidas, etc) se podrán utilizar tubos de diámetros menores, tal y como se ha
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acometidas y restantes obras especiales, pueden ser prefabricadas o construidas "in situ", y resistirán, indicado en el apartado de cálculos y planos.
tanto las acciones del terreno, como las sobrecargas definidas en el proyecto y serán ejecutadas
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conforme al proyecto.

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S = Pendiente hidráulica (En tanto por uno).

Para cumplir estos requisitos se ha elegido las siguientes tuberías: Rh = Radio hidráulico (m).
A = Area de la sección recta (m²).
FECALES
a) Sección Circular.
Rh = 0.25 D.
MATERIAL: PVC/Polipropileno SERIE SN8 A = 0.7854 D².
b) Sección Ovoide.
DIAMETRO: 315 mm (200 mm en acometidas domiciliarias)
Rh = 0.193 D.
A = 0.510 D².
PLUVIALES
Siendo:
D = Altura del conducto (m).
MATERIAL: PVC/Polipropileno SERIE SN8
DIAMETRO: 315, 400, 500, 630 mm (200 mm en conexiones a sumideros)

Datos Generales
Todos los elementos deberán permitir el correcto acoplamiento del sistema de juntas empleado para que
- Circulación por Gravedad
éstas sean estancas; a cuyo fin los extremos de cualquier elemento estarán perfectamente acabados
IM(mm/h): 110
para que las juntas sean impermeables, sin defectos que repercutan en el ajuste y montaje de las
Velocidad máxima tuberías plásticas: 5 m/s
mismas, evitando tener que forzarlas. Velocidad máxima tuberías no plásticas: 4 m/s
Velocidad mínima: 0,5 m/s
Caudal máximo de diseño para Y/D: 1
Las juntas que se utilizarán podrán ser, según el material con que está fabricado el tubo: manguito del
- Circulación Forzada
mismo material y características del tubo con anillos elásticos, u otras que garanticen su estanquidad y
Densidad fluido: 1.000 kg/m³
perfecto funcionamiento. Viscosidad cinemática del fluido: 0,0000011 m²/s
Pérdidas secundarias: 20 %
Velocidad máxima: 1,5 m/s
Excepcionalmente, la Dirección Facultativa podrá sustituir este sistema de prueba por otro
suficientemente constatado que permita la detección de fugas. A continuación se presentan los resultados obtenidos para las distintas ramas y nudos:
Rama Nudo Nudo Long. Material n Pte Dn Dint Qll Vll Q V Y

Si se aprecian fugas durante la prueba, el contratista las corregirá procediéndose a continuación a una Rec.mín.
Orig. Dest. (m) (m) Rug(mm)/f (%) (mm) (mm) (l/s) (m/s) (l/s) (m/s) (mm)
nueva planta. 1 6 7 49,06 1,72 PP Corr. 0,009 4,9 315 273 240,39 4,11 16,25 2,42 48
2 7 8 38,05 1,72 PP Corr. 0,009 5,26 315 273 249,19 4,26 15 2,43 45
3 8 9 25,02 1,72 PP Corr. 0,009 4,4 315 273 227,84 3,89 13,75 2,22 45
5. CÁLCULOS TUBERÍAS:. 4 9 10 49,05 1,72 PP Corr. 0,009 4,49 315 273 230,16 3,93 12,5 2,16 43
5 10 11 42,05 1,72 PP Corr. 0,009 4,76 315 273 237,03 4,05 11,25 2,15 40
6 11 12 49,02 1,71 PP Corr. 0,009 3,16 315 273 193,19 3,3 8,75 1,72 39
7 12 13 47,01 1,71 PP Corr. 0,009 2,02 315 273 154,43 2,64 7,5 1,4 40
Fórmulas Generales Circulación por Gravedad 8 13 14 50,01 1,68 PP Corr. 0,009 2,2 315 273 161,11 2,75 3,75 1,18 28
9 14 15 27,01 1,68 PP Corr. 0,009 3,15 315 273 192,72 3,29 2,5 1,19 21
Emplearemos las siguientes: 18 6 6.2 12,01 1,68 PP Corr. 0,009 3,75 315 273 210,34 3,59 1,25 1,04 14
19 6 6.1 6 1,68 PP Corr. 0,009 1,67 315 273 140,23 2,4 1,25 0,79 18
Qll = 1/n S1/2 Rh2/3 A 20 11 11.1 9 1,68 PP Corr. 0,009 1 315 273 108,62 1,86 1,25 0,67** 20
21 13 13.1 8 1,68 PP Corr. 0,009 1 315 273 108,62 1,86 1,25 0,67 20
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Vll = 1/n S1/2 Rh2/3 22 13 13.2 14 1,68 PP Corr. 0,009 2,5 315 273 171,74 2,93 1,25 0,94 17
23 15 15.1 17 1,68 PP Corr. 0,009 1,18 315 273 117,81 2,01 1,25 0,7 19
Siendo: 26 6 5 22,49 1,72 PP Corr. 0,009 4,9 315 273 240,35 4,11 20 2,55* 53
Qll = Caudal a conducto lleno (m³/s). 27 5 4 13,92 1,72 PP Corr. 0,009 4,32 315 273 225,65 3,85 22,5 2,51 58
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Vll = Velocidad a conducto lleno (m/s). 28 4 3 31,83 1,72 PP Corr. 0,009 3,93 315 273 215,35 3,68 23,75 2,5 62
29 3 3.2 12,01 1,68 PP Corr. 0,009 3,33 315 273 198,31 3,39 1,25 1,02 16
n = Coeficiente de Manning (Adimensional).

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Rama Nudo Nudo Long. Material n Pte Dn Dint Qll Vll Q V Y

La prueba se realizará obturando la entrada de la tubería en el pozo de aguas abajo y cualquier otro
Rec.mín.
Orig. Dest. (m) (m) Rug(mm)/f (%) (mm) (mm) (l/s) (m/s) (l/s) (m/s) (mm) punto por el que pudiera salirse el agua; se llenará completamente de agua la tubería y el pozo de aguas
30 3 3.1 6 1,68 PP Corr. 0,009 1 315 273 108,62 1,86 1,25 0,67 20 arriba del tramo a probar.
31 3 2 30,02 1,72 PP Corr. 0,009 3,17 315 273 193,29 3,3 26,25 2,38 68
32 2 1 31,01 1,72 PP Corr. 0,009 1,94 315 273 151,11 2,58 26,25 1,96 77
33 5 5.2 11,89 1,68 PP Corr. 0,009 3,79 315 273 211,42 3,61 1,25 1,05 14 Transcurridos 30 minutos del llenado se inspeccionarán los tubos, las juntas y los pozos,
34 5 5.1 7 1,68 PP Corr. 0,009 2,14 315 273 159 2,72 1,25 0,87 17
35 4 4.1 5 1,68 PP Corr. 0,009 1 315 273 108,62 1,86 1,25 0,67 20 comprobándose que no ha habido pérdida de agua.
Cota Nº Caudal
Nudo Tipo Prof. pozos Superf. ev. Coef.
terreno viviendas total
(m) (m) (m²) escorr. (l/s)
6 Pozo Registro Circ. 116,15 2,04 0 1 25 1,25
6.2 Pozo Registro Circ. 116,6 1,99 0 1 25 1,25
5 Pozo Registro Circ. 115,05 2,03 0 1 0 0
NOTA:
- * Rama de mayor velocidad.
- ** Rama de menor velocidad.
6. PRUEBAS DE LA TUBERÍA INSTALADA.
Se deberá probar al menos el 10 % de la longitud total de la red. La Dirección Facultativa determinará los
tramos que deberán probarse.
Una vez colocada la tubería de cada tramo, construidos los pozos y antes del relleno de la zanja, el
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contratista comunicará a la Dirección Facultativa que dicho tramo está en condiciones de ser probado. La
Dirección Facultativa en el caso de que decida probar ese tramo fijará la fecha, en caso contrario
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autorizará el relleno de la zanja.


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Anejo nº 11 : INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA

Sep Sísamo
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Anejo nº 11 : INFRAESTRUCTURA DE ENERGÍA ELÉCTRICA
• El último de los entronques a la red general será en la Rúa Xuncos, en ambas márgenes.
1. NORMATIVA DE APLICACIÓN
Para ello se construirán dos nuevas arquetas sobre la línea de media tensión que alimenta al
CS Geriátrico de Carballo (matrícula 15PWD7), para desde aquí extenderla a toda la calle
- Normalización Nacional (Normas UNE). Avda de las Flores, Rúa Fonte Caldeira y carretera de Sísamo.
- Normas U.E.F.E. Como norma general la red de infraestructura eléctrica estará formada por cuatro tubos de canalización
eléctrica de PVC rojo de 160 mm y un tubo de PVC verde (comunicaciones) de 125 mm, de los cuales se
- Recomendaciones UNESA. destinarán los dos más profundos a la instalación de media tensión, uno para la ida de la línea y otro
para la vuelta con el objeto de cerrar el anillo.
- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.
La red de distribución de baja tensión discurrirá por los otros dos tubos rojos de 160 mm, y será diseñada
- Ordenanza para la redacción de proyectos de urbanización, control de las obras y recepción de las en el momento en el cual se conozcan, las demandas de potencia de las edificaciones, las ubicaciones y
mismas en el ayuntamiento de Carballo. potencias de los C.T..
En los planos se han definido específicamente estas canalizaciones.

2. INFRAESTRUCTURA DE ENERGÍA ELÉCTRICA
Se colocarán arquetas de 3 tapas en los cruces de vías. Además se dispondrán arquetas de 2 tapas
Se plantea en la obra de urbanización la realización de las infraestructuras de canalización de energía
como ayuda al tendido de los conductores.
eléctrica necesarias de modo que permita la instalación de los conductores cuando llegue el momento.
Se grafía lo previsto en Fase I y se plantea la propuesta conjunta de las Fases II y III para garantizar su
continuidad y coherencia.
4. CONDICIONES DE MONTAJE
3. CONEXIÓN CON EL SISTEMA GENERAL
4..1. CANALIZACIONES
Se concetará la infraestructura proyectada con el sistema General de la compañía suministradora, Gas
Natural Unión Fenosa en tres puntos: El trazado de la infraestructura eléctrica se realizará de acuerdo con las siguientes consideraciones:
• En la intersección de la Avenida das Flores con la Rúa Rosas en ambas márgenes. Para ello - La longitud de la canalización será lo más corta posible, tratando de atender a todos los posibles
se construirán dos nuevas arquetas sobre la línea de media tensión que une los Centros de suministros.
Transformación Avda de las Flores (matrícula 15CLU7) y el Centro de Transformación
Hospital Monte Facal (matrícula 15CCW9), para desde aquí extenderla a toda la calle Avda - Se ubicarán en terrenos de dominio público, bajo acera, evitando los ángulos pronunciados,
de las Flores. salvando estos mediante la instalación de arquetas.
En la intersección de la Avenida das Flores con la Rúa Flor do Toxo en la márgen derecha. - El radio interior de curvatura, después de colocado el cable, será, como mínimo, de 10 veces el
•
Para ello se entroncará en la arqueta existente de la línea de media tensión que une los diámetro m exterior del cable.
FACAL FARIÑA
Centros de Transformación Avda de las Flores (matrícula 15CLU7) y el Centro de

- Los cruces de calzadas deberán ser perpendiculares a sus ejes, salvo casos especiales, debiendo
Transformación Hospital Monte Facal (matrícula 15CCW9), para desde aquí extenderla a
realizarse en posición horizontal y en línea recta.
Data e hora: 29/11/2017 11:07
toda la calle Avda de las Flores.

INFRAESTRUCTURA DE ENERGÍA Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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ELÉCTRICA
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Anejo nº 11 : INFRAESTRUCTURA DE ENERGÍA ELÉCTRICA
En nuestro sistema de distribución subterránea utilizaremos el denominado “canalización en zanja bajo El fondo de las arquetas será permeable de forma que permita la filtración del agua de lluvia.
tubo”, en este tipo de canalización, el cable irá en tubos de plástico de color rojo de 6 metros de longitud
y 160 mm de diámetro. Dichos tubos irán siempre acompañados de un tubo de plástico verde de 125 mm 4..3. CINTAS DE SEÑALIZACIÓN DE PELIGRO
de diámetro, en los que se dejará una guía para la posterior canalización de los cables de
Como aviso y para evitar el posible deterioro que se pueda ocasionar al realizar las excavaciones en las
telecomunicación y/o fibra óptica.
proximidades de la canalización se señalizará mediante la instalación de una cinta de atención a 10 cm
Los tubos irán alojados en general en zanjas de 1,00 m de profundidad cuando contengan hasta dos como mínimo sobre los cables, a una profundidad mínima de 15 cm y una profundidad máxima de 30
líneas, de forma que en todo momento la profundidad mínima de la línea más próxima a la superficie del cm.
suelo sea de 80 cm, cuando estas discurran por acera. Y de 1,20 m de profundidad cuando discurran por
El material, dimensiones, color, etc. de la cinta de señalización será el indicado en la Norma UEFE
calzada, siendo en este caso la profundidad mínima de 1,00 m.
1.4.02.02.
Las mencionadas dimensiones de zanjas se modificarán, en caso necesario, cuando se encuentren otros
4..4. REMATE FINAL Y LIMPIEZA
servicios en la vía pública.
Como remate final de la infraestructura de la red eléctrica se procederá al recorte de los tubos al ras de
Los tubos se situarán sobre un lecho de arena de 5 cm de espesor. A continuación se realizará el
la pared interior de las arquetas, limpieza de estas, así como marco de la tapa, tapa y entorno de la
compactado mecánico, empleándose el tipo de tierra y las tongadas adecuadas para conseguir un
arqueta.
próctor del 95%, teniendo en cuenta que los tubos de comunicaciones irán situados por encima de los de
energía. A unos 15 cm del pavimento, como mínimo y a 30 cm como máximo, quedando como mínimo a
Finalmente se procederá al soplado de los tubos mediante compresor, asegurándose que quedan
10 cm por encima de los cables, se situará la cinta de señalización de acuerdo con la Norma UEFE
perfectamente limpios y sellando estos con accesorios específicos o bien con productos obturadores tipo
1.4.02.02.
espuma que deberán ser aprobados por la D.F.
En los cruzamientos de calzadas o zonas de aparcamiento los tubos irán hormigonados en todo su
recorrido, disponiendo además un tubo de reserva a mayores de los necesarios.
4..2. ARQUETAS DE REGISTRO
En el documento planos se han establecido las arquetas de registro necesarias, para permitir la
instalación, empalme, derivación, reposición y reparación de los cables.
Las arquetas de registro serán:
TRES TAPAS: de forma rectangular, construidas con paredes de ladrillo macizo de 12,5 cm de espesor o
bien de hormigón armado con unas dimensiones interiores de 1584x745x860 cm, tamaño suficiente para
poder realizar empalmes en los cables con comodidad.
FACAL FARIÑA
DOS TAPAS: de forma rectangular, construidas con paredes de ladrillo macizo de 12,5 cm de espesor o
bien de hormigón armado con unas dimensiones interiores de 884x527x940 cm, tamaño suficiente para
Data e hora: 29/11/2017 11:07
poder poder practicar manipulaciones en los cables con comodidad.
INFRAESTRUCTURA DE ENERGÍA Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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ELÉCTRICA
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Anejo nº 12 : ALUMBRADO PÚBLICO

Sep Sísamo
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Anejo nº 12: ALUMBRADO PÚBLICO
corresponderá un nivel de iluminación ME4b, con un nivel de iluminación medio entorno a 0,75 cd/m²,
1.- NORMATIVA DE APLICACIÓN
que se conseguirá mediante la instalación de luminarias equipadas con LED de 38 y 51 W, modelo
En la redacción de este proyecto, se han tenido en cuenta las especificaciones contenidas en : Teceo 1 de Socelec, procediendo a trasladarlas a columnas de alumbrado público de 6,5 m de altura en
disposición unilateral y con una interdistancia de 25/55 m en disposición unilateral y a tresbolillo
- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas Complementarias (Real respectivamente.
Decreto 842/2002 de 2 de Agosto de 2002).
4.- CUADRO DE PROTECCIÓN Y MEDIDA
- Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las Actividades de Transporte,
Distribución, Comercialización, Suministro y Procedimientos de Autorización de Instalaciones de
Energía Eléctrica. El cuadro de protección y medida será el existente en la Calle Hortensias y Rúa Fontecaldeira, utilizando
un circuito formado por conductores 4x16 mm² Al + 1x16 mm² en Cu.
- Normas particulares y de normalización de la Cía. Suministradora de Energía Eléctrica.
- Real Decreto 1890/2008 de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de eficiencia 5.- DESCRIPCIÓN DE MATERIALES
energética en instalaciones de alumbrado exterior y sus Instrucciones técnicas complementarias EA-
01 a EA-07
5.1.- EQUIPOS DE ILUMINACIÓN
- Ordenanza para la redacción de proyectos de urbanización, control de las obras y recepción de las
mismas en el ayuntamiento de Carballo. Las luminarias utilizadas en el alumbrado exterior serán conformes a la norma UNE-EN 60.598-2-3.
La conexión se realizará mediante cables flexibles, que penetren en la luminaria con la holgura suficiente
para evitar que las oscilaciones de ésta provoquen esfuerzos perjudiciales en los cables y en los
2.- DESCRIPCIÓN GENERAL terminales de conexión, utilizándose dispositivos que no disminuyan el grado de protección de luminaria
IP X3 según UNE 20.324.
El objeto de este anexo no es otro que el de definir la instalación de alumbrado público de la calle que
Los equipos eléctricos de los puntos de luz para montaje exterior poseerán un grado de protección
nos ocupa, la cual dispone de luminarias de última tegnología LED desde el pasado mes de Julio del
mínima IP54 según UNE 20.324, e IK 8 según UNE-EN 50.102, montados a una altura de 9 m sobre el
2014.
nivel del suelo
El objetivo del presente proyecto es el de retirar las luminarias de las fachadas de los edificios, y por
consiguiente el cableado de las mismas. Procediendo a trasladarlas a columnas de alumbrado público de
nueva instalación. Se grafía lo previsto en Fase I y se plantea la propuesta conjunta de las Fases II y III
para garantizar su continuidad y coherencia.
La referencia exacta de los equipos de iluminación se ha indicado en los cálculos lumínicos.
La energía se le suministrará a la tensión de 230/400 V., del cuadro de alumbrado existente y como
consiguiente de la red de distribución en B.T. existente en la zona, propiedad de Unión Fenosa, empresa
distribuidora de energía eléctrica en la zona.
3.- CALIDAD DE LA ILUMINACIÓN

FACAL FARIÑA
Según el citado Real Decreto 1890/2008 de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de
Data e hora: 29/11/2017 11:07
eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior y sus Instrucciones técnicas

complementarias EA-01 a EA-07, a la calle que nos ocupa (para una velocidad de 30 Km/h) le

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ALUMBRADO PUBLICO Página 1 de 8

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La cimentación de las columnas se realizará con dados de hormigón en masa de resistencia

característica HA-20, con pernos embebidos para anclaje bajo acera y con comunicación a columna por
medio de codo.
Las columnas irán provistas de puertas de registro de acceso para la manipulación de sus elementos de
protección y maniobra, por lo menos a 0,30 m. del suelo, dotada de una puerta o trampilla con grado de
protección IP 44 según UNE 20.324 (EN 60529) e IK10 según UNE-EN 50.102, que sólo se pueda abrir
mediante el empleo de útiles especiales. En su interior se ubicará un cofre de alumbrado público de
material aislante, provista de alojamiento para los fusibles y de fichas para la conexión de los cables.
La sujeción a la cimentación se hará mediante placa de base a la que se unirán los pernos anclados en
la cimentación, mediante arandela, tuerca y contratuerca, que quedarán disimulados bajo el pavimento
de baldosa granallada.
5.2.- CANALIZACIONES
Se emplearán sistemas y materiales análogos a los de las redes subterráneas de distribución reguladas
en la ITC-BT-07. Los cables se dispondrán en canalización enterrada bajo tubo, a una profundidad
mínima de 0,4 m del nivel del suelo, medidos desde la cota inferior del tubo, y su diámetro no será
inferior a 60 mm, en nuestro caso el tubo será de PVC de doble pared de 90 mm de diámetro.
No se instalará más de un circuito por tubo. Los tubos deberán tener un diámetro tal que permita un fácil
alojamiento y extracción de los cables o conductores aislados. El diámetro exterior mínimo de los tubos
en función del número y sección de los conductores se obtendrá de la tabla 9, ITC-BT-21.
Los tubos protectores serán conformes a lo establecido en la norma UNE-EN 50.086 2-4. Las
características mínimas serán las indicadas a continuación:
- Resistencia a la compresión: 250 N para tubos embebidos en hormigón; 450 N para tubos en suelo
ligero; 750 N para tubos en suelo pesado.
- Resistencia al impacto: Grado Ligero para tubos embebidos en hormigón; Grado Normal para tubos
Las luminarias existentes y ya descritas se instalarán sobre columna modelo O GROVE de Socelec de 8 en suelo ligero o suelo pesado.
m de altura, de las siguientes características: - Resistencia a la penetración de objetos sólidos: Protegido contra objetos D > 1 mm.
Fuste: Tronco-cónico , Acero S 235 JR S/ UNE 10025 segunda parte. - Resistencia a la penetración del agua: Protegido contra el agua en forma de lluvia.
Acabado: Fustes y brazos galvanizados en caliente . Acabados con pintura en polvo basada en resina - Resistencia a la corrosión de tubos metálicos y compuestos: Protección interior y exterior media.
poliéster y secado mediante horno de convección forzada para polimerización de pintura .Disponibilidad
En los cruzamientos de calzadas, la canalización, además de entubada, irá hormigonada y se instalará
de RAL a elegir.
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como mínimo un tubo de reserva.

Brazo: Perfiles normalizados ,fijación teja o consola. Acero S 235 JR S/ UNE 10025 segunda parte.
A fin de hacer completamente registrable la instalación, cada uno de los soportes llevará adosada una
Placa y pernos de anclaje: placa cuadrada con 4 pernos .Los pernos y su tornillería cincados y arqueta prefabricada de hormigón de dimensiones interiores 0,40 x 0,40, con tapa de fundición; estas
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pasivados. El dimensionamiento y cálculo estructural se ha realizado según la norma EN-40 y el R.E.B.T. arquetas se ubicarán también en cada uno de los cruces, derivaciones o cambios de dirección.

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5.3.- CONDUCTORES En segundo lugar, para la protección contra contactos directos e indirectos (ITC-BT-09, apdos. 9 y 10)
se han tomado las medidas siguientes:
Los conductores a emplear en la instalación serán de Cu, multiconductores o unipolares (según lo
indicado en los cálculos), tensión asignada 0,6/1 KV, enterrados bajo tubo de canalización eléctrica. Instalación de luminarias Clase II. Estarán en contacto permanente con la columna que se
conectará a tierra, mediante cable unipolar aislado de tensión asignada 450/750 V con
La sección mínima a emplear en redes subterráneas, incluido el neutro, será de 6 mm². En distribuciones
recubrimiento de color verde-amarillo y sección mínima 16 mm² en cobre, unificando las puestas
trifásicas tetrapolares, para conductores de fase de sección superior a 6 mm², la sección del neutro será
a tierra en todas las columnas de la instalación.
conforme a lo indicado en la tabla 1 de la ITC-BT-07.
Los empalmes y derivaciones deberán realizarse en cajas de bornes adecuadas, situadas dentro de los Ubicación del circuito eléctrico enterrado bajo tubo en una zanja practicada al efecto, con el fin
soportes de las luminarias, y a una altura mínima de 0,3 m sobre el nivel del suelo o en una arqueta de resultar imposible un contacto fortuito con las manos por parte de las personas que
registrable, que garanticen, en ambos casos, la continuidad, el aislamiento y la estanqueidad del habitualmente circulan por el acerado.
conductor.
Aislamiento RV de todos los conductores, con el fin de recubrir las partes activas de la
La instalación de los conductores de alimentación a las lámparas se realizará en Cu, bipolares, tensión
instalación.
asignada 0,6/1 kV, de 2x2,5 mm² de sección, protegidos por c/c fusibles calibrados de 6 A.
Las líneas de alimentación a puntos de luz con lámparas o tubos de descarga estarán previstas para Alojamiento de los sistemas de protección y control de la red eléctrica, así como todas las
transportar la carga debida a los propios receptores, a sus elementos asociados, a las corrientes conexiones pertinentes, en cajas o cuadros eléctricos aislantes, los cuales necesitarán de útiles
armónicas, de arranque y desequilibrio de fases. Como consecuencia, la potencia aparente mínima en especiales para proceder a su apertura (cuadro de protección, medida y control, registro de
VA, se considerará 1,8 veces la potencia en vatios de las lámparas o tubos de descarga. columnas).
La máxima caída de tensión entre el origen de la instalación y cualquier otro punto será menor o igual
Puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto. La intensidad de
que el 3 %.
defecto, umbral de desconexión de los interruptores diferenciales, será como máximo de 300 mA
Los conductores serán de aluminio, de primera calidad 0,6 / 1 KV de aislamiento, tipo RZ1 para
y la resistencia de puesta a tierra, medida en la puesta en servicio de la instalación, será como
instalación subterránea en 4x16 mm².
máximo de 30 Ohm, tal y como puede apreciarse en el esquema unifilar.
Se utilizará un sistema trifásico, en este último se llevarán las tres fases hasta los últimos puntos de luz .
• Protección contra sobre tensiones: En tercer lugar, para la protección contra sobre tensiones
5.4.- PROTECCIONES (ITC-BT-23) se han tomado las medidas siguientes:
En primer lugar, la red de alumbrado público estará protegida contra los efectos de las sobreintensidades El nivel de sobretensión que puede aparecer en la red es función del: nivel isoceraúnico estimado,
(sobrecargas y cortocircuitos) que puedan presentarse en la misma (ITC-BT-09, apdo. 4), por lo tanto se tipo de acometida aérea o subterránea, proximidad del transformador de MT/BT, etc. La incidencia
utilizarán los siguientes sistemas de protección: que la sobretensión puede tener en la seguridad de las personas, instalaciones y equipos, así como
su repercusión en la continuidad del servicio es función de:
• Protección a sobrecargas: Se utilizarán fusibles de alto poder de ruptura en la C.G.P. y en el
equipo de protección y medida, así como interruptores magnetotérmicos de corte omnipolar ubicados La coordinación del aislamiento de los equipos.
en el cuadro de mando y protección. La reducción de sección para los circuitos de alimentación a
Las características de los dispositivos de protección contra sobretensiones, su instalación y su
luminarias (2,5 mm²) se protegerá con los fusibles de 6 A existentes en cada columna.
ubicación.
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• Protección a cortocircuitos: Se utilizarán fusibles de alto poder de ruptura en el equipo de

protección y medida, así como interruptores magnetotérmicos de corte omnipolar ubicados en el La existencia de una adecuada red de tierras.
cuadro de mando y protección. La reducción de sección para los circuitos de alimentación a
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luminarias (2,5 mm²) se protegerá con los fusibles de 6 A existentes en cada columna.

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La categoría de las sobretensiones que pueden aparecer en nuestra instalación, viene indicada por el • Prueba de funcionamiento del 100% de los puntos de luz instalados.
nivel de tensión soportada a impulsos en KV, según la tensión nominal de la instalación. En nuestro
• Prueba de medición del aislamiento de los conductores instalados.
caso:
Categoría III
Se aplica a los equipos y materiales que forman parte de la instalación eléctrica fija y a otros equipos
para los cuales se requiere un alto nivel de fiabilidad.
Ejemplo: armarios de distribución, embarrados, aparamenta (interruptores, seccionadores, tomas de

corriente...), canalizaciones y sus accesorios (cables, caja de derivación...), motores con conexión
eléctrica fija (ascensores, máquinas industriales...), etcétera.
En nuestro caso ya existen protecciones contra sobretensiones en el cuadro existente.
5.5.- PUESTA A TIERRA.
El cuadro de mando y protección dispondrá de una instalación de puesta a tierra conectada a la

estructura del garaje, por lo que se dejará en una arqueta junto al lugar de ubicación del cuadro eléctrico
una toma de tierra registrable.
La instalación de puesta a tierra se realizará mediante picas de acero cobreado de 2 mts de largo y un
diámetro de 14 mm, colocadas cada 10 m y unidas entre sí mediante conductor de cobre desnudo de 35
mm² de sección, y las picas y el conductor unidas mediante soldadura aluminotérmica, que aseguren una
resistencia inferior a los 20 ohmios exigidos en el R.E.B.T.
También se instalará en el alumbrado vial y zona verde, un electrodo de puesta a tierra en los extremos
de cada uno de los circuitos y cada 5 soportes de luminaria (COLUMNA) mediante una pica de acero
cobreado de 14 mm de diámetro y 1,5 m de longitud y luego se unirán todas ellas mediante la instalación
de un conductor de Cu amarillo/verde de 1x16 mm².
6.- PRUEBAS DE LA INSTALACIÓN
Las pruebas a realizar a la instalación eléctrica serán:
• Medición de la resistencia de los circuitos de puesta a tierra,

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• Prueba de funcionamiento del 100% mecanismos, incluso diferenciales, con pruebas de disparo
por tiempo e intensidades.
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• Medición de la tensión a la entrada del cuadro y consumos de los equipos instalados por
circuitos.

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APÉNDICE 1 – CÁLCULOS ELÉCTRICOS I2: intensidad que asegura efectivamente el funcionamiento del dispositivo de protección. En la práctica I2 se toma
igual:
- a la intensidad de funcionamiento en el tiempo convencional, para los interruptores automáticos (1,45 In
Fórmulas Generales como máximo).
- a la intensidad de fusión en el tiempo convencional, para los fusibles (1,6 In).
Emplearemos las siguientes:
Fórmulas Resistencia Tierra
Sistema Trifásico
I = Pc / 1,732 x U x Cosϕ = amp (A) Placa enterrada
e = 1.732 x I[(L x Cosϕ / k x S x n) + (Xu x L x Senϕ / 1000 x n)] = voltios (V)
Sistema Monofásico: Rt = 0,8 · ρ / P
I = Pc / U x Cosϕ = amp (A)
e = 2 x I[(L x Cosϕ / k x S x n) + (Xu x L x Senϕ / 1000 x n)] = voltios (V) Siendo,
En donde: Rt: Resistencia de tierra (Ohm)
Pc = Potencia de Cálculo en Watios. ρ: Resistividad del terreno (Ohm·m)
L = Longitud de Cálculo en metros. P: Perímetro de la placa (m)
e = Caída de tensión en Voltios.
K = Conductividad. Pica vertical
I = Intensidad en Amperios.
U = Tensión de Servicio en Voltios (Trifásica ó Monofásica). Rt = ρ / L
S = Sección del conductor en mm².
Cos ϕ = Coseno de fi. Factor de potencia. Siendo,
n = Nº de conductores por fase. Rt: Resistencia de tierra (Ohm)
Xu = Reactancia por unidad de longitud en mΩ/m. ρ: Resistividad del terreno (Ohm·m)
L: Longitud de la pica (m)
Fórmula Conductividad Eléctrica
Conductor enterrado horizontalmente
K = 1/ρ
ρ = ρ20[1+α (T-20)] Rt = 2 · ρ / L
T = T0 + [(Tmax-T0) (I/Imax)²] Siendo,
Rt: Resistencia de tierra (Ohm)
Siendo, ρ: Resistividad del terreno (Ohm·m)
K = Conductividad del conductor a la temperatura T. L: Longitud del conductor (m)
ρ = Resistividad del conductor a la temperatura T.
ρ20 = Resistividad del conductor a 20ºC. Asociación en paralelo de varios electrodos
Cu = 0.018
Al = 0.029 Rt = 1 / (Lc/2ρ + Lp/ρ + P/0,8ρ)
α = Coeficiente de temperatura:
Cu = 0.00392 Siendo,
Al = 0.00403 Rt: Resistencia de tierra (Ohm)
T = Temperatura del conductor (ºC). ρ: Resistividad del terreno (Ohm·m)
T0 = Temperatura ambiente (ºC): Lc: Longitud total del conductor (m)
Lp: Longitud total de las picas (m)
Cables enterrados = 25ºC
P: Perímetro de las placas (m)
Cables al aire = 40ºC
Tmax = Temperatura máxima admisible del conductor (ºC):
XLPE, EPR = 90ºC Las características generales de la red son:
PVC = 70ºC
I = Intensidad prevista por el conductor (A).
Tensión(V): Trifásica 400, Monofásica 230
Imax = Intensidad máxima admisible del conductor (A).
C.d.t. máx.(%): 3
Cos ϕ : 1
Fórmulas Sobrecargas Temperatura cálculo conductividad eléctrica (ºC):
- XLPE, EPR: 20
Ib ≤ In ≤ Iz - PVC: 20
I2 ≤ 1,45 Iz
FACAL FARIÑA
Donde:
Ib: intensidad utilizada en el circuito.
Iz: intensidad admisible de la canalización según la norma UNE-HD 60364-5-52.
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In: intensidad nominal del dispositivo de protección. Para los dispositivos de protección regulables, In es la
intensidad de regulación escogida.

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CTO 1 Tensión
Nudo C.d.t.(V) C.d.t.(%) Carga Nudo
Nudo(V)
2.5 -0,193 399,807 0,048 (-91,8 W)
2.6 -0,238 399,762 0,059 (-91,8 W)
Resultados obtenidos para las distintas ramas y nudos: 2.7 -0,259 399,741 0,065* (-91,8 W)
Nudo Nudo Long. Metal/ I.Cálculo Sección I. Admisi. D.tubo

Linea Canal./Design./Polar. NOTA:
Orig. Dest. (m) Xu(mΩ/m) (A) (mm2) (A)/Fc (mm)
- * Nudo de mayor c.d.t.
1 CPM-1 A1 6 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 1,19 4x16 62/1 90
2 A1 1.1 38 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,66 4x16 62/1 90
3 1.1 1.2 55 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,53 4x16 62/1 90 Caida de tensión total en los distintos itinerarios:
4 1.2 1.3 55 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,4 4x16 62/1 90
5 1.3 1.4 24 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,27 4x16 62/1 90 CPM-1-A.1-A.2-2.1-2.2-2.3 = 0.03 %
6 1.4 1.5 25 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,13 4x16 62/1 90 CPM-1-A.1-A.2-2.4-2.5-2.6-2.7 = 0.06 %
7 A1 1.6 16 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,53 4x16 62/1 90
9 1.7 1.8 54 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,27 4x16 62/1 90 CTO 3
Tensión
Nudo C.d.t.(V) C.d.t.(%) Carga Nudo Resultados obtenidos para las distintas ramas y nudos:
Nudo(V)
CPM-1 0 400 0 (826,2 W)
A1 -0,022 399,978 0,006 (0 W) Nudo Nudo Long. Metal/ I.Cálculo Sección I. Admisi. D.tubo
Linea Canal./Design./Polar.
Orig. Dest. (m) Xu(mΩ/m) (A) (mm2) (A)/Fc (mm)
1.1 -0,1 399,9 0,025 (-91,8 W)
1.2 -0,19 399,81 0,048 (-91,8 W) 1 CPM-2 A.3 8 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 1,78 4x16 62/1 90
1.3 -0,258 399,742 0,064 (-91,8 W) 2 A.3 3.1 11 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 1,48 4x16 62/1 90
1.4 -0,277 399,723 0,069 (-91,8 W) 3 3.1 3.2 24 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 1,38 4x16 62/1 90
1.5 -0,288 399,712 0,072* (-91,8 W) 4 3.2 3.3 24 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 1,28 4x16 62/1 90
NOTA: 13 3.9 3.10 24 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,59 4x16 62/1 90
- * Nudo de mayor c.d.t. 14 3.10 3.11 25 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,49 4x16 62/1 90
Caida de tensión total en los distintos itinerarios: 16 3.12 3.13 24 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,3 4x16 62/1 90
CPM-1-A1-1.1-1.2-1.3-1.4-1.5 = 0.07 % 18 3.14 3.15 24 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,1 4x16 62/1 90
CPM-1-A1-1.6-1.7-1.8-1.9 = 0.05 % 17 A.3 3.16 23 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,3 4x16 62/1 90
CTO 2
Tensión
Nudo(V)
Resultados obtenidos para las distintas ramas y nudos: CPM-2 0 400 0 (1.231,2 W)
A.3 -0,044 399,956 0,011 (0 W)
Nudo Nudo Long. Metal/ I.Cálculo Sección I. Admisi. D.tubo 3.1 -0,094 399,906 0,024 (-68,4 W)
Linea Canal./Design./Polar.
Orig. Dest. (m) Xu(mΩ/m) (A) (mm2) (A)/Fc (mm) 3.2 -0,197 399,803 0,049 (-68,4 W)
1 CPM-1 A.1 8 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,93 4x16 62/1 90 3.3 -0,292 399,708 0,073 (-68,4 W)
2 A.1 A.2 11 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,93 4x16 62/1 90 3.4 -0,38 399,62 0,095 (-68,4 W)
3 A.2 2.1 11 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,4 4x16 62/1 90 3.5 -0,461 399,539 0,115 (-68,4 W)
4 2.1 2.2 55 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,27 4x16 62/1 90 3.6 -0,537 399,463 0,134 (-68,4 W)
6 A.2 2.4 43 Al Ent.Bajo Tubo RV-Al 3 Unp. 0,53 4x16 62/1 90 3.8 -0,679 399,321 0,17 (-68,4 W)
3.12 -0,844 399,156 0,211 (-68,4 W)
Tensión 3.13 -0,866 399,134 0,216 (-68,4 W)
Nudo(V)
FACAL FARIÑA
3.14 -0,88 399,12 0,22 (-68,4 W)

CPM-1 0 400 0 (642,6 W) 3.15 -0,888 399,112 0,222* (-68,4 W)
A.1 -0,023 399,977 0,006 (0 W) 3.16 -0,065 399,935 0,016 (-68,4 W)
A.2 -0,055 399,945 0,014 (0 W) 3.17 -0,08 399,92 0,02 (-68,4 W)
2.1 -0,068 399,932 0,017 (-91,8 W)
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3.18 -0,087 399,913 0,022 (-68,4 W)

2.2 -0,113 399,887 0,028 (-91,8 W)

2.3 -0,136 399,864 0,034 (-91,8 W)
2.4 -0,125 399,875 0,031 (-91,8 W)

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NOTA:
- * Nudo de mayor c.d.t.
Caida de tensión total en los distintos itinerarios:
CPM-2-A.3-3.1-3.2-3.3-3.4-3.5-3.6-3.7-3.8-3.9-3.10-3.11-3.12-3.13-3.14-3.15 = 0.22 %
CPM-2-A.3-3.16-3.17-3.18 = 0.02 %
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APÉNDICE 2 – CÁLCULOS LUMÍNICOS

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Anejo nº 13 : INFRAESTRUCTURA DE TELECOMUNICACIONES

Sep Sísamo
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1. INFRAESTRUCTURA DE TELECOMUNICACIONES
3. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS INSTALACIONES

Se plantea en la obra de urbanización la realización de las infraestructuras necesarias para cubrir la
demanda cada día más creciente para los servicios de telecomunicación, es decir, dotar a los edificios de
La previsión de la infraestructura de telecomunicaciones se realizará según el Anexo IV del REAL
instalaciones suficientes para atender los servicios de televisión, telefonía y telecomunicaciones por
DECRETO 279/1999, de 22 de febrero, por el que se aprueba el “Reglamento regulador de las
cable, contribuyendo de esta manera a posibilitar el que los usuarios finales accedan a:
infraestructuras comunes de telecomunicaciones para el acceso a los servicios de telecomunicación en
el interior de los edificios y de la actividad de instalación de equipos y sistemas de telecomunicaciones”.
1. Servicios de telefonía disponible al público y red digital de servicios integrados (TB + RDSI),
Por ello el presente documento se redacta para definir la previsión de la infraestructura de

2. Telecomunicaciones de banda ancha [telecomunicaciones por cable (TLCA),
telecomunicaciones (Obra Civil), entendiendo por esta:
3. Servicios de acceso fijo inalámbrico (SAFI), y

- Telefonía básica (TB),
4. Radiodifusión y televisión (RTV).

- Red Digital de Servicios Integrados (RDSI).
Por lo que el objeto de este proyecto de urbanización será el de prever la infraestructura de

- Televisión por cable (TLCA).
canalizaciones y arquetas necesaria para que los operadores, en un futuro, procedan a la instalación de
los conductores y fibra óptica que consideren pertinente.
- y servicios de acceso fijo inalámbrico (SAFI) y radiodifusión y televisión (RTV), aunque estos en el
caso que nos ocupa, llegarán a través de las ondas y por ello no se prevé infraestructura de
canalización.
Se diseñarán las redes de alimentación para los ACCESOS DE LOS OPERADORES (en nuestro caso
2. REGLAMENTACIÓN
Telefónica y “R”) de modo que sean plenamente efectivas para estos. Que conectarán con las arquetas
de de enlace de las ICT´s para desde esta acceder a los RITI´s (Recinto de Instalación de
En la redacción de este proyecto, se han tenido en cuenta las especificaciones contenidas en:
Telecomunicaciones Inferior) que se contemplarán en los proyectos de telecomunicaciones que se
- REAL DECRETO 401/2003, de 4 de abril, por el que se aprueba el Reglamento regulador de las presentarán junto con los proyectos de ejecución de los edificios.
infraestructuras comunes de telecomunicaciones para el acceso a los servicios de telecomunicación

en el interior de los edificios y de la actividad de instalación de equipos y sistemas de
telecomunicaciones.
4. DISEÑO Y DIMENSIONADO DE LA RED DE ACCESO DE LOS OPERADORES.
- Infraestructuras comunes en los edificios para el acceso a los servicios de telecomunicación, Real
Realizaremos el diseño y dimensionado de la red de telecomunicaciones partiendo de que el enlace con
Decreto-Ley 1/1998, de 27 de febrero, sobre infraestructuras comunes en los edificios para el acceso
los sistemas generales de las Cías Distribuidoras se producirá a través de la arqueta de enlace y no por
a los servicios de telecomunicación.
medios radioeléctricos, por lo tanto tendremos, que dimensionar estas redes conforme a las condiciones
técnicas y especificaciones de Telefónica y “R”.
FACAL FARIÑA
- Normas Particulares de la Cías Distribuidoras.
RED DE TELEFONÍA se conectará con la red de “TELEFÓNICA ESPAÑA, S.A.” que discurre por el
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margen izquierdo de la Avenida das Flores y la Rúa Fontecaldeira. Procediendo a completar la misma de
mismas en el ayuntamiento de Carballo.
INFRAESTRUCTURA DE Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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TELECOMUNICACIONES
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modo que quede garantizado en toda la traza el acceso a la red propiedad de esta Cía. Dando Podrán ser de hormigón o ladrillo macizo, de obra de fábrica “in situ” o prefabricadas.
continuidad a lo ya proyectado en la Fase I.
Dispondrán de tapas homologadas por las compañías Telefónica y “R”, para resistencias de 40Tn para la
Se interceptará la canalización de telefónica mediante la instalación de una arqueta tipo “DM” desde la ubicación en calzada y 12,5Tn para ubicación en aceras.
cual partirá la infraestructura de canalizaciones para el servicio de telefónica que llegará hasta todos los
portales de los edificios de viviendas a construir. Dentro de las arquetas distinguiremos, entre:
Dicha red se realizará mediante canalización telefónica formada por 4 conductos, en base 2, de PVC de Arquetas de telefónica
63 mm. de diámetro (Según Planos) en la denominada canalización principal y con 2 conductos, en base
- Tipo “DM”, de dimensiones interiores 0,48x0,90x1,08 m
2, de PVC de 63 mm de diámetro, con separadores de tubos cada 70 cm. embebidos en un prisma de
hormigón HM-20 de central de 8 cm. de recubrimiento superior e inferior y 10 cm.
Arquetas de “R”
En las intersecciones se ha previsto la instalación de arquetas tipo “DM”.

- Tipo “2P”, de dimensiones 0,80x,080x1,20 m
En los planos se han indicado tanto la red existente como la que se pretende.
- Tipo “P”, de dimensiones 0,6x0,6x0,7 m
En el caso que nos ocupa optaremos por arquetas “in situ” y estarán formadas por hormigón en masa
RED DE CABLE al igual que sucede con la red de Telefónica se dará continuidad a lo ya proyectado en
HM-20/P/20/I en solera de 15 cm de espesor y en paredes con HA-25/P/20/I de 15 cm de espesor, tapa
la Fase I. La red de “R” que se encuentra ejetudada hasta la altura del P.K.0+430 en el margen izquierdo
metálica sobre cerco metálico L 80x8mm en el caso de telefónica y de fundición en el caso de “R”.
de la Avenida das Flores, en donde existe una arqueta 2P.
En el presupuesto y planos se han detallado perfectamente las características de los conductos y

Desde esta arqueta 2P partirá la infraestructura de canalizaciones correspondiente a la red de “R”
arquetas.
mediante una canalización de 6 tubos de PVC de 63 mm de diámetro. Para desde esta canalización
troncal partir hacia las arquetas ICT de los edificios, con 3 tubos de PVC de 63 mm de diámetro, que en
6. REMATE FINAL Y LIMPIEZA
función del número de arquetas ICT se pretenda alimentar, se han previsto canalizaciones de hasta 6
tubos para este fin. Como remate final de la infraestructura de la red eléctrica se procederá al recorte de los tubos al ras de
la pared interior de las arquetas, limpieza de estas, así como marco de la tapa, tapa y entorno de la
En la colocación de los tubos se utilizarán separadores de tubos cada 70 cm. embebidos en un prisma
arqueta.
de hormigón HM-20 de central de 8 cm. de recubrimiento superior e inferior y 10 cm. lateralmente.
Finalmente se procederá al soplado de los tubos mediante compresor, asegurándose que quedan
En las intersecciones se ha previsto la instalación de arquetas tipo “2P” y “P” en función del número de
perfectamente limpios y sellando estos con accesorios específicos o bien con productos obturadores tipo
tubos que por ellas discurran.
espuma que deberán ser aprobados por la D.F.
En los planos se han indicado tanto la red existente como la que se pretende.
FACAL FARIÑA
5. ARQUETAS
Las arquetas son los elementos registrables, de dimensiones reducidas, colocadas en las aceras, que
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servirán para realizar los cambios de dirección, derivaciones o ramificaciones.
INFRAESTRUCTURA DE Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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Anejo nº 14 : RED DE GAS

Sep Sísamo
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- ORDEN de 26 de octubre de 1983, por la que se modifica la Orden del Ministerio de Industria de 18
1. INFRAESTRUCTURA DE GAS CANALIZADO
de noviembre de 1974, que aprueba el Reglamento de redes y acometidas de Combustibles
Actualmente Repsol Gas dispone de una concesión administrativa para 75 años, para el suministro del Gaseosos.
gas denominado “Propano Comercial” canalizado al casco urbano de Carballo, aunque la red se ha
- Normas Particulares de la Cías Distribuidoras.
diseñado para que pueda distribuir por ella gas natural.
Por ello se dotará al ámbito de la infraestructura de gas canalizado, conectando la misma a esta arteria
mismas en el ayuntamiento de Carballo.
de la red de Repsol.
3. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS INSTALACIONES
2. REGLAMENTACIÓN
Tal y como se había mencionado anteriormente, el Casco Urbano del Ayuntamiento de Carballo cuenta
actualmente con una Red de Gas gestionada por Repsol Gas en base a una concesión administrativa
En la redacción de este proyecto, se han tenido en cuenta las especificaciones contenidas en:
para 75 años, para el suministro del gas denominado “Propano Comercial” canalizado, aunque la red se
- ORDEN de 9 de marzo de 1994, por la que se modifica el apartado 3.2.1 de la instrucción técnica diseñará también para que pueda distribuir por ella gas natural.
complementaria ITC-MIG-5.1 del Reglamento de Redes y Acometidas de Combustibles Gaseosos.

La red se diseñará de modo que discurra siempre a lo largo de terrenos de uso público, y de la cual irán
- REAL DECRETO 1853/1993, de 22 de octubre, del Ministerio de la Presidencia, por el que se derivándose las acometidas domiciliarias en el momento en el que se vayan construyendo los edificios.
aprueba el Reglamento de instalaciones de gas en locales destinados a usos domésticos, colectivos

Por lo tanto el objeto del presente anexo es el de definir y dimensionar la red de gas canalizado, teniendo
o comerciales.
en cuenta que se conectará a la red proyectada en la Fase I, y está formada por un tubo de PE SDR11
- LEY 10/1987, de disposiciones básicas para un desarrollo coordinado de actuaciones en materia de de 40 mm de diámetro, por lo que este será el punto de entronque, tal y como se ha indicado en los
combustibles gaseosos. planos. Además hay otros puntos en los que se realizará el entronque.
- ORDEN de 17 de diciembre de 1985, por la que se aprueban la instrucción sobre documentación y Después de consultar a la empresa suministradora, y teniendo en cuenta que está tomando fuerza la
puesta en servicio de las instalaciones receptoras de Gases Combustibles y la instrucción sobre posibilidad de cambiar la red de aire propanado (actualmente) a gas natural (en un futuro próximo) y
instaladores autorizados de gas y empresas instaladoras. debido a la diferencia de presión de trabajo entre estas dos redes, se ha realizado un diseño de la red,
utilizando tuberías de PE SDR11 también de 63 mm, para que sirva para ambas situaciones. En el
- ORDEN de 6 de julio de 1984, por la que se modifica el Reglamento de redes y acometidas de arranque de cada uno de los ramales que se proyectan se instalarán válvulas de seccionamiento que
Combustibles Gaseosos aprobado por Orden de 18 de noviembre de 1984, y modificado por Orden garantizarán la máxima operatividad y seguridad en caso necesario, tal y como se ha plasmado en los
de 28 de octubre de 1983. planos.
- REAL DECRETO 3484/1983, de 14 de diciembre, por el que se modifica el apartado 5.4 incluido en
el artículo 27 del Reglamento General del Servicio Público de Gases Combustibles aprobado por
FACAL FARIÑA
Decreto 2913/1973, de 26 de octubre 4.1. CONDUCTOS
El montaje de la tubería se realizará en instalación subterránea en el fondo de una zanja, preparada con
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un lecho de arena lavada de río o similar. La tubería se recubrirá en todo su volumen con esta arena de

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RED DE GAS Página 1 de 3

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río y 0,20 m por encima de esta se colocará una cinta de señalización que advertirá que bajo ella se • 50 cm bajo acera
encuentra una tubería de gas.
• 50 cm bajo calzada
La unión entre los tubos y entre estos y los accesorios se realizará mediante el sistema de Las singularidades de las obras, como los cruces especiales, protecciones, etc., se diseñarán de
electrosoldadura. acuerdo a lo indicado en las especificaciones técnicas de Construcción de Gas Canalizado de Repsol
Gas, yendo la tubería envainada en otra tubería de acero de diámetro al menos dos veces superior.
Paralela a la red se instalará un conductor amarillo verde de 750 V que permitirá conocer el trazado de la
misma una vez terminada la urbanización.
La red discurrirá en su totalidad bajo la acera, salvo en los cruces de calzada, la profundidad mínima de 4.2. UBICACIÓN DE VÁLVULAS
enterramiento será de 0,6 m, salvo en los cruces de calzada que se bajará hasta un mínimo de 0,65 m
de profundidad, siendo además envainada la tubería. La distancia mínima en recorridos paralelos con Se dispondrá el mínimo número de válvulas que garantice el aislamiento por sectores en previsión de
otras conducciones será de 0,20 m y en el caso de cruces de 0,10 m. futuras pruebas de estanquidad o ante posibles situaciones de emergencia.
La profundidad de enterramiento de la red será la siguiente: Se dispondrán válvulas en las derivaciones y en línea cuando se llegue a alguno de los siguientes
límites:
60 cm bajo acera
• Cada 200 m en línea.
65 cm bajo calzada
• Cada 500 usuarios.

60 cm en zona ajardinada (con hormigón)
• Cada 100 m³ de volumen en ese tramo de la red.

80 cm en zona ajardinada (sin hormigón)
Este último criterio será el único que se utilice cuando se atraviesen zonas despobladas.
El trazado se realizará de ser posible a una distancia mínima de 30 cm entre la generatriz de la tubería
más próxima a la fachada y la propia fachada
En las válvulas de línea se dispondrá un venteo a cada lado de la misma y en las válvulas de derivación
se dispondrá un único venteo en el lado opuesto a la tubería principal.
En el arranque de los diferentes ramales, y puntos estratégicos se instalarán válvulas de seccionamiento
que garanticen la máxima operatividad de la red. Estas serán de tipo bola de acero inox., con un venteo
En las válvulas de acometida no se dispondrá venteo.
que nos permita aislar y purgar la línea.
No se admitirá la instalación de válvulas bajo calzada.

Esta se realizará con tuberías de PE de media densidad del tipo SDR 11 fabricada según UNE 53.333,
de 63 mm de diámetro.
La profundidad de enterramiento de las válvulas de red será la siguiente:
La reducción de las distancias descritas en este párrafo requerirá una autorización específica de
• 60 cm bajo acera
REPSOL GAS.
• 60 cm en zona ajardinada (con hormigón)
Las canalizaciones se dispondrán como norma general en ambos lados de las calles, eliminándose uno
80 cm en zona ajardinada (sin hormigón)
FACAL FARIÑA
•
de los dos trazados cuando la longitud de los cruces sea inferior a 1/3 de la longitud total del ramal
sustituido o cuando por los servicios existentes no sea posible realizar uno de los trazados. Las válvulas de acometida se dispondrán a 50 cm de profundidad.
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La profundidad de enterramiento de las acometidas será:

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Se podrán instalar válvulas en arqueta o válvulas aéreas, según los criterios que se definen a - Debe vigilarse especialmente que los tubos no reciban, con ocasión de su transporte o de su
continuación: tendido, golpes contra cuerpos con aristas vivas.
Válvulas en arqueta - Debe almacenarse protegiéndolo de los rayos solares, cuando en su composición no contenga algún
producto que lo proteja de los efectos perjudiciales de los mismos.
Se dispondrán válvulas en arqueta, con extremos bridados para garantizar el aislamiento total de un
tramo por alguna de las siguientes causas: El fabricante de los tubos deberá emitir para cada partida unos certificados, en los que conste:
• Independizar sectores en arterias principales. a) Que los tubos cumplen con las especificaciones adoptadas.
• Inicio de arterias secundarias y/o ampliaciones futuras. b) Controles y ensayos realizados por el fabricante con objeto de garantizar una calidad
• Puesta en marcha y pruebas de estanquidad. adecuada al uso requerido en el ámbito de esta Instrucción.
Se instalará este tipo de válvulas en las arterias principales, en el inicio de las arterias secundarias y en Las válvulas deberán cumplir con normas de reconocimiento prestigio, tales como API-6D o MSS-SP-72.
tramos finales que partan de arterias principales. Su cuerpo será siempre de acero fácilmente soldable en obra en los casos en que la unión con la
canalización se realice por soldadura.
Con el fin de situar en la Red de Distribución el mínimo número de válvulas con bridas y al mismo tiempo
garantizar su operatividad, si de una arteria principal salen varias arterias secundarias y/o tramos finales En caso de elementos auxiliares, deberán ser probados hidráulicamente a un 150 por 100 de la presión
consecutivos y separados poca distancia entre sí, solo se colocarán válvulas con bridas cada 200 m o máxima de servicio. Si esta prueba puede perjudicar los órganos internos del elemento auxiliar, dicha
cada 500 usuarios, no contemplándose en este criterio el tramo comprendido entre el centro de prueba sólo se hará con el cuerpo del mismo.
almacenamiento y el área canalizable.
Todas las soldaduras existentes en elementos auxiliares o accesorios serán inspeccionadas por algún
El montaje de la válvula en arqueta, deberá diseñarse disponiendo un disco en ocho en el juego de método no destructivo (ultrasonido, radioscopia, magnetoscópica, líquidos penetrantes u otro
bridas situado aguas abajo de la válvula. Nunca se montará una válvula con bridas sin intercalar un disco equivalente).
en ocho. Los venteos quedarán ubicados dentro de la arqueta, pudiendo quedar incluidos en la propia
válvula.
Válvulas aéreas
En acometidas se dispondrán las válvulas preferentemente aéreas en el armario junto con el contador en
el muro de cierre de las parcelas. El armario será empotrado o semiempotrado en material de fundición
de hierro, resistente a los golpees.
4.3. REMATE FINAL Y PRUEBAS

FACAL FARIÑA
Antes de su instalación se vigilará:

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- No debe emplearse el polietileno a la intemperie ni en aquellos lugares cuya temperatura pueda

sobrepasar los 50°C.

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Anejo nº 15 : PLAN DE OBRA

Sep Sísamo
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Anejo nº 15: PLAN DE OBRA
1. INTRODUCCIÓN
Se presenta a continuación el plan de obra previsto para la ejecución de los trabajos incluidos en
proyecto de MEJORAS EN LA CARRETERA DP-1901 CARBALLO – SÍSAMO (FASE II).
AYUNTAMIENTO DE CARBALLO (A CORUÑA), para el que se ha estimado una duración de 12 meses.
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Anejo nº 15: PLAN DE OBRA
APÉNDICE 1 – PLAN DE OBRA

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DIAGRAMA GANTT VALORADO
ACTIVIDAD PLAN DE OBRA (meses)
nº descripción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 TOTAL
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
1
Y OBRA CIVIL
6647,43 6647,43 6647,43 6647,43 6647,43 6647,43 6647,43 6647,43 6647,44 59.826,88
2 SERVICIOS
14.080,10 28.160,21 28.160,21 28.160,21 28.160,21 28.160,21 28.160,21 28.160,21 28.160,21 14.080,10 253.441,85
3 REPOSICIONES Y VARIOS
4.668,14 4.668,13 3.000,00 12.336,27
4 FIRMES Y PAVIMENTOS
19.825,76 19.825,76 19.825,76 19.825,76 19.825,76 19.825,76 19.825,76 19.825,76 19.825,76 19.825,76 198.257,58
5 SEÑALIZACIÓN VIAL
17.899,77 17.899,77
6 MOBILIARIO URBANO
6.216,64 6.216,64 12.433,28
7 SEGURIDAD Y SALUD
780,61 780,61 780,61 780,61 780,61 780,61 780,61 780,61 780,61 780,61 780,61 780,57 9.367,28
8 GESTION RESIDUOS
416,01 415,99 415,99 415,99 415,99 415,99 415,99 415,99 415,99 415,99 415,99 415,99 4.991,90
PEM 21.924,15 € 77.754,15 € 133.584,14 € 189.414,13 € 245.244,13 € 305.742,26 € 366.240,38 € 422.070,38 € 477.900,38 € 513.002,84 € 540.241,84 € 568.554,81 € 568.554,81 €
PEC 31.568,59 € 111.958,20 € 192.347,80 € 272.737,41 € 353.127,02 € 440.238,28 € 527.349,53 € 607.739,14 € 688.128,76 € 738.672,79 € 777.894,23 € 818.662,08 € 818.662,08 €
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ANEJO 15 PLAN DE OBRA.xls

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Anejo nº 16 : EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS

Sep Sísamo
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Anejo nº 16 : EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS
1. EXPROPIACIONES
En el tramo de carretera objeto del presente Proyecto no se contemplan expropiaciones. La
única propiedad afectada coincide con el acceso desde la vía DP-1901 a la Rúa Nacente, con
referencia catastral 4047406NH2844N0001XW, cediendo gratuitamente el propietario el terreno
necesario para ampliar el acceso a la calle Nacente desde la DP – 1901.
1.1. RESUMEN
El valor total de las expropiaciones asciende a la cantidad de CERO EUROS (0,00 €).
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EXPROPIACIONES
Y SERVICIOS Página 1 de 1
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AFECTADOS
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Anejo nº 17 : CÁLCULOS ESTRUCTURALES

Sep Sísamo
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Anejo nº 17 : CÁLCULOS ESTRUCTURALES
1. ALCANCE
En el tramo de carretera objeto del presente Proyecto no se contempla ejecución de estructuras,
más que una cimentación para la reposición de un pequeño muro.
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CÁLCULOS Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

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ESTRUCTURALES
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FACAL FARIÑA
Anejo nº 18 : PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA

ADMINISTRACIÓN
Data e hora: 29/11/2017 11:07
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Sep Sísamo
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Anejo nº 18 : PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN
1. MEMORIA.
En el Anejo nº 16: “Expropiaciones y Servicios Afectados”, se incluyen las correspondientes

valoraciones de ambos conceptos en relación con las actuaciones objeto de este proyecto.
En el Documento nº 4: “Presupuesto”, se incluye el Presupuesto de Ejecución por Contrata de

las Obras objeto del presente proyecto.
2. PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA 818.662,08 €.-
VALORACIÓN EXPROPIACIONES 0,00 €.-
______________
PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN 818.662,08 €.-
Asciende el Presupuesto Total para conocimiento de la Administración a la expresada cantidad

de OCHOCIENTOS DIECIOCHO MIL SEISCIENTOS SESENTA Y DOS EUROS con OCHO CÉNTIMOS.
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PPTO
CONOCIMIENTO Página 1 de 1
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ADMON
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Anejo nº 19 : ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

Sep Sísamo
Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
ÍNDICE PLIEGO PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

1. ANTECEDENTES ................................................................................................................................ 2 1. DISPOSICIONES LEGALES .............................................................................................................. 22
2. OBJETO ............................................................................................................................................... 2 2. DEFINICIONES .................................................................................................................................. 22
3. JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO.......................................................................................................... 2 3. OBLIGACIONES DE LOS CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS............................................... 22
4. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA ..................................................................................................... 2 3.1. Plan de Seguridad y Salud....................................................................................................... 22
4.1. Ámbito de actuación .................................................................................................................. 2 4. CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN ...................................................................... 23
4.2. Descripción de las obras............................................................................................................ 2 4.1. Equipos de protección individual.............................................................................................. 23
4.3. Interferencias y servicios afectados ........................................................................................... 3 4.2. Protecciones colectivas............................................................................................................ 24
5. MEMORIA INFORMATIVA ................................................................................................................... 3 5. DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD................................................................... 24
5.1. Emplazamiento .......................................................................................................................... 3 5.1. Estabilidad y solidez................................................................................................................. 24
5.2. Centros asistenciales más próximos.......................................................................................... 3 5.2. Instalaciones de suministro y reparto de energía..................................................................... 25
6. ANÁLISIS GENERAL DE LAS OBRAS A REALIZAR .......................................................................... 3 5.3. Maquinaria y vehículos ............................................................................................................ 25
7. METODOLOGÍA DE ANÁLISIS DE RIESGOS..................................................................................... 3 5.4. Caída de alturas ....................................................................................................................... 25
7.1. Estimación de la magnitud de riesgos ....................................................................................... 3 5.5. Estructuras de hormigón y encofrados .................................................................................... 25
7.2. Clasificación del riesgo del accidente ........................................................................................ 3 5.6. Caída de objetos ...................................................................................................................... 26
8. RIESGOS ............................................................................................................................................. 4 5.7. Otras disposiciones .................................................................................................................. 26
8.1. Riesgos profesionales................................................................................................................ 4 6. SERVICIOS DE PREVENCIÓN.......................................................................................................... 26
8.2. Riesgos de daños a terceros ..................................................................................................... 5 6.1. Servicio Médico ........................................................................................................................ 26
9. MEDIDAS DE PREVENCIÓN............................................................................................................... 6 6.2. Botiquín .................................................................................................................................... 26
9.1. Prevención de riesgos profesionales ......................................................................................... 6 7. INFORMACIÓN A LA AUTORIDAD LABORAL .................................................................................. 26
9.1.1. Protecciones individuales ............................................................................................ 6 8. PARTE DE ACCIDENTE Y DEFICIENCIA ......................................................................................... 26
9.1.2. Protecciones colectivas ............................................................................................... 6
9.1.3. Medidas preventivas específicas ................................................................................. 6
9.2. Trabajos nocturnos .................................................................................................................. 13
9.3. Formación ................................................................................................................................ 13
9.4. Servicios higiénicos ................................................................................................................. 14
9.5. Medicina preventiva y primeros auxilios .................................................................................. 14
9.6. Prevención de riesgos de daños a terceros ............................................................................. 14
10. TRABAJOS CON RIESGOS ESPECIALES ....................................................................................... 14
11. MEDIDAS PREVENTIVAS Y PRIMEROS AUXILIOS ........................................................................ 14
11.1. Definición de métodos de limpieza y recogida de residuos ..................................................... 14
11.2. Aparcamiento, reparación y mantenimiento de máquinas y equipos móviles.......................... 14
11.3. Locales de almacenamiento y depósito de materiales y elementos de obra ........................... 15
11.4. Espacios y lugares o zonas de paso y circulación en la obra .................................................. 15
11.5. Relación y características de los servicios a disponer en obra ................................................ 15
11.6. Mantenimiento y limpieza de los servicios durante la obra ...................................................... 16
11.7. Medidas y vías de emergencia y evacuación .......................................................................... 16
FACAL FARIÑA
12. PLAN DE SEGURIDAD ...................................................................................................................... 16

13. COORDINADOR EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD ............................................................. 16
14. LIBRO DE INCIDENCIAS ................................................................................................................... 16
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15. PARALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS ............................................................................................... 17

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En caso de que en los proyectos de obras no se contemplen ninguno de los supuestos mencionados anteriormente, será
1. ANTECEDENTES
obligatoria la elaboración de un Estudio Básico de Seguridad y Salud, sin que ello conlleve previsión económica alguna dentro del
La ley de Prevención de Riesgos Laborales del 8 de noviembre de 1.995 y su modificación por la Ley 54/2003, dictaminan la proyecto.
normativa básica y las disposiciones legales en el marco de la prevención de la seguridad y salud de los trabajadores frente a los
riesgos derivados de las actuaciones y condiciones en el trabajo. Así, para el presente proyecto:
a. El presupuesto de ejecución material de las obras contempladas en el proyecto es de 568.554,81 €
Con el Real Decreto 1.627/1.997 del 24 de octubre se establecen las disposiciones mínimas de prevención en seguridad y salud b. El plazo de ejecución estimado para la ejecución de las obras es de DOCE (12) meses.
en las obras de construcción. c. El número medio de trabajadores que se espera en la obra es de OCHO (12) operarios.
En el capítulo 2 de dicho decreto se encuadran las disposiciones específicas de seguridad y salud durante las fases de Así, sobre la base de lo establecido en el Real Decreto 1627/1997 se justifica la redacción de este Estudio de Seguridad y Salud.
proyección y ejecución de las obras, si bien dichas disposiciones pueden ser mejoradas por el contratista en función del proceso
de ejecución, de la evolución de las obras y de las posibles modificaciones o incidencias que puedan surgir a lo largo de las En aplicación del Estudio, una vez sea aprobada la ejecución del presente proyecto, el Contratista deberá presentar un Plan de
mismas. Seguridad y Salud de las obras, que deberá ser aprobado, antes del inicio de las obras, por la Dirección Facultativa o el
Coordinador de Seguridad y Salud.
2. OBJETO
Este estudio de Seguridad y Salud establece, durante la construcción de la obra de “PROYECTO DE MEJORAS EN LA Dicho Plan deberá ser aprobado por la Administración, previo informe del Coordinador de Seguridad y Salud.
CARRETERA DP-1901 CARBALLO-SÍSAMO (FASE II)”, las previsiones respecto a la presencia de riesgos de accidentes y
enfermedades profesionales, así como los derivados del trabajo de reparación, conservación y mantenimiento, y las instalaciones 4. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA
preceptivas de higiene y bienestar de los trabajadores.
4.1. Ámbito de actuación
Servirá para dar unas directrices básicas a la empresa constructora para la elaboración del Plan de Seguridad y Salud, en el que Las actuaciones proyectadas se sitúan en el Término Municipal de Carballo, perteneciente a la provincia de A Coruña.
se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas en este estudio.
4.2. Descripción de las obras
El Plan de Seguridad y Salud, con el correspondiente Informe de la Dirección Facultativa se elevará para su aprobación a la Las obras consisten en la ejecución de una serie de actuaciones para mejorar y humanizar la carretera DP – 1901 Carballo –
Administración de acuerdo con el R.D. 1627/1997 del 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de Sísamo, en su tramo urbano correspondiente a las Calles Avda de las Flores y Rúa Fontecaldeira.
Seguridad y Salud en las obras de construcción.
Denominación del proyecto:
3. JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO
Mejoras en la DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II) del Pk 0+300 al Pk 0+802 (Carballo)
El cumplimiento del Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, establece, en el marco de la Ley de Prevención de Riesgos
Laborales, la obligatoriedad de elaborar un Estudio de Seguridad y Salud en las obras, siempre que se presenten alguno de los
supuestos siguientes:
Emplazamiento:
Carretera que se sitúa en el Concello de Carballo. Abarca el tramo comprendido entre la intersección del Pk 0+290 de la DP-
a) Que el presupuesto de ejecución por contrata de las obras proyectadas sea igual o superior a 1.281.572,46 €. Este
1901 (Avda. das Flores) con la rúa Papoulas, en el casco urbano de Carballo, hasta el Pk 0+802 (superado cruce con rúa
presupuesto global del proyecto será el que comprenda todas las fases de ejecución de la obra, con independencia de que la
Nacente) de la DP-1901.
financiación de cada una de estas fases se haga para distintos ejercicios económicos y aunque la totalidad de los créditos para
su realización no queden comprometidos al inicio de la misma.
b) Aquellas obras en que la duración estimada sea superior a 30 días laborables, empleándose en algún momento a más de 20 Presupuesto de ejecución por contrata
FACAL FARIÑA
trabajadores simultáneamente.
c) Cuando el volumen de la mano de obra estimado, entendiendo por tal la suma de los días de trabajo del total de los Asciende el presupuesto a la expresada cantidad de OCHOCIENTOS DIECIOCHO MIL SEISCIENTOS SESENTA Y DOS
trabajadores en la obra, sea superior a 500. EUROS con OCHO CÉNTIMOS
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TOTAL PRESUPUESTO GENERAL .- 818.662,08 €

d) Las obras de túneles, galerías, conducciones subterráneas y presas.
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4.3. Interferencias y servicios afectados

Antes del comienzo de las actuaciones se solicitará por escrito de las compañías suministradoras la información necesaria sobre
Relacionados en el apartado correspondiente de este Proyecto.
plano de la exacta ubicación de sus líneas, con el fin de tomar las medidas precisas en orden a la debida seguridad de los
Posible afección a conducciones existentes u otros servicios enterrados. Con mención especial a las líneas eléctricas de media y
trabajos.
baja tensión existentes.
El Plan de Obra se encuentra definido en el anejo correspondiente de la memoria de este proyecto por lo que no se adjunta en
5. MEMORIA INFORMATIVA este Estudio.
5.1. Emplazamiento 7. METODOLOGÍA DE ANÁLISIS DE RIESGOS
El presente Estudio forma parte integrante del proyecto de “Mejoras en la DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II) del Pk 0+300 al Pk 7.1. Estimación de la magnitud de riesgos
0+802 (Carballo)”
Para poder determinar la importancia de los riesgos detectados, es importante poder clasificarlos. Esta clasificación está definida
por dos variables: La severidad y la probabilidad.
La obra se emplaza en el Término Municipal de Carballo, provincia de A Coruña.
5.2. Centros asistenciales más próximos Severidad: Indica el daño que puede producir al trabajador el riesgo detectado.
Los centros asistenciales más próximos son:

• Lesión leve: Representa aquellas lesiones o trastornos que no requieren baja médica.
Daños superficiales
Centro de saúde de Carballo: Cortes y contusiones superficiales
Avenida del Ambulatorio S/N- 15100 Carballo (A Coruña) Irritación de los ojos por el polvo
Tlf.: 981 701 828 Molestias e irritación, dolor de cabeza, disconfort.
• Lesión grave: Representa aquellas lesiones que provocan incapacidad menor
Complejo Hospitalario Universitario A Coruña (CHUAC): Laceraciones, quemaduras extensas, conmociones, torceduras importantes, fracturas
Xubias de Arriba, 84- A Coruña Sordera, dermatitis, asma, trastornos músculo-esqueléticos
Tlf.: 981 178 000 • Lesión extremadamente grave o mortal: Abarca aquellas lesiones que provocan incapacidades importantes, o que
acorten severamente la vida
La localización de dichos centros asistenciales se muestra en el plano de Vías de Evacuación del presente Anejo. Fracturas mayores
Intoxicaciones
6. ANÁLISIS GENERAL DE LAS OBRAS A REALIZAR Incapacidad permanente
Las actuaciones a realizar en el proyecto constructivo están definidas en la memoria y los distintos anejos del presente proyecto. Cáncer
Por ello, en la siguiente relación se indican aquellas ejecuciones de interés en el campo de la seguridad y salud: Gran invalidez
Demolición de firmes y obras de drenaje Muerte
Movimiento de tierras en general
Ejecución de conducciones en zanja: abastecimiento, saneamiento, telefonía, gas y electricidad. Probabilidad: Define la frecuencia con la que un riesgo se puede producir.
Trabajos con hormigón: arquetas, refuerzo de tuberías, losas, soleras, etc..
Trabajos con acero: armaduras, columnas alumbrado, • Alta: la lesión se produce siempre o casi siempre
Firmes y pavimentos. • Media: la lesión se produce en algunas ocasiones
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Señalización • Baja. La lesión se produce raras veces

Empleo de herramientas manuales
Empleo de herramientas mecánicas, eléctricas y neumáticas 7.2. Clasificación del riesgo del accidente
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Empleo de maquinaria pesada (Retroexcavadoras, Camiones, etc.) La clasificación del riesgo de accidente queda definida en el siguiente cuadro:
Transporte, izado y descarga de materiales
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SEVERIDAD Interferencia entre vehículos

Lesión extremadamente Inundación
Lesión leve Lesión grave
grave
En ejecución de conducciones en zanja
Baja Riesgo trivial Riesgo tolerable Riesgo moderado Golpes y cortes
Caídas de material y objetos
Media Riesgo tolerable Riesgo moderado Riesgo importante Caídas al mismo nivel de personas y materiales
Proyección de partículas
Caídas a distinto nivel de personas y materiales
PROBABILIDAD
Alta Riesgo moderado Riesgo importante Riesgo intolerable
Interferencias con otras conducciones
Salpicaduras y polvo
Atrapamientos por maquinaria y material
8. RIESGOS Vuelco de maquinaria
Heridas en manos y pies
8.1. Riesgos profesionales
Sobreesfuerzos
En demolición de firmes y aceras Caídas de objetos
Atropellos Caídas de maquinaria y material al interior de la zanja
Interferencia entre vehículos Dermatosis
Caídas a distinto nivel
Caídas al mismo nivel En trabajos con hormigones
Vuelco de vehículos Caídas de personas al mismo y a distinto nivel.
Vibraciones Caída de objetos o herramientas en manipulación.
Caídas de materiales Hundimientos.
Sobreesfuerzos Pisadas sobre objetos punzantes.
Golpes y cortes Atrapamientos.
Sobreesfuerzos, posturas inadecuadas.
Contaminación acústica.
En movimiento de tierras en general Proyección de fragmentos ó partículas.
Las condiciones de ejecución de estos trabajos y el empleo de los medios materiales y humanos necesarios para realizarlos, Salpicaduras.
hacen previsibles los siguientes riesgos: Ambiente pulvígeno e irritante.
Atropellos por maquinaria y vehículos Dermatitis por contacto de cemento.
Atrapamientos Trabajos sobre pisos húmedos o mojados
Accidentes de vehículos por exceso de carga
Colisiones y vuelcos Montaje de paredes prefabricadas
Caídas de personas a mismo nivel Golpes a las personas por el trabajo en suspensión
Caídas de personas a distinto nivel Atrapamiento durante maniobras de ubicación
Caídas de materiales Caída de personas al mismo nivel
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Aprisionamiento por deslizamiento y desprendimientos Caída de personas a distinto nivel

Polvo Vuelco de piezas prefabricadas
Ruido Cortes por manejo de herramientas manuales
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Lesiones lumbares por carga manual Aplastamiento de manos y pies al recibir las piezas
Desprendimientos Los derivados de los trabajos bajo régimen de fuertes vientos
Interferencias por conducciones (electricidad, gas, etc.).
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En trabajos con acero Empleo de maquinaria pesada (Retroexcavadoras, Camiones, etc.)

Cortes y heridas en manos, piernas y pies. Vuelcos
Aplastamientos en operaciones de carga y descarga. Hundimientos
Tropiezos y torceduras al caminar entre las parrillas. Choques
Accidentes por eventual rotura de los aceros en el estirado de los mismos. Formación de atmósferas agresivas o molestas
Caídas a distinto nivel. Ruido y vibraciones
Caídas al vacío. Explosión e incendios
Caídas al mismo nivel. Atropellos
Atrapamientos durante el montaje de andamios Caídas a cualquier nivel
Caída de objetos Atropamientos
Golpes por objetos Cortes
Sobreesfuerzos. Golpes y proyecciones
Golpes en la manipulación de la máquina empujadora. Contactos con la energía eléctrica
Proyección de fragmentos. Quemaduras
Electrocución.
Ruido y vibraciones Empleo de herramientas mecánicas, eléctricas y neumáticas
Cortes
En reposición de firmes Quemaduras
Atropellos Contactos con la energía eléctrica
Interferencia entre vehículos Electrocución
Caídas a distinto nivel Golpes
Caídas a mismo nivel Proyección de fragmentos
Vuelco de vehículos Caída de objetos
Vibraciones Vibraciones
Caídas de materiales Ruidos
Sobreesfuerzos
Golpes y cortes Empleo de herramientas manuales
Golpes en las manos y en los pies
Transporte, izado y descarga de materiales Cortes
Caídas de personas al mismo y a distinto nivel Proyección de partículas
Vuelco por accidente de vehículos y máquinas Caídas al mismo nivel
Atropellos por máquinas o vehículos
Puesta en marcha fortuita de vehículos 8.2. Riesgos de daños a terceros
Choques con o contra vehículos Se considera como zona de trabajo aquella en la que se desenvuelven máquinas, vehículos y operarios trabajando y como zona
Caída de objetos o herramientas en manipulación de peligro una franja de 5 metros alrededor de ésta.
Caída imprevista de materiales transportados
Desprendimientos Los riesgos de daños a terceros pueden ser los que se citan a continuación:
FACAL FARIÑA
Hundimientos - Caída al mismo nivel.

Sobreesfuerzos, posturas inadecuadas o movimientos repetitivos - Caída a distinto nivel.
Contaminación acústica - Caída de objetos y materiales.
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Proyección de fragmentos ó partículas - Atropello.

Ambiente pulvígeno e irritante
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La zona de trabajo deberá presentar como mínimo la señalización siguiente:

-Cartel de obra. Protección de extremidades inferiores
-Prohibición de aparcar en la zona de entrada de vehículos. Botas de agua
-Prohibición de paso a peatones por la entrada de vehículos. Botas de seguridad de cuero
-Obligatoriedad del uso del casco en el recinto de la obra. Botas de seguridad de goma o P.V.C.
-Prohibición de acceso a toda persona ajena a la obra. Botas dieléctricas
Los riesgos de daños a terceros derivan fundamentalmente de la circulación de los vehículos de transporte de tierras ó 9.1.2. Protecciones colectivas
escombros por carreteras públicas, aunque también pueden ser derivados de la posibilidad de proyección de materiales sobre Orden y limpieza
personas y vehículos, como consecuencia de la situación de la obra, así como por la posible interferencia con algunos servicios Formación e información
(agua, electricidad, teléfono, alcantarillado, gas, etc.). Extintores en casetas-vestuarios, etc.
Topes para desplazamiento de camiones
Para ello se tomarán las pertinentes medidas preventivas, enumeradas en el apartado correspondiente. Vallas de limitación y protección
Tapas para pequeños huecos y arquetas mientras no dispongan de una definitiva
9. MEDIDAS DE PREVENCIÓN
Pasos o pasarelas para peatones
Camión de riego para las zonas donde los trabajos generen polvo
9.1. Prevención de riesgos profesionales
Necesidad de realizar el entibación de las zanjas de altura superior a 1,5 m.
9.1.1. Protecciones individuales Defensas y resguardos de las máquinas
Pórticos protectores de líneas eléctricas
Protección de la cabeza
Señalización de tráfico
Cascos: para todas las personas que participan en la obra, incluidos visitantes.
Señalización luminosa
Gafas contra impactos y antipolvo
Balizas luminosas
Mascarillas antipolvo con filtros recambiables
Cinta de balizamiento
Protectores auditivos
Topes de desplazamiento de vehículos
Pantallas de seguridad para soldador
Jalones de señalización
Gafas de seguridad para oxicorte
Extintores
Interruptores diferenciales
Protección del cuerpo
Puesta a tierra
Monos o buzos: se tendrán en cuenta las reposiciones a lo largo de la obra, según Convenio Colectivo Provincial
Alumbrado en trabajos nocturnos
Trajes de agua
Conos
Cinturones y arneses de seguridad, cuya clase se adaptará a los riesgos específicos de cada trabajo
Establecimiento de línea de seguridad
Mástiles y cables fijadores
Dispositivos anticaídas
Polainas de soldador
Escaleras
Manguitos de soldador
Tableros resistentes, redes o medios equivalentes
Mandiles de soldador
Barandillas
Chalecos reflectantes
Brigada para el mantenimiento de las protecciones colectivas
Faja antivibratoria elástica
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9.1.3. Medidas preventivas específicas

Protección de extremidades superiores
Previo al inicio de las obras
Guantes de goma o P.V.C.
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Guantes de cuero Tal y como se ha indicado con anterioridad, para evitar interferencias con servicios públicos, y de forma previa al inicio de los
Guantes dieléctricos trabajos, se solicitará por escrito de las compañías suministradoras la información necesaria sobre plano de la exacta ubicación
Guantes para soldador de sus líneas, a fin de tomar las medidas precisas en orden a la debida seguridad de los trabajos.
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Los conductores de la maquinaria de obra y los camiones, circularán a una velocidad moderada, respetando las señales de
En caso de que durante los trabajos se encontrase una línea que se sospeche que pueda estar en carga, se paralizarán de tráfico y las normas de circulación, y extremarán las precauciones en aquellas áreas por las que transite personal a pie. Se
inmediato los trabajos en la zona y se dará aviso a la correspondiente compañía suministradora para determinar el alcance del señalizarán y balizarán los caminos y vías limítrofes que puedan verse afectadas por la ejecución de las obras.
riesgo derivado de la canalización.
La señalización podrá consistir en cinta reflectante. Por la noche y en caso de escasa iluminación se dispondrán de boyas
Si fuese necesario descubrir una línea eléctrica en tensión, hay que tener en cuenta que los trabajos con retroexcavadora podrán luminosas, linternas intermitentes, guirnaldas o cualquier otro que las haga fácilmente visible. Cuando los anteriores sistemas no
realizarse hasta 1 metro de la canalización, con martillo neumático hasta los 0,5 metros, y el último tramo con herramientas sean suficientes a la hora de regular el tráfico se instalarán semáforos portátiles que permitirán una mejor regulación.
manuales. En caso de duda, para localizar la ubicación de una línea se utilizarán aparatos detectores.
Si fuese necesario, se regarán las carreteras y calles afectadas para evitar una acumulación excesiva de polvo y barro; y se
La implantación de la obra trae como consecuencia directa una afección al tráfico rodado de las carreteras de la zona, por lo que limpiarán de todo tipo de restos: piedras, etc. al finalizar la jornada de trabajo.
en las salidas de los camiones se dispondrán las correspondientes señales de tráfico, e incluso, según las circunstancias, una
persona que se encargará de dirigir las maniobras. Las interferencias con conducciones de toda índole, han sido causa de accidentes, por ello se considera muy importante detectar
su existencia y localización exacta en planos con el fin de poder valorar y delimitar claramente los diversos riesgos.
En caso necesario, en los lugares de salida de los camiones a la vía pública, se procederá a la limpieza de la vía ó incluso de los
propios camiones antes de acceder a la misma, de forma que se evite la formación de polvo y/o barro. En presencia de conducciones o servicios subterráneos imprevistos, se paralizarán de inmediato los trabajos, dando aviso a la
Jefatura de Obra. Las tareas se reanudarán tras ser estudiado el problema por la Dirección de Obra y siguiendo sus
En las zonas de acceso a la obra se colocarán señales y se balizarán de manera que ninguna persona ajena a ella pueda instrucciones.
introducirse en la misma y ocasionarse un accidente.
Líneas Eléctricas Aéreas
Previa incorporación al trabajo, se realizarán las actividades necesarias para garantizar una formación e información suficientes y Al existir líneas de Alta y Baja tensión que atraviesan las zonas de actuación o pasan cerca de éstas, y no se desviarán durante
precisas de los trabajadores, que se irán actualizando o adaptando en función de la aparición de nuevos riesgos. los trabajos, se actuará de las siguientes formas:
Interferencias y servicios afectados • Se elevarán o desplazarán las líneas con anterioridad a realizar trabajos.
Como consecuencia de los trabajos a realizar en calzadas será necesario realizar desvíos provisionales y pasos alternativos para • En caso de no elevarse las líneas previamente al inicio de la obra existirán dos posibilidades:
mantenimiento del tráfico, por lo que se deberán poner en práctica los desvíos necesarios conforme a lo dispuesto en la Norma • No se realizarán trabajos en la zona afectada por la línea eléctrica. En este caso se instalará, a 10 metros
de Carreteras 8.3.-IC sobre señalización, balizamiento, defensa, limpieza y conservación de obras fijas fuera de poblado, en equidistantes del hilo más cercano, una malla de polietileno con señales de prohibido el paso junto con señales de
prevención de que se produzcan daños a terceros como consecuencia del tránsito de peatones o vehículos; tomándose las riesgo eléctrico, para limitar el acceso de máquinas bajo la línea eléctrica. A esto se añadirán cordones de tierra
adecuadas medidas de seguridad que cada caso requiera. Las soluciones quedarán reflejadas en el Plan de Seguridad y Salud. como obstáculo para la maquinaria, tal y como se refleja en la FIGURA N° 1.
Límite de aproximación Límite de aproximación LINEA AEREA

Estas actuaciones provocarán: LINEA AEREA
cuando existe vigilancia de cuando no existe vigilancia
un trabajador autorizado. de un trabajador
• Interrupciones temporales del tráfico con cortes parciales de carreteras y caminos. autorizado.
DPROX.1 DPROX.2
• Alteración y aumento del tráfico de dichas carreteras y caminos con entradas y salidas de vehículos de obra y camiones
de transporte de los distintos materiales.
• Múltiples afecciones de difícil determinación y diversa índole, si bien de menor entidad que las citadas.
OBSTÁCULO OBSTÁCULO
Además de la colocación de señalización, deberán realizarse las actuaciones que se indican a continuación.
FACAL FARIÑA
En todas las salidas de los caminos de obra a la vía pública, se colocarán señales de STOP, que serán respetadas por los
conductores y, si el tráfico fuera intenso, se dispondrá de señalistas.
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FIGURA Nº 1
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• En caso de tener que pasar por debajo de las líneas eléctricas, se dispondrán pórticos de gálibo a ambos lados de En caso de accidente, se seguirán las siguientes recomendaciones:
ésta, con las especificaciones indicadas a continuación y en la FIGURA N°2.
A) CAÍDA DE LÍNEA.
EN DEPRESIONES DEL TERRENO O Se debe prohibir el acceso del personal a la zona de peligro, hasta que un especialista compruebe que esta sin tensión.
TERRAPLENES. No se deben tocar a las personas en contacto con una línea eléctrica. En el caso de estar seguro de que se trata de una línea de
ES NECESARIO TENER MUY PRESENTE EN LOS
baja tensión, se intentara separar a la víctima mediante elementos no conductores, sin tocarla directamente.
YUGOS DE PROTECCIÓN LAS DEPRESIONES DEL
TERRENO O TERRAPLENES, DADO QUE UNA
B) ACCIDENTES CON MÁQUINAS.
En el caso de contacto de una línea aérea con maquinaria de excavación, transporte. etc., el conductor o maquinista deberá
PROTECCIÓN DEMASIADO ALEJADA PUEDE SER
observar las siguientes normas:
TOTALMENTE INEFICAZ
1. Conservará la calma incluso si los neumáticos comienzan a arder.
2. Permanecerá en su puesto de mando o en la cabina, debido a que allí esta libre del riesgo de electrocución.
FIGURA Nº 2 3. Se intentará retirar la máquina de la línea y situarla fuera de la zona peligrosa.
4. Advertirá a las personas que allí se encuentran que no deben tocar la máquina.
5. No descenderá de la máquina hasta que esta no se encuentre a una distancia segura. Si desciende antes, el conductor entra
En caso de realizar trabajos bajo la línea eléctrica, las máquinas con dispositivos de elevación deberán activar los limitadores de en el circuito línea aérea - máquina - suelo y está expuesto a electrocutarse.
altura teniendo en cuenta que se deberán respetar las distancias indicadas en R.O. 614/2001, que más adelante se indican. 6. Si es imposible separar la maquina y en caso de absoluta necesidad, el conductor o maquinista no descenderá utilizando los
medios habituales, sino que saltará lo más lejos posible de la máquina evitando tocar ésta.
En ambos casos se tendrán en cuenta las DISTANCIAS MÍNIMAS de seguridad, conforme a lo dispuesto en R.O. 614/2001, de 8
de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico C) NORMAS GENERALES DE ACTUACIÓN.
(BOE 21/06/2001): 1. No tocar la máquina o la línea caída a tierra.
3 M. PARA T <66.000 V. 2. Permanecer inmóvil o salir de la zona a pequeños pasos.
5 M. PARA T>= 66.000 V < 380.000 V 3. Advertir a las otras personas amenazadas de no tocar la maquina o la línea y de no efectuar actos imprudentes.
7 M. PARA T>= 380.000 V 4. Advertir a las personas que se encuentren fuera de la zona peligrosa de no acercarse a la maquina.
5. Hasta que no se realice la separación entre la línea eléctrica y la maquina y se abandone la zona peligrosa, no se efectuaran
La distancia de seguridad mínima es función de la tensión de la línea y del alejamiento de los soportes de ésta. Cuando aumenta los primeros auxilios a la víctima.
la temperatura, los conductores se alargan y, por este hecho disminuye la distancia con respecto al suelo.
Líneas Eléctricas Subterráneas.
A continuación se describen los parámetros y medidas a adoptar en caso de interferir con las líneas eléctricas; así como Antes de comenzar los trabajos en obras con posibles interferencias de líneas eléctricas enterradas es recomendable atender a
recomendaciones en caso de contacto por accidente: las siguientes normas:
• Se solicitará a la compañía suministradora los planos de las conducciones, a fin de poder conocer exactamente el
Bloqueos y barreras de protección. trazado.
Las máquinas de elevación deben llevar unos enclavamientos o bloqueos de tipo eléctrico o mecánico que impidan sobrepasar • Gestionar antes de ponerse a trabajar con la Compañía propietaria de la línea la posibilidad de dejar los cables sin
las distancias mínimas de seguridad citadas con anterioridad. tensión.
Para las máquinas como grúas, excavadoras, etc., se señalizarán las zonas que no deben traspasar y, para ello se interpondrán • En caso de duda tratar a todos los cables subterráneos como si fueran cargados con tensión.
barreras que impidan todo contacto con las partes en tensión. • No tocar o intentar alterar la posición de ningún cable.
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• Se procurará no tener cables descubiertos que puedan sufrir por encima de ellos el paso de maquinaria o vehículos, así
La altura de paso máximo bajo líneas eléctricas aéreas, debe estar delimitada por barreras de protección - PORTICOS como posibles contactos accidentales por personal de obra y ajeno a la misma.
LlMITADORES DE GÁLlBO. Las barreras de protección estarán compuestas por dos largueros colocados verticalmente,
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• Utilizar detectores de campo capaces de indicar trazado y profundidad del conductor.

sólidamente anclados, unidos a la altura de paso máximo admisible por un cable horizontal de retención bien tenso provisto de • Emplear señalización indicativa del riesgo, siempre que sea posible, indicando la proximidad a la línea en tensión y su
señalizaciones. La altura de paso máximo debe de ser señalada por paneles apropiados fijados a la barrera de protección. Las ÁREA DE SEGURIDAD.
entradas del paso deben de señalarse en los dos lados.
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• A medida que los trabajos siguen su curso se velará porque se mantengan en perfectas condiciones de visibilidad y Identificación: En caso de no ser facilitados por la dirección facultativa planos de los servicios afectados, se solicitaran a
colocación la señalización anteriormente mencionada. los Organismos encargados a fin de poder conocer exactamente el trazado y profundidad de la conducción. (Se
• Informar a la Compañía propietaria inmediatamente, si un cable sufre daño. Conservar la calma y alejar a todas las dispondrá en lugar visible, teléfono y dirección de estos Organismos).
personas para evitar riesgos que puedan ocasionar accidentes. Señalización: una vez localizada la tubería, se procederá a señalizarla, marcando con piquetas su dirección y
profundidad.
A) NORMAS BÁSICAS DE REALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS. RECOMENDACIONES:
Se prestará interés especial en los siguientes puntos: A- Es aconsejable no realizar excavaciones con maquina a distancias inferiores a 0,50 m de la tubería en servicio. Por debajo de
• Es aconsejable no realizar excavaciones con máquina a distancias inferiores a 0,50 m de la conducción en servicio. Por esta cota se utilizara la pala manual.
debajo de esta cota se utilizará la pala manual. B-Una vez descubierta la tubería, caso en que la profundidad de la excavación sea superior a la situación de la conducción se
• No utilizar picos, barras, clavos, horquillas o utensilios metálicos puntiagudos en terrenos blandos (arcillosos) donde suspenderá o apuntalara a fin de que no rompa por flexión en tramos de excesiva longitud, y se protegerá y señalizara
pueden estar situados cables subterráneos. convenientemente para evitar que sea dañada por maquinaria, herramientas, etc.
• Una vez descubierta la conducción, y en el caso de que la profundidad de la excavación sea superior a la situación de la C-Está totalmente prohibido manipular válvulas o cualquier otro elemento de la conducción en servicio si no es con la autorización
conducción, se suspenderá o apuntalará a fin de que no se rompa por flexión en tramos de excesiva longitud y se de la Compañía Instaladora.
protegerá y señalizará convenientemente para evitar que sea dañada por maquinaria, herramientas, etc. D-No almacenar ningún tipo de material sobre la conducción.
• Está totalmente prohibido manipular cualquier elemento de la conducción en servicio. E-Está prohibido utilizar las conducciones como puntos de apoyo para suspender o levantar cargas.
• No almacenar ningún tipo de material sobre la conducción. Movimiento de tierras en general
• Está prohibido utilizar la conducción como punto de apoyo. Se acotará la zona de acción de cada máquina en su tajo.
B) EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS. Se prohíbe sobrecargar los vehículos por encima de la carga máxima admisible, que llevarán siempre escrita de forma legible.
Para la realización de los trabajos distinguiremos dos casos:
1°.- SE CONOCE PERFECTAMENTE SU TRAZADO Y PROFUNDIDAD. Se regarán periódicamente los tajos, las cargas y cajas de camión, para evitar las polvaredas.
Si la línea está recubierta con arena, protegida con fabrica de ladrillo y señalizada con cinta (generalmente indicativa de la
tensión), se podrá excavar con maquinas hasta 0,50 m. de la conducción (salvo que previamente de conformidad con la Se prohíbe la permanencia de operarios en un radio no inferior a los 5 m en torno a las compactadoras y apisonadoras en
Compañía propietaria nos hubiera sido autorizado realizar trabajos a cotas inferiores a la señalada anteriormente) y a partir de funcionamiento.
aquí se utilizará la pala manual.
2°.- NO SE CONOCE EXACTAMENTE EL TRAZADO, LA PROFUNDIDAD Y LA PROTECCIÓN. Se señalizarán los accesos a la vía pública mediante las señales normalizadas de "peligro indefinido", "peligro salida de
Se podrá excavar con maquina hasta 1,00 m. de la conducción, a partir de esta cota y hasta 0,50 m. se podrá utilizar martillos camiones" y "STOP". Así mismo se señalizarán los accesos y recorridos de los vehículos en el interior de la obra para evitar
neumáticos, picos, barras, etc. ya partir de aquí, pala manual. interferencias.
Una vez descubierta la línea, para continuar los trabajos en el interior de las zanjas, pozos, etc., se tendrá en cuenta como
principales medidas de seguridad, el cumplimiento de las cinco reglas siguientes: En la salida de vehículos a la vía pública existirá, si es preciso, un señalista dotado de la señalización adecuada, el cual realizará
la misión de facilitar la incorporación a la vía pública.
1. Descargo de la línea.
2. Bloqueo contra cualquier alimentación. Los vehículos de carga, antes de salir a la vía pública, contarán con un tramo horizontal de terreno consistente de longitud no
3. Comprobación de la ausencia de tensión. menor de vez y media la separación entre ejes, ni menor de 6 m.
4. Puesta a tierra y en cortocircuito.
5. Asegurarse contra posibles contactos con partes cercanas en tensión, mediante su recubrimiento o delimitación. Todos los vehículos, maquinaria y camiones de obra llevarán incorporada una señal acústica al realizar la marcha atrás.
Estas medidas de seguridad se realizaran siguiendo el orden de 1 a 5.
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Se conservarán los caminos de circulación interna, cubriendo baches, eliminando blandones y compactando mediante zahorras,
Conducciones de Agua escorias, gravas, etc.
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Cuando haya que realizar trabajos sobre conducciones de agua tanto de abastecimiento como de saneamiento, se tomaran las
medidas que eviten que accidentalmente se dañen estas tuberías y en consecuencia se suprima el servicio. Estas medidas son: El ancho mínimo de las rampas provisionales para el movimiento de vehículos y máquinas será de 4,5 m ensanchándose en las
curvas y sus pendientes no serán mayores del 12 y 8% según se trate de tramos rectos o curvas.
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Los operarios nunca se situarán detrás de los vehículos en maniobras de marcha atrás, que por otra parte, siempre deberán ser
No se permitirá el acceso de los trabajadores al fondo de las excavaciones mientras no se haya garantizado la seguridad de las dirigidos desde fuera del vehículo. Tampoco se situarán en el lugar de hormigonado hasta que el camión hormigonera no está
paredes de la excavación. situado en posición de vertido.
Se prohibirá el acopio de tierras o de materiales a menos de dos metros del borde de la excavación para evitar sobrecargas y Para facilitar el paso seguro del personal encargado se colocarán escaleras reglamentarias.
posibles vuelcos del terreno. La distancia mínima de seguridad para la aproximación de maquinaria al borde del vaciado será de
dos (2) metros y deberá señalizarse mediante una línea de yeso, cal, etc. Hormigonado con cubos:
No se cargará el cubo por encima de la carga admisible de la grúa. Se señalizará expresamente el nivel de llenado equivalente al
En las laderas que queden por encima del desmonte, se hará previamente una revisión, quitando las piedras sueltas que pueden peso máximo.
rodar con facilidad.
Se prohíbe rigurosamente a persona alguna permanecer debajo de las cargas suspendidas por las grúas.
Se instalarán en los bordes de los terraplenes de vertido, sólidos topes de limitación de recorrido para el vertido en retroceso.
Se obligará a los operarios en contacto con los cubos al uso de guantes protectores.
Se procederá al relleno y compactación de zanjas o excavaciones a la mayor brevedad, de forma que se evite el riesgo de caídas
al interior de las mismas. En caso de que no sea posible, se procederá al vallado de la zona, y si es necesario, se dispondrán de Los cubilotes se guiarán mediante cuerdas que impidan golpes o desequilibrios a las personas.
pasos sobre las citadas zanjas a base de pasarelas de piso continuo de tablones de grosor mínimo cinco centímetros y anchura
de la plataforma cien centímetros. Hormigonado con bombas:
El personal encargado del manejo de la bomba de hormigón estará especializado en este trabajo específico.
En caso de presencia de agua por un alto nivel freático o por fuertes lluvias o inundaciones por causas naturales, se procederá a
su achique, en prevención de alteraciones del terreno que repercutan en la estabilidad de los taludes ó cimentaciones Después de hormigonar se lavará y limpiará el interior de los tubos y antes de hormigonar, se "engrasarán las tuberías" enviando
colindantes. masas de mortero de pobre dosificación para ya posteriormente, bombear con la dosificación requerida.
Cuando sea necesaria la entibación se ejecutará inmediatamente a continuación de la excavación. Se acopiará material de Habrá que evitar "tapones" porque éstos producen riesgo de accidente al desmontar la tubería. Esto se logrará eliminando al
entibación en cantidad suficiente para caso de emergencia. Diariamente y antes de iniciar los trabajos se revisarán las máximo los codos de la tubería y sobre todo los codos de radio pequeño, pues esto da lugar a grandes pérdidas de carga y por lo
entibaciones. tanto, a un mal funcionamiento de la instalación.
En las entibaciones el acceso a fondo de zanja se hará mediante escaleras que sobresalgan un metro sobre el borde. Se evitará todo movimiento de la tubería de la bomba de hormigonado, colocándola sobre caballetes y arriostrándose las partes
más susceptibles de movimiento.
Si la entibación es parcial, debe llegar como mínimo hasta la mitad de la profundidad de la zanja y cubrir 1/3 de la altura de la
misma. El manejo, montaje y desmontaje de la tubería de la bomba de hormigonado, deberá realizarse con las máximas preocupaciones
y dirigidos los trabajos por un operario especialista.
La maquinaria a emplear, mantendrá la distancia de seguridad a las líneas de conducción eléctrica.
Cuando se utilice la "pelota de limpieza" se colocará un dispositivo que impida la proyección de la pelota; no obstante, los
Cuando el terreno excavado pueda transmitir enfermedades contagiosas, se desinfectará antes de su transporte. operarios se alejarán del radio de acción de su proyección.
Trabajos con hormigones Se deberán revisar periódicamente los conductos de aceite a presión de la bomba de hormigonado, y se cumplirá con las
operaciones de mantenimiento del fabricante.
Hormigonado por vertido directo:
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Previamente al inicio del vertido del hormigón directamente con el camión hormigonera, se instalarán fuertes topes en el lugar
donde haya de quedar situado el camión, siendo conveniente no estacionarlo en rampas con pendientes fuertes. Trabajos de montaje de las paredes prefabricadas
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Se asegurará que los accesos a pie de solera para los camiones trailer y para la grúa están firmemente compactados y no existen
en sus proximidades vaciados que puedan causar riesgo de desprendimientos.

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La grúa será emplazada en las inmediaciones de la solera o sobre ella, sobre terreno firme y nivelada, de conformidad con el Los desperdicios y recortes se amontonarán y eliminarán de la obra lo antes posible.
técnico operador de la misma.
Se pondrán sobre las parrillas, planchas de madera a fin de que el personal no pueda introducir el pié al andar por encima de
Antes de emplazar la grúa se verificará que se satisfacen las condiciones de capacidad para la pieza más desfavorable a colocar éstas.
desde ese emplazamiento. Para ello se considerarán los pesos de las piezas declarados por la empresa montadora.
Introducción de cales en las paredes prefabricadas y primer tesado
Para la determinación de cada emplazamiento el Jefe de Equipo de montaje, de acuerdo con el técnico operador de la grúa,
Para proceder a la introducción de los cables en las paredes prefabricadas y primer tesado es necesario el montaje de un
considerará las posiciones que deben adoptar los camiones respecto de la grúa, de forma que el acceso y salida de los camiones
andamio en toda la altura de cada panel de tesado.
sea sencillo, y el tránsito de las piezas izadas desde el camión a su emplazamiento sea lo más lógico posible.
Los andamios empleados serán tubulares, en el número de módulos necesarios para cubrir toda al altura del panel.
Antes de izar los paneles la grúa debe enganchar un puntal extensible desde el lugar previsto para acopio y llevarlo sobre el
panel. Allí será fijado por dos operarios, atornillándolo en las mangas que el panel tiene previstas a tal efecto.
Los andamios se arriostrarán firmemente al panel para asegurar la estabilidad en altura, mediante el uso de pernos expansivos
Para el izado de los paneles se engancharán al cabestrante por los anclajes del canto superior del panel y al cable fijo sujeto a la
en el panel.
pluma por los anclajes de la mitad inferior. Se suspenderá así de cuatro puntos para izarlo del trailer y a continuación se
enderezará al recoger la grúa cabestrante.
Para manipular la máquina empujadora de cables se empleará un polipasto eléctrico de capacidad suficiente (al menos para el
doble de carga que el peso de la máquina empujadora).Dicho polipasto se fijará a la parte superior del panel con pernos
El panel será llevado a su ubicación, cuidando de que en todo momento no circulen personas por debajo de la carga.
expansivos o se asegurará a la junta vertical vacía mediante un soporte de acero para introducir una longitud suficiente en la
junta y asegurar así el polipasto.
Será apoyado provisionalmente separado del panel adyacente de forma que los tornillos de nivelación apoyen sobre las placas.
El polipasto será accionado por el mismo operario que manipula la máquina empujadora, de manera que la pueda elevar a la
La maniobra de apoyo provisional será asistida por dos operadores bajo la dirección del Jefe de Equipo.
altura precisa.
Una vez ubicado provisionalmente, con una separación de 10 o 15 cm del panel contiguo se fijará el puntal a la solera mediante
Para la introducción de los cables se emplea una máquina empujadora de accionamiento neumático. Dicha máquina empuja el
pernos expansivos. Entonces se procederá a la nivelación de panel.
tubo dentro de la vaina.
Para encajar el panel con su adyacente se mantendrá la grúa enganchada y dando un tiro suficiente para que dos operarios con
Para el correcto funcionamiento la máquina empujadora debe estar firmemente anclada al panel de tesado, mediante una soga o
palancas puedan mover lateralmente el panel.
eslinga atada a una barra de acero introducida en un agujero de salida. Una vez que se han introducido cables de tesado es
posible atar la soga o eslinga a uno de los cables salientes, que hará las veces de barra metálica.
Esta maniobra será dirigida por un operario subido en una cesta autopropulsada tipo jirafa, que solo en este momento se
acercará al panel. Será este operario el que, concluida la colocación del panel desenganchen desde la cesta los anclajes del
Antes de empezar a introducir cable el operario debe verificar que la máquina está bien atada y no es posible el aflojamiento o
canto superior del panel.
desenganche de la soga que la sujeta.
Trabajos con acero Se prohíbe asegurar la máquina empujadora al andamio.

Generales
Durante la elevación de las barras o pletinas, se evitará que los paquetes de acero pasen por encima del personal. El cable se suministrará en bobina sobre un soporte metálico que ayuda a desenrollar. La disposición del compresor de aire y de
la bobina serán tales que no haya posibilidad de que se enreden la tubería de aire y el cable.
El izado de paquetes de armaduras en barras sueltas o montadas se hará suspendiendo la carga en dos puntos separados, lo
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suficiente para que la carga permanezca estable, evitando la permanencia o paso de personas bajo cargas suspendidas. Si hubiese algún atasco en el cable en el desarrollador se parará la operación y se apagará el compresor de aire antes de
proceder manualmente al desatasco de la bobina. De esa forma se impedirá que la máquina tire del cable y golpee al operario u
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Las barras o pletinas se almacenarán ordenadamente y no interceptarán los pasos, se establecerán sobre durmientes por capas operarios que manipulan la bobina.
ordenadas de tal forma que sean evitados los enganches fortuitos entre paquetes.
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Durante el proceso de introducción de cables no habrá operarios en las proximidades del cable por el riesgo de que este de Las maquinas averiadas que no se puedan retirar se señalizarán con carteles de aviso con la leyenda: "MAQUINA AVERIADA,
latigazos. No se podrán realizar trabajos en estas áreas hasta que no se termine la introducción de cables. NO CONECTAR".
Los cortes necesarios en el cable serán realizados sin desenganchar el cable de la máquina empujadora, de forma que este Se prohíbe la manipulación y operaciones de ajuste y arreglo de maquinas al personal no especializado específicamente en la
quede sujeto y el extremo cortado no se desprenda al vacío. maquina objeto de reparación.
Una vez pasados los cables se procede al tesado. Para ello se empleará un gato hidráulico accionado por una central hidráulica.
Como precaución adicional para evitar la puesta en servicio de maquinas averiadas o de funcionamiento irregular, se bloquearán
La central hidráulica se ubicará al pié del andamio, operada por un trabajador. El gato será izado con ayuda del polipasto eléctrico los arrancadores, o en su caso, se extraerán los fusibles eléctricos.
de cable en cable hasta concluir la operación.
La misma persona que instale el letrero de aviso de "MAQUINA AVERIADA", será la encargada de retirarlo, en prevención de
Concluido el tesado se pueden retirar los puntales en el interior. Para ello un operario aflojará los tornillos de fijación al panel conexiones o puestas en servicio fuera de control.
desde la cesta elevadora y otros dos aflojarán los tornillos de fijación a la solera y retirarán el puntal. El conjunto de los puntales
se apilará y se atará de forma que la grúa lo pueda retirar con facilidad antes de montar la cubierta. Sólo el personal autorizado será el encargado de la utilización de una determinada maquina o maquina-herramienta.
Instalación de tuberías Las maquinas que no sean de sustentación manual se apoyarán siempre sobre elementos nivelados y firmes.
Siempre que se prevea el paso de personas o vehículos ajenos a la obra, se dispondrán a todo lo largo de la zanja, en el borde
La elevación o descenso a máquina de objetos, se efectuará lentamente, izándolos en directriz vertical. Se prohíben los tirones
contrario al que se acopian los productos de la excavación, o ambos lados si éstos no existen, vallas que se iluminan cada cierta
inclinados.
distancia.
Los ganchos de cuelgue de los aparatos de izar quedarán libres de cargas durante las fases de descenso.
Cumplirá todo lo especificado para el movimiento de tierras (excavaciones en zanjas etc.).
Las cargas en transporte suspendido estarán siempre a la vista, con el fin de evitar los accidentes por falta de visibilidad de la
La colocación de tuberías cuando no se pueda realizar por medio de los operarios, se empleará un camión grúa el cual soportará
trayectoria de la carga.
cada tubo a colocar en zanja a través de dos puntos para equilibrar la carga.
Los ángulos sin visión de la trayectoria de carga, se suplirán mediante operarios que utilizando señales preacordadas suplan la
Los tubos se almacenarán en un lugar destinado para ello y estarán perfectamente apilados y acuñados para que no se
visión del citado trabajador.
produzcan desprendimientos.
Empleo de maquinaria pesada (Retroexcavadoras, Camiones, etc.)
Se prohíbe la permanencia o el trabajo de operarios en zonas bajo la trayectoria de cargas suspendidas.
Los motores con transmisión a través de ejes y poleas, estarán dotados de carcasas protectoras anti-atrapamientos (cortadoras,
sierras, compresores, etc.). Los aparatos de izar a emplear en esta obra, estarán equipados con limitador de recorrido del carro y de los ganchos, carga
punta giro por interferencia.
Los motores eléctricos estarán cubiertos de carcasas protectoras eliminadoras del contacto directo con la energía eléctrica. Se
prohíbe su funcionamiento sin carcasa o con deterioros importantes de estas. Los motores eléctricos de grúas y de los montacargas estarán provistos de limitadores de altura y del peso a desplazar, que
automáticamente corten el suministro eléctrico al motor cuando se llegue al punto en el que se debe detener el giro o
Se prohíbe la manipulación de cualquier elemento componente de una maquina accionada mediante energía eléctrica, estando desplazamiento de la carga.
conectada a la red de suministro.
Los cables de izado y sustentación a emplear en los aparatos de elevación y transportes de cargas en esta obra, estarán
Los engranajes de cualquier tipo, de accionamiento mecánico, eléctrico o manual, estarán cubiertos por carcasas protectoras
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calculados expresamente en función de los solicitados para los que se los instala.
anti-atrapamientos.
La sustitución de cables deteriorados se efectuará mediante mano de obra especializada, siguiendo las instrucciones del
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Las maquinas de funcionamiento irregular o averiadas serán retiradas inmediatamente para su reparación. fabricante.
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Los lazos de los cables estarán siempre protegidos interiormente mediante forrillos guardacabos metálicos, para evitar
deformaciones y cizalladuras. Las maquinas en situación de avería o de semiavería se entregarán al Servicio de Prevención para su reparación.
Los cables empleados directa o auxiliarmente para el transporte de cargas suspendidas se inspeccionarán como mínimo una vez Las maquinas-herramienta con capacidad de corte, tendrán el disco protegido mediante una carcasa antiproyecciones.
a la semana por el Servicio de Prevención, que previa comunicación al Jefe de Obra, ordenará la sustitución de aquellos que
tengan más del 10% de hilos rotos. Las maquinas-herramienta no protegidas eléctricamente mediante el sistema de doble aislamiento, tendrán sus carcasas de
protección de motores eléctricos, etc., conectadas a la red de tierras en combinación con los disyuntores diferenciales del cuadro
Los ganchos de sujeción o sustentación, serán de acero o de hierro forjado, provistos de "pestillo de seguridad". eléctrico general de la obra.
Se prohíbe en esta obra, la utilización de enganches artesanales construidos a base de redondos doblados. En ambientes húmedos la alimentación para las maquinas-herramienta no protegidas con doble aislamiento, se realizará
mediante conexión a transformadores a 24 V.
Todos los aparatos de izado de cargas llevarán impresa la carga máxima que pueden soportar.
Se prohíbe el uso de maquinas-herramientas al personal no autorizado para evitar accidentes por impericia.
Todos los aparatos de izar estarán sólidamente fundamentados, apoyados según las normas del fabricante.
Se prohíbe dejar las herramientas eléctricas de corte o taladro, abandonadas en el suelo, o en marcha aunque sea con
Se prohíbe en esta obra, el izado o transporte de personas en el interior de jaulones, bateas, cubilotes y asimilables. movimiento residual en evitación de accidentes.
Todas las maquinas con alimentación a base de energía eléctrica, estarán dotadas de toma de tierra. Empleo de herramientas manuales
Las herramientas manuales se utilizarán en aquellas tareas para las que han sido concebidas.
Los carriles para desplazamiento de grúas estarán limitados, a una distancia de 1 m de su término, mediante topes de seguridad
de final de carrera.
Antes de su uso se revisarán, desechándose las que no se encuentren en buen estado de conservación.
Se mantendrá en buen estado la grasa de los cables de las grúas (montacargas, etc.).
Se mantendrán limpias de aceites, grasas y otras sustancias deslizantes.
Semanalmente, el Servicio de Prevención, revisará el buen estado del lastre y contrapeso de la grúa torre, dando cuenta de ello a
Para evitar caídas, cortes o riesgos análogos, se colocarán en portaherramientas o estantes adecuados.
la Jefatura de Obra, y ésta, a la Dirección Facultativa.
Durante su uso se evitará su depósito arbitrario por los suelos.
Semanalmente, por el Servicio de Prevención, se revisarán el buen estado de los cables contravientos existentes en la obra,
dando cuenta de ello al Jefe de Obra, y éste, a la Dirección Facultativa.
Los trabajadores recibirán instrucciones concretas sobre el uso correcto de las herramientas que hayan de utilizar.
Los trabajos de izado, transporte y descenso de cargas suspendidas, quedarán interrumpidos bajo régimen de vientos superiores 9.2. Trabajos nocturnos
a los señalados para ello, por el fabricante de la maquina.
Los trabajos nocturnos deberán ser previamente aprobados por el Director de Obra y realizados solamente en las unidades de
obra que el indique. El Contratista deberá instalar los equipos de iluminación del tipo de intensidad que el Director de Obra
Empleo de herramientas mecánicas, eléctricas y neumáticas apruebe y mantenerlos en perfecto estado mientras duren los trabajos nocturnos.
Las maquinas-herramientas eléctricas a utilizar en esta obra, estarán protegidas eléctricamente mediante doble aislamiento.
9.3. Formación
Los motores eléctricos de las maquina- herramientas estarán protegidos por la carcasa y resguardos propios de cada aparato, Todo el personal debe recibir al ingresar en la obra, una exposición de los métodos de trabajo y los riesgos que éstos pudieran
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para evitar los riesgos de atrapamientos, o de contacto con la energía eléctrica. entrañar, juntamente con las medidas de seguridad que deberá emplear.
Data e hora: 29/11/2017 11:07
Las transmisiones motrices por correas, estarán siempre protegidas mediante bastidor que soporte una malla metálica, dispuesta Eligiendo al personal más cualificado, se impartirán cursillos de socorrismo y primeros auxilios, de forma que todos los tajos
de tal forma, que permitiendo la observación de la correcta transmisión motriz, impida el atrapamiento de los operarios o de los dispongan de algún socorrista.
objetos.
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Periódicamente se realizarán reuniones de seguridad, en las que se informará del Plan de Trabajo programado y de sus riesgos, 10. TRABAJOS CON RIESGOS ESPECIALES
así como de las medidas a adoptar para minimizar sus efectos.
En la presente obra se han detectado como trabajos que implican riesgos especiales los siguientes:
9.4. Servicios higiénicos • Trabajos en proximidad de líneas eléctricas de alta tensión
• Trabajos con riesgos especialmente graves de sepultamiento, hundimiento o caída de altura
Los trabajadores deberán tener a su disposición vestuarios adecuados, en los que la ropa de trabajo podrá guardarse separada
de la ropa de calle y de los efectos personales. Asimismo, los vestuarios serán de fácil acceso, con las dimensiones adecuadas y 11. MEDIDAS PREVENTIVAS Y PRIMEROS AUXILIOS
con asientos e instalaciones que permitan a cada trabajador poner a secar si fuera necesario, su ropa de trabajo.
11.1. Definición de métodos de limpieza y recogida de residuos
9.5. Medicina preventiva y primeros auxilios
En cada tajo de la obra, un operario se encargará al final de la jornada laboral de acopiar y recoger los escombros, desechos y
- Botiquines: basuras que generen durante la ejecución de la obra. A continuación uno o varios dumper se encargarán de transportar los
Se dispondrá de dos botiquines conteniendo el material especificado en la Ordenanza General de Seguridad y Salud. El botiquín escombros acopiados en cada tajo para depositarlos junto a las casetas de obra, en un lugar indicado para ello.
se revisará mensualmente y se repondrá inmediatamente el material consumido.
Estos escombros se gestionarán conforme a su naturaleza, según las disposiciones vigentes en la materia.
- Asistencia a accidentados:
Se deberá informar a la obra del emplazamiento de los diferentes Centros Médicos (Servicios propios, Mutuas Patronales, A todos los operarios, durante las horas de formación en temas de seguridad, se les formará para que los escombros que se
Mutualidades Laborales, Ambulatorios, etc.) donde debe trasladarse a los accidentados para su más rápido y efectivo generan en cada tajo se depositen en un lugar habilitado para ello.
tratamiento.
Una vez a la semana, o cuando el encargado de seguridad lo estime oportuno, comprobará que los operarios depositan los
Es muy conveniente disponer en la obra, y en sitio bien visible, una lista con los teléfonos y direcciones de los centros asignados escombros en los lugares indicados para ello.
para urgencias, ambulancias, taxis, etc., para garantizar un rápido transporte de los posibles accidentados a los centros de
asistencia. El encargado de acopiar los escombros será el responsable de que se cumpla ésto en el tajo que le corresponda; el encargado
de seguridad será responsable de que se acopien los escombros en el lugar indicado para ello junto a las casetas.
- Reconocimiento médico:
Todo el personal que empiece a trabajar en la obra, deberá pasar un reconocimiento médico previo al trabajo. En los planos del Plan de Seguridad se indicará el lugar habilitado para el acopio de los escombros.
Se analizará el agua destinada al consumo de los trabajadores para garantizar su potabilidad, si no proviene de una red de 11.2. Aparcamiento, reparación y mantenimiento de máquinas y equipos móviles
abastecimiento de la población. En caso necesario se instalarán aparatos para su cloración. El Contratista, bajo la supervisión del Coordinador en Seguridad y Salud habilitará un lugar en la obra para que se puedan
estacionar, mantener, revisar y reparar en cualquier momento la maquinaria de obra y equipos auxiliares.
9.6. Prevención de riesgos de daños a terceros
Se señalizará, de acuerdo con la normativa vigente, (R.D. 485/1997 de fecha 14 de Abril), el enlace con las carreteras y caminos, Si es posible, será recomendable disponer de dos lugares independientes, siendo uno de ellos para la maquinaria, tal como
tomándose las adecuadas medidas de seguridad que cada caso requiera. bulldozer, retroexcavadoras, retropala, motoniveladora, rodillos autopropulsados, camiones, etc.; y otro espacio dispuesto para
los equipos y maquinaria auxiliar.
Se señalizarán los accesos naturales a la obra, prohibiéndose el paso a toda persona ajena a la misma, colocándose en su caso
los cerramientos necesarios. Estos lugares estarán situados en un punto totalmente separado de la obra y bien comunicados para un fácil acceso a los tajos y
al exterior, para que no se produzcan interferencias con la maquinaria en movimiento.
Se señalará la existencia de zanjas abiertas para impedir el acceso a ellas a todas las personas ajenas a la obra y vallará toda la
zona peligrosa, debiendo establecerse la vigilancia necesaria, en especial por la noche, para evitar daños al tráfico y a las Se vallarán totalmente en su perímetro para poder independizar este recinto del exterior.
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personas que hayan de atravesar la zona de las obras.

Se colocarán señales indicativas para poder identificar estos recintos.
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Toda la señalización será ratificada por el Director de la Obra. Dentro de este recinto la maquinaria se estacionará de forma agrupada en función del tipo de maquinaria o equipo auxiliar.
Asimismo se habilitará un lugar en el interior dedicado a la reparación de la maquinaria y/o equipos auxiliares.
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• Debería prohibirse fumar, encender fósforos y mantener luces o llamas descubiertas.

En los planos del Plan de Seguridad se indicará el lugar habilitado para el estacionamiento y almacenamiento de la maquinaria y • No se debe permitir la acumulación de residuos combustibles.
equipos auxiliares. • Solo las personas autorizadas a manipular explosivos deberían guardar las llaves de los depósitos, de los locales y de las
cajas de almacenamiento provisional.
11.3. Locales de almacenamiento y depósito de materiales y elementos de obra
• Los explosivos estarán protegidos contra los choques.
Se habilitarán en la obra un lugar separado de los diferentes tajos, locales o casetas de almacenamiento de materiales y • Cuando sea inminente una tormenta, todos los trabajadores deben abandonar la zona donde se almacenan.
elementos de obra.
11.4. Espacios y lugares o zonas de paso y circulación en la obra
Para el almacenamiento de tierras (jabres, zahorras, arenas, gravas, etc.) se dispondrán recintos delimitados en todo su Se delimitarán los espacios destinados a la circulación de la maquinaria y camiones por toda la obra en función de las diferentes
perímetro y separando los diferentes terrenos. El lugar de su acopio estará separado de los tajos pero a una distancia tal que actividades a ejecutar.
facilite su fácil accesibilidad en caso de necesidad.
Se independizarán las zonas de circulación de vehículos y de personal de obra, mediante el empleo de cinta de señalización y
El almacenamiento se realizará a la intemperie, pero si se moja, no se empleará hasta que esté seco. vallado de obra.
El cierre perimetral de las tierras se efectuará mediante un encintado en todo su alrededor. Cada cierta distancia para facilitar la circulación y delimitación de las diferentes zonas se colocarán balizamientos luminosos que
sirven en tiempo de poca luz natural.
Los elementos que forman parte de los pavimentos se almacenarán en el exterior, apilados en palets y en un recinto cerrado
mediante cinta de señalización, separado de los lugares donde se esté efectuando la obra. Se ordenará el tráfico interno de obra mediante el empleo de señalización vertical así como de barreras que impidan la invasión
del tráfico a zonas no permitidas.
Los sacos de cemento y mortero prefabricado se almacenarán en un local cerrado y protegido del exterior para impedir que se
moje. Este local se situará contiguo a las casetas de los operarios y cerca del acceso a la obra para facilitar su almacenaje. Cada tajo de obra estará perfectamente vallado y señalizado independizándolo de la circulación general de la obra para evitar
interferencias al ejecutar las diferentes actividades.
Las tuberías se acopiarán en función del tipo de material y en un local delimitado en todo su perímetro y a la intemperie. Se
acopiarán en los paquetes que vienen de fábrica y se acuñarán y apuntalarán para impedir la caída de los tubos pudiendo Asimismo cuando se prevea que en la circulación interna de obra así como en el acceso y salida de vehículos a la vía exterior se
provocar accidentes. Se almacenarán cerca de las casetas y en un lugar próximo a la entrada de la obra. generen puntos conflictivos, se dispondrán señalistas que faciliten la circulación.
Los materiales tóxicos y/o inflamables se almacenarán en recipientes totalmente cerrados para impedir fugas y a su vez en Cuando se crea o genera una situación característica no prevista en un principio se señalizará y delimitará la zona afectada con
locales cerrados y protegidos del exterior. los medios que se consideren necesarios.
Cada recipiente llevará un cartel indicativo del material y sus características. En el paramento exterior se colocarán las señales 11.5. Relación y características de los servicios a disponer en obra
necesarias para indicar el tipo de material que se almacena. El acceso a este tipo de almacén será controlado por un encargado
El agua potable que suministrará a los distintos servicios será procedente de la red general de abastecimiento que existe en la
de mantenimiento y con conocimiento suficiente de tipo de materiales que se almacena.
zona. Lo mismo se realizará para el suministro de energía eléctrica a los distintos servicios de la obra.
Si fuese necesario el almacenaje de explosivos en la obra se cumplirá:

El número de instalaciones sanitarias y construcción e instalación de letrinas, retretes provistos de un sistema de descarga
• Los almacenes estarán situados a una distancia suficiente de todo edificio o zona habitada. automática de agua o de tratamiento químico, tuberías y demás elementos de las instalaciones sanitarias deberían ajustarse a las
• Estarán construidos sólidamente y a prueba de balas y fuego. prescripciones de las autoridades competentes.
• Estarán limpios, secos, bien ventilados y frescos, y protegidos contra las heladas.
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• Tengan cerraduras seguras y estarán bien cerrados con llave. Los lavabos se instalarán en número suficiente y lo más cerca posible de los retretes.
• El material de alumbrado eléctrico será del tipo antideflagrante.
Data e hora: 29/11/2017 11:07
• No se utilizarán sustancias inflamables y objetos de metal. El número y tipo de construcción y mantenimiento de los lavabos y duchas deben ajustarse a las prescripciones de las
autoridades competentes.
En estos depósitos de explosivos y en toda su zona de seguridad claramente marcada a su alrededor:
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Las duchas y lavabos no deben utilizarse para ningún otro fin. 12. PLAN DE SEGURIDAD
En aplicación del estudio de seguridad y salud, el Contratista, antes del inicio de la obra, elaborará un plan de seguridad y salud
Cuando los trabajadores estén expuestos a contaminaciones cutáneas debidas a sustancias tóxicas, agentes infecciosos o
en el trabajo en el que se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas en este estudio y en función
productos irritantes, a manchas de aceite o grasa o al polvo, deberían instalarse en número suficiente duchas u otras
de su propio sistema de ejecución de obra. En dicho plan se incluirán, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de
instalaciones que permitan lavarse con agua caliente y fría.
prevención que el contratista proponga con la correspondiente justificación técnica, y que no podrán implicar disminución de los
niveles de protección previstos en este estudio.
Los vestuarios para los trabajadores deben instalarse en lugares de fácil acceso y utilizarse exclusivamente para los fines
previstos.
El plan de seguridad y salud deberá ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el coordinador en materia de seguridad y salud.
Durante la ejecución de la obra, este podrá ser modificado por el contratista en función del proceso de ejecución de la misma, de
Los vestuarios deben estar provistos de medios apropiados para secar y colgar la ropa y, si hubiera riesgos de contaminación, de
la evolución de los trabajos y de las posibles incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo de la obra, pero siempre
armarios para guardar separadamente la ropa de calle y la ropa de faena.
con la aprobación expresa del coordinador en materia de seguridad y salud.
Se tomarán las medidas necesarias para desinfectar los vestuarios y los armarios.
Quienes intervengan en la ejecución de la obra, así como las personas u órganos con responsabilidades en materia de
prevención y los representantes de los trabajadores, podrán presentar por escrito y de manera razonada, las sugerencias y
11.6. Mantenimiento y limpieza de los servicios durante la obra
alternativas que estimen oportunas.
Se elaborará y aplicará siempre un programa adecuado de orden y limpieza por parte del Contratista contratando un servicio
ajeno dedicado a la limpieza de los comedores y de los vestuarios. La limpieza se efectuará dos veces al día, una después de la El Plan de Seguridad y Salud estará en la obra a disposición permanente de la Dirección facultativa, así como de la Inspección de
jornada de mañana y otra al final de la jornada laboral. Trabajo Seguridad Social y de los técnicos de los órganos especializados en la materia de seguridad y salud en las
Administraciones públicas competentes. Otra copia de dicho plan y de sus posibles modificaciones, será facilitada por el
En complemento al servicio de limpieza se nombrará por parte del Contratista un retén de dos (2) operarios para auxiliar al contratista a los representantes de los trabajadores en el centro de trabajo.
servicio de limpieza en previsión de posibles emergencias. Asimismo controlarán el buen uso de las instalaciones así como su
mantenimiento en previsión de posibles reparaciones y conservación. Este equipo de retén será el responsable de su 13. COORDINADOR EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD
conservación y mantenimiento para evitar el vicio en el uso de las instalaciones.
El promotor estará obligado a designar un coordinador de seguridad y salud siempre que durante la fase de ejecución de la obra
intervengan más de una empresa o una empresa y varios trabajadores autónomos.
11.7. Medidas y vías de emergencia y evacuación
Cualquier salida de emergencia deberá permanecer expedita y desembocar lo más directamente posible en una zona de El coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra, deberá desarrollar las siguientes funciones:
seguridad.
1. Coordinar la aplicación de los principios generales de prevención y seguridad.
En caso de peligro, todos los lugares o tajos deberán poder evacuarse rápidamente y en condiciones de máxima seguridad para 2. Coordinar las actividades de la obra para garantizar que las empresas y personal actuante apliquen de manera coherente y
los trabajadores. A cada trabajador se le indicará verbalmente el medio de evacuación seguro de su puesto de trabajo en caso de responsable los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos
producirse una situación de peligro. Laborales durante la ejecución de la obra, y en particular, en las actividades a que se refiere el artículo 10 del R.D.
1627/1997.
Las vías de emergencia deberán señalizarse conforme al R.D. 485/1997 de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia 3. Aprobar el plan de seguridad y salud elaborado por el contratista y, en su caso, las modificaciones introducidas en el mismo.
de señalización. Dicha señalización deberá fijarse en los lugares adecuados y tener resistencia suficiente. 4. Organizar la coordinación de actividades empresariales previstas en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos
Laborales.
En caso de avería del sistema de alumbrado, las vías y salidas de emergencia que requieren iluminación deben estar equipadas 5. Coordinar las acciones y funciones de control de la aplicación correcta de los métodos de trabajo.
con iluminación de seguridad. 6. Adoptar las medidas necesarias para que sólo las personas autorizadas puedan acceder a la obra.
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Las vías de evacuación hacia los centros asistenciales más próximos se muestran en el plano correspondiente. 14. LIBRO DE INCIDENCIAS
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Durante la realización de las obras se hará uso del Libro de Incidencias, extendiéndose en el mismo las hojas por cuadruplicado.
En cada centro de trabajo existirá con fines de control y seguimiento del plan de seguridad y salud, un libro de incidencias que
constará de hojas por cuadruplicado.
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Este libro deberá mantenerse siempre en obra y en poder del coordinador. Tendrán acceso al libro, la Dirección Facultativa, los
contratistas y subcontratistas, los trabajadores autónomos, las personas con responsabilidades en materia de prevención de las
empresas interventoras, los representantes de los trabajadores, y los técnicos especializados de las Administraciones Públicas
competentes en esta materia, quienes podrán hacer anotaciones en el mismo.
Efectuada una anotación en el libro de incidencias, el coordinador estará obligado a remitir en el plazo de 24 h. una copia a la
Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la provincia en que se realiza la obra. Igualmente notificará dichas anotaciones al
contratista y a los representantes de los trabajadores.
15. PARALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS

Cuando el coordinador durante la ejecución de las obras observase el incumplimiento de las medidas de seguridad y salud,
advertirá al contratista y dejará constancia de tal incumplimiento en el libro de incidencias, quedando facultado para, en
circunstancias de riesgo grave e inminente para la seguridad y salud de los trabajadores, disponer la paralización de tajos, o en
su caso, de la totalidad de la obra.
Dará cuenta de este hecho a los efectos oportunos, a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la provincia en que se
realiza la obra. Igualmente notificará al contratista, y en su caso a los subcontratistas y/o autónomos afectados por la paralización
a los representantes de los trabajadores.

José Manuel Facal Fariña
Enxeñeiro Técnico Industrial

COLEGIADO Nº 1.281 de Coruña
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Data e hora: 29/11/2017 11:07
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Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
Anejo nº 19 : ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
Página 18 de 29
PLANOS

ESS
Data e hora: 29/11/2017 11:07 ca152851b1f
ÍNDICE DE PLANOS
S.01 SITUACIÓN RESPECTO DEL NÚCLEO.

S.02 EVACUACIÓN A CENTRO DE SALÚD.
S.03 ORGANIZACIÓN DE LA OBRA
1/12 COMEDORES
2/12 EPI: MASCARILLAS Y CASCO
3/12 SEÑALIZACIÓN DE CANALIZACIONES
4/12 GRÚA - AT
5/12 CAMIÓN - LÍNEAS ELÉCTRICAS
6/12 LÍNEAS ELÉCTRICAS
7/12 SEÑALIZACIÓN
8/12 PROTECCIÓN DE ZANJAS
9/12 BARANDILLA EN ZANJA
10/12 TERRAPLENADO
11/12 CALZOS - ESLINGAS
12/12 OXICORTE
FACAL FARIÑA
Data e hora: 29/11/2017 11:07
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CO II+ TZA -I+II
Braña CO
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CO
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XOANE DA ESTRADA
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II III II II CO+HO I+ TZA
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CO
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GA
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II+I
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II
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52
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CO II
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II RUINA RUINA -I+I+I II
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CO II
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Cuchas I+TZA RUINA
II I CO CO+T ZA -I+II+ TZA
CO
CO
CO CO II GA II
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CO
CO
II
I
I II
I+T ZA I
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I I+ I
I I
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II CO Agra de Arriba
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I+ I GA II CO
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CO II
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CO II+I II
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II I+TZA
CO GARAXE
I CO
I II NAVE CO CO II
CO I I+I CO CO
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I Sixto II
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I I CO III HO
Miron II I
CO I CO
CO II CO
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CO CO II
CO
I+I I I
I I
II I II+I CO II
CO I I+I CO
CO - I+II
II I CO I III+I
I
I CO CO
I CO
CO I II+I
CO CO
Marq. CO
I
CO
Marq. II -I+III
I I I II
I CO
I I+I I
CO Vella Morta
CO III+ I CO
I CO I+ TZA IV CO
I -I+I+I
Invernadoiros I+I I CO
II CO CO -I+II
CO CO II
CO CO
Balsa I CO III+I CO
- I+I II+I CO
I+I I CO POL ID EPORTIVO
CO CO I+EPT+II+I Agra de Arriba CO
II CO
I+TZ A
TE
I CO
CO I+I II II
CO+TZA I+ EPT+TZA
POR -I+II CO
I I II CO+ HO II
CO CO CO CO+HO CO
I CO
I II+I I I+I II
II
I I
CO I CO
I+I II I+TZ A I II
Fonte Xesta CONS CO IV II
II Inver nadoir o
CO - I+IV+I II
Campo dos Olmos I CO II
-I+I I
CO CO CO
POR II +TZA CO
II+I P I II II
IÓN
II In vernad oiro
I I CO I
I II II CO
DEP CO+HO
II+I P
I CO BERTOA
I I+I CO I+TZ A CO+TZA
CO I I+ I CO CO
CO CO Inver nadoir o
I CO
I I+ TZA P CO
II+I I -I+IV+ I I I+ I
I
ND
III+I
IS RO
I II+TZ A CO CO II
CO I -I+IV+I CO+T ZA
I I CO+HO
II CO
I IV CO CO
I+TZ A CO CO
II I.E.S. ISIDRO PARGA PONDAL I
III+TZA II EST ACION DE SERVICI O I CO CO
CO PI

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EXCMA.

Mejoras en la Carretera DP-1901

LOCALIDADES QUE DEFINEN EL TRAMO: PROVINCIA:

OCTUBRE 2016 818.662,08 - €

JOSE MANUEL FACAL FARIÑA

MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS OBRAS PLANOS

14. Red de gas • Cuadro de precios nº 1

15. Plan de obra. • Cuadro de precios nº 2

16. Expropiaciones y servicios afectados. 2. Presupuesto y Mediciones

17. Cálculos estructurales • Cuadro de Descompuestos

18. Ppto. para conocimiento de la Administración. • Mediciones

20. Gestión de residuos • Resumen de presupuesto

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mem Sísamo F2 Página 1 de 8

1. ANTECEDENTES 2. ESTADO ACTUAL.

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mem Sísamo F2 Página 2 de 8

Tramo entre edificaciones P.K.0+300 Tramo entre edificaciones P.K.0+500

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mem Sísamo F2 Página 3 de 8

Tramo entre edificaciones. Intersección con rúa Queiroas. P.K.0+700

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mem Sísamo F2 Página 4 de 8

3. OBJETO DEL PROYECTO 4. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mem Sísamo F2 Página 5 de 8

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mem Sísamo F2 Página 6 de 8

12. RESUMEN DE PRESUPUESTOS 8. Revisión de precios.

MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS OBRAS 18. Ppto. para conocimiento de la Administración.

4. Justificación de la solución adoptada.

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mem Sísamo F2 Página 7 de 8

S.03. Situación sobre ortofoto.

14. CONSIDERACIÓN FINAL

I.01. Red de abastecimiento.

I.06. Red de "R".

Enxeñeiro Técnico Industrial

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Mem Sísamo F2 Página 8 de 8

16. Expropiaciones y servicios afectados.

18. Presupuesto para conocimiento de la Administración.

19. Estudio de seguridad y salud.

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Anejo nº 1 : ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

1. ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS Se incluirá el pertinente estudio de Seguridad y Salud.

Parámetros geométricos y de diseño requeridos:

El acondicionamiento urbano incluirá la ejecución de los siguientes servicios:

La Cartografía y topografía han sido obtenidas por el Redactor.

Se incluirán como Anejos a la Memoria la cartografía y topografía, trazado, cálculos de

presupuesto para conocimiento de al Administración.

ANTECEDENTES Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Anejo nº 2 : ESTADO ACTUAL

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

Ancho calzada: Variable > 6,00 m

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ESTADO ACTUAL Página 1 de 2

Mejoras en la Carretera DP-1901 Carballo-Sísamo (FASE II)

ESTADO ACTUAL Página 2 de 2

• Cuadro de precios auxiliares – Mano de Obra